KR100789677B1 - 보도 및 차도 분리용 펜스 - Google Patents

보도 및 차도 분리용 펜스 Download PDF

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Abstract

본 발명은 서로 이격 설치된 포스트(100)와, 상기 포스트(100) 사이에 가로방향으로 조립되는 바(200)와, 상기 포스트(100) 및 바(200)를 결속시키는 결합수단(300)을 포함하는 보도 및 차도 분리용 펜스에 관한 것으로, 상기 결합수단(300)은 상기 포스트(100)의 측면에 고정됨과 동시에 외측으로 원형홈(11)을 구비하면서 상하방향의 중앙홀(12)을 지닌 고정구(10)와, 횡구멍(23)을 가지는 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)로 양분됨과 동시에 이들 사이에 저면 오목홈(25)을 가지면서 상하방향의 중심홀(26)을 구비하여 상기 원형홈(11)에 안착되는 로터리 회동구(20)와, 상기 중앙홀(12) 및 중심홀(26)에 끼워져 결합되는 수직 볼트(31) 및 수직 너트(32)와, 상기 저면 오목홈(25)에 합치되는 하면 볼록부(42)를 가지면서 횡홀(43)을 구비하여 상기 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22) 사이에 끼워지는 틸팅 회동편(41)을 지님과 동시에 상기 바(200)를 받아들여 결속시키는 결속관(46)을 구비한 체결구(40)와, 상기 횡구멍(23) 및 횡홀(43)에 끼워져 결합되는 수평 볼트(47) 및 수평 너트(48)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하여, 도로 및 차도의 굴곡 구간 또는 경사 구간에 대응하여 능동적으로 설치 가능함과 동시에 조립성, 생산성 및 수명을 극대화시킬 수 있는 현저한 효과를 발휘한다.

Description

보도 및 차도 분리용 펜스{FENCE FOR SEPARATING A ROAD AND FOOTPATH}
본 발명은 보도 및 차도 분리용 펜스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로 및 차도의 굴곡 구간 또는 경사 구간에 대응하여 능동적으로 설치 가능함과 동시에 조립성, 생산성 및 수명을 극대화시킬 수 있는 보도 및 차도 분리용 펜스에 관한 것이다.
일반적으로 보도 및 차도 분리용 펜스는 차량과 사람이 다니는 도로를 구획하여 안전사고의 위험으로부터 자유로울 수 있도록 하는 기능을 수행한다.
그리고, 통상적으로 보도 및 차도는 주변 환경에 따라 경사지거나 굴곡진 구간이 발생하곤 하는데, 이러한 굴곡 구간 또는 경사 구간에 능동적으로 설치 가능할 수 있도록 보도 및 차도 분리용 펜스를 제작하여야만 생산성 및 조립성을 극대화시킬 수 있게 된다.
본 발명은 상기 조건을 고려하여 안출된 것으로, 그 목적으로 하는 바는 도로 및 차도의 굴곡 구간 또는 경사 구간에 대응하여 능동적으로 설치 가능하면서 조립성, 생산성 및 수명을 특히 극대화시킬 수 있는 보도 및 차도 분리용 펜스를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
서로 이격 설치된 포스트와, 상기 포스트 사이에 가로방향으로 조립되는 바와, 상기 포스트 및 바를 결속시키는 결합수단을 포함하는 보도 및 차도 분리용 펜스에 있어서,
상기 결합수단은
상기 포스트의 측면에 고정됨과 동시에 외측으로 원형홈을 구비하면서 상하방향의 중앙홀을 지닌 고정구와,
횡구멍을 가지는 좌측 서포터 및 우측 서포터로 양분됨과 동시에 이들 사이에 저면 오목홈을 가지면서 상하방향의 중심홀을 구비하여 상기 원형홈에 안착되는 로터리 회동구와,
상기 중앙홀 및 중심홀에 끼워져 결합되는 수직 볼트 및 수직 너트와,
상기 저면 오목홈에 합치되는 하면 볼록부를 가지면서 횡홀을 구비하여 상기 좌측 서포터 및 우측 서포터 사이에 끼워지는 틸팅 회동편을 지님과 동시에 상기 바를 받아들여 결속시키는 결속관을 구비한 체결구와,
상기 횡구멍 및 횡홀에 끼워져 결합되는 수평 볼트 및 수평 너트와,
상기 횡홀을 중심으로 상기 틸팅 회동편의 양측에 돌출되어 상기 좌측 서포터 및 우측 서포터의 내면에 밀착 지지되는 돌출부를 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
본 발명은 도로 및 차도의 굴곡 구간 또는 경사 구간에 대응하여 능동적으로 설치 가능함과 동시에 조립성, 생산성 및 수명을 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스의 사용 상태도이다.
본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스는 도 1에 도시된 바와 같이 서로 이격 설치된 포스트(Post; 100)와, 이 포스트(100) 사이에 가로방향으로 조립되는 바(Bar; 200), 그리고 포스트(100) 및 바(200)를 결속시키는 결합수단(300)을 기본 구성으로 포함한다.
도 2는 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스를 나타내는 요부 사시도이고, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스를 나타내는 요부 분해사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스를 나타내는 요부 절개 분해사시도이다.
본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스는 결합수단(300)을 핵심 구성으로 하며, 이 결합수단(300)은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 포스트(100)의 측면에 고정됨과 동시에 외측으로 원형홈(11)을 구비하면서 상하방향의 중앙홀(12)을 지닌 고정구(10)를 포함하고, 횡구멍(23)을 가지는 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)로 양분됨과 동시에 이들 사이에 저면 오목홈(25)을 가지면서 상하방향의 중심홀(26)을 구비하여 원형홈(11)에 안착되는 로터리(Rotary) 회동구(20)를 포함하며, 중앙홀(12) 및 중심홀(26)에 끼워져 결합되는 수직 볼트(31) 및 수직 너트(32)를 구비하고, 저면 오목홈(25)에 합치되는 하면 볼록부(42)를 가지면서 횡홀(43)을 구비하여 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22) 사이에 끼워지는 틸팅(Tilting) 회동편(41)을 지님과 동시에 바(200)를 받아들여 결속시키는 결속관(46)을 구비한 체결구(40)를 포함하며, 횡구멍(23) 및 횡홀(43)에 끼워져 결합되는 수평 볼트(47) 및 수평 너트(48)를 구비하고, 횡홀(43)을 중심으로 틸팅 회동편(41)의 양측에 돌출되어 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)의 내면에 밀착 지지되는 돌출부(44)를 포함한다.
이때, 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)의 상면에 볼록면(24)이 부여되고, 아울러 이 볼록면(24)에 슬라이딩 합치되도록 틸팅 회동편(41)의 상부 양측에 오목면(45)이 구비된다.
상기 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스의 조립 동작 및 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 포스트(100)의 측면에 고정된 고정구(10)의 원형홈(11)에 로터리 회동구(20)를 안착시키면서 중심홀(26) 및 중앙홀(12)을 경유하여 수직 볼트(31) 및 수직 너트(32)를 체결한다.
이때, 수직 볼트(31)는 일종의 샤프트의 기능을 수행하여 로터리 회동구(20)의 좌우 회동을 보장함으로써 보도 및 차도의 굴곡진 구간에 능동적으로 대응하여 바(200)의 횡방향 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 한다.
이후, 체결구(40)의 틸팅 회동편(41)을 로터리 회동구(20)의 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22) 사이에 끼우면서 횡홀(43) 및 횡구멍(23)을 경유하여 수평 볼트(47) 및 수평 너트(48)를 체결한다.
여기서, 수평 볼트(47) 역시 일종의 샤프트의 기능을 수행하여 틸팅 회동편(41)의 기울기 회동을 보장함으로써 보도 및 차도의 경사진 구간에 대응하여 바(200)의 종방향 각도를 자유롭게 조절할 수 있도록 한다.
또한, 횡홀(43)을 중심으로 틸팅 회동편(41)의 양측에 돌출되어 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)의 내면에 밀착 지지되는 돌출부(44)는 틸팅 회동편(41)과 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22) 상호간의 부분 접촉을 가능케 하여 수평 볼트(47) 및 수직 볼트(31)의 견고한 조립을 가능케 하는 반면 상대적으로 회동효율을 극대화시킬 수 있도록 하고, 나아가 상호간의 접촉 마찰력을 줄여 조립성을 보장하면서 생산성의 극대화(동일 제품을 통한 경사 및 굴곡 구간의 능동적 설치를 통한 반복 생산의 가능으로 생산성의 극대화)를 도모할 수 있게 된다.
그리고, 보도 및 차도의 경사진 구간에 대응하여 수평 볼트(47)를 중심으로 틸팅 회동편(41)을 기울기 회동시킬 경우 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)의 상면에 부여된 볼록면(24)과 틸팅 회동편(41)의 상부 양측에 형성된 오목면(45)이 슬라이딩 접촉되도록 함으로써 수평 볼트(47)에만 의존될 수 있는 부하를 분산시킬 수 있게 되어 안정감을 함께 보장함과 동시에 그 수명을 더욱 길게 할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스의 사용 상태도.
도 2는 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스를 나타내는 요부 사시도.
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스를 나타내는 요부 분해사시도.
도 4는 본 발명에 따른 보도 및 차도 분리용 펜스를 나타내는 요부 절개 분해사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 포스트 200 : 바
300 : 결합수단 10 : 고정구
11 : 원형홈 12 : 중앙홀
20 : 로터리 회동구 21 : 좌측 서포터
22 : 우측 서포터 23 : 횡구멍
24 : 볼록면 25 : 저면 오목홈
26 : 중심홀 31 : 수직 볼트
32 : 수직 너트 40 : 체결구
41 : 틸팅 회동편 42 : 볼록부
43 : 횡홀 44 : 돌출부
45 : 오목면 46 : 결속관
47 : 수평 볼트 48 : 수평 너트

Claims (2)

  1. 서로 이격 설치된 포스트(100)와, 상기 포스트(100) 사이에 가로방향으로 조립되는 바(200)와, 상기 포스트(100) 및 바(200)를 결속시키는 결합수단(300)을 포함하는 보도 및 차도 분리용 펜스에 있어서,
    상기 결합수단(300)은
    상기 포스트(100)의 측면에 고정됨과 동시에 외측으로 원형홈(11)을 구비하면서 상하방향의 중앙홀(12)을 지닌 고정구(10)와,
    횡구멍(23)을 가지는 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)로 양분됨과 동시에 이들 사이에 저면 오목홈(25)을 가지면서 상하방향의 중심홀(26)을 구비하여 상기 원형홈(11)에 안착되는 로터리 회동구(20)와,
    상기 중앙홀(12) 및 중심홀(26)에 끼워져 결합되는 수직 볼트(31) 및 수직 너트(32)와,
    상기 저면 오목홈(25)에 합치되는 하면 볼록부(42)를 가지면서 횡홀(43)을 구비하여 상기 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22) 사이에 끼워지는 틸팅 회동편(41)을 지님과 동시에 상기 바(200)를 받아들여 결속시키는 결속관(46)을 구비한 체결구(40)와,
    상기 횡구멍(23) 및 횡홀(43)에 끼워져 결합되는 수평 볼트(47) 및 수평 너트(48)와,
    상기 횡홀(43)을 중심으로 상기 틸팅 회동편(41)의 양측에 돌출되어 상기 좌 측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)의 내면에 밀착 지지되는 돌출부(44)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보도 및 차도 분리용 펜스.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 좌측 서포터(21) 및 우측 서포터(22)의 상면에 부여된 볼록면(24)과,
    상기 볼록면(24)에 슬라이딩 합치되도록 상기 틸팅 회동편(41)의 상부 양측에 형성된 오목면(45)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보도 및 차도 분리용 펜스.
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