KR100788504B1 - 컨베이어 롤러 자동감속장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컨베이어의 롤러에 게재되어 롤러의 회전수를 감속하는 큰 감속비를 가지는 감속장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기어간의 미세한 상대운동차를 이용하여 1차적으로 감속하고, 2차적으로는 관성력에 의해 작동하는 브레이크 패드를 이용한 2차 브레이크 장치를 이용하여 감속을 하는 감속장치의 구조에 관한 발명이다.

본 발명은 내접기어가 형성되어 그 축심방향으로 순차로 유성기어와 선기어가 기어결합되는 하우징과 상기 하우징으로 관입되어 선기어에 결합되는 구동축과 상기 내접기어와 병렬로 배치되어 유성기어에 함께 물리는 상기 내접기어 보다 치수가 다른 구동기어에 연결되는 축에 마지막으로 관성력을 이용하여 브레이크 패드 에 의한 감속장치로 이루어지는 것이다.

따라서 본 발명은 새로운 구조의 감속장치를 제공하는 것으로, 소형화 경량화를 이루면서도 큰 감속비를 얻을 수 있으며, 장치가 저렴하고 손쉽게 이루어지면서 어떠한 컨베이어 롤러 공간에라도 장착이 가능하여 컨베이어 롤러의 감속 장치로서 효과적이고 유용한 발명이다.

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Description

컨베이어 롤러 자동감속장치{Brake unit for convayer roller}

도 1은 본 발명의 구성상태도

도 2는 본 발명의 전체 단면도

도 3, 도 4는 기어감속장치의 분해 상태도

도 5는 감속장치의 분해 상태도

※ 도면의 주요부분에 대한 부호 설명

10: 감속장치 11: 돌기부

12: 하우징 13: 축

14: 베어링 15: 커버

16: 홈 17: 내접기어

20: 기어 감속장치 22: 유성기어

23: 선기어 30: 감속기

31: 기어베이스 32: 웨이트 버켓

33: 패드 34: 웨이트

35,36: 고정고리 37: 스프링

38: 돌기부 39: 홈

본 발명은 컨베이어의 롤러에 개재되어 회전수를 감속하는 감속장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 다양한 물류를 일정한 다른 장소로 이송시키는 컨베이어 롤러장치 중 설치되는 다수의 롤러 전체를 비스듬하게 경사각을 주어 그 기울기 각도에 의한 자유 슬라이딩으로 작동되게 하는 슬라이딩 컨베이어장치의 롤러 회전수를 기계적인 감속원리와 회전시 수반되는 원심력을 적절히 이용해 물류의 슬라이딩 이동속도를 아주 균일하고 안정적으로 자동/조절제어할 수 있게 하는 컨베이어 롤러 자동 감속장치에 관한 것이다.

위 본원에서 제시한 슬라이딩 컨베이어장치는 화물을 목적한 일정한 장소로 이송시킬 때 모터 등에 의한 강제구동방식이 아니라 공회전되는 다수개의 롤러 전체를 일정한 각도로 기울어지게 설치하여 기울기로 인해 수반되는 자중 슬라이딩작용에 따라 이송되도록 설계되는 것으로서, 구조가 간단하고 별도의 동력이 필요치 않음으로 생산 및 설치비용 등이 아주 저렴하게 소용된다는 장점이 있다.

그러나 상기 슬라이딩 컨베이어장치는 저렴한 설치비의 장점은 있으나 물류의 이송시 균일하고 일정한 안정적인 속도로 이송하지 못하고 이송 중 탈선되거나 충돌, 파손 등의 우려가 높아 중 하중의 물류나 중요한 물품의 경우 이를 사용하기 어려운 문제점이 있었다.

즉, 종래의 슬라이딩 컨베이어장치는 전술된 바와 같이 별도의 동력을 사용하지 않고 기울기 각도와 롤러의 공회전(자유회전)에 따라 물류 스스로 슬라이딩 자유 이동하는 것이어서 물류의 중량 등에 따라 제각기 이송속도가 다 다른 뿐 아니라 특히 이송 중 중력작용에 기인한 가속도로 인해 아래로 이송되면서 필요 이상으로 더욱 빠르게 이송되어 충돌에 의한 물류의 파손이나 탈선 낙하로 인한 파손 및 훼손이 잦았었다.

이러한 문제점을 해결하기 위해 종래에는 이동되는 롤러의 주간에 마찰저항이 일어날 수 있도록 간섭대 등을 설치하여 사용하기도 하는데, 이 또한 물류의 무게, 면적, 마찰 정도 등이 매번 달라질 수밖에 없는 이송의 특성상 불안정하기는 마찬가지여서 이의 적절한 대안이 시급한 실정이다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 개선하고자 노력한 결과 완성된 발명으로, 종래의 유성기어 조합에 의한 감속기에 새로운 구조의 감속장치를 제공하는 것으로, 소형화 경량화를 이루면서도 큰 감속비를 얻을 수 있으며, 특히 구조적으로 중하중의 화물의 하중에 비례한 속도를 제어가능하도록 하고, 나아가 생산시나 설치시 아주 간단하고 저렴한 경제적 이점까지 함께 겸비한 컨베이어 롤러를 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로서 완성하였다.

상기한 과제를 해결하고자 제공되는 본 발명은 다음과 같은 구조로 이루어진다.

도 1에 본 발명의 제시하는 컨베이어 롤러 자동 감속장치(10)의 구성 상태도가 도시되는데, 도시된 바를 통해,

본 발명은 화물의 이동을 위한 롤러(100)와 롤러(100) 일측면에 감속장치(10)가 삽입되어 감속장치의 돌기부(11)가 롤러의 외측 홈(101)에 끼워져 고정되고, 감속장치(10)의 홈(16)에 맞추어 롤러(100)의 외부의 압력으로 의해 압착됨으로서 롤러(100)에 고정되어 구성되어짐을 알 수 있다.

도 2는 본 발명에서 제시하는 컨베이어 롤러 감속장치(10)의 바람직한 실시예에 따른 전체 단면도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 하우징(12) 내부에 컨베이어 일측면에 설치되는 축(13)과 그 축(13)의 회전을 원활히 하기 위한 베어링(14)이 설치되고 차례로 설치되고, 축(13)의 원심력을 이용한 감속기(30)가 마지막에 설치되고, 감속장치(10)의 다른 일측면에 축(13)이 감속장치(10)의 커버(15)에 고정되고, 커버에(15) 그 축(13)을 원활히 회전시키기 위한 베어링(14)이 설치된다. 도 3, 도 4는 본 발명에서 제시하는 컨베이어 롤러 감속장치(10)의 내부에 설치되는 기어감속장치(20)의 바람직한 실시예에 따른 분해 상태도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 하우징(12)은 내접기어(17)가 형성되어 그 축심 방향으로 순차로 유성기어(22)와 선기어(23)가 기어결합되고, 선기어(23)에 회전력이 전달되면 이는 치합된 유성기어(22)를 자전시키게 되며, 이 회전력은 내접기어(17)에 전달되지만 내접기어(17)는 고정되어 있어 전달되는 회전력은 그 반작용에 의하여 선기어(23)의 축심을 중심으로 유성기어(22)가 공전을 하게 되어 1차적으로 감속장치(10)를 감속하게 된다.

도 5는 본 발명에서 제시하는 컨베이어 롤러 감속장치(10)의 내부에 설치되는 관성력을 이용한 감속기(30)의 바람직한 실시예에 따른 분해 상태도가 도시되는데, 도시된 바와 같이 하우징(12) 내부에 축심 방향으로 기어베이스(31)가 설치되고, 기어베이스(31)에 웨이트버켓(32)이 고정되고, 웨이트버켓(32)에 브레이크 패드(33)가 결합되고 웨이트(34)가 설치되며, 웨이트버켓(32)의 일측 스프링 고정고리(35)와 웨이트버켓(32)의 반대편 일측 스프링 고정고리(36)가 스프링(37)에 의해 연결되고, 감속장치(10)가 회전할 때, 축에 연결된 기어 베이스(31)가 회전 반대 방향으로 정지할려는 관성력에 의해 반대방향으로 움직이게 되고, 회전력이 강할수록 기어베이스(31)가 브레이크 패드(33)를 웨이트(34)쪽으로 더욱 밀착시켜 제동력을 증가시키고, 이때, 스프링(37)의 탄성력에 의해 웨이트버켓(32)의 돌기부(38)가 웨이트(34)에 있는 홈(39)의 범위내에서 브레이크패드(33)의 운동방향을 상·하 방향으로 제어하고, 웨이트버켓(32)에 연결된 브레이크패드(33)가 하우징(12) 내측을 밀게 되어 마찰력이 발생하게 되며, 이 마찰력으로 인해 회전하는 감속장치(10)의 회전을 최종적으로 제어하게 된다.

상기와 같은 본 발명은 자중 슬라이딩 이송용 컨베이어를 이용한 물류이송시 다수 배치된 롤러 중 일부분 롤러에 간단하게 내장설치할 수 있어서 별도의 설치공간 등이 필요치 않아 경제적일 뿐 아니라 설치가 매우 간편하고 손쉽게 이루어질 수 있는 가운데, 이송되는 물류의 속도가 가속되어 빨라질 경우 그 증강속도와 동반상승작용을 일으키는 원심력에 의해 즉각 반응해 롤러 스스로 자동 감속제어하여 항시 일정한 안정적 속도로 이송이 이루어질 수 있는 등 그 기대되는 바가 실로 다대한 발명이다.

Claims (1)

1. 슬라이딩 컨베이어에 장착되는 다수의 롤러(100) 중 일부분의 원통형 롤러 내부에 이송되는 화물의 이송속도를 여타한 동력원 없이 스스로 자동제어할 수 있는 감속장치(10)를 설치하되,

   상기 감속장치(10)는 그 내부에 설치되는 축(13)에 선기어(23)와 그 선기어(23)의 둘레에 둘 이상의 유성기어(22)가 기어물림 구성되는 한편, 상기 유성기어(22)는 하우징(12)의 내접기어(17)와 상호 기어물림 되어 그 기어간 감속비에 따라 상기 축(13)의 회전속도를 1차적으로 감속시키는 기어감속장치(20)가 설치되는 것과;

   상기 기어감속장치(20)의 후단부 회전출력 축(13)에는 기어베이스(31)가 설치한 다음 그 기어베이스(31)의 양측에 최소 2개 이상의 브레이크패드가 조립되는 한편, 대칭되는 두개의 웨이트버켓(32)을 양끝단이 탄성 스프링(37)으로 상호 연결한 상태로 조립고정하고, 상기 웨이트버켓(32)의 전, 후면에는 회전시에 원심력 증강을 위한 각각 두개씩의 웨이트(34)를 설치하여, 상기 축(13)에 연결된 기어 베이스(31)의 회전시 상기 웨이트(34)의 중량에 의해 발생되는 원심력을 이용하여 상기 브레이크 패드(33)가 하우징(12) 내측에 마찰되어 2차적인 감속인 브레이크 작동이 이루어지도록 한 감속기(30)가 설치되는 것; 을 특징으로 하는 컨베이어 롤러 자동감속장치.

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