KR100768158B1 - 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 패키지 에어컨 프레임의 마그네트 브래킷 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 별도의 체결수단 없이 간단한 끼움구조를 채택하여 작업성을 향상시키고 원가를 절감하는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착 구조에 관한 것이다.

본 발명은, 프런트 프레임에 마그네트가 장착되고, 그릴 프레임에는 마그네트 브래킷이 장착되어, 상기 마그네트의 자기력을 프런트 프레임과 그릴 프레임의 전면을 결합시키는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조에 있어서, 상기 마그네트 브래킷은, 상기 마그네트와 자기력으로 결합하는 부착면과 상기 부착면에서 그릴프레임의 전면을 향해 절곡되어 있는 수직면과, 상기 수직면에서 다시 외측으로 절곡되어 있는 걸림면으로 이루지고, 상기 그릴 프레임에는 상기 마그네트 브래킷 수용공간을 형성하고, 상기 수용공간에는 상기 부착면을 지지하는 지지부와, 상기 걸림면을 고정하는 고정부를 포함하는 마그네트 브래킷 장착구조를 제공한다.

패키지 에어컨, 마그네트, 마그네트 브래킷

Description

패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조{Mounting structure of magnet bracket}

도 1 및 도 2는 종래의 실시예에 따른 패키지 에어컨을 도시한 분리 사시도와 결합사시도이다.

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도 3은 본 발명에 따른 마그네트 브래킷의 장착위치를 나타낸, 패키지 에어컨의 분리사시도,

도 4는 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조를 나타낸 확대 분리 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조를 나타낸 확대 결합 사시도이며,

도 6은 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조를 나타낸 도 5의 A-A선에 따른 단면도임.

* 도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명 *

20 : 프런트 프레임 40 : 그릴 프레임

130 : 마그네트 150 : 마그네트 브래킷

140 : 브래킷 수용공간 145 : 지지부

149 : 고정부 150 : 마그네트 브래킷

본 발명은 패키지 에어컨 프레임의 마그네트 브래킷 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게 별도의 체결수단 없이 간단한 끼움구조를 채택하여 작업성을 향상시키고 원가를 절감하는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착 구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 일반적으로 일정한 공간 내의 온도와 습도를 일정하게 유지토록 하는 것을 공기조화라 하며, 이때 사용되는 장치를 공기조화장치라 한다.

공기조화장치는 실내의 온도를 높이는 온풍기와, 그 온도를 낮추는 에어컨이 있다. 온풍기는 유류와 전기를 이용하여 연소로 내에서 열을 발생시키고, 이때 발생된 열이 열 교환기를 내를 통과하는 공기를 가열하여 실내로 토출시킴으로써, 주위의 온도를 높이게 된다.

또한, 에어컨은 압축된 냉매가 팽창될 때 발생되는 감열작용을 이용하여 실내 온도를 낮추도록 한 것으로 일체형과 분리형이 있다. 일체형은 복수개의 흡입구와 토출구가 구비된 하우징 내에 압축기와 응축기와 팽창밸브 및 증발기, 그리고 블로워가 내설되는 것으로 이루어져 창문틀에 고정하여 냉방을 한다.

분리형은 방열부가 구비되어 있는 실외기와 증발기가 구비되어 있는 실내기 로 분리되어 있다. 실외기는 외기를 흡입하고 토출시키는 그릴이 구비되어 있는 캐비닛의 내부로 압축기와 응축기가 파이프로 연결되어 있고, 응축기와 근접되도록 실외기용 블로워가 설치되어 있다.

도 1 및 도 2는 종래의 실시예에 따른 패키지 에어컨을 도시한 분리 사시도와 결합사시도이다.

패키지 에어컨 실내기(100)는 상부의 프런트 프레임(20)과 하부의 그릴 프레임(40)을 내부에 소정의 공간을 가지는 캐비넷(50)에 체결하여 이루어진다. 상기 그릴 프레임(40)에는 실내의 공기를 흡입토록 하는 흡입용 그릴(42)이 설치되어 있으며, 증발기(56)에 의해 냉각된 공기를 실내로 토출시키도록 하는 토출용 그릴(22)이 전면 상부에 구비되어 있다.

또한, 실내기와 실외기에 전원을 공급하고, 풍량 및 설정 온도 등을 조절하는 컨트롤부(70)가 전면에 구비되어있다.

그리고, 상기 증발기(56)는 흡입용 그릴(42)을 통해 흡입된 실내 공기의 온도를 낮추도록 하는 것으로, 응축기의 토출측에 연결된 팽창밸브(도시는 생략함)와 연계되어 있는 증발기(56)와 흡입되는 실내 공기중에 포함되어 있는 이 물질을 제거토록 하는 필터 및 감열시 발생하게 되는 응축수를 배출토록 하는 응축수 배출부로 이루어 졌다.

또한, 상기 송풍부(52)는 상기 흡입용 그릴(42)의 안쪽에 위치하여, 실내의 공기가 상기 흡입용 그릴(42)로 흡입되어 증발기(56)를 거쳐 토출용 그릴(22)로 토출되도록 송풍한다.

이와 같이 이루어진 분리형 에어컨을 이용한 냉방은 실내기(100)의 전면 중앙에 구비되어 있는 컨트롤부(70)를 조작하여 실내, 외기에 전원이 공급함과 동시에 송풍부(52)와 압축기가 가동된다.

압축기의 가동으로 냉매는 증발기로부터 유입된 냉매를 압축시켜, 고온, 고압의 가스 상태로 응축기로 보내게 된다. 응축기 내로 유입된 냉매는 외기에 의해 냉각되고, 액체 상태로 팽창 밸브로 보내지게 된다.

팽창 밸브를 통과하는 액체 상태의 냉매는 압력강하작용으로 저온, 저압의 안개 상태로 변화되어 증발기 내로 유입이 되고, 이 증발기 내를 흐르면서 그 주위로부터 열을 흡수하게 된다. 그리고, 압축기로 재유입이 되는 사이클을 반복하게 된다.

이 과정에서 송풍부(52)의 가동으로 실내 공기는 흡입용 그릴(42)을 통해 실내기 내부로 유입되고, 이 유입된 공기는 증발기(56)를 경유하면서 냉각이 된 상태로 토출용 그릴(22)을 통해 실내로 배출됨으로써, 실내를 냉방하게 된다.

한편, 실외기용 블로워에 의해 캐비닛의 내부로 흡입된 외기는 응축기를 통과하면서 열을 흡수하고, 대기중으로 배출시킴으로써, 고온의 냉매를 냉각시켜 액체로 변환하게 된다.

한편, 최근에는 내부에 독립적으로 작동 및 제어가 가능한 공기 청정기(54)를 장착하여 복합적으로 사용하는 패키지 에어컨이 개발되었다. 이하에서 해당 패키지 에어컨에 대해 기술한다.

에어컨 실내기(100)의 외관은 캐비넷(50)과, 프런트 프레임(20)과, 그릴 프 레임(40)의 결합으로 이루어 지고, 상기 프런트 프레임(20)과 그릴 프레임(40)은 각각 캐비넷(50)에 체결되는 구조이며, 상기 프런트 프레임(20)과 그릴 프레임(40)은 상호간에는 체결이 이루어지지 않는다. 프런트 프레임(20)과 그릴 프레임(40)을 분리하여 형성하는 것은 조립의 편의성과 유지보수 작업의 편의성을 위한 것으로 이들 간에 체결관계가 존재하면 조립공정이 복잡해 지고, 또 유지보수시에 수시로 탈거해야 하는 그릴 프레임의 탈거 작업의 공수가 증가하기 때문이다.

그런데, 이러한 종래의 에어컨 실내기의 구조에서는 프런트 프레임(20)과 그릴 프레임(40)의 연결부에는 영구자석으로 이루어진 마그네트와 금속재질의 브래킷을 구비하여, 상기 마그네트와 브래킷이 자기력으로 결합하도록 함으로써 프런트 프레임(20)고 그릴 프레임(40)이 외관상 긴밀하게 결합하는 구조를 제공하고 있다.

종래의 마그네트 브래킷은 직사각형의 금속재질 판재의 양측에 체결공을 형성하여 볼팅으로 그릴 프레임에 체결하는 구조를 가지고 있었다. 이러한 종래의 구조는 마그네트 브래킷을 장착위치에 두고 볼팅작업을 하는 것으로 작업공수가 많은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 마그네틱 브래킷의 탈부착 작업이 용이하며, 원가 절감에 도움이 되는 마그네틱 브래킷 장착구조에 관한 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 프런트 프레임에 마그네트가 장착되고, 그릴 프레임에는 마그네트 브래킷이 장착되어, 상기 마그네트의 자기력을 프런트 프레임과 그릴 프레임의 전면을 결합시키는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조에 있어서, 상기 마그네트 브래킷은, 상기 마그네트와 자기력으로 결합하는 부착면과 상기 부착면에서 그릴프레임의 전면을 향해 절곡되어 있는 수직면과, 상기 수직면에서 다시 외측으로 절곡되어 있는 걸림면으로 이루지고, 상기 그릴 프레임에는 상기 마그네트 브래킷 수용공간을 형성하고, 상기 수용공간에는 상기 부착면을 지지하는 지지부와, 상기 걸림면을 고정하는 고정부를 포함하는 마그네트 브래킷 장착구조를 제공한다.

바람직하게는, 상기 지지부는 그릴 프레임에서 연장형성되는 것으로, 부착면의 중앙을 지지하는 'ㄷ'자 형상의 중앙지지부재와, 상기 중앙지지부재의 양측에 형성되어 부착면의 양측단부를 지지하는 '-'자 형상의 측면지지부재로 이루어지며, 상기 고정부는 그릴 프레임에서 내측면을 향해 연장형성되어 있는 고정리브와, 상기 고정리브의 단부에서 걸림면을 향해 형성된 고정턱으로 이루어진다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 마그네트 브래킷의 장착위치를 나타낸, 패키지 에어컨의 분리사시도이다.

도시된 바와 같이, 패키지 에어컨의 전면은 프런트 프레임(20)과 그릴 프레임(40)이 연결되어 형성되는데, 이들의 긴밀한 연결을 위하여 상기 프런트 프레임 (20)의 하부에는 마그네트(130)를 구비하고, 상기 그릴 프레임(40)의 상부에는 상기 마그네트(130)의 자기력으로 마그네트(130)와 결합하는 마그네트 브래킷(150)을 구비한다. 이들의 결합으로 프런트 프레임(20)의 하단과 그릴 프레임(40)의 상단이 긴밀하게 일치되어 외관품질 향상에 도움을 주는 것이다.

도 4는 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조를 나타낸 확대 분리 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조를 나타낸 확대 결합 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조를 나타낸 도 5의 A-A선에 따른 단면도이다.

본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조의 그릴프레임(40)은 상단 내측면에 마그네트 브래킷(150)이 장착될 브래킷 수용공간(140)을 형성하고 있다. 상기 브래킷 수용공간(140)에는 마그네트 브레킷(140)의 내측면을 지지하는 지지부(145)와 상기 마그네트 브래킷(150)의 양측 걸림면(156)을 걸어 고정하는 고정부(149)가 형성되어 있다. 상기 지지부(145)는 중앙지지부재(142)와 측면지지부재(144)로 이루어지는 것으로, 상기 중앙지지부재(142)는 대략 'ㄷ'자 형상으로 돌출되어 그 돌출된 표면이 마그네트 브래킷(150)의 부착면(152)의 내측을 지지하고, 상기 측면지지부재(144)는 '-'자 형상으로 돌출되어 돌출된 외측면이 마그네트 브래킷(150)의 수직면(154)의 내측을 지지하는 구조이다. 또한, 상기 고정부(149)는 '-'자 형상으로 돌출되어 삽입된 마그네트 브래킷(150)의 걸림면(156)의 단부에 이르는 길이를 가지는 고정리브(147)와, 상기 고정리브(147)에 형성되어 상기 걸림면(156)의 지지턱 역할을 하는 고정턱(148)으로 이루어진다.

한편, 상기 브래킷 수용공간(140)에 결합하는 마그네트 브래킷(150)은 마그네트에 자기력으로 결합할 수 있는 금속재질의 판재가 소정형상으로 절곡된 것으로, 상기 마그네트 브래킷(150)은 중앙에는 마그네트의 길이에 대응하는 길이를 가지는 부착면(152)과, 상기 부착면(152)에서 그릴 프레임의 전면을 향하여 직각으로 절곡되어 있는 수직면(154)과, 상기 수직면(154)의 단부에서 외측을 향해 직각으로 절곡되어 있는 걸림면(156)으로 이루어진다. 상기 부착면(152)은 직접 마그네트(130)에 자기력으로 부착되는 면이고, 상기 수직면(154)과 걸림면(156)은 그릴 프레임(40)의 수용공간으로 삽입되어 마그네트 브래킷(150)을 수용공간에 고정하는 역할을 하는 부분이다.

장착과정을 살펴보면, 마그네트 브래킷(150)을 그릴 프레임(40)의 마그네트 수용공간(140)으로 밀어 넣으면, 마그네트 브레킷(150)의 양측 수직면(154)이 측면지지부재(144) 외측을 감싸면서 삽입되고, 마그네트 브래킷(156)의 걸림면(156)의 단부가 고정리브(147)의 고정턱(148)에 딸깍하고 걸리면 체결이 완료된다. 이러한 본 발명의 마그네트 브래킷 장착구조는 마그네트 브래킷의 체결이 끼움구조로 이루어져 작업성이 우수하고 원가 절감에 도움을 준다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 마그네트 브래킷 장착구조는 그릴 프레임에 마그네트 브래킷 수용공간을 형성하여 마그네트 브래킷을 상기 수용공간에 탄성적으로 끼움 결합하는 구조를 제공하여, 마그네트 브래킷 장착작업을 용이하게 하여 작업 공수를 절감하고 원가를 절감하는 효과를 가져온다.

Claims (4)

1. 프런트 프레임에 마그네트가 장착되고, 그릴 프레임에는 마그네트 브래킷이 장착되어, 상기 마그네트의 자기력을 이용하여 프런트 프레임과 그릴 프레임의 전면을 결합시키는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조에 있어서,

   상기 그릴 프레임에 상기 마그네트 브래킷을 수용하도록 형성된 브래킷 수용공간과, 상기 브래킷 수용공간에 상기 마그네트 브래킷을 지지하는 지지부와, 상기 지지부의 양측에서 상기 마그네트 브래킷의 양측을 고정하는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 마그네트 브래킷은, 상기 마그네트와 자기력으로 결합하는 부착면과 상기 부착면에서 그릴프레임의 전면을 향해 절곡되어 있는 수직면과, 상기 수직면에서 다시 외측으로 절곡되어 있는 걸림면을 포함하는 것을 특징으로 하는 마그네트 브래킷 장착구조.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 마그네트 브래킷을 지지하는 지지부는 그릴 프레임에서 연장형성되는 것으로, 상기 마그네트 브래킷의 중앙을 지지하는 중앙지지부재와, 상기 중앙지지부재의 양측에 형성되어 상기 마그네트 브래킷의 양측단부를 지지하는 측면지지부 재로 이루어진 것을 특징으로 하는 마그네트 브래킷 장착구조.
4. 제 2항에 있어서,

   상기 고정부는 그릴 프레임에서 내측면을 향해 연장형성되어 있는 고정리브와, 상기 고정리브의 단부에서 걸림면을 향해 형성된 고정턱으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 패키지 에어컨의 마그네트 브래킷 장착구조.

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