JP2018204319A - リッドロック機構およびコンソールボックス - Google Patents

Abstract

【課題】主に、リッドロック機構の小型化や簡略化などを図ることができるようにする。【解決手段】リッド部４の開閉をロック・解除可能なロック部１１と、ロック部１１を操作する操作部１２とを有するリッドロック機構１に関する。ロック部１１が、リッド部４に突出収納可能に取付けたストライカ２１と、ストライカ２１をリッド部４に対して突出方向へ付勢する付勢手段２２と、リッド部４から突出したストライカ２１の先端部を係合・離脱可能に受ける受部材２３とを備え、操作部１２が、操作ボタン２４と、操作ボタン２４の押込みによって受部材２３に係合したストライカ２１の先端部を受部材２３から押出す押出部材２５とを備えるようにする。【選択図】図１

Description

この発明は、リッドロック機構およびコンソールボックスに関するものである。

自動車などの車両は、車室内にコンソールボックスなどの収納装置を備えている。このような収納装置には、開閉可能なリッド部を有するものがあり、リッド部に対し、リッド部を閉状態にロックするためのリッドロック機構を備えるようにしている（例えば、特許文献１参照）。

そして、特許文献１のリッドロック機構は、リッド部の開閉をロック・解除可能なロック部と、ロック部を操作する操作部とを有している。ロック部は、リッド部に設けた受部に対して係合離脱可能なストライカを備えている。操作部は、操作ボタンと、操作ボタンの押込みによってストライカを操作可能な連結アームとを備えている。

ＣＮ２０４１７２７９１

しかしながら、上記特許文献１に記載されたコンソールボックスのリッドロック機構は、構造的に大型化を招き易いなどの問題があった。

そこで、本発明は、主に、上記した問題点を解決することを目的としている。

上記課題を解決するために、本発明は、
リッド部の開閉をロック・解除可能なロック部と、該ロック部を操作する操作部とを有するリッドロック機構において、
前記ロック部が、前記リッド部に突出収納可能に取付けたストライカと、該ストライカを前記リッド部に対して突出方向へ付勢する付勢手段と、前記リッド部から突出した前記ストライカの先端部を係合・離脱可能に受ける受部材とを備え、
前記操作部が、操作ボタンと、該操作ボタンの押込みによって前記受部材に係合した前記ストライカの先端部を前記受部材から押出す押出部材とを備えたことを特徴とする。

本発明によれば、上記構成によって、リッドロック機構の小型化や簡略化などを図ることができる。

本実施の形態にかかるリッドロック機構の縦断面図である。 図１のリッドロック機構の分解斜視図である。 図１のリッドロック機構の部分拡大図（操作ボタン押込前）である。 図１のリッドロック機構の部分拡大図（操作ボタン押込後）である。 図１のリッドロック機構を適用した収納装置のリッド部周辺の斜視図である。 リッド部を開いた状態を示す図２の収納装置の斜視図である。 リッド部の１つを閉じた状態を示す図２の収納装置の斜視図である。 リッドロック機構の変形例を示す図５と同様の収納装置のリッド部周辺の斜視図である。 図８のリッドロック機構のストライカを示す図である。

以下、本実施の形態を、図面を用いて詳細に説明する。
図１〜図９は、この実施の形態を説明するためのものである。

＜構成＞以下、この実施例の構成について説明する。

図１はこの実施例のリッドロック機構１を示す図であり、図の左右方向を前後方向Ｘ、紙面と直交する方向を幅方向Ｙ、図の上下方向を上下方向Ｚとする。

先ず、図５（〜図７）に示すように、自動車などの車両の車室内に収納装置２を設ける。この収納装置２の開口部３に、リッド部４を開閉可能に取付ける。そして、リッド部４を閉状態にロックするためのリッドロック機構１を設ける。

そして、図１（図２〜図４）に示すように、リッドロック機構１は、リッド部４の開閉をロック・解除可能なロック部１１と、ロック部１１を操作する操作部１２とを有するものとする。

ここで、車室内の収納装置２には、コンソールボックスやグローブボックスなど各種のものが存在している。具体的な収納装置２については後述する。

リッド部４は、蓋部材のことである。リッド部４は、リッドインナ部材４ａとリッドアウタ部材４ｂとを有している。リッド部４は、収納装置２の本体の上部に設けた開口部３に開閉自在に取付ける。また、リッド部４は、付勢手段によって開方向に常時付勢する。

以上のような基本的な構成に対し、この実施例では、以下のような構成を備えるようにしている。

（１）ロック部１１が、リッド部４に突出収納可能に取付けたストライカ２１と、ストライカ２１をリッド部４に対して突出方向へ付勢する付勢手段２２と、リッド部４から突出したストライカ２１の先端部を係合・離脱可能に受ける受部材２３とを備えている。
そして、操作部１２が、操作ボタン２４と、操作ボタン２４の押込みによって受部材２３に係合したストライカ２１の先端部を受部材２３から押出す押出部材２５とを備えている。

ここで、ストライカ２１は、ほぼ前後方向Ｘへ延びる棒状部材となっている。ストライカ２１は、リッドインナ部材４ａとリッドアウタ部材４ｂとの間の空間内に、前後方向Ｘへ移動可能に設置する。ストライカ２１は、リッド部４から突出する先端部が、爪部２１ａになっている。爪部２１ａは、上面にほぼ水平な係止面２１ｂを有すると共に、下面にリッド部４の外方へ進むに従い上方へ向かう上がり勾配の傾斜面２１ｃを有している。ストライカ２１は、前後方向Ｘへ突出収納動する。

付勢手段２２には、コイルバネを用いることができる。付勢手段２２は、リッドインナ部材４ａとリッドアウタ部材４ｂとの間の空間内において、棒状のストライカ２１の後端側部分とリッド部４との間の位置などに、圧縮した状態で介装することができる。

受部材２３は、ストライカ２１を係止するために収納装置２の本体側に設けた部材である。受部材２３は、リッド部４を閉じた時にストライカ２１の先端部と対向する位置に、ストライカ２１の先端部を前後方向Ｘに収容可能なほぼ水平の孔部２３ａまたは凹部を有している。受部材２３の孔部２３ａは、上部に、ストライカ２１の水平な係止面２１ｂを上下方向Ｚに係止する下向きの係止面２３ｂを有している。また、収納装置２の本体の開口部３は、付勢手段２２の付勢力に抗してストライカ２１の先端部をリッド部４の内部へ収容させるガイド部になっている。このガイド部は、受部材２３の上部やその周辺などにて、ストライカ２１の傾斜面２１ｃを案内するものとなっている。

操作ボタン２４は、図３、図４に示すように、上から下へ向けて押し込むようにした押込みボタンである。操作ボタン２４は、付勢手段２７（図２参照）によって押出部材２５と共に押し込み前の位置へ復帰するようになっている。操作ボタン２４の上面２４ａの押し込み前の位置は、閉状態のリッド部４や、収納装置２の本体におけるリッド部４の取付面１８の位置とほぼ面一になっている。操作ボタン２４はリッド部４よりも前後方向Ｘの前側に位置している。

押出部材２５は、操作ボタン２４の操作によって前後方向Ｘへ移動する部材である。

（２）押出部材２５は、受部材２３に対してスライド可能に嵌合するスライド部３１を有しても良い。

ここで、スライド部３１は、受部材２３の孔部２３ａの奥側に挿入配置可能な棒状の部分を有している。スライド部３１は、受部材２３の孔部２３ａに対して前後方向Ｘへ移動可能とされる。受部材２３は、少なくとも孔部２３ａの奥側が、押出部材２５のスライド部３１が入るような筒状の部分となっている。スライド部３１は、先端の押出面でストライカ２１の先端部を押し出すようになっている。

（３）操作ボタン２４と押出部材２５との間に、操作ボタン２４の押込みによって押出部材２５をストライカ２１へ向けて移動可能なカム機構４１を設けても良い。

ここで、カム機構４１は、操作ボタン２４の下端部と、押出部材２５の操作ボタン２４側の端部との間の接触部分に設けるようにしている。操作ボタン２４の下端部には、カム面２４ｂとして、下へ向かうに従いストライカ２１から離れる方向へ向かう傾斜面が設けられている。

また、押出部材２５の操作ボタン２４側の端部には、カム面２４ｂと平行なカム面２５ａが設けられている。このカム面２５ａは、下へ向かうに従いストライカ２１から離れる方向へ向かう傾斜面となっている。

そして、操作ボタン２４を押すことによって、カム面２４ｂとカム面２５ａとの当接位置がズレることで、操作ボタン２４の押込方向を押出部材２５の押出方向に変換して、押出部材２５をストライカ２１へ向けて移動させ得るようにしている。

カム面２４ｂおよびカム面２５ａの傾斜角度は、水平に対して３０度〜６０度、好ましくは、４５度程度などに設定する。

（４）図５（〜図７）に示すように、リッド部４を複数並設し、各リッド部４にそれぞれストライカ２１を設け（図２参照）、複数のストライカ２１を同一の押出部材２５で操作するようにしても良い。なお、図２では、リッド部４は１枚のみ描いている。

ここで、図６に示すように、リッド部４は、前後方向Ｘへ延びる開閉軸６１を中心として左右両開き（観音開き）となるように二枚設けることができる。この場合、各リッド部４（の開閉軸６１から幅方向Ｙに離れた中央寄りの位置）にそれぞれストライカ２１を設け、各ストライカ２１に対してそれぞれ左右の受部材２３を設けて、左右の受部材２３の内部に押出部材２５に設けた複数のスライド部３１を挿入配置して、ストライカ２１を共通の操作ボタン２４および押出部材２５で操作するようにする。

この場合、図２に示すように、押出部材２５は、左右のスライド部３１を連結部６５によって連結したものとすることができる。そして、連結部６５の位置に付勢手段２７を設置して、付勢手段２７で押出部材２５および操作ボタン２４を復帰方向に付勢するようにしても良い。

（５）上記リッドロック機構１を、コンソール本体７１と、コンソール本体７１に開閉可能に取付けたリッド部４との間に備えることでコンソールボックス７２としても良い。

ここで、コンソールボックス７２は、運転席と助手席との間に設置する大型の収納装置２のことである。コンソールボックス７２の場合、リッド部４は、コンソール本体７１の上部の開口部３に開閉自在に取付ける。

そして、コンソールボックス７２は、車両に対し、前後方向Ｘを車両前後方向とし、幅方向Ｙを車幅方向として設置する。

（６）変形例として、図８に示すように、リッドロック機構１を、リッド部４の両側に備えるようにしても良い。
そして、図９に示すように、リッド部４の両側に位置するリッドロック機構１のストライカ２１にそれぞれラックギヤ８１を設け、ラックギヤ８１間にピニオンギヤ８２を噛み合わせることで、ストライカ２１を互いに逆方向へ移動可能に接続しても良い。

ここで、リッド部４の両側は、前後方向Ｘの前後の位置のことである。そして、リッドロック機構１を、リッド部４の前後にそれぞれ設ける。そして、前後のリッドロック機構１のストライカ２１に対し、リッド部４の前後方向Ｘの中央部へ向かって延びる延長部８５をそれぞれ設ける。そして、各延長部８５の対向面に、それぞれラックギヤ８１を設ける。ピニオンギヤ８２は、各ラックギヤ８１の間に設けて、前後のストライカ２１を連動できるようにする。

＜作用＞以下、この実施例の作用について説明する。

リッド部４を開く場合には、図３、図４に示すように、操作ボタン１５を下へ押し込む。すると、操作ボタン１５の押し込みの動きがカム機構４１を介して押出部材２５へ伝わり、押出部材２５がストライカ２１へ向けて移動する。そのため、押出部材２５がストライカ２１を受部材２３から押し出すことでロックが解除する。よって、リッド部４は付勢手段の付勢力によって図５の状態から図６に示すように、自動的に開くことになる。そして、操作ボタン１５から手を離すことで、操作ボタン１５は付勢手段２７の付勢力によって自動的に元の位置に復帰する。

反対に、リッド部４を閉じる場合、付勢手段の付勢力に抗してリッド部４を下へ押し込む。すると、収納装置２の本体の開口部３における、受部材２３の上部やその周辺の部分などによってストライカ２１の傾斜面２１ｃが押され、ストライカ２１の先端部が付勢手段２２の付勢力に抗してリッド部４内に退避する。そして、リッド部４が完全に閉じた時に、受部材２３がストライカ２１と対向する位置に来るので、ストライカ２１は付勢手段２２の付勢力によって受部材２３へ入る。これにより、リッド部４が自動的にロックする。リッド部４は、図７に示すように、１枚ずつ個別にロックすることができる。

＜効果＞この実施例によれば、以下のような効果を得ることができる。

（効果１）ロック部１１のストライカ２１をリッド部４の側に設けると共に、操作部１２は、押出部材２５が受部材２３に係合したストライカ２１の先端部を受部材２３から押出すようにした。これにより、リッドロック機構１の構造を簡略化して小型化（特に、操作部１２を小型化）することができる。

また、ストライカ２１をリッド部４に対して突出収納可能に設けて、受部材２３に係合したストライカ２１の先端部を押出部材２５で押出すようにした。これにより、ストライカ２１が外れるタイミングは押出部材２５の位置によって決まることになるので、開口部３に対するリッド部４の爪掛り方向（前後方向Ｘ）の位置のバラ付きａ（図３）や、ストライカ２１の受部材２３に対する爪掛り方向（前後方向Ｘ）の位置のバラ付きｂ（図３）の影響を小さくすることができる。

これに対し、例えば、ストライカ２１をリッド部４の外部（収納装置２の本体側）に設けた場合には、ストライカ２１が外れるタイミングは、リッド部４の爪掛り方向の位置やストライカ２１の爪掛り方向の位置の影響を受け易い。よって、この実施例のような構造にすることで、リッド部４を安定して開くことができるようになり、構造的に有利である。

（効果２）押出部材２５が受部材２３に嵌合するスライド部３１を有するようにしても良い。これにより、押出部材２５と受部材２３とを一体的にまとめて小型化することができる。

（効果３）操作ボタン２４と押出部材２５との間にカム機構４１を設けて、操作ボタン２４の押込みによって押出部材２５をストライカ２１へ向けて移動可能にしても良い。これにより、操作ボタン２４から押出部材２５へ操作力を伝達する機構を簡易化して、作動の確実化や省スペース化を図ることができる。また、カム機構４１によって操作ボタン２４の操作力を無駄なく押出部材２５へ伝えることができる。

（効果４）複数のストライカ２１を同一の押出部材２５で操作するようにしても良い。これにより、複数のリッド部４を同時且つ均等に操作することができる。この際、押出部材２５がストライカ２１を受部材２３から押し出した時に、リッド部４が開くようになっているため、複数のリッド部４を同じタイミングで全く同時に開くことができ、複数のリッド部４の開きにバラ付きが生じるのを防止できる。

そして、複数のリッド部４に対するリッドロック機構１を、複数のリッド部４のバラ付きの影響や、複数のストライカ２１のバラ付きの影響を受け難い構造とすることができる。複数のリッド部４は、ストライカ２１が別々に設けられているため、別々に閉じることができるものとなる。

（効果５）リッドロック機構１をコンソールボックス７２に適用しても良い。これにより、コンソールボックス７２は小型のリッドロック機構１を備えることができる。

（効果６）更に、図８、図９に示すように、リッドロック機構１を前後二箇所に設けて、前後に位置するリッドロック機構１のストライカ２１に設けたラックギヤ８１間にピニオンギヤ８２を噛み合わせてストライカ２１を互いに逆方向へ移動させるようにしても良い。これにより、前席側または後席側のどちら側からでも自由にリッド部４を操作することが可能になり、コンソールボックス７２の利便性を高めることができる。

１ リッドロック機構
４ リッド部
１１ ロック部
１２ 操作部
２１ ストライカ
２２ 付勢手段
２３ 受部材
２４ 操作ボタン
２５ 押出部材
３１ スライド部
４１ カム機構
７１ コンソール本体
７２ コンソールボックス
８１ ラックギヤ
８２ ピニオンギヤ
Ｘ 前後方向
Ｙ 幅方向
Ｚ 上下方向

Claims (6)

1. リッド部の開閉をロック・解除可能なロック部と、該ロック部を操作する操作部とを有するリッドロック機構において、
   前記ロック部が、前記リッド部に突出収納可能に取付けたストライカと、該ストライカを前記リッド部に対して突出方向へ付勢する付勢手段と、前記リッド部から突出した前記ストライカの先端部を係合・離脱可能に受ける受部材とを備え、
   前記操作部が、操作ボタンと、該操作ボタンの押込みによって前記受部材に係合した前記ストライカの先端部を前記受部材から押出す押出部材とを備えたことを特徴とするリッドロック機構。
2. 請求項１に記載のリッドロック機構であって、
   前記押出部材は、前記受部材に対してスライド可能に嵌合するスライド部を有することを特徴とするリッドロック機構。
3. 請求項２に記載のリッドロック機構であって、
   前記操作ボタンと前記押出部材との間に、前記操作ボタンの押込みによって前記押出部材を前記ストライカへ向けて移動可能なカム機構を設けたことを特徴とするリッドロック機構。
4. 請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のリッドロック機構であって、
   前記リッド部を複数並設し、該各リッド部に前記ストライカを設け、複数の該ストライカを同一の前記押出部材で操作するようにしたことを特徴とするリッドロック機構。
5. 請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のリッドロック機構を、コンソール本体と、該コンソール本体に開閉可能に取付けたリッド部との間に備えたことを特徴とするコンソールボックス。
6. 請求項５に記載のコンソールボックスであって、
   前記リッドロック機構を、前記リッド部の両側に備えると共に、
   前記リッド部の両側に位置する前記リッドロック機構の前記押出部材にそれぞれラックギヤを設け、該ラックギヤ間にピニオンギヤを噛み合わせることで、前記押出部材を互いに逆方向へ移動可能に接続したことを特徴とするリッドロック機構。