KR100836393B1

KR100836393B1 - 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조

Info

Publication number: KR100836393B1
Application number: KR1020060125504A
Authority: KR
Inventors: 최도선
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-12-11
Filing date: 2006-12-11
Publication date: 2008-06-09

Abstract

본 발명은 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조에 관한 것으로, 특히 가스 성분의 측정정도를 높일 수 있고, 수분의 포집여부를 확인할 수 있으며, 일정량 이상의 수분이 저장되었을 경우 자동 배출시키는 기능을 구비하여 자동차 배출가스의 수분 분리 성능을 향상시킬 수 있는 수분 분리기 구조에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 수분 분리기 본체하우징 내의 다공판의 구멍으로 배출가스를 유입시켜 배출가스의 성분 측정의 오차를 줄이고, 배출가스에 포함된 수분을 분리하는 수분 분리장치와, 상기 수분 분리장치의 저부에 위치하며, 일정 수위의 수분이 포집되었을 경우 자동으로 수분을 배출하는 수분 배출장치를 포함하는 구성으로 이루어진다.

Description

자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조{MOISTURE SEPARATOR STRUCTURE OF DETECTING DEVICE OF EXTRACTING GAS OF VEHICLE}

도 1 은 종래의 자동차 배출가스에 포함된 수분을 제거하기 위한 자동차 배출가스 측정장치의 구조를 도시한 단면도,

도 2 는 상기 도 1 의 장치에서 수분 분리기의 구조를 도시한 단면도,

도 3 과 도 4 는 본 발명에 따른 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조를 도시한 단면도임.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

11,12,100 : 수분 분리기 13,14 : 솔레노이드 밸브

20,300 : 배출가스 측정장치 22 : 분석기

51 : 수분 분리기 본체 하우징 53 : 중심축 지지부재

60 : 수분 배출장치 61 : 수분 저장고

66 : 수분 67 : 조절밸브

본 발명은 자동차 배출가스 측정장치에 관한 것으로, 특히 수분의 포집여부 를 확인할 수 있으며, 일정량 이상의 수분이 저장되었을 경우 자동배출시킴으로써, 수분 분리 성능을 향상시킬 수 있는 수분 분리기 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 배출가스에는 일산화탄소,탄화수소, 질소산화물, 납산화물, 탄소입자 등과 같은 유해성 가스와 수증기,이산화탄소 등과 같은 무해성 가스가 혼합배출된다.

이와 같은 자동차 배출가스의 성분을 측정, 분석함에 있어서 배출가스에 포함된 수분을 제거해야만 정확한 배출가스 성분을 측정할 수 있다.

이러한 배출가스에 포함된 수분을 제거하기 위한 장치의 하나로, 국내 실용신안등록 제0362580호가 있으며, 그 구성을 도 1 과 도 2 에 도시하였다.

도시된 바와 같이 상기 예시된 종래의 자동차 배출가스 측정장치(20)는 배기가스 유입펌프, 2개의 수분분리기(11,12), 물 포집시 물을 제거하는 솔레노이드 밸브(13,14), 히팅코일(17) 및 송풍팬(18), 전원, 분석기(22) 등의 구성부재가 구비되어 있다.

상기 배출가스 측정장치(20)에 있어서, 배출가스 측정장치(20)의 내측에 2개의 수분분리기(11,12)를 구비토록 하여, 제1 수분분리기(11)와 제2 수분분리기(12)의 사이에는 제2 솔레노이드 밸브(14)를 장착하며, 상기 제2 솔레노이드 밸브(14)는 공기 압력조절기와 연결하여 공기압축기(27)로부터 유입되는 압축공기의 압력을 감압, 조절하며, 제1 수분분리기(11)의 배수관에는 제1 솔레노이드 밸브(13)를 장착토록 한 것으로, 제1 수분분리기(11)에 수분이 수집될 시 제1, 제2 솔레노이드 밸브(13,14)를 개방, 작동하여 압축공기로 수분을 배수토록 하며, 배출가스 측정장 치(20) 내측에는 동절기 동파를 방지하는 히팅코일(17)과 하절기 내부 온도 상승을 방지하는 송풍팬(18)등의 보조 구성부품을 갖도록 한 2중 수분분리기를 갖는 구조이다.

그러나 상기한 종래의 자동차 배출가스 측정장치(20)에서는, 균일한 온도의 냉각 및 히터조건이 아닌 경우 가스 성분 측정시 오차측정이 발생하게 되고, 수분 분리기능이 단순하여 수분 분리 기능이 약한 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 수분의 포집여부를 확인할 수 있고, 자동 수분분리 기능이 구비되어 수분분리 성능이 우수한 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조는 내부에 수분분리 기능이 구비된 수분분리기 본체하우징 내부로 가스를 유입시킴으로써 배기가스에 포함된 수분을 분리하는 수분 분리장치와; 상기 수분 분리장치의 저부에 위치하며, 수분 포집 여부와 일정 수위로 수분이 포집되었을 경우 자동으로 수분을 배출하는 수분 배출장치를 포함하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기에서, 본 발명의 수분 분리장치는 일측의 배기가스 유입구로부터 내부로 배기가스의 유입이 이루어지는 수분 분리기 본체하우징과, 상기 수분 분리기 본체하우징의 내부의 중심축방향에 설치된 중심축 지지부재와, 상기 중심축 지지부재에 일단이 결착되고, 상기 수분 분리기 본체하우징의 내부 공간의 일부에 상하 방향으로 다수개 설치된 다공판과, 상기 수분 분리기 본체하우징의 소정위치에 설치된 배기가스 유입구 및 수분이 제거된 가스가 유츨되는 가스 배출구를 포함하는 구성으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명의 상기 다공판은 수분 분리기 본체하우징의 내부 공간중 일부의 공간에 설치되며, 일측단이 기울어져 경사진 형상으로 설치되게 하여, 수분의 배출이 용이하게 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조의 적합한 실시예에 대해 상세한 설명을 하기로 한다.

도 3 은 본 발명에 따른 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조를 도시한 도면이다.

상기 도면을 참조하면, 본 발명의 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기(100) 구조는 수분분리기 본체하우징(51)내의 다공판(55)의 구멍으로 가스를 유입시킴으로써 배기가스에 포함된 수분을 분리하는 수분 분리장치(50)와, 상기 수분 분리장치(50)의 저부에 위치하며, 수분의 포집 여부를 확인하고, 일정 수위로 수분이 포집되었을 경우 자동으로 수분을 배출하는 수분 배출장치(60)를 포함하는 구성으로 이루어진다.

상기 구성에서, 본 발명의 수분 분리장치(50)는 도 3 에 도시된 바와 같이, 일측의 배기가스 유입구(52)로부터 배기가스의 유입이 이루어지는 수분 분리기 본체하우징(51)과, 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부의 중심축방향에 설치된 중심축 지지부재(53)와, 상기 중심축 지지부재(53)에 일단이 결착되고, 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부 공간의 일부에 상하 방향으로 다수개 설치된 다공판(55)과, 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 소정위치에 설치된 배기가스 유입구(52) 및 가스 배출구(54)를 포함하는 구성으로 이루어진다.

상기 구성에서, 본 발명의 다공판(55)은 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부 공간중 절반인 우측공간상에 설치되게 하며, 일측단이 기울어져 경사진 형상으로 설치되도록 하는 것이 바람직하다. 이는 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부로 유입되는 배출가스가 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부에서 이동이 원활히 이루어지고, 이동중 형성된 수분은 상기 다공판(55)의 경사면을 따라 하부로 배출되도록 하기 위함이다.

수분 분리기 본체하우징(51) 내로 유입된 배출가스는 도 3 에 그 흐름(도3 의 점선방향)을 도시한 바와 같이, 다공판(55)이 설치되지 않은 공간부를 거쳐 다수의 다공판(55)을 통과한 후 상측의 가스 배출구(54)로 빠져 나가는 흐름으로 이루어진다.

상기 수분 분리장치(50)의 저부에 위치한 수분 배출장치(60)는 상부의 수분 분리장치(50)에서 발생된 수분이 연결관(57)을 통해 하부로 전달되어 보관되는 소정크기의 수분 저장고(61)와, 상기 수분 저장고(61)의 상측 양측단에 설치된 수분 감지센서(63a,63b)와, 상기 수분 저장고(61)의 저부 양측단에 설치된 수분 배출 감지센서(65a,65b)와, 상기 수분 저장고(61)의 저부로 연장되어 나오는 수분 배출구상에 설치되어 수분의 배출여부를 결정하는 조절밸브(67)와, 상기 조절밸브(67)의 개폐를 제어하는 IC 기판(68)을 포함하는 구성으로 이루어진다.

상기 구성에서, 수분 감지센서(63a,63b)는 수분 저장고(61)의 내부에 수분이 상부의 일정부분까지 차오르면, 이를 감지하여 수분의 포집상태를 확인할 수 있도록 하는 것으로, 상기 도시된 예에서는 전기적 신호를 이용하여 포집상태를 알 수 있도록 하고 있다.

또한, 수분 배출 감지센서(65a,65b)는 상기 수분 감지센서와 함께 수분 저장고(61) 내에서의 수분이 일정량 이상 저장된 상태가 감지되었을 경우, 조절밸브(67)를 작동시켜 수분이 배출되도록 한다. 이때, 이와 같은 수분의 포집상태 감지 및 저장된 수분의 배출 등 일련의 작동은 모두 자동으로 제어되도록 하며, 이를 위해 제어회로가 구비된 IC 기판(68)이 장착된다.

한편, 도 4 에 도시된 자동차 배출가스 측정장치(300)에서는, 본 발명의 상기한 구조의 수분 분리기(100) 구조에서, 수분 분리 작업과정이 소정의 온도가 유지되는 환경, 예컨대 실험실 내부에서 이루어지게 되는 경우에는, 동절기나 하절기를 대비하여 배기가스 성분변화를 막기 위한 수단인 종래의 히팅코일(도1 의 17) 및 송풍팬(도1의 18)단 등의 부품을 삭제할 수 있으며, 이릍 통해 장치의 구성을 단순화시킬 수 있다. 도면에서 ‘A'부가 상기 히팅코일과 송풍팬이 제거된 위치이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조는 수분 분리기를 본체하우징 내의 다공판의 구멍으로 가스를 유입 시켜 배기가스에 포함된 수분을 분리하는 수분 분리장치와, 상기 수분 분리장치의 저부에 위치하며, 일정 수위의 수분이 포집되었을 경우 자동으로 수분을 배출하는 수분 배출장치로 구성됨으로써, 수분의 포집여부를 확인할 수 있고, 자동 수분분리 기능이 구비되어 수분분리 성능이 좋아지는 효과를 발휘한다.

Claims

내부에 수분분리 기능이 구비된 수분분리기 본체하우징(51) 내부로 가스를 유입시킴으로써 배기가스에 포함된 수분을 분리하는 수분 분리장치(50)와;

상기 수분 분리장치(50)의 저부에 위치하며, 수분 포집 여부를 확인할 수 있고, 일정 수위로 수분이 포집되었을 경우 자동으로 수분을 배출하는 수분 배출장치(60)를 포함하며,

상기 수분 분리장치(50)는 일측의 배기가스 유입구로부터 내부로 배기가스의 유입이 이루어지는 수분 분리기 본체하우징(51)과, 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부의 중심축방향에 설치된 중심축 지지부재(53)와, 상기 중심축 지지부재(53)에 일단이 결착되고, 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부 공간의 일부에 상하 방향으로 다수개 설치된 다공판(55)과, 상기 수분 분리기 본체하우징(51)의 소정위치에 설치된 배기가스 유입구(52) 및 수분이 제거된 가스가 유츨되는 가스 배출구(54)를 포함하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 배출가스 측정장치의 수분 분리기 구조
삭제
제 1 항에 있어서,

상기 다공판(55)은 수분 분리기 본체하우징(51)의 내부 공간중 절반의 공간부에 설치되며, 일측단이 기울어지도록 경사지게 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차의 배출가스의 수분 분리기 구조