KR100842369B1 - 연소 폐기물 자동 수거 보일러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주변에서 저렴한 비용으로 손쉽게 구입 가능한 왕겨 또는 우드 펠렛을 연료로 이용함으로써 연료비를 절감할 수 있도록 할 뿐만 아니라 연소 폐기물이 자동으로 수거됨으로써 관리가 간편하게 이루어질 수 있도록 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러에 관한 것이다.

본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러(A)는,

저장조(17) 내부의 연료를 기기 내부로 공급하는 연료투입부(10)와, 연료투입부(10)로부터 공급된 연료를 점화하여 연소하는 연소부(20)와, 연소 완료된 연소 폐기물을 저장하여 기기 외부로 배출하는 연소 폐기물 저장부(30)와, 연소 폐기물 저장부(30)로부터 배출된 연소 폐기물을 자루(43)에 담아 수거하는 연소 폐기물 수거부(40)와, 연소부(20)로부터 발생되는 열을 통해 저장된 물을 가열하는 물순환부(50)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

상기 연료투입부(10)는 챔버(14) 내부에 회전판(15)이 설치되어 회전판(15)이 개방된 상태에서 연료 투입이 이루어지는 것이고, 상기 연소부(20)는 연료가 진행될 때 점화된 일부 연료는 진행하지 않고 칸막이(23) 상면에 잔존하여 상부에서 진행되는 연료를 점화함으로써 연속적인 연소가 이루어지는 것이며, 상기 연소 폐기물 저장부(30)는 모터(32) 구동에 의해 회전하는 나선 코일(31)을 통해 저장된 연소 폐기물을 기기 외부로 배출하는 것이고, 상기 연소 폐기물 수거부(40)는 포스트(41)상에 높낮이 조절이 가능한 고정구(42)가 설치되어 고정구(42)가 자루(43)를 지지하는 것이며, 상기 물순환부(50)는 수조(51) 상단부 및 가장자리 내측 둘레에 물집(52)이 마련되고 물집(52) 하단의 중앙부에 가열솥(53)이 마련되며 가열솥(53) 내부와 물집(52) 내부가 서로 연결되어 물집(52)과 가열솥(53) 내부의 물이 순환되는 것이다.

보일러, 왕겨, 우드 펠렛, 연료투입부, 연소부, 연소 폐기물 저장부, 연소 폐기물 수거부, 물순환부, 재활용

Description

연소 폐기물 자동 수거 보일러{boiler for automatic collection of combustion waste}

도 1은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러의 외형을 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러의 외형을 보인 정면도.

도 3은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연료투입부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도.

도 4는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도.

도 5는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소 폐기물 저장부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도.

도 6은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소 폐기물 수거부의 구조를 설명하기 위한 측면도.

도 7은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 물순환부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도.

도 8은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연료투입부의 챔 버 내부에 설치된 회전판의 작동을 설명하기 위한 단면도.

도 9는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소부의 연료 점화과정을 설명하기 위한 단면도.

도 10은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 우드 펠렛을 연료로 할 때 연료투입부의 구조를 보인 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 연료투입부 11 : 이송관

12 : 나선 코일 13 : 모터

14 : 챔버 15 : 회전판

16 : 감지센서 17 : 저장조

20 : 연소부 21 : 연소실

22 : 연료투입구 23 : 칸막이

24 : 이송스크류 25 : 송풍팬

26 : 히터 27 : 모터

30 : 연소 폐기물 저장부 31 : 나선 코일

32 : 모터 33 : 이송관

40 : 연소 폐기물 수거부 41 : 포스트

42 : 고정구 43 : 자루

50 : 물순환부 51 : 수조

52 : 물집 53 : 가열솥

54 : 연결관 55 : 히팅관

A : 연소 폐기물 자동 수거 보일러

본 발명은 연소 폐기물 자동 수거 보일러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주변에서 저렴한 비용으로 손쉽게 구입 가능한 왕겨 또는 우드 펠렛을 연료로 이용함으로써 연료비를 절감할 수 있도록 할 뿐만 아니라 연소 폐기물이 자동으로 수거됨으로써 관리가 간편하게 이루어질 수 있도록 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러에 관한 것이다.

주택용 난방수단으로 보일러를 이용하는 것은 일반화되어 있다.

최근의 보일러는 실내에 설치된 온도조절기의 조작에 따라 자동으로 연료가 공급되어 점화됨으로써 설정 온도를 유지하는 것이기에 그 사용이 매우 편리하다.

이와 같은 보일러의 대다수는 기름 또는 가스를 연료로 하는 것인 바, 연료 투입 등의 관리가 용이하게 이루어질 수 있으나, 연료 자체가 고가일 뿐만 아니라 연료 소모량이 상당하여 적지 않은 난방 비용으로 인한 가계 부담이 야기되는 문제가 있었으며, 연소중에 의해 배출되는 연소 가스가 대기를 오염시켜 환경 파괴의 원인이 되는 문제가 있었다.

이러한 이유로 최근에는 화목 보일러와 같이 주변에서 저렴한 비용으로 손쉽 게 구할 수 있는 천연 연료를 이용하는 보일러의 보급이 늘고 있는 추세이다.

주변에서 저렴한 비용으로 손쉽게 구할 수 있는 천연 연료를 이용한 보일러는 기름 또는 가스를 연료로 하는 보일러에 비해 난방 비용을 절감할 수 있도록 한다.

그러나, 주변에서 저렴한 비용으로 손쉽게 구할 수 있는 천연 연료를 이용한 보일러는 상기와 같은 장점을 갖는 반면 연료의 특성상 보일러 내부로 연료를 연속 투입하는 것이 곤란한 문제가 있었고, 연소 완료 후 잔존하는 연소 폐기물을 따로 수거해 주어야 하는 번거로움이 따르는 문제가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 안출한 것으로, 주변에서 저렴한 비용으로 손쉽게 구할 수 있는 천연 연료를 이용함으로써 연료비를 절감할 수 있도록 할 뿐만 아니라 연속적인 연료 투입이 용이하게 이루어질 수 있도록 하고, 연소 폐기물이 자동으로 수거될 수 있도록 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러는,

선단이 연료 저장조 내부로 이어지는 이송관과, 이송관 내부에 위치하는 나선 코일과, 나선 코일을 회전시키는 모터와, 나선 코일의 회전에 의해 이송된 연료가 투입되는 챔버로 이루어지되, 챔버 내부의 무게추에 의해 선단이 하부로 지향되 는 회전판이 설치되어 회전판이 하부로 지향된 상태에서만 연료 투입이 이루어지는 연료투입부와;

전방의 입구에 연료투입구가 형성되고 중간에 수평으로 가로지르는 칸막이가 마련된 연소실과, 연소실 내에 수평으로 설치되어 모터에 의해 회전되는 이송스크류(24)와, 연소투입구 후방에 설치되어 연료를 점화하는 히터로 이루어지되, 연소실 내부는 연료가 하부로 집중되도록 하측의 폭이 좁아지는 "V"형을 이루는 것이고, 칸막이는 점화된 연료 일부가 연소실 내에 잔존하여 상부에서 진행하는 연료가 연속적으로 연소될 수 있도록 연료투입구 하단으로부터 간격을 두고 하부에 위치하는 연소부와;

선단이 연소부 외측에 위치하는 이송관과, 이송관 내부에 위치하는 나선 코일과, 나선 코일을 회전시키는 모터로 이루어지되, 연소실의 칸막이 후방 하측에 마련되어 칸막이로부터 낙하하는 연소 폐기물을 저장하여 연소부 외부로 배출하는 연소 폐기물 저장부와;

포스트와, 포스트상에서 상·하 이동이 가능한 고정구로 이루어지되, 고정구에 의해 지지된 자루 내측에 연소 폐기물 저장부의 이송관으로부터 배출된 연소 폐기물이 담겨 수거되는 연소 폐기물 수거부와;

수조 내측 상단부 및 가장자리 내측 둘레에 물집이 마련되고, 물집 하단부 중앙에 가열솥이 마련되되, 물집 및 가열솥을 통해 가열된 물이 난방 배관과 연결된 히팅관을 재가열하는 물순환부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

이하, 첨부 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러의 외형을 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러의 외형을 보인 정면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연료투입부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도이며, 도 5는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소 폐기물 저장부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도이고, 도 6은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소 폐기물 수거부의 구조를 설명하기 위한 측면도이며, 도 7은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 물순환부의 내부 구조를 설명하기 위한 단면도이고, 도 8은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연료투입부의 챔버 내부에 설치된 회전판의 작동을 설명하기 위한 단면도이며, 도 9는 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 연소부의 연료 점화과정을 설명하기 위한 단면도이고, 도 10은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러에서 우드 펠렛을 연료로 할 때 연료투입부의 구조를 보인 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러(A)는 연료투입부(10)와, 연소부(20)와, 연소 폐기물 저장부(30)와, 연소 폐기물 수거부(40)와, 물순환부(50)로 이루어진 것이다.

상기 연료투입부(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 이송관(11)과, 이송관(11) 내부에 위치하는 나선 코일(12)과, 나선 코일(12)을 회전시키는 모터(13)와, 나선 코일(12)의 회전에 의해 이송된 연료가 투입되는 챔버(14)로 이루어지는 것으로, 이송관(11) 내의 나선 코일(12)이 모터(13) 구동에 의해 회전됨으로써 저장조(17) 내부의 연료가 이송되어 챔버(14) 내부로 투입하는 것이다.

상기 챔버(14)는 내측에 무게추(15a)에 의해 선단이 하부로 지향되는 회전판(15)이 설치된 것이고, 회전판(15)이 하부로 지향된 상태를 감지하는 감지센서(16)가 마련된 것이다.

상기와 같은 연료투입부(10)에서 이송관(11)은 굴곡이 자유로운 주름관으로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 연소부(20)는 도 4a에 도시된 바와 같이 전방에 연료투입구(22)가 형성되고 중간에 칸막이(23)가 마련된 연소실(21) 내에 모터(27)에 의해 회전되는 이송스크류(24)와, 히터(26)가 설치된 것으로, 연료투입부(10)의 챔버(14) 내부로 투입된 연료를 모터(27) 구동에 의해 회전되는 이송스크류(24)를 통해 연소실(21)로 연속 투입하기 이전 히터(26)로써 점화함으로써 연료 연소가 이루어지는 것이다.

상기 이송스크류(24)는 관체(24a) 외면에 다수의 통공(24b)이 형성된 것이며, 일단이 송풍팬(25)의 송풍관(25a)과 연결되어 관체(24a) 내부로 송풍이 이루어지는 것이다.

상기와 같은 연소부(20)에서 연소실(21)은 연료가 하부로 집중될 수 있도록 내부는 도 4b에 도시된 바와 같이 수직상태 단면으로 보아 "V"형을 이루는 것이 바람직하고, 연소실(21) 내부에 마련되는 칸막이는 연료투입구(22) 하단으로부터 간격을 두고 하부에 위치하는 것이 바람직하다.

상기 연소 폐기물 저장부(30)는 도 5에 도시된 바와 같이 연소부(20)의 연소 실(21) 후방 하부에 위치하는 것으로, 이송관(33) 내부에 위치하는 나선 코일(31)과, 나선 코일(31)을 회전시키는 모터(32)로 이루어지며, 연소실(21)을 통과하여 칸막이(23) 후방 하부로 낙하한 연소 폐기물이 저장되되 저장된 연소 폐기물은 이송관(33) 내에서 회전하는 나선 코일(31)에 의해 연소부(20) 외부로 배출되는 것이다.

상기와 같은 연소 폐기물 저장부(30)에서 이송관(33)은 굴곡 형성이 자유로운 주름관으로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 연소 폐기물 수거부(40)는 도 6에 도시된 바와 같이 포스트(41)에 고정구(42)가 결합되어 이루어진 것으로, 연소 폐기물 저장부(30)로부터 배출되는 연소 폐기물을 포스트(41)상에 결합된 고정구(42)에 의해 지지되는 자루(43)에 담아 수거하는 것이다.

상기와 같은 연소 폐기물 수거부(40)에서 고정구(42)는 높낮이 조절이 가능한 것이 바람직하다.

고정구(42)의 높낮이 조절 방식의 예로는 볼트(42a) 조임 방식을 들 수 있으며, 동일 효과를 얻을 수 있는 높낮이 조절 방식이라면 어떠한 높낮이 조절 방식이 적용되어도 무방하다.

상기 물순환부(50)는 도 7에 도시된 바와 같이 수조(51)에 물집(52)과 가열솥(53)이 마련되어 이루어지는 것으로, 연소부(20)로부터 발생되는 열에 의해 물집(52) 및 가열솥(53) 내부에 저장된 물이 가열됨과 동시에 순환이 이루어지는 것이다.

상기와 같은 물순환부(50)에서 물집(52)은 수조(51) 상단부와 가장자리 내측 둘레에 마련되는 것이고, 가열솥(53)은 가장자리 내측 둘레에 마련된 물집(52) 하단의 중앙부에 마련되는 것이며, 가열솥(53) 내부와 물집(52) 내부는 연결관(54)을 통해 서로 이어지는 것이다.

상기와 같은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러(A)의 작동은 다음과 같다.

연료투입부(10)의 나선 코일(12)은 모터(13)와 연결된 일단과 대향되는 타단이 연료 저장조(17) 내부로 이어진 것인 바, 모터(13)에 의해 나선 코일(12)이 회전됨으로써 저장조(17) 내부의 연료는 이송관(11) 내부를 거쳐 챔버(14) 내부로 투입될 수 있게 된다.

상기와 같은 연료 투입 과정에서 모터(13) 구동은 챔버(14) 내부에 연료가 충만된 상태에서는 이루어지지 않게 된다.

챔버(14) 내부에 연료가 충만된 상태에서 모터(13) 구동이 중지되는 것은 챔버(14) 내부에 마련된 회전판(15)에 의한 것으로, 도 8a에 도시된 바와 같이 회전판(15) 선단에 결합된 무게추(15a)에 의해 회전판(15) 선단이 하부를 향했을 때 즉, 회전판(15)이 개방된 상태가 되었을 때를 감지센서(16)가 감지하였을 경우에만 모터(13)의 구동이 이루어지도록 설정된 것이어서 도 8b에 도시된 바와 같이 회전판(15) 하부에 연료가 충만되어 회전판(15) 선단이 하부를 향할 수 없는 상태 즉, 회전판(15)이 폐쇄된 상태에서는 모터(13) 구동이 중단되므로 연료 투입 자체가 이루어지지 않게 되는 것이다.

한편, 연료투입부(10)의 챔버(14) 내부로 투입된 연료는 연소부(20)의 연소실(21) 내부로 공급된다.

연소실(21) 내부로의 연료 공급은 모터(27)에 의해 회전되는 이송스크류(24)에 의한 것이다.

이송스크류(24)를 통한 연료 공급 초기과정 즉, 연료가 연료투입구(22)를 통과하기 직전에 연료의 점화가 이루어지게 된다.

연료 점화는 연소실(21) 전방에 설치된 히터(26)에 의해 이루어지는 것으로, 히터(26)를 통한 연료 점화 과정을 상세히 설명하면 다음과 같다.

연료가 연소실(21)의 연료투입구(22)를 통과하기 직전의 단계에서 가열된 히터(26)는 도 9a에 도시된 바와 같이 연료의 일부를 가열하게 되므로 1차점화가 이루어지게 된다.

1차점화 과정에서 연소실(21)의 이송스크류(24)는 회전이 중단된 상태이며 1차점화에 의해 연료 일부의 점화가 이루어진 상태에서 이송스크류(24)의 회전이 이루어지게 된다.

1차점화에 소요되는 시간 즉, 연료 일부가 점화되는 시간은 5분 내외인 것이 바람직하다.

1차점화가 완료된 상태에서 이송스크류(24)는 반시계방향으로 120°회전한다.

이송스크류(24)가 회전함으로써 히터(26)는 도 9b에 도시된 바와 같이 점화가 이루어지지 않은 부분의 연료를 2차점화하게 되므로 연료 점화 부분이 넓어지게 된다.

2차점화는 1차점화에 비해 단시간에 이루어지는 것으로, 3분 내외가 바람직하며, 2차점화 과정중 이송스크류(24)의 회전은 중단된 상태이다.

2차점화가 완료된 상태에서 이송스크류(24)는 다시 반시계방향으로 120°회전한다.

이송스크류(24)가 회전함으로써 히터(26)는 도 9c에 도시된 바와 같이 1차점화와 2차점화에서 점화가 이루어지지 않은 부분의 연료를 3차점화하게 되므로 연료 점화 부분은 더욱 확장된다.

3차점화는 2차점화에 비해 더욱 단시간에 이루어지는 것으로, 2분 내외가 바람직하며, 3차점화 과정중 이송스크류(24)의 회전은 중단된 상태이다.

1차, 2차, 3차점화 과정에서 이송스크류(24)의 회전 방향은 이전 점화 부위가 하부에 위치하는 방향(도면상 반시계방향)으로 회전되는 것이 바람직하다.

상기에서 설명한 점화과정에 의해 연소실(21)로 투입되는 연료에 점화가 이루어지게 되는 것이고, 점화된 연료는 이송스크류(24)에 의해 연소실(21) 후방으로 진행하게 되며, 연료 점화 이후 히터(26)의 작동은 중단된다.

연료가 연소실(21) 후방으로 진행하는 과정에서 이송스크류(24) 중심부의 관체(24a)에는 외면에 다수의 통공(24b)이 형성되어 있고, 그 내부로 송풍팬(25)의 송풍관(25a)이 연결된 것인 바, 점화된 연료에 송풍을 가하게 되므로 연소가 활성화된다.

이때, 이송스크류(25) 외면에 형성되는 통공(25b)은 점화 초기의 연소 활성 화를 위하여 연소실(21) 전방에 위치하는 이송스크류(25) 선단에 더 밀집되는 것이 바람직하다.

한편, 연소실(21) 내에서 점화된 연료가 후방으로 진행할 때, 이송스크류(25) 하부에 위치하는 연료는 진행하지 않는 것이다.

연소실(21) 내에 설치되는 칸막이(23)는 연소실(21)의 중간 높이에 설치되는 것이되 연료투입구(22) 하단으로부터 간격을 두고 하부에 위치하는 것이므로 이송스크류(25)가 회전하여 연료가 연소실(21) 후방으로 진행할지라도 이송스크류(25) 하측에 위치하는 연료는 진행을 보이지 않게 되는 것이다.

상기와 같이 이송스크류(25) 하측 연료가 진행하지 아니함으로 인하여 연료는 연속하여 연소할 수 있게 되는데, 이송스크류(25) 하측에 위치하는 연료가 점화된 상태에서 칸막이(23) 상부에 잔존함으로써 그 상부로 연속 진행하는 연료의 점화가 이루어져 연속하여 연소가 이루어질 수 있게 되는 것이다.

연소 과정에서 연소실(21)에서 후방으로 진행하며 연소되는 연료는 후방에 이르러 연소 폐기물로 남는 것인 바, 연소 폐기물은 진행에 의해 칸막이(23) 하부로 낙하하여 연소 폐기물 저장부(30)에 저장된 이후 이송관(33) 내에서 모터(32)에 의해 회전하는 나선 코일(31)에 의해 연소부(20) 외부로 배출된다.

연소부(20)에서 배출된 연소 폐기물은 연소 폐기물 수거부(40)에 이르러 포스트(41)의 고정구(42)에 의해 지지되는 자루(43) 내부에 담기게 되므로 연소 폐기물의 자동적인 수거가 이루어질 수 있게 된다.

상기와 같은 연소 폐기물 수거부(40)에서 고정구(42)는 높낮이 조절이 가능 한 것이므로 자루(43) 크기에 따라 자루(43) 바닥면이 지면과 맞닿는 정도의 높이로 조절하여 연소 폐기물을 담을 수 있게 되는 것이며, 자루에 수거된 연소 폐기물은 거름 등으로 재활용되는 것이다.

한편, 연소부(20)에서 연료 연소에 의해 발생되는 열은 그 상부에 위치하는 물순환부(50)에 미쳐 수조(51)에 마련된 물집(52) 및 가열솥(53) 내부의 물을 가열하게 된다.

수조(51) 가장자리 내측에 마련된 물집(52)의 하단 중앙에 별도 가열솥(53)이 위치함으로써 충분한 가열면을 확보할 수 있게 되며, 가열 과정에서 가열솥(53)과 물집(52) 내부는 연결관(54)을 통해 서로 연결된 것이므로 원활한 물순환이 이루어질 수 있게 된다.

이때, 물집(52) 및 가열솥(53)에서 가열된 물은 난방을 위한 배관과 이어지는 히팅관(54)을 재가열하게 되므로 난방이 이루어지게 된다.

상기의 실시예는 연료로써 왕겨를 이용하는 경우에 해당하는 것이며, 우드 펠렛을 연료로 하는 경우 연료투입부(10)는 차별화된다.

우드 펠렛은 왕겨와 달리 입자가 커 나선 코일(12)을 통해 원거리 이송이 곤란하므로 도 10에 도시된 바와 같이 저장조(17)를 챔버(14) 상부에 인접 설치하여 나선 코일(12)을 통한 수평 이송 거리를 최소화하는 것이 바람직하다.

그리고 나선 코일(12)을 회전시키는 모터(13)의 구동은 회전판(15)의 개방과 무관하게 연소부(20)에서의 이송스크류(25)를 회전시키는 모터(27)의 구동과 연동하여 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

연소부(20)에서의 이송스크류(25)를 회전시키는 모터(27)와 연료투입부(10)에서의 나선 코일(12)을 회전시키는 모터(13)가 연동하여 구동됨으로써 연소부(20)에서 연소되는 연료량 만큼의 연료공급이 이루어질 수 있게 되므로 연료가 지나치게 공급되거나 부족하게 공급되는 경우를 방지할 수 있게 된다.

상기와 같은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러(A)에서 연소부(20)의 작동 여부는 일반 보일러와 마찬가지로 타이머의 설정을 따르거나 난방온도 설정을 따르는 것이므로 상세한 설명은 생략하는 바이며, 상기에서 설명하지 아니한 부분은 해당 업계에서 일반화된 기술을 따르는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하므로 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 안에서 변경 가능한 것이며, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 연소 폐기물 자동 수거 보일러는, 왕겨 또는 우드 펠렛을 연료로 하는 것이므로 연료비를 절감할 수 있게 되고, 연료의 공급이 자동으로 연속하여 이루어지는 것이므로 관리가 용이하게 이루어질 수 있게 되며, 연소 폐기물이 자동으로 수거되는 것이므로 연소 폐기물의 재활용이 용이하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

Claims (7)

1. 선단이 연료 저장조 내부로 이어지는 이송관과, 이송관 내부에 위치하는 나선 코일과, 나선 코일을 회전시키는 모터와, 나선 코일의 회전에 의해 이송된 연료가 투입되는 챔버로 이루어지되, 챔버 내부에 무게추에 의해 선단이 하부로 지향되는 회전판이 설치되어 회전판이 하부로 지향된 상태에서만 연료 투입이 이루어지는 연료투입부와;

   전방의 입구에 연료투입구가 형성되고 중간에 수평으로 가로지르는 칸막이가 마련된 연소실과, 연소실 내에 수평으로 설치되어 모터에 의해 회전되는 이송스크류와, 연소투입구 전방에 설치되어 연료를 점화하는 히터로 이루어지되, 연소실 내부는 연료가 하부로 집중되도록 하측의 폭이 좁아지는 "V"형을 이루는 것이고, 칸막이는 점화된 연료 일부가 연소실 내에 잔존하여 상부에서 진행하는 연료가 연속적으로 연소될 수 있도록 연료투입구 하단으로부터 간격을 두고 하부에 위치하는 연소부와;

   선단이 연소부 외측에 위치하는 이송관과, 이송관 내부에 위치하는 나선 코일과, 나선 코일을 회전시키는 모터로 이루어지되, 연소실의 칸막이 후방 하측에 마련되어 칸막이로부터 낙하하는 연소 폐기물을 저장하여 연소부 외부로 배출하는 연소 폐기물 저장부와;

   포스트와, 포스트상에서 상·하 이동이 가능한 고정구로 이루어지되, 고정구에 의해 지지된 자루 내측에 연소 폐기물 저장부의 이송관으로부터 배출된 연소 폐 기물이 담겨 수거되는 연소 폐기물 수거부와;

   수조 내측 상단부 및 가장자리 내측 둘레에 물집이 마련되고, 물집 하단부 중앙에 가열솥이 마련되되, 물집 및 가열솥을 통해 가열된 물이 난방 배관과 연결된 히팅관을 재가열하는 물순환부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.
2. 제1항에 있어서,

   상기 연료투입부의 나선 코일을 회전시키는 회전판의 선단이 하부를 지향하는 상태임을 감지하는 감지센서의 신호에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.
3. 제1항에 있어서,

   상기 연료투입부의 나선 코일을 회전시키는 모터는 연소부의 이송스크류를 회전시키는 모터와 연동하여 구동되는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.
4. 제1항에 있어서,

   상기 연소부의 이송스크류는 히터를 통한 점화과정에서 시간 간격을 두고 120°각도로 단계별 회전하는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.
5. 제1항에 있어서,

   상기 물순환부의 물집과 가열솥은 연결관을 통해 그 내부가 서로 이어지는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.
6. 제1항 또는 제4항에 있어서,

   상기 연소부의 이송스크류는 관체 외면에 다수의 통공이 형성되고, 그 일단이 송풍팬의 송풍관과 연결되어 점화된 연료에 송풍이 가해지는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.
7. 제6항에 있어서,

   상기 연소부의 이송스크류 관체 외면에 형성되는 통공은 점화 초기의 연소 활성화를 위하여 관체 전방에 더 밀집되는 것을 특징으로 하는 연소 폐기물 자동 수거 보일러.

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