KR100759851B1 - 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법 - Google Patents

고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100759851B1
KR100759851B1 KR1020020008051A KR20020008051A KR100759851B1 KR 100759851 B1 KR100759851 B1 KR 100759851B1 KR 1020020008051 A KR1020020008051 A KR 1020020008051A KR 20020008051 A KR20020008051 A KR 20020008051A KR 100759851 B1 KR100759851 B1 KR 100759851B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
weight
parts
polyester
rubber
tire cord
Prior art date
Application number
KR1020020008051A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20030068602A (ko
Inventor
송광선
Original Assignee
주식회사 코오롱
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 코오롱 filed Critical 주식회사 코오롱
Priority to KR1020020008051A priority Critical patent/KR100759851B1/ko
Publication of KR20030068602A publication Critical patent/KR20030068602A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100759851B1 publication Critical patent/KR100759851B1/ko

Links

Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
    • D02G3/00—Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for
    • D02G3/44—Yarns or threads characterised by the purpose for which they are designed
    • D02G3/48—Tyre cords
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/0042—Reinforcements made of synthetic materials
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01F—CHEMICAL FEATURES IN THE MANUFACTURE OF ARTIFICIAL FILAMENTS, THREADS, FIBRES, BRISTLES OR RIBBONS; APPARATUS SPECIALLY ADAPTED FOR THE MANUFACTURE OF CARBON FILAMENTS
    • D01F6/00—Monocomponent artificial filaments or the like of synthetic polymers; Manufacture thereof
    • D01F6/58—Monocomponent artificial filaments or the like of synthetic polymers; Manufacture thereof from homopolycondensation products
    • D01F6/62—Monocomponent artificial filaments or the like of synthetic polymers; Manufacture thereof from homopolycondensation products from polyesters
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
    • D02G—CRIMPING OR CURLING FIBRES, FILAMENTS, THREADS, OR YARNS; YARNS OR THREADS
    • D02G3/00—Yarns or threads, e.g. fancy yarns; Processes or apparatus for the production thereof, not otherwise provided for
    • D02G3/02—Yarns or threads characterised by the material or by the materials from which they are made
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06M—TREATMENT, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE IN CLASS D06, OF FIBRES, THREADS, YARNS, FABRICS, FEATHERS OR FIBROUS GOODS MADE FROM SUCH MATERIALS
    • D06M15/00—Treating fibres, threads, yarns, fabrics, or fibrous goods made from such materials, with macromolecular compounds; Such treatment combined with mechanical treatment
    • D06M15/693—Treating fibres, threads, yarns, fabrics, or fibrous goods made from such materials, with macromolecular compounds; Such treatment combined with mechanical treatment with natural or synthetic rubber, or derivatives thereof
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06M—TREATMENT, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE IN CLASS D06, OF FIBRES, THREADS, YARNS, FABRICS, FEATHERS OR FIBROUS GOODS MADE FROM SUCH MATERIALS
    • D06M15/00—Treating fibres, threads, yarns, fabrics, or fibrous goods made from such materials, with macromolecular compounds; Such treatment combined with mechanical treatment
    • D06M15/70—Treating fibres, threads, yarns, fabrics, or fibrous goods made from such materials, with macromolecular compounds; Such treatment combined with mechanical treatment combined with mechanical treatment
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2501/00—Application field
    • D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
    • D07B2501/2046—Tire cords
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
    • D10B2505/00—Industrial
    • D10B2505/02—Reinforcing materials; Prepregs
    • D10B2505/022—Reinforcing materials; Prepregs for tyres
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S57/00—Textiles: spinning, twisting, and twining
    • Y10S57/902—Reinforcing or tire cords

Abstract

본 발명은 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법에 관한 것으로서, (ⅰ) 폴리에스테르 코드를 순수 100중량부에 대하여 솔비톨타입의 에폭시수지 0.3~0.8중량부, 브로킹된 이소시아네이트 0.5~1.0중량부 및 비닐피디린라텍스 1.5~3.0중량부가 함유된 1차 디핑조성액에 0.5g/d 이상의 장력 하에서 함침시킨 후 건조 및 스트레칭하고, (ⅱ) 계속해서 레소시놀, 포르말린 및 고무라텍스 혼합물(RFL) 100중량부에 대하여 이소시아네이트 1.5~3.0중량부가 함유된 2차 디핑조성액에 함침시킨후 이를 건조 및 노멀라이징(Normalizing) 시킴을 특징으로 한다. 본 발명으로 제조된 폴리에스테르 타이어 코드는 고무와의 접착성이 향상됨과 동시에 강성도(Stiffness)가 낮아 타이어 코드로 사용시 팁 라이즈(Tip Rise) 현상을 효과적으로 방지할 수 있다.
폴리에스테르, 타이어 코드, 고무보강용, 디핑조성액, 장력, 고무접착성, 강성도

Description

고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법 {A process of preparing for rubber reinforcing polyester tire cord}
본 발명은 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법에 관한 것이다.
보다 상세하게는 고무와의 접착성이 우수함과 동시에 강성도(Stiffness)가 낮아 유연성(Softness)이 양호한 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법에 관한 것이다.
폴리에스테르 타이어 제조시 보강재로 사용되는 폴리에틸렌테레프탈레이트 섬유로 대표되는 폴리에스테르 섬유는 고무와의 접착성이 좋지 않으므로 파라클로로페놀계 레소시놀/포르말린 혼합수지(PEXUL) 및 에폭시와 이소시아네이트 화합물을 주성분으로 하는 접착제를 섬유 표면에 피복함으로써 폴리에스테르 섬유의 고무에 대한 접착성을 개량하는 방법이 오랫동안 연구되어 왔다.
먼저, 파라클로로페놀계 레소시놀/포르말린 혼합수지(PEXUL)를 사용하는 종래방법은 폴리에스테르 코드를 물, 레소시놀, 포르말린, 고무라텍스 및 파라클로로페놀계 레소시놀/포르말린 혼합수지(PEXUL)로 이루어진 1차 디핑조성액에 1차로 함 침시킨 후, 계속해서 레소시놀, 포르말린 및 고무라텍스의 혼합물(이하 "RFL"이라고 한다)로 이루어진 2차 디핑조성액에 2차 함침처리하는 방법이 알려져 있다.
그러나 상기 방법의 경우 1차 디핑조성액의 파라클로로페놀계 레소시놀/포르말린 혼합수지(PEXUL)에는 주용매로 사용되는 암모니아수가 70중량% 이상 함유되어 있다. 암모니아의 경우 유해가스 발생으로 인해 대기오염 물질로 지정되어 있는 바, 이를 처리하는 정화시설이 필요하며, 또 현장 작업에 있어 독특한 냄새로 인한 작업성 저하와 작업장 오염의 문제를 야기할 수 있다.
또한 1차 디핑조성액에 함침된 후에는 상기 조성액 내의 레소시놀, 포르말린 등에 의해 함침 먼지 종류인 작은 겔(Gel)이 발생하여 최종적으로 타이어 생산시 불량율이 높아지며 함침된 폴리에스테르 섬유의 단위 중량이 높아 원가부담이 늘어나는 단점이 있다.
위의 문제를 개선하기 위해 카프로락탐 혹은 페놀을 사용하여 브로킹 (Blocked)된 디이소시아네이트와 에폭시 화합물의 혼합액으로 이루어진 1차 디핑조성액에 폴리에스테르 섬유를 함침 처리하고, 계속해서 1차 디핑처리된 폴리에스테르 섬유를 레소시놀과 포름알데히드의 초기축합물과 고무라텍스의 혼합물(RFL)로 이루어진 2차 디핑조성액에 2차 디핑처리하는 방법도 제안된 바 있다.
그러나, 상기 방법의 경우 환경오염 및 겔(Gel) 발생 등은 현저히 개선할 수 있으나, 경화성이 강한 에폭시와 이소시아네이트의 사용으로 인해 열처리 후 폴리에스테르 섬유의 강성도(Stiffness)가 상당히 높아 타이어 제조시 팁 라이즈(Tip Rise) 현상[일명 컬 업(Curl up) 현상이라고 함]이 발생되어 타이어 불량율이 높아 지는 문제점이 있다.
섬유의 강성도를 저하시키기 위해서 열처리 공정에서 유연제(Softner)를 과도하게 사용할 경우에는 처리된 폴리에스테르 섬유 자체에서 컬 업(Curl up)이 발생되는 문제점이 있기 때문에 이의 해결을 위해서는 유연제(Softner) 처리전의 폴리에스테르 섬유 자체의 강성도를 저하시킬 필요가 있다.
또한 상기 방법의 경우 폴리에스테르 코드의 강성도를 저하시키기 위해 1차 디핑조성액 내의 에폭시와 이소시아네이트 함량을 낮출 경우에는 고무와의 접착성능이 나빠지는 문제가 발생된다.
본 발명의 목적은 이와 같은 종래기술들의 문제점을 해결하기 위하여 고무와의 접착력이 우수함과 동시에 강성도(Stiffness)가 낮아 소프트한 폴리에스테르 타이어 코드를 제조하기 위한 것이다.
본 발명은 고무와의 접착력이 우수함과 동시에 강성도가 낮아 타이어 제조시 팁 라이즈(Tip Rise) 현상을 방지할 수 있는 폴리에스테르 타이어 코드를 제조하는 방법을 제공하고자 한다. 또한 본 발명은 파라클로로페놀계 레소시놀/포르말린 혼합수지(PEXUL)가 함유된 1차 디핑조성액 사용시 발생되는 환경오염 문제, 작업성 저하 문제, 겔(Gel) 생성으로 인한 타이어 불량 문제 및 제조원가 문제들을 해소하는 방법을 제공하고자 한다.
이와 같은 과제들을 달성하기 위한 본 발명의 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법은 (ⅰ) 폴리에스테르 코드를 순수 100중량부에 대하여 솔비톨타입의 에폭시수지 0.3~0.8중량부, 브로킹된 이소시아네이트 0.5~1.0중량부 및 비닐피디린라텍스 1.5~3.0중량부가 함유된 1차 디핑조성액에 0.5g/d 이상의 장력 하에서 함침시킨 후 건조 및 스트레칭하고, (ⅱ) 계속해서 레소시놀, 포르말린 및 고무라텍스 혼합물(RFL) 100중량부에 대하여 이소시아네이트 1.5~3.0중량부가 함유된 2차 디핑조성액에 함침시킨후 이를 건조 및 노멀라이징(Normalizing) 시킴을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 상세하게 설명한다.
먼저 폴리에스테르 코드를 순수, 솔피톨타입의 에폭시수지, 브로킹된 이소시아네이트 및 비닐피디린라텍스가 혼합된 1차 디핑조성액에 0.5g/d 이상의 장력 하에서 함침시킨 다음 건조 및 스트레칭 한다. 상기 1차 디핑조성액으로는 순수 100중량부에 대하여 솔비톨타입의 에폭시수지 0.3~0.8중량부, 브로킹된 이소시아네이트 0.5~1.0중량부 및 비닐피디린라텍스 1.5~3.0중량부가 함유된 것을 사용 한다.
이때, 솔비톨타입의 에폭시 수지 및 브로킹된 이소시아네이트의 함량이 상기 범위를 초과하는 경우에는 최종 폴리에스테르 타이어 코드의 강성도(Stiffness)가 급속하게 상승하여 타이어코드 제조시 팁 라이즈(Tip Rise) 현상이 심하게 발생된다. 한편, 솔비톨타입의 에폭시수지 및 브로킹된 이소시아네이트의 함량이 상기 범위보다 낮은 경우에는 고무와의 접착성이 저하된다.
비닐피리딘라텍스는 1차 디핑조성액의 점도상승을 위해 첨가되며, 비닐피리 딘모노머, 스틸렌 및 부타디엔이 15:15:70의 중량비로 조성된 용액인 것이 바람직 하다.
폴리에스테르 코드지를 상기 1차 디핑조성액에 함침처리시 장력을 폴리에스테르 코드지를 구성하는 원사 1 데니어당 0.5g 이상으로 유지한다. 예를들어 폴리에스테르 코드지가 1500데니어의 폴리에스테르 섬유 2본이 연사된 원사로 제직된 경우에는 1차 디핑처리시 장력은 1.5kg 이상으로 관리해야 한다.
장력이 상기 범위 미만인 경우에는 1차 디핑조성액 내의 에폭시와 이소시아네이트가 코드지 내로 다량 침투하여 제품의 강성도가 너무 상승하게 된다.
상기와 같이 1차 디핑처리후 건조는 145~155℃에서 2분간 실시하고, 스트레칭은 240~245℃의 온도로 실시하는 것이 바람직 하다.
다음으로는, 상기와 같이 1차 디핑처리된 폴리에스테르 코드를 통상의 레소시놀, 포르말린 및 고무라텍스 혼합물(RFL) 100중량부에 대하여 이소시아네이트 1.5~3.0중량부가 함유된 2차 디핑조성액에 함침시킨후 이를 건조 및 노멀라이징 (Normalizing) 시켜 본 발명의 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드를 제조한다.
이때, 이소시아네이트 함량이 3.0 중량부를 초과하는 경우에는 원가 및 강성도(Stiffness)가 상승하는 문제가 발생되며, 1.5 중량부 미만인 경우에는 고무와의 접착력이 저하된다. 2차 디핑처리후 노멀라이징 처리는 235~245℃의 온도로 실시하는 것이 바람직 하다.
본 발명으로 제조된 폴리에스테르 타이어 코드는 고무와의 접착성이 우수함과 동시에 강성도가 낮아 유연성(Softness)이 우수하다. 그 결과 타이어 제조 시 팁 라이즈(Tip Rise) 현상이 방지 된다.
본 발명에 있어서, 폴리에스테르 타이어 코드의 고무접착력 및 강성도 (Stiffness)는 아래 방법으로 평가 하였다.
·고무접착력(kgf)
두께가 3/8 인치인 폴리에스테르 타이어 코드와 고무를 160℃에서 20kgf/㎠의 가류압력으로 20분간 가류시킨 후 측정 하였다.
·강성도(g/d)
ASTM D 885 M 방법으로 측정 하였다.
이하, 실시예 및 비교실시에를 통하여 본 발명을 보다 구체적으로 살펴본다. 그러나, 본 발명은 아래 실시예에만 한정되는 것은 아니다.
실시예 1
1500데니어/2합의 폴리에스테르 코드를 순수 100중량부, 솔비톨타입의 에폭시 수지 0.6중량부, 브로킹된 이소시아네이트 0.9중량부 및 비닐피리딘라텍스 1.7중량부로 조성된 2차 디핑조성액에 함침 처리한다. 이때 속도는 40m/분, 장력은 1.8kg/코드로 조절 하였다. 상기 비닐피리딘라텍스는 비닐피리딘모노머, 스타이렌, 부타디엔의 함량비가 15:15:70인 것을 사용 하였다. 계속해서, 1차 디핑(함침) 처리된 폴리에스테르 코드를 150℃에서 2분동안 건조시킨 후 243℃로 스트레칭 시킨다. 계속해서, 상기와 같이 처리된 폴리에스테르 코드를 RFL 100중량부에 대하여 이소시아네이트 2.5중량부가 함유된 2차 디핑조성액에 함침처리한 후, 150℃에서 2분동안 건조시킨 후 240℃로 노멀라이징 처리하여 고무보강용 폴리에스테 르 타이어 코드를 제조한다. 제조된 타이어 코드의 물성을 측정한 결과는 표 2와 같다.
실시예 2 및 비교실시예 1 ~ 비교실시예 3
1차 및 2차 디핑조성액의 조성, 1차 디핑처리시의 장력 등의 제조조건을 표 1과 같이 변경한 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 공정 및 조건으로 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드를 제조한다. 제조된 타이어 코드의 물성을 측정한 결과는 표 2와 같다.
제조조건
구 분 실시예 비교실시예
1 2 1 2 3
1차 디핑조성액 (중량부) 순수 100 100 100 100 100
솔비톨 타입의 에폭시 수지 0.6 0.5 1 0.6 0.6
브로킹된 이소시아네이트 0.9 0.7 3 0.9 0.9
비닐피리딘라텍스 1.7 2 2 2 1.7
2차 디핑조성액 (중량부) RFL 100 100 100 100 100
이소시아네이트 2.5 2 2 0 2.5
1차 디핑처리 장력(kgf/코드) 1.8 2 2 2 0.6
건조온도(℃) 150 150 150 150 150
스트레칭 온도(℃) 243 240 243 243 243
노멀라이징 온도(℃) 240 240 240 240 240

타이어 코드 물성
구 분 실시예 1 실시예 2 비교실시예 1 비교실시예 2 비교실시예 3
접착력(kgf) 16.2 15.3 16.5 11.5 16.3
강성도(g/코드) 6.4 5.6 15.5 5.5 11.5

본 발명은 파라클로로페놀계 레소시놀/포르말린 혼합수지(PEXUL)가 함유된 1차 디핑조성액 사용시 통상적으로 야기되는 환경오염문제, 작업성 저하 문제, 겔 형성 문제, 제조원가 상승문제 등을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한 본 발명은 폴리에스테르 타이어 코드의 고무접착성을 향상시킴과 동시에 강성도를 저하시켜 타이어 제조시 팁 라이즈(Tip Rise) 현상을 방지할 수 있다.

Claims (3)

  1. (ⅰ) 폴리에스테르 코드를 순수 100중량부에 대하여 솔비톨타입의 에폭시수지 0.3~0.8중량부, 브로킹된 이소시아네이트 0.5~1.0중량부 및 비닐피디린라텍스 1.5~3.0중량부가 함유된 1차 디핑조성액에 0.5g/d 이상의 장력 하에서 함침시킨 후 건조 및 스트레칭하고, (ⅱ) 계속해서 레소시놀, 포르말린 및 고무라텍스 혼합물(RFL) 100중량부에 대하여 이소시아네이트 1.5~3.0중량부가 함유된 2차 디핑조성액에 함침시킨후 이를 건조 및 노멀라이징(Normalizing) 시킴을 특징으로 하는 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법.
  2. 1항에 있어서, 스트레칭 처리온도가 240~245℃인 것을 특징으로 하는 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법.
  3. 1항에 있어서, 노멀라이징 처리온도가 235~240℃인 것을 특징으로하는 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법.
KR1020020008051A 2002-02-15 2002-02-15 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법 KR100759851B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020020008051A KR100759851B1 (ko) 2002-02-15 2002-02-15 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020020008051A KR100759851B1 (ko) 2002-02-15 2002-02-15 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030068602A KR20030068602A (ko) 2003-08-25
KR100759851B1 true KR100759851B1 (ko) 2007-09-18

Family

ID=32221419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020020008051A KR100759851B1 (ko) 2002-02-15 2002-02-15 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100759851B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102199878A (zh) * 2011-04-12 2011-09-28 可隆（南京）特种纺织品有限公司 一种聚酯帘子布1次浸胶液及其浸胶处理方法
KR20160136808A (ko) 2015-05-21 2016-11-30 (재)한국섬유기계연구원 타이어코드의 디핑액 흡입장치

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101594147B1 (ko) * 2014-09-18 2016-02-15 주식회사 효성 폴리에스테르 섬유, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 타이어 코드
JPWO2021117519A1 (ko) * 2019-12-09 2021-06-17

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5562269A (en) * 1978-11-06 1980-05-10 Teijin Ltd Treatment of rubber reinforcing polyester fiber material
JPS57187238A (en) * 1981-05-15 1982-11-17 Toray Ind Inc Preparation of polyester fiber material for reinforcing rubber
JPH10121379A (ja) * 1996-08-23 1998-05-12 Teijin Ltd ポリエステル繊維の接着処理方法
KR19980035541A (ko) * 1996-11-14 1998-08-05 박병재 과속방지장치를 구비한 액셀레이터 페달

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5562269A (en) * 1978-11-06 1980-05-10 Teijin Ltd Treatment of rubber reinforcing polyester fiber material
JPS57187238A (en) * 1981-05-15 1982-11-17 Toray Ind Inc Preparation of polyester fiber material for reinforcing rubber
JPH10121379A (ja) * 1996-08-23 1998-05-12 Teijin Ltd ポリエステル繊維の接着処理方法
KR19980035541A (ko) * 1996-11-14 1998-08-05 박병재 과속방지장치를 구비한 액셀레이터 페달

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102199878A (zh) * 2011-04-12 2011-09-28 可隆（南京）特种纺织品有限公司 一种聚酯帘子布1次浸胶液及其浸胶处理方法
CN102199878B (zh) * 2011-04-12 2013-01-09 可隆（南京）特种纺织品有限公司 一种聚酯帘子布1次浸胶液及其浸胶处理方法
KR20160136808A (ko) 2015-05-21 2016-11-30 (재)한국섬유기계연구원 타이어코드의 디핑액 흡입장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20030068602A (ko) 2003-08-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4663231A (en) Flexible, chemically treated fibers and coated fabrics thereof
CN102199878B (zh) 一种聚酯帘子布1次浸胶液及其浸胶处理方法
WO2017122964A1 (ko) 폴리에스테르 섬유, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 타이어 코드
NO140073B (no) Harpiksimpregnert glassfibermateriale samt impregneringsmiddel for dette
EP2675839A1 (en) Adhesion composition and textile materials and articles treated therewith
DE10215768A1 (de) Radialreifen für ein Automobil
KR100759851B1 (ko) 고무보강용 폴리에스테르 타이어 코드의 제조방법
US20070059508A1 (en) Fiber mat and process of making same
EP1541617B1 (en) Fiber for reinforcing rubber products
US4016325A (en) Glass fiber reinforced elastomers
KR102498390B1 (ko) 비원형 필라멘트를 포함하는 멀티필라멘트 파라-아라미드 얀을 포함하는 코드
JP2007046210A (ja) ゴム補強用繊維の製造方法
US4944821A (en) Adhesive treatment for nylon cords
CA1264998A (en) Flexible chemically treated fibers and coated fabrics thereof
US3431161A (en) Method of bonding synthetic fiber materials to rubbers
KR101594147B1 (ko) 폴리에스테르 섬유, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 타이어 코드
US4197228A (en) Impregnating composition
KR100995389B1 (ko) 고무 보강용 폴리에스테르 섬유의 표면 처리방법, 이에사용되는 제1차 처리액 조성물, 및 이로부터 제조된 고무보강용 폴리에스테르 섬유
WO2018124438A2 (ko) 셀룰로오스 섬유, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 타이어 코드
JPH06299134A (ja) ポリエステル繊維用接着剤組成物
JPS6125801B2 (ko)
JP4544829B2 (ja) ポリケトン繊維コード及びそれを用いたタイヤ
CN114960225B (zh) 一种高克重船帆材料及其制备方法
KR100466386B1 (ko) 함침 공정용 1차 처리액 조성물 및 고무 보강용폴리에스테르섬유
KR100648362B1 (ko) 고무제품 보강용 폴리에스터 직물의 제조방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120619

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130830

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140829

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150826

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180903

Year of fee payment: 12

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190903

Year of fee payment: 13