KR100801418B1 - 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법 및 그 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법 및 그 장치에 관한 것이다.

본 발명은 이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 1차 파쇄하는 단계(S_10)에서 압축 분쇄하고, 상기 단계(S_10)에서 압축 분쇄된 분쇄물을 2차 파쇄하는 단계(S_20)에서 충격 분쇄하여 PVB 필름과 유리를 분리하고, 상기 단계(S_20)에서 PVB 필름이 분리된 분쇄물을 2단 분리구조의 드럼 스크린에서 기준입도 분쇄물을 선별 분리(S_30)하여, 기준 입도 이상의 분쇄물은 상기 충격 분쇄 단계로 순환하여 재분쇄 과정을 거치고 기준 입도 이하의 분쇄물은 진동 스크린으로 보내져서(S_40) PVB 필름 분진을 털어내서(S_50) 사이클론으로 흡입(S_60)한 다음 집진장치로 보내지게 되는 것으로, 자동차 폐유리를 이용하여 다시 새로운 제품을 생산할 수 있는 자재로 재생시킴으로써 폐자원을 활용하여 자원을 절감하고 환경오염을 방지할 수 있게 되는 것이다.

자동차, 폐유리, 폐기물, 분쇄, 재활용

Description

자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법 및 그 장치 {Crush method of automobile waste glass and crushing system the same.}

본 발명은 자동차 폐유리의 재활용 장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차 폐유리를 2단계로 분쇄하고, 분쇄된 입도를 선별하여 재활용 목적에 부합하는 기준 입도를 가진 분쇄물은 재활용 라인으로 공급하고, 기준 입도 보다 큰 분쇄물은 다시 순환시켜서 재분쇄 시킴으로써 자동차 폐유리 전량을 재활용할 수 있게 되어 폐기물로 인한 환경 오염문제와 자원의 재활용을 통한 원자재 수급 및 경제적 이윤을 추구할 수 있는 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법 및 그 장치에 관한 것이다.

산업화의 발달과 교통 및 운송수단의 비약적인 발전으로 인하여 자동차의 보급에 해마다 증가하고 있고, 폐기되는 자동차도 지속적으로 증가하고 있다. 이에 따라 폐기되는 자동차에 의하여 많은 양의 산업 폐기물이 발생하고 있다.

산업 폐기물이 방치되면 환경을 오염시키게 되므로 소각하거나 매립하는 방식으로 처리하고 있다. 이러한 폐기물 처리 방식은 2차적 환경오염을 유발할 뿐만 이 아니라, 폐기물을 매립할 수 있는 매립장의 수용면적에 한계가 있을 뿐만이 아니라, 매립장 부지를 선정하는 과정에서 지역적 갈등이나, 매립장 후보지 주변에 거주하는 주민들에 의하여 민원이 발생하는 문제에 봉착하게 되어 매립 부지를 선정하는 데에 상당한 고충이 뒤따르고 있다.

따라서 산업 폐기물은 재생하여 다시 산업현장에서 재활용할 수 있게 하는 것이 환경오염 방지와 폐기물 처리에 따르는 어려움을 해결할 수 있다. 또한 각종 산업에 사용되는 부재들은 그 원료가 되는 부존자원의 매장량이 제한되어 있기 때문에 장차 고갈상태에 놓여지게 됨으로 자원을 재활용하는 방안은 환경오염을 방지함과 동시에 경제적인 이점을 얻을 수 있다.

특히, 폐자재를 재활용하게 되면 자원의 초기 개발비용을 절감할 수 있기 때문에 자재를 생산하는 측면에서 경제성이 있다.

따라서, 폐기되는 자동차에서 발생되는 많은 양의 폐유리를 재활용하여 사용할 수 있게 된다면 이들 폐자재에 의한 환경오염 문제와 매립장 부지선정에 관련된 제반 어려움을 극복할 수 있을 뿐만 아니라 원자재의 수급을 원활하게 할 수 있다.

분쇄의 정의는 고체 입자에 힘을 가해 잘게 부수거나 잘라내어 작은 입자로 만드는 입도 감소를 의미한다. 고체를 잘게 부수는 목적은 재활용 생산 과정에서 고체의 표면적을 증가시켜 연소반응 속도를 높이고, 건조나 추출의 속도를 증가시키며, 입도를 작게 함으로서 고체의 혼합을 용이하게 하기 위하여 수행되는 것이 다.

분쇄물의 물성을 강하게 지배하는 것은 입자의 크기 및 분포로서 이상적인 분쇄기는 분쇄용량이 크고, 분쇄생성물의 단위량당 동력소모가 작아야 하며, 무엇보다 원하는 단일입자 또는 입도분포를 가지는 생성물을 얻을 수 있어야 한다.

분쇄공정의 성능을 연구하는 통상적인 방법은, 이상적인 장치조작을 표준으로 삼고 실제 장치의 특성을 이상적 장치의 특성과 비교하여 두 장치의 차이를 분석하는 것이다.

그러나 이러한 차이를 이론적으로 완전히 설명할 수가 없기 때문에 경험적인 연구에 의하여 부분적으로 분석되고 있다. 큰 고체에 가해지는 충격에너지가 크면 클수록 큰 입자의 수는 적어지고 작은 입자의 수는 많아지지만 작은 입자의 입도분포에는 한계가 있다. 이것은 분쇄되는 물질의 내부구조와 분쇄공정에 긴밀한 관계가 있기 때문이다. 또한 분쇄물의 표면은 구형이 아니고 매우 불규칙한 표면이기 때문에 일정한 분쇄 입도를 형성하지 않고 다양한 입도 분포를 구성하기 때문에 의도하는 분쇄물 입도를 얻기 위해서는 입도별로 분리하여야 한다.

분쇄물에 힘이 작용하는 속도는 최대힘 부하를 얻는 시기와 파쇄가 일어나는 시기 사이의 시간지연을 일으키므로 분쇄과정에서 중요하다. 즉 분쇄공정에 부하가 가해지는 속도가 크면 클수록 분쇄에너지는 덜 효과적이고, 분쇄생성물의 미분말 분율은 높아진다.

분쇄장치에서 분쇄시간이 경과함에 따라서 분쇄물의 입도분포는 계속하여 변 화할 것이며, 그 입도분포는 정성적으로 특징지어진다. 즉 어떤 분쇄기에서는 입도가 작아지면 그 이상 분쇄가 되지 않고 양만 많아질 것이다. 따라서 분쇄물은 분쇄된 등급에 따라 선별하여 처리할 필요가 있으며, 목적하는 입도에 도달하지 아니한 분쇄물은 다시 리사이클링 되는 과정을 통하여 목적하는 입도를 만족시킬 수 있어야 한다.

고체를 분쇄하는 원리는 대개 4가지로 분류된다. 즉 힘의 종류에는 인장, 굽힘, 압축, 문지름, 충격, 전단 등 여러 가지의 것들이 고려되는데, 가장 일반적인 힘은 압축, 충격, 마모, 절단이다. 압축 분쇄는 딱딱한 고체를 조분쇄하는 데 적용되고, 충격 분쇄는 조분쇄나 미분쇄에 함께 적용되며, 마모 분쇄는 연하고 마모성이 적은 물질을 미분말로 분쇄하는 데 쓰인다.

분쇄물의 입경과 형상은 분쇄물의 종류와 분쇄기의 분쇄작용의 양쪽에 의존한다. 즉, 같은 분쇄물이라도 작용하는 힘에 따라서 입자의 크기, 형상, 분포 등의 특성이 달라지게 되기 때문이다. 전단력이 작용하는 분쇄는 가장 미세화 되고, 또한 입경분포 폭도 좁다. 이에 대해 압축력에 의한 분쇄만으로는 미세화가 달성되기 어렵고 입경분포의 폭도 넓다. 충격력은 이러한 중간적 특성을 나타낸다.

따라서 압축, 충격 등과 같은 충격 방식을 혼합하여 분쇄물을 분쇄하는 것이 효율적인데, 본 발명이 적용되는 자동차 폐유리의 경우 의도하는 입도를 얻기에는 중간적 특성을 나타내는 충격력 분쇄 방식을 적용하는 것이 바람직하다.

자동차 폐유리를 재활용하기 위한 장치로서 대한민국 공개특허 제10-1996- 17211호 "자동차용 폐유리 분리장치 및 그 방법"과 대한민국 공개특허 제10-1997-42338 "폐유리의 재생방법 및 장치"가 제안되었다.

전자의 장치는 자동차용 폐유리를 수거하여 유리와 PVB를 분리시켜 재활용 하도록 하는 것으로 이송되는 유리를 일정량씩 공급하는 한쌍의 로울러와, 상기 로울러에서 공급되는 유리를 분쇄시키며 4등분되어 분쇄날이 설치된 회전체 하측에 경사지게 설치되어 4등분되고 분쇄날이 설치되며, 회전체와 역방향으로 회전되는 회전체를 갖고 상단에 PVB가 녹는 것을 방지하는 물을 공급하고 구멍을 갖은 급수파이프를 갖은 유리분쇄기와, 상기 유리분쇄기에서 분쇄된 유리와 PVB를 회전되는 드럼에서 분리시키는 분리기를 설치하여 자동차용 폐유리를 재활용할 수 있게 하는 것이다.

상기한 장치는 한 쌍의 로울러에 의한 단일 분쇄공정만을 수행함으로서 분쇄물의 입도분포가 불균일하며, 또한 분쇄물의 입도별로 선별 분리할 수 있는 수단이 마련되어 있지 않아서 양호한 상태의 재활용 분쇄물을 얻을 수 없는 것이다.

후자의 장치는 폐유리를 재생하여 사용할 수 있도록 하기 위한 폐유리의 재생방법 및 그 장치에 관한 것으로서, 폐유리를 입도 50mm 이상으로 파쇄하는 1차 파쇄단계, 파쇄된 유리의 표면에 부착되어 있는 이물질을 물로 세척하는 세척단계, 세척된 유리를 입자 20-50mm로 재차 파쇄하는 2차 파쇄단계, 2차 파쇄된 유리에서 금속을 전자석을 이용해 제거하는 금속제거단계, 금속이 제거된 유리의 입도를 선별하여 입도 50mm 이상은 2차 파쇄공정으로 재송출하는 입도선별단계, 선별된 입도 20-50mm의 유리에서 종이, 합성수지등의 경유기물을 제거하는 경유기물 제거 공정 단계, 경유기물이 제거된 유리에 함유된 비금속을 제거하는 비금속 제거단계로 이루어진 폐유리 재생방법 및 장치를 제공하여 수거된 폐유리를 분쇄, 세척 및 이물질 제거 공정 등을 거쳐서 폐유리의 분쇄물을 얻을 수 있는 것이다.

이러한 장치는 입도별로 분리하여 재 분쇄할 수 있는 것이지만, 금속이나 이물질이 혼입되어 있을 우려가 많은 일반적으로 발생하는 폐유리를 처리하기 위한 것으로서 세척단계, 금속제거단계, 경유기물 제거단계, 비금속제거 단계 등과 같이 복잡 다양한 시스템으로 구성되는 것이어서 금속이나 이물질이 혼입될 우려가 거의 없는 자동차 폐유리를 처리하기에는 부적합하며, 자동차 폐유리에서 발생하는 PVB 필름을 효과적으로 분리할 수 있는 수단도 마련되어 있지 아니한 것이다.

본 발명의 목적은 자동차 폐유리의 분쇄공정에 적용되는 장치의 특성을 비교 분석하여 이상적인 장치의 배치에 따르는 공정을 수행토록 함으로써 두 개 이상의 장치 사이에서 최적의 분쇄효율을 발휘할 수 있게 되어 자동차 폐유리를 분쇄된 입도에 따라 선별하고, 목적하는 입도에 도달하지 아니한 분쇄물은 다시 리사이클링 되는 과정에서 목적하는 입도를 만족시키는 자동차 폐유리 분쇄물을 얻을 수 있는 자동차 폐유리의 처리에 특히 적합한 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 상기한 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법을 구현할 수 있는 자동차 폐유리 분쇄 장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 과정에서 필연적으로 발생하는 PVB 필름의 분쇄 분진을 포집하여 처리함으로써 폐기물 처리에 따르는 2차적 공해를 방지할 수 있는 자동차 폐유리 분쇄 장치를 제공하기 위한 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법은 폐유리를 분쇄기에서 1차 파쇄 및 2차 파쇄하고 드럼 스크린에서 입도를 선별하여 배출하는 폐유리의 분쇄 방법에 있어서,

이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 슈레더에서 1차 파쇄하는 압축 분쇄 단계(S_10);

상기 압축 분쇄 단계(S_10)에서 압축 분쇄된 분쇄물을 해머 크러셔에서 2차 파쇄하여 PVB 필름 분쇄물과 유리 분쇄물로 분리하는 충격 분쇄 단계(S_20);

상기 충격 분쇄 단계(S_20)에서 PVB 필름 분쇄물이 분리된 유리 분쇄물을 2단 분리구조의 드럼 스크린에서 기준입도의 유리 분쇄물을 선별하는 유리 분쇄물 선별분리 단계(S_30);

상기 유리 분쇄물 선별 분리 단계(S_30)에서 기준 입도 이상의 유리 분쇄물은 상기 충격 분쇄 단계로 순환하여 재분쇄 과정을 거치고, 기준 입도 이하의 유리 분쇄물은 진동 스크린으로 배출되는 단계(S_40);

상기 단계(S_40)에 따라 공급된 유리 분쇄물로부터 PVB 필름 분쇄물의 분진을 털어내는 PVB 필름 선별분리 단계(S_50);

상기 PVB 필름 선별분리 단계(S_50)에서 유리 분쇄물과 분리된 PVB 필름 분쇄물의 분진을 사이클론으로 흡입하여 집진장치에서 분진을 처리하는 집진처리 단계(S_60)를 포함하여 목적하는 입도의 유리 분쇄물을 PVB 필름과 선별 분리할 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명의 자동차 폐유리 분쇄 방법은 이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 1차 파쇄하는 단계에서 압축 분쇄하고, 상기 단계에서 압축 분쇄된 분쇄물을 2차 파쇄하는 단계에서 충격 분쇄하여 PVB 필름과 유리를 분리하고, 상기 단계에서 PVB 필름이 분리된 분쇄물을 2단 분리구조의 드럼 스크린에서 기준입도 분쇄물을 선별분리하여 기준 입도 이상의 분쇄물은 상기 충격 분쇄 단계로 순환하여 재분쇄 과정을 거치고, 기준 입도 이하의 분쇄물은 진동 스크린으로 보내져서 PVB 필름 분진을 털어내서 사이클론으로 흡입한 다음 집진장치로 보내지게 됨으로써 자동차 폐유리를 이용하여 다시 새로운 제품을 생산할 수 있는 자재로 재생시킴으로써 폐자원을 활용하여 자원을 절감하고 환경오염을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명의 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법을 구현하는 장치는

폐유리를 분쇄기에서 1차 파쇄 및 2차 파쇄하고 드럼 스크린에서 입도를 선별하여 배출하는 폐유리의 분쇄 장치에 있어서,

이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 1차로 압축 파쇄하는 슈레더;

이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 1차로 압축 파쇄하는 슈레더;

상기 슈레더에서 압축 분쇄된 분쇄물을 2차로 충격 파쇄하여 분쇄물을 PVB 필름 분쇄물과 유리 분쇄물로 분리하는 해머 크러셔;

상기 해머 크러셔에서 PVB 필름 분쇄물이 분리된 유리 분쇄물의 입도를 선별하는 2단 분리 구조의 드럼 스크린;

상기 드럼 스크린에서 1차적으로 분리 배출되는 기준 입도 이상의 유리 분쇄물을 재분쇄하기 위하여 드럼 스크린의 축방향에 대하여 직각 방향으로 설치되는 제1순환 컨베이어와, 상기 제1순환컨베이어와 직각 방향으로 설치되어 상기 해머 크러셔에 유리 분쇄물을 투입할 수 있게 설치되는 제2순환컨베이어로 되는 순환 컨베이어;

상기 드럼 스크린에서 2차적으로 분리 배출되는 기준 입도의 유리 분쇄물로부터 PVB 필름 분쇄물의 분진을 털어내는 진동 스크린;

상기 진동 스크린에 의하여 유리 분쇄물과 분리된 PVB 필름 분쇄물의 분진을 집진 장치에서 정화처리하기 위하여 PVB 필름 분쇄물의 분진을 흡입하는 사이클론;

그리고 분쇄물을 이송시키기 위하여 슈레더, 해머 크러셔, 드럼 스크린, 진동 스크린 사이에 설치되는 제1,제2,제3컨베이어를 포함하여 구성되는 것이다.

이와 같은 본 발명의 장치는 압축 분쇄 방식으로 1차 압축 파쇄하는 슈레더와, 상기 슈레더에서 분쇄된 유리 분쇄물을 충격 분쇄 방식으로 2차로 충격 파쇄하여 분쇄물을 PVB 필름 분쇄물과 유리 분쇄물로 분리하는 해머 크러셔가 압축력과 충격력을 이용하여 자동차 폐유리를 최적으로 입도 상태로 분쇄할 수 있다.

또한 드럼 스크린에서 분리되는 큰 입도의 유리 분쇄물은 재순환하여 분쇄함으로써 균일한 입도의 유리 분쇄물을 얻을 수 있다.

또한 충격 분쇄 방식에 의하여 폐유리로부터 효과적으로 분리되는 PVB 필름의 분진은 사이클론으로 흡입되어 집진장치에서 처리될 수 있게 됨으로써 폐기물을 처리하는 과정에서 환경오염을 유발하는 일이 없다.

이와 같은 본 발명에 의하면 자동차 폐유리의 분쇄에 적합한 압축 분쇄 및 충격 분쇄 방식의 2단 분쇄 장치에 의하여 자동차 폐유리를 최적의 상태로 분쇄하고, 목적하는 입도에 도달하지 아니한 분쇄물은 다시 리사이클링 되는 과정에 따라 목적하는 입도가 되도록 분쇄하며, 자동차 폐유리를 활용하여 다시 새로운 제품을 생산할 수 있는 자재로 재생시킴으로써 자원을 절감하고, 폐기물로 인한 환경오염과 폐기물의 매립에 따르는 제반 문제점들을 해소하는 효과가 있다.

또한 분쇄 과정에서 필연적으로 발생하는 PVB 필름의 분쇄 분진을 포집하여 처리함으로써 폐기물 처리에 따르는 2차적 공해를 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.

본 발명의 특징과 장점은 첨부된 도면에 의하여 설명되는 실시예에 의하여 보다 명확하게 될 것이다.

다음에서 본 발명의 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명의 시스템 전체 구성을 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 시스템 전체 구성을 나타낸 평면도이다.

도면에서 참조되는 바와 같이 본 발명의 장치는 슈레더(1), 제1컨베이어(2), 해머 크러셔(3), 제2컨베이어(4), 드럼 스크린(5), 순환컨베이어(6), 제4컨베이어(7), 진동 스크린(8), 그리고 사이클론(9)으로 구성된다.

슈레더(1)는 가장 흔히 사용되는 분쇄기의 유형인 블레이크형 분쇄기이다. 이 기계는 공지된 구조와 같이 편심기가 두 개의 토글에 연결된 피트맨을 움직이는데, 물건을 씹어 깨뜨리는 동작을 기계화한 것으로, 다수개의 톱니가 형성되어 상대하는 고정판과 가동판의 사이에 재료를 씹어 넣어 압축 분쇄하는 것으로, 가동판(도시되지 아니함)을 구동하는 구동모터(10)와 구동모터(10)의 동력을 감속하여 전달하는 감속기(11)와 자동차 폐유리가 투입되는 호퍼(12)로 구성되어

여기서 1차 분쇄되는 분쇄물의 평균 입도는 100ㅧ400mm이다.

상기 슈레더(1)에서 분쇄된 분쇄물은 제1컨베이어(2)를 통해서 해머 크러셔(3)로 이송된다.

제1컨베이어(2)의 한쪽 단부는 슈레더(1)의 하부에 놓여지고, 다른 한쪽의 단부는 해머 크러셔(3)의 상부에 위치하고 있다.

해머 크러셔(3)는 본체(30)와 구동모터(31) 및 상부의 호퍼(32) 구성되는데, 도시되지는 않았으나 본체(30) 내부에는 공지된 바와 같이 구동모터(31)의 동력으로 고속 회전하는 수평축에 장치된 회전원판에 다수개의 해머가 설치되어 재료를 충격, 전단 파쇄하여 하부의 그레이트(grate)로부터 배출할 수 있게 되어 있다.

해머는 곧은 금속막대이며, 끝이 평평하거나 뭉툭한 것도 있고 모서리가 예리하고 날카로운 것도 있다.

분쇄동력은 100~400Ib/hr를 분쇄하는데 1HP/hr이 소요된다.

이러한 해머 크러셔(3)는 일반적인 슈레더(1)의 압축 파쇄력만으로는 폐유리의 미세화가 어렵고 입경분포의 폭이 넓어지지만, 슈레더(1)를 통과한 유리 분쇄물에 충격력을 가하게 됨으로써 원하는 입도로 분쇄할 수 있고, 이 과정에서 폐유리 표면에 붙어있는 PVB 필름을 분리시키게 된다.

해머 크러셔(3)는 슈레더(1)에서 분쇄된 분쇄물을 20mm 이하의 분체로 분쇄한다.

해머 크러셔(3)에서 분쇄된 폐유리 분쇄물과 PCB 분쇄물은 제2컨베이어(4)에 안내되어 드럼 스크린(5)으로 이송된다.

제2컨베이어(4)의 한쪽 단부는 해머 크러셔(3) 하부에 위치하고, 다른 한쪽의 단부는 드럼 스크린(5)의 입구측에 설치되어 있다.

드럼 스크린(5)은 구동모터(50)의 동력으로 회전하는 원통형의 1차 스크린(51)과 2차 스크린(52)이 일체로 형성되는 공지된 2단 배출구조로 되어 분쇄물의 입도를 선별 배출한다.

1차 스크린(51)의 배출구(53) 하부에는 순환 컨베이어(6)가 설치되고, 2차 스크린(52)의 배출구(54) 하부에는 제3컨베이어(7)가 설치된다.

1차 스크린(51)은 비교적 약 20mm 이상의 큰 입도를 가진 분쇄물을 선별하여 배출하게 되는데, 1차 스크린(51)에서 배출되는 약 20mm 이상의 분쇄물은 순환 컨 베이어(6)를 통해서 해머 크러셔(3)에 공급되어 재 분쇄되고, 2차 스크린(52)을 통과한 약 20mm 이하의 입도를 가진 분쇄물은 제5컨베이어(8)에 안내되어 진동 스크린(8)으로 이송된다.

순환 컨베이어(6)는 제1순환 컨베이어(61)와 제2순환 컨베이어(62)로 구성된다.

제1순환 컨베이어(61)는 드럼 스크린(5)의 축방향과 직각인 방향으로 설치되어 제1 스크린(51)에서 배출되는 약 20mm 이상의 입도를 가진 유리 분쇄물을 해머 크러셔(3)로 순환시키기 위하여 제2순환 컨베이어(62)로 이송한다.

제2순환 컨베이어(62)는 제1순환 컨베이어(61)의 구동 방향과 직각인 방향으로 설치되어 해머 크러셔(3)가 설치된 위치까지 길게 설치되어 제1순환 컨베이어로부터 공급받은 약20mm 이상의 유리 분쇄물을 해머 스크린(3)으로 재순환시켜서 분쇄시킬 수 있게 한다.

제3컨베이어(7)의 한쪽 단부는 2차 스크린(52)의 배풀구(54) 하부에 놓여지고, 다른 한쪽의 단부는 진동 스크린(8)의 입구측에 놓여져서 유리 분쇄물과 분진을 포함하는 PVB 분쇄물을 진동 스크린(9)으로 이송한다.

진동 스크린(8)은 바이브레이터(80)를 구비하는 공지된 구조로 구성되어 바이브레이터(80)의 구동에 의하여 유리 분쇄물과 PVB 분쇄물을 서로 분리시키게 된 다.

여기서 유리 분쇄물과 분리되는 PVB 분쇄물과 분진은 사이클론(9)에 흡입되어 집진장치(도시되지 아니함)에서 여과 처리된다.

도 1은 본 발명의 분쇄 과정 순서도

도 2는 본 발명의 시스템 전체 구성을 나타낸 정면도

도 3은 본 발명의 시스템 전체 구성을 나타낸 평면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 슈레더 3 : 해머 크러셔

5 : 드럼 스크린 6 : 순환 컨베이어

8: 진동 스크린 9 : 싸이클론

Claims (2)

1. 폐유리를 분쇄기에서 1차 파쇄 및 2차 파쇄하고 드럼 스크린에서 입도를 선별하여 배출하는 폐유리의 분쇄 방법에 있어서,

   이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 슈레더에서 1차 파쇄하는 압축 분쇄 단계(S_10);

   상기 압축 분쇄 단계(S_10)에서 압축 분쇄된 분쇄물을 해머 크러셔에서 2차 파쇄하여 PVB 필름 분쇄물과 유리 분쇄물로 분리하는 충격 분쇄 단계(S_20);

   상기 충격 분쇄 단계(S_20)에서 PVB 필름 분쇄물이 분리된 유리 분쇄물을 2단 분리구조의 드럼 스크린에서 기준입도의 유리 분쇄물을 선별하는 유리 분쇄물 선별분리 단계(S_30);

   상기 유리 분쇄물 선별 분리 단계(S_30)에서 기준 입도 이상의 유리 분쇄물은 상기 충격 분쇄 단계로 순환하여 재분쇄 과정을 거치고, 기준 입도 이하의 유리 분쇄물은 진동 스크린으로 배출되는 단계(S_40);

   상기 단계(S_40)에 따라 공급된 유리 분쇄물로부터 PVB 필름 분쇄물의 분진을 털어내는 PVB 필름 선별분리 단계(S_50);

   상기 PVB 필름 선별분리 단계(S_50)에서 유리 분쇄물과 분리된 PVB 필름 분쇄물의 분진을 사이클론으로 흡입하여 집진장치에서 분진을 처리하는 집진처리 단계(S_60)를 포함하여 목적하는 입도의 유리 분쇄물을 PVB 필름과 선별 분리할 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 방법.
2. 폐유리를 분쇄기에서 1차 파쇄 및 2차 파쇄하고 드럼 스크린에서 입도를 선별하여 배출하는 폐유리의 분쇄 장치에 있어서,

   이물질로부터 선별된 자동차 폐유리를 1차로 압축 파쇄하는 슈레더(1);

   상기 슈레더(1)에서 압축 분쇄된 분쇄물을 2차로 충격 파쇄하여 분쇄물을 PVB 필름 분쇄물과 유리 분쇄물로 분리하는 해머 크러셔(3);

   상기 해머 크러셔(3)에서 PVB 필름 분쇄물이 분리된 유리 분쇄물의 입도를 선별하는 2단 분리 구조의 드럼 스크린(5);

   상기 드럼 스크린(5)에서 1차적으로 분리 배출되는 기준 입도 이상의 유리 분쇄물을 재분쇄하기 위하여 드럼 스크린(5)의 축방향에 대하여 직각 방향으로 설치되는 제1순환 컨베이어(61)와, 상기 제1순환컨베이어(61)와 직각 방향으로 설치되어 상기 해머 크러셔(3)에 유리 분쇄물을 투입할 수 있게 설치되는 제2순환컨베이어(62)로 되는 순환 컨베이어(6);

   상기 드럼 스크린(5)에서 2차적으로 분리 배출되는 기준 입도의 유리 분쇄물로부터 PVB 필름 분쇄물의 분진을 털어내는 진동 스크린(8);

   상기 진동 스크린(8)에 의하여 유리 분쇄물과 분리된 PVB 필름 분쇄물의 분진을 집진 장치에서 정화처리하기 위하여 PVB 필름 분쇄물의 분진을 흡입하는 사이클론(9);

   그리고 분쇄물을 이송시키기 위하여 슈레더(1), 해머 크러셔(3), 드럼 스크 린(5), 진동 스크린(8) 사이에 설치되는 제1,제2,제3컨베이어(2,4,7)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 폐유리를 재생하기 위한 분쇄 장치

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