KR100768159B1 - 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조에 관한 것으로, 모터지지판의 렉 크기에 대응하여 큰 면적으로 밀착면을 구성하며, 모터브라켓과 모터지지판의 사이에 와셔형태로 이루어진 방진부재를 먼저 결합시키고, 그 후단에 모터지지판의 렉을 삽입하고, 그 후단에 방진고무를 삽입한 후, 최종적으로 웰딩볼트에 너트를 결합시킴으로써 본체로의 진동 전달을 전면 차단시키고, 모터지지판의 렉과 브라켓사이의 진동 및 모터지지판과 볼트사이의 진동을 흡수하도록 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 제공하려는 것이다.

에어컨, 송풍팬, 모터, 방진

Description

패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조{STRUCTURE FOR VIBRATING OF A MOTOR OF A PACKAGE AIR-CONDITIONER}

도 1은 종래의 실시예에 따른 패키지 에어컨의 구조를 도시한 투시 사시도,

도 2는 종래의 실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 장착상태를 도시한 분리사시도,

도 3은 종래의 실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 장착상태를 도시한 측단면도,

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 도시한 분리사시도,

도 5a, 5b는 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 이루는 방진부재를 도시한 도면,

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 도시한 측단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 모터지지판 12: 결합부

14: 렉 14a: 렉끝단

16: 웰딩볼트 16a: 수나사부

18: 방진고무 20: 너트

30: 와셔형 방진부재 32: 하우징

34: 밀착판 36: 삽입공

40: 본체 42: 모터브라켓

132: 모터

본 발명은 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 모터지지판의 렉 크기에 대응하여 큰 면적으로 밀착면을 구성하며, 모터브라켓과 모터지지판의 사이에 와셔형태로 이루어진 방진부재를 먼저 결합시키고, 그 후단에 모터지지판의 렉을 삽입하고, 그 후단에 방진고무를 삽입한 후, 최종적으로 웰딩볼트에 너트를 결합시킴으로써 본체로의 진동 전달을 전면 차단시키고, 모터지지판의 렉과 브라켓사이의 진동 및 모터지지판과 볼트사이의 진동을 흡수하도록 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 일반적으로 일정한 공간 내의 온도와 습도를 일정하게 유지토록 하는 것을 공기조화라 하며, 이때 사용되는 장치를 공기조화장치라 한다.

공기조화장치는 실내의 온도를 높이는 온풍기와, 그 온도를 낮추는 에어컨이 있다. 온풍기는 유류와 전기를 이용하여 연소로 내에서 열을 발생시키고, 이때 발생된 열이 열 교환기를 내를 통과하는 공기를 가열하여 실내로 토출시킴으로써, 주 위의 온도를 높이게 된다.

또한, 에어컨은 압축된 냉매가 팽창될 때 발생되는 감열작용을 이용하여 실내 온도를 낮추도록 한 것으로 일체형과 분리형이 있다. 일체형은 복수개의 흡입구와 토출구가 구비된 하우징 내에 압축기와 응축기와 팽창밸브 및 증발기, 그리고 블로워가 내설되는 것으로 이루어져 창문틀에 고정하여 냉방을 한다.

분리형은 방열부가 구비되어 있는 실외기와 증발기가 구비되어 있는 실내기로 분리되어 있다. 실외기는 외기를 흡입하고 토출시키는 그릴이 구비되어 있는 캐비닛의 내부로 압축기와 응축기가 파이프로 연결되어 있고, 응축기와 근접되도록 실외기용 블로워가 설치되어 있다.

도 1은 종래의 실시예에 따른 패키지 에어컨을 도시한 투시 사시도로서, 실내기(100)는 실내기 하우징(110)과 그 내부의 증발기(120) 및 송풍부(130)로 이루어진다. 실내기 하우징(100)은 내부에 소정의 공간을 가지도록 하고, 실내의 공기를 흡입토록 하는 흡입용 그릴(112)이 전면 하부에 설치되어 있으며, 증발기(120)에 의해 냉각된 공기를 실내로 토출시키도록 하는 토출용 그릴(114)이 전면 상부에 구비되어 있다.

또한, 실내기와 실외기에 전원을 공급하고, 풍량 및 설정 온도 등을 조절하는 컨트롤부(116)가 전면 중앙에 구비되어있다.

증발기(120)는 흡입용 그릴(112)을 통해 흡입된 실내 공기의 온도를 낮추도록 하는 것으로 응축기의 토출측에 연결된 팽창밸브(도시는 생략함)와 연계되어 있는 증발기(122)와 흡입되는 실내 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 제거토록 하는 필터(124) 및 감열시 발생하게 되는 응축수를 배출토록 하는 응축수 배출부(126)로 이루어 졌다.

송풍부(130)는 증발기(120)와 토출용 그릴(114)사이에 위치하는 것으로 일측이 개방되어 있는 블로워 하우징(136)과 그 내부에 모터(132)에 연결되어 있는 블로워(134)로 이루어졌다.

이와 같이 이루어진 분리형 에어컨을 이용한 냉방은 실내기 하우징(100)의 전면 중앙에 구비되어 있는 컨트롤부(116)를 조작하여 실내, 외기에 전원이 공급함과 동시에 송풍부(130)와 압축기가 가동된다.

압축기의 가동으로 냉매는 증발기로부터 유입된 냉매를 압축시켜, 고온, 고압의 가스 상태로 응축기로 보내게 된다. 응축기 내로 유입된 냉매는 외기에 의해 냉각되고, 액체 상태로 팽창 밸브로 보내지게 된다.

팽창 밸브를 통과하는 액체 상태의 냉매는 압력강하작용으로 저온, 저압의 안개 상태로 변화되어 증발기 내로 유입이 되고, 이 증발기 내를 흐르면서 그 주위로부터 열을 흡수하게 된다. 그리고, 압축기로 재유입이 되는 사이클을 반복하게 된다.

이 과정에서 송풍부(130)의 가동으로 실내 공기는 흡입용 그릴(112)을 통해 실내기 하우징(100)으로 유입되고, 이 유입된 공기는 증발기를 경유하면서 냉각이 된 상태로 토출용 그릴(114)을 통해 실내로 배출됨으로써, 실내를 냉방하게 된다.

한편, 실외기용 블로워에 의해 캐비닛의 내부로 흡입된 외기는 응축기를 통과하면서 열을 흡수하고, 대기중으로 배출시킴으로써, 고온의 냉매를 냉각시켜 액 체로 변환하게 된다.

이때, 상기 송풍모터(132)의 결합구조는 도 2와 3에 도시되어져 있는 바와 같이, 상기 송풍 모터(132)의 후단에서 송풍모터(132)와 결합된 모터지지판(10)이 구비되는 바, 그 모터지지판(10)은 모터(132)와 일체로 구성될 수도 있으며, 별도의 나사결합으로 고정될 수도 있다. 이러한 모터지지판(10)은 모터(132)를 다른 판에 연결시키기 위한 것으로, 그 외주면 소정부에는 다수개의 렉(14)이 형성되어져 있으며, 그 중앙에는 모터(132)의 후면에 결합되는 결합부(12)가 형성되어져 있다.

또한, 상기 모터(132)는 본체(40)에 나사(44) 결합된 모터브라켓(42)에 고정되는 바, 그 모터브라켓(42)의 전면에는 다수개의 웰딩볼트(Welding Bolt: 16)가 돌출되게 형성되어져 있으며, 그 웰딩볼트(16)에는 상기 모터지지판(10)의 렉(14)이 결합되고, 그 전단부에서 너트(20)가 웰딩볼트(16)와 고정됨으로써 결합되게 된다. 이때, 상기 웰딩볼트(16)는 주지된 바와 같이, 그 몸체 끝단에 수나사(16a)가 형성된 볼트이다.

이때, 종래에는 상기 모터(132)의 진동이 본체(40)로 전달되는 것을 막기위해 고무부재나 우레탄 부재로 이루어진 방진고무(18)를 먼저 상기 웰딩볼트(16)에 삽입하고, 그 상부에 렉(14)을 결합시키고, 그 렉(14)의 상부에 볼트(20)를 결합함으로써 방진을 수행하고자 하였다.

그러나, 상기 모터지지판(10)의 렉 끝단(14a)의 크기가 상기 방진고무(18)의 면적보다 더 크므로, 렉 끝단(14a)이 진동을 전달받아 떨게 되므로 소음이 발생되며, 모터(132)의 진동이 본체(40)로 전달되게 된다는 문제점이 있었으며, 상기 너트(20)와 모터지지판(10)의 사이에서 발생되는 진동에 의한 소음을 전혀 방지할 수 없다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 모터지지판의 렉 크기에 대응하여 큰 면적으로 밀착면을 구성하며, 모터브라켓과 모터지지판의 사이에 와셔형태로 이루어진 방진부재를 먼저 결합시키고, 그 후단에 모터지지판의 렉을 삽입하고, 그 후단에 방진고무를 삽입한 후, 최종적으로 웰딩볼트에 너트를 결합시킴으로써 본체로의 진동 전달을 전면 차단시키고, 모터지지판의 렉과 브라켓사이의 진동 및 모터지지판과 볼트사이의 진동을 흡수하도록 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 내부에 송풍팬이 구비되어져 있으며, 그 송풍팬을 회전시키기 위한 송풍모터와, 그 송풍모터를 본체에 결합시키기 위해 전면에 웰딩볼트가 다수개 형성된 모터브라켓과, 상기 송풍모터의 후단에 결합되며, 외주연에 다수개의 렉이 형성되어 너트를 이용하여 상기 웰딩볼트와 결합되는 모터지지판으로 이루어진 패키지 에어컨의 송풍모터 결합구조에 있어서, 상기 모터브라켓에 형성된 웰딩볼트에 와셔형의 방진부재를 삽입하고, 그 후단에 모터지지판의 렉을 삽입하며, 그 후단에 방진고무를 삽입하고, 그 후단에 너트를 웰딩볼트의 수나사에 체결시킴으로써 모터 브라켓으로의 진동 전달을 방지하도록 한 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조가 제공된다.

바람직하게, 상기 방진부재는 내부에 삽입공이 형성된 관형태의 하우징이 형성되어져 있으며, 전면에 상기 모터지지판의 렉과 밀착되는 밀착판이 하우징의 외경보다 큰 외경으로 하우징에 연장되게 형성된 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조가 제공된다.

바람직하게, 상기 방진부재는 고무재질이나, PVC, 각종 우레탄 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조가 제공된다.

바람직하게, 상기 밀착판의 외경은 최소한 상기 렉의 끝단보다 작은 외경으로 이루어져 상기 밀착판에 밀착되는 렉의 끝단이 밀착판의 외주면 밖으로 벗어나지 않게 형성된 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조가 제공된다.

이하, 본 발명에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 도시한 분리사시도이다.

이를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조는 모터지지판의 렉 크기에 대응하여 큰 면적으로 밀착면을 구성하며, 모터브라켓과 모터지지판의 사이에 와셔형태로 이루어진 방진부재를 먼저 결합시키고, 그 후단에 모터지지판의 렉을 삽입하고, 그 후단에 방진고무를 삽입한 후, 최종적으로 웰딩볼트에 너트를 결합시킴으로써 본체로의 진동 전달을 전면 차단시키고, 모터지지판의 렉과 브라켓사이의 진동 및 모터지지판과 볼트사이의 진동을 흡수하도록 하는 구조이다.

보다 상세하게, 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조는 상기 모터브라켓(42)에 형성된 웰딩볼트(16)에 와셔형의 방진부재(30)를 삽입하고, 그 후단에 모터지지판(10)의 렉(14)을 삽입하며, 그 후단에 방진고무(18)를 삽입하고, 그 후단에 너트(20)를 웰딩볼트(16)의 수나사(16a)에 체결시킴으로써 모터 브라켓(42)으로의 진동 전달을 방지하도록 한다.

따라서, 상기 모터지지판(10)의 렉(14)은 모터 브라켓(42)에 직접 밀착되지 않으며, 방진부재(30)를 매개하여 결합되게 되므로 모터지지판(10)을 통해 전달된 모터(132)의 진동은 상기 모터 브라켓(42)으로 전달되지 않으므로 본체(40)로의 진동 전달도 없는 구조를 이룬다.

도 5a, 5b는 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 이루는 방진부재를 도시한 도면이며, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조를 도시한 측단면도이다.

이를 참조하면, 상기 방진부재(30)는 내부에 삽입공(36)이 형성된 관형태의 하우징(32)이 형성되어져 있으며, 그 전면에 상기 모터지지판(10)의 렉(14)과 밀착되는 밀착판(34)이 하우징(32)의 외경보다 더 큰 외경으로 하우징(32)에 연장되게 형성되어져 있다.

또한, 상기 방진부재(30)는 고무재질이나, PVC, 각종 우레탄 재질로 이루어지며, 상기 밀착판(34)의 외경은 최소한 상기 렉(14)의 끝단(14a)보다 작은 외경으로 이루어져 상기 밀착판(34)에 밀착되는 렉(14)의 끝단(14a)이 밀착판(34)의 외주면 밖으로 벗어나지 않게 형성되어져 있다.

따라서, 상기 모터 지지판(10)의 렉(14)이 밀착판(34)을 벗어나지 않게 밀착됨으로써 렉(14)이 진동을 전달받아 소음을 발생시키지도 않으며, 모터 지지판(10)의 진동이 방진부재(30)를 통해 흡수되게 되므로 모터 브라켓(42)으로 전달되지 않게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조는 모터브라켓에 형성된 웰딩볼트에 와셔형의 방진부재를 삽입하고, 그 후단에 모터지지판의 렉을 삽입하며, 그 후단에 방진고무를 삽입하고, 그 후단에 너트를 웰딩볼트의 수나사에 체결시킴으로써 모터의 진동이 방진부재를 통해 흡수되게 되어 소음 발생이나 진동발생이 방지되는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 내부에 송풍팬이 구비되어져 있으며, 그 송풍팬을 회전시키기 위해 송풍모터를 구비하며, 그 송풍모터를 본체에 결합시키기 위해 전면에 웰딩볼트가 다수개 형성된 모터브라켓을 구비함과 아울러 상기 송풍모터의 후단에 결합되며, 외주연에 다수개의 렉이 형성되어 너트를 이용하여 상기 웰딩볼트와 결합되는 모터지지판을 형성함과 더불어 상기 너트와 렉의 마찰에 의한 소음 및 상기 렉과 너트의 진동을 감쇄하기 위해 방진고무를 상기 너트와 렉 사이에 형성하고, 내부에 삽입공이 형성된 관 형태의 하우징으로 이루어진 방진부재를 상기 렉과 모터브라켓 사이에 개재하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조에 있어서,

   상기 방진부재는 상기 하우징의 외경보다 큰 밀착판을 형성하여 상기 모터지지판의 렉 대부분과 접하도록 함에 따라 상기 렉의 진동 및 진동에 따른 소음을 저감시키는 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 방진부재는 고무재질이나, PVC, 각종 우레탄 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 밀착판의 외경은 최소한 상기 렉의 끝단보다 작은 외경으로 이루어져 상기 밀착판에 밀착되는 렉의 끝단이 밀착판의 외주면 밖으로 벗어나지 않게 형성된 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨에서 송풍팬 모터의 방진구조.

Images