상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는, 압연판을 폭방향으로 감싸는 회전체와, 상기 회전체를 회전가능하게 지지하는 지지대와, 상기 회전체를 원주방향으로 회전시키는 회전수단과, 상기 회전체의 측면에 승하강 가능하게 고정되어 상기 압연판의 상면 및 하면을 서로 대향하는 위치에서 지지 또는 고정하는 2쌍의 상하부 이송롤 및, 상기 상하부 이송롤을 상하부로 승하강시키는 승하강수단을 포함한다.
아래에서, 본 발명에 따른 압연판의 상하면 역전장치의 양호한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하겠다.
도 2a는 본 발명을 설명하기 위해 압연 후 압연기의 출측으로 압연판이 나와 하부 이송롤 위에 놓여있는 상태를 도시한 개략도이고, 도 2b는 도 2a의 상태에서 상부 이송롤 세트가 내려와 압연판의 상면을 고정하는 과정을 도시한 개략도이다. 그리고, 도 2c는 도 2b의 상태에서 측면 고정대가 압연판의 측면을 고정한 상태를 도시한 개략도이고, 도 2d는 도 2c의 상태에서 180°회전하여 역전된 후 압연판이 압연기에 재진입하는 상태를 도시한 개략도이다.
도 2a 내지 도 2d에 도시된 바와 같이, 본 발명의 압연판 상하면 역전장치는, 압연패스 중간에 압연판(200)이 압연기 출측에 위치했을 때(도 2a), 상부 이송롤(205∼208) 세트가 하부로 내려와 압연판(200)의 상면을 고정하고(도 2b), 양 측면에 각각 위치하는 측면 고정대(209)가 작동하여 압연판(200)의 측면을 고정하면(도 2c), 압연판(200)을 그 자리에서 180°회전시켜 압연판의 상면과 하면을 역전시킨 후, 역전된 압연판의 하면으로부터 하부 이송롤(201∼204) 세트가 분리되고, 압연판의 측면으로부터 측면 고정대(29)가 분리되면, 역전된 상태의 압연판(200)이 상부 이송롤(205∼208) 세트를 따라 압연기로 재진입하도록 구성되어 있다(도 2d).
본 발명의 압연판 상하면 역전장치는 압연판을 고정하여 역전시키는 2조의 역전장치로 구성되어 있다. 그러므로, 1조의 역전장치에 대해서만 구체적으로 설 명하도록 하겠다.
도 3a는 본 발명의 한 실시예에 따른 압연판의 상하면 역전장치의 중요 구성요소들을 상세하게 도시한 사시도이고, 도 3b는 본 발명에 따른 압연판의 상하면 역전장치를 압연판의 진행방향에서 도시한 개략적인 정면도이다.
도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 역전장치는 압연판(300)을 폭방향으로 감싸는 회전체(310)를 포함한다. 이 회전체(310)의 중앙 둘레면 전체에는 등간격으로 톱니형 기어(311)가 형성되어 있다. 이 톱니형 기어(311)는 회전체(310)에 둘레면에 위치하여 상하로 작동하는 상하 이송기어(312)에 맞물려 있다. 이 상하 이송기어(312)는 상하 이송모터(313) 또는 상하로 작동하는 유압실린더에 의해 작동하게 된다. 그러므로, 상하 이송기어(312)는 모터(313) 또는 유압실린더의 힘에 의해 상하로 작동하면서, 그와 맞물려 회전체(310)를 회전시킨다.
그리고, 회전체(310)의 양 측면 중, 수평 중심라인을 기준으로 상하로 각각 동일한 일정 간격을 두는 지점에는 지지부(314)가 각각 돌출되어 형성되어 있다. 이 지지부(314)에는 상부 이송롤(305) 및 하부 이송롤(301)을 상하부로 승하강시키는 이송롤 승하강 모터(315)가 각각 고정되어 있다. 이 때, 상부 이송롤(305) 및 하부 이송롤(301)은 압연판(300)을 상하로 두고 서로 대향하게 위치에 각각 설치된다.
그리고, 이송롤 승하강 모터(315)의 회전축에는 상부 이송롤(305)의 초크박스(305a) 및 하부 이송롤(301)의 초크박스(301a)에 그 힘을 전달하는 1쌍의 볼 스크루(316)와 맞물려 있다. 그러므로, 상부 이송롤(305) 및 하부 이송롤(301)은 이 송롤 승하강 모터(315)의 작동에 따라 상하부로 승하강하게 된다.
즉, 도 3a에서 살펴보면, 하부 이송롤(301∼304)에 의해 지지되는 압연판(300)은 이송롤 승하강 모터(315)의 작동에 따라 상부 이송롤(305∼308)이 밀착함으로써 고정된다.
또한, 상부 이송롤(305) 및 하부 이송롤(301)과 대향하는 회전체(310)의 측면에 위치하는 상부 이송롤(306) 및 하부 이송롤(302) 또한 앞서 설명한 바와 동일한 구성을 통해 상하부로 승하강한다. 이러한 상하부 이송롤(301∼308)의 초크박스의 내부에는 상하부 이송롤을 각각 구동시키는 구동모터가 각각 설치되어 있다.
그리고, 회전체(310)는 내부에는 압연판(300)을 폭방향으로 상하부에서 각각 지지하는 다수의 지지롤(317)이 설치되어 있다. 이 지지롤(317)은 항상 정위치에 고정되는 것으로서, 이송롤(301과 302, 303과 304)의 간격이 넓어짐에 따라 압연판(300)이 이송롤의 사이로 이탈하는 것을 방지하기 위해 설치된다.
또한, 본 발명은 압연판(300)의 양 끝 단면을 밀착 고정하는 측면 고정대(도시 안됨)를 구비한다. 이 측면 고정대는 통상적인 가압원리를 통해 압연판(300)의 양 끝 단면을 밀착 고정하도록 구성되는데, 상기 회전체(310)가 회전시에 함께 회전하도록 구성된다.
상기와 같은 회전체(310)는 도 3b에 도시된 바와 같은 지지대(320)에 의해 베이스에 지지된다. 이 지지대(320)는 회전체(310)가 원활하게 회전할 수 있도록 지지하는 역할을 하는 것으로서, 내면에 다수의 볼 베어링(321)이 설치되어 있다. 또한, 회전체(310)가 흔들림 없이 원활하게 회전할 수 있도록 가이드하는 가이드 부재(322, 323)가 소정위치에서 회전체(310)의 둘레면에 접촉하도록 설치되어 있다.
아래에서는, 앞서 설명한 바와 같이 구성된 본 발명의 작동관계에 대해 상세히 설명하겠다.
도 4a는 도 3b에 도시된 역전장치를 통해 압연판의 상하면이 역전중인 상태를 나타낸 개략도이고, 도 4b는 도 3b에 도시된 역전장치를 통해 압연판의 상하면이 역전 완료된 상태를 나타낸 개략도이다.
먼저, 도 3a 및 도 3b에 도시된 바와 같이, 압연패스 중간에 압연판(300)이 압연기 출측에 위치하여, 하부 이송롤(301∼304) 위에 압연판(300)이 위치하면, 상부 이송롤(305∼308)을 승강시키는 이송롤 승하강 모터(315)를 작동시킨다. 그러면, 상부 이송롤(305∼308)이 하부로 하강하여 압연판(300)의 상면을 누르게 된다. 이 상태에서 밀착 고정대(도시 안됨)가 작동하여 압연판(300)의 양 끝단을 밀착 고정한다. 그러면, 압연판(300)은 견고하게 고정되는 형태를 갖게 된다.
이 상태에서 도 4a에 도시된 바와 같이 상하 이송모터(313)를 통해 상하 이송기어(312)를 하강시킨다. 그러면, 상하 이송기어(312)와 맞물려 있는 톱니형 기어(311)가 회전하여 회전체(310)가 전체적으로 회전한다. 이렇게 회전체(310)가 180°회전하면 그 작동이 멈추게 된다. 그러면, 도 4b에 도시된 바와 같이 압연판(300)의 상하면이 완전 역전된다.
그런 다음, 역전된 하부 이송롤(301∼304)을 승강시키는 이송롤 승하강 모터(315)를 작동시킨다. 그러면, 하부 이송롤(301∼304)이 상부로 상승하여 압연 판(300)으로부터 분리하고, 밀착 고정대를 압연판(300)의 양 끝단면에서 분리한다. 이렇게 역전된 상태에서 압연판(300)은 상부 이송롤(305∼308)에 의해 지지되고, 이 상부 이송롤의 초크박스에 각각 위치하는 구동모터(도시 안됨)의 작동에 의해 압연판(300)은 역전된 상태로 압연기에 재진입하게 된다.