KR20060018687A

KR20060018687A - 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템

Info

Publication number: KR20060018687A
Application number: KR1020040067182A
Authority: KR
Inventors: 오규태
Original assignee: 오규태
Priority date: 2004-08-25
Filing date: 2004-08-25
Publication date: 2006-03-02
Also published as: KR100732216B1

Abstract

⊙ 발명의 목적 및 효과 :

본 발명은 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템에 관한 것으로, 이용자가 공항에서 자신의 수하물을 찾을 때 전광판에 나타난 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 확인한 다음 수취대로 가서 수하물을 찾도록 함으로써, 수하물을 찾기 위해 수취대에서 오랜 시간동안 기다려야 하는 문제점을 해결하였고, 또한 수하물의 도난을 미연에 방지하고 도난이 발생했을 때 도난 여부를 확인할 수 있는 장점이 있다.

⊙ 발명의 구성 :

본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 시스템은: 항공기에 탑재할 수하물에 태그자물쇠를 채운 후 상기 태그자물쇠에서 뽑은 태그카드를 이용자에게 지급하는 체크인 카운터; 상기 항공기가 목적지에 도착한 후 하역된 상기 수하물의 태그자물쇠로 마그네틱 신호를 전송하여 상기 태그자물쇠를 동작시키고 상기 태그자물쇠에서 현재 위치 및 상황 정보에 대한 신호를 발생하도록 제어하는 마그네틱신호 송신기; 상기 태그자물쇠에서 발생된 신호를 수신하는 복수개의 태그 수신기; 상기 복수개의 태그 수신기에서 송신한 신호를 수신하여 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 검출하여 저장 및 전송하는 수하물 관리서버; 상기 수하물 관리서버에서 전송한 신호를 수신하여 상기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자들에게 알려주는 전광판; 및 상기 수하물의 도난방지를 위해 출구에 설치되며 상기 태그자물 쇠와 상기 태그카드를 회수하며, 상기 태그자물쇠에서 송신한 신호를 수신하여 이상 유무를 검출하고 이상이 있을 때 경보음을 발생하는 태그회수대;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템{METHOD OF BAGGAGE POSITION CONFIRM AND SEARCH, AND SYSTEM THEREOF}

도 1은 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 시스템의 전체적인 구성도

도 2는 도 1에 도시된 태그 자물쇠(100)의 구성도

도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 태그 자물쇠(100)의 외형 사시도

도 4는 도 1에 도시된 마그네틱 신호 송신기(200)의 구성도

도 5는 도 1에 도시된 태그 수신기(300)의 구성도

도 6은 도 1에 도시된 수하물 관리 서버(400)의 구성도

도 7은 도 1에 도시된 태그 회수대(600)의 구성도

도 8a 및 도 8b는 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 시스템을 이용자가 이용하는 과정을 나타낸 흐름도

도 9a 및 도 9b는 본 발명에 의한 태그 자물쇠(100)의 동작 흐름도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 수화물 20 : 체크인 카운터

30 : 항공기 40 : 도착 투입대

50 : 네트워크망 60 : 수취대

100 : 태그 자물쇠 101 : 제어부

102 : 태그 메모리 103 : 발광부

104 : RF 송신부 105 : 태그 카드 삽입부

106 : 마그네틱 수신센서 107 : 충전기

108 : 구동부 109 : 경보음 발생부

110 : 자물쇠 111 : 안테나

150 : 태그 카드

200 : 마그네틱 신호 송신기

201 : 충전기 202 : 메모리

203 : 마그네틱 송신부 204 : 안테나

300 : 태그 수신기 301 : 안테나

302 : RF 수신부 303 : 태그 메모리

304 : 제어부 305 : SNMP 모듈부

400 : 수하물 관리서버 401 : SNMP 모듈부

402 : 제어부

403 : 수하물 관리 테이블

404 : 번호 해독기 500 : 전광판

600 : 태그 회수대 601 : 안테나

602 : RF 수신부 603 : 경보음 발생부

604 : 제어부 605 : SNMP 모듈부

700 : 모니터링 PC

본 발명은 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템에 관한 것으로, 특히 항공기에서 하역된 수하물의 현재 위치와 상황 정보를 전광판이나 모니터를 통해 이용자가 확인 및 검색할 수 있는 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템에 관한 것이다.

지금까지 공항의 수하물 수취 시스템은 체크인 카운터에서 바코드가 기입된 테이프를 수하물에 부착한 후 항공기에 탑재하고 하역 후 도착투입대에서 수취대로 보내지면 수취대의 콘베이어밸트위에 있는 수하물을 보고 이용자가 자신의 수하물을 찾는 시스템이었다.

그러나, 이와 같은 종래의 방식에서는 이용자가 수하물 수취대에서 수하물을 찾을 때 자신의 수하물이 나올 때가지 콘베이어밸트위에 있는 수하물들을 계속 주시해야만 했고, 자신의 수하물이 없을 때에는 수하물이 나올 때까지 콘베이어밸트 옆에서 무작정 기다려야만 했다. 그러다보니 수취대의 콘베이어밸트 근처에는 수하물을 찾으려는 사람들로 항상 붐비기 때문에 혼란스러웠다.

한편, 이용자가 수취대에서 한참을 기다려도 수하물이 나오지 않을 경우에는 수하물이 수취대에 있는지 아니면 하역중인지 아니면 도난을 당했는지 알 수가 없었다.

실제로, 공항에서 수하물 도난 사고의 상당 부분이 수하물 수취대에서 발생 되고 있다. 그러나 지금까지의 시스템으로 수취대에서 수하물을 찾는 방식은 오직 이용자의 양심에 맡길 수 밖에 없는 상황이므로 도난사고를 방지하기에 역부족이었다. 또한 도난을 당하지 않는 경우라 하더라도 자신의 수하물을 찾기 위해 오랜 시간 수취대를 주목하고 있어야 하기 때문에 번거롭고 불편한 문제점이 있으며, 이로인해 수취대 주변에는 항상 사람들로 붐벼 혼란스러운 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 항공기에서 하역된 수하물의 현재 위치와 상황 정보를 전광판이나 모니터를 통해 이용자가 확인 및 검색할 수 있는 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 비접촉식 RFID(Radio Frequency Identification Data)를 이용하여 공항의 수하물 수취대에서 발생할 수 있는 수하물의 도난 및 분실 사고를 미연에 방지하고, 도난 사고가 발생한 경우 즉시 발견할 수 있는 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 공항의 체크인 카운터에서 수하물에 태그자물쇠를 부착하여 항송기에 수하물을 탑재하고 하역시 도착투입대에서 태그자물쇠에서 송신한 태그 정보를 태그 수신기가 수신하여 수하물관리서버로 전송하면 수하물관리서버에서는 수하물이 현재 어디에 있는지를 확인하여 수하물이 있는 위치를 수하물관리테이블에 저장하고 수하물관리테이블에 있는 정보는 전광판에 출력하여 이용자가 손쉽게 자신의 수하물이 어디에 있는지를 확인할 수 있고, 수하물을 수취시 수하물에 부착된 태그자물쇠에 태그카드를 꽂으면 태그자물쇠가 수하물에서 탈착되고 출구에 있는 태그회수대에서 탈착한 태그자물쇠와 태그카드를 반납하도록 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 임의의 이용자가 다른 이용자의 수하물을 가지고 출구를 퇴장하려는 경우 태그회수대에서 경보음이 울리도록 하고, 태그자물쇠를 출구에서 퇴장하기 전에 파손하는 경우도 경보음이 울리도록 함으로써 도난을 미연에 방지할 수 있는 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 시스템은,

항공기에 탑재할 수하물에 태그자물쇠를 채운 후 상기 태그자물쇠에서 뽑은 태그카드를 이용자에게 지급하는 체크인 카운터;

상기 항공기가 목적지에 도착한 후 하역된 상기 수하물의 태그자물쇠로 마그네틱 신호를 전송하여 상기 태그자물쇠를 동작시키고 상기 태그자물쇠에서 현재 위치 및 상황 정보에 대한 신호를 발생하도록 제어하는 마그네틱신호 송신기;

상기 태그자물쇠에서 발생된 신호를 수신하는 복수개의 태그 수신기;

상기 복수개의 태그 수신기에서 송신한 신호를 수신하여 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 검출하여 저장 및 전송하는 수하물 관리서버;

상기 수하물 관리서버에서 전송한 신호를 수신하여 상기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자들에게 알려주는 전광판; 및

상기 수하물의 도난방지를 위해 출구에 설치되며 상기 태그자물쇠와 상기 태그카드를 회수하며, 상기 태그자물쇠에서 송신한 신호를 수신하여 이상 유무를 검출하고 이상이 있을 때 경보음을 발생하는 태그회수대;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자가 언제든지 확인 및 검색할 수 있도록 설치된 복수개의 모니터링 PC;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 복수개의 태그 수신기와 상기 복수개의 모니터링 PC는 네트워크망을 통해 상기 수하물 관리서버와 연결되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 태그자물쇠는: 상기 태그자물쇠의 태그정보와 상황정보를 저장하고 있는 태그메모리; 상기 태그메모리에 저장된 태그정보와 상황정보를 제어부에 의해 상기 태그 수신기로 송신하는 RF 송신부; 상기 태그자물쇠가 열리고 잠긴 것을 감지하여 상기 제어부로 감지된 신호를 전송하며 상기 제어부에 의해 상기 자물쇠를 열고 잠그도록 구동하는 구동부; 상기 마그네틱신호송신기로부터 수신된 마그네틱신호를 해독하여 상기 제어부로 전송하며 해독된 신호에 의해 충전기의 구동을 제어하는 마그네틱수신센서; 상기 태그카드를 삽입하여 상기 태그카드에 저장된 태그정보를 판독한 값을 제어부로 전송하며 상기 태그카드의 삽입 및 이탈을 감지하여 충전기의 구동을 제어하는 태그카드 삽입부; 상기 마그네틱수신센서 및 상기 태그카드 삽입부의 제어에 의해 상기 태그자물쇠로 전원을 공급하는 충전기; 상기 제어부의 제어에 의해 점등 및 소등하는 발광부; 및 상기 제어부의 제어에 의해 경보음 을 발생하는 경보음 발생부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는: 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입된 상황에서 상기 구동부로부터 상기 태그자물쇠가 잠긴 것을 감지한 신호가 수신되면 상기 발광부를 점등하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는: 상기 태그카드 삽입부로부터 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 이탈된 것을 감지한 신호가 수신되면 상기 충전기의 전원을 차단하여 상기 발광부를 소등하고 상기 태그자물쇠의 전체 전원을 차단하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는: 상기 마그네틱수신센서로부터 마그네틱 신호가 수신되면 상기 충전기의 전원을 상기 태그자물쇠로 공급하여 상기 발광부를 점등하고 상기 태그메모리에 저장된 태그정보와 상황정보를 상기 RF 송신부를 통해 일정 주기로 발생하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는: 상기 태그카드 삽입부로부터 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드를 삽입한 것을 감지한 신호가 수신되면 상기 태그카드의 태그정보와 상기 태그메모리의 태그정보가 동일한 지 비교한 후 동일한 경우 상기 구동부를 제어하여 자물쇠를 열게 하고 상기 발광부를 소등시키며, 동일하지 않은 경우는 상기 경보음발생부에서 경보음이 울리도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는: 상기 동작에 의해 상기 자물쇠가 열리면 상기 이용자가 상기 수하물을 수취했다는 신호를 인근에 있는 상기 태그수신기로 발생하는 것을 특징으로 한다.

상기 발광부는 LED와 같은 발광소자로 되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기 충전기는 리튬-이온 배터리로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 태그정보는 상기 태그자물쇠의 고유번호를 포함하고, 상기 상황정보는 상기 태그자물쇠가 정상적으로 동작되고 있는지를 상기 제어부에서 검출한 정상 동작 정보와, 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입되어 있는지를 상기 태그카드 삽입부에서 검출한 태그카드 삽입 정보와, 상기 태그카드를 사용하지 않고 외부에서 물리적인 힘에 의해 상기 태그자물쇠를 열었는지를 상기 구동부에서 검출한 도난 및 파손 정보를 포함하는 특징으로 한다.

상기 태그카드는: 상기 태그자물쇠의 태그메모리에 저장된 태그정보와 동일한 태그정보를 저장하고 있는 메모리를 내장하고 있으며, 상기 태그카드의 외부에 상기 태그정보를 숫자로 기록한 것을 특징으로 한다.

상기 마그네틱신호 송신기는: 상기 마그네틱신호 송신기로 전원을 공급하는 충전기; 상기 마그네틱신호 송신기의 고유 번호를 저장하며, 상기 충전기로부터 공급된 전원에 의해 상기 고유 번호를 전송하는 메모리; 및 상기 메모리로부터 수신된 고유 번호를 마그네틱 신호로 변환한 후 안테나를 통해 송신하는 마그네틱 송신부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 마그네틱신호 송신기는 사람이 손으로 들고 다닐 수 있도록 휴대용으로 제작된 것을 특징으로 한다.

상기 태그 수신기는: 상기 태그자물쇠로부터 송신된 태그정보와 상황정보를 안테나를 통해 수신하는 RE 수신부; 상기 태그 수신기의 태그 정보를 저장하고 있 는 태그 메모리; 상기 RF 수신부로부터 수신된 태그정보와 상황정보에 상기 태그 메모리에 저장된 태그 정보를 부가하여 전송하는 제어부; 및 상기 제어부로부터 수신된 신호를 SNMP 패킷으로 변환하여 상기 수하물관리서버로 전송하는 SNMP 모듈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 수하물관리서버는: 상기 태그 수신기에서 패킷화하여 전송한 신호를 수신하는 SNMP 모듈부; 상기 SNMP 모듈부로부터 신호를 수신하여 상기 태그자물쇠의 태그정보 및 상황정보와 상기 태그 수신기의 태그정보를 분리하여 전송하는 제어부; 상기 제어부로부터 상기 태그자물쇠의 태그정보 및 상황정보와 상기 태그 수신기의 태그정보를 수신하여 수하물관리테이블을 작성하여 기록하는 수하물관리테이블; 및 상기 제어부로부터 상기 태그자물쇠의 태그정보 및 상황정보와 상기 태그 수신기의 태그정보를 수신하여 해독한 후 해당하는 표시코드를 발생하여 상기 전광판으로 전송하는 번호 해독기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 번호 해독기는: 상기 태그 수신기의 태그정보가 상기 도착투입대에 있는 태그 수신기의 태그번호인지 아니면 상기 수취대의 태그 수신기의 태그번호인지에 따라 각각 다른 표시코드를 상기 전광판으로 전송하고, 상기 태그 수신기의 상황정보를 해독한 결과에 따라 상기 수하물의 태그자물쇠에 정상적으로 태그카드를 꽂은 경우인지 아니면 상기 태그자물쇠가 도난 또는 파손된 경우인지에 따라 각각 다른 표시코드를 상기 전광판으로 전송하는 것을 특징으로 한다.

상기 전광판은: 상기 수하물관리서버의 번호 해독기로부터 표시코드를 수신하여 판독한 후 상기 표시코드에 해당하는 위치 및 상황 정보를 태그카드의 고유번 호와 함께 나타내는 것을 특징으로 한다.

상기 상황 정보는 상기 수하물이 상기 도착투입대에서 하역중인 정보와, 상기 수하물이 수취대로 나온 정보와, 상기 수하물을 이용자가 수취한 정보를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 상황 정보는 문자로 표현하지 않고 상기 전광판에 표시된 상기 태그카드의 고유번호 색깔로 표현하는 것을 특징으로 한다.

상기 태그 회수대는: 상기 태그자물쇠에서 송신한 태그정보 및 상황정보를 수신하는 RF 수신부; 상기 RF 수신부로부터 태그정보 및 상황정보를 수신하고 수신된 상기 상황정보를 검출하여 경보음 발생부의 동작을 제어하는 제어부; 상기 제어부에 의해 경보음을 발생하는 경보음 발생부; 및 상기 제어부로부터 태그정보와 상황정보를 수신하여 패킷 형태로 변환한 후 상기 수하물관리서버로 전송하는 SNMP 모듈부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제어부는: 상기 상황정보를 검출한 결과, 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 꽂혀 있지 않은 상태로 반납된 경우와, 상기 수하물에 태그자물쇠가 부착된 상태로 태그회수대를 통과한 경우와, 상기 태그자물쇠에 다른 태그카드가 꽂힌 상태로 반납된 경우 중 어느 하나에 해당하면 상기 경보음 발생부에서 경보음을 발생하도록 제어하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 방법은,

이용자가 공항의 체크인 카운터에 항공기에 탑재할 수하물을 맡기는 단계;

상기 체크인 카운터에서 상기 이용자의 수하물에 태그자물쇠를 채운 후 상기 이용자에게 태그카드를 지급하는 단계;

상기 이용자의 수하물을 상기 이용자가 탑승할 항공기에 탑재하는 단계;

상기 항공기가 목적지에 도착한 후 상기 수하물의 태그자물쇠로 신호를 보내 상기 태그자물쇠를 동작시켜 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보를 신호로 전송하도록 하는 단계;

상기 태그자물쇠에서 보낸 신호를 인근의 태그수신기에서 수신하여 자신의 고유번호와 함께 수하물관리서버로 전송하는 단계;

상기 수하물관리서버에서 상기 태그수신기로부터 수신된 신호를 분석하여 상기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 전광판에 나타내는 단계;

상기 이용자가 전광판을 통해 자신의 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 확인한 후 수취대로 가서 수하물을 찾는 단계;

상기 수하물에 부착된 상기 태그자물쇠를 상기 태그카드로 열은 다음 출구에 설치된 태그 회수대에 반납하는 단계; 및

상기 태그 회수대에서 상기 태그자물쇠에서 송신한 신호를 수신하여 이상유무를 검출한 다음 이상이 있을 때 경보음을 발생하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 태그자물쇠의 동작방법은: 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입된 상황에서 자물쇠가 잠겨져 있으면 상기 태그자물쇠에 설치된 발광부를 점등하는 단계; 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 이탈되면 충전기의 전원을 차단 하여 상기 발광부를 소등하고 상기 태그자물쇠의 전체 전원을 차단하는 단계; 상기 항공기로부터 하역된 상기 수하물의 태그자물쇠로 마그네틱 신호가 수신되면 상기 충전기의 전원을 공급하여 상기 발광부를 점등하고 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보를 포함한 신호를 일정 주기로 발생하는 단계; 및 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입되면 상기 태그카드에 저장된 태그정보와 상기 태그자물쇠에 저장된 태그정보가 동일한 지를 비교하여 동일한 경우 상기 태그자물쇠를 열은 후 상기 충전기의 전원을 차단하여 상기 발광부를 소등시키고, 동일하지 않은 경우 경보음을 발생하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 마그네틱 신호는 공항의 도착 투입대에서 마그네틱신호송신기로부터 발생하여 전송하는 것을 특징으로 한다.

상기 수하물관리서버는: 상기 태그수신기로부터 수신된 신호로부터 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보와 상기 태그수신기의 고유 번호를 분리하여 수하물관리테이블에 저장하고, 상기 태그자물쇠의 상황 정보와 상기 태그수신기의 고유 번호를 각각 표시코드로 생성하여 상기 전광판으로 전송하는 것을 특징으로 한다.

상기 전광판은: 상기 수하물관리서버로부터 수신된 상기 표시코드를 판독하여 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보를 상기 태그수신기의 고유 번호와 함께 나타내는 것을 특징으로 한다.

상기 태그회수대는: 상기 태그자물쇠로부터 수신된 신호를 검출한 결과, 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 꽂혀 있지 않은 상태로 반납된 경우와, 상기 수하물에 태그자물쇠가 부착된 상태로 태그회수대를 통과한 경우와, 상기 태그자물쇠에 다른 태그카드가 꽂힌 상태로 반납된 경우 중 어느 하나에 해당하면 경보음을 발생하는 것을 특징으로 한다.

상기 태그 회수대에서 경보가 발생되면 상기 태그 회수대의 관리요원이 이를 확인 및 조치하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 시스템의 전체적인 구성도이다.

상기 수하물 위치 확인 및 검색 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 항공기에 탑재할 수하물(10)에 부착하는 태그자물쇠(100)와, 상기 태그자물쇠(100)를 상기 수하물(10)에 탈착되도록 하는 태그카드(도 2의 150)와, 상기 수하물(10)에 상기 태그자물쇠(100)를 채운 후 이용자에게 상기 태그카드(150)를 지급하는 체크인 카운터(20)와, 상기 이용자과 상기 태그자물쇠(100)가 부착된 수하물(10)을 실어나르는 항공기(30)와, 상기 항공기(30)에서 하역한 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)로 시작신호를 전송하는 마그네틱신호 송신기(200)와, 상기 마그네틱신호 송신기(200)에서 송신한 시작신호에 의해 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)에서 송신한 태그신호를 수신하는 복수개의 태그 수신기(300)와, 상기 복수개의 태그 수신기(300)에서 송신한 태그신호를 수신하여 수하물의 현재 위치정보를 관리하는 수하물 관리서버(400)와, 상기 수하물 관리서버(400)에서 송신한 신호를 수신하여 상기 수하물(10)의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자들에게 알려주는 전광판(500)과, 상기 수하물(10)의 도난방지를 위해 출구에 배치되며 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)와 상기 이용자에게 지급한 태그카드(150)를 회수하는 태그회수대(600)와, 상기 수하물(10)의 현재 위치 및 상황 정보를 확인 및 검색할 수 있는 복수개의 모니터링 PC(700)를 포함하여 구성한다. 여기서, 상기 복수개의 태그 수신기(300)와 상기 복수개의 모니터링 PC(700)는 공항 내에 적절한 장소에 설치되며, 네트워크망(50)을 통해 상기 수하물 관리서버(400)와 연결되어 있다.

상기 구성에 의한 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 항공기(30)를 이용하는 이용자는 공항의 체크인 카운터(20)에 가서 항공기(30)에 탑재할 수하물(10)을 맡긴다. 그러면, 상기 체크인 카운터(20)에서는 이용자가 맡긴 수하물(10)에 상기 태그자물쇠(100)를 채운 후 상기 태그자물쇠(100)에서 태그카드(150)를 뽑아 상기 이용자에게 지급한다. 이때, 상기 태그자물쇠(100)에는 태그카드(도 2의 150)가 꽂혀진 상태로 있으며, 상기 태그자물쇠(100)를 잠그면 태그카드(150)가 뽑히도록 되어있다.

그 다음, 상기 체크인 카운터(20)에 수하물(10)을 맡긴 상기 이용자는 상기 태그카드(150)를 가지고 탑승수속을 받으러 간다.

그 다음, 상기 항공기(30)가 목적지에 도착한 후 항공기(30)에서 하역된 수하물들은 도착 투입대(40)로 운반된다. 이때, 상기 도착 투입대(40)에 구비된 마그네틱신호 송신기(200)에서는 일정한 주기로 마그네틱 신호를 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)로 전송한다.

그 다음, 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)는 상기 마그네틱신호 송신기(200)에서 송신한 마그네틱 신호를 수신한 후 자신의 위치 정보를 담은 태그 신호를 일정한 주기로 발생한다. 이때, 상기 태그자물쇠(100)에서 발생된 태그 신호는 인근에 있는 태그 수신기(300)에서 수신한다.

그 다음, 상기 태그자물쇠(100)에서 발생된 태그 신호를 수신한 태그 수신기(300)는 수신된 태그 신호를 네트워크망(50)을 통해 수하물 관리서버(400)로 전송한다.

그 다음, 상기 수하물 관리서버(400)는 상기 태그 수신기(300)로부터 수신된 태그 신호에서 상기 태그자물쇠(100)의 위치 정보{또는 상기 수하물(10)의 현재 위치 정보}를 취득한 후 수하물관리테이블(도 6의 403)에 저장한다. 그리고, 상기 수하물 관리서버(400)는 수하물관리테이블(403)에 있는 정보를 전광판(500)으로 보내 상기 수하물(10)의 현재 위치 및 상황 정보를 전광판(500)을 통해 표시한다. 또한, 상기 수하물 관리서버(400)는 수하물관리테이블(403)에 있는 정보를 상기 네트워크망(50)을 통해 상기 모니터링 PC(700)로 전송함으로써, 이용자가 상기 모니터링 PC(700)를 통해 수하물(10)의 현재 위치 및 상황 정보를 확인 및 검색하는 기능을 제공한다. 이에 따라, 이용자는 상기 전광판(500) 또는 상기 모니터링 PC(700)를 통해 자신의 수하물(10)이 현재 어디에 있는지를 확인할 수 있기 때문에 수취대(60)에서 수하물(10)을 손쉽게 찾을 수 있다.

그 다음, 상기 수취대(60)에서 수하물(10)을 찾은 이용자는 상기 수하물(10)에 부착된 상기 태그자물쇠(100)에 태그카드(150)를 꽂아 상기 태그자물쇠(100)를 상기 수하물(10)에서 탈착시킨다. 이때, 탈착된 상기 태그자물쇠(100)에는 상기 태그카드(150)가 꽂힌 상태로 있게된다.

여기서, 상기 이용자가 상기 태그카드(150)를 상기 태그자물쇠(100)에 꽂으면 상기 태그자물쇠(100)는 수하물을 수취했다는 신호를 발생하게 된다. 이때, 발생된 신호는 인근에 있는 태그 수신기(300)에서 수신하여 상기 수하물 관리서버(400)로 수하물을 수취했다는 정보를 전송하게 되고, 상기 수하물 관리서버(400)에서는 수신된 정보를 수하물관리테이블(도 6의 403)에 저장한다. 그리고, 상기 수하물 관리서버(400)는 수하물관리테이블(403)에 있는 정보를 전광판(500) 및 모니터링 PC(700)에 출력하여 표시한다.

그 다음, 상기 이용자는 탈착한 상기 태그자물쇠(100)와 상기 태그카드(150)를 출구에 있는 태그회수대(600)에 반납한 후 출구를 빠져 나간다.

여기서, 만약 상기 태그자물쇠(100)에 상기 태그카드(150)가 꽂혀 있지 않은 채 반납되거나, 또는 상기 수하물(10)에 태그자물쇠(100)가 부착된 채로 태그회수대(600)를 통과하거나, 또는 상기 태그자물쇠(100)에 다른 태그카드(150)가 꽂힌 채 반납될 때에는 상기 태그회수대(600)에서 경보음을 울리게 된다.

또한, 상기 태그회수대(600)에서는 상기 태그자물쇠(100)를 반납하기 전에 파손하는 경우에도 이를 감지하여 경보음을 울리게 된다.

따라서, 임의의 이용자가 다른 이용자의 수하물을 가지고 출구를 빠져나가려고 하는 경우 출구에 설치된 태그회수대(600)에서 경보음을 울려 공항 직원에게 알림으로써, 타인이 수하물을 수취하지 못하도록 방지할 수 있고, 수취대(60)에서 수 하물이 바뀌는 것을 방지할 수도 있다.

또한, 상기 전광판(500)이나 상기 모니터링 PC(700)를 보고 자신의 수하물이 수취대(60)에 나왔는지, 아직 하역 중인지를 확인할 수 있기 때문에 수하물 수취를 위한 불편함을 많이 줄일 수 있다.

그러면, 첨부된 도면을 참조하여 더 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 도 1에 도시된 태그 자물쇠(100)의 구성도이고, 도 3은 도 1 및 도 2에 도시된 태그 자물쇠(100)의 외형 사시도이다.

상기 태그 자물쇠(100)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 크게 제어부(101), 태그메모리(102), 발광부(103), RF송신부(104), 태그카드삽입부(105), 마그네틱수신센서(106), 충전기(107), 구동부(108), 경보음발생부(109), 자물쇠(110), 안테나(111) 및 태그카드(150)로 구성된다.

상기 태그자물쇠(100)는 상기 태그카드(150)가 꽂혀진 상태로 상기 체크인 카운터(20)에 비치되며, 상기 수하물(10)의 손잡이에 상기 태그자물쇠(100)를 잠그면 상기 구동부(108)에서 잠겨진 것을 감지하여 상기 제어부(101)로 자물쇠가 잠겨졌다는 신호를 보내게 된다. 그러면 상기 제어부(101)에서는 상기 발광부(103)로 제어신호를 보내 상기 발광부(103)를 점등한다.

상기 체크인 카운터(20)에서는 상기 태그자물쇠(100)에서 상기 태그카드(150)를 빼어 이용자에게 주게 되는데 상기 태그카드(150)를 빼게 되면 상기 제어부(101)에서는 상기 충전기(107)의 전원을 차단하게 되어 상기 발광부(103)가 소등되고 상기 태그자물쇠(100) 전체 전원이 차단되게 된다. 이렇게 하는 이유는 상기 태그자물쇠(100)가 부착된 수하물(10)이 상기 항공기(30)에 탑재된 후 상기 태그자물쇠(100)에서 발사되는 RF주파수에 의해 항공기(30)가 오동작하는 것을 막고 상기 충전기(107)의 전력소모를 줄이기 위함이다.

상기 수하물(10)이 항공기(30)에서 하역된 후 상기 도착투입대(40)에 배달되면 상기 마그네틱신호송신기(200)에서 보낸 자화된 신호를 상기 마그네틱신호수신센서(106)에서 감지하면 상기 충전기(107)의 전원이 각 부분에 공급되게 된다. 이와 같이 마그네틱 송수신방식을 사용하는 이유는 상기 태그자물쇠(100)의 전체 전원이 차단된 상황이므로 자계신호는 전원이 차단된 상황에서도 무선으로 정보를 수신할 수 있기 때문이다. 상기 마그네틱 신호를 이용하면 상기 마그네틱신호송신기(200)를 상기 태그자물쇠(100)에 접촉하지 않고 상기 태그자물쇠(100)에 가까이 가져가는 것만으로도 자계가 전달되어 상기 태그자물쇠(100)의 마그네틱수신센서(106)가 동작할 수 있는 장점이 있다.

상기 마그네틱수신센서(106)가 상기 충전기(107)를 동작시키면 상기 충전기(107)는 각 부분에 전원을 공급하게 되고 상기 제어부(101)에서는 상기 발광부(103)를 점등시킨다. 또한 상기 제어부(101)는 상기 태그메모리(102)에 저장된 태그정보를 상기 RF 송신부(104)로 일정 주기(예를 들어, 2초에 한 번씩)로 전달하는 역할도 한다.

상기 제어부(101)에서 상기 RF 송신부(104)로 전달되는 정보는 태그정보 외에 상황정보를 함께 보내게 되는데 상황정보가 1인 경우는 정상상황, 2인 경우는 상기 태그카드(150)를 상기 태그자물쇠(100)에 꽂은 경우, 3인 경우는 상기 제어부 (101)의 제어없이 상기 구동부(108)가 움직인 경우로 외부에서 강제적으로 자물쇠를 여는 경우에 해당한다. 즉, 태그자물쇠(100)를 태그카드(150)를 꽂지 않고 강제적으로 자물쇠를 열어 구동부가 열리게 되는 경우는 3의 상황정보를 상기 RF 송신부(104)로 전달하게 된다. 이 경우 상기 제어부(101)는 상기 경보음발생부(109)로 경보음 발생요청을 하게 되고 상기 경보음발생부(109)에서는 경보음을 울리게 된다.

상기 이용자가 상기 수하물(10)을 수취하여 상기 태그카드(150)를 상기 태그자물쇠(100)에 삽입하게 되면 이를 감지한 상기 제어부(101)에서는 자물쇠 개방 신호를 상기 구동부(108)에 보내 상기 자물쇠(110)를 열게 하고, 소등신호를 상기 발광부(103)에 보내 상기 발광부(103)를 소등시킨다.

상기 태그메모리(102)에는 태그자물쇠(100)의 태그정보가 저장되어 있으며, 상기 태그카드(150)의 태그 정보와 동일한 정보가 들어 있다. 그리하여 이용자가 수하물을 수취하기 위해 상기 태그카드(150)를 상기 태그자물쇠(100)에 삽입하는 경우 상기 태그메모리(102)의 태그정보와 상기 태그카드(150)의 태그정보가 같은지를 상기 제어부(101)에서 비교하며 비교한 결과가 같은 경우는 상기 자물쇠(110)가 열리면서 상기 발광부(103)가 소등이 되게 하고 같지 않은 경우는 상기 경보음발생부(109)에서 경보음이 울리도록 한다.

상기 발광부(103)는 LED와 같은 발광소자로 되어 있으며 상기 제어부(101)의 제어신호에 따라 점등 또는 소등된다.

상기 RF 송신부(104)는 상기 제어부(101)에서 전달한 태그정보와 상황정보 (1,2,3)를 무선 주파수로 바꿔 안테나(111)로 송신하는 역할을 한다.

상기 태그카드삽입부(105)는 상기 태그카드(150)를 삽입하는 곳으로, 상기 태그카드(150)가 삽입되면 상기 태그카드(150)에 입력된 태그정보를 읽을 수 있는 입력회로(미도시)가 있고 입력된 정보를 상기 제어부(101)로 전달하는 기능도 한다. 또한, 상기 태그카드삽입부(105)는 상기 태그자물쇠(100)에서 태그카드(150)를 뺄때 상기 태그자물쇠(100)의 전원을 차단시키기 위해 상기 태그카드(150)가 상기 태그카드삽입부(105)에서 빠지는 것을 감지하는 기능도 수행한다.

상기 마그네틱수신센서(106)는 상기 마그네틱신호송신기(200)에서 보낸 마그네틱 신호를 해독하는 기능을 수행한다. 해독하여 상기 도착투입대(40)에서 정상적으로 보낸 신호가 맞는 경우는 상기 충전기(107)에 동작요청신호를 보내 상기 충전기(107)를 구동한다. 상기 충전기(107)는 이에 따라 각 부분에 전원을 공급한다.

상기 충전기(107)는 리튬-이온 베터리로 최대한 전력을 절약하기 위해 상기 태그카드삽입부(105)와 상기 마그네틱수신센서(106)의 제어를 받아 전원을 온-오프 제어 한다.

상기 구동부(108)는 상기 제어부(101)의 명령에 따라 상기 자물쇠(110)를 구동하는 부분으로, 구동회로(미도시)가 내장되어 있고 상기 자물쇠(110)를 부당한 방법으로 여는 경우, 상기 자물쇠(110)의 움직임을 감지하여 상기 제어부(101)로 전달하는 기능도 수행한다.

상기 경보음발생부(109)는 상기 제어부(101)의 제어에 따라 경보음을 발생하는데, 상기 태그카드(150)의 태그정보와 상기 태그메모리(102)의 태그정보가 상이 한 경우 경보음이 울리고, 상기 자물쇠(110)를 부당하게 여는 경우도 경보음이 울리게 된다.

상기 태그카드(150)는 태그정보가 저장된 IC카드로 이용자가 소지하고 있다가 수하물(10) 수취시에 상기 태그자물쇠(100)에 삽입하게 된다. 상기 태그카드(150)에 저장된 태그정보는 상기 태그메모리(102)에 저장된 태그정보와 같아야 한다. 상기 태그카드(150)의 표면에는 태그번호가 숫자로 쓰여져있어 수취대(60)에서 수하물(10)을 찾을때 이용한다.

상기 태그 자물쇠(100)의 동작에 대해서는 후술되는 도 9에서 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 4는 도 1에 도시된 마그네틱 신호 송신기(200)의 구성도이다.

상기 마그네틱 신호 송신기(200)는 도 4에 도시된 바와 같이, 크게 충전기(201), 메모리(202), 마그네틱 송신부(203), 안테나(204)로 구성되며, 사람이 손으로 들고 다닐 수 있게 휴대용으로 구성된다.

여기서, 상기 충전기(201)는 상기 마그네틱 신호 송신기(200)의 각 구성요소에 전원을 공급하는 역할을 하며, 외부에 충전단자(미도시)가 있어 충전 후 다시 사용할 수 있게 되어 있다.

상기 메모리(202)는 상기 마그네틱신호송신기(200)의 고유 정보가 저장되어 있으며, 상기 태그자물쇠(100)가 상기 마그네틱신호송신기(200)가 아닌 다른 자화 성분에 의해 동작하는 것을 방지하기 위해 사용한다.

상기 마그네틱송신부(201)는 상기 메모리(202)에 저장된 고유 정보를 마그네 틱 신호로 변환하여 안테나(204)를 통해 전송하는 역할을 한다.

도 5는 도 1에 도시된 태그 수신기(300)의 구성도이다.

상기 태그 수신기(300)는 도 5에 도시된 바와 같이, 크게 안테나(301), RF 수신부(302), 태그메모리(303), 제어부(304), SNMP 모듈부(305)로 구성되어 있다.

여기서, 상기 RF 수신부(302)는 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)에서 송신한 무선 주파수(태그정보와 상황정보)를 상기 안테나(301)를 통해 수신하여 제어부(304)로 전송한다.

상기 태그메모리(303)는 상기 태그 수신기(300)의 태그정보가 저장되어 있는 메모리이다. 상기 태그메모리(303)는 상기 전광판(500)에서 현재 수하물이 어디에 있는지를 알려주는 역할을 한다. 예를 들어, 상기 수하물(10)이 하역하여 상기 도착투입대(40)에 있을 때는 상기 도착투입대(40) 근처의 태그 수신기(300)의 태그번호가 상기 수하물관리서버(400)로 전달되고, 상기 수취대(60)로 수하물(10)이 올라온 경우에는 상기 수취대(10)에 있는 태그 수신기(300)의 태그번호가 상기 수하물관리서버(400)로 전달된다.

상기 제어부(304)는 상기 RF 수신부(302)로부터 수신된 무선 주파수(태그정보와 상황정보)에 상기 태그메모리(303)로부터 수신된 태그정보를 부가하여 상기 SNMP모듈(305)로 전달하는 역할을 한다.

상기 SNMP모듈(305)은 상기 제어부(304)로부터 수신된 정보를 SNMP 패킷으로 변환하여 상기 수하물관리서버(400)로 전송하는 역할을 한다. 상기 SNMP모듈(305)을 사용하므로 별도의 연결망을 구성하지 않고도 공항에서 사용하는 전산망을 이용 하여 상기 수하물관리서버(400)로 전달할 수 있기 때문에 회선 구축비용을 절감할 수 있다.

도 6은 도 1에 도시된 수하물관리서버(400)의 구성도이다.

상기 수하물관리서버(400)는 도 6에 도시된 바와 같이, 크게 SNMP 모듈부(401), 제어부(402), 수하물관리테이블(403), 번호해독기(404)로 구성되며, 상기 번호해독기(404)로부터 신호를 수신하여 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자가 볼 수 있도록 나타내는 전광판(500)을 별도로 구비하고 있다.

여기서, 상기 SNMP모듈(401)은 각 태그 수신기(300)에서 패킷화하여 전송한 정보를 수신하는 부분으로 수신된 정보는 제어부(402)로 전달된다.

상기 제어부(402)는 상기 SNMP모듈(401)에서 보내진 정보에서 상기 태그자물쇠(100)의 태그정보 및 상황정보, 상기 태그 수신기(300)의 태그정보를 분리하여 상기 수하물관리테이블(403)과 상기 번호해독기(404)로 전달하는 역할을 한다.

상기 수하물관리테이블(403)은 아래 표 1에 나타낸 바와 같이, 태그자불쇠번호(A)필드, 태그 수신기번호(B)필드, 상황번호(C)필드로 구성되며, 수신 순서에 따라 테이블의 내용이 추가되며, 새로운 레코드가 입력되더라도 이전의 레코드는 삭제되지 않는다.

<수화물 관리 테이블(403)>

태그자물쇠번호(A)	태그 수신기번호(B)	상황번호(C)

상기 번호해독기(404)는 상기 제어부(402)로부터 수신된 상기 태그자물쇠(100)의 태그정보를 이용하여 상기 태그카드(150)의 표면에 적힌 고유 번호를 계산하는 기능이 있는데, 이용자는 상기 태그자물쇠(100)의 태그메모리(102)에 저장된 태그정보는 알지 못하고 태그카드(150) 표면에 적힌 고유 번호만을 알고 있으므로 상기 전광판(500) 상에 상기 태그카드(150)에 적힌 숫자를 표시할 필요가 있다.

또한, 상기 번호해독기(404)는 수신된 태그 수신기(300)의 태그정보가 상기 도착투입대(40)에 있는 상기 태그 수신기(300)의 태그번호(하역 중)이면 표시코드를 '11’로하여 전광판(500)으로 전달하고, 상기 수취대(60)쪽의 태그 수신기(300)의 태그번호이면 표시코드를‘22’로하여 상기 전광판(500)으로 보낸다. 또한, 상기 수취대(60)로 나와 있는 경우에도 상황번호를 해독하여 상황번호가 2인 경우는 상기 수하물(10)의 태그자물쇠(100)에 정상적으로 태그카드(150)를 꽂은 경우이므로 표시코드를 ‘33’으로 하여 상기 전광판(500)으로 보내고, 상황번호가 3인경우는 상기 태그자물쇠(100)가 도난 또는 파손된 경우이므로 표시코드를 ‘44’로 하여 상기 전광판(500)으로 보낸다.

상기 전광판(500)은 상기 번호해독기(404)로부터 수신된 정보를 테이블 형식으로 화면에 표시한다. 예를 들어, 표시코드가 ‘11’인 경우에는 하역중인 태그자 물쇠(100)의 태그카드(150) 번호와 수하물(10)의 현재 위치 및 상황 정보(예를 들어, 도착투입대에서 하역 중이라는 내용 정보)를 전광판(500)에 나타낸다.

상기 수하물관리테이블(403)에서 상황번호(C)는 별도의 숫자나 기호로 표현하지 않고 태그카드(150)의 번호 색깔로 표현한다. 예를 들어, 표시코드가 ‘11’인 경우는 하역중인 경우로 태그카드(150) 번호를 황색으로 표현하고, 표시코드가 ‘22’인 경우는 수취대(60)로 나온 경우로 태그카드(150) 번호를 청색으로 표현하고, 표시코드가 ‘33’인 경우는 이용자가 수하물(10)을 수취한 경우로 태그카드(150) 번호를 녹색으로 표현하고, 표시코드가‘44’인 경우는 도난 또는 파손된 경우로 태그카드(150) 번호를 적색으로 표현하여 전광판(500)에 표시한다. 이때, 상기 전광판(500)에는 태그카드 번호가 황색일 때는 하역 중, 청색일 때는 수취대에 나온 경우, 녹색일 때에는 이용자가 수하물을 수취한 경우, 적색일 때에는 도난 또는 파손된 경우임을 표시하여 이용자들이 쉽게 알 수 있도록 한다.

한편, 상기 번호해독기(404)에서 상기 전광판(500)으로 전송하는 표시코드는 상기의 예와 같이 정해진 것은 아니며, 상기 번호해독기(404)와 상기 전광판(500)에서 정한 규칙에 의해 얼마든지 바꿀 수 있다.

도 7은 도 1에 도시된 태그 회수대(600)의 구성도이다.

상기 태그 회수대(600)는 도 7에 도시된 바와 같이, 크게 안테나(601), RF 수신부(602), 경보음 발생부(603), 제어부(604), SNMP 모듈부(605)로 구성된다.

먼저, 이용자는 상기 수하물(10)에 부착된 태그자물쇠(100)를 태그카드(150)를 이용하여 탈착한 다음 상기 태그자물쇠(100)에 상기 태그카드(150)를 꽂은 상태 로 출구의 태그회수대(600)에 있는 요원에게 반납을 하고 퇴장을 하게 된다. 이때, 상기 태그회수대(600)에서는 상기 태그자물쇠(100)를 반납하지 않거나 타인의 수하물을 반출하는 것을 방지하기 위해 상기 태그회수대(600)의 RF 수신부(602)에서 상기 태그자물쇠(100)에서 송신한 주파수 신호(태그정보 및 상황정보)를 수신하여 검출한다.

여기서, RF 수신부(602)는 상기 안테나(601)를 통해 상기 태그자물쇠(100)에서 송신한 주파수 신호(태그정보 및 상황정보)를 수신하여 상기 제어부(604)로 전송한다.

상기 제어부(604)는 상기 RF 수신부(602)로부터 수신된 신호 중에서 상황정보 값을 검출하여 상기 경보음 발생부(603)의 동작을 제어한다. 이때, 상기 상황정보 값이 1인 경우는 정상상황, 2인 경우는 상기 태그카드(150)를 상기 태그자물쇠(100)에 꽂은 경우, 3인 경우는 상기 제어부(101)의 제어없이 상기 구동부(108)가 움직인 경우로 외부에서 강제적으로 자물쇠를 여는 경우에 해당한다. 즉, 상기 태그자물쇠(100)는 태그카드(150)를 꽂지 않고 강제적으로 자물쇠(110)를 열어 구동부(108)가 열리게 되는 경우는 3의 상황정보를 RF 송신부(104)를 통해 상기 태그회수대(600)로 전달하게 된다. 이 경우 상기 제어부(604)는 상기 경보음발생부(603)로 경보음 발생요청을 하게 되고 상기 경보음발생부(603)에서는 경보음을 울리게 된다. 또한, 상기 제어부(604)는 상기 RF 수신부(602)로부터 수신된 태그정보 및 상황정보를 상기 SNMP 모듈부(605)를 통해 상기 수하물관리서버(400)로 전송한다.

상기 경보음 발생부(603)는 상기 제어부(604)로부터 수신된 상황정보 값에 의해 경보음을 발생한다.

상기 SNMP 모듈부(605)는 상기 제어부(604)로부터 수신된 태그정보 및 상황정보를 패킷 형태로 네트워크망을 통해 상기 수하물관리서버(400)로 전송한다. 이때, 상기 수하물관리서버(400)는 수신된 태그정보 및 상황정보를 해당하는 표시코드로 바꿔서 상기 전광판(500)에 표시하도록 한다.

도 8a 및 도 8b는 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 시스템을 이용자가 이용하는 과정을 나타낸 흐름도이다.

먼저 이용자가 공항의 체크인 카운터(20)에 항공기에 탑재할 수하물(10)을 맡긴다(단계 S10).

그 다음, 상기 체크인 카운터(20)에서 상기 이용자의 수하물(10)에 상기 태그자물쇠(100)를 채운 후 태그카드(150)를 상기 이용자에게 지급한다(단계 S10).

그 다음, 상기 태그카드(150)를 지급받은 상기 이용자는 상기 수하물(10)을 상기 체크인 카운터(20)에 맡긴 후 탑승 수속을 받으러 간다(단계 S30). 이때, 상기 체크인 카운터(20)에서는 상기 이용자의 수하물(10)을 상기 이용자가 탑승하는 항공기에 탑재하게 된다.

그 다음, 상기 항공기(30)가 목적지에 도착하면 상기 이용자는 공항에 설치된 전광판(500)을 통해 상기 수하물(10)의 현재 위치 및 상황 정보를 확인한다(단계 S40).

그 다음, 상기 전광판(500)에 수하물(10)이 수취대(60)에 도착된 것이 확인되면 상기 수취대(60)로 가서 상기 수하물(10)을 찾는다(단계 S50 내지 S60).

그 다음, 상기 수하물(10)에 부착된 상기 태그자물쇠(100)를 지급받은 상기 태그카드(150)로 연 후 출구에 설치된 태그 회수대(600)에 반환한다(단계 S70).

이때, 상기 태그 회수대(600)에서 경보가 발생되면 상기 태그 회수대(600)의 관리요원이 이를 확인 및 조치하고(단계 S100), 경보가 발생되지 않으면 상기 이용자는 상기 수하물(10)을 가지고 출구로 나간다(단계 S90).

도 9a 및 도 9b는 본 발명에 의한 태그 자물쇠(100)의 동작 흐름도이다.

상기 태그 자물쇠(100)의 동작을 도 2 및 도 9를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 상기 태그자물쇠(100)는 상기 태그카드(150)가 꽂힌 상태로 상기 체크인 카운터(20)에 놓여있다(단계 S110).

그 다음, 상기 태그자물쇠(100)의 제어부(101)에서는 상기 구동부(108)로부터 수신된 신호에 의해 상기 태그자물쇠(100)가 잠겨졌는지를 판단한다(단계 S120). 이때, 상기 태그자물쇠(100)가 잠겨졌으면 상기 발광부(103)를 점등하고(단계 S130), 잠겨지지 않았으면 상기 단계(S120) 이전으로 돌아간다.

그 다음, 상기 발광부(103)가 점등된 후(단계 S130) 상기 제어부(101)에서는 상기 태그카드 삽입부(105)로부터 수신된 신호에 의해 상기 태그카드(150)가 상기 태그자물쇠(100)에서 뽑혔는지를 판단한다(단계 S140). 이때, 상기 태그자물쇠(100)로부터 상기 태그카드(150)가 뽑혔으면 상기 발광부(103)를 소등하고 상기 충전기(107)의 전원을 차단하며(단계 S150), 상기 태그카드(150)가 뽑히지 않았으면 상기 단계(S130)로 돌아간다.

그 다음, 상기 단계(S150) 이후 상기 태그자물쇠(100)의 제어부(101)는 상기 마그네틱 수신센서(106)로부터 수신된 신호에 의해 상기 마그네틱신호 송신기(200)로부터 마그네틱 신호가 수신되었는지를 판단한다(단계 S160). 이때, 상기 마그네틱 신호가 수신되었으면 상기 충전기(107)를 동작시켜 상기 태그자물쇠(100)로 전원을 공급하고 상기 발광부(103)를 점등하며 상기 태그정보와 상황정보를 일정 주기로 발생하여 송신하고(단계 S170), 상기 마그네틱 신호가 수신되지 않았으면 상기 단계(S150)로 돌아간다.

그 다음, 상기 단계(S150) 이후 상기 태그자물쇠(100)의 제어부(101)는 상기 태그카드 삽입부(105)로부터 수신된 신호에 의해 상기 태그카드(150)가 삽입되었는지를 판단한다(단계 S180). 이때, 상기 태그카드(150)가 삽입되었으면 다음 단계(S190)로 넘어가고, 상기 태그카드(150)가 삽입되지 않았으면 다음 단계(S240)로 넘어간다.

여기서, 상기 단계(S240)에서는 상기 제어부(101)에서 상기 구동부(108)로부터 수신된 신호에 의해 상기 태그카드(150)가 삽입되지 않은 상황에서 상기 태그자물쇠(100)가 열렸는지를 판단한다(단계 S240). 이때, 상기 태그자물쇠(100)가 열렸으면 상기 제어부(101)는 상기 경보음 발생부(109)로 하여금 경보음을 발생하도록 하고(단계 S250), 상기 태그자물쇠(100)가 열려 있지 않았으면 상기 단계(S180) 이전으로 돌아간다.

한편, 상기 단계(S190)에서는 상기 태그카드(150)의 삽입에 의해 상기 제어부(101)에서 상기 태그카드(150)의 메모리에 저장된 태그정보와 상기 태그자물쇠(100)의 태그메모리(102)에 저장된 태그정보를 비교하여 동일한 지를 판단한다(단 계 S190 내지 S200). 이때, 두개의 태그정보가 동일하면 상기 구동부(108)를 제어하여 상기 태그자물쇠(100)를 열고(단계 S210), 동일하지 않으면 상기 경보음 발생부(109)로 하여금 경보음을 발생하도록 한다(단계 S250).

그 다음, 상기 단계(S210)에서 상기 태그자물쇠(200)가 열리면 상기 제어부(101)는 상기 구동부(108) 및 상기 태그카드 삽입부(105)로부터 수신된 신호에 의해 상기 충전기(107)의 전원을 차단하고, 상기 발광부(103)를 소등한다(단계 S220).

그 다음, 상기 이용자는 상기 태그카드(150)가 꽂힌 상기 태그자물쇠(100)를 출구에 설치된 상기 태그회수대(600)에 반환한다(단계 S230).

아울러 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가등이 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 수하물 위치 확인 및 검색 방법과 그 시스템에 의하면, 공항의 체크인 카운터에서 수하물에 태그자물쇠를 부착하여 항송기에 수하물을 탑재하고 하역시 도착투입대에서 태그자물쇠에서 송신한 태그 정보를 태그 수신기가 수신하여 수하물관리서버로 전송하면 수하물관리서버에서는 수하물이 현재 어디에 있는지를 확인하여 수하물이 있는 위치를 수하물관리테이블에 저장하고 수하물관리테이블에 있는 정보는 전광판에 출력하여 이용자가 손쉽 게 자신의 수하물이 어디에 있는지를 확인할 수 있고, 수하물을 수취시 수하물에 부착된 태그자물쇠에 태그카드를 꽂으면 태그자물쇠가 수하물에서 탈착되고 출구에 있는 태그회수대에서 탈착한 태그자물쇠와 태그카드를 반납하도록 함으로써, 항공기에서 하역된 수하물의 현재 위치와 상황 정보를 전광판이나 모니터를 통해 이용자가 확인 및 검색할 수 있기 때문에 자신의 수하물을 찾기 위해 오랜시간 수취대를 찾는 시간을 줄일 수 있고 도난을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 임의의 이용자가 다른 이용자의 수하물을 가지고 출구를 퇴장하려는 경우 태그회수대에서 경보음이 울리도록 하고, 태그자물쇠를 출구에서 퇴장하기 전에 파손하는 경우도 경보음이 울리도록 함으로써 도난을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라 도난이 발생한 경우에도 출구에서 도난 여부를 확인할 수 있는 장점이 있다.

Claims

항공기에 탑재할 수하물에 태그자물쇠를 채운 후 상기 태그자물쇠에서 뽑은 태그카드를 이용자에게 지급하는 체크인 카운터;

상기 항공기가 목적지에 도착한 후 하역된 상기 수하물의 태그자물쇠로 마그네틱 신호를 전송하여 상기 태그자물쇠를 동작시키고 상기 태그자물쇠에서 현재 위치 및 상황 정보에 대한 신호를 발생하도록 제어하는 마그네틱신호 송신기;

상기 태그자물쇠에서 발생된 신호를 수신하는 복수개의 태그 수신기;

상기 복수개의 태그 수신기에서 송신한 신호를 수신하여 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 검출하여 저장 및 전송하는 수하물 관리서버;

상기 수하물 관리서버에서 전송한 신호를 수신하여 상기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자들에게 알려주는 전광판; 및

상기 수하물의 도난방지를 위해 출구에 설치되며 상기 태그자물쇠와 상기 태그카드를 회수하며, 상기 태그자물쇠에서 송신한 신호를 수신하여 이상 유무를 검출하고 이상이 있을 때 경보음을 발생하는 태그회수대;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 이용자가 언제든지 확인 및 검색할 수 있도록 설치된 복수개의 모니터링 PC;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 2 항에 있어서,

상기 복수개의 태그 수신기와 상기 복수개의 모니터링 PC는 네트워크망을 통해 상기 수하물 관리서버와 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 태그자물쇠는:

상기 태그자물쇠의 태그정보와 상황정보를 저장하고 있는 태그메모리;

상기 태그메모리에 저장된 태그정보와 상황정보를 제어부에 의해 상기 태그 수신기로 송신하는 RF 송신부;

상기 태그자물쇠가 열리고 잠긴 것을 감지하여 상기 제어부로 감지된 신호를 전송하며 상기 제어부에 의해 상기 자물쇠를 열고 잠그도록 구동하는 구동부;

상기 마그네틱신호송신기로부터 수신된 마그네틱신호를 해독하여 상기 제어부로 전송하며 해독된 신호에 의해 충전기의 구동을 제어하는 마그네틱수신센서;

상기 태그카드를 삽입하여 상기 태그카드에 저장된 태그정보를 판독한 값을 제어부로 전송하며 상기 태그카드의 삽입 및 이탈을 감지하여 충전기의 구동을 제어하는 태그카드 삽입부;

상기 마그네틱수신센서 및 상기 태그카드 삽입부의 제어에 의해 상기 태그자물쇠로 전원을 공급하는 충전기;

상기 제어부의 제어에 의해 점등 및 소등하는 발광부; 및

상기 제어부의 제어에 의해 경보음을 발생하는 경보음 발생부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 4 항에 있어서, 상기 제어부는:

상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입된 상황에서 상기 구동부로부터 상기 태그자물쇠가 잠긴 것을 감지한 신호가 수신되면 상기 발광부를 점등하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 5 항에 있어서, 상기 제어부는:

상기 태그카드 삽입부로부터 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 이탈된 것을 감지한 신호가 수신되면 상기 충전기의 전원을 차단하여 상기 발광부를 소등하고 상기 태그자물쇠의 전체 전원을 차단하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 6 항에 있어서, 상기 제어부는:

상기 마그네틱수신센서로부터 마그네틱 신호가 수신되면 상기 충전기의 전원을 상기 태그자물쇠로 공급하여 상기 발광부를 점등하고 상기 태그메모리에 저장된 태그정보와 상황정보를 상기 RF 송신부를 통해 일정 주기로 발생하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 7 항에 있어서, 상기 제어부는:

상기 태그카드 삽입부로부터 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드를 삽입한 것을 감지한 신호가 수신되면 상기 태그카드의 태그정보와 상기 태그메모리의 태그정보가 동일한 지 비교한 후 동일한 경우 상기 구동부를 제어하여 자물쇠를 열게 하고 상기 발광부를 소등시키며, 동일하지 않은 경우는 상기 경보음발생부에서 경보음이 울리도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 8 항에 있어서, 상기 제어부는:

상기 동작에 의해 상기 자물쇠가 열리면 상기 이용자가 상기 수하물을 수취했다는 신호를 인근에 있는 상기 태그수신기로 발생하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 4 항에 있어서,

상기 발광부는 LED와 같은 발광소자로 되어 있는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 4 항에 있어서,

상기 충전기는 리튬-이온 배터리로 구성된 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 8 항에 있어서,

상기 태그정보는 상기 태그자물쇠의 고유번호를 포함하고,

상기 상황정보는 상기 태그자물쇠가 정상적으로 동작되고 있는지를 상기 제어부에서 검출한 정상 동작 정보와, 상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입되어 있는지를 상기 태그카드 삽입부에서 검출한 태그카드 삽입 정보와, 상기 태그카드를 사용하지 않고 외부에서 물리적인 힘에 의해 상기 태그자물쇠를 열었는지를 상기 구동부에서 검출한 도난 및 파손 정보를 포함하는 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 12 항에 있어서, 상기 태그카드는:

상기 태그자물쇠의 태그메모리에 저장된 태그정보와 동일한 태그정보를 저장하고 있는 메모리를 내장하고 있으며,

상기 태그카드의 외부에 상기 태그정보를 숫자로 기록한 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 마그네틱신호 송신기는:

상기 마그네틱신호 송신기로 전원을 공급하는 충전기;

상기 마그네틱신호 송신기의 고유 번호를 저장하며, 상기 충전기로부터 공급된 전원에 의해 상기 고유 번호를 전송하는 메모리; 및

상기 메모리로부터 수신된 고유 번호를 마그네틱 신호로 변환한 후 안테나를 통해 송신하는 마그네틱 송신부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 14 항에 있어서,

상기 마그네틱신호 송신기는 사람이 손으로 들고 다닐 수 있도록 휴대용으로 제작된 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 태그 수신기는:

상기 태그자물쇠로부터 송신된 태그정보와 상황정보를 안테나를 통해 수신하는 RE 수신부;

상기 태그 수신기의 태그 정보를 저장하고 있는 태그 메모리;

상기 RF 수신부로부터 수신된 태그정보와 상황정보에 상기 태그 메모리에 저장된 태그 정보를 부가하여 전송하는 제어부; 및

상기 제어부로부터 수신된 신호를 SNMP 패킷으로 변환하여 상기 수하물관리서버로 전송하는 SNMP 모듈부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 16 항에 있어서, 상기 수하물관리서버는:

상기 태그 수신기에서 패킷화하여 전송한 신호를 수신하는 SNMP 모듈부;

상기 SNMP 모듈부로부터 신호를 수신하여 상기 태그자물쇠의 태그정보 및 상황정보와 상기 태그 수신기의 태그정보를 분리하여 전송하는 제어부;

상기 제어부로부터 상기 태그자물쇠의 태그정보 및 상황정보와 상기 태그 수신기의 태그정보를 수신하여 수하물관리테이블을 작성하여 기록하는 수하물관리테이블; 및

상기 제어부로부터 상기 태그자물쇠의 태그정보 및 상황정보와 상기 태그 수신기의 태그정보를 수신하여 해독한 후 해당하는 표시코드를 발생하여 상기 전광판으로 전송하는 번호 해독기;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 17 항에 있어서, 상기 번호 해독기는:

상기 태그 수신기의 태그정보가 상기 도착투입대에 있는 태그 수신기의 태그번호인지 아니면 상기 수취대의 태그 수신기의 태그번호인지에 따라 각각 다른 표시코드를 상기 전광판으로 전송하고,

상기 태그 수신기의 상황정보를 해독한 결과에 따라 상기 수하물의 태그자물쇠에 정상적으로 태그카드를 꽂은 경우인지 아니면 상기 태그자물쇠가 도난 또는 파손된 경우인지에 따라 각각 다른 표시코드를 상기 전광판으로 전송하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 18 항에 있어서, 상기 전광판은:

상기 수하물관리서버의 번호 해독기로부터 표시코드를 수신하여 판독한 후 상기 표시코드에 해당하는 위치 및 상황 정보를 태그카드의 고유번호와 함께 나타내는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 19 항에 있어서,

상기 상황 정보는 상기 수하물이 상기 도착투입대에서 하역중인 정보와, 상기 수하물이 수취대로 나온 정보와, 상기 수하물을 이용자가 수취한 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 20 항에 있어서,

상기 상황 정보는 문자로 표현하지 않고 상기 전광판에 표시된 상기 태그카드의 고유번호 색깔로 표현하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 1 항에 있어서, 상기 태그 회수대는:

상기 태그자물쇠에서 송신한 태그정보 및 상황정보를 수신하는 RF 수신부;

상기 RF 수신부로부터 태그정보 및 상황정보를 수신하고 수신된 상기 상황정보를 검출하여 경보음 발생부의 동작을 제어하는 제어부;

상기 제어부에 의해 경보음을 발생하는 경보음 발생부; 및

상기 제어부로부터 태그정보와 상황정보를 수신하여 패킷 형태로 변환한 후 상기 수하물관리서버로 전송하는 SNMP 모듈부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
제 22 항에 있어서, 상기 제어부는:

상기 상황정보를 검출한 결과, 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 꽂혀 있지 않은 상태로 반납된 경우와, 상기 수하물에 태그자물쇠가 부착된 상태로 태그회수대를 통과한 경우와, 상기 태그자물쇠에 다른 태그카드가 꽂힌 상태로 반납된 경우 중 어느 하나에 해당하면 상기 경보음 발생부에서 경보음을 발생하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 시스템.
이용자가 공항의 체크인 카운터에 항공기에 탑재할 수하물을 맡기는 단계;

상기 체크인 카운터에서 상기 이용자의 수하물에 태그자물쇠를 채운 후 상기 이용자에게 태그카드를 지급하는 단계;

상기 이용자의 수하물을 상기 이용자가 탑승할 항공기에 탑재하는 단계;

상기 항공기가 목적지에 도착한 후 상기 수하물의 태그자물쇠로 신호를 보내 상기 태그자물쇠를 동작시켜 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보를 신호로 전송하도록 하는 단계;

상기 태그자물쇠에서 보낸 신호를 인근의 태그수신기에서 수신하여 자신의 고유번호와 함께 수하물관리서버로 전송하는 단계;

상기 수하물관리서버에서 상기 태그수신기로부터 수신된 신호를 분석하여 상 기 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 전광판에 나타내는 단계;

상기 이용자가 전광판을 통해 자신의 수하물의 현재 위치 및 상황 정보를 확인한 후 수취대로 가서 수하물을 찾는 단계;

상기 수하물에 부착된 상기 태그자물쇠를 상기 태그카드로 열은 다음 출구에 설치된 태그 회수대에 반납하는 단계; 및

상기 태그 회수대에서 상기 태그자물쇠에서 송신한 신호를 수신하여 이상유무를 검출한 다음 이상이 있을 때 경보음을 발생하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.
제 24 항에 있어서, 상기 태그자물쇠의 동작방법은:

상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입된 상황에서 자물쇠가 잠겨져 있으면 상기 태그자물쇠에 설치된 발광부를 점등하는 단계;

상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 이탈되면 충전기의 전원을 차단하여 상기 발광부를 소등하고 상기 태그자물쇠의 전체 전원을 차단하는 단계;

상기 항공기로부터 하역된 상기 수하물의 태그자물쇠로 마그네틱 신호가 수신되면 상기 충전기의 전원을 공급하여 상기 발광부를 점등하고 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보를 포함한 신호를 일정 주기로 발생하는 단계; 및

상기 태그자물쇠에 상기 태그카드가 삽입되면 상기 태그카드에 저장된 태그정보와 상기 태그자물쇠에 저장된 태그정보가 동일한 지를 비교하여 동일한 경우 상기 태그자물쇠를 열은 후 상기 충전기의 전원을 차단하여 상기 발광부를 소등시 키고, 동일하지 않은 경우 경보음을 발생하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.
제 25 항에 있어서,

상기 마그네틱 신호는 공항의 도착 투입대에서 마그네틱신호송신기로부터 발생하여 전송하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.
제 25 항에 있어서, 상기 수하물관리서버는:

상기 태그수신기로부터 수신된 신호로부터 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보와 상기 태그수신기의 고유 번호를 분리하여 수하물관리테이블에 저장하고, 상기 태그자물쇠의 상황 정보와 상기 태그수신기의 고유 번호를 각각 표시코드로 생성하여 상기 전광판으로 전송하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.
제 26 항에 있어서, 상기 전광판은:

상기 수하물관리서버로부터 수신된 상기 표시코드를 판독하여 상기 태그자물쇠의 현재 위치 및 상황 정보를 상기 태그수신기의 고유 번호와 함께 나타내는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.
제 25 항에 있어서, 상기 태그회수대는:

상기 태그자물쇠로부터 수신된 신호를 검출한 결과, 상기 태그자물쇠에서 상기 태그카드가 꽂혀 있지 않은 상태로 반납된 경우와, 상기 수하물에 태그자물쇠가 부착된 상태로 태그회수대를 통과한 경우와, 상기 태그자물쇠에 다른 태그카드가 꽂힌 상태로 반납된 경우 중 어느 하나에 해당하면 경보음을 발생하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.
제 29 항에 있어서,

상기 태그 회수대에서 경보가 발생되면 상기 태그 회수대의 관리요원이 이를 확인 및 조치하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수하물 위치 확인 및 검색 방법.