KR100771689B1 - Mini plug of tire mold for ventless tire - Google Patents

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이광원
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Abstract

A mini plug of a tire vulcanizing mold for preventing an extra trimming of a vent is provided to reduce length of precipitation rubber, and to shorten a precipitation rubber removal process by opening both ends of vertical air outlets up to a lower surface of the mini plug. A mini plug(20) of a tire vulcanizing mold for preventing an extra trimming of a vent comprises a body, a central inlet(22), a horizontal flow path(26), and vertical air outlets(24). The central inlet is formed at the center of an upper end of the body. The horizontal flow path is connected to one end of the central inlet. The both ends of the horizontal flow path are connected to ends of the vertical air outlets, and the other ends of the vertical air outlets are opened up to the lower end of the mini plug. The diameter of the central inlet ranges from 0.9 to 1.1mm, and a groove of the central inlet ranges from 0.9 to 1.1mm. The diameter of the horizontal flow path ranges from 0.4 to 0.6mm. The diameter of the vertical central inlet ranges from 0.9 to 1.1mm. The diameter of the horizontal flow path is narrower than that of the central inlet.

Description

벤트 식출방지를 위한 타이어 가류금형의 미니 플러그 {Mini plug of tire mold for ventless tire}Mini plug of tire mold for ventless tire

도 1은 종래 기술에 따른 테이퍼 플러그를 삽입한 가류금형의 실시 예를 도시한 도면이고,1 is a view showing an embodiment of a vulcanization mold inserting a tapered plug according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 테이퍼 플러그의 단면도를 도시한 도면이고,2 is a cross-sectional view of a tapered plug according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 미니 플러그를 삽입한 가류금형의 가류 실시 예를 도시한 도면이고,3 is a view showing a vulcanization embodiment of a vulcanization mold inserted with a mini-plug according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 미니 플러그의 사시도를 도시한 도면이고,4 is a view showing a perspective view of a mini-plug according to the present invention,

도 5는 도 4의 AA 단면도를 도시한 도면이고,5 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 4;

도 6은 본 발명에 따른 미니 플러그의 작동상태를 도시한 도면이다.6 is a view showing an operating state of the mini-plug according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 가류금형 12: 벤트10: vulcanization mold 12: vent

20: 미니플러그 22: 중앙유입구20: Mini plug 22: Central inlet

24: 수직공기배출구 26: 수평유동로24: vertical air outlet 26: horizontal flow path

30: 그린케이스 40: 블래더30: Green Case 40: Bladder

50: 테이퍼 플러그 51: 원추형 구멍50: taper plug 51: conical hole

a : 중앙유입구의 직경 b : 수평유동로의 직경a: diameter of central inlet b: diameter of horizontal flow path

c : 수직공기배출구의 직경c: diameter of vertical air outlet

본 발명은 그린케이스 외주면과 가류금형의 내주면 사이 공간의 공기를 배출시키기 위하여 방사상으로 형성되는 다 수개의 밴트 내부에 삽입되는 미니 플러그에 있어서, 몸체; 상기 몸체 상단 면 중앙에 형성되는 중앙유입구;The present invention provides a mini-plug inserted into a plurality of vents radially formed to discharge the air in the space between the outer circumferential surface of the green case and the inner circumferential surface of the vulcanization mold, the body; A central inlet formed in the center of the upper surface of the body;

상기 중앙유입구의 일단부와 연결되고, 측면에서 관통되도록 형성되어 있는 수평유동로; 및 상기 수평유동로의 양단 부가 각각의 일단 부에 연결이 되고, 각각의 타단 부가 상기 미니 플러그의 하단 면까지 개방되어 있는 수직 공기배출구를 포함하는 것을 특징으로 하는 미니플러그에 관한 것이다.A horizontal flow passage connected to one end of the central inlet and formed to penetrate at a side surface thereof; And a vertical air outlet having both ends of the horizontal flow path connected to one end of each of the horizontal flow paths, and each other end of the horizontal flow path being opened to the bottom surface of the mini-plug.

타이어를 제조할 경우, 그린케이스(30)라고 하는 생타이어를 가류금형에 넣고 열과 압력을 가하여, 일정시간 동안 가류함으로써 상기 생타이어의 물성과 형태가 변화하도록 한다. 도 1에서 도시한 바와 같이, 상기 그린케이스(30)를 금형에 놓고 가류를 할 경우, 블래더(40)의 압착으로 인하여 상기 그린케이스(30)의 외주면은 상기 가류금형(60)의 내주면과 밀착된다. 이러한 과정에서 상기 그린케이스(30)의 외주면과 상기 가류금형(60)의 내주면이 밀착되기 위해서는 외주면과 내 주면 사이의 잔존공기가 제거되어야만 한다.When the tire is manufactured, the green tire 30 is placed in a vulcanization mold, and heat and pressure are applied to cure the tire for a predetermined time so that the physical properties and shape of the green tire are changed. As shown in FIG. 1, when the green case 30 is vulcanized after being placed in a mold, the outer circumferential surface of the green case 30 is compressed by the bladder 40 and the inner circumferential surface of the vulcanization mold 60. Close contact. In this process, in order for the outer circumferential surface of the green case 30 and the inner circumferential surface of the vulcanization mold 60 to be in close contact, residual air between the outer circumferential surface and the inner circumferential surface must be removed.

상기 그린케이스(30)의 외주면과 상기 가류금형(60)의 내주면 사이의 공간에 공기를 배출시키기 위해서, 상기 가류금형(60)의 내부에 방사상으로, 일정한 직경을 가진 벤트(62)가 관통되도록 형성된다. 상기 벤트(62)를 통하여 상기 그린케이스(30)의 외주면과 상기 가류금형(60)의 내주면 사이의 잔존공기가 배출된다.In order to discharge air into the space between the outer circumferential surface of the green case 30 and the inner circumferential surface of the vulcanization mold 60, the vent 62 having a constant diameter is radially penetrated inside the vulcanization mold 60. Is formed. The remaining air is discharged between the outer circumferential surface of the green case 30 and the inner circumferential surface of the vulcanization mold 60 through the vent 62.

그러나, 상기 그린케이스(30)의 외주면과 상기 가류금형(60)의 내주면 사이의 잔존공기가 배출되면서, 고무가 상기 벤트(62) 내부로 유입이 되는 현상이 발생하게 된다. 다시 말하면 공기를 배출시키는 과정에서 식출고무가 발생한다.However, as the remaining air is discharged between the outer circumferential surface of the green case 30 and the inner circumferential surface of the vulcanization mold 60, rubber is introduced into the vent 62. In other words, extraction rubber is produced in the process of releasing air.

상기와 같은 식출고무는 다음과 같은 현상을 야기한다. 식출고무가 타이어의 외측에 부착되어 인출됨으로써 타이어의 외관품질을 떨어뜨리고, 상기 가류금형(60)으로부터 타이어를 인출할 경우 식출고무가 절단되어 상기 벤트(62) 속에 그대로 남아있게 되면서, 다음 가류공정 시 공기배출이 정상적으로 이루어지지 않게 된다. 그리고 타이어의 외측의 식출고무를 제거하기 위한 공정이 추가되면서 생산성이 낮아지게 된다.Such extraction rubber causes the following phenomenon. As the extraction rubber is attached to the outside of the tire and taken out, the appearance quality of the tire is degraded, and when the tire is taken out from the vulcanization mold 60, the extraction rubber is cut and remains in the vent 62. Air is not discharged normally. And productivity is lowered as a process for removing the extraction rubber on the outside of the tire is added.

상기와 같은 과정을 극복하고자 종래에는 그린케이스의 외주면과 가류몰드의 내주면 사이 공간의 공기를 배출시키고, 식출고무의 발생을 최소화 하기 위해서 가류금형의 벤트 속에 원추형의 배출구가 형성된 테이퍼 플러그(50)를 삽입설치하였다.In order to overcome the above process, the taper plug 50 having a conical outlet formed in the vent of the vulcanization mold to discharge the air in the space between the outer circumferential surface of the green case and the inner circumferential surface of the vulcanization mold and minimize the occurrence of extraction rubber Was installed.

도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 테이퍼 플러그(50)는 테이퍼 가공을 통해서 제작되었다. 구멍의 일단부의 직경이 타단부의 직경보다 상대적으로 크고, 구멍 의 축을 중심으로 구멍 단면의 지름이 점점 작아 지도록 형성되어 있다.As shown in Figure 2, the tapered plug 50 was produced through a tapered process. The diameter of one end of the hole is relatively larger than the diameter of the other end, and the diameter of the hole cross section is formed gradually smaller about the axis of the hole.

상기 테이퍼 플러그(50) 일단부와 상기 그린케이스(30)의 접촉부는 상기 테이퍼 플러그(50)의 타단부보다 직경이 크기 때문에 상기 접촉부에 발생하는 전단응력를 감소시킬 수 있다. 따라서 전단응력의 발생을 감소시킴으로써, 식출고무의 절단으로 인한 타이어의 파손을 방지하고, 식출고무의 길이를 최소화하면서, 금형과의 분리를 원활하게 한다. One end portion of the tapered plug 50 and the contact portion of the green case 30 may have a larger diameter than the other end portion of the tapered plug 50, thereby reducing shear stress generated in the contact portion. Therefore, by reducing the occurrence of the shear stress, to prevent the breakage of the tire due to the cutting of the extraction rubber, while minimizing the length of the extraction rubber, and to facilitate the separation from the mold.

하지만 상기 테이퍼 플러그(50)를 사용하면서도, 식출고무에 의한 불량은 여전히 존재함으로써, 식출고무로 인해 나타나는 문제점은 제거되지 않는다.However, while using the tapered plug 50, there is still a defect due to the extraction rubber, the problem caused by the extraction rubber is not eliminated.

상기의 문제점을 해결하기 위한 안출된 본 발명의 목적은, 종래기술인 테이퍼 플러그를 삽입했을 경우에 발생하는 식출고무에 의한 외관의 저하와 공기배출 불량 그리고 식출고무 절단 공정 추가에 따른 생산성 저하를 막기 위하여 가류금형의 벤트에 별도 형상으로 제작된 플러그를 삽입하여 종래 기술의 단점을 최소화하는 것이다.The object of the present invention devised to solve the above problems is to reduce the appearance of the extraction rubber caused by the insertion of the conventional taper plug, poor air discharge, and productivity decrease due to the addition of the extraction rubber cutting process In order to prevent the insertion of the plug made of a separate shape in the vent of the vulcanization mold to minimize the disadvantages of the prior art.

본 발명은, 그린케이스 외주면과 가류금형의 내주면 사이 공간의 공기를 배출시키기 위하여 방사상으로 형성되는 다 수개의 밴트 내부에 삽입되는 미니 플러그에 있어서, The present invention provides a mini-plug inserted into a plurality of vents radially formed to discharge air in a space between the outer circumferential surface of the green case and the inner circumferential surface of the vulcanization mold.

몸체; 상기 몸체 상단 면 중앙에 형성되는 중앙유입구;Body; A central inlet formed in the center of the upper surface of the body;

상기 중앙유입구의 일단부와 연결되고, 측면에서 관통되도록 형성되어 있는 수평유동로; 및 상기 수평유동로의 양단 부가 각각의 일단 부에 연결이 되고, 각각의 타단 부가 상기 미니 플러그의 하단 면까지 개방되어 있는 수직 공기배출구를 포함하는 것을 특징으로 한다.A horizontal flow passage connected to one end of the central inlet and formed to penetrate at a side surface thereof; And a vertical air outlet having both ends of the horizontal flow path connected to one end of each of the horizontal flow paths, and each other end being opened to the bottom surface of the mini-plug.

본 발명은, 상기 수평유동로의 직경이 상기 중앙유입구의 직경보다 작게 형성된 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that the diameter of the horizontal flow path is formed smaller than the diameter of the central inlet.

본 발명은, 상기 중앙유입구의 직경은 0.9 ~ 1.1mm이고, 홈은 0.9 ~ 1.1mm 이며,In the present invention, the diameter of the central inlet is 0.9 ~ 1.1mm, the groove is 0.9 ~ 1.1mm,

상기 수평유동로의 직경은 0.4 ~ 0.6mm 이고,The diameter of the horizontal flow path is 0.4 ~ 0.6mm,

상기 수직공기배출구의 직경은 0.9 ~ 1.1mm인 것을 특징으로 한다.The diameter of the vertical air outlet is characterized in that 0.9 ~ 1.1mm.

본 발명을 통하여 미니 플러그는 가류 시 그린케이스와 가류금형의 사이에 잔존하는 공기를 효과적으로 배출한다. 그리고 그린케이스와 가류금형 사이에 공간에 존재하는 공기와 함께 유입되는 식출고무 유입량을 저하시킴으로써, 식출고무의 길이를 줄이고, 식출고무제거 공정을 단축하여 생산성을 향상시키며, 타이어의 외관품질을 향상시킬 수 있다.Through the present invention, the mini-plug effectively discharges air remaining between the green case and the vulcanization mold during vulcanization. In addition, by reducing the amount of extraction rubber introduced into the space between the green case and the vulcanization mold, the length of the extraction rubber is reduced, the extraction rubber removal process is shortened, and the productivity is improved. Can improve.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다. 하기의 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하며, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In adding reference numerals to components of the following drawings, it is determined that the same components have the same reference numerals as much as possible even if displayed on different drawings, and it is determined that they may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention. Detailed descriptions of well-known functions and configurations will be omitted.

도 3에서 도시한 바와 같이, 미니플러그(20)는 가류금형(10)의 밴트(12) 내부로 삽입설치되면서, 식출고무의 발생을 저하시킨다.As shown in Figure 3, the mini-plug 20 is inserted into the vent 12 of the vulcanization mold 10, reducing the occurrence of extraction rubber.

도 4 내지 5에서 도시한 바와 같이, 상기 미니플러그(20)의 몸체 상단 면 중앙에 중앙유입구(22)가 형성되어 있고, 상기 몸체의 측면을 관통하고, 상기 중앙유입구(22)의 일단 부와 연결되는 수평유동로(26)가 형성되어 있다.As shown in Figures 4 to 5, the central inlet 22 is formed in the center of the upper surface of the body of the mini-plug 20, penetrates the side of the body, and one end of the central inlet 22 and A horizontal flow path 26 is formed to be connected.

그리고, 상기 수평유동로(26)의 양단 부가 각각의 일단 부에 연결이 되고, 각각의 타단 부가 상기 몸체의 하단 면까지 개방되어 있는 수직 공기배출구(24)가 형성되어 있다.Both ends of the horizontal flow passage 26 are connected to one end of each of the horizontal flow paths 26, and each of the other ends is formed with a vertical air outlet 24 that is open to the bottom surface of the body.

상기 수평유동로(26)의 직경 b가 상기 중앙유입구(22)의 직경 a보다 작고, 상기 중앙유입구(22)의 직경 a와 상기 수직공기배출구(24)의 직경 c 와 동일하다. The diameter b of the horizontal flow path 26 is smaller than the diameter a of the central inlet 22, and is equal to the diameter a of the central inlet 22 and the diameter c of the vertical air outlet 24.

상기 중앙유입구(22)의 직경은 0.9 ~ 1.1mm이고, 상기 수평유동로(26)의 직경은 0.4 ~ 0.6mm 이며, 상기 수직공기배출구(24)의 직경은 0.9 ~ 1.1mm이다.The diameter of the central inlet 22 is 0.9 ~ 1.1mm, the diameter of the horizontal flow path 26 is 0.4 ~ 0.6mm, the diameter of the vertical air outlet 24 is 0.9 ~ 1.1mm.

상기 중앙유입구(22)는 홈의 깊이가 0.9 ~ 1.1mm 으로, 상기 수직공기배출구(24)와 비교할 경우, 길이가 매우 짧다.The central inlet 22 has a groove depth of 0.9 to 1.1 mm, which is very short in length when compared to the vertical air outlet 24.

상기 미니 플러그(20)는 상기 중앙유입구(22)가 상기 가류금형(10)의 내부를 향하도록, 상기 밴트(12) 내부에 삽입설치되어, 상기 수평유동로(26)의 양 끝단이 밴트(12)벽면에 의해 차단된다. The mini plug 20 is inserted into the vent 12 so that the central inlet 22 faces the inside of the vulcanization mold 10, and both ends of the horizontal flow path 26 are vented ( 12) It is blocked by the wall.

도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 그린케이스(30)의 외주면과 상기 가류금형(10)의 내주면 사이에 잔존하는 공기가 1차적으로 상기 중앙유입구(22)를 통해 유입이 되고, 상기 수평유동로(26)를 통해, 2차적으로 상기 수직공기배출구(24)를 통해 배출이 된다. As shown in FIG. 6, air remaining between the outer circumferential surface of the green case 30 and the inner circumferential surface of the vulcanization mold 10 is primarily introduced through the central inlet 22, and the horizontal flow path Through 26, the secondary air is discharged through the vertical air outlet 24.

이때, 고무는 상기 중앙유입구(22)로 유입되지만, 유동방향이 상기 중앙유입구(22)에서 상기 수평유동로(26)로 직각으로 변화함으로써, 상기 수평유동로(26) 내부의 고무유입이 1 차적으로 방지된다.At this time, the rubber is introduced into the central inlet 22, but the flow direction is changed at right angles from the central inlet 22 to the horizontal flow passage 26, so that the rubber inflow inside the horizontal flow passage 26 is 1 Prevented differentially.

그리고, 상기 고무가 상기 수평유동로(26)를 지나갈 때, 상기 고무와 상기 수평유동로(26)의 내부 면 사이에, 점성으로 인한 마찰력이 발생하여 상기 고무의 유동속도가 저하된다. When the rubber passes through the horizontal flow path 26, a frictional force due to viscosity is generated between the rubber and the inner surface of the horizontal flow path 26 to lower the flow rate of the rubber.

또한, 상기 수평유동로(26)의 양 끝단은 상기 밴트(12)벽면에 의해 차단됨으로써, 상기 수평유동로(26)의 양 끝단에 공간이 만들어지게 된다. 그래서 상기 공간은 상기 고무가 상기 공간에 적층 됨으로써, 상기 수직공기배출구(24)로 고무가 유입되는 것을 방지한다. 또한 상기 공간 내부의 적층 된 고무는 타이어 인출 시 타이어에 부착되어 함께 인출이 된다. In addition, both ends of the horizontal flow path 26 is blocked by the wall of the vent 12, so that spaces are formed at both ends of the horizontal flow path 26. Thus, the space is prevented from entering the rubber into the vertical air outlet 24 by the rubber is stacked in the space. In addition, the laminated rubber in the space is attached to the tire when the tire is taken out and is taken out together.

상기 중앙유입구(22)의 홈의 깊이가 0.9 ~ 1.1mm 로 매우 짧기 때문에, 식출현상이 발생할 경우에는 식출고무의 길이가 무시할 정도로 짧기 때문에, 트리밍공정을 삭제할 수가 있다.Since the depth of the groove of the central inlet 22 is very short, 0.9 to 1.1 mm, when the extraction phenomenon occurs, the length of the extraction rubber is negligibly short, so that the trimming process can be eliminated.

상기와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.As described above, it has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, but those skilled in the art various modifications and changes of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below I can understand that you can.

본 발명을 통하여 미니 플러그는 가류 시 그린케이스와 가류금형의 사이에 잔존하는 공기를 효과적으로 배출한다. 그리고 그린케이스와 가류금형 사이에 공간에 존재하는 공기와 함께 유입되는 식출고무 유입량을 저하시킴으로써, 식출고무의 길이를 줄이고, 식출고무제거 공정을 단축하여 생산성을 향상시키며, 타이어의 외관품질을 향상시킬 수 있다.Through the present invention, the mini-plug effectively discharges air remaining between the green case and the vulcanization mold during vulcanization. In addition, by reducing the amount of extraction rubber introduced into the space between the green case and the vulcanization mold, the length of the extraction rubber is reduced, the extraction rubber removal process is shortened, and the productivity is improved. Can improve.

Claims (3)

그린케이스 외주면과 가류금형의 내주면 사이 공간의 공기를 배출시키기 위하여 방사상으로 형성되는 다 수개의 밴트 내부에 삽입되는 미니 플러그에 있어서, In the mini-plug inserted into a plurality of vents radially formed to discharge the air in the space between the outer peripheral surface of the green case and the inner peripheral surface of the vulcanization mold, 몸체;Body; 상기 몸체 상단 면 중앙에 형성되는 중앙유입구;A central inlet formed in the center of the upper surface of the body; 상기 중앙유입구의 일단부와 연결되고, 측면에서 관통되도록 형성되어 있는 수평유동로; 및A horizontal flow passage connected to one end of the central inlet and formed to penetrate at a side surface thereof; And 상기 수평유동로의 양단 부가 각각의 일단 부에 연결이 되고, 각각의 타단 부가 상기 미니 플러그의 하단 면까지 개방되어 있는 수직 공기배출구를 포함하고,Both ends of the horizontal flow passage are connected to each one end, and each other end includes a vertical air outlet opening to the bottom surface of the mini-plug, 상기 중앙유입구의 직경은 0.9 ~ 1.1mm이고, 홈은 0.9 ~ 1.1mm 이며,The diameter of the central inlet is 0.9 ~ 1.1mm, the groove is 0.9 ~ 1.1mm, 상기 수평유동로의 직경은 0.4 ~ 0.6mm 이고,The diameter of the horizontal flow path is 0.4 ~ 0.6mm, 상기 수직공기배출구의 직경은 0.9 ~ 1.1mm인 것을 특징으로 하는 미니플러그.The diameter of the vertical air outlet is a mini-plug, characterized in that 0.9 ~ 1.1mm. 제 1항에 있어서, 상기 수평유동로의 직경이 상기 중앙유입구의 직경보다 작게 형성된 것을 특징으로 하는 미니 플러그.The mini-plug according to claim 1, wherein a diameter of the horizontal flow path is smaller than a diameter of the central inlet. 삭제delete
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