KR100774640B1 - 오버헤드 콘솔램프 - Google Patents

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KR100774640B1
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Abstract

본 발명은, 제 1 및 제 2 창을 포함하는 하우징과, 상기 하우징의 내측 상면에 구비되어 하향으로 빛을 발산하는 하나의 전구와, 상기 전구의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징에 회동 가능하게 장착되는 회동반사경과, 상기 전구 둘레의 하우징 내측 상면에 형성되어 상기 회동반사경으로부터 수광하여 상기 제 1 및 제 2 창으로 반사시키는 제 1 및 제 2 고정반사경과, 상기 회동반사경의 각도를 변경시키고 회동반사경과 접촉되어 상기 전구에 전원을 인가하는 스위치를 포함하여 구성되며, 상기 스위치는 상기 전구로부터 수광하여 상기 제 1 고정반사경으로 반사하는 제 1 위치와, 제 2 고정반사경으로 반사하는 제 2 위치와, 제 1 및 제 2 반사경으로 동시에 반사하는 제 3 위치 중 어느 하나로 상기 회동반사경을 절환시킴으로써 전구 1개와 반사경 3개를 이용하여 운전석과 조수석을 각각 조명하거나 운전석과 조수석을 동시에 조명할 수 있는 오버헤드 콘솔램프를 제공한다.
오버헤드, 콘솔램프, 맵램프, 슬라이딩, 반사경

Description

오버헤드 콘솔램프{Over head console lamp}
도 1a는 종래기술에 의한 오버헤드 콘솔램프를 도시하는 평면도.
도 1b는 상기 도 1a의 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 오버헤드 콘솔램프의 제 1 실시예를 도시하는 단면도.
도 3은 운전석이 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 일측으로 슬라이딩된 상태를 도시하는 단면도.
도 4는 조수석이 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 타측으로 슬라이딩된 상태를 도시하는 단면도.
도 5는 운전석 및 조수석이 동시에 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 상향으로 눌린 상태를 도시하는 단면도.
도 6은 본 발명에 의한 오버헤드 콘솔램프의 제 2 실시예를 도시하는 단면도.
도 7은 운전석이 조명되도록 상기 도 6의 스위치 일측이 눌린 상태를 도시하는 단면도.
도 8은 조수석이 조명되도록 상기 도 6의 스위치 타측이 눌린 상태를 도시하는 단면도.
도 9는 운전석 및 조수석이 동시에 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 상향으로 눌린 상태를 도시하는 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100, 200 : 오버헤드 콘솔램프 110, 210 : 하우징
112, 114, 212, 214 : 창 116 : 본체
118, 218 : 덮개 120, 220 : 전구
122 : 격벽 130, 230 : 회동반사경
132, 134, 232, 234 : 연장부 136, 236 : 회동축
138, 238 : 구름수단 142, 144, 242, 244 : 고정반사경
150, 250 : 스위치 152, 154 : 보스
158, 258 : 도전체 252 : 회동축
L1, L2 : 렌즈
본 발명은 맵램프 기능을 갖는 오버헤드 콘솔램프에 관한 것으로, 구체적으로는 전구 1개와 반사경 3개를 이용하여 전구로부터 발산되는 빛의 각도를 조절함으로써 운전석과 조수석을 각각 조명하거나 운전석과 조수석을 동시에 조명할 수 있는 오버헤드 콘솔램프에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 루프에는 오버헤드 콘솔램프(OHCL : Over Head Console Lamp)가 설치되는데, 이는 야간에 차량의 실내조명을 위한 것으로 특히 급히 조명을 밝힐 필요가 있거나 지도책을 볼 경우에 주로 사용된다. 오버헤드 콘솔램프는 운전석, 조수석 및 뒷좌석 탑승자가 모두 이용할 수 있도록 루프의 중심에 설치되거나 앞좌석 및 뒷좌석 탑승자가 별도로 이용할 수 있도록 루프의 전방과 후방에 각각 설치된다. 이때, 상기 오버헤드 콘솔램프는 그 조명으로 인하여 안전운행에 방해가 되지 않도록 낮은 조도의 전구가 사용된다.
종래의 오버헤드 콘솔램프는 차량의 실내 전체를 조명하는 룸램프(Room Lamp) 방식과 차량의 실내 일부만을 조명하는 맵램프(Map Lamp) 방식 중 한 가지 방식으로만 제작되었다.
이 중, 룸램프 방식의 경우 전구의 후방에 리플렉터를 설치되어 있지 않으므로 전구로부터 발산되는 빛은 차량의 실내 전체를 조명하게 된다. 이러한 룸램프 방식은 조도범위가 넓어 시인성이 양호하지만, 빛이 운전자의 눈으로도 향하므로 주위를 산만하게 하여 안전운행에 방해가 되는 단점이 있다.
한편, 맵램프 방식의 경우 전구의 후방에 리플렉터가 설치되어 전구로부터 발산되는 빛은 차량의 실내 일부만을 조명하게 된다. 상기와 같은 맵램프 방식은 운전자의 눈부심을 방지할 수 있어 안전운행에 도움이 되나 빛이 비추는 부분과 그렇지 않은 부분의 조도차가 큰 단점이 있다.
따라서 최근에는 룸램프 기능과 맵램프 기능이 함께 구비된 오버헤드 콘솔램프가 개발되었다.
이러한 오버헤드 콘솔램프의 맵램프 기능은 도 1a와 도 1b에 도시된 바와 같 이 운전석 및 조수석을 각각 조명할 수 있도록 2개의 전구(12, 14)와 이에 따른 각각의 스위치(22, 24)로 구성된다.
그러나 상기 오버헤드 콘솔램프는 2개의 전구(12, 14)와 그에 따른 각각의 스위치(22, 24)를 별도로 장착함에 따라 내부구조가 복잡해지는 단점이 있고, 구조가 복잡함에 따라 제품의 생산원가도 비싸 비경제적이며, 소형화에도 용이하지 못하다.
따라서 본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 하나의 전구로부터 발산되는 빛의 각도를 조절함으로써 운전석과 조수석을 각각 조명하거나 운전석과 조수석을 동시에 조명할 수 있는 오버헤드 콘솔램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 오버헤드 콘솔램프는, 제 1 및 제 2 창을 포함하는 하우징과, 상기 하우징의 내측 상면에 구비되어 하향으로 빛을 발산하는 하나의 전구와, 상기 전구의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징에 회동 가능하게 장착되는 회동반사경과, 상기 전구 둘레의 하우징 내측 상면에 형성되어 상기 회동반사경으로부터 수광하여 상기 제 1 및 제 2 창으로 반사시키는 제 1 및 제 2 고정반사경과, 상기 회동반사경의 각도를 변경시키고 회동반사경과 접촉되어 상기 전구에 전원을 인가하는 스위치를 포함하여 구성되며, 상기 스위치는 상기 전구로부터 수광하여 상기 제 1 고정반사경으로 반사하는 제 1 위치와, 제 2 고정반사경으로 반사하는 제 2 위치와, 제 1 및 제 2 반사경으로 동시에 반사하는 제 3 위치 중 어느 하나로 상기 회동반사경을 절환시키는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
[제 1 실시예]
도 2는 본 발명에 의한 오버헤드 콘솔램프의 제 1 실시예를 도시하는 종단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 오버헤드 콘솔램프(100)의 제 1 실시예는 한 쌍의 창(112, 114)을 포함하는 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 내측 상면에 구비되어 하향으로 빛을 발산하는 하나의 전구(120)와, 상기 전구(120)의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징(110)에 회동 가능하게 장착되는 회동반사경(130)과, 상기 전구(120) 둘레의 하우징(110) 내측 상면에 형성되어 상기 회동반사경(130)으로부터 수광하여 상기 한 쌍의 창(112, 114)으로 반사시키는 한 쌍의 고정반사경(142, 144)과, 상기 회동반사경(130)의 각도를 변경시키고 회동반사경(130)과 접촉되어 상기 전구(120)에 전원을 인가하는 스위치(150)를 포함하여 구성된다.
상기 하우징(110)은 차량의 루프에 삽입되게 결합되는 본체(116)와 상기 본체(116)에 결합되는 덮개(118)로 구성된다. 상기 본체(116)는 후술한 복수의 구성요소들이 내장될 수 있도록 내부에 소정공간이 마련되고 하면이 개방된 형상을 갖 는다. 상기 본체(116)의 내측 상면에는 하향으로 빛을 발산하는 1개의 전구(120)가 구비되고, 상기 전구(120)의 둘레에는 전구(120)에서 발산된 빛이 하향할 수 있도록 원통형상의 격벽(122)이 마련된다. 이때, 상기 전구(120)는 전구(120)에서 발산되는 빛이 좌우 일측으로 편의되지 않도록 내측 상면의 중심에 위치되는 것이 바람직하다. 상기 덮개(118)는 상기 본체(116)의 하면에 탈착 가능하게 결합되고, 소정간격 이격되어지되 서로 대칭으로 형성되는 한 쌍의 창(112, 114)을 포함한다. 이때, 상기 한 쌍의 창(112, 114)에는 각각 렌즈(L1, L2)가 결합되고, 상기 렌즈(L1, L2)는 각각 운전석과 조수석을 향하도록 결합된다. 또한, 상기 덮개(118)의 중심에는 후술할 스위치(150)가 상기 하우징(110)의 좌우양측, 즉 운전석과 조수석 측으로 슬라이딩 가능하게 결합된다.
상기 회동반사경(130)은 상기 전구(120)의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징(110)에 회동가능하게 장착되어지되, 전구(120)의 수직 하부에 위치된다. 상기 회동반사경(130)의 중심에는 회동축(136)이 구비되고 하부에는 좌우양측으로 소정간격 이격되어 하향으로 연장되는 한 쌍의 연장부(132, 134)가 형성된다. 또한, 상기 연장부(132, 134)의 단부에는 후술할 스위치(150)와의 접촉이 용이하도록 구름수단(138)이 구비된다. 이때, 상기 회동반사경(130)의 상면, 즉 수광면은 상기 전구(120)에서 발산된 빛을 용이하게 집광시킬 수 있도록 오목하게 형성되지만, 이에 한정되는 것은 아니며 평면으로도 형성 가능하다.
상기 한 쌍의 고정반사경(142, 144)은 상기 하우징(110)의 내측 상면에 고정되어지되 상기 전구(120)를 중심으로 좌우양측에 각각 위치되며, 상기 회동반사경 (130)으로부터 수광한 빛이 상기 렌즈(L1, L2)를 통해 운전석 또는 조수석으로 반사될 수 있도록 소정의 각도로 고정된다.
상기 스위치(150)는 상술한 바와 같이 상기 덮개(118)의 중심에 결합되어지되 좌우양측으로 슬라이딩 가능하게 결합되고, 그 상면에는 소정간격 이격된 한 쌍의 보스(152, 154)가 돌출되며, 상기 한 쌍의 보스(152, 154) 사이에는 푸쉬버튼 방식의 스위치(156)가 더 구비된다. 또한, 상기 푸쉬버튼 방식의 스위치(156) 상면과 한 쌍의 보스(152, 154) 대향하는 내측면에는 각각 도전체(158)가 마련된다. 이때, 상기 보스(152, 154)의 이격거리는 상기 연장부(132, 134)의 이격거리보다 더 길게 형성되고, 보스(152, 154)의 상면은 연장부(132, 134)의 단부, 즉 구름수단(138)보다 더 높게 형성되어 보스(152, 154) 사이에 연장부(132, 134)의 단부가 위치된다.
상기와 같은 구성을 갖는 제 1 실시예의 동작을 도 3 내지 도 5를 참조하여 살펴보도록 한다. 이하, 도 3 내지 도 5에서 도면의 좌측은 운전석방향이라 하고, 우측은 조수석방향이라 하도록 한다. 또한, 한 쌍으로 구비되는 상기 구성요소, 즉 상기 렌즈(L1, L2), 회동반사경(130)의 연장부(132, 134), 고정반사경(142, 144) 및 스위치(150)의 보스(152, 154) 중 도면의 좌측에 도시된 구성요소를 제 1 렌즈(L1), 제 1 연장부(132), 제 1 고정반사경(142) 및 제 1 보스(152)라 하고 도면의 우측에 도시된 구성요소를 제 2 렌즈(L2), 제 2 연장부(134), 제 2 고정반사경(144) 및 제 2 보스(154)라 하도록 한다.
도 3은 운전석이 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 일측으로 슬라이딩된 상 태를 도시하는 종단면도이다.
운전석을 조명하기 위하여 스위치(150)를 도면에 도시된 화살표방향으로 편의시키면, 상기 스위치(150)의 상면에 돌출된 한 쌍의 보스(152, 154) 중 제 2 보스(154)의 내측면이 제 2 연장부(134)의 단부에 구비된 구름수단(138)과 접촉하게 된다. 이때, 제 2 보스(154)의 내측면에 마련된 도전체(158)와 제 2 연장부(134)를 통해 전구(120)로 전원이 인가되어 점등된다. 상기와 같은 상태에서 상기 스위치(150)를 운전석 방향으로 더 편의시키면, 회동반사경(130)은 회동축(136)을 중심으로 도면의 화살표방향으로 회동하게 된다. 이때, 상기 전구(120)로부터 발산된 빛은 상기 회동반사경(130)의 오목부에 반사되어 제 1 고정반사경(142)으로 입사되고 상기 제 1 고정반사경(142)에 의해 다시 반사되어 제 1 렌즈(L1)를 통해 운전석을 조명하게 된다. 따라서 상기 스위치(150)를 운전석방향으로 편의시키면 상기 오버헤드 콘솔램프(100)의 제 1 실시예는 운전석을 조명하게 된다.
도 4는 조수석이 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 타측으로 슬라이딩된 상태를 도시하는 종단면도이다.
조수석을 조명하기 위하여 스위치(150)를 도면에 도시된 화살표방향으로 편의시키면, 상기 스위치(150)의 상면에 돌출된 한 쌍의 보스(152, 154) 중 제 1 보스(152)의 내측면이 제 1 연장부(132)의 단부에 구비된 구름수단(138)과 접촉하게 된다. 이때, 제 1 보스(152)의 내측면에 마련된 도전체(158)와 제 1 연장부(132)를 통해 전구(120)로 전원이 인가되어 점등된다. 상기와 같은 상태에서 상기 스위치(150)를 조수석 방향으로 더 편의시키면, 회동반사경(130)은 회동축(136)을 중심 으로 도면의 화살표방향으로 회동하게 된다. 이때, 상기 전구(120)로부터 발산된 빛은 상기 회동반사경(130)의 오목부에 반사되어 제 2 고정반사경(144)으로 입사되고 상기 제 2 고정반사경(144)에 의해 다시 반사되어 제 2 렌즈(L2)를 통해 조수석을 조명하게 된다. 따라서 상기 스위치(150)를 조수석방향으로 편의시키면 상기 오버헤드 콘솔램프(100)의 제 1 실시예는 조수석을 조명하게 된다.
도 5는 운전석 및 조수석이 동시에 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 상향으로 눌린 상태를 도시하는 종단면도이다.
상술한 바와 같이, 한 쌍의 보스(152, 154) 사이에는 푸쉬버튼 방식의 스위치(156)가 더 구비된다. 상기 푸쉬버튼 방식의 스위치(156)를 상향, 즉 회동반사경(130)방향으로 누르면 상기 스위치(156)의 상면에 마련된 도전체(158)와 회동반사경(130)의 연장부(132, 134)가 접촉하고 전구(120)에 전원을 인가하여 점등시킨다. 이때, 전구(120)에서 발산되는 빛은 도면에 도시된 바와 같이 상기 회동반사경(130)의 오목부에 반산되어 좌우양측으로 분산되고, 제 1 고정반사경(142)과 제 2 고정반사경(144)으로 각각 입사되며, 상기 제 1 고정반사경(142)과 제 2 고정반사경(144)에 의해 다시 반사되어 한 쌍의 렌즈(L1, L2)를 통해 운전석과 조수석을 각각 조명하게 된다. 따라서, 상기 푸쉬버튼 방식의 스위치(156)를 누르면 상기 오버헤드 콘솔램프(100)의 제 1 실시예는 운전석과 조수석을 동시에 조명하게 된다.
여기서 사용되는 푸쉬버튼 방식의 스위치(156)는 푸쉬 앤 리턴 타입의 스위치로서 일회 동작(누름) 시 전원을 연결하고 재 동작 시 전원을 차단하는 방식의 스위치이다.
[제 2 실시예]
도 6은 본 발명에 의한 오버헤드 콘솔램프의 제 2 실시예를 도시하는 종단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 오버헤드 콘솔램프(200)의 제 2 실시예는 한 쌍의 창(212, 214)을 포함하는 하우징(210)과, 상기 하우징(210)의 내측 상면에 구비되어 하향으로 빛을 발산하는 하나의 전구(220)와, 상기 전구(220)의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징(210)에 회동 가능하게 장착되는 회동반사경(230)과, 상기 전구(220) 둘레의 하우징(210) 내측 상면에 형성되어 상기 회동반사경(230)으로부터 수광하여 상기 한 쌍의 창(212, 214)으로 반사시키는 한 쌍의 고정반사경(242, 244)과, 상기 회동반사경(230)의 각도를 변경시키고 회동반사경(230)과 접촉되어 상기 전구(220)에 전원을 인가하는 스위치(250)를 포함하여 구성된다.
이때, 상기 제 2 실시예는 제 1 실시예와 동일한 구성으로 이루어진다. 다만, 회동반사경(230)의 각도를 변경시키고 회동반사경(230)이 접촉되어 전구(220)에 전원을 인가하는 스위치(250)만 상기 제 1 실시예와 상이하므로 이하 상세한 설명에서는 이에 대해서만 기술하도록 한다.
상기 스위치(250)는 그 중심에 회동축(252)이 구비되어 좌우양측으로 회동하는 스냅인스위치(Snap-in Switch)의 일종으로 하우징(210)의 덮개(218)에 결합된 다. 또한, 상기 스위치(250)의 상면에는 도전체(258)가 마련되어지되, 회동반사경(230)의 연장부(232, 234) 하부에 도전체(258)가 위치되도록 좌우양측으로 길게 형성된다.
상기와 같은 구성의 스위치(250)를 포함하는 제 2 실시예의 동작을 도 7 내지 도 9를 참조하여 살펴보도록 한다. 이하, 도 7 내지 도 9에서 도면의 좌측은 운전석방향이고 우측은 조수석방향이라 하도록 한다. 또한, 한 쌍으로 구비되는 상기 구성요소, 즉 상기 렌즈(L1, L2), 회동반사경(230)의 연장부(232, 234) 및 고정반사경(242, 244) 중 도면의 좌측에 도시된 구성요소를 제 1 렌즈(L1), 제 1 연장부(232) 및 제 1 고정반사경(242)이라 하고 도면의 우측에 도시된 구성요소를 제 2 렌즈(L2), 제 2 연장부(234) 및 제 2 고정반사경(244)이라 하도록 한다.
도 7은 운전석이 조명되도록 상기 도 6의 스위치 일측이 눌린 상태를 도시하는 종단면도이다.
운전석을 조명하기 위하여 스위치(250)의 일측, 즉 조수석 측 단부를 누르면, 상기 스위치(250)가 회동하여 스위치(250)의 상면이 제 2 연장부(234)의 단부에 구비된 구름수단(238)과 접촉하게 된다. 이때, 상기 스위치(250)의 상면에 마련된 도전체(258)의 조수석 측과 제 2 연장부(234)를 통해 전구(220)로 전원이 인가되어 점등된다. 상기와 같은 상태에서 상기 스위치(250)를 더 회동시키면, 회동반사경(230)은 회동축(236)을 중심으로 도면의 화살표방향으로 회동하게 된다. 이때, 상기 전구(220)로부터 발산된 빛은 상기 회동반사경(230)의 오목부에 반사되어 제 1 고정반사경(242)으로 입사되고 상기 제 1 고정반사경(242)에 의해 다시 반사 되어 제 1 렌즈(L1)를 통해 조수석을 조명하게 된다. 따라서, 상기 스위치(250)의 조수석 측 단부를 누르면 상기 오버헤드 콘솔램프(200)의 제 2 실시예는 운전석을 조명하게 된다.
도 8은 조수석이 조명되도록 상기 도 6의 스위치 타측이 눌린 상태를 도시하는 종단면도이다.
조수석을 조명하기 위하여 스위치(250)의 일측, 즉 운전석 측 단부를 누르면, 상기 스위치(250)가 회동하여 스위치(250)의 상면이 제 1 연장부(232)의 단부에 구비된 구름수단(238)과 접촉하게 된다. 이때, 상기 스위치(250)의 상면에 마련된 도전체(258)와 제 1 연장부(232)를 통해 전구(220)로 전원이 인가되어 점등된다. 상기와 같은 상태에서 상기 스위치(250)를 더 회동시키면, 회동반사경(230)은 회동축(236)을 중심으로 도면의 화살표방향으로 회동하게 된다. 이때, 상기 전구(220)로부터 발산된 빛은 상기 회동반사경(230)의 오목부에 반사되어 제 2 고정반사경(244)으로 입사되고 상기 제 2 고정반사경(244)에 의해 다시 반사되어 제 2 렌즈(L2)를 통해 조수석을 조명하게 된다. 따라서, 상기 스위치(250)의 운전석 측 단부를 누르면 상기 오버헤드 콘솔램프(100)의 제 2 실시예는 조수석을 조명하게 된다.
도 9는 운전석 및 조수석이 동시에 조명되도록 상기 도 2의 스위치가 상향으로 눌린 상태를 도시하는 종단면도이다.
상술한 바와 같이, 제 2 실시예(250)의 스위치(250)는 스냅인스위치의 일종으로 상기 스위치(250)에는 회동반사경(230)방향으로 누름이 가능한 푸쉬 앤 리턴 방식이 가미된 형태이다. 운전석과 조수석을 동시에 조명하기 위하여 상기 스위치(250)를 상향, 즉 회동반사경(230)방향으로 누르면 스위치(250)의 상면에 마련된 도전체(258)와 회동반사경(230)의 연장부(232, 234)가 접촉하여 전구(220)에 전원을 인가하여 점등시킨다. 이때, 전구(220)에서 발산되는 빛은 도면에 도시된 바와 같이 상기 회동반사경(230)의 오목부에 반산되어 좌우양측으로 분산되고, 제 1 고정반사경(242)과 제 2 고정반사경(244)으로 각각 입사되며, 상기 제 1 고정반사경(242)과 제 2 고정반사경(244)에 의해 다시 반사되어 렌즈(L1, L2)를 통해 운전석과 조수석을 각각 조명하게 된다. 따라서, 상기 스위치(250)를 누르면 상기 오버헤드 콘솔램프의 제 2 실시예는 운전석과 조수석을 동시에 조명하게 된다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오버헤드 콘솔램프의 구성 및 동작을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
이상과 같이 본 발명 오버헤드 콘솔램프는 전구 1개와 반사경 3개를 이용하여 전구로부터 발산되는 빛의 각도를 조절함으로써 사용자의 필요에 따라 운전석과 조수석을 각각 조명하거나 운전석과 조수석을 동시에 조명할 수 있는 장점이 있다.
또한, 전구와 스위치를 각 1개씩만 사용함으로써 오버헤드 콘솔램프 내부의 구조가 간단하고, 구조가 간단해짐에 따라 제품의 생산원가도 줄어들며, 오버헤드 콘솔램프의 부피를 소형화할 수 있는 장점이 있다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 제 1 및 제 2 창을 포함하는 하우징과;
    상기 하우징의 내측 상면에 구비되어 하향으로 빛을 발산하는 하나의 전구와;
    상기 전구의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징에 회동 가능하게 장착되는 회동반사경과;
    상기 전구 둘레의 하우징 내측 상면에 형성되어 상기 회동반사경으로부터 수광하여 상기 제 1 및 제 2 창으로 반사시키는 제 1 및 제 2 고정반사경과;
    상기 회동반사경의 각도를 변경시키고 회동반사경과 접촉되어 상기 전구에 전원을 인가하는 스위치;
    를 포함하여 구성되며, 상기 스위치는 상기 전구로부터 수광하여 상기 제 1 고정반사경으로 반사하는 제 1 위치와, 제 2 고정반사경으로 반사하는 제 2 위치와, 제 1 및 제 2 반사경으로 동시에 반사하는 제 3 위치 중 어느 하나로 상기 회동반사경을 절환시키고,
    상기 회동반사경의 중심에는 회동축이 구비되고 하부에는 좌우양측으로 소정간격 이격되어 하향으로 연장되는 한 쌍의 연장부가 형성되며, 상기 스위치는 상기 회동반사경의 하부에서 좌우양측으로 슬라이딩 가능하게 설치되고 그 상면에는 소정 간격 이격된 한 쌍의 보스가 돌출되어 스위치의 좌우 이동 시 일측 연장부와 보스가 접촉하여 상기 회동반사경을 회동시키는 것을 특징으로 하는 오버헤드 콘솔램프.
  3. 제 1 및 제 2 창을 포함하는 하우징과;
    상기 하우징의 내측 상면에 구비되어 하향으로 빛을 발산하는 하나의 전구와;
    상기 전구의 하부로 소정간격 이격되고 상기 하우징에 회동 가능하게 장착되는 회동반사경과;
    상기 전구 둘레의 하우징 내측 상면에 형성되어 상기 회동반사경으로부터 수광하여 상기 제 1 및 제 2 창으로 반사시키는 제 1 및 제 2 고정반사경과;
    상기 회동반사경의 각도를 변경시키고 회동반사경과 접촉되어 상기 전구에 전원을 인가하는 스위치;
    를 포함하여 구성되며, 상기 스위치는 상기 전구로부터 수광하여 상기 제 1 고정반사경으로 반사하는 제 1 위치와, 제 2 고정반사경으로 반사하는 제 2 위치와, 제 1 및 제 2 반사경으로 동시에 반사하는 제 3 위치 중 어느 하나로 상기 회동반사경을 절환시키고,
    상기 회동반사경의 중심에는 회동축이 구비되고 하부에는 좌우양측으로 소정간격 이격되어 하향으로 연장되는 한 쌍의 연장부가 형성되며, 상기 스위치는 중심에 회동축이 구비되고 회동 가능하게 설치되어 스위치의 회동 시 그 일단부와 회동반사경의 일측 연장부가 접촉하여 회동반사경을 회동시키는 것을 특징으로 하는 오버헤드 콘솔램프.
  4. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 스위치는 상기 회동반사경을 향하여 이동 가능한 푸쉬버튼 방식으로도 작동되며, 작동 시 스위치의 상면이 상기 한 쌍의 연장부 중 적어도 하나의 연장부와 접촉하여 회동반사경을 제 3 위치로 절환시키는 것을 특징으로 하는 오버헤드 콘솔램프.
  5. 청구항 2 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 회동반사경의 수광면은 오목하게 형성되는 것을 특징으로 하는 오버헤드 콘솔램프.
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