KR100812069B1

KR100812069B1 - 자동차용 덮개 록킹장치

Info

Publication number: KR100812069B1
Application number: KR1020070000161A
Authority: KR
Inventors: 강용구; 김용대
Original assignee: 주식회사 니프코코리아
Priority date: 2007-01-02
Filing date: 2007-01-02
Publication date: 2008-03-07
Also published as: TW200902826A

Abstract

본 발명은 자동차용 덮개 록킹장치에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 차실의 내부에 설치되는 덮개를 록킹력을 해제시켜 개방시키는 것이 원활하게 이루어지도록 하는 것이다.

본 발명은 가이드레일(110)을 가지며 덮개(500)의 내부에 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 가이드레일(110)을 따라 하우징의 내외부로 선단부에 형성된 록부(210)가 슬라이드 이동가능하게 설치되는 록하우징(200)과, 상기 록하우징(200)의 록부(210)가 하우징(100)의 외부로 인출된 상태가 유지되도록 탄지하는 록스프링(600)과, 상기 록스프링에 의해 탄지되어 있는 록하우징(200)을 일측부로 이동시켜 록부(210)가 하우징(100)의 내부로 인입되도록 가압력에 의해 하부로 이동됨과 동시에 스프링의 자체 탄성력에 의해 원래위치로 원상복귀되는 푸시버튼(300)과, 상기 푸시버튼(300)의 가압력에 의해 하우징(100)의 일측으로 이동되는 록하우징(200)의 이동 속도를 제어하는 댐퍼(400)로 구성되는 것에 의해 달성된다.

하우징, 가이드레일, 록하우징, 록부, 기어부, 푸시버튼, 댐퍼, 회전기어부, 덮개, 록스프링

Description

자동차용 덮개 록킹장치{locking device for an automobile's cover}

도 1은 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 덮개에 장착된 상태를 보인 사시도

도 2는 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 덮개에 록킹력이 발생되도록 장착된 상태를 보인 사시도

도 3은 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치를 보인 사시도

도 4는 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치의 구성을 보인 사시도

도 5는 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 록킹력이 해제되도록 작동된 상태를 보인 사시도

도 6은 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 덮개에 장착되어 작동되는 상태를 보인 작동상태도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 하우징 110 : 가이드레일

200 : 록하우징 210 : 록부

220 : 기어부 300 : 푸시버튼

400 : 댐퍼 410 : 회전기어부

500 : 덮개 600 : 록스프링

본 발명은 자동차용 덮개 록킹장치에 관한 것으로서, 더욱 더 상세하게는 차실의 내부에 설치되는 덮개를 록킹력을 해제시켜 개방시키는 것이 원활하게 이루어지도록 하는 자동차용 덮개 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 차실의 내부에는 차실에 탑승한 승원이 소품을 간편하게 보관해 가면서 운행할 수 있도록 하는 콘솔박스와 글로브박스가 각각 설치되고, 상기 콘솔박스와 글로브박스에는 내부에 보관된 물품이 외부에서 보이지 않도록 하기위한 덮개가 록킹장치에 개폐가 이루어지도록 설치되어 있다.

여기에서 종래 자동차용 덮개 록킹장치는 가이드레일을 가지며 덮개의 내부에 고정되게 설치되는 하우징과, 상기 가이드레일을 따라 하우징의 내외부로 선단부에 형성된 록부가 슬라이드 이동가능하게 설치되는 록하우징과, 상기 록하우징의 록부가 하우징의 외부로 인출된 상태가 유지되도록 탄지하는 록스프링과, 상기 록스프링에 의해 탄지되어 있는 록하우징을 일측부로 이동시켜 록부가 하우징의 내부로 인입되도록 가압력에 의해 하부로 이동됨과 동시에 스프링의 자체 탄성력에 의해 원래위치로 원상복귀되는 푸시버튼으로 구성되어 있다.

이러한 종래 자동차용 덮개 록킹장치는 차실에 구비된 콘솔박스 및 글로브박 스의 내부에 덮개를 개방시켜 차실에 탑승한 승원이 휴대중인 중인 물품을 보관하거나, 상기 콘솔박스 및 글로브박스의 내부에 보관중인 물품을 꺼내기 위해 덮개를 개방시키고자 하는 경우, 상기 덮개에 설치된 푸시버튼에 압력을 가하면, 상기 푸시버튼이 스프링을 압축시키며 하부로 이동되고, 상기 푸시버튼이 하부로 이동된 량만큼 록하우징이 하우징의 일측부로 이동되며, 상기 하우징의 일측부로 록하우징이 이동된 양만큼 콘솔박스 및 글로브박스에 결합되어 있던 록부도 일측방향으로 이동되면서 하우징의 내부로 인입되는 것에 의해 록킹력이 해제 됨으로써, 상기 콘솔박스 및 글로브박스에 설치되어 있는 덮개를 차실에 탑승한 승원이 필요에 따라 개방시키게 된다.

그러나 이러한 종래 자동차용 덮개 록킹장치는 스프링의 자체 탄성력에 의해 원래위치로 원상 복귀되도록 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거하면, 상기 스프링의 자체 탄성력에 의해 원상복귀되는 푸시버튼과 동시에 록부가 일측부에 형성된 록하우징도 록스프링의 자체 탄성력에 의해 원상복귀되어 지는 관계로, 상기 록부가 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거하면 곧바로 콘솔박스 및 글로브박스에 결합되어 록킹력이 해제되어지지 않게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 스프링의 자체 탄성력에 의해 원상복귀되도록 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거한 후에도 상기 푸시버튼에 의해 일측방향으로 가이드레일을 따라 하우징의 일측방향으로 이동이 이루어진 록하우징이 푸시버튼이 원상복귀되는 속도보다 늦게 타측방향으로 이동되어 록부가 하우징의 외부로 인출되도록 작동 함으로써, 상기 록부가 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거하여도 곧바로 콘솔박스 및 글로브박스에 결합되어 록킹력이 발생되지 않도록 하는 자동차용 덮개 록킹장치를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 목적은 가이드레일(110)을 가지며 덮개(500)의 내부에 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 가이드레일(110)을 따라 하우징의 내외부로 선단부에 형성된 록부(210)가 슬라이드 이동가능하게 설치되는 록하우징(200)과, 상기 록하우징(200)의 록부(210)가 하우징(100)의 외부로 인출된 상태가 유지되도록 탄지하는 록스프링(600)과, 상기 록스프링에 의해 탄지되어 있는 록하우징(200)을 일측부로 이동시켜 록부(210)가 하우징(100)의 내부로 인입되도록 가압력에 의해 하부로 이동됨과 동시에 스프링의 자체 탄성력에 의해 원래위치로 원상복귀되는 푸시버튼(300)과, 상기 푸시버튼(300)의 가압력에 의해 하우징(100)의 일측으로 이동되는 록하우징(200)의 이동 속도를 제어하는 댐퍼(400)와, 상기 록하우징(200)의 일 측부에 길이방향을 따라 형성되는 기어부(220)와, 댐퍼(400)의 상부에서 상기 기어부(220)에 치차 결합되어 회전이 이루어지도록 하는 회전기어부(410)로 구성되는 것에 의해 달성된다.

이러한 본 발명은 록스프링(600)의 자체 탄성력에 의해 록부(210)가 하우징(100)의 외부로 인출되도록 원상복귀되는 록하우징(200)의 원상복귀속도가 댐퍼(400)에 의해 스프링에 의해 원래 위치로 원상복귀되는 푸시버튼(300)의 원상복귀 속도보다 천천히 이루어지게 되어, 상기 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거하여 도 록부(210)가 재차 록킹력이 발생되도록 콘솔박스 및 글로브박스에 결합되어지지 않게 되는 것이다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 덮개에 장착된 상태를 보인 사시도 이고, 도 2는 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 덮개에 록킹력이 발생되도록 장착된 상태를 보인 사시도이며, 도 3은 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치를 보인 사시도 이고, 도 4는 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치의 구성을 보인 사시도 이다.

도 5는 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 록킹력이 해제되도록 작동된 상태를 보인 사시도이고, 도 6은 본 발명인 자동차용 덮개 록킹장치가 덮개에 장착되어 작동되는 상태를 보인 작동상태도이다.

본 발명의 자동차용 덮개 록킹장치는 도 1과 도 2 및 도 3과 도 4 도 5 도 6에 도시하고 있는 바와 같이, 가이드레일(110)을 가지며 덮개(500)의 내부에 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 가이드레일(110)을 따라 하우징의 내외부로 선단부에 형성된 록부(210)가 슬라이드 이동가능하게 설치되는 록하우징(200)과, 상기 록하우징(200)의 록부(210)가 하우징(100)의 외부로 인출된 상태가 유지되도록 탄지하는 록스프링(600)과, 상기 록스프링에 의해 탄지되어 있는 록하우징(200)을 일측부로 이동시켜 록부(210)가 하우징(100)의 내부로 인입되도록 가압력에 의해 하부로 이동됨과 동시에 스프링(미도시)의 자체 탄성력에 의해 원래위치로 원상복 귀되는 푸시버튼(300)과, 상기 푸시버튼(300)의 가압력에 의해 하우징(100)의 일측으로 이동되는 록하우징(200)의 이동 속도를 제어하는 댐퍼(400)로 구성된다.

이때, 상기 록하우징(200)의 일측부에는 길이방향을 따라 기어부(220)가 형성되고. 상기 기어부(220)에 치합되어 회전이 이루어지는 회전기어부(410)가 댐퍼(400)의 상부에 장착되어 있다.
따라서, 상기 록하우징(200)이 록스프링(600)의 자체탄성력에 의해 원상복귀 될 때 댐퍼(400)의 회전 저항으로 되는 푸시버튼(300)의 원상복귀 속도보다 천천히 이루어지게 되는 것이다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 차실에 구비된 콘솔박스 및 글로브박스의 내부에 덮개(500)를 개방시켜 차실에 탑승한 승원이 휴대중인 중인 물품을 보관하거나, 상기 콘솔박스 및 글로브박스의 내부에 보관중인 물품을 꺼내기 위해 덮개(500)를 개방시키고자 하는 경우, 상기 덮개(500)에 설치된 푸시버튼(300)에 압력을 가하면, 상기 푸시버튼(300)이 스프링을 압축시키며 하부로 이동된다.
그리고, 상기 푸시버튼(300)이 하부로 이동된 량만큼 록하우징(200)이 하우징의 일측부로 이동되며, 상기 하우징(100)의 일측부로 록하우징(200)이 이동된 양만큼 콘솔박스 및 글로브박스에 결합되어 있던 록부(210)도 일측방향으로 이동되면서 하우징(100)의 내부로 인입되는 것에 의해 록킹력이 해제된다.

삭제

상기와 같이 록부(210)의 록킹력을 해제시킨 상태에서 승원이 푸시버튼(300)에 가해준 압력이 제거시키게 되면, 상기 푸시버튼(300)은 스프링의 자체 탄성력의해 원래위치로 원상복귀되어 지게된다.

한편, 상기 푸시버튼(300)에 의해 록부(210)의 록킹력이 해제되도록 하우징(100)의 일측방향으로 이동이 이루어진 록하우징(200)도 록스프링(600)의 자체 탄성력에 의해 타측방향으로 이동이 이루어지면서 록부(210)가 하우징(100)의 외부로 인출되도록 작동 된다.

이때, 상기 록하우징(200)은 일측면에 길이방향으로 형성되어있는 기어부(220)가 댐퍼(400)에 의해 회전속도 조절이 이루어지도록 장착되어진 회전기어부(410)에 치합된 상태애서 원상복귀되도록 타측방향으로 이동이 이루어지게 됨으로써, 상기 록하우징(200)의 원상복귀 속도는 댐퍼(400)에 의해 조절되어지게 된다.

이러한 본 발명은, 스프링의 자체 탄성력에 의해 원상복귀되도록 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거하여도 상기 푸시버튼에 의해 일측방향으로 가이드레일을 따라 하우징의 일측방향으로 이동이 이루어진 록하우징이 댐퍼에 의해 푸시버튼이 원상복귀되는 속도보다 늦게 타측방향으로 이동되어 록부가 하우징의 외부로 인출되도록 작동 된다.
따라서, 상기 록부가 푸시버튼에 가해지는 압력을 제거하여도 곧바로 콘솔박스 및 글로브박스에 결합되어 록킹력이 발생되지 않게 되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims

가이드레일(110)을 가지며 덮개(500)의 내부에 고정되게 설치되는 하우징(100)과, 상기 가이드레일(110)을 따라 하우징의 내외부로 선단부에 형성된 록부(210)가 슬라이드 이동가능하게 설치되는 록하우징(200)과, 상기 록하우징(200)의 록부(210)가 하우징(100)의 외부로 인출된 상태가 유지되도록 탄지하는 록스프링(600)과, 상기 록스프링에 의해 탄지되어 있는 록하우징(200)을 일측부로 이동시켜 록부(210)가 하우징(100)의 내부로 인입되도록 가압력에 의해 하부로 이동됨과 동시에 스프링의 자체 탄성력에 의해 원래위치로 원상복귀되는 푸시버튼(300)과, 상기 푸시버튼(300)의 가압력에 의해 하우징(100)의 일측으로 이동되는 록하우징(200)의 이동 속도를 제어하는 댐퍼(400)와, 상기 록하우징(200)의 일 측부에 길이방향을 따라 형성되는 기어부(220)와, 댐퍼(400)의 상부에서 상기 기어부(220)에 치차 결합되어 회전이 이루어지도록 하는 회전기어부(410)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 덮개 록킹장치.
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