KR100778067B1 - Muffler device for vehicle - Google Patents

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Abstract

A muffler device for a vehicle is provided to reduce smoke and noxious gas, and use the muffler device regardless of the engine output. A muffler device for a vehicle, includes a housing(10), a fixed shaft(20), a rotating body, an aluminum mesh(60), and a copper mesh(70). The housing has one end joined with an inlet pipe(12) and the other end with an inclined portion(14) for outflow of exhaust gas. The inclined portion has an end with an outlet pipe(16). The fixed shaft has one end joined with a plurality of first shaft support portions(22) and the other end joined with a plurality of second shaft support portions(24) larger than the first shaft support portions. The rotating body includes a rotary tube(32) having a connection pipe(36) in which an outer end of the inlet pipe is fitted such that the inlet pipe does not contact an inner surface of the connection pipe, a plurality of rotary plates(38) joined to a connection portion(34), a support disk(40) joined to ends of the rotary plates, a conical guide plate(42) joined to an inner center of the support disk and has a center with a hole for passage of the fixed shaft, a first bearing joined to the fixed shaft, a bearing housing(48) which houses a second bearing and is secured into a center hole of the support disk, and a plurality of blades(50) radially attached to an outer surface of the bearing housing. The aluminum mesh is fitted to an inner periphery of the housing, and has an air permeability for permitting passage of exhaust gas passed through the blades. The copper mesh is fitted to the inner periphery of the housing, and has an air permeability for permitting passage of exhaust gas passed through the aluminum mesh.

Description

자동차용 머플러{muffler device for vehicle}Automotive muffler {muffler device for vehicle}

본 발명은 자동차의 배기가스를 배출하는 자동차용 머플러에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진출력에 영향을 주지 않고 배기가스의 배기소음을 줄이며, 매연과 유해가스배출을 줄일 수 있고, 차종의 엔진출력과 관계 없이 사용할 수 있는 자동차용 머플러에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile muffler for exhausting the exhaust gas of a vehicle, and more particularly, to reduce the exhaust noise of the exhaust gas without affecting the engine output, to reduce soot and harmful gas emissions, the engine output of the vehicle model It relates to a car muffler that can be used irrespective of the relationship.

일반적으로 자동차의 배기장치는 엔진에서 연소된 배기가스를 외부로 배출하기 위한 장치이며, 도 1에 도시된 바와 같이 자동차엔진부(1)의 각 실린더에서 배출되는 배기가스를 종합하는 배기 매니폴드(2)와, 배기가스를 대기중으로 배출하는 배기파이프(3)와, 배기소음을 감쇠시키는 머플러(4)로 구성되어 있다.In general, the exhaust device of a vehicle is a device for discharging the exhaust gas combusted by the engine to the outside, and as shown in FIG. 1, an exhaust manifold for synthesizing the exhaust gas discharged from each cylinder of the vehicle engine unit 1 ( 2), an exhaust pipe 3 for exhausting exhaust gas into the atmosphere, and a muffler 4 for damping exhaust noise.

배기가스의 배출경로를 좀 더 설명하면, 엔진부(1)의 각 실린더에서 배출되는 배기가스가 배기 매니폴드(2)를 통해 한곳으로 모여지게 되고, 이렇게 모인 배기가스는 배기파이프(3) 라인을 통해 머플러(4)를 통과하게 되는데, 상기 머플러(4)에서 배기가스는 그 온도와 압력이 낮추어져서 배기소음이 감쇠되며, 머플 러(4)를 통과한 배기가스는 외부로 연결된 배기파이프(5)를 통해 공기중으로 배출되는 것이다.In more detail, the exhaust path of the exhaust gas is exhaust gas discharged from each cylinder of the engine unit 1 is collected through the exhaust manifold 2 in one place, and the exhaust gas thus collected is exhaust pipe 3 line. Pass through the muffler (4), the exhaust gas in the muffler (4) the temperature and pressure is lowered the exhaust noise is attenuated, the exhaust gas passed through the muffler (4) exhaust pipe connected to the outside ( It is discharged into the air through 5).

그러나, 상기 종래의 자동차용 머플러(4)는 배기소음을 줄이기 위해 복수개의 저항판(4b, 4d)을 결합하여 각각의 방을 형성하고, 그 각각의 방을 연통시키는 다공관(4c, 4e)을 엇갈리게 결합하여, 배기가스가 입구파이프(4a)로 들어와서 각각의 방을 통과하면서 상기 저항판(4b, 4d)과, 상기 다공관(4c, 4e)을 차례로 부딪히게 해서 출구파이프(4f)로 통과되게 하여 온도와 압력이 낮추어 지게 되어 있다.However, the conventional automotive muffler 4 combines a plurality of resistor plates 4b and 4d to form respective rooms in order to reduce exhaust noise, and the porous tubes 4c and 4e for communicating the respective rooms. Are alternately coupled so that the exhaust gas enters the inlet pipe 4a and passes through the respective rooms to impinge the resistance plates 4b and 4d and the perforated pipes 4c and 4e in turn so that the outlet pipe 4f is provided. The temperature and pressure are reduced.

따라서, 상기 종래의 자동차용 머플러(4)의 경우 상기 저항판(4b, 4d)과 다공관(4c, 4e)에 의해 저항을 많이 받는 구조로 되어 있기 때문에 배기가스가 쉽게 빠져나가지 못하고 머물면서 엔진에 부하를 주게 되어 엔진출력이 떨어지게 되므로 결국 연료손실이 생기게 되는 것이며, 배기소음이 효과적이지 못하고, 매연과 고온의 유해가스가 배출되어 환경공해를 유발하는 문제점이 있었다.Therefore, since the conventional automobile muffler 4 is structured to receive a lot of resistance by the resistance plates 4b and 4d and the porous pipes 4c and 4e, the exhaust gas does not easily escape and stays in the engine. As a result of the load on the engine, the engine power is lowered, and thus fuel loss occurs. Exhaust noise is not effective, and soot and high temperature harmful gas are discharged to cause environmental pollution.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 엔진출력에 영향을 주지 않고 배기가스의 배기소음을 줄이며, 매연과 유해가스배출을 줄일 수 있고, 차종의 엔진출력과 관계 없이 사용할 수 있는 자동차용 머플러를 제공함에 있다.The present invention has been proposed to solve the above-mentioned problems, the object of which is to reduce the exhaust noise of the exhaust gas without affecting the engine output, reduce the smoke and harmful gas emissions, and the engine output and An object of the present invention is to provide an automobile muffler that can be used regardless.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 머플러는 원통 형상으로 내부 공간을 가지며, 그 일단에는 배기가스가 유입되는 파이프 형상의 입구관이 결합되고, 그 타단에는 연소된 배기가스가 저항을 받지 않고 빠져나갈 수 있도록 경사부가 마련되며, 상기 경사부의 끝단에는 파이프 형상의 출구관이 형성된 하우징과, 원형봉 형상으로, 그 일단에는 복수개의 제1축지지부가 상기 입구관의 내주를 따라 방사형으로 결합되어 고정되고, 그 타단에는 상기 제1축지지부보다 큰 복수개의 제2축지지부가 상기 하우징의 내주를 따라 방사형으로 결합되어 고정되는 고정축과, 원통 형상으로 그 일단은 개방되고, 그 타단에는 단을 가지는 연결부가 형성되어 직경이 작아진 원통형상의 연결관이 형성되어 상기 입구관의 외주면 끝단이 상기 연결관의 내주면에 접촉되지 않도록 끼워지게 결합되는 회전관과, 상기 연결부의 내면에 방사형으로 결합되는 복수개의 구부러진 판 형상의 회전판과, 상기 복수개의 회전판의 끝단에 결합되는 원판 형상으로 중앙에 구멍이 형성된 받 침판과, 상기 받침판의 내면 중앙에 결합되며, 중앙에 상기 고정축이 통과 되도록 구멍이 형성된 원뿔형상의 유도판과, 상기 고정축에 결합되는 제1베어링과, 제2베어링이 결합되어 상기 받침판의 중앙에 형성된 구멍에 끼워져서 결합되는 베어링하우징과, 반원 형상으로 상기 베어링하우징의 외주에 방사형으로 경사지게 결합되는 복수개의 분할판으로 구성되어 상기 입구관으로 유입된 배기가스가 상기 연결관으로 통과하여 상기 유도판에 부딪히면서 방향이 바뀌어 상기 복수개의 회전판에 부딪히도록 하여 회전하게 하고, 상기 회전판에 부딪히면서 약해진 배기가스는 상기 복수개의 분할판을 통과하면서 일정하게 회전하도록 하는 회전체와, 상기 하우징의 경사부가 위치한 방향에 상기 하우징의 내주면을 따라 결합되며, 상기 분할판을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지는 알루미늄망 및 상기 알루미늄망과 인접되어 상기 하우징의 내주면을 따라 결합되며, 상기 알루미늄망을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지는 구리망을 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.The automotive muffler according to the present invention for achieving the above object has a cylindrical shape and has an inner space, one end of which is combined with a pipe-shaped inlet pipe into which the exhaust gas flows, and the other end of the combustion exhaust gas is resisted. The inclined portion is provided so that it can escape without receiving, the end of the inclined portion is formed with a pipe-shaped outlet tube, a circular rod shape, at one end of the plurality of first shaft support portion radially along the inner circumference of the inlet tube And a fixed shaft coupled to and fixed to the other end of the plurality of second shaft support portions larger than the first shaft support portion radially along the inner circumference of the housing, one end of which is opened in a cylindrical shape, the other end of which In the connection portion having a end is formed a cylindrical connecting tube having a smaller diameter is formed so that the outer peripheral surface end of the inlet pipe is connected to the A hole is formed in the center in the center of the rotary tube coupled to be inserted so as not to contact the inner peripheral surface of the tube, a plurality of bent plate-shaped rotating plate radially coupled to the inner surface of the connecting portion, and a disk shape coupled to the ends of the plurality of rotating plates A support plate coupled to a center of the inner surface of the support plate, and a conical guide plate having a hole formed therein so as to allow the fixed shaft to pass through, a first bearing coupled to the fixed shaft, and a second bearing coupled to the support plate. The bearing housing is inserted into the hole formed in the center and coupled to each other, and a plurality of split plates are radially inclinedly coupled to the outer circumference of the bearing housing in a semicircular shape so that the exhaust gas flowing into the inlet pipe passes through the connecting pipe. The direction is changed while hitting the guide plate so that it rotates by hitting the plurality of rotating plates. The exhaust gas, which is weakened while hitting the rotating plate, is rotated to constantly rotate while passing through the plurality of partition plates, and is coupled along an inner circumferential surface of the housing in a direction in which the inclined portion of the housing is located, and passes through the partition plate. Aluminum mesh having a breathable mesh to allow exhaust gas to pass through and is coupled to the inner circumferential surface of the housing adjacent to the aluminum mesh and has a breathable copper mesh to the mesh to allow exhaust gas passing through the aluminum mesh to pass therethrough. Characterized in that comprises a.

또한, 본 발명에 따른 자동차용 머플러는 상기 하우징의 내주면에 결합되며, 상기 회전관의 외주면과 근접하게 위치되어 상기 회전관이 회전하게 되면 정전기가 발생되는 정전기발생부재를 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, the muffler for automobile according to the present invention is coupled to the inner circumferential surface of the housing, is located in close proximity to the outer circumferential surface of the rotary tube further comprises a static electricity generating member that generates static electricity when the rotating tube is rotated do.

또한, 본 발명에 따른 자동차용 머플러는 원통 형상으로 촘촘한 관통구멍이 형성된 세라믹에 촉매재를 도포한 세라믹촉매와, 상기 세라믹촉매의 외주를 감싸면서 단계적으로 결합되며, 링 형상의 망체 내부에 플라티늄 알갱이가 포함된 복수개의 플라티늄촉매와, 상기 세라믹촉매와 플라티늄촉매를 감싸고 있는 스텐레스망으 로 구성되어 상기 회전체와 알루미늄망 사이에 상기 하우징의 내주면을 따라 결합되고, 상기 분할판을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지며, 배기가스가 통과되면서 유해가스를 정화시키는 정화부재를 더 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.In addition, the automobile muffler according to the present invention is a ceramic catalyst coated with a catalyst material on a ceramic having a compact through hole formed in a cylindrical shape, and is coupled stepwise while surrounding the outer periphery of the ceramic catalyst, and platinum grains inside the ring-shaped mesh. Is composed of a plurality of platinum catalyst, and a stainless steel mesh surrounding the ceramic catalyst and the platinum catalyst is coupled between the rotating body and the aluminum mesh along the inner peripheral surface of the housing, the exhaust gas passing through the partition plate passes It is characterized in that it further comprises a purifying member for purifying the harmful gas as the exhaust gas passes through the mesh to be possible.

이상에서와 같이 본 발명에 따른 자동차용 머플러에 의하면, 엔진출력에 영향을 주지 않고 배기가스의 배기소음을 줄이며, 매연과 유해가스배출을 줄일 수 있고, 차종의 엔진출력과 관계 없이 사용할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the automobile muffler according to the present invention, it is possible to reduce the exhaust noise of the exhaust gas without affecting the engine output, to reduce soot and harmful gas emissions, and to be used regardless of the engine output of the vehicle model. There is.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 머플러를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.An automobile muffler according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러를 도시한 것으로, 도 1은 종래의 머플러를 설명하기 위한 도면을, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러의 분해사시도를, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러의 사용상태를 설명하기위한 단면도를, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러의 회전판의 동작을 나타낸 도면을 각각 나타낸 것이다.2 to 4 illustrate a muffler for an automobile according to an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a view for explaining a conventional muffler, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a vehicle muffler according to an embodiment of the present invention. 3 is a cross-sectional view for explaining a state of use of the automobile muffler according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a view showing the operation of the rotary plate of the automobile muffler according to an embodiment of the present invention.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러(100)는 하우징(10)과, 고정축(20)과, 회전체(30)와, 알루미늄망(60)과, 구리 망(70)과, 정전기발생부재(80)와, 정화부재(90)를 포함하고 있다.As shown in the figure, the automotive muffler 100 according to the embodiment of the present invention, the housing 10, the fixed shaft 20, the rotor 30, the aluminum mesh 60, copper The net 70, the static electricity generating member 80, and the purification member 90 is included.

상기 하우징(10)은 원통 형상으로 내부 공간을 가지며, 그 일단에는 배기가스가 유입되는 파이프 형상의 입구관(12)이 결합되고, 그 타단에는 연소된 배기가스가 저항을 받지 않고 빠져나갈 수 있도록 경사부(14)가 마련되며, 상기 경사부(14)의 끝단에는 파이프 형상의 출구관(16)이 형성된다.The housing 10 has a cylindrical shape and has an inner space, one end of which is coupled with a pipe-shaped inlet tube 12 into which exhaust gas is introduced, and at the other end thereof so that the burned exhaust gas can escape without resistance. An inclined portion 14 is provided, and an outlet tube 16 having a pipe shape is formed at the end of the inclined portion 14.

상기 고정축(20)은 원형봉 형상으로, 그 일단에는 복수개의 제1축지지부(22)가 상기 입구관(12)의 내주를 따라 방사형으로 결합되어 고정되고, 그 타단에는 상기 제1축지지부(22)보다 큰 복수개의 제2축지지부(24)가 상기 하우징(10)의 내주를 따라 방사형으로 결합되어 고정된다.The fixed shaft 20 has a circular rod shape, one end of the plurality of first shaft support 22 is radially coupled and fixed along the inner circumference of the inlet pipe 12, the other end of the first shaft support portion A plurality of second shaft supports 24 larger than 22 are radially coupled and fixed along the inner circumference of the housing 10.

상기 회전체(30)는 원통 형상으로 그 일단은 개방되고, 그 타단에는 단을 가지는 연결부(34)가 형성되어 직경이 작아진 원통형상의 연결관(36)이 형성되어 상기 입구관(12)의 외주면 끝단이 상기 연결관(36)의 내주면에 접촉되지 않도록 끼워지게 결합되는 회전관(32)과, 상기 연결부(34)의 내면에 방사형으로 결합되는 복수개의 구부러진 판 형상의 회전판(38)과, 상기 복수개의 회전판(38)의 끝단에 결합되는 원판 형상으로 중앙에 구멍이 형성된 받침판(40)과, 상기 받침판(40)의 내면 중앙에 결합되며, 중앙에 상기 고정축(20)이 통과 되도록 구멍이 형성된 원뿔형상의 유도판(42)과, 상기 고정축(20)에 결합되는 제1베어링(44)과, 제2베어링(46)이 결합되어 상기 받침판(40)의 중앙에 형성된 구멍에 끼워져서 결합되는 베어링하우징(48)과, 반원 형상으로 상기 베어링하우징(48)의 외주에 방사형으로 경사지게 결합되는 복수개의 분할판(50)으로 구성되어 상기 입구관(12)으로 유입된 배기가스가 상기 연결관(36)으로 통과하여 상기 유도판(42)에 부딪히면서 방향이 바뀌어 상기 복수개의 회전판(38)에 부딪히도록 하여 회전하게 하고, 상기 회전판(38)에 부딪히면서 약해진 배기가스는 상기 복수개의 분할판(50)을 통과하면서 일정하게 회전하도록 한다.The rotating body 30 has a cylindrical shape, one end of which is open, and the other end of which is formed a connecting portion 34 having a stage, and a cylindrical connecting pipe 36 having a small diameter is formed to form the inlet pipe 12. Rotating tube 32 coupled to be fitted so that the outer peripheral surface end is not in contact with the inner circumferential surface of the connecting pipe 36, a plurality of bent plate-shaped rotating plate 38 radially coupled to the inner surface of the connecting portion 34, Support plate 40 having a hole formed in the center in the shape of a disc coupled to the ends of the plurality of rotating plate 38, and is coupled to the center of the inner surface of the support plate 40, the hole so that the fixed shaft 20 passes through the center The conical guide plate 42, the first bearing 44 coupled to the fixed shaft 20, and the second bearing 46 are coupled to each other and inserted into a hole formed in the center of the support plate 40. The bearing housing 48 to be coupled, and the bearing lower in a semicircular shape Composed of a plurality of dividers 50 radially inclined to the outer circumference of the gong 48, the exhaust gas introduced into the inlet pipe 12 passes through the connecting pipe 36 to the guide plate 42. When the bumping direction is changed so as to hit the plurality of rotating plate 38 to rotate, and the exhaust gas weakened while hitting the rotating plate 38 is to rotate constantly while passing through the plurality of partition plate (50).

상기 알루미늄망(60)은 상기 하우징(10)의 경사부(14)가 위치한 방향에 상기 하우징(10)의 내주면을 따라 결합되며, 상기 분할판(50)을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가진다.The aluminum mesh 60 is coupled along the inner circumferential surface of the housing 10 in a direction in which the inclined portion 14 of the housing 10 is located, so that the exhaust gas passing through the partition plate 50 can pass therethrough. Breathable into the net.

구리망(70)은 상기 알루미늄망(60)과 인접되어 상기 하우징(10)의 내주면을 따라 결합되며, 상기 알루미늄망(60)을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가진다.The copper mesh 70 is adjacent to the aluminum mesh 60 and is coupled along the inner circumferential surface of the housing 10 and has a breathability to the mesh so that exhaust gas passing through the aluminum mesh 60 can pass therethrough.

상기 정전기발생부재(80)는 상기 하우징(10)의 내주면에 결합되며, 상기 회전관(32)의 외주면과 근접하게 위치되어 상기 회전관(32)이 회전하게 되면 정전기가 발생된다.The static electricity generating member 80 is coupled to the inner circumferential surface of the housing 10, and is located in close proximity to the outer circumferential surface of the rotating tube 32 to generate static electricity when the rotating tube 32 rotates.

상기 정화부재(90)는 원통 형상으로 촘촘한 관통구멍이 형성된 세라믹에 촉매재를 도포한 세라믹촉매(92)와, 상기 세라믹촉매(92)의 외주를 감싸면서 단계적으로 결합되며, 링 형상의 망체 내부에 플라티늄 알갱이가 포함된 복수개의 플라티늄촉매(94)와, 상기 세라믹촉매(92)와 플라티늄촉매(94)를 감싸고 있는 스텐레스망(96)으로 구성되어 상기 회전체(30)와 알루미늄망(60) 사이에 상기 하우징(10)의 내주면을 따라 결합되고, 상기 분할판(50)을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지며, 배기가스가 통과되면서 유해가스를 정화시킨다.The purifying member 90 is coupled to the ceramic catalyst 92 coated with a catalyst material on a ceramic having a compact through hole formed in a cylindrical shape, and stepwise while covering the outer circumference of the ceramic catalyst 92, and having a ring-shaped mesh inside. A plurality of platinum catalysts (94) containing platinum grains in the stainless steel, and a stainless steel net (96) surrounding the ceramic catalyst (92) and the platinum catalyst (94). It is coupled along the inner circumferential surface of the housing 10 therebetween, and has a breathability to the mesh so that the exhaust gas passing through the partition plate 50 can pass, purifying the harmful gas as the exhaust gas passes.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러(100)는 다음과 같이 사용된다.Automotive muffler 100 according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above is used as follows.

먼저, 자동차의 엔진(1)에서 연소된 배기가스가 배기파이프(3)를 통하여 상기 입구관(12)으로 전달되어 상기 입구관(12)을 통과한다.First, the exhaust gas combusted by the engine 1 of the vehicle is transferred to the inlet pipe 12 through the exhaust pipe 3 and passes through the inlet pipe 12.

상기 입구관(12)을 통과한 배기가스는 상기 입구관(12)과 연결된 상기 연결관(36)으로 유입이 되며, 이때 유입된 배기가스는 유해가스와 함께 엄청난 압력과 고온상태로 유입이 된다.Exhaust gas passing through the inlet pipe 12 is introduced into the connecting pipe 36 connected to the inlet pipe 12, and the inlet exhaust gas is introduced at a great pressure and high temperature with harmful gas. .

상기 연결관(36)을 통과한 배기가스는 상기 유도판(42)에 부딪히면서 방향이 바뀌어 상기 복수개의 회전판(38)에 부딪히게 되는데, 이때, 상기 회전판(38)은 배기가스와 부딪히는 면을 최대화 하고 회전할 수 있도록 경사져 있다.Exhaust gas passing through the connecting pipe 36 is changed in direction while hitting the induction plate 42 to hit the plurality of rotating plate 38, wherein the rotating plate 38 maximizes the surface hitting the exhaust gas And inclined to rotate.

따라서, 엄청난 압력과 고온상태로 유입된 배기가스는 상기 회전판(38)에 부딪히는 충돌로 인하여 상기 회전판(38)을 회전시키게 되고, 상기 회전판(38)이 회전하게 되면 상기 회전판(38)이 결합되어 있는 회전체(30)와 분할판(50)이 함께 회전하게 되며, 이로인해 힘이 약해져서 압력과 온도가 낮추어 지게 되므로 충분한 소음효과를 얻을 수 있다.Accordingly, the exhaust gas introduced at a high pressure and high temperature causes the rotating plate 38 to rotate due to a collision with the rotating plate 38, and when the rotating plate 38 rotates, the rotating plate 38 is coupled to the rotating plate 38. The rotating body 30 and the partition plate 50 are rotated together, and thus the force is weakened, so that the pressure and the temperature are lowered, thereby obtaining a sufficient noise effect.

이어서, 상기 회전판(38)에 부딪히면서 약해진 배기가스는 이미 압력이 거의 없는 상태로, 상기 분할판(50)이 회전하면서 배기가스를 일정하게 회전시키면서 통과되게 한다.Subsequently, the exhaust gas that has weakened while hitting the rotating plate 38 is passed through the plate 50 while rotating the exhaust gas while the dividing plate 50 rotates with little pressure.

상기 분할판(50)을 통과한 배기가스는 상기 분할판(50)이 회전하는 방향으로 회전하면서 그 중심에는 압이 없는 상태가 되며, 상기 정전기발생부재(80)에서 발생된 정전기와 결합해서 배기가스에 포함된 입자성 물질인 매연을 1차적으로 이온분해하면서 상기 정화부재(90)로 유입이 된다. Exhaust gas passing through the divider 50 is rotated in the direction in which the divider 50 rotates, thereby leaving no pressure at its center, and is coupled with the static electricity generated by the electrostatic generating member 80 to exhaust. The soot, which is a particulate matter contained in the gas, is first introduced into the purifying member 90 while ionically decomposing.

상기 정화부재(90)로 유입된 배기가스는 상기 플라티늄촉매(94)와 세라믹촉매(92)를 차례로 통과하면서 상기 두 촉매의 영향으로 유해가스가 감소하게 된다.Exhaust gas introduced into the purification member 90 passes through the platinum catalyst 94 and the ceramic catalyst 92 in order to reduce harmful gas under the influence of the two catalysts.

상기 정화부재(90)를 통과한 배기가스는 상기 알루미늄망(60)과 구리망(70)을 차례로 통과하면서 발생된 정전기와 결합해서 2차적으로 이온분해가 일어나 유해가스는 분해되고 입자성 물질은 변환이 되어 상기 출구관(16)를 통해 대기중으로 나온다.Exhaust gas passing through the purifying member 90 is combined with static electricity generated while sequentially passing through the aluminum mesh 60 and the copper mesh 70 to cause ion decomposition secondary to decompose harmful gases and particulate matter. It is converted and exited into the atmosphere through the outlet pipe (16).

대기로 나온 변환된 가스는 에너지화 되어서 나오기 때문에 대기중의 다른 유해 물질을 활성화 시켜서 공기 정화에 도움이 된다.The converted gas that comes out of the atmosphere is energized, which helps to purify the air by activating other harmful substances in the atmosphere.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것이며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings, it is intended to be illustrative, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent embodiments are possible from this. Therefore, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.

도 1은 종래의 머플러를 설명하기 위한 도면.1 is a view for explaining a conventional muffler.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of a muffler for automobiles according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러의 사용상태를 설명하기위한 단면도.3 is a cross-sectional view for explaining a state of use of the muffler for automobiles according to the embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 머플러의 회전판의 동작을 나타낸 도면.Figure 4 is a view showing the operation of the rotary plate of the muffler for automobiles according to the embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10. 하우징 12. 입구관10. Housing 12. Inlet tube

14. 경사부 16. 출구관14. Inclined part 16. Outlet pipe

20. 고정축 22. 제1축지지부20. Fixed shaft 22. First shaft support

24. 제2축지지부 30. 회전체24. Second shaft support 30. Rotating body

32. 회전관 34. 연결부32. Rotating tube 34. Connection

36. 연결관 38. 회전판36. Connector 38. Tumbler

40. 받침판 42. 유도판40. Base plate 42. Guide plate

44. 제1베어링 46. 제2베어링44. First Bearing 46. Second Bearing

48. 베어링하우징 50. 분할판48. Bearing housing 50. Partition plate

60. 알루미늄망 70. 구리망60. Aluminum Mesh 70. Copper Mesh

80. 정전기발생부재 90. 정화부재80. Static electricity generating member 90. Purifying member

92. 세라믹촉매 94. 플라티늄촉매92. Ceramic Catalyst 94. Platinum Catalyst

96. 스텐레스망 100. 자동차용 머플러96. Stainless steel net 100. Automotive muffler

Claims (3)

원통 형상으로 내부 공간을 가지며, 그 일단에는 배기가스가 유입되는 파이프 형상의 입구관(12)이 결합되고, 그 타단에는 연소된 배기가스가 저항을 받지 않고 빠져나갈 수 있도록 경사부(14)가 마련되며, 상기 경사부(14)의 끝단에는 파이프 형상의 출구관(16)이 형성된 하우징(10);A cylindrical shape has an inner space, one end of which is connected to the pipe-shaped inlet pipe 12 into which the exhaust gas flows, and the other end of the inclined portion 14 to allow the burned exhaust gas to exit without resistance. A housing 10 having a pipe-shaped outlet tube 16 formed at an end of the inclined portion 14; 원형봉 형상으로, 그 일단에는 복수개의 제1축지지부(22)가 상기 입구관(12)의 내주를 따라 방사형으로 결합되어 고정되고, 그 타단에는 상기 제1축지지부(22)보다 큰 복수개의 제2축지지부(24)가 상기 하우징(10)의 내주를 따라 방사형으로 결합되어 고정되는 고정축(20);In the shape of a circular rod, one end of the plurality of first shaft support portion 22 is radially coupled and fixed along the inner circumference of the inlet pipe 12, the other end of the plurality of larger than the first shaft support portion 22 A fixed shaft 20 to which the second shaft support part 24 is radially coupled and fixed along the inner circumference of the housing 10; 원통 형상으로 그 일단은 개방되고, 그 타단에는 단을 가지는 연결부(34)가 형성되어 직경이 작아진 원통형상의 연결관(36)이 형성되어 상기 입구관(12)의 외주면 끝단이 상기 연결관(36)의 내주면에 접촉되지 않도록 끼워지게 결합되는 회전관(32)과, 상기 연결부(34)의 내면에 방사형으로 결합되는 복수개의 구부러진 판 형상의 회전판(38)과, 상기 복수개의 회전판(38)의 끝단에 결합되는 원판 형상으로 중앙에 구멍이 형성된 받침판(40)과, 상기 받침판(40)의 내면 중앙에 결합되며, 중앙에 상기 고정축(20)이 통과 되도록 구멍이 형성된 원뿔형상의 유도판(42)과, 상기 고정축(20)에 결합되는 제1베어링(44)과, 제2베어링(46)이 결합되어 상기 받침판(40)의 중앙에 형성된 구멍에 끼워져서 결합되는 베어링하우징(48)과, 반원 형상으로 상기 베어링하우징(48)의 외주에 방사형으로 경사지게 결합되는 복수개의 분 할판(50)으로 구성되어 상기 입구관(12)으로 유입된 배기가스가 상기 연결관(36)으로 통과하여 상기 유도판(42)에 부딪히면서 방향이 바뀌어 상기 복수개의 회전판(38)에 부딪히도록 하여 회전하게 하고, 상기 회전판(38)에 부딪히면서 약해진 배기가스는 상기 복수개의 분할판(50)을 통과하면서 일정하게 회전하도록 하는 회전체(30);Cylindrical shape, one end thereof is opened, and the other end thereof is formed with a connecting portion 34 having a stage, and a cylindrical connecting tube 36 having a smaller diameter is formed so that the outer circumferential end of the inlet tube 12 is connected to the connecting tube ( Rotating tube 32 coupled to be fitted so as not to contact the inner circumferential surface of 36, a plurality of bent plate-shaped rotating plate 38 radially coupled to the inner surface of the connecting portion 34, the plurality of rotating plate 38 Conical guide plate (40) having a hole in the center in the shape of a disk coupled to the end of the conical induction plate is coupled to the center of the inner surface of the support plate 40, the hole formed so that the fixed shaft (20) in the center ( 42), the first bearing 44 coupled to the fixed shaft 20, the second bearing 46 is coupled to the bearing housing 48 is fitted into the hole formed in the center of the support plate 40 And on the outer circumference of the bearing housing 48 in a semicircular shape It is composed of a plurality of partition plates 50 are inclined inclined in a sand shape, the exhaust gas introduced into the inlet pipe 12 passes through the connecting pipe 36 to impinge on the guide plate 42 to change the direction A rotating body (30) to rotate by hitting the rotating plate (38), and to constantly rotate while passing through the plurality of split plates (50) when the exhaust gas weakened while hitting the rotating plate (38); 상기 하우징(10)의 경사부(14)가 위치한 방향에 상기 하우징(10)의 내주면을 따라 결합되며, 상기 분할판(50)을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지는 알루미늄망(60); 및Aluminum mesh coupled to the inner circumferential surface of the housing 10 in the direction in which the inclined portion 14 of the housing 10 is located, and has a breathable mesh to allow the exhaust gas passing through the partition plate 50 to pass therethrough. 60; And 상기 알루미늄망(60)과 인접되어 상기 하우징(10)의 내주면을 따라 결합되며, 상기 알루미늄망(60)을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지는 구리망(70);을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 머플러(100).A copper mesh 70 which is adjacent to the aluminum mesh 60 and is coupled along the inner circumferential surface of the housing 10, and has a breathability through the mesh so that exhaust gas passing through the aluminum mesh 60 can pass therethrough; Car muffler 100, characterized in that. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하우징(10)의 내주면에 결합되며, 상기 회전관(32)의 외주면과 근접하게 위치되어 상기 회전관(32)이 회전하게 되면 정전기가 발생되는 정전기발생부재(80)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 머플러(100).It is coupled to the inner circumferential surface of the housing 10, characterized in that it is located close to the outer circumferential surface of the rotary tube 32 includes a static electricity generating member 80 that generates static electricity when the rotary tube 32 is rotated Car muffler (100). 제 1항 내지 제 2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 원통 형상으로 촘촘한 관통구멍이 형성된 세라믹에 촉매재를 도포한 세라믹촉매(92)와, 상기 세라믹촉매(92)의 외주를 감싸면서 단계적으로 결합되며, 링 형 상의 망체 내부에 플라티늄 알갱이가 포함된 복수개의 플라티늄촉매(94)와, 상기 세라믹촉매(92)와 플라티늄촉매(94)를 감싸고 있는 스텐레스망(96)으로 구성되어 상기 회전체(30)와 알루미늄망(60) 사이에 상기 하우징(10)의 내주면을 따라 결합되고, 상기 분할판(50)을 통과한 배기가스가 통과될 수 있도록 망체로 통기성을 가지며, 배기가스가 통과되면서 유해가스를 정화시키는 정화부재(90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 머플러(100).A ceramic catalyst 92 coated with a catalyst material on a ceramic having a cylindrical through-hole formed in a cylindrical shape, and is bonded stepwise while surrounding the outer circumference of the ceramic catalyst 92, and a plurality of platinum grains are contained in a ring-shaped mesh. Two platinum catalysts (94), and a stainless steel net (96) surrounding the ceramic catalyst (92) and the platinum catalyst (94), the housing (10) between the rotating body (30) and the aluminum net (60). It is coupled along the inner circumferential surface of the, has a breathable through the mesh so that the exhaust gas passing through the partition plate 50, characterized in that it comprises a purifying member 90 for purifying the harmful gas as the exhaust gas passes through Car muffler (100).
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