KR100764307B1

KR100764307B1 - 멀티형 공기 조화기

Info

Publication number: KR100764307B1
Application number: KR1020050128916A
Authority: KR
Inventors: 홍영호; 구필영; 장호용
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2005-12-23
Filing date: 2005-12-23
Publication date: 2007-10-05
Also published as: KR20070067553A

Abstract

본 발명은 멀티형 공기 조화기에 관한 것으로서, 특히 인버터부와 정류부, 인버터 구동부 및 전원부가 모듈형식으로 장착된 지능형 파워 모듈을 적용하여 실외기 내의 제어박스의 크기 및 생산 비용을 감소시키는 멀티형 공기 조화기에 관한 것이다.

본 발명에 다른 멀티형 공기 조화기는 다수개의 실내기와, 상기 실내기 모두와 연결된 하나의 실외기로 구성되되, 상기 실외기는 압축기를 구동하는 모터의 구동을 위한 지능형 파워 모듈을 포함하는 압축기 제어 모듈과, 실외기 팬을 제어하는 팬 구동 모듈과, 상용 전원의 노이즈를 필터링하는 노이즈 필터링 모듈과, 상기 실내기와의 통신 및 상기 모듈들을 제어하는 메인 제어 모듈로 구성된 제어박스를 구비한다.

Description

멀티형 공기 조화기{MULTI-TYPE AIR CONDITIONER}

도 1은 멀티형 공기 조화기의 구성도이다.

도 2는 종래 기술에 따른 제어 구성도이다.

도 3은 종래 기술에 따른 실외기의 제어박스의 개략 구성도이다.

도 4는 본 발명에 따른 실외기의 제어박스의 개략 구성도이다.

도 5는 도 4의 지능형 파워 모듈의 구성도이다.

도 6은 본 발명에 따른 실외기의 압축기 제어 모듈의 제2 실시예이다.

도 7은 도 6에 따른 실외기의 제어박스의 개략 구성도이다.

삭제

<도면의 주요 부분에 대한 도면의 설명>

11: 노이즈 필터 12: 리액터

13: 마그네트 스위치 14a: 정류회로

15: 전해 콘덴서 16a: 인버터

18a: 인버터 구동부 19a: 전원부

20: 제어부

일반적으로 공기 조화기는 실내를 냉난방시키거나 실내공기를 정화할 목적으로 설치되어 실내 환경을 쾌적한 상태로 유지시켜 주는 장치로서, 다수개의 독립된 실내 공간을 갖는 대형 건물에는 독립된 실내 공간마다 각각 설치되어 냉매의 기화열을 이용하여 실내를 냉방시키는 복수개의 실내기와, 각 실내기에서 기화된 냉매를 다시 저온 저압의 상태로 바꾸어주는 하나 이상의 실외기로 이루어진 멀티형 공기 조화기가 널리 사용되고 있다.

도 1은 멀티형 공기 조화기의 구성도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 멀티형 공기 조화기는 복수개의 실내기(1a 내지 1c)와, 이 복수개의 실내기(1a 내지 1c)와 공유되는 하나의 실외기(1)로 이루어지고, 복수개의 실내기(1a 내지 1c)는 실외기(1)와 각각 냉매의 흐름을 안내하는 냉매배관(2)으로 연결된다.

예를 들면, 실내기(1a 내지 1c)는 실내에 위치하고, 실내기(1a 내지 1c)와 연결되어 냉매의 순환을 유도하는 실외기(1)는 각 층에 설치되거나, 베란다에 설치된다.

도 2는 종래 기술에 따른 제어 구성도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 실외기용 압축기 제어 유닛은 상용 전원의 노이즈를 필터링 하는 노이즈 필터(11)와, 필터링된 상용 전원의 역률을 보상하는 리액터(12)와, 초기 전원 인가시 돌입 전류를 방지하는 제1마그네트 스위치(13a)와, 상용 전원을 정류하는 정류회로(14)와, 정류된 전압을 평활하는 전해 콘덴서(15)와, 전원 차단시 전해 콘덴서(15)에 축적된 전압을 방전하는 제2마그네트 스위치(13b)와, 정류된 전압을 PWM 신호에 따라 변환하여 3상 전압(U, V, W)을 모터(17)로 출력하는 인버터(16)와, 인버터(16)를 구동시키는 PWM 신호를 생성하여 인가하는 인버터 구동부(18)와, 상용전원으로부터 인버터 구동부(18)의 구동을 위한 구동전압을 생성하는 전원부(19)와, 제1 및 제2 마그네트 스위치(13a, 13b), 인버터 구동부(18), 전원부(19) 등을 제어하여 실외기에 의한 냉매의 응축 및 순환이 이루어지도록 하는 제어부(20)로 구성된다. 추가적으로 적어도 하나 이상의 구동조건을 감지하는 감지부(21)가 장착될 수 있다.

자세하게는, 노이즈 필터(11)는 상용 전원에 포함된 노이즈를 제거하여 필터링된 전원이 구동 제어 유닛에 공급되도록 한다.

또한, 리액터(12)는 상용 전원의 역률을 보상하는 소자로서, 공기조화기의 시동시나 운전 주파수가 가변되는 경우에, 그 효과가 두드러진다.

또한, 제1마그네트 스위치(13a)는 일반적으로 하나 이상의 스위치와 이 스위치에 병렬로 연결된 저항으로 구성되어, 초기 전원 인가시, 제어부(20)는 제1마그네트 스위치(13a)의 스위치를 오프시켜서, 초기 전원이 전해 콘덴서(15)로 인가되도록 하고, 저항으로 인하여 서서히 충전하도록 하여, 돌입전류를 방지한다.

또한, 전해 콘덴서(15)가 전부 충전된 이후에, 즉 상당한 시간이 지난 후, 제어부(20)는 제1마그네트 스위치(13a)의 스위치를 온 시킴으로써, 상용전원이 저항을 통하지 않고 정류 회로(14)에 공급되도록 한다. 이때 제2마그네트 스위치(13b)는 오프상태를 유지한다.

제2마그네트 스위치(13b)는 적어도 하나의 저항과 스위치의 직렬 연결 구조를 지니고, 전원을 차단할 경우, 제어부(20)는 전해 콘덴서(15)에 충전된 전압이 인버터(16)에 공급되는 것을 방지하기 위해, 제1마그네트 스위치(13a)의 스위치를 오프시키고 제2마그네트 스위치(13b)의 스위치를 온시켜서, 충전된 전압이 제2마그네트 스위치(13b)의 저항에서 소비되도록 하여 방전시킨다.

정류회로(14)는 상용 전원이 교류전원이므로, 이러한 교류전원을 정류하는 다수개의 다이오드로 구성되며, 전해 콘덴서(15)는 상술된 돌입 전류의 방지 및 정류를 위해, 수천 ㎌의 용량을 지닌 대용량 캐패시터이어야 한다.

또한, 인버터(16)는 6개의 트랜지스터(예를 들면, FET, IGBT)가 3상 브리지 접속되어 정류된 직류를 의사 3상 교류 전류(U, V, W)로 변환하여 모터(17)에 공급한다.

또한, 인버터 구동부(18)는 제어부(20)에 제어에 의하여 소정의 운전 주파수에 대응하여 인버터(16)가 동작하여 그에 따른 교류 전류를 생성하도록 한다. 이 인버터 구동부(18)는 제어부(20)에 의한 제어를 수행하되, 인버터 구동부(18)와 제어부(20) 사이에는 그라운드 분리를 해주어야 하기 때문에 보통 포토 커플러를 사용하고 있다.

또한, 전원부(19)는 상용 전원으로부터 인가된 전원이 인버터 구동부(18)에 인가되도록 하며, 이러한 전원부는 다른 구성요소들에 전원을 인가하는 전원 관련 소자와 분리되어야 인버터 구동부(18)에 대한 제어가 원활하게 이루어진다.

다음으로, 제어부(20)는 소정의 출력 가변 명령 또는 독자적인 제어 프로세스에 따라 모터(17)의 제어를 수행하며, 이에 대한 설명은 일반적인 사항에 불과하므로 생략된다.

또한, 감지부(21)는 실외 온도, 모터의 운전 주파수 등을 감지하여 제어부(20)에 소정의 구동조건으로 제공하는 소자이다.

도 2의 압축기 제어 유닛에서 제어부 등을 위한 제어용 전원부 등에 대한 도시는 생략되었다.

상술된 실외기용 압축기 제어 유닛은 다수개의 실내기에 대한 냉매의 순환을 수행하므로, 대용량화하고 있다.

도 3은 종래 기술에 따른 실외기의 제어박스의 개략 구성도이다. 실외기의 제어박스는 상술된 압축기 제어 유닛이 장착된 케이싱으로, 보통 실외기의 배면(흡토출 영역의 반대측면)에 장착된다. 도 3은 이러한 제어박스의 정면도를 개략적으로 도시한 것이다.

도시된 바와 같이, 제어박스(30)의 상측에는 그 크기가 상당히 크고, 자기 등의 발생이 이루어지는 소자들이 장착되도록 배치된다. 도시된 바와 같이, 전해 콘덴서(15), 마그네트 스위치(제1 및 제2마그네트 스위치(13a, 13b))(13), 리액터(12)가 설치된다.

제어박스(30)의 하단에, 인버터 구동부(18)와, 전원부(19)와, 제어부(20) 및 감지부(21)가 하나의 인쇄 회로 기판 상에 장착된 구동 보드가 고정 설치되고, 이 구동 보드 하단에 인버터(16)와 정류회로(14) 및 노이즈 필터(11)가 설치된다.

또한, 제어박스(30)의 하단에, 실외기의 팬을 구동하는 팬 구동 모듈(40)과, 상술된 압축기 제어 유닛과, 팬 구동 모듈(40) 등을 제어하며 실내의 실내기와 통신을 수행하여, 전체적인 멀티형 공기조화기에 대한 제어를 수행하는 메인 제어 모듈(50)이 장착된다.

특히, 메인 제어 모듈(50)과 제어부(20)는 서로 통신이 이루어지도록 되며, 상술된 각 유닛, 모듈, 소자 등에 대한 배선은 도면 관계상 생략되어 있으며, 도시된 각 구성요소들 각각은 하나의 인쇄 회로 기판 등에 각각 고정되어 제어박스(30)에 고정 설치된다.

삭제

또한, 종래에는 단품으로 생산되어 판매되는 범용적인 인버터(16)가 멀티형 공기 조화기에 장착되기 때문에, 그 배선이 복잡하게 된다.

상술된 바와 같이, 종래의 공기 조화기의 실외기의 제어 유닛은 전해 콘덴서 (15), 마그네트 스위치(13), 리액터(12), 팬 구동 모듈(40)과, 압축기 제어 유닛(18 내지 21)과, 노이즈 필터(11), 인버터(16)와, 정류 회로(14), 팬 구동 모듈(40) 및 메인 제어 모듈(50)이 케이싱(30)에 개별적으로 장착되면서, 배선이 이루어지기 때문에, 회로 간의 배선, 배치가 복잡하게 되며, 외부 노이즈에 대한 영향도 크게 받게 되며, 다른 주변 회로 등의 구성이 어렵게 된다.

이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 발명은 압축기 제어 유닛을 모듈화하여 그 설치 및 배선 등을 간소화하는 멀티형 공기 조화기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 인버터와 인버터 구동부와, 전원부 및 정류부로 이루어진 지능형 파워 모듈을 장착하는 멀티형 공기 조화기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 실외기의 제어박스 내에서 압축기 제어 유닛(또는 모듈)에 지능형 파워 모듈을 적용하여 회로 구성을 간단하면서도, 크기 및 비용을 절감시키고 노이즈의 발생을 감소시키는 멀티형 공기 조화기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 대용량 캐패시터를 사용하지 않는 압축기 제어 모듈에 적용되는 지능형 파워 모듈을 장착한 멀티형 공기 조화기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명인 멀티형 공기 조화기는 다수개의 실내기와, 실내기 모두와 연결된 하나의 실외기로 구성된 멀티형 공기 조화기로, 실외기는 압축기를 동작시키는 모터의 구동을 수행하기 위해, 모터를 구동하는 인버터부와, 인버터부를 구동하는 인버터 구동부와, 상용 전원을 인가받아 인버터 구동부에 구동전원을 인가하는 전원부와, 인버터부에 필터링된 상용 전원을 정류하여 인가하는 다이오드 정류부와, 정류된 전압의 적어도 일부분을 판독하여, 판독된 전압에 따라 인버터 구동부의 구동신호의 펄스폭이 보정되도록 하여 정류된 전압에 포함된 리플 성분을 제거하는 제어부를 포함하는 압축기 제어 모듈과, 실외기 팬을 제어하는 팬 구동 모듈과, 상용 전원의 노이즈를 필터링하는 노이즈 필터링 모듈과, 실내기와의 통신 및 상기 모듈들을 제어하는 메인 제어 모듈로 구성된 제어박스를 구비한다.

삭제

이하에서 본 발명은 첨부 도면 및 바람직한 실시예를 참고로 더욱 상세하게 설명한다. 그러나, 아래의 설명에 의해 본 발명의 범위가 제한되어서는 아니되며, 본 발명의 범위는 이어지는 청구의 범위에 기재된 것에 의해서만 제한될 것이다.

도 4는 본 발명에 따른 실외기의 제어박스의 개략 구성도이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 제어박스는 전해 콘덴서(15)와, 마그네트 스위치(13) 및 리액터(12)가 상단측에 장착되고, 지능형 파워 모듈(60)과 제어부(20)와 감지부(19)로 이루어진 압축기 제어 모듈과, 노이즈 필터(11)와, 팬 구동 모듈(40) 및 메인 제어 모듈(50)의 각각 모듈 형태로 장착되도록 된다.

즉, 도 4에 따른 제어박스 내의 각 소자는 도 3의 제어박스의 배치와 비교하여, 인버터(16)와 정류회로(14)에 대한 별도의 장착 및 배선이 요구되지 않은 배치로 이루어진다. 지능형 파워 모듈(60)에 대한 설명은 도 5와 관련되어 이루어진다.

도 5는 도 4의 지능형 파워 모듈의 구성도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 지능형 파워 모듈(60)은 인버터(16a)에 정류된 전압을 인가하는 정류회로(14a)와, 모터에 교류전원을 인가하는 인버터(16a)와, 인버터(16a)가 정류된 전압으로 교류전원을 생성하도록 하는 인버터 구동부(18a)와, 인버터 구동부(18a)에 요구되는 전원을 공급하는 전원부(19a)를 구비하며, 이들은 하나의 모듈 형태로 배치되기 때문에, 서로 분리된 상태인 종래 기술에서보다 그 배선 및 배치가 용이하며, 내부 및 외부 노이즈로부터의 영향을 덜 받게 된다.

자세하게는, 정류회로(14a)는 상용 전원이 교류전원이므로, 이러한 교류전원을 정류하는 다수개의 다이오드(3상의 경우, 6개)로 구성된다.

또한, 인버터(16a)는 6개의 트랜지스터(예를 들면, FET, IGBT)가 3상 브리지 접속되어 정류된 직류를 의사 3상 교류 전류(U, V, W)로 변환하여 모터에 공급한다.

또한, 인버터 구동부(18a)는 제어부(20)에 제어에 의하여 소정의 운전 주파수에 대응하여 인버터(16a)가 동작하여 그에 따른 교류 전류를 생성하도록 한다. 이 인버터 구동부(18a)는 제어부(20)에 의한 제어를 수행하되, 인버터 구동부(18a)와 제어부(20) 사이에는 접지 분리를 해주어야 하기 때문에 보통 포토 커플러를 사용하고 있다.

또한, 전원부(19a)는 상용 전원으로부터 인가된 전원이 인버터 구동부(18a)에 인가되도록 하며, 이러한 전원부는 다른 구성요소들에 전원을 인가하는 전원 관련 소자와 분리되어야 인버터 구동부(18a)에 대한 제어가 원활하게 이루어진다.

이러한 포토 커플러 등의 전원 및 접지 분리를 위한 회로(미도시)가 압축기 제어 모듈 상에 함께 장착될 수 있다.

도 6에 도시된 바와 같이, 압축기 제어 모듈은 상용 교류 전원을 공급하는 교류전원 공급부(R,S,T)와, 교류 전원을 정류하는 정류회로(14a)와, 정류회로(14a)의 전압을 측정하기 위한 분압저항부(Ra, Rb)와, 정류된 전압을 PWM 신호에 따라 변환하여 3상 전압을 모터(17)로 출력하는 인버터부(16a)와, 인버터부(16a)로 PWM 신호를 생성하여 제어하는 인버터 구동부(18a)와, 분압저항부(Ra, Rb)에 접속되어, 정류된 전압의 일부분만을 판독하여 이 판독된 전압에 따라 인버터부(16a)에 인가되는 PWM 신호를 보정하여, 인버터 구동부(18a)를 제어하는 제어부(20)로 이루어진다.

특히, 인버터 구동부(18a)는 PWM 신호를 생성하되, 제어부(20)는 이 인버터 구동부로부터 PWM 신호를 인가받아 소정의 보정을 수행한 후, 이 보정된 PWM 신호를 인버터 구동부(18a)가 생성하여 인버터부(16a)로 출력하여, 인버터부(16a)가 이 보정된 PWM 신호에 따라 정류된 전압을 모터(17)로 출력하도록 한다.

또한, 압축기 제어 모듈(20)은 도 2의 전해 콘덴서(15) 대신에, 인버터부(16a)의 입력 양단에 병렬로 소용량 캐패시터(Cs)(예를 들면, 수 ㎌)를 구비하여, 정류된 전압으로부터 노이즈를 제거한다.

자세하게는, 분압저항부(Ra, Rb)는 적어도 2개의 직렬 연결된 저항(Ra)과 (Rb)으로 이루어지고, 정류회로(14a)로부터의 정류된 전압을 분압한다. 일반적으로 정류회로(14a)의 정류된 전압이 수백 내지 수천 볼트(예를 들면, 500 ~ 1000V)이기 때문에, 이러한 큰 전압이 제어부(20)에 인가되는 것은 제어부(20)에 과도한 전압인가가 이루어질 수 있으므로, 이러한 분압이 요구된다. 제어부(20)로는 소정의 크기(예를 들면, 약 5V 또는 0.2V) 정도의 전압이 인가되는 것이 바람직하고, 상용교류전원이 3상 전원(16a0V)인 경우 정류된 전압은 최고 530~1000V의 피크값을 지닐 수 있으므로, 저항(Ra)은 저항(Rb)보다 적어도 수백 내지 수천 배의 저항값을 지니 도록 구성한다.

즉, 제어부(20)는 정류회로(14a)로부터 정류된 전압 또는 그 일부를 판독한다. 도시된 바와 같이, 제어부(20)는 정류된 전압의 일부를 판독하기 위해, 분압저항부(Ra, Rb)로부터의 전압을 판독한다. 특히, 제어부(20)를 보호하기 위해, 상술된 바와 같이, 제어부(20)는 저항(Ra)과 (Rb) 사이에 연결되어, 저항(Rb) 간에 걸린 전압을 인가받는다. 하기에서, 제어부(20)가 입력받는 정류된 전압 또는 판독된 전압은 상술된 분압된 전압을 의미한다. 이러한 판독을 위해, 제어부(20)는 전압 감지부를 추가적으로 구비할 수 있다.

정류회로(14a)에 의해 정류된 전압(즉 DC-LINK 전압)은 정류 캐패시터인 캐패시터(Cs)가 소용량이기때문에 상당한 크기의 리플 성분을 지니고 있다. 이러한 리플 성분을 지닌 정류된 전압으로 인하여, 모터 전류 파형은 전체적으로 정현파의 형상을 지니고 있으나, 이 파형 자체에 다수의 왜곡 성분이 포함되어 있다. 이러한 왜곡 성분은 모터(17)의 소음 및 진동을 야기할 뿐만 아니라, 모터(17) 자체의 효율을 저감시켜 소비전력의 효율성을 저하시키는 문제점이 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해, 제어부(20)는 다이오드 정류부(14a)로부터의 전압을 판독하여 하기에서 개시되는 PWM 신호의 펄스폭에 대한 보정을 수행한다. 이 판독 시에, 제어부(20)는 판독된 전압에 노이즈가 있는 경우 이 노이즈를 제거하기 위한 필터링 과정을 수행한다. 예를 들면, 판독되는 전압이 소정의 간격으로 500V, 510V, 470V인 경우, 이 470V와 같이 급격한 전압 하강은 노이즈로 인한 경우가 많으므로, 필터링을 통하여 약 500V로 판독한다.

먼저, 제어부(20)는 소정의 시간 동안(예를 들면, 수 초) 정류된 전압을 판독하여 전압의 최대값(Vm)을 저장한다.

일반적으로 PWM 신호의 주파수는 약 16KHz이고, 정류된 전압의 주파수는 360Hz(상용교류전원의 주파수가 60Hz일 때)이므로, 펄스 주기(T)는 1/16K(초)이므로, 이 펄스 주기(T) 이하의 간격으로 정류된 전압을 판독하여, 이 펄스 주기(T)에 생성된 펄스를 보정하면, 충분히 정류된 전압의 특성을 포함한다. 또한, 각 펄스의 상승부에서 판독된 전압이나 하강부에서 판독된 전압이나, 각 펄스 폭(Td)이 펄스 주기(T)보다 작게 되므로, 이 판독된 전압 간에는 상당히 미미한 차이가 있을 뿐이므로, 두 개의 판독된 전압 중에서 어느 것을 이용하든지, 정류된 전압의 특성을 동일하게 나타낸다.

이후에, 제어부(20)는 인버터 구동부(18a)의 PWM 신호를, 정확하게는 각 펄스 폭을 하기의 수학식 1에 따라 보정한다.

Td'=Td × Vm/Vdc

여기서, Td' 보정된 펄스 폭이고, Td는 현재의 펄스 폭, Vm은 전압의 최대값(상수값), Vdc는 현재의 펄스 폭에 대응하는 전압의 크기이다.

삭제

상술된 바와 같이, 소용량의 캐패시터(Cs)를 도 2의 종래 기술에 따른 전해 콘덴서(15)를 대신하여 장착할 수 있다.

상술된 도 6의 실시예에 따른 압축기 제어 모듈도, 도 5에 따른 지능형 파워 모듈(60)이 적용됨으로써, 보다 실외기의 제어박스 내에서 차지하는 면적을 감소시킬 뿐만 아니라, 비용을 감소시키면서, 소자로부터의 노이즈 및 외부로부터의 노이즈의 영향을 덜 받도록 한다.

도 7은 도 6에 따른 실외기의 제어박스의 개략 구성도이다. 도 7에 도시된 바와 같이, 도 6의 압축기 제어 모듈이 적용되면, 전해 콘덴서(15)와, 마그네트 스위치(13) 및 리액터(12) 등이 요구되지 않게 되어, 제어박스 자체가 자치하는 체적이 감소될 뿐만 아니라, 모듈 간의 배선 및 배치에서도 절감 효과가 있게 된다.

삭제

이러한 구성의 본 발명은 압축기 제어 유닛을 모듈화하여 그 설치 및 배선 등을 간소화하는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 인버터와 인버터 구동부와, 전원부 및 정류부로 이루어진 지능형 파워 모듈을 장착하여 다양한 압축기 제어 유닛에 적용할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 실외기의 제어박스 내에서 압축기 제어 유닛(또는 모듈)에 지능형 파워 모듈을 적용하여 회로 구성을 간단하면서도, 크기 및 비용을 절감시키고 노이즈의 발생을 감소시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 대용량 캐패시터를 사용하지 않는 압축기 제어 모듈에 적용되는 지능형 파워 모듈을 장착할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims

다수개의 실내기와, 실내기 모두와 연결된 하나의 실외기로 구성된 멀티형 공기 조화기에 있어서, 실외기는:

압축기를 동작시키는 모터의 구동을 수행하기 위해, 모터를 구동하는 인버터부와, 인버터부를 구동하는 인버터 구동부와, 상용 전원을 인가받아 인버터 구동부에 구동전원을 인가하는 전원부와, 인버터부에 필터링된 상용 전원을 정류하여 인가하는 다이오드 정류부와, 정류된 전압의 적어도 일부분을 판독하여, 판독된 전압에 따라 인버터 구동부의 구동신호의 펄스폭이 보정되도록 하여 정류된 전압에 포함된 리플 성분을 제거하는 제어부를 포함하는 압축기 제어 모듈과;

실외기 팬을 제어하는 팬 구동 모듈과;

상용 전원의 노이즈를 필터링하는 노이즈 필터링 모듈과;

실내기와의 통신 및 상기 모듈들을 제어하는 메인 제어 모듈로 구성된 제어박스를 구비하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기 조화기.
제1항에 있어서, 인버터부와, 인버터 구동부와, 전원부 및, 정류부가 단일 모듈로 장착된 것을 특징으로 하는 멀티형 공기 조화기.
제1항에 있어서, 정류부는 인버터부의 입력단에 병렬로 연결된 소용량 캐패시터를 구비하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기 조화기.
제1항에 있어서, 제어부는 구동신호의 펄스 주기 이하의 간격으로 정류된 전압을 판독하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기 조화기.
제1항에 있어서, 압축기 제어모듈은 정류부와 인버터부 사이에 분압저항부를 포함하여, 제어부는 분압저항부로부터의 분압전압에 따라 인버터 구동부를 제어하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기 조화기.
제1항 내지 제5항 중의 어느 한 항에 있어서, 제어부는 일정 시간동안 판독된 전압의 최대값을 저장하고, 인버터 구동부의 구동신호의 각 펄스폭을 현재 펄스폭×(전압의 최대값/현재 판독된 전압의 크기)로 보정하는 것을 특징으로 하는 멀티형 공기 조화기.