KR100766359B1 - 건축구조물용 오버헤드 도어의 측면 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건축구조물용 오버헤드 도어의 측면 보강구조에 관한 것으로서, 물류창고, 격납고 등과 같은 대형 구조물의 출입구를 형성하는 오버헤드 타입의 도어 개폐시스템 구조에서 수직 및 수평구간으로 이루어진 가이드레일의 변형을 방지함은 물론, 도어패널의 양측부분을 전후, 좌우측 방향으로 받쳐 지지할 수 있는 버팀대를 구성하고, 가이드레일 상에는 버팀대를 받쳐 지지하고 버팀대의 종단부분이 좌우측으로 이탈될 수 없도록 함으로써, 태풍으로 인해 도어패널의 양측에 받는 힘을 충분히 지탱하여 도어패널, 가이드레일의 훼손 및 파손을 방지할 수 있는 효과가 제공할 수 있다.

오버헤드 도어, 구조물, 가이드레일, 보강대, 버팀대, 고정브라켓

Description

건축구조물용 오버헤드 도어의 측면 보강구조{A side reinforcement structure of overhead door for construction structure}

도 1은 일반적인 오버헤드 도어를 도시한 사시도,

도 2는 종래 오버헤드 도어를 구성하는 도어패널이 가이드레일에 설치되는 상태를 예시한 사시도,

도 3은 종래기술에 따른 도어패널이 가이드레일 상에 설치된 상태를 도시한 횡단면도,

도 4는 본 발명인 오버헤드 도어의 측면 보강구조에 따른 주요 구성요소를 분리하여 도시한 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 오버헤드 도어의 일부분이 설치된 상태를 도시한 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 오버헤드 도어의 설치상태를 도시한 횡단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10: 사이드 힌지 20: 오버헤드 도어

20a: 도어패널 30: 버팀대

40: 보강대 50: 가이드레일

53: 고정브라켓 60: 가이드 롤러

61: 고정축 B: 체결보울트

본 발명은 물류 창고, 소방서 등과 같은 건축구조물에 설치되는 오버헤드 도어(Overhead Door)에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 단위별로 이루어진 각각의 도어패널 연결조합으로 하나의 오버헤드 도어를 형성하고, 주어진 가이드레일상으로부터 승,하강되어 구조물의 출구를 개폐하도록 함에 있어, 각 도어패널의 측면을 보강하여 태풍 등과 같은 외압으로부터 도어의 파손을 방지할 수 있도록 한 건축구조물용 오버헤드 도어의 측면 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 건물이나 산업현장의 공장이나, 물류 창고 등과 같은 대형 구조물 출입구 등에는 차량의 진출입, 화물, 대형장비 등의 운반 및 보관, 운영을 위해 대형 출입문이 설치된다.

상기와 같이 큰 장비, 화물 등의 출입을 위해 설치되는 대형 도어는 전동식으로서 셔터 도어가 적용 설치되어 하나의 도어 기능을 수행하는 것으로서, 도어패널의 중량과 개폐위치에 따라 정확하게 무게 균형이 이루어진 상태에서 최소의 힘으로 작동될 수 있도록 구성된 오버헤드 도어, 디펜스 도어(일명 "스태킹도어") 등이 설치되어 도어의 승,하강 동작으로서 개폐하도록 하고 있다.

일반적인 오버헤드 도어 개폐시스템은 첨부된 도 1에서 도시된 바와 같다.

직사각형 형태로 단위별로 제공되는 도어패널(20a)의 연접부위에 하나 또는 복수로 제공되는 사이드 힌지(10)의 부착으로서 각각 접힐 수 있도록 상호 결합되어 전체적으로 하나의 몸체를 형성하는 오버헤드 도어(20)와; 상기 오버헤드 도어(20)가 설치되는 지주(1) 상부에 설치되어 도어패널(20a)의 상승 및 하강에 의한 개폐 작동을 위한 구동력을 제공하는 구동 모터(M)와; 상기 구동 모터(M)와 전기적으로 접속되며, 모터의 구동과 정지, 정/역회전 제어를 위한 회로부 및 조작 스위치가 마련되어 있는 콘트롤박스(C)와; 상기 도어패널(20a)의 양측 가장자리 부위를 따라 상기 지주(1)로부터 수직 및 수평으로 연속 이음구조로 설치되어 상기 도어패널(20a)의 상승 및 하강 작동을 안내하는 수직/수평 구간으로 이루어진 가이드레일(50)과; 상기 도어패널(20a)의 양측 가장자리에 상기 사이드 힌지(10)를 통해 다수개가 상호 소정 간격 이격되어 나란히 설치되어 상기 가이드레일(50)로부터 도어패널(20a)의 상승 및 하강작동을 가이드하는 가이드 롤러(60)와; 상기 수직트랙(50)의 바닥면으로부터 소정 높이 부위에 마련되며, 도어패널의 하강시 개입되는 장애물을 감지하여 그 감지신호를 상기 콘트롤박스(C)로 전송하는 포토센서(S)와; 상기 수직트랙(51)의 상단 부위에 상기 구동 모터(M)의 회전 변속 기어 축을 동일 축으로 하여 각각 설치되며, 상기 모터의 정/역회전에 따라 상기 도어패널(20a)의 상승 및 하강 작동이 가능하도록 도어패널에 연결된 권상케이블(71)을 제어하는 케이블 드럼(70)과; 상기 구동 모터(M)의 회전변속 기어축 상에 적어도 한 개가 설치되며, 상기 권상 케이블(71)의 감김과 풀림의 정도에 따라 상응하는 토션력으로 권상 케이블에 항상 어느 정도 크기의 텐션이 걸리도록 하여 작은 힘으로도 도어가 용이하게 개폐될 수 있도록 하는 토션 스프링(80)으로 구성된다.

참고로, 상기 도어패널(20a)은 아연도 철판 또는 알루미늄판을 롤 성형함과 동시에, 고밀도 폴리우레탄 단열재를 발포, 충전 및 접착시킨 단열형 패널, 철판 혹은 알루미늄 다공판에 글라스 울(glass wool)을 충전한 흡음형 패널, 알루미늄 섀시 프레임과 투명창이 조합된 투명형 패널 중의 어느 하나인 다수의 단위 도어패널들을 상기 사이드 힌지(10)에 의해 상호 결합시킨 구조로 구성된다. 따라서, 단위별로 된 각각의 도어패널들 결합부위는 굴곡 작용이 가능해진다.

상기 도어패널(20a)이 안내되는 부분을 기준으로 수직되는 수직구간과 수평구간으로 이루어진 가이드레일(50)은 첨부된 도 2에서 도시된 바와 같이, 지주(1)로부터 고정되기 위한 고정브라켓(53)이 체결보울트(B)에 의해 고정 설치된다.

상기 고정브라켓(53)는 상기 수직구간의 길이방향을 따라 접하면서 등간격으로 체결부재(S)에 의해 고정 설치되어 수직트랙(51)을 지지한다.

상기 가이드레일(50)의 수직구간 및 수평구간은 일측이 C자형과 같이 개방된 것으로 상기 사이드 힌지(10)측으로부터 설치되는 가이드 롤러(60)를 안내할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같은 구성으로서 전반적인 도어패널(20a)의 양측을 구름 이동되게 하여 오버헤드 도어(20)의 전반적인 승,하강동작에 의해 도어가 개폐되는 구조로 갖추게 된다.

한편, 창고 및 격납고 등의 대형 구조물을 세움에 있어, 벽체와 함께 출입구를 형성하게 되는 도어패널은 출입구의 폭과 높이가 대형으로 설치되는 이유에서 특히 도어패널이 횡방향 길이, 체적 등을 고려하여 지상으로부터 수직되는 지주, 가이드레일은 보다 견고한 구조로 설치되어야 하는 조건을 갖게 된다.

그러나, 태풍과 같이 자연적인 재해가 발생하면, 대형구조물에 있어, 출입구측의 오버헤드 도어(20)에 전반적으로 풍압을 받게 되는데, 이때 대응되는 가이드레일(50)상에 횡으로 길게 연속 설치되는 도어패널(20a)은 도 3에서 도시한 화살표 방향과 같이 순간 강한 풍압을 받는 상태에서 도어패널(20a)에 받는 힘은 자연히 가이드레일(50)로부터 지지된 사이드 힌지(10)측에 편중되어 상당한 악영향을 주게 된다.

즉, 도 3에서 도시된 "A", "B"부분은 사이드 힌지(10)측의 가이드 롤러(60)를 고정하는 고정축(61)을 휘거나, 혹은 절단으로 파손되며, 또는 가이드 롤러(60)가 접하는 가이드레일(50)의 수직구간부분에 상당한 변형을 주게 되어 대형 사고를 불러일으킬 수 있는 문제점이 있었다.

상기 도어패널(20a)의 연속으로 이루어진 오버헤드 도어(20)의 특성상 어느 하나의 도어패널에 이상이 발생하면, 전반적으로 도어를 승,하강시킬 수 없게 되는 폐단이 있게 되어, 향후 유지보수의 곤란성과 함께 막대한 시설수리가 따라야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 단위별로 이루어진 각각의 도어패널 연결조합으로 하나의 도어를 형성하고, 주어진 가이드레일상으로부터 승,하강되어 구조물의 출구를 개폐하도록 구성된 오버헤드 도어에 있어, 각 도어패널의 양측을 상호 연결하여 안내하는 가이드레일로부터 도 어패널이 태풍 등과 같은 외압발생으로부터 가이드되는 부분을 보강하여 오버헤드 도어의 파손을 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 구조물의 출입구를 형성하기 위해 지면으로부터 수직 설치되는 지주의 길이방향에 고정브라켓의 설치와 함께 기울기를 갖는 수직/수평구간이 형성된 가이드레일과, 상호 대응되는 가이드레일 사이에 각각의 단위별로 이루어진 다수개의 도어패널이 굴절가능하게 사이드 힌지에 의해 연결 설치되어 하나의 출입문을 형성하는 오버헤드 도어와, 상기 사이드 힌지측으로부터 고정축으로 연결 설치되어 상기 가이드레일을 통해 도어패널을 승하강 안내하는 가이드 롤러로 이루어져 가이드레일의 상부로부터 제공되는 권선수단에 의해 오버헤드 도어를 승,하강하도록 한 것에 있어서,

각각의 상기 도어패널의 후면 양측에 체결보울트로서 설치되는 사이드 힌지의 결합되는 후면 상에 도어패널의 측면으로 돌출되면서 종단이 가이드레일의 후면을 향해 절곡 형성된 버팀대가 체결보울트를 관통하여 함께 부착 설치되고, 상기 가이드레일과 고정브라켓 사이에는 상기 버팀대의 종단이 가이드레일 방향으로 진입을 방지하면서 가이드레일의 후면과 측면을 감싸는 보강대가 개재되어 구비되는 체결보울트로서 지주에 설치되는 고정브라켓에 관통 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 4는 본 발명인 가이드레일에 도어패널이 설치되는 상태를 예시한 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 도어패널이 가이드레일 상에 설치된 상태를 도시한 횡단면도이다.

본 발명은, 구조물의 출입구를 형성하기 위해 지면으로부터 수직 설치되는 지주(1)의 길이방향에 고정브라켓(53)의 설치와 함께 기울기를 갖는 수직/수평구간이 형성된 가이드레일(50)과, 상호 대응되는 가이드레일(50) 사이에 각각의 단위별로 이루어진 다수개의 도어패널(20a)이 굴절가능하게 사이드 힌지(10)에 의해 연결설치되어 하나의 출입문을 형성하는 오버헤드 도어(20)와, 상기 사이드 힌지(10)측으로부터 고정축(61)으로 연결 설치되어 상기 가이드레일(50)을 통해 도어패널(20a)을 승,하강 안내하는 가이드롤러(60)로 이루어져 가이드레일의 상부로부터 제공되는 권선수단에 의해 오버헤드 도어를 승,하강되도록 한 것에 있어서,

각각의 상기 도어패널(20a)의 후면 양측에 체결보울트(B)로서 설치되는 사이드 힌지(10)의 결합되는 후면 상에 도어패널(20a)의 측면으로 돌출되면서 그 종단(31)이 가이드레일(50)의 후면을 향해 절곡 형성된 버팀대(30)가 상기 체결보울트(B)를 통해 도어패널(20a)에 부착 설치되고, 상기 가이드레일(50)과 고정브라켓(53) 사이에는 상기 버팀대(30)의 종단이 가이드레일(50) 방향으로 진입을 방지하면서 가이드레일(50)의 후면과 측면을 감싸는 보강대(40)가 개재되어 구비되는 체결보울트(B)로서 지주에 설치되는 고정브라켓(53)에 관통 설치된 구조이다.

상기 버팀대(30)의 종단(31)이 위치하여 대응되는 보강대(40)의 종단은 상기 버팀대(30)의 종단(31)이 도어패널(20a) 좌우측 방향으로 이탈됨을 방지하기 위한 지지편(41)이 길이방향을 따라 절곡 형성된다.

상기 버팀대(30)는 판 형상으로 도어패널(20a)의 후면측에 사이드 힌지(10)와 함께 설치되는 것으로, 도어패널의 측면으로 돌출되어 보강대측에 그 종단이 걸ㅇ려 지지되는 형태이면 모두 가능하다.

참고로, 본 발명은 도 1을 참조하여 볼 때, 상기 가이드레일(50)이 거의 수직되는 상단 부위에 상기 구동 모터(M)의 회전 변속 기어 축을 동일 축으로 하여 각각 설치되며, 상기 모터의 정/역회전에 따라 상기 도어패널(20a)의 상승 및 하강 작동이 가능하도록 도어패널에 연결된 권상케이블(71)을 제어하는 케이블 드럼(70)과; 상기 구동 모터(M)의 회전변속 기어축 상에 적어도 한 개가 설치되며, 상기 권상 케이블(71)의 감김과 풀림의 정도에 따라 상응하는 토션력으로 권상 케이블에 항상 어느 정도 크기의 텐션이 걸리도록 하여 작은 힘으로도 도어가 용이하게 개폐될 수 있도록 하는 토션 스프링(80)으로 구성으로서, 오버헤드 도어(20)를 승,하강할 수 있는 구조는 동일하다.

첨부된 도 4에서 두개의 사이드 힌지(10)에 설치된 고정축(61) 단부로 설치된 가이드롤러(60)는 가이드레일(50)의 수직구간 상에서 안내되어 그 상부로 이어지는 수평구간을 구름 이동할 수 있도록 된 것으로, 사이드 힌지(10)가 설치된 후면상에 설치되어 있는 버팀대(30)는 그 종단이 평상시 오버헤드 도어(20)의 승,하강 동작에 있어서는 보강대(40)와 이격된 상태에서 동작된다.

이때 상기 버팀대(30)와 가이드레일(50)측의 보강대(40)는 상호 간섭이 일어나지 않는 상태이다.

한편, 오버헤드 도어(20)가 가이드레일(50)상으로부터 닫혀 진 상태에서 외 부로부터 태풍과 같은 거센 풍압을 받는 상태에서 각각의 도어패널(20a)측에 설치된 버팀대(30)는 도어패널과 함께 전후 유동되는데, 이때 그 종단(31)은 첨부된 도 5에서 발췌하여 예시한 바와 같이 수직되는 가이드레일(10) 방향으로 밀리면서 보강대(40)의 수평면에 밀착되어 더 이상의 진입이 방지된다.

상기 버팀대(30)의 종단(31)은 보강대(40)상에서 밀착되어 순간적이지만 지지되는 형태가 된다. 이때 상대적으로 보강대(40)에 받는 외압작용은 가이드레일(50)과 두 겹으로 되어 있어 가이드레일(50)의 변형을 최대한 방지시켜 줄 수 있게 한다.

상기와 같이 풍압에 의해 심하게 전후 유동되는 도어패널(20a)을 받쳐 줌으로써, 사이드 힌지(10)측에 설치된 고정축(61)의 휨, 파단방지 및 가이드 롤러(60) 이탈, 가이드레일(50)에 받는 영향을 최소화시켜 변형됨을 방지시켜 줌으로써 거센 풍압에 대처할 수 있게 된다.

한편, 상기와 같은 풍압에 대해 도어패널(20a)은 전후뿐만 아니라 좌우측으로 유동되기도 하는데, 보강대(40)에 있어 절곡 형성된 종단(41)부분은 상기 버팀대(30)의 절곡된 종단(31)부분이 걸려지게 됨에 도어패널(20a)의 좌우이탈을 동시에 방지할 수 있게 된다.

특히, 상기 버팀대(30)는 사이드 힌지(10)의 후면에 체결보울트(B)로서 관통 설치되어 있기 때문에 사이드 힌지(10)에 가해지는 외력을 최소화하여 줌으로써 오버헤드 도어(20)를 보호할 수 있는 이점이 있다.

즉, 전반적인 오버헤드 도어(20)에 있어 각각의 도어패널(20a)로부터 받는 외압(풍압)에 대처할 수 있기 때문에 대령구조물의 대형 출입문이 되는 오버헤드 도어를 견고하게 구축할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은, 물류창고, 격납고 등과 같은 대형 구조물의 출입구를 형성하는 오버헤드 타입의 도어 개폐시스템 구조에서 수직 및 수평구간으로 이루어진 가이드레일의 변형을 방지함은 물론, 도어패널의 양측부분을 전후, 좌우측 방향으로 받쳐 지지할 수 있는 버팀대를 구성하고, 가이드레일상에는 버팀대를 받쳐 지지하고 버팀대의 종단부분이 좌우측으로 이탈될 수 없도록 함으로써, 태풍으로 인해 도어패널의 양측에 받는 힘을 충분히 지탱하여 도어패널, 가이드레일의 훼손 및 파손을 방지할 수 있는 효과가 제공할 수 있다.

Claims (2)

1. 구조물의 출입구를 형성하기 위해 지면으로부터 수직 설치되는 지주(1)의 길이방향에 고정브라켓(53)의 설치와 함께 기울기를 갖는 수직/수평구간이 형성된 가이드레일(50)과, 상호 대응되는 가이드레일(50) 사이에 각각의 단위별로 이루어진 다수개의 도어패널(20a)이 굴절가능하게 사이드 힌지(10)에 의해 연결설치되어 하나의 출입문을 형성하는 오버헤드 도어(20)와, 상기 사이드 힌지(10)측으로부터 고정축(61)으로 연결 설치되어 상기 가이드레일(50)을 통해 도어패널(20a)을 승하강 안내하는 가이드롤러(60)로 이루어져 가이드레일의 상부로부터 제공되는 권선수단에 의해 오버헤드 도어를 승,하강되도록 한 것에 있어서,

   각각의 상기 도어패널(20a)의 후면 양측에 체결보울트(B)로서 설치되는 사이드 힌지(10)의 결합되는 후면 상에 도어패널(20a)의 측면으로 돌출되면서 그 종단(31)이 가이드레일(50)의 후면을 향해 절곡 형성된 버팀대(30)가 상기 체결보울트(B)를 통해 도어패널(20a)에 부착 설치되고, 상기 가이드레일(50)과 고정브라켓(53) 사이에는 상기 버팀대(30)의 종단이 가이드레일(50) 방향으로 진입을 방지하면서 가이드레일(50)의 후면과 측면을 감싸는 보강대(40)가 개재되어 구비되는 체결보울트(B)로서 지주에 설치되는 고정브라켓(53)에 관통 설치된 것을 특징으로 하는 건축구조물용 오버헤드 도어의 측면 보강구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 버팀대(30)의 종단(31)이 위치하여 대응되는 보강 대(40)의 종단은 상기 버팀대(30)의 종단(31)이 도어패널(20a) 좌우측 방향으로 이탈됨을 방지하기 위한 지지편(41)이 길이방향을 따라 절곡 형성된 것을 특징으로 하는 건축구조물용 오버헤드 도어의 측면 보강구조.

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