KR100775072B1 - 항공 서비스 시스템 - Google Patents

항공 서비스 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR100775072B1
KR100775072B1 KR1020060095525A KR20060095525A KR100775072B1 KR 100775072 B1 KR100775072 B1 KR 100775072B1 KR 1020060095525 A KR1020060095525 A KR 1020060095525A KR 20060095525 A KR20060095525 A KR 20060095525A KR 100775072 B1 KR100775072 B1 KR 100775072B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
customer
baggage
information
server
tag
Prior art date
Application number
KR1020060095525A
Other languages
English (en)
Inventor
김진교
차상훈
김승현
정홍채
김승철
장동헌
Original Assignee
한국공항공사
아시아나아이디티 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국공항공사, 아시아나아이디티 주식회사 filed Critical 한국공항공사
Priority to KR1020060095525A priority Critical patent/KR100775072B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100775072B1 publication Critical patent/KR100775072B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
    • G06K17/0022—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisions for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/02—Reservations, e.g. for tickets, services or events
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/10—Services

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

본 발명은 인터넷을 통해 항공권을 예약한 고객이 무인 키오스크에서 무선 태그가 장착된 카드를 제공받고 고객이 이를 이용하여 항공 서비스를 받도록 하는 항공 서비스 시스템에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명은 인터넷을 통해 고객의 항공권 예약을 처리하며, 고객으로부터 상기 항공권 예약을 위한 고객정보를 획득하고 이를 저장하는 항공편 예약 서버, 고객에게 무선 태그가 내장된 카드를 발급하며, 무선 태그를 검출하는 태그 검출기를 구비하는 복수의 무인 키오스크, 및 무인 키오스크로부터 제공되는 검출 결과를 참조하여 고객의 위치를 판단하고, 고객에게 무선으로 탑승 시간을 통보하는 항공 서비스 서버를 포함한다.
무선 태그, 키오스크, 항공편 예약 서버, 항공 서비스 서버

Description

항공 서비스 시스템{Air line service providing system}
도 1은 본 발명에 대한 전반적인 개념도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 나타내는 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 무인 키오스크의 외형을 나타내는 도면,
도 4는 도 3에 도시된 무인 키오스크의 내부 블록개념도,
도 5는 무인 키오스크가 고객의 위탁 수하물에 대한 검색 결과를 표시장치에 나타낸 일 예에 대한 도면,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 나타내는 도면,
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 나타내는 도면,
도 8은 도 7에 도시된 수하물 관리 서버의 일 예에 대한 블록개념도,
도 9는 휴대단말기나 무인 키오스크로 전송되는 위탁 수하물 이미지의 일 예를 나타내는 도면,
도 10은 도 6에 도시된 위치 추적 기능을 적용하여 공항에 마련되는 안내판에 고객의 항공편 정보를 표시하는 일 실시예에 대한 도면,
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예를 나타내는 도면,
도 12는 도 7에 도시된 수하물 관리 서버의 다른 예에 대한 블록개념도를 나 타내는 도면,
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템의 개념도를 나타내는 도면,
도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 무인 키오스크의 블록개념도를 나타내는 도면, 그리고
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 개념적으로 나타낸다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
20 : 스마트 카드 21 : 무선 태그
51 : 수하물 태그 100 : 항공편 예약 서버
200 : 무인 키오스크 300 : 정보제공 서버
400 : 탑승수속 처리서버 600 : 수하물관리 서버
1100 : 항공 서비스 서버
본 발명은 항공 서비스 시스템에 관한 것으로, 특히 항공사 측에서 고객에게 발급하는 무선 태그를 이용하여 항공권 발급, 수속절차, 수하물 접수, 및 항공권 확인 절차를 간소화하며, 고객이 출발지에서 목적지로 가는 여정에 요구되는 차량, 숙박정보, 항공편의 지연, 및 결항과 같은 항공편 정보를 고객의 휴대단말기로 제 공함으로써 고객의 편의를 극대화하기 위한 항공 서비스 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 항공편을 예약하고자 하는 경우, 인터넷을 통해 미리 예약하고 차량과 같은 운송수단을 통해 공항에 도착 후, 탑승 수속대에서 항공권을 발급받는 다. 대다수의 고객은 항공편을 자주 이용하지 않으며, 항공편을 이용하기 위해서는 통상 도심에서 먼 외지로 이동하여야 하므로 정기적으로 운항하는 공항버스, 및 택시를 이용하는게 일반적이다. 또한, 잘 알려진 바와 같이, 인터넷으로 예약한 항공권은 탑승 수속대에서 발급하며, 탑승 수속대에서 항공권을 발급받기 위해서는 오랜 시간을 기다려야 한다. 이에 따라, 통상 공항을 이용하는 고객은 항공기 출발 한 시간 전에는 공항에 도착하여야 하며, 각 고객은 아래에 기재된 순서에 따라 탑승 수속을 처리하게 된다.
1) 탑승 수속대에서 자신의 신분을 증명하기 위한 신분증을 제시하는 단계
2) 탑승 수속대 직원에게 예약번호를 제시하는 단계
3) 예약번호에 대응되는 예약정보를 항공사 직원과 확인하는 단계
4) 자신의 수하물을 위탁하는 단계
5) 위탁된 수하물에 태그를 부착하는 단계
이러한 순서에 따라 탑승 수속을 처리 후, 고객은 항공권을 발급받게 되며, 수하물을 위탁 시, 탑승 수속대 직원이 수하물에 직접 테이프 형태의 태그를 부착한다. 이때, 고객은 자신에게 발급되는 항공권의 내용(항공편의 출발시간, 경유지 정보, 및 도착시간등)을 확인하여야 한다.
한편, 고객이 위탁한 위탁 수하물은 수하물 운송 트럭을 통해 항공기에 수납 되나, 간혹 고객이 탑승할 항공기 대신 타 항공기에 수납되거나 수하물 처리 업무의 착오로 고객의 수하물이 타 수하물 테이블에 하역되는 경우가 있다. 이 경우, 목적지에 도착한 고객은 자신의 수하물을 적절한 시간 내에 찾기 어려우며, 항공사와 분쟁이 발생하게 된다. 이에 본 출원인은 항공사 측에서 고객에게 무선 태그를 발급하고, 발급된 무선 태그를 이용하여 항공권 발급, 수속절차, 수하물 접수, 및 항공권 확인의 절차를 간소화하며, 고객이 출발지에서 목적지로 가는 여정에 요구되는 차량, 숙박정보, 항공편의 지연, 및 결항과 같은 항공편 정보를 고객의 휴대단말기로 제공함으로써 고객의 편의를 극대화하기 위한 항공 서비스 시스템을 제안하고자 한다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 목적은 항공사 측에서 고객에게 무선 태그를 발급하고, 발급된 무선 태그를 이용하여 항공권 발급, 수속절차, 수하물 접수, 및 항공권 확인 절차를 간소화하며, 고객이 출발지에서 목적지로 가는 여정에 요구되는 차량, 숙박정보, 항공편의 지연, 및 결항과 같은 항공편 정보를 고객의 휴대단말기로 제공함으로써 고객의 편의를 극대화하기 위한 항공 서비스 시스템을 제공함에 있다.
상기한 목적은 본 발명에 따라, 인터넷을 통해 고객의 항공권 예약을 처리하며, 상기 고객으로부터 상기 항공권 예약을 위한 고객정보를 획득하고 이를 저장하는 항공편 예약 서버, 고객에게 무선 태그가 내장된 카드를 발급하며, 상기 무선 태그를 검출하는 태그 검출기를 구비하는 복수의 무인 키오스크, 및 상기 무인 키오스크로부터 제공되는 검출 결과를 참조하여 상기 고객의 위치를 판단하고, 상기 고객에게 무선으로 탑승 시간을 통보하는 항공 서비스 서버에 의해 달성된다.
상기 카드는, 항공기 탑승권으로 사용되는 것이 바람직하다.
상기 카드는, 항공기에 탑승하는 탑승 수속 게이트, 및 상기 항공기의 도착지 중 어느 한 곳에서 회수될 수 있다.
바람직하게는, 상기 카드를 독취하는 무선태그 리더를 구비하며, 상기 고객이 소지한 카드의 무선 태그를 통해 상기 고객 정보를 획득하는 탑승 수속 게이트를 더 포함한다.
상기 탑승 수속 게이트에는, 상기 고객에게 영수증을 발급하기 위한 슬립 프린터가 더 마련될 수 있다.
상기한 목적은 본 발명에 따라, 무선태그가 장착된 수하물을 추적 및 관리하는 항공 서비스 시스템에 있어서, 항공기에 적재되는 수화물의 동선에 따라 마련되는 복수의 촬상장치, 및 상기 무선 태그를 검출하는 수하물 검출기, 고객에게 무선 태그가 내장된 카드를 발급하며, 상기 카드를 검출하기 위한 카드 검출기를 구비하는 복수의 무인 키오스크, 및 상기 촬상장치에 의해 촬상된 영상과 상기 수화물 검출기의 검출결과를 연동하여 저장하며, 상기 무인 키오스크들 중 고객과 가장 가까운 거리에 위치하는 무인 키오스크에 상기 영상과 상기 수하물의 위치정보를 제공하는 항공 서비스 서버에 의해 달성된다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 대한 전반적인 개념을 설명하기 위한 개념도를 나타낸다.
먼저, 고객이 인터넷을 통해 항공편을 예약하면, 고객의 예약정보는 항공편 예약 서버(100)에 등록되며, 항공편 예약 서버(100)는 고객이 항공편을 예약 시, 항공편 예약 서버(100)로 제공한 고객정보(예컨대, 고객의 이름, 연락처, 및 위치 정보)를 인터넷을 통해 운송업체 서버로 제공한다. 여기서, 고객은 항공편을 예약 시, 항공사에서 제공하는 운송편(예컨대 택시)을 이용한다는 내용을 기재, 또는 선택하여야 하며, 자신이 운송업체를 이용하고 싶은 시간 정보를 기재할 수 있다.
고객은 항공사로부터 제공된 무선 태그를 휴대단말기(15)에 장착하거나 무선 태그가 장착된 스마트 카드(예컨대 Asiana club)를 구비하여야 한다. 통상 공항을 한번이라도 이용한 고객은 항공사 측에서 제공하는 스마트 카드를 소지하며, 본 발명은 무선 태그를 장착한 스마트 카드, 또는 휴대단말기를 소지하는 고객에 한해 적용됨을 밝혀둔다. 고객은 공항(90)에 도착 후, 탑승 수속을 처리하는 무인 키오스크(또는 무인 단말기, 이하 생략함)에서 자신이 예약한 항공권을 발급받거나, 자신의 수하물에 장착할 수하물 태그를 제공받을 수 있다. 무인 키오스크(200)는 항공편 예약 서버(100)와 네트워크 접속되며, 터치 스크린이 장착된 디스플레이장치(미도시), 항공권을 발급하기 위한 발권장치(미도시), 및 고객이 소지한 무선 태그(휴대단말기나 스마트 카드에 내장된 무선 태그)를 검출하기 위한 태그 검출기(미도시)를 구비한다. 고객이 무인 키오스크(200)에 접근 시(또는 키오스크에 마련되는 태그 검출기에 스마트 카드나 휴대단말기를 접촉 시), 무인 키오스크(200)는 고객의 무선 태그를 검출하고 검출 결과를 항공편 예약 서버(100)로 제공하며, 항공편 예약 서버(100)는 검출된 무선 태그를 통해 고객을 인지하고, 고객의 예약정보를 무인 키오스크(200)로 제공하게 된다. 이에 따라, 무인 키오스크(200)는 항공편 예약 서버(100)로부터 제공된 예약정보에 따른 항공권, 및 수하물 태그를 발급하여 고객에게 지급하며, 예약정보에 포함되는 고객의 목적지 정보를 참조하여 고객이 목적지에서 필요로 하는 여행정보, 예컨대, 목적지에 마련되는 숙박업소 정보, 목적지에서 이용 가능한 교통편 정보, 목적지에 마련되는 휴양지, 및 유흥시설에 대한 정보, 및 고객이 예약한 항공편 정보(예컨대 항공기의 지연, 결항등)를 디스플레이장치에 표시하게 된다. 만일 고객이 소지한 무선 태그가 고객의 휴대단말기(15)에 내장되는 경우, 고객의 목적지에 대한 여행정보, 및 항공편 정보는 고객의 휴대단말기(15)로 전송되어 표시될 수 있다. 따라서, 고객은 공항(90)에 도착 후, 탑승 수속대를 거치지 않고도 항공편을 이용하는데 요구되는 절차를 대부분 처리할 수 있음은 물론이다. 만일, 고객이 휴대하는 수하물의 하중이 20 ㎏ 이하인 경우 고객은 수하물 위탁을 위해 탑승 수속대를 이용하지 않아도 된다. 고객이 탑승 수속대를 이용하지 않도록 하기 위해 공항(90)에는 고객에 의해 수하물 태그가 장착된 고객의 수하물만을 취급하는 별도의 장소가 마련될 수 있음은 물론이다. 이 경우, 고객은 인터넷을 통해 항공편을 예약 후, 단 한번도 탑승 수속대를 이용할 필요가 없다. 도면에 도시된 기지국(2, 3)은 웹 게이트 웨이(wap gateway)를 구비하며, 항공편 예약 서버(100)는 웹 게이트웨이(wap gateway)를 통해 고객의 휴대단말기(15)로 이미지, 동영상, 및 텍스트로 된 정보를 전송할 수 있다. 이는 추후 상세히 설명하도록 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 나타낸다.
도시된 항공 서비스 시스템은, 복수의 무인 키오스크(200, 설명과 이해의 편의를 위해 무인 키오스크에 대한 참조부호는 "200"만을 부여하도록 한다.), 항공편 예약 서버(100), 정보제공 서버(300)를 포함한다.
무인 키오스크(200)는 고객이 소지한 스마트 카드(20)에 내장되는 무선 태그(21)를 검출한다. 무선 태그(21)는 RFID 태그로서 무인 키오스크(200)에 장착되는 태그 검출부(미도시)에 의해 검출되며, 검출 결과는 항공편 예약 서버(100)로 통보된다. 항공편 예약 서버(100)는 무인 키오스크(200)로부터 제공되는 태그 검출결과에 대한 고객의 예약정보를 무인 키오스크(200)로 제공하며, 무인 키오스크(200)는 고객에게 항공권, 수하물 태그, 및 각종 여행정보를 제공하게 된다. 여기서, 본 발명에 따른 무인 키오스크(200)는 도 3과 도 4를 함께 참조하여 설명하도록 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 무인 키오스크의 외형을 나타낸다.
도시된 무인 키오스크(200)는 태그 검출부(210), 터치 패널을 구비하는 표시장치(220), 항공권(또는 수하물 태그) 배출구(230), 및 키패드(240)를 구비한다.
태그 검출부(210)는 고객이 스마트 카드(20)를 접촉 시, 고객의 스마트 카드(20)에 내장된 무선 태그(21)를 검출한다. 태그 검출부(210)는 고객의 스마트 카드(20)를 향해 고주파를 전송한다. 고객의 스마트 카드(20)는 고주파를 전원으로 하여 구동되며, 무선 태그(21)에 내장된 정보를 태그 검출부(210)로 피드백 한다.
표시장치(220)는 항공편 예약 서버(100)로부터 제공되는 예약정보에 따라 고객의 목적지에 대한 숙박정보, 교통정보, 여행정보, 및 고객의 항공편 정보를 표시한다. 표시장치(220)는 터치 스크린(미도시)과 한 조로 구성되며, 고객은 터치 스크린을 이용하여 숙박정보, 교통정보, 여행정보, 및 항공편 정보들 중 어느 하나를 선택할 수 있다. 또한, 고객은 터치 스크린을 통해 표시장치(220)에 표시되는 숫자(또는 문자)키를 선택하여 자신이 예약한 항공편에 대한 항공권을 발급받을 수 있다. 물론, 터치 스크린이 오작동 시, 무인 키오스크(200)에 별도로 부착된 키패드(240)를 통해 예약번호를 누를 수 있음은 물론이다.
도 4는 도 3에 도시된 무인 키오스크의 내부 블록개념도를 나타낸다.
무인 키오스크는, 무선 송수신부(201), 제어부(202), 태그 발급부(203), 항공권 발급부(204), LCD(205), 및 터치 스크린(206)을 구비하며, 무선 송수신부(201)는 안테나(201c), 변조부(201b), 및 복조부(201a)를 구비한다.
무선 송수신부(201)는 안테나(201c)를 통해 스마트 카드(20)에 내장된 무선 태그(21)로 고주파를 전송하고, 고주파에 응답하여 스마트 카드(20)에서 전송되는 무선 태그(21)의 정보를 수신한다. 복조부(201a)는 무선 태그(21)를 통해 수신되는 변조신호를 복조하여 무선 태그(21)에 내장된 고객 정보를 판독하며, 변조부(201b)는 무선 태그(21)로 전송할 고주파를 생성 및 증폭하고 안테나(210c)를 통해 이를 스마트 카드(20)로 전송한다. 무선 송수신부(201)에서 판독된 태그 정보는 제어부(202), 및 네트워크 인터페이스부(207)를 경유하여 항공편 예약 서버(100)로 제공된다. 제어부(202)는 네트워크 인터페이스부(207)를 통해 무선 송 수신부(201)에서 판독된 무선 태그(21)의 정보를 항공편 예약 서버(100)로 전송하며, 항공편 예약 서버(100)로부터 무선 태그(21)의 정보에 대응되는 예약정보를 수신한다. 제어부(202)는 수신된 예약정보에 따라, 항공권 발급부(204)를 제어하여 고객이 항공편 예약 서버(100)를 통해 예약한 항공권을 발급받도록 한다. 만일, 고객이 항공편 예약 서버(100)를 통해 수하물 위탁을 의뢰한 경우, 제어부(202)는 태그 발급부(203)를 제어하여, 고객의 위탁 수하물에 장착할 수하물 태그를 생성하도록 한다. 수하물 태그와 항공권은 도 3에 도시된 항공권 배출구(230)를 통해 고객에게 제공될 수 있다. 또한, 제어부(202)는 네트워크 인터페이스부(207)를 통해 항공편 예약 서버(100)로부터 제공되는 예약정보를 정보제공 서버(300)로 제공하며, 정보제공 서버(300)로부터 예약정보에 따른 고객의 목적지 정보(여행정보, 교통정보, 및 숙박정보 등)를 획득한다. 획득된 목적지 정보는 LCD(205)로 제공되어 표시되며, LCD(205)에는 여행정보, 교통정보, 및 숙박정보에 대한 메뉴가 표시되고, 고객은 터치스크린(206)을 통해 표시된 메뉴들 중 어느 하나를 선택할 수 있도록 한다. 제어부(202)는 네트워크 인터페이스부(207)를 통해 터치스크린(206)에 의해 선택된 메뉴를 정보제공 서버(300)로 전송하며, 정보제공 서버(300)로부터 선택된 메뉴에 대한 상세한 정보를 획득하고, 이를 LCD(205)로 전송하여 표시되도록 한다. 여기서, 본 실시예는 제어부(202)가 네트워크 인터페이스부(207)를 통해 정보제공 서버(300)에 직접 접속되도록 하고 있으나, 제어부(202)가 네트워크 인터페이스부(207)를 통해 항공편 예약 서버(100)에 접속되고, 정보제공 서버(300)가 항공편 예약 서버(100)를 통해 고객이 선택한 메뉴에 대응되는 정보를 간접적으로 제 공할 수 있음은 물론이다.
한편, 도 3과 도 4에 도시된 무인 키오스크(200)는 고객이 항공기에 탑승할 때 이외에도 항공기에서 내린 후, 또는 위탁 수하물을 찾을 경우에도 이용될 수 있다. 이는 고객이 항공사에 위탁한 위탁 수하물에 RFID 방식의 수하물 태그가 장착되는 것을 이용한 것으로서 무인 키오스크(200)를 이용하여 고객의 위탁 수하물을 검색하는 방법은 도 5를 함께 참조하여 설명하도록 한다.
도 5는 무인 키오스크(200)가 고객의 위탁 수하물에 대한 검색 결과를 표시장치(220)에 나타낸 일 예를 도시한다.
도시된 바와 같이, 고객이 위탁한 위탁 수하물에는 수하물 태그(51)가 장착되며, 도면에는 도시되지 않았으나, 항공기(70), 수하물 운송 트럭(65), 및 수하물 테이블(60)에는 수하물 태그(51)를 검출하기 위한 태그 검출기가 마련된다. 이를 이용하여 항공사는 고객의 위탁 수하물의 위치를 실시간으로 파악할 수 있으며, 파악된 정보를 무인 키오스크(200)로 전송하여 무인 키오스크(200)에 마련되는 LCD(205)를 통해 이를 나타내거나, 고객의 휴대단말기(15)로 전송할 수 있다. 도면에서는 고객의 위탁 수하물(50)이 수하물 운송 트럭(65)에 위치하며, 수하물 테이블(60)로 운송 중임을 나타내고 있다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 나타낸다.
도시된 실시예는 공항 내에 위치하는 다수의 스마트 카드 검출기(A, B, C, 및 D)를 통해 스마트 카드를 소지한 고객의 존재 여부, 및 위치를 파악하고 이를 토대로 고객의 탑승 수속을 처리하는 일 예를 나타낸다. 도면에서, 공항 내에 마 련되는 스마트 카드 검출기(A, B, C, 및 D)의 검출 영역은 상호 중첩된다. 이는 각 스마트 카드 검출기(A, B, C, 및 D)의 검출 영역을 이용하여 고객(E)의 위치를 판단하기 위한 것이다. 도면에서, 스마트 카드 검출기(A)와 스마트 카드 검출기(D)에서 고객의 스마트 카드가 검출되었다면, 고객(E)의 위치는 빗금친 영역에 위치하는 것으로 판단되며, 탑승수속 처리 서버(400)는 항공편을 예약한 고객이 공항 내에 빗금친 영역에 존재함을 인지하게 된다. 탑승수속 처리 서버(400)는 고객의 예약정보, 수하물 정보, 항공편 정보, 고객이 요구한 좌석번호, 및 고객의 스마트 카드 정보를 구비하는 예약정보 데이터베이스(420)를 조회하여 스마트 카드가 검출된 고객의 예약정보를 판단하고 스마트 카드가 검출된 고객의 예약정보가 처리되지 않은 경우, 고객이 이용할 탑승 수속대에 마련되는 단말기(500)에 미리 약정된 포멧의 예약정보를 전송하게 된다. 이를 위해, 탑승수속 처리 서버(400)는 스마트 카드 검출기(A, B, C, 및 D)의 중첩되는 검출 영역을 이용하여 스마트 카드를 소지한 고객의 존재여부, 및 위치를 판단하는 위치 판단부(430), 단말기(500)에 설치되는 항공권 발권 프로그램(510)의 입력 형식(예컨대, 고객의 예약정보, 수하물 정보, 항공편 정보, 및 고객이 요구한 좌석번호에 대한 정보가 입력되는 위치 및 데이터 형태)에 맞추어 예약정보를 변환하는 폼 데이터 변환부(440), 및 위치 판단부(430)에서 검출된 고객을 예약정보 데이터베이스(420)에 등록된 예약정보와 대조하고, 대조 결과에 따라, 항공편을 예약한 고객인 경우, 고객의 예약정보를 탑승 수속대에 마련되는 단말기(500)로 제공하는 탑승수속 처리부(410)를 구비한다. 이때, 탑승수속 처리부(410)는 고객의 위치와 탑승 수속대의 거리가 근접하다고 판단 될 때, 폼 데이터 변환부(440)에 의해 변환된 예약정보를 탑승 수속대에 마련되는 단말기(500)로 제공하는 것이 바람직하다. 탑승 수속대에는 고객의 스마트 카드를 검출하기 위한 별도의 스마트 카드 검출기(520)가 마련되며, 고객이 자신의 스마트 카드를 스마트 카드 검출기(520)에 접촉 시키면, 단말기(500)에 설치된 항공권 발권 프로그램(510)은 고객의 스마트 카드에 내장되는 무선 태그의 정보를 독출하여 탑승수속 처리부(410)로 제공한다. 탑승수속 처리부(410)는 예약정보 데이터베이스(420)에 마련되는 예약정보 중 고객정보와 무선 태그의 정보를 비교하여 일치하면 고객의 예약정보를 폼 데이터 변환부(440)로 전송하여 변환하고 이를 항공권 발권 프로그램(510)으로 제공하게 된다.
한편, 도 6에 도시된 실시예의 고객 위치 추적 기능을 이용하면 공항(90)에 마련되는 lcd, lced, 및 다양한 형태의 디스플레이장치에 고객의 항공편 정보를 표시할 수 있다. 이는 도 10을 참조하여 설명하도록 한다.
도 10은 도 6에 도시된 위치 추적 기능을 적용하여 공항(90)에 마련되는 안내판에 고객의 항공편 정보를 표시하는 실시예를 나타낸다. 도시된 바와 같이, 본 실시예는 각 스마트 카드 검출기(A, B, C, 및 D)의 검출 영역을 이용하여 위치 판단 서버(700)가 고객(E)의 위치를 판단하며, 위치 판단 서버(700)는 항공편 예약 서버(100)를 통해 검출된 고객의 예약정보를 획득하고 이를 정보제공 서버(300)로 전송한다. 정보제공 서버(300)는 위치 판단 서버(700)로부터 제공된 고객의 예약 정보를 참조하여 고객이 예약한 항공편의 지연, 결항, 및 운행상태를 위치 판단 서버(700)로 제공하며, 위치 판단 서버(700)는 고객의 위치와 가장 가까운 곳의 안내 판에 이를 전송하여 디스플레이 되도록 한다. 물론, 정보제공 서버(300)는 항공편의 운항정보 이외에 고객의 목적지에 대한 교통정보, 및 숙박정보와 같은 여행정보를 구비할 수 있으며, 위치 판단 서버(700)로 항공편 정보 이외에 이들 여행정보를 제공할 수 있음은 물론이다. 도면에서 스마트 카드 검출기(A, B, C, 및 D)가 고객의 위치를 판단하는 방법은 도 6을 통해 상세히 설명하였으므로 중복되는 설명은 생략하도록 한다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 나타낸다.
도시된 실시예는 수하물 태그를 장착한 고객의 위탁 수하물을 촬상하며, 위탁 수하물에 장착된 수하물 태그를 인식하는 카메라(601), 카메라(601)에 의해 촬상된 이미지를 저장하며, 고객의 조회 요청이 발생하는 경우, 고객의 휴대단말기나 무인 키오스크(200)로 관련 이미지를 전송하는 수하물 관리서버(600)를 구비한다.
카메라(601)는 수하물 테이블(60)의 일 측에 마련되며, 수하물 테이블(60)에서 회전하는 위탁 수하물(50)을 촬상한다. 또한, 카메라(601)는 수하물 태그(51)을 판독하는 수하물 태그 검출부(미도시)를 구비한다. 이를 통해 카메라(601)는 촬상되는 위탁 수하물에 대한 이미지와 태그 정보를 수하물 관리 서버(600)로 제공하며, 수하물 관리 서버(600)는 수하물 테이블(60) 위에 위치하는 위탁 수하물의 소유자를 판단할 수 있게된다. 이는 도 8을 함께 참조하여 상세히 설명하도록 한다.
도 8은 도 7에 도시된 수하물 관리 서버의 일 예에 대한 블록개념도를 나타낸다.
도시된 수하물 관리 서버는, 카메라(601a ∼ 601c), 및 각 카메라(601a ∼ 601c)에 장착되는 수하물 태그 검출부(602a ∼ 602c)와 접속되며, 이미지 처리부(610), 이미지 데이터베이스(620), 수하물 검색모듈(640), 및 전송모듈(630)을 구비한다.
카메라(601a ∼ 601c)는 수하물 테이블(60)에 위치하는 위탁 수하물을 촬상한다. 카메라(601a ∼ 601c)에 의해 촬상된 이미지는 이미지 처리부(610)로 제공되며, 이미지 처리부(610)는 촬상된 이미지를 jpeg, tiff, bmp, 및 기타 다양한 형태의 이미지 포멧 중 하나로 변환한다. 이때, 이미지 처리부(610)는 촬상된 이미지의 해상도를 조정하여 일정한 크기의 파일로 변환한다. 예컨대, 이미지 처리부(610)는 카메라(601a ∼ 601c)에서 촬상된 이미지를 640 x 480, 1024 x 768, 및 기타 다양한 해상도 중 어느 하나로 통일하여 변환하게 된다. 이미지 데이터베이스(620)는 이미지 처리부(610)에서 변환된 파일을 저장한다. 수하물 태그 검출부(602a ∼ 602c)는 카메라(601a ∼ 601c)에 내장 또는 부착되는 형태로 마련되며, 수하물 테이블(60)에서 회전하는 위탁 수하물의 수하물 태그(51)를 인식한다. 인식된 수하물 태그는 이미지 처리부(610)에 의해 촬상된 이미지와 연계되어 이미지 데이터베이스(620)에 저장된다. 전송모듈(630)은 항공편 예약 서버(100)로부터 고객의 수하물 검색이 요청되면 이를 수신하여 수하물 검색모듈(640)에 제공하며, 수하물 검색모듈(640)은 이미지 데이터베이스(620)에서 검색이 요청된 수하물의 이미지 파일을 검색하여 전송모듈(630)로 제공한다. 전송모듈(630)은 검색된 이미지 파일을 항공편 예약 서버(100)나 고객의 휴대단말기로 전송할 수 있다. 이를 위 해, 전송모듈(630)은 항공편 예약 서버(100)로부터 수하물 검색이 요청될 때, 항공편 예약 서버(100)로부터 고객의 연락처(휴대단말기의 연락처) 정보를 획득할 수 있으며, 이를 참조하여 고객의 휴대단말기로 도 9에 도시된 형태의 이미지 파일을 전송할 수 있다. 여기서, 도 9에 도시된 이미지는 무인 키오스크(200)에 마련되는 표시장치(220)에 표시될 수 있음은 물론이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸다.
도시된 실시예는, 고객의 물품, 또는 면세점 구매 물폼에 무선 태그를 장착하고, 이를 이용하여 고객의 수하물에 대한 반입, 및 반출 여부를 판단하며, 고객이 소지한 물품의 면세량을 판단하여 세관원 서버(900)로 통보 함으로써 공항(90) 내에 위치하는 항공사의 업무량을 경감시킴과 동시에 통관 업무를 간소화 하는 실시례를 나타낸다.
본 실시예에 따른 항공 서비스 시스템은, 보안 검색대(80a ∼ 80n), 보안 검색대(80a ∼ 80n)와 접속되는 수하물관리 서버(800)를 포함하며, 수하물관리 서버(800)는 세관원 서버(900)와 네트워크 접속된다.
고객이 면세점, 또는 항공기 기내에서 구매한 면세품에는 무선 태그가 장착되며, 장착된 무선 태그에는 물품의 종류, 가격, 브랜드, 및 용량(주류의 경우 ㎖ 단위)에 대한 정보를 구비한다. 보안 검색대(80a ∼ 80n)에는 면세품(또는 무선 태그가 장착된 물품, 이하 생략)에 장착된 무선 태그를 검출하기 위한 태그 검출기(81)가 더 포함된다. 통상적으로, 항공기에 반입, 및 반출 가능한 면세량(면세품의 수량(또는 무게))은 위스키 종류의 경우 2ℓ, 맥주와 같은 저 알콜 음료의 경 우 4ℓ로 제한되며, 담배, 및 기타 물품에 대해서도 유사한 형태의 면세량이 설정되어 있다. 반면, 고객은 자신이 구매한 면세량에 대해 잘 모르는 경우가 많아 물품을 구매 후, 문제가 발생할 소지가 상존한다. 따라서, 본 실시예는, 고객의 수하물이 보안 검색대(80a ∼ 80n)를 통과 시, 보안 검색대(80a ∼ 80n)에 마련되는 태그 검출기(예컨대 참조부호 81)가 고객의 물품에 장착된 무선 태그를 검출하고 이를 수하물관리 서버(800)로 제공하며, 고객의 물품을 수납하는 가방에 장착되는 수하물 태그 또한 검출하여 수하물관리 서버(800)로 제공한다. 이에 따라, 고객정보 검색모듈(810)은 수하물 태그 정보를 항공편 예약 서버(100)로 전송하며, 항공편 예약 서버(100)로부터 수하물 태그에 대응되는 고객정보를 제공받는다. 고객정보 검색모듈(810)는 항공편 예약 서버(100)로부터 제공되는 고객정보와 고객의 물품 태그 정보를 매칭하여 데이터베이스(820)에 저장한다.
데이터베이스(820)는 고객정보 검색모듈(810)로 부터 제공되는 고객정보, 및 물품 태그 정보를 매칭하여 저장하며, 면세점, 및 항공기 기내에서 판매되는 물품의 종류, 가격, 및 용량에 대한 물품 정보를 구비한다. 면세량 판단모듈(830)은 데이터베이스(820)에 저장된 물품 정보를 참조하여 보안 검색대(80a ∼ 80n)를 통과하는 각 수하물의 면세량을 산출하며, 산출된 결과를 세관원 서버(900)로 통보한다. 이에 따라, 고객은 세관원을 통해 자신이 구매한 물품의 면세량을 확인받을 필요가 없으며, 고객은 이러한 업무 절차의 간소화에 의해 항공편 이용에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있다.
도 12는 도 7에 도시된 수하물 관리 서버의 다른 예에 대한 블록개념도를 나 타낸다.
도시된 실시예는, 탑승 수속대에서 수하물 태그를 장착한 고객의 위탁 수하물을 촬상하며, 이를 근거로 고객의 수하물에 대한 클레임(claim)이 발생 시, 고객이 최초 위탁한 수화물에 대한 이미지를 클레임이 발생하기 직전 촬상된 이미지 또는 고객의 실제 수하물과 대조함으로써 수하물에 대한 분쟁의 소지를 최소화 하는 수화물 관리 서버, 및 그를 포함한 시스템에 관한 것이다. 고객의 수하물이 탑승 수속대에서 이송 벨트, 및 수하물 운송 트럭(65)을 통해 항공기에 수납된 후, 항공기가 목적지에 도착하면 목적지에 마련되는 카메라(1060)는 수하물을 촬상한 이미지를 수하물 관리 서버(1000)으로 전송한다. 이때, 카메라(1060)는 수하물에 장착된 수하물 태그(51)의 인식이 가능하며, 이를 통해 고객의 수하물을 인지하게 된다. 목적지에 도착한 고객이 클레임을 제기하는 경우(또는 고객이 추후 클레임을 제기할 수도 있다.) 수하물 관리 서버(1000)는 탑승 수속대에 마련되는 카메라(1050)를 통해 획득된 수하물의 이미지와 목적지에서 촬상된 수하물의 이미지를 고객의 휴대단말기, 또는 고객의 이-메일로 제공할 수 있으며, 고객이 항공사를 직접 방문하는 경우, 카메라(1050, 1060)에서 촬상된 수하물 이미지를 고객에게 제시함으로써 수하물 운송에 의해 발생되는 클레임에 대해 대처할 수 있다. 한편, 본 발명은 RFID 태그를 이용하여 고객에게 다양한 항공 서비스를 제공함은 물론, 고객의 수하물을 관리하는 다양한 실시예를 열거하고 있으나, 본 발명에서 제시된 다양한 실시예들은 향후, 진행될 ONS(Object Name Service)와 접목되는 다양한 실시예가 구현될 수 있다. ONS는 전자상품코드(EPC : Electronic Product Code)를 구비 하는 수하물 태그에 수하물 태그를 구분짓기 위한 최소한의 정보만을 삽입하며, EPC를 구비하는 수하물의 정보는 별도의 서버가 구비한다. 즉, 본원발명에서 언급된 각종 항공 서비스, 및 수하물 관리 서비스에 대한 실시예는 무선 태그를 통해 모든 정보를 획득하는 것이 아니라, 수하물 태그로부터 EPC를 획득하고, EPC가 장착된 수하물에 대한 정보는 수하물 정보를 구비하는 별도의 서버를 통해 획득하여 수하물을 인지 후, 서비스를 제공하도록 구성된다.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템의 개념도를 나타낸다.
도시된 항공 서비스 시스템은, 복수의 무인 키오스크(200a ∼ 200c), 항공 서비스 서버(1100), 항공편 예약서버(100), 및 탑승 게이트(1200)를 포함한다. 무인 키오스크(200a ∼ 200c)는 도 3과 도 4를 통해 설명된 무인 키오스크와 동일하되, 도 4에 도시된 태그 발급부(203)와 항공권 발급부(204)가 무선 태그를 포함하는 스마트 태그를 발급하는 기능으로 통합되고, 원거리에서 스마트 카드를 독출하는 기능을 더 포함하는 차이점을 갖는다. 이는 도 14를 함께 참조하여 설명하도록 한다.
도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 무인 키오스크의 블록개념도를 나타낸다.
도시된 무인 키오스크의 구성요소 중, 도 4를 통해 설명된 것과 동일한 구성요소에 대한 참조부호는 동일하게 적용하며, 중복되는 설명은 생략하도록 한다.
도면에서, 스마트 카드 발급부(211)는 고객을 특정할 무선 태그를 스마트 카 드의 케이스에 수납하고, 이를 고객에게 제공한다. 스마트 카드는 항공사에서 발급하는 스마트 카드(예컨대 "아시아나 클럽")와는 달리 고객의 고유정보를 포함하지 않는다. 항공사에서 고객에게 발급하는 통상적인 스마트 카드는, 스마트 카드를 소지하는 고객만이 해당 스마트 카드를 사용할 수 있도록 되어 있으나, 본 실시예에 따른 스마트 카드는 고객이 항공 서비스를 이용 후, 항공사에서 회수하고 이를 타 고객에게 재차 제공토록 하는 차이점을 갖는다. 스마트 카드의 회수는, 항공기에 탑승하는 탑승 게이트, 및 항공기의 도착지 중 어느 한 곳이 될 수 있다. 이러한 차이점에 따라, 항공사는 항공사를 이용하는 모든 고객에게 고유의 스마트 카드를 발급할 필요가 없으므로 스마트 카드의 발급에 소요되는 비용, 및 시간을 감소시킬 수 있다. 무선태그 리더(212)는 일정 영역 내에 스마트 카드가 존재하는지를 판단하며, 존재하는 스마트 카드의 고유정보(예컨데 스마트 카드의 일련번호)를 독취 하여 항공 서비스 서버(1100)로 제공한다. 이때, 항공 서비스 서버(1100)는,
1) 일정 반경내에 존재하는 스마트 카드를 검출하는 복수의 무인 키오스크의 위치를 통해 검출 영역에 대한 교집합을 구하며, 구해진 교집합을 고객의 위치로 판단하는 방법.
2) 무선태그 리더기(212)가 방향성을 가지며, 이러한 방향성에 의해 고객의 위치를 판독하는 방법.
3) 1) + 2)를 혼합하는 방법.
을 통해 고객의 위치정보를 판단하게 된다. 본 실시예에서는 3)의 방법을 통해 고객의 위치를 판단하는 일 예를 예시하고 있다.
항공 서비스 서버(1100)는 고객의 위치가 판단되면 고객의 위치 정보를 항공편 예약 서버(100)로 제공하며, 항공편 예약서버(100)는 고객이 예약한 항공편의 출발시간을 참조하여 고객이 항공기에 탑승할 시간 전(예컨대 20분 전), 고객의 휴대단말기로 항공기의 탑승시간을 통보한다. 이때, 항공편 예약서버(100)는 고객의 탑승시간을 고객의 휴대단말기로 sms 전송하는 것이 바람직하다.
고객은 무인 키오스크(200a ∼ 200n)에서 발급된 스마트 카드를 면세점에서 이용하거나 탑승권으로 이용할 수 있다. 고객이 스마트 카드를 탑승권으로 이용 시, 예약 고객의 인적 사항을 확인 후, 항공권을 발권하는 기존의 탑승 수속대의 업무량이 대폭 감소 될 수 있다. 또한, 스마트 카드를 이용하여 면세점을 이용하는 경우, 면세점은 고객의 스마트 카드에 판매물품 정보를 매칭 시킬 수 있다. 즉, 고객이 면세점에서 물품을 구매할 때, 자신의 스마트 카드를 면세점에 함께 제시하도록 하면 고객의 물품 구매 내역, 구매액수, 및 한계 구매량(면세점에서 일인당 구매 가능한 물품의 한계량)등에 대한 정보가 항공 서비스 서버(1100)로 제공되며, 항공 서비스 서버(1100)는 고객이 한계 구매량을 초과하는 물품을 구매하고자 하는 경우, 이를 면세점에 통보할 수 있다. 이를 위해서, 면세점에는 고객의 스마트 카드를 독출 가능한 스마트 카드 리더기가 마련되어야 하며, 스마트 카드 리더기는 독출된 정보를 항공 서비스 서버(1100)로 제공하여야 한다. 한편, 고객이 공항 내에서의 모든 업무를 종료한 후, 탑승구로 진입하면, 고객은 스마트 카드를 항공권으로 사용할 수 있다. 스마트 카드는 고객이 항공기에 탑승할 때, 탑승 게이 트(1200)에 위치하는 스마트 카드 리더기(1220)에 의해 독출되어 항공편 예약서버(100)로 제공되며, 항공편 예약서버(100)는 고객의 예약정보, 및 무인 키오스크(200a ∼ 200c)에서 고객에게 발급한 스마트 카드의 정보를 대조하여 고객은 확인 후, 이를 탑승 게이트(1200)로 통보한다. 만일 고객이 면세점을 이용한 경우, 탑승 게이트(1200)에 마련되는 슬립 프린터(1210)는 고객의 이용 내역을 인쇄하고 이를 고객에게 제공할 수 있다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 항공 서비스 시스템을 개념적으로 나타낸다.
도시된 실시예는, 도 11을 통해 설명된 실시예와 유사하되, 수하물이 이동되는 동선에서 획득되는 수하물의 영상을 고객과 이웃한 무인 키오스크(200)에서 고객에게 제공할 수 있도록 함으로써 고객이 수하물을 실시간 확인할 수 있도록 하는 차이점을 갖는다.
고객의 수하물이 이동되는 동선에는 정지영상 또는 동영상을 촬상하기 위한 촬상장치(1a ∼ 1e)가 마련되며, 촬상장치(1a ∼ 1e)는,
4) 탑승 수속대,
5) 보안 검색대,
6) 수하물을 분류하는 BHS(Baggage Handling System)
7) 수하물을 적재하는 BSA
8) 수하물 테이블
에 각각 마련될 수 있다. 4) ∼ 8)에 마련되는 태그 검출기(81a ∼ 81e)는 항공기에 적재, 및 하역하는 동선에서 이동하는 수하물을 인식한다. 즉, 수하물이 이동하는 동선에서 수하물을 검출하며, 촬상장치(1a ∼ 1e)는 검출된 수하물을 촬상하고, 이를 검출결과와 함께 항공 서비스 서버(1100)에 제공한다. 바람직하게는, 촬상장치(1a ∼ 1e)와 항공 서비스 서버(1100)는 네트워크 접속되며, 항공 서비스 서버(1100)는 촬상장치(1a ∼ 1e)에서 촬상된 동영상을 압축 및 저장하는 기능을 구비하여야 한다. 항공 서비스 서버(1100)는 공항 내에 마련되는 다수의 무인 키오스크(200)를 통해 고객의 위치를 확인하고, 고객과 가장 가까운 거리에 위치하는 무인 키오스크(200)로 해당 동영상을 제공한다. 무인 키오스크(200)에 의해 고객의 위치를 파악하는 방법은 복수의 무인 키오스크(예컨대 참조부호 220a ∼ 220c)를 이용하여 고객의 위치를 판단하는 방법(도 13을 통해 설명된 방법)을 준용하도록 한다. 여기서, 항공 서비스 서버(1100)는 촬상장치(1a ∼ 1e)에서 촬상된 영상을 해당 고객에게 전송할 수 있다. 이때, 항공 서비스 서버(1100)는 단문메시지를 통해 고객의 휴대단말기(15)로 수하물의 위치정보를 함께 또는 별도로 제공할 수 있음은 물론이다.
고객은 휴대단말기(15)를 통해 수하물의 위치, 및 영상을 확인할 수 있으며, 무인 키오스크(200)를 통해 수하물에 대한 자세한 영상정보를 접할 수 있다. 이에 따라, 고객의 수하물이 파손되는 경우, 수하물의 파손 책임 소재가 명확하게 밝혀지며, 고객과 항공사 사이에 불필요한 분쟁을 감소시킬 수 있다. 수하물은 4) ∼ 8)에 이르는 각 단계마다 촬상되어 항공 서비스 서버(1100)에 저장되며, 수하물에 대한 분쟁이 발생하는 경우, 항공사 직원과 고객은 항공 서비스 서버(1100)에 저장 된 이미지를 대조함으로써 수하물의 파손 및 변형이 발생된 위치를 파악할 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명은 항공편을 예약한 고객이 공항을 향해 출발하는 순간부터 탑승 수속을 처리하는 과정을 원스톱으로 처리할 수 있도록 한다. 이에 따라, 고객은 혼잡한 탑승 수속대를 이용하지 않고 탑승 수속을 처리 가능하며, 무인 키오스크에서 무선태그가 장착된 카드를 발급받고 이를 탑승권, 또는 면세점 이용을 위한 카드로 사용할 수 있다. 이를 위해 본 발명은, 인터넷을 통해 고객의 항공권 예약을 처리하며, 고객으로부터 항공권 예약을 위한 고객정보를 획득하고 이를 저장하는 항공편 예약 서버, 고객에게 무선 태그가 내장된 카드를 발급하며, 무선 태그를 검출하는 태그 검출기를 구비하는 복수의 무인 키오스크, 및 무인 키오스크로부터 제공되는 검출 결과를 참조하여 고객의 위치를 판단하고, 고객에게 무선으로 탑승 시간을 통보하는 항공 서비스 서버를 포함한다.

Claims (6)

  1. 인터넷을 통해 고객의 항공권 예약을 처리하며, 상기 고객으로부터 상기 항공권 예약을 위한 고객정보를 획득하고 이를 저장하는 항공편 예약 서버;
    고객에게 무선 태그가 내장된 카드를 발급하며, 상기 무선 태그를 검출하는 태그 검출기를 구비하는 복수의 무인 키오스크; 및
    상기 무인 키오스크로부터 제공되는 검출 결과를 참조하여 상기 고객의 위치를 판단하고, 상기 고객에게 무선으로 탑승 시간을 통보하는 항공 서비스 서버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공 서비스 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 카드는,
    항공기 탑승권으로 사용되는 것을 특징으로 하는 항공 서비스 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 카드는,
    항공기에 탑승하는 탑승 게이트, 및 상기 항공기의 도착지 중 어느 한 곳에서 회수되는 것을 특징으로 하는 항공 서비스 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 카드를 독취하는 무선태그 리더를 구비하며,
    상기 고객이 소지한 카드의 무선 태그를 통해 상기 고객 정보를 획득하는 탑승 수속 게이트;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공 서비스 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 탑승 수속 게이트에는,
    상기 고객에게 영수증을 발급하기 위한 슬립 프린터;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공 서비스 시스템.
  6. 무선태그가 장착된 수하물을 추적 및 관리하는 항공 서비스 시스템에 있어서,
    항공기에 적재되는 수화물의 동선에 따라 마련되는 복수의 촬상장치, 및 상기 무선 태그를 검출하는 수하물 검출기;
    고객에게 무선 태그가 내장된 카드를 발급하며, 상기 카드를 검출하기 위한 카드 검출기를 구비하는 복수의 무인 키오스크; 및
    상기 촬상장치에 의해 촬상된 영상과 상기 수화물 검출기의 검출결과를 연동하여 저장하며, 상기 무인 키오스크들 중 고객과 가장 가까운 거리에 위치하는 무인 키오스크에 상기 영상과 상기 수하물의 위치정보를 제공하는 항공 서비스 서버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공 서비스 제공 시스템.
KR1020060095525A 2006-09-29 2006-09-29 항공 서비스 시스템 KR100775072B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060095525A KR100775072B1 (ko) 2006-09-29 2006-09-29 항공 서비스 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060095525A KR100775072B1 (ko) 2006-09-29 2006-09-29 항공 서비스 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100775072B1 true KR100775072B1 (ko) 2007-11-08

Family

ID=39061571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060095525A KR100775072B1 (ko) 2006-09-29 2006-09-29 항공 서비스 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100775072B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101834753B1 (ko) * 2016-12-02 2018-04-13 가온미디어 주식회사 인적·물적 위치 기반의 공항 운영 관리시스템
KR20210015670A (ko) * 2019-08-02 2021-02-10 코리아플랫폼정보 주식회사 면세점 결제 서비스 시스템 및 이를 이용한 면세점 거래 방법

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20060018687A (ko) * 2004-08-25 2006-03-02 오규태 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20060018687A (ko) * 2004-08-25 2006-03-02 오규태 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101834753B1 (ko) * 2016-12-02 2018-04-13 가온미디어 주식회사 인적·물적 위치 기반의 공항 운영 관리시스템
KR20210015670A (ko) * 2019-08-02 2021-02-10 코리아플랫폼정보 주식회사 면세점 결제 서비스 시스템 및 이를 이용한 면세점 거래 방법
KR102514617B1 (ko) * 2019-08-02 2023-03-24 코리아플랫폼정보 주식회사 면세점 결제 서비스 시스템 및 이를 이용한 면세점 거래 방법

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100798741B1 (ko) 유-에어포트 구현을 위한 무선 태그를 이용한 공항 서비스제공 시스템
JP6229754B2 (ja) 空港利用システム
US20050258230A1 (en) Processing passengers, baggage and cargo
US7447562B2 (en) Baggage transportation security system and method
US20220100974A1 (en) Dual frequency nfc/rfid card for self service baggage check and method
JPWO2020026367A1 (ja) 情報処理装置、情報処理方法及び記録媒体及びプログラム
JP2013203493A (ja) 空港利用システム
CN112771565B (zh) 行李管理系统以及在该系统中使用的服务器
JP7153205B2 (ja) 情報処理装置、情報処理方法及びプログラム
EP3220329A1 (en) Improved baggage drop system
US6957772B1 (en) Automated fare collection system
TW200818067A (en) A tracking system that provides information related to electronic devices
US20130341389A1 (en) Personal identifier useful for baggage routing during travel
US20050109843A1 (en) Passenger monitoring system and method
JP2008233961A (ja) 手荷物料金精算システムおよび手荷物料金精算プログラム
CN112703155A (zh) 行李转盘动态显示系统
KR100775072B1 (ko) 항공 서비스 시스템
US7801833B2 (en) Item identification control method
KR102091381B1 (ko) 공항 수화물 관리 시스템 및 방법
WO2022003924A1 (ja) 情報処理装置、情報処理方法及び記録媒体
CN113807855A (zh) 结算代理装置、结算代理系统、结算代理方法及结算代理程序
CN115769245A (zh) 信息处理装置、信息处理方法以及存储介质
JP6701858B2 (ja) 情報処理装置、情報処理方法、およびプログラム
WO2023175902A1 (ja) 配送支援装置、配送支援方法、及びコンピュータ読み取り可能な記憶媒体
JP2003271836A (ja) 販売システム、販売方法

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120831

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131104

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140922

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171101

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181101

Year of fee payment: 12