KR100777490B1 - 타이어 성능검사 표시 방법 - Google Patents

타이어 성능검사 표시 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 타이어 성능검사 표시 방법 및 라벨에 관한 것으로서, 원형 절취선들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 절취선 영역의 일면에 점착제가 도포된 라벨을 열전사장치에 투입하여, 상기 열전사장치가 상기 라벨의 원형 절취선 부분을 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어의 사이드월 쪽으로 누르면, 상기 원형 절취선 부분이 절취되어 상기 점착제에 의해 상기 사이드월에 견고하게 부착될 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 타이어 성능검사 표시 방법은, 원형 절취선(162)들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 원형 절취선 영역의 일면에 점착제(163)가 도포되어 공급롤(120)에 감긴 라벨(160)을 열전사장치(130)에 간헐적으로 공급하는 단계와; 상기 열전사장치가, 상기 라벨의 원형 절취선 부분을, 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어(100)의 사이드월(101) 쪽으로 눌러 절취하여, 상기 사이드월에 상기 점착제에 의해 부착시키는 단계;를 포함하여 이루어진다.
타이어, 성능검사, 등급, 표시, 마킹, 라벨, 사이드월, 원형

Description

타이어 성능검사 표시 방법{METHOD FOR MARKING PERFORMANCE GRADE OF TIRE}
도 1은 일반적인 타이어를 나타내는 일부 단면도이다.
도 2는 타이어 성능검사 표시 방법을 수행하기 위한 장치를 나타내는 구성도이다.
도 3은 종래 타이어 성능검사 표시를 위하여 사용되는 스탬핑 테이프의 예를 나타내는 일부 평면도이다.
도 4는 종래 타이어 성능검사 표시를 위하여 사용되는 스탬핑 테이프의 예를 나타내는 일부 단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 방법을 수행하기 위한 라벨을 나타내는 일부 평면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 방법을 수행하기 위한 라벨을 나타내는 일부 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 방법을 수행하기 위한 장치를 나타내는 구성도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 타이어, 101 : 사이드월,
120 : 공급롤, 130 : 열전사장치,
160 : 라벨, 161 : 원단,
162 : 원형 절취선, 163 : 점착제,
170 : 이형지.
본 발명은 타이어 성능검사 표시 방법 및 라벨에 관한 것으로서, 특히 원형 절취선들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 원형 절취선 영역의 일면에 점착제가 도포된 라벨을 열전사장치에 투입하여, 상기 열전사장치가 상기 라벨의 원형 절취선 부분을 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어의 사이드월 쪽으로 누르면, 상기 원형 절취선 부분이 절취되어 상기 점착제에 의해 상기 사이드월에 견고하게 부착될 수 있는 타이어 성능검사 표시 방법 및 라벨에 관한 것이다.
타이어는, 노면에 접촉하여 차체의 하중을 지지하고, 엔진의 구동력을 노면에 전달하여 차량이 주행할 수 있도록 하며, 또한 브레이크의 제동력을 노면에 전달하여 차량의 속도를 감속하고 차량을 정지시키는 기능을 하며, 한편으로는 차량 주행시 노면으로부터 차체에 가해지는 충격을 완화하여 승차감을 좋게 하는 많은 기능을 가지는 차량 부품이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 이러한 타이어(10)는, 그 원주방향 최외부를 구성하여 노면에 접촉하는 트레드(11)와, 상기 트레드의 안쪽으로 차례로 적층되는 벨 트층(12), 카카스(13) 및 인너(14)를 구비하고, 또한 타이어의 측면을 구성하는 사이드월(15)을 구비한다.
이러한 타이어는 차량에 장착되어 차량 주행시 도로 상태에 따라 여러 가지 손상을 입게 되는데, 크랙(Crack), 이상 마모, 세퍼레이션(Separation), 충격 파열 등 다양한 원인에 타어어가 손상될 수 있다. 예컨대, 도로 상의 돌출물, 금속물 등에 의하여 타이어 외부를 구성하는 트레드(11)나 사이드월(14)이 충격 파열될 수 있으며, 이러한 타이어 손상에 의하여 교통사고가 유발될 수 있다.
따라서, 타이어에 의한 사고를 대응하기 위해, 타이어 제조업체에서는 완제품 타이어에 대하여 각종 성능검사를 하게 되며, 이러한 성능검사 후에, 사이드월(14)에 원형으로 성능에 대한 등급을 마킹하고 있다.
도 2에는 종래 타이어 성능검사 표시를 위한 장치가 도시되어 있고, 도 3 및 도 4에는 타이어 성능검사 표시를 위한 종래 스탬핑 테이프가 도시되어 있다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 스탬핑 테이프(60)의 일면에는 소정의 간격으로 원형 마킹지(70)들이 부착된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 스탬핑 테이프(60)는 공급롤(30)에 감겨, 열전사장치(40) 쪽으로 공급된다. 성능검사기(20)로부터 성능검사를 완료한 타이어(10)가 상기 열전사장치(40) 쪽으로 이송되면, 열전사장치(40)가 상기 스탬핑 테이프(60)의 원형 마킹지(70) 부분을 눌러 상기 원형 마킹지(70)를 타이어(10)의 사이드월(15)에 열전사하게 된다. 그리고, 상기한 스탬핑 테이프(60)를 이용하는 이외에, 잉크를 이용하여 마킹하는 기술도 제안되어 있다.
그런데, 상기한 바와 같이, 스탬핑 테이프(60)를 이용하거나 잉크를 이용하여 타이어(10)의 사이드월(15)에 성능검사 표시를 하는 방법에 있어서는, 문자나 널링 등에 의하여 사이드월(15)의 표면이 불규칙하게 이루어져 있기 때문에 부착성이 현저하게 떨어진다. 즉, 마킹 상태가 원형을 유지하지 못하고 찌그러지거나, 대략 60~80% 정도로 마킹이 되지 않는 부분이 발생한다. 이 때문에, 상기한 바와 같은 공정 이후에, 작업자가 잉크를 이용하여 수작업으로 다시 마킹작업을 함으로써, 생산성이 저하되고, 작업자의 노동강도가 증가하는 문제점이 발생하게 된다. 또한, 마킹 부분이 원형을 유지하지 못해 타이어(10)의 외관품질이 저하되는 문제점도 있다.
본 발명은 상기한 종래 문제점을 고려하여 이루어진 것으로서, 원형 절취선들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 절취선 영역의 일면에 점착제가 도포된 라벨을 열전사장치에 투입하여, 상기 열전사장치가 상기 라벨의 원형 절취선 부분을 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어의 사이드월 쪽으로 누르면, 상기 원형 절취선 부분이 절취되어 상기 점착제에 의해 상기 사이드월에 견고하게 부착될 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 방법은, 원형 절취선들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 원형 절취선 영역의 일면에 점착제가 도포되어 공급롤에 감긴 라벨을 열전사장치에 간헐적으로 공급하는 단계 와; 상기 열전사장치가, 상기 라벨의 원형 절취선 부분을, 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어의 사이드월 쪽으로 눌러 절취하여, 상기 사이드월에 상기 점착제에 의해 부착시키는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 상기 점착제가 도포된 라벨의 일면에 이형지가 부착되고, 상기 라벨이 상기 열전사장치 쪽으로 공급되기 전에 상기 이형지를 제거하는 단계가 더 포함될 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 라벨은, 띠 형상으로 이루어지고 원형 절취선들이 소정의 간격으로 형성된 원단과, 상기 원형 절취선 영역의 일면에 도포되는 점착제를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 원단의 두께는 40~60㎛이고, 상기 점착제는 30~50㎛의 두께로 도포되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 점착제는 전체 100중량%에 대하여 천연고무 40~50중량%, 아크릴 40~50중량% 및 미네랄 오일 5~15중량%가 혼합되어 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 방법은 도 7의 장치를 이용하여 수행할 수 있으며, 여기에는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같은 라벨이 사용된다.
도 7에 도시된 바와 같이, 상기 장치는, 라벨(160)을 감아 소정의 장소로 공급하기 위한 공급롤(120)과, 상기 공급롤(120)로부터 공급되는 라벨(160)을 눌러 성능검사 완료후 이송되는 타이어(100)의 사이드월(101)에 마킹하기 위한 열전사장치(130)와, 상기 마킹후의 라벨(160)을 권취하기 위한 라벨 권취롤(140)을 포함하여 이루어진다. 상기 라벨(160)에 후술하는 이형지(170)가 더 적용된 경우, 상기 라벨(160)로부터 분리된 이형지(170)를 권취하는 이형지 권취롤(150)을 더 구비할 수 있다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 라벨(160)은 띠 형상으로 이루어지고 원형 절취선(162)들이 소정의 간격으로 형성된 원단(161)과, 상기 원형 절취선(162) 영역의 일면에 도포되는 점착제(163)를 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 원단(161)중에서 상기 점착제(163)가 도포된 쪽의 일면에 이형지(170)(도 7 참조)가 더 부착될 수 있다.
상기 원단(161)의 두께는 40~60㎛이고, 상기 점착제(163)는 30~50㎛의 두께로 도포되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 점착제(163)는 전체 100중량%에 대하여 천연고무 40~50중량%, 아크릴 40~50중량% 및 미네랄 오일 5~15중량%가 혼합되어 이루어지는 것이 바람직하다.
다음에, 상기한 바와 같이 구성된 라벨(160)을 이용하여 타이어(100)에 대한 성능검사 표시를 하는 방법에 대하여 설명한다.
우선, 원형 절취선(162)들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 원형 절취 선(162) 영역의 일면에 점착제(163)가 도포되어 공급롤(120)에 감긴 라벨(160)을 열전사장치(130)에 간헐적으로 공급한다.
즉, 상기 라벨(160)을 공급롤(120)로부터 열전사장치(130)을 경유하여 라벨 권취롤(140)에 감아 상기 라벨 권취롤(140)을 회전시킴으로써 상기 라벨(160)을 열전사장치(130)에 간헐적으로 공급할 수 있다.
다음에, 상기 열전사장치(130)가, 상기 라벨(160)의 원형 절취선(162) 부분을, 성능검사기(110)로부터 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어(100)의 사이드월(101) 쪽으로 누른다. 이와 같이 하면, 상기 열전사장치(130)에 의해 눌린 원형 절취선(162) 부분이 절취되어 상기 사이드월(101)에 점착제(163)에 의해 부착됨으로써, 사이드월(101)에 성능검사에 대한 마킹 표시(164)가 이루어진다.
그리고, 상기 원형 절취선(162)이 절취되어 점착제(163)에 의해 사이드월(101)에 부착된 후의 남은 라벨(160) 부분, 즉 원단(161)은 라벨 권취롤(140)에 권취된다.
상기 라벨(160)에 이형지(170)가 적용된 경우에는, 상기 라벨(160)이 상기 열전사장치(130) 쪽으로 공급되기 전에 상기 이형지(170)가 원단(161)으로부터 분리되어 이형지 권취롤(150)에 권취된다.
상기한 바와 같이, 원형 절취선(162) 부분을 절취하여 원형 절취선(162) 부분에 도포된 점착제(163)에 의해 상기 사이드월(101)에 부착하게 되면, 부착력이 강한 점착제(163)에 의해 사이드월(101)에 부착된 마킹 표시(164)가 원형으로 견고하게 유지될 수 있다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 타이어 성능검사 표시 방법 및 라벨에 의하면, 원형 절취선(162) 부분을 절취하여 원형 절취선(162) 부분에 도포된 점착제(163)에 의해 상기 사이드월(101)에 부착하여 성능검사 표시를 함으로써, 부착력이 강한 점착제(163)에 의해 사이드월(101)에 부착된 마킹 부분이 원형으로 견고하게 유지될 수 있으므로, 성능검사 표시 오류가 발생하지 않고, 마킹 작업을 작업자가 수작업으로 재작업하는 현상을 방지할 수 있다. 따라서, 타이어(100) 생산성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 작업자의 노동강도를 줄일 수 있다.
또한, 마킹 부분이 원형을 유지함으로써 타이어(100)의 외관 품질을 높일 수 있는 효과도 얻을 수 있다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 원형 절취선(162)들이 소정의 간격으로 형성되고 상기 원형 절취선 영역의 일면에 점착제(163)가 도포되어 공급롤(120)에 감긴 라벨(160)을 열전사장치(130)에 간헐적으로 공급하는 단계와;
    상기 열전사장치가, 상기 라벨의 원형 절취선 부분을, 성능검사를 완료한 후 이송되는 타이어(100)의 사이드월(101) 쪽으로 눌러 절취하여, 상기 사이드월에 상기 점착제에 의해 부착시키는 단계; 를 포함하되,
    상기 점착제(163)가 도포된 라벨(160)의 일면에 이형지(170)가 부착되고, 상기 라벨이 상기 열전사장치(130) 쪽으로 공급되기 전에 상기 이형지를 제거하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 성능검사 표시 방법.
  3. 삭제
  4. 삭제
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