KR100830649B1 - 룸미러 블랙박스 - Google Patents

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KR100830649B1
KR100830649B1 KR1020070010984A KR20070010984A KR100830649B1 KR 100830649 B1 KR100830649 B1 KR 100830649B1 KR 1020070010984 A KR1020070010984 A KR 1020070010984A KR 20070010984 A KR20070010984 A KR 20070010984A KR 100830649 B1 KR100830649 B1 KR 100830649B1
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정종찬
주희원
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정종찬
주희원
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Abstract

본 발명은 룸미러 블랙박스에 관한 것으로서, 자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 자동차 내부 또는 후방을 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10); 본체(10)에 설치되어 전방으로부터 입사되는 적외선 영상을 감지하는 적외선영상검지부(20); 본체(10)의 미러(15) 내측에 설치되는 것으로서, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 발생되는 정보를 영상정보를 표시하는 디스플레이(30); 및 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20) 및 디스플레이(30)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

룸미러 블랙박스{A room-mirror black box}
도 1은 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스의 전방 사시도,
도 2는 도 1의 룸미러 블랙박스의 후방 사시도,
도 3은 도 2의 적외선영상검지부의 제1실시예의 구성을 도시한 도면,
도 4는 도 2의 적외선영상검지부의 제2실시예의 구성을 도시한 도면,
도 5는 도 1의 룸미러 블랙박스의 내부 구성을 도시한 블록도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
10 ... 본체 10a ... 브라켓
11,12,13,14 .... 제1,2,3,4카메라
15 ... 미러 20 ... 적외선영상검지부
21 ... 대물렌즈 22 ... 광증폭기
23 ... 대물렌즈 24 ... 촬상소자
25 ... 가시광선차단필터 26 ... 적외선발생기
30 ... 디스플레이 40 ... 스피커
50 ... 마이크 60 ... 충격센서
70 ... GPS 수신부 80 ... 전자지도메모리
90 ... 하이패스단말부 100 ... 주메모리
110 ... 송신부 120 ... 중앙처리장치
130 ... 전원부 131 ... 태양전지
132 ... 충전지 140 ... 전환스위치
150 ... 연결포트
본 발명은 자동차의 룸미러 블랙박스에 관한 것으로서, 상세하게는 밤이나 안개낀 장소, 또는 주위에 빛이 전혀 없는 장소에서도 전방의 대상물를 검지함은 물론, 정지, 주행 및 사고시 자동차에서 발생되는 모든 정보를 기록할 수 있는 룸미러 블랙박스에 관한 것이다.
룸미러는 자동차 내부에 설치되어 운전자가 차량 내부의 상황을 고개를 돌리지 않고 알 수 있도록 하는 것으로서 모든 자동차에는 필수적으로 설치되어 있다.
블랙박스란 예전에는 비행중인 항공기의 성능과 상태를 기록하는 비행기록계로서 사용되었으나, 최근에는 항공기뿐만 아니라 자동차에도 적용되고 있다. 이러한 자동차용 블랙박스는, 자동차 전후방에 설치되는 카메라 및 자동차 내부의 각종 센서와 유기적으로 연결됨으로써, 자동차의 주행 상태나 사고시의 상황을 기록하게 된다.
그런데, 상기한 블랙박스는 고가의 자동차의 경우 자동차가 출고될 때 장착되어 나오기는 하나, 이미 생산된 자동차에 적용하는 경우는 매우 드물었다. 이는 블랙박스를 자동차에 장착하기기 매우 어려웠기 때문이며, 그럼에도 불구하고 장착을 하고자 할 경우에는 자동차를 전반적으로 개조하여야 하였다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차 의 개조없이 매우 용이하게 장착할 수 있는 룸미러 블랙박스를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은, 야간이나 안개낀 장소, 또는 특수 목적(군사작전등)으로 헤트라이트를 키지 않고 자동차를 주행하는 경우, 전방의 대상물을 검지함으로써 보다 안전한 자동차 운행을 가능하게 하는 룸미러 블랙박스를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스의 ㅇ일 실시예는,
자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 상기 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 상기 자동차 내부 또는 후방을 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10); 상기 본체(10)에 설치되어 전방으로부터 입사되는 적외선 영상을 감지하는 적외선영상검지부(20); 상기 자동차의 전방으로 적외선을 조사하는 적외선발생기(26); 상기 본체(10)의 미러(15) 내측에 설치되는 것으로서, 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 발생되는 정보를 영상정보를 표시하는 디스플레이(30); 및 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20) 및 디스플레이(30)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120);를 포함하고,
상기 적외선영상검지부(20)는, 상기 본체(10)에 전방측을 향하여 설치되는 대물렌즈(21)와, 그 대물렌즈(21)를 경유하여 입사되는 광이 조사되는 광증폭기(22)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스의 ㅇ다른 실시예는,
자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 상기 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 상기 자동차 내부 또는 후방을 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10); 상기 본체(10)에 설치되어 전방으로부터 입사되는 적외선 영상을 감지하는 적외선영상검지부(20); 상기 자동차의 전방으로 적외선을 조사하는 적외선발생기(26); 상기 본체(10)의 미러(15) 내측에 설치되는 것으로서, 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 발생되는 정보를 영상정보를 표시하는 디스플레이(30); 및 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20) 및 디스플레이(30)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120);를 포함하고,
상기 적외선영상검지부(20)는, 상기 본체(10)의 전방측을 향하여 설치되는 대물렌즈(23)와, 그 대물렌즈(23)를 경유하여 입사되는 광이 조사되는 촬상소자(24)와, 상기 대물렌즈(23)의 전방에 설치되어 가시광선을 차단하는 가시광선차단필터(25)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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본 발명에 있어서, 상기 적외선영상검지부(20)는 상기 제1카메라(11)와 일체가 된 것이 바람직하다.
이하, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스의 전방 사시도이고, 도 2는 도 1의 룸미러 블랙박스의 후방 사시도이며, 도 3은 도 2의 적외선영상검지부의 제1실시예의 구성을 도시한 도면이고, 도 4는 도 2의 적외선영상검지부의 제2실시예의 구성을 도시한 도면이며, 도 5는 도 1의 룸미러 블랙박스의 내부 구성을 도시한 블록도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스는, 자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 자동차 내부 또는 후방을 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10); 본체(10)에 설치되어 전방으로부터 입사되는 적외선 영상을 감지하는 적외선영상검지부(20); 본체(10)의 미러(15) 내측에 설치되는 것으로서, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 발생되는 정보를 영상정보를 표 시하는 디스플레이(30); 및 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20) 및 디스플레이(30)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120);를 포함한다.
적외선영상검지부(20)는 밤, 또는 어두운 장소, 또는 안개가 낀 장소에서 대상물 자체가 가지는 광원에 의존하지 않고 주위에 존재하는 미세한 광을 증폭시킴으로써 사용자가 대상물을 볼 수 있도록 하는 전자 광학장비이다. 이러한 적외선영상검지부(20)는 크게 제1,2실시예로 나누어 구현될 수 있다.
적외선영상검지부(20)의 제1실시예는, 본체(10)에 전방측을 향하여 설치되는 대물렌즈(21)와, 그 대물렌즈(21)를 경유하여 입사되는 광이 조사되는 광증폭기(22)를 포함하여 이루어진다. 이때 광증폭기(22)는 미약한 광을 몇십배에서 몇백배로 증폭하는 것으로서, 포토멀티파이어(Photo Multipier)라 불리는 소자를 2차원적으로 배열하여 구현된다. 이러한 광증폭기는 소위 '광전효과'를 이용하여 광 신호를 전기신호로 바꾸어 증폭시키고, 이후 이 전기신호는 디스플레이(30)에 의하여 영상으로 변환된다.
적외선영상검지부(20)의 제2실시예는, 본체(10)의 전방측을 향하여 설치되는 대물렌즈(23)와, 그 대물렌즈(23)를 경유하여 입사되는 광이 조사되는 촬상소자(24)와, 대물렌즈(23)의 전방에 설치되어 가시광선을 차단하는 가시광선차단필터(25)를 포함한다.
여기서 촬상소자(24)는 일반적인 디지털카메라에 설치되는 것인데, 일반적으로 촬상소자는 가시광선뿐만 아니라 사람의 눈으로 인식할 수 없는 적외선까지 인식할 수 있다. 이때 대물렌즈(23)를 경유하여 입사되는 광(가시광선과 적외선이 혼 합된 광)으로부터 가시광선을 제거하여야 하며, 이를 위하여 대물렌즈(23)의 전방에는 가시광선차단필터(25)가 설치되는 것이다.
상기한 적외선영상검지부(20)는 본체(10)에 설치된 것을 예로써 설명하고 있으나, 제1카메라(11)와 일체가 될 수도 있음은 물론이다.
한편, 자동차가 불빛이나, 달빛이나 별빛이 없는 장소를 운행하거나, 안개가 낀 장소를 운행할 수 있다. 이 경우, 적외선영상검지부(20)는 대상물을 검지하기가 어려워지는데, 이를 보완하기 전방으로 적외선을 조사하는 적외선발생기(26)가 더 채용된다. 적외선발생기(26)는 다수의 적외선 LED 및 발생되는 적외선을 전방 멀리 조사할 수 있도록 렌즈로 이루어진다. 이러한 적외선발생기(26)는 전방으로 적외선을 조사하여 대상물을 비추고, 이에 따라 적외선이 대상물에서 반사되도록 한다. 이러한 방식으로 대상물에서 반사되는 적외선을 적외선영상검지부(20)가 검지함으로써, 결국 빛이 전혀 없는 장소에서도 대상물을 확인할 수 있는 것이다.
이러한 적외선발생기(26)는 본체(10)에 직접 설치되거나, 자동차의 전방측에 별도로 설치될 수 있다. 본 실시예에서 적외선발생기(26)는 자동차의 전방측에 설치된 것을 예로써 설명하고 있다.
한편, 본 발명에 따른 룸미러 블랙박스는, 본체(10)에 설치되어 각종 정보를 음성 또는 경보음으로 출력하는 스피커(40)와; 본체(10)에 설치되어 운전자의 음성신호를 전기신호로 변환하는 마이크(50)와; 본체(10)에 설치되어 자동차에 특정 강도 이상의 충격이 가해졌을 때 충격신호를 발생하는 충격센서(60)와; 본체(10)에 설치되어, GPS 위성으로부터 GPS 정보를 수신하는 GPS 수신부(70)와; 본체(10)에 내장되어 GPS로부터 수신된 정보에 의하여 현재 위치를 연산하는 전자지도메모리(80)와; 고속도로 톨게이트에 설치된 요금소안테나와 무선으로 통신하여 통행료를 지불하기 위한 하이패스단말부(90)와; 제1,2,3,4카메라들(11)(12)(13)(14)에서 촬영된 정보들이 저장되는 주메모리(100)와; 이동통신사업자에게 주메모리(100)에 저장된 정보를 무선으로 전송하기 위한 송신부(110)와; 상기한 구성들을 작동시키기 위한 전원을 공급하기 위한 전원부(130)와; 자동 또는 수동으로 전환하기 위한 전환스위치(140);를 더 포함할 수 있다. 이 경우, 중앙처리장치(120)는, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20), 적외선발생기(26), 디스플레이(30), 충격센서(60), GPS 수신부(70), 전자지도메모리(80), 하이패스단말부(90), 주메모리(100), 송신부(110)와 유기적으로 연결된다.
본체(10)는 자동차 내부 전방 상부에 설치되며, 본체(10)의 후방측에는 설치를 위한 브라켓(10a)이 형성되어 있다.
제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)는 자동차 전후좌우측을 모두 촬영함으로써, 사고시 정확한 사고원인을 밝힐 수 있도록 할 수 있다. 즉, 제1.4카메라(11)(14)는 사고시 자동차의 전방 및 후방측의 상황을 촬영하고, 제2,3카메라(12)(13)는 자동차의 좌,우측의 상황을 촬영한다.
일반적으로 충돌 사고는 자동차의 전후방뿐만 아니라 측방에서도 일어나기 때문에, 좌,우 측방 상황을 활영하는 제2,3카메라(12)(13)의 역할은 중요하다 할 것이다. 더 나아가, 자동차를 도난하고자 침입자가 차문을 통하여 침입할 경우에, 제2,3카메라(12)(13)는 침입자를 촬영하게 된다. 여기서, 제1,2,3,4카메 라(11)(12)(13)(14)에 의하여 촬영된 이미지정보에는, 그 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)가 촬영한 년, 월, 일, 시, 분, 초까지 기록되는 것이 바람직하다. 이는, 만약에 자동차 사고가 날 경우, 사고시간을 확실하게 알기 위함이다.
미러(15)는 평소에 일반적인 미러 역할을 하지만, 디스플레이(30)가 작동될 때 디스플레이(30)의 화상이 투과될 수 있어야 한다. 이를 위하여 미러(15)는 하프반사코팅된 것이 바람직하다.
디스플레이(30)는 자동차의 운행정보, 각종 기록, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 촬영하는 각종 영상, 후술할 GPS 수신기(70)와 전자지도메모리(80)에 의한 네비게이션 정보등, 다양한 정보를 보여준다. 이러한 디스플레이는 LCD 디스플레이인 것이 바람직하다.
스피커(40)는 각종 정보를 음성 또는 경보음으로 출력하는 것 이외에, 네비게이션 정보를 음성으로 출력한다.
마이크(50)는 위급한 상황시, 운전자의 음성을 입력하기 위한 용도로 사용한다.
여기서, 스피커(40)와 마이크(50)는, 운전자가 전화통화를 할 때 휴대전화기를 들지 않고 상대방과 통화할 수 있도록 하기 위한 핸즈프리 기능을 가능하게 한다.
충격센서(60)는, 평소 주행중인 자동차에 인가되었던 충격보다 큰 충격, 예를 들면 접촉사고, 충돌사고, 급브레이크등과 같은 돌발상황이 발생되었을 때 이를 감지하여 대응되는 신호를 발생한다. 이러한 충격센서(60)는 급브레이크를 밝을 때 에도 충격을 감지하여 대응되는 신호를 발생한다.
GPS 수신부(70)는 지구상에 떠있는 GPS 위성들로부터 GPS 신호를 수신하고, 전자지도메모리(80)는 GPS 수신부(70)로부터 수신된 GPS 신호로부터 현재 위치를 연산할 수 있도록 하는 전자지도가 저장되어 있다. 이때 전자지도메모리(80)는 착탈 가능한 것이 바람직하며, 이에 따라 주기적으로 전자지도를 업그레이드할 수 있다. GPS 수신부(70)와 전자지도메모리(80)를 채용함으로써, 현재 주행중인 위치를 파악할 수 있을 뿐만 아니라, 밤길이나 인적이 드문 장소에서 사고가 발생할 시에도 사고 위치를 정확히 파악할 수 있도록 한다.
또한, 전자지도메모리(80)에 의하여 전용차로나 어린이 보호구역을 정확히 파악할 수 있기 때문에, 전용차로나 어린이 보호구역을 지날 때 이를 경고음으로 알릴 수도 있다.
하이패스단말부(90)는 고속도로 톨게이트에 설치된 요금소안테나와 무선 또는 적외선 통신을 통하여 통행료를 지불하는 것으로서 현재 시행중인 하이패스 단말기와 유사한 구성을 가진다. 이러한 하이패스단말부(90)는 본체(10)의 소정부로 삽입되는 하이패스카드(C)에 충전되어 있는 금액으로부터 통행료만큼씩 빠져나가도록 한다.
주메모리(100)는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)에서 촬영된 이미지 정보뿐만 아니라, GPS 수신부(70) 및 전자지도메모리(80)에 의한 자동차의 이동 궤도, 하이패스단말부(90)에서 정산되는 통행료 정보등이 저장된다. 이때, 주메모리(100)는 운전자가 쉽게 분리할 수 있는 것이 바람직한데, 이는 주메모리(100)에 저장된 정보를 다른 장소에 있는 컴퓨터에 저장하거나 프린터로 출력하기 위함이다. 즉, 주메모리(100)가 분리될 수 있으므로, 그 저장된 내용을 다양한 장소에서 용이하게 확인할 수 있는 것이다.
송신부(110)는 자동차에 사고가 났을 때, 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에 의한 이미지정보나, 마이크(50)에 의하여 입력되는 운전자의 음성신호나, GPS 수신부(70) 및 전자지도메모리(80)에 의하여 얻어진 위치정보등을 무선으로 이동통신사업자에게 전송한다. 실질적으로 자동차 사고시 운전자가 정신을 잃거나 사망하는 경우가 많기 때문에, 사고 원인을 정확히 파악하기가 어려운데, 본 발명의 송신부(110)를 채용함으로써 사고 발생시 운전자의 의지와 상관없이 사고시의 각종 정보가 이동통신사업자에게 전송되므로, 정확한 사고원인을 파악할 수 있음과 동시에, 정확한 사고지점을 알 수 있다.
중앙처리장치(120)는 상기한 구성들이 정확히 동작할 수 있도록 복합적으로 제어한다.
전원부(130)는 본원의 룸미러 블랙박스가 작동될 수 있도록 전원을 공급하는 것으로서, 본체(10)의 전방측에 설치되는 태양전지(131)와, 태양전지(131)에서 발생되는 전기를 충전하는 충전지(132)를 포함한다. 이 경우, 본원의 룸미러 블랙박스는 배터리를 별도로 교체하지 않아도 됨과 동시에 자동차의 구조를 개조하지 않고 장착이 용이하게 되며, 더 나아가 기존의 자동차에도 곧바로 적용할 수 있게 된다. 그러나 전원부(130)는 자동차의 배터리와 곧바로 연결되던지, 시거잭과 연결되어 구현될 수도 있음은 물론이다.
전환스위치(140)는 룸미러 블랙박스는 자동모드 또는 수동모드로 변환하는 스위치이다. 자동모드는 운전자의 의지와는 상관없이 룸미러 블랙박스를 작동하게 하는 것으로서, 예를 들면 자동차의 주행중에는 각종 주행정보가 기록되고, 자동차에 사고가 날 경우에 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)가 자동으로 작동되게 한다. 수동모드는 운전자의 의지에 의하여 룸미러 블랙박스를 작동시키는 것으로서, 예를 들면 운전자는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)를 수동으로 작동시켜 인위적인 촬영이 가능하게 된다.
한편, 본체(10)에는 자동차에 장착된 각종 구성, 예를 들면 도난센서나 제4카메라나 전자제어유닛(ECU)과 연결하기 위한 것으로서, 중앙처리장치(120)와 연결되는 연결포트(150)를 더 구비할 수 있다.
예를 들면, 자동차에는 도어키(미도시)를 통하지 않고 도어를 열 경우 이를 검지하는 도난센서(미도시)가 설치될 수도 있는데, 이러한 도난센서를 연결포트(150)를 통하여 중앙처리장치(120)와 연결할 수 있다. 이 경우 강제로 도어를 열때 중앙처리장치(120)는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)를 작동시켜 침입하는 도둑의 얼굴을 촬영할 수 있다.
또는 자동차의 후방에는 후방측을 촬영하는 제4카메라가 설치될 수도 있는데, 이러한 제4카메라를 연결포트(150)를 통하여 중앙처리장치(120)와 연결할 수 있다. 이 경우, 자동차 후방을 촬영하는 제4카메라의 이미지 정보가 디스플레이(30)를 통하여 보여줄 수 있다.
또한 연결포트(150)를 통하여 자동차의 전자제어유닛(ECU)과 연결될 수도 있 다. 이 경우, 중앙처리장치(120)는 전자제어유닛을 통하여 자동차의 각종 내부정보(자동차의 속도, 브레이크 마모, 바퀴의 조향각도등)를 파악하여 자동차에 이상이 발생될 때 운전자에게 이를 알려줄 수 있다.
다음, 상기와 같은 룸미러 블랙박스의 동작을 설명한다.
야간이나 안개낀 장소, 또는 특수 목적(군사작전등)으로 헤트라이트를 키지 않고 자동차를 주행할 경우에도, 적외선영상검지부(20)는 전방측의 대상물을 증폭하여 디스플레이(30)를 통하여 영상이 형성되게 한다. 또한 주위에 빛이 전혀 없을 경우, 적외선발생기(26)는 적외선을 조사하여 대상물을 비추고, 이에 따라 적외선이 대상물에서 반사되도록 함으로써 결국 적외선영상검지부(20)가 영상을 검지할 수 있도록 한다.
또, 자동차가 운행중 접촉사고나 충돌사고가 발생될 경우, 자동차에는 평소와 는 다른 충격이 인가된다. 이 충격은 충격센서(60)에 의하여 검지되고, 충격센서(60)는 중앙처리장치(120)로 충격신호를 전송한다. 그러면, 중앙처리장치(120)는 제1,2,3,4카메라(11,12,13,14,)를 소정시간 간격으로 연속적으로 주위 상황을 촬영할 수 있도록 셔터(미도시)를 조작한다. 이때, 셔터속도는 0.1초 간격이 바람직하다.
자동차의 뒷좌석에 착석한 사람이 강도로 돌변할 수 있으며, 이 경우 운전자는 전환스위치를 수동모드로 몰래 전환한 후 제4카메라(14)를 통하여 뒷좌석이 앉아있는 강도를 촬영한다. 이는, 나중에 강도를 검거하는 중요한 증거자료로 사용될 수 있다.
또한, 주차중 도둑이 자동차를 훔치려고 도어를 강제적으로 열려고 할 때, 도난센서는 이를 검지한 후 이에 대한 정보를 중앙처리장치(120)로 전송한다. 그러면 중앙처리장치(120)는 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14)를 작동시키는 작동신호를 발생함으로써, 도어를 강제로 여는 도둑의 얼굴을 촬영한다. 이는, 나중에 도둑을 검거하는 중요한 증거자료로 사용될 수 있다.
또한, 마이크(40)와 스피커(50)가 내장되어 있음으로써, 핸드폰을 손으로 잡지 않고 통화할 수 있도록 하는 핸즈프리 역할을 할 수 있다.
또한, GPS 수신기(70)와 전자지도메모리(80)의 상호 동작에 의하여 네비게이션 기능이 가능하기 때문에, 평소에는 새로운 길을 헤매지 않고 찾을 수 있고, 야간이나 주간, 또는 인적이 드문 장소에서 사고가 발생할 때, 사고 지점을 정확히 파악할 수 있도록 한다.
또한, 하이패스단말부(90)에 의하여, 톨게이트를 지날 때 자동으로 통행료를 지불하게 할 수 있다.
그 외에도, 운행중 도난 차량이나 수배 차량을 발견할 때 전환스위치를 수동모드로 전환하여 이를 촬영할 수 있고, 갓길운행자나, 신호위반자, 중앙선침범자, 무단쓰레기 투기자들도 촬영할 수 있다. 그리고, 운전중 절경을 촬영코자 할 경우에는 일반 카메라처럼 촬영할 수 있다.
이와 같이, 상기한 기능들을 본원발명의 룸미러 블랙박스가 수행함으로써, 평소에는 편리성을 극대화할 수 있고, 사고시 정확한 사고원인을 제공해주어 사고 수습을 가능하게 할 수 있는 것이다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
상술한 바와 같이, 본원에 따른 룸미러 블랙박스에 따르면, 모든 자동차에 필수적으로 장착되는 룸미러에 블랙박스가 일체화됨으로써 장착이 매우 용이하고, 더 나아가 주행중인 일반 자동차에도 장착할 수 있다.
또한 밤이나 안개낀 장소, 또는 주위에 빛이 전혀 없는 장소, 또는 특수 목적(군사작전등)으로 헤트라이트를 키지 않고 자동차를 주행하는 경우, 전방의 대상물을 검지함으로써 보다 안전한 자동차 운행을 가능하게 할 수 있다.
또한 자동차가 정지, 주행 및 사고시에도 자동차 주위 상황을 이미지로 기록할 수 있고, 또 운전자가 정신을 잃거나 사망할 경우에도 사고 원인 및 사고 지점을 정확히 기록하거나 무선으로 전송함으로써, 사고 원인을 정확히 밝히는데 도움을 줄 수 있다.
더 나아가, 네비게이션 기능, 하이패스 기능, 핸즈프리 기능, 도난 방지기능등을 수행할 수 있어 사용성과 편리성을 더욱 증대시킬 수 있다라는 작용, 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 상기 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 상기 자동차 내부 또는 후방을 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10);
    상기 본체(10)에 설치되어 전방으로부터 입사되는 적외선 영상을 감지하는 적외선영상검지부(20);
    상기 자동차의 전방으로 적외선을 조사하는 적외선발생기(26);
    상기 본체(10)의 미러(15) 내측에 설치되는 것으로서, 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 발생되는 정보를 영상정보를 표시하는 디스플레이(30); 및
    상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20) 및 디스플레이(30)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120);를 포함하고,
    상기 적외선영상검지부(20)는, 상기 본체(10)에 전방측을 향하여 설치되는 대물렌즈(21)와, 그 대물렌즈(21)를 경유하여 입사되는 광이 조사되는 광증폭기(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.
  4. 자동차의 전방을 촬영하는 제1카메라(11)와, 상기 자동차의 양측방을 촬영하기 위한 제2,3카메라(12)(13)와, 상기 자동차 내부 또는 후방을 촬영하는 제4카메라(14)가 일체로 설치된 본체(10);
    상기 본체(10)에 설치되어 전방으로부터 입사되는 적외선 영상을 감지하는 적외선영상검지부(20);
    상기 자동차의 전방으로 적외선을 조사하는 적외선발생기(26);
    상기 본체(10)의 미러(15) 내측에 설치되는 것으로서, 상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14) 및 적외선영상검지부(20)에서 발생되는 정보를 영상정보를 표시하는 디스플레이(30); 및
    상기 제1,2,3,4카메라(11)(12)(13)(14), 적외선영상검지부(20) 및 디스플레이(30)와 유기적으로 연결되는 중앙처리장치(120);를 포함하고,
    상기 적외선영상검지부(20)는, 상기 본체(10)의 전방측을 향하여 설치되는 대물렌즈(23)와, 그 대물렌즈(23)를 경유하여 입사되는 광이 조사되는 촬상소자(24)와, 상기 대물렌즈(23)의 전방에 설치되어 가시광선을 차단하는 가시광선차단필터(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 적외선영상검지부(20)는 상기 제1카메라(11)와 일체가 된 것을 특징으로 하는 룸미러 블랙박스.
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