KR100776854B1 - One-wheel electric scooter - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 본 발명의 일륜 전동 스쿠터의 전체 사시도,1 is an overall perspective view of a one-wheeled electric scooter of the present invention,
도 2는 본 발명의 일륜 전동 스쿠터의 일측면도,2 is a side view of the one-wheeled electric scooter of the present invention;
도 3은 본 발명의 차륜동력전달수단과 작용을 설명하는 전체 시스템 구성도,3 is an overall system configuration for explaining the wheel power transmission means and the action of the present invention,
도 4 및 도 5는 본 발명의 동력부여수단의 작용도,4 and 5 is an operation of the power applying means of the present invention,
도 6은 도 2의 Y-Y'선 요부 확대 단면도이다.FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a main portion of the line Y-Y 'of FIG. 2.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 핸들 12 : 사이드프레임10: handle 12: side frame
15 : 차륜 20 : 차륜동력전달수단15: wheel 20: wheel power transmission means
22 : 동력전달프레임 23 : 감속모터22: power transmission frame 23: reduction motor
24 : 마찰구동륜 30 : 차륜동력차단수단24: friction driving wheel 30: wheel power interrupting means
32 : 동력차단레바 33 : 동력차단와이어32: power cut off lever 33: power cut wire
35 : 마이크로스위치 40 : 차륜동력부여수단35: micro switch 40: wheel power supply means
41 : 솔레노이드장치 43 : 전후진로드41: solenoid device 43: forward and backward rod
44 : 시동스위치 45 : 당김스프링44: start switch 45: pull spring
46 : 엑셀핸들장치 50 : 배터리46: Excel handle device 50: Battery
51 : 콘트롤부 60 : 발받침부재51: control unit 60: foot support member
70 : 브레이크수단 71 : 브레이크레바70: brake means 71: brake lever
72 : 브레이크와이어 77 : 브레이크고무부재72: brake wire 77: brake rubber member
본 발명은 하나의 바퀴를 갖는 스쿠터로서 배터리 전원에 의해서 주행할 수 있도록 한 일륜 전동스크터에 관한 것이다.The present invention relates to a one-wheeled electric scutter which can be driven by battery power as a scooter having one wheel.
일반적으로 전동 스쿠터는 이륜 스쿠터가 알려져 있으며 일륜으로 된 전동 스쿠터는 전무하다.Generally, electric scooters are known as two-wheeled scooters, and there are no one-wheeled electric scooters.
주로 많이 알려진 이륜 전동 스쿠터는 단거리 운행이나 놀이용으로 주로 이용되는 것이기 때문에 휴대 및 취급이 용이해야 할 필요가 있다.Since two-wheeled electric scooters, which are mostly known, are mainly used for short-distance driving or play, they need to be easy to carry and handle.
따라서, 한국 특허공개번호 특2001-0074206호 및 한국 실용신안 공개번호 실2000-0003138호와 같은 미니 스쿠터들이 개시되고 있으나 이들은 이륜 전동 스쿠터들이기 때문에 아무래도 부피가 비교적 클 수 밖에 없으므로 휴대 및 취급이 그리 용이하지 아니하다.Accordingly, mini scooters such as Korean Patent Publication No. 2001-0074206 and Korean Utility Model Publication No. 2000-0003138 have been disclosed, but since they are two-wheeled electric scooters, they are relatively large in volume and thus easy to carry and handle. Not
그리고 일륜으로 된 전동 스쿠터가 전무한 것은 바퀴가 하나이므로 중심을 잡고 운행하기가 그리 쉽지 않고 안정적이지 못하기 때문이다.And there is no one-wheeled electric scooter because it is not easy and stable to move around the center because there is only one wheel.
본 발명은 스쿠터 운행시 중심을 잡고 안정적으로 운행할 수 있고 휴대와 취급이 매우 용이한 일륜 전동 스쿠터를 제공하려는데 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a one-wheeled electric scooter that can be stably driven while driving the scooter and is very easy to carry and handle.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 핸들 중간 하측으로 길게 설치되는 수직차대와, 상기 수직차대 하측으로 길게 연장된 사이드프레임의 차륜통과공으로 차륜축을 중심으로 회동 가능하게 설치되는 하나의 차륜과; 상기 차륜통과공 상부에 설치되는 프레임샤프트를 중심으로 회동되는 길다란 동력전달프레임 중간에 감속모터로부터 동력을 전달 받는 마찰구동륜이 회전되게 설치되어 마찰력에 의해 차륜으로 동력이 전달되게 하는 차륜동력전달수단과; 상기 핸들에 레바축을 중심으로 회동되게 설치된 동력차단레바의 당김 조작에 의해 동력차단와이어가 당김되어 동력전달프레임 선단부의 회동으로 마찰구동륜이 차륜으로부터 이격되는 동시에 동력차단레바의 누름부가 마이크로스위치를 작동시켜 신호전달이 된 콘트롤부에서 감속모터와 솔레노이드장치로 공급되는 배터리 전원을 차단되게 하는 차륜동력차단수단과; 상기 동력전달프레임 하단부 받침 역할을 하기 위해 스프링 탄력에 의해 전후진로드가 전진이동되도록 동력전달프레임에 장착되는 솔레노이드장치가 핸들에 설치된 시동스위치를 누르면 콘트롤부의 제어에 의해 상기 전후진로드가 후진이동되게 동작되는 동시에 동력전달프레임 선단부와 사이드프레임 사이에 설치된 당김스프링의 당김력에 의해 동력전달프레임 선단부가 하부방향으로 회동되어 마찰구동륜이 차륜에 밀착되고, 핸들에 설치된 공지의 변속용 엑셀핸들장치의 변속레바 회전에 의해 콘트롤부에서 감속모터의 전압을 가감되게 제어하여 변속되게 하는 차륜동력부여수단과; 상기 차륜축 보다 하부 위치의 사이드프레임 하단부에는 받침프레임부재의 힌지축을 중심으로 내측으로 절첩되게 회동되는 발받침부재를 포함하고; 상기 핸들에 설치된 브레이크레바의 당김 조작에 의해 브레이크와이어가 당김되어 스프링으로 탄력을 받도록 연결된 당김링크에 의해 사이드프레임과 회동축에 의해 회동가능하게 설치된 브레이크하우징부재가 차륜 방향으로 회동되어 브레이크고무부재가 차륜하우징에 가압되는 브레이크수단을 포함하여 이루어지는 것을 그 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the vertical carriage is installed to the lower side of the middle of the handle, and the wheel passing hole of the side frame extending to the lower side of the vertical chassis and one wheel is installed rotatably around the wheel shaft; Wheel drive transmission means for rotating the friction drive wheel receives power from the reduction motor in the middle of the long power transmission frame is rotated around the frame shaft is installed on the top of the wheel passing hole to transmit power to the wheel by the friction force and ; The power blocking wire is pulled by the pulling operation of the power blocking lever installed to rotate about the lever shaft on the handle, so that the friction driving wheel is separated from the wheel by the rotation of the power transmission frame tip, and the pressing portion of the power blocking lever operates the micro switch. Wheel power cut-off means for cutting off battery power supplied to the reduction motor and the solenoid device from the signal transmission control unit; Pressing the start switch installed on the handle of the solenoid device mounted on the power transmission frame so that the forward and backward rod is moved forward by the spring elasticity to serve as the lower end of the power transmission frame, the forward and backward rod is moved backward by the control of the control unit. At the same time, the front end of the power transmission frame is rotated downward by the pulling force of the pulling spring installed between the front end of the power transmission frame and the side frame, so that the friction drive wheels are in close contact with the wheels, Wheel power applying means for shifting by controlling the voltage of the reduction motor in the controller by the lever rotation; A lower side portion of the side frame lower than the wheel shaft includes a foot support member pivotally folded inward about a hinge axis of the support frame member; The brake housing member rotatably installed by the side frame and the rotation shaft by the pull link connected to the brake wire by the pull operation of the brake lever installed on the handle to be resiliently springed so that the brake rubber member is rotated in the wheel direction. It characterized in that it comprises a brake means that is pressed to the wheel housing.
상기 감속모터와 마찰구동륜은 모터체인기어와 구동륜체인기어를 구비하고 체인에 의해 동력이 전달되는 것을 다른 특징으로 한다.The reduction motor and the friction drive wheel is characterized by having a motor chain gear and a drive wheel chain gear, the power is transmitted by the chain.
본 발명을 첨부된 바람직한 실시도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in more detail on the basis of the accompanying drawings the preferred embodiment of the present invention.
도 1은 본 발명에 의한 일륜 전동스쿠터의 전체 사시도이고, 도 2는 일측면도를 보인 것이고, 도 3은 차륜동력전달수단과 작용을 설명하는 전체 시스템 구성도를 나타낸 것이다.Figure 1 is an overall perspective view of a one-wheel electric scooter according to the present invention, Figure 2 is a side view, Figure 3 is a diagram showing the overall system configuration illustrating the operation and the wheel power transmission means.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명은 핸들(10) 및 그 핸들(10) 중간 하측으로 길게 설치되는 수직차대(11)를 구비하고, 상기 수직차대(11) 하측으로는 차륜통과공(13)을 갖는 사이드프레임(12)이 길게 연장되도록 구성되어 있다.1 to 3, the present invention includes a
또한, 상기 사이드프레임(12)의 차륜통과공(13)으로는 차륜축(14)을 중심으로 하나의 차륜(15)이 회동 가능하게 설치되게 구성된다. 부호 15b는 허브를 나타낸다.In addition, the wheel passing hole 13 of the
따라서, 본 발명은 사이드프레임(12) 상부에 차륜동력전달수단(20)을 구비한다.Therefore, the present invention is provided with a wheel power transmission means 20 on the
상기 차륜동력전달수단(20)은, 차륜통과공(13) 상부에 설치되는 프레임샤프트(21)를 중심으로 회동되는 길다란 동력전달프레임(22)이 있고, 이 동력전달프레임(22) 중간에는 감속모터(23) 및 그 감속모터(23)로부터 동력을 전달 받는 마찰구동륜(24)이 회전 가능하도록 설치되어 있다.The wheel power transmission means 20 has a long
상기 감속모터(23)와 마찰구동륜(24)은 각각 모터체인기어(25)와 구동륜체인기어(26)를 구비하여 체인(27)에 의해 동력이 전달될 수 있도록 되어 있으므로 감속모터(23)가 구동되면 마찰구동륜(24)이 회전된다.Since the
상기 마찰구동륜(24)은 차륜(15)과 접촉되어 마찰력에 의해서 마찰구동륜(24)의 회전력이 차륜(15)에 전달됨으로써 차륜(15)이 회전되는 것이기 때문에 마찰구동륜(24)의 외주면에는 마찰력 증대를 위한 미세한 쐐기돌기가 돌출되도록 제조되는 것이 바람직하다.Since the friction driving
그리고 감속모터(23)와 마찰구동륜(24)의 동력 전달에 있어 모터체인기어(25), 구동륜체인기어(26) 및 체인(27)에 의해 동력이 전달되도록 구성되어 있으나 반드시 그러한 것은 아니고 경우에 따라서는 여러개의 평기어, 또는 풀리와 벨트에 의한 동력 전달이 되도록 할 수도 있다.And in the power transmission of the
따라서, 본 발명은 주행시에는 마찰구동륜(24)이 차륜(15)과 밀착되는 상태가 되고, 비주행시에는 마찰구동륜(24)과 차륜(15)이 상호 떨어진 이격된 상태를 갖게 되는 것으로서, 주행중에 정지를 하기 위한 차륜동력차단수단(30)을 구비하게 된다.Accordingly, the present invention is in a state in which the friction driving
차륜동력차단수단(30)은, 핸들(10)에 일측에 레바축(31)을 중심으로 회동되 게 설치된 동력차단레바(32)를 핸들(10)을 잡고 있던 손으로 당기는 조작에 의해서 감속모터(23)에 공급되던 전원이 차단되는 동시에 마찰구동륜(24)이 차륜(15)으로부터 이격되게 떨어지도록 되어 있다.The wheel power shut-off means 30 is a deceleration motor by an operation of pulling the power cut-
도 2와 도 3을 참조하면, 동력차단레바(32)를 당겨지게 조작하면 레바축(31)을 중심으로 동력차단레바(32)가 도 3의 가상선 도시와 같이 회전됨에 따라 그 동력차단레바(32)와 연결되어 있는 동력차단와이어(33)가 당겨지게 된다.Referring to FIGS. 2 and 3, when the
그러므로 동력차단와이어(33)의 와이어결속단부(33a)가 고정되어 있는 동력전달프레임(22)의 선단부(22a)가 상부방향으로 당겨져서 회동되게 동작되게 된다.Therefore, the
또한, 동력차단레바(32)가 당김되게 조작되면 누름부(34)가 마이크로스위치(35)를 누르게 됨으로써 그 마이크로스위치(35)가 작동되어 콘트롤부(51)로 작동되었음을 알리는 신호를 전달하게 되고, 그로 인해 콘트롤부(51)에서는 감속모터(23)로 공급되는 배터리(50) 전원을 차단하도록 되어 있다. 부호 36은 레바복귀스프링을 나타낸다.In addition, when the power cut-
따라서, 주행중에 정지하려고 할 때에는 핸들(10)을 잡고 있던 손으로 동력차단레바(32)를 당기는 조작을 하면 도 2의 가상선 도시와 같이 동력전달프레임(22)의 선단부(22a)가 상부방향으로 당겨져서 차륜(15)으로부터 마찰구동륜(24)이 이격되는 동시에 감속모터(23)로 공급되던 전원이 차단되게 되는 것이다.Therefore, when attempting to stop while driving, the operation of pulling the power shut-
그리고 상기와 같이 동력 차단 조작과 거의 동시적으로 브레이크레바(71)를 당기는 조작을 하여 차륜(15) 회전이 정지되게 하는 것으로서, 이후에 브레이크수단(70)의 설명에서 더욱 상세히 설명될 것이다.And as to the operation to pull the
한편, 콘트롤부(51)는 제어회로를 나타내는 것으로서, 본 발명과 같은 시스템을 제어를 하기 위한 회로들은 이미 널리 알려진 것이므로 본 발명에서 상세한 설명과 도면은 생략한다.On the other hand, the
배터리(50)는 충전용 배터리가 채용되는 것이며 충전 용량이 큰 길다란 형태의 배터리(50)가 현재 출시되고 있으므로 장시간 주행을 도모할 수 있다.As the
본 발명에서 배터리(50)는 길다란 형태를 가지는 수직차대(11)에 설치되는 것으로서, 경우에 따라서는 수직차대(11)로부터 분리할 수 있는 탈착구조를 갖도록 할 수도 있다.In the present invention, the
다음, 본 발명은 주행을 하기 위한 차륜동력부여수단(40)을 구비한다.Next, the present invention includes a wheel power applying means 40 for running.
차륜동력부여수단(40)은, 핸들(10)에 설치되는 시동스위치(44)를 누르고 변속용 엑셀핸들장치(46)의 변속레바(46a)를 회전시켜서 주행할 수 있도록 구성된다.The wheel power applying means 40 is configured to press the
시동스위치(44)는 단지 온(on) 작동되게 하는 공지기술의 부품이므로 상세한 구조와 도면은 생략한다.The
따라서, 시동스위치(44)를 눌러서 온(on) 되게 하면 그 신호가 콘트롤부(51)에 인가되고 콘트롤부(51)에서는 솔레노이드장치(41)에 전원을 공급되게 함으로써 솔레노이드장치(41)가 온(on)되어 작동되게 된다.Therefore, when the
솔레노이드장치(41)는 동력전달프레임(22) 하단부(22b)를 받침하는 역할을 하기 위해 스프링(42) 탄력에 의해서 전후진로드(43)가 전진이동되도록 되어 있고, 시동스위치(44)를 눌러서 콘트롤부(51)에서 전원이 공급되면 전후진로드(43)가 후진되게 이동하도록 되어 있는 것으로서, 전원이 공급되면 전후진로드(43)가 후진되 게 이동되고, 공급되던 전원이 차단되면 스프링(42) 탄력에 의해서 전후진로드(430가 전진되게 이동되는 솔레노이드장치(41) 자체는 이미 공지된 부품이므로 상세한 내부구조 및 설명은 생략한다.The
따라서, 본 발명은 솔레노이드장치(41)가 도 4에 도시된 바와 같이 사이드프레임(12) 내면에 고정되도록 설치하여 전후진로드(43)가 동력전달프레임(22)의 하단부(22b)에 접촉될 수 있도록 구성된다.Therefore, the present invention is installed so that the
이때는, 전원 공급이 차단된 상태이므로 스프링(42)의 탄력에 의해서 전후진로드(43)가 전진되게 이동된 상태가 됨으로써 그 전후진로드(43)가 사이드프레임(12) 하단부(22b)를 받치고 있는 상태가 된다.At this time, since the power supply is cut off, the forward and
이해를 돕기 위하여, 본 발명의 스쿠터를 주행 중 정지하려고 할 때에는 동력차단레바(32)의 당김 조작에 의해 동력차단와이어(33)가 당김되어 동력전달프레임(22) 선단부(22a)가 상부방향으로 회동됨으로써 마찰구동륜(24)이 차륜(15)으로부터 이격되는 동시에 동력차단레바(32)의 누름부(34)가 마이크로스위치(35)를 작동시켜 신호전달이 된 콘트롤부(51)에서 감속모터(23)와 솔레노이드장치(41)로 공급되는 배터리(50) 전원을 차단하게 된다.For the sake of understanding, when attempting to stop the scooter of the present invention while driving, the
그러므로 동력전달프레임(22) 선단부(22a)가 상부방향으로 회동되는 동시에 솔레노이드장치(41)의 전후진로드(43)가 전진되게 이동하여 상부방향으로 회동된 동력전달프레임(22)의 하단부(22b)를 받치게 되므로 선단부(22a)가 다시 밑으로 처지지 않게 된다.Therefore, the
또한, 상기 상태는 동력전달프레임(22) 선단부(22a)가 상부방향으로 회동됨 으로써 당김스프링(45)이 늘어나게 되어 동력전달프레임(22) 선단부(22a)를 당기는 탄력이 작용되지만 하단부(22b)를 전후진로드(43)가 받치는 상태이므로 선단부(22a)는 밑으로 회동되지 않게 됨으로써 마찰구동륜(24)과 차륜(15)은 이격된 상태를 그대로 유지할 수 있게 된다.In addition, the state in which the
그리고 이 상태는 마찰구동륜(24)과 차륜(15)은 이격된 상태를 그대로 유지하게 되므로 수동으로 본 발명의 스쿠터를 끌고 갈 수 있을 뿐만 아니라 예컨대 퀵 보드처럼 한 발만 발받침부재(60)에 올라 탄 상태에서 다른 한 발로 지면을 미는 행위에 의해서 스쿠터를 전진되게 할 수 있다.In this state, since the
한편, 시동스위치(44)의 조작에 의해서 솔레노이드장치(41)에 배터리(50) 전원이 공급되면 도 5에 보인 바와 같이 전후진로드(43)가 후진되게 이동된다.On the other hand, when the
그러므로 동력전달프레임(22) 선단부(22a)와 사이드프레임(12) 사이에 설치되도록 구성된 당김스프링(45)의 당김력에 의해 동력전달프레임(22) 선단부(22a)가 하부방향으로 회동되어 마찰구동륜(24)이 차륜(15)에 밀착되게 동작된다.Therefore, the
이 상태에서는 동력차단레바(32)가 도 3에서 레바복귀스프링(36)에 의해서 실선 도시 상태로 다시 복귀되게 회동 됨에 따라 동력차단와이어(33)가 동력전달프레임(22)을 당기고 있던 당김력이 상실된 상태이기 때문에 동력전달프레임(22) 선단부(22a)가 하부방향으로 회동되어 마찰구동륜(24)이 차륜(15)에 밀착되게 동작될 수 있게 되는 것이다.In this state, as the
다음, 본 발명의 스쿠터를 주행하기 위해 핸들(10) 일측에 설치된 변속용 엑셀핸들장치(46)의 변속레바(46a)를 회전시켜 주행하게 된다.Next, in order to drive the scooter of the present invention, the
상기 변속용 엑셀핸들장치(46)는 1단, 2단, 3단 등 변속 표시가 있고 콘트롤부(51)와 연결되어 있어서 변속레바(46a)를 1단부터 점차 3단으로 갈수록 회전시키면 콘트롤부(51)에서 감속모터(23)의 전압을 점차 증대시켜 회전속도(RPM)가 빨라지게 되는 것으로서, 이러한 변속용 엑셀핸들장치(46)는 이미 공지기술의 부품으로 출시되고 있는 장치이므로 본 발명에서 상세한 내부 도면과 설명은 생략한다.The shifting
따라서, 본 발명은 스쿠터를 주행하려고 할 때에는 차룬동력부여수단(40)의 시동스위치(44)를 눌러서 온(on)되게 한 후 변속용 엑셀핸들장치(46)의 변속레바(46a)를 회전시켜 출발은 저속으로 시작하고 점차 속도를 증대시켜 주행하게 되는 것으로서, 주행 상황에 따라 변속레바(46a)를 적절히 회전 조작하여 감속모터(23)로 공급되는 전압의 증감에 따라 회전속도가 변속되게 하여 주행하도록 구성된 것이다.Therefore, the present invention is to be turned on (on) by pressing the
즉, 본 발명은 최대한 하측에 위치하는 발받침부재(60)에 한쪽 발만 올려 놓은 다음 시동스위치(44)를 누르고 엑셀핸들장치(46)의 변속레바(46a)를 회전시켜 저속으로 출발하는 동시적으로 다른쪽 한 발을 발다침부재(60)에 올려 놓으면서 출발하게 되는 것이다.That is, the present invention is to put on only one foot to the
한편, 본 발명은 전동 스쿠터이므로 두 발을 올려 놓을 수 있는 2개의 발받침부재(60)를 구비한다.On the other hand, the present invention is an electric scooter is provided with two
상기 발받침부재(60)는 도 1 및 도 2에 보인 바와 같이 차륜축(14) 보다 하부 위치의 사이드프레임(12) 하단부에 받침프레임부재(61)의 힌지축(62)을 중심으로 내측으로 발받침부재(60)가 절첩되게 회동될 수 있도록 설치된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the
상기 발받침부재(60)의 위치는 지표의 장애물 등이 있을 경우를 고려하여 그 설치 위치를 결정하게 되는데, 이때 차륜축(14) 위치보다 하측 방향으로 많이 내려갈수록 안전도가 높아지게 되므로 가급적 밑으로 내려 가는 위치에 발받침부재(60)를 구비하게 한다.The position of the
따라서, 본 발명은 발받침부재(60)가 차륜축(14) 보다 아래쪽에 위치하므로 스쿠터를 탑승하고 주행할 때 안전도를 높일 수 있게 되는 것일 뿐만 아니라 정지시에 신속히 발을 지면에 착지할 수 있게 되므로 차륜(15)이 하나인 스쿠터이더라도 위험성이 크게 없게 된다.Therefore, in the present invention, since the
그리고 본 발명의 스쿠터는 도 6에 보인 바와 같이 핸들(10)에 설치된 브레이크레바(71)의 당김 조작에 의해 브레이크와이어(72)가 당김되어 스프링(73)으로 탄력을 받도록 연결된 당김링크(74)에 의해 사이드프레임(12)과 회동축(75)에 의해 회동가능하게 설치된 브레이크하우징부재(76)가 차륜(15) 방향으로 회동되어 브레이크고무부재(77)가 차륜하우징(15a)에 가압되는 브레이크수단(70)을 구비한다.And the scooter of the present invention, as shown in Figure 6 by the pulling operation of the
따라서, 정차시 동력차단레바(32)를 당김 조작하여 차륜(15)과 마찰구동륜(24)이 떨어지게 이격되는 것과 동시에 감속모터(23)로 공급되는 전원이 차단되게 한 다음 순차적으로 브레이크레바(71)를 당기는 조작을 하게 된다.Accordingly, when the vehicle is stopped, the
브레이크레바(71)를 당기게 되면 브레이크와이어(72)가 당겨지게 됨으로써 당김링크(74)가 당겨지게 된다.When the
그러므로 당김링크(74)는 브레이크하우징부재(76)를 당기게 됨으로서 회동축(75)을 가진 브레이크하우징부재(76)가 내측으로 회동되게 되고, 그로 인해 브레 이크하우징부재(76)에 있는 브레이크고무부재(77)가 차륜하우징(15a)를 가압함으로써 차륜(15)의 회전이 정지되는 것이다.Therefore, the
그리고 브레이크레바(71)를 당기던 힘을 해제하면 브레이크와이어(72)의 당김력이 상실되는 동시에 스프링(73)의 탄력에 의해서 당김링크(74)가 벌어짐으로써 브레이크하우징부재(76)에 있는 브레이크고무부재(77)가 차륜하우징(15a)으로부터떨어지게 된다.When the force that pulls the
따라서, 브레이크레바(71)의 당김 조작에 의해서 차륜(15) 회전이 정지되는 순간에 발받침부재(60)에 올려 있던 한쪽 발을 지면에 옮겨 착지하게 됨으로써 안전하게 정차할 수 있게 된다.Therefore, by stopping the rotation of the
그러므로 본 발명은 전동으로 주행할 수 있을 뿐만 아니라 정차시에 안전하고 수월하게 정차하고 착지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the present invention can not only drive by electric power, but also make it possible to stop and land safely and easily when stopping.
이상의 설명에 의하면, 본 발명은 최대한 하측에 위치하는 발받침부재에 한쪽 발만 올려 놓은 다음 시동스위치를 누르고 엑셀핸들장치의 변속레바를 회전시켜 저속으로 출발하는 동시적으로 다른쪽 한 발을 발다침부재에 올려 놓으면서 출발하게 되는 것일 뿐만 아니라 정차시에는 동력차단레바와 브레이크레바를 순차적으로 당김 조작하고 한 발을 먼저 지면에 착지하면 되므로 스쿠터 운행시 중심을 잡고 안정적으로 운행할 수 있게 되는 효과가 있고 차륜이 하나인 스쿠터이므로 부피가 작고 자동차 트렁크 등에 탑재할 수 있어 휴대와 취급이 매우 용이한 일륜 전동 스쿠터를 제공하게 되는 효과가 있는 것이다.According to the above description, the present invention puts only one foot on the foot support member positioned at the lower side as much as possible, and then presses the start switch and rotates the shift lever of the Excel handle device to start the other foot simultaneously while starting at low speed. In addition to starting on the vehicle, the power shutoff lever and the brake lever are pulled out sequentially when the vehicle is stopped, and one foot is first landed on the ground. Since this is a scooter, it is effective to provide a one-wheeled electric scooter that is small in volume and can be mounted on a car trunk and is very easy to carry and handle.
Claims (2)
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