KR100755900B1 - 금속 적층형 개스킷 - Google Patents

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Abstract

실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷을 엔진 고성능화에 따르는 실린더 라이너의 복잡한 운동에 추종할 수 있도록 구성하는 것을 과제로 한다. 이를 위해 본 발명은 실린더 블럭(20) 내에 실린더 라이너(21)를 끼워 부착한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷(1)으로서, 복수의 금속판(11,12)을 적층함으로써 형성되고, 실린더 블럭(20)과 헤드 블럭(22) 사이에 끼워지는 제 1 적층부(2)와, 실린더 라이너와 헤드 블럭 사이에 끼워지는 제 2 적층부(3) 사이에 그들의 적층부보다도 얇은 두께의 연접부(連接部)(4)를 형성하고, 상기 연접부에 상기 제 2 적층부를 실린더 라이너(21)의 운동에 추종시키기 위한 댐퍼 비드(damper bead)(5)를 형성한다.
금속 적층형 개스킷, 실린더 라이너, 헤드 블럭, 연접부

Description

금속 적층형 개스킷{STEEL LAMINATE GASKET}
도 1은 본 발명에 의한 금속 적층형 개스킷을 엔진에 장착하는 상태(헤드 블럭의 미압축 상태)를 모식적으로 나타낸 요부 확대 종단면도이다.
도 2는 공지의 금속 적층형 개스킷의 요부 종단면도이다.
[부호의 설명]
1: 금속 적층형 개스킷 2: 제 1 적층부
3: 제 2 적층부 4:연접부
5: 댐퍼 비드 11: 제 1 금속판
12: 제 2 금속판 13: 심(shim)
15: 연소실 구멍 20: 실린더 블럭
21: 실린더 라이너 22: 헤드 블럭
본 발명은 실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷에 관한 것이다.
실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진에 있어서 는 엔진의 고성능화에 따라 실린더 라이너가 복잡한 운동을 행하고, 헤드 블럭도 그 영향을 받기 때문에 실린더 헤드 개스킷도 그 복잡한 운동에 가능한 한 추종시킬 필요가 생기고 있다.
더욱 구체적으로 설명하면, 예컨대, 특허 문헌 1에 개시되어 있는 바와 같은 개스킷, 즉, 도 2에 나타낸 바와 같이, 제 1 금속판(31)을 연소실 구멍(35)의 구멍 가장자리에서 되접어 꺾어 밀봉부(42)을 형성함과 아울러, 상기 제 1 금속판(31)에 제 2 금속판(32)이 적층된 개스킷에 있어서는 상기 밀봉부(42)와 제 1 및 제 2 금속판(31,32)의 적층부(41) 사이에 제 1 금속판(31)만에 의해 형성되는 연접부(44)가 존재하고, 이 연접부(44)를 실린더 블럭과 실린더 라이너 사이에 위치시켜서 상기 개스킷을 실린더 블럭과 헤드 블럭 사이에 장착하면 실린더 라이너의 복잡한 운동에 어느 정도 추종시킬 수 있다.
그러나, 실린더 블럭에 대하여 실린더 라이너가 그 축선 방향으로 복잡한 운동을 행하면, 상기 연접부(44)에는 그것을 도 2의 좌우 방향으로 신축시키는 힘이 작용하고, 도시된 바와 같이 제 1 금속판(31)에 있어서의 밀봉부(42)에 비드(31a)를 형성하고 있어도 상기 비드(31a)는 밀봉을 위해 실린더 라이너와 실린더 헤드 사이에서 강압되어 있으므로, 상기 힘에 대하여 완충적으로 작용할 수 없고, 또한, 그것이 완충적인 작용을 행한 경우에는 밀봉부(42)에 있어서의 밀봉 기능을 저하시키게 된다.
특허 문헌 1: 일본 특허 제 3113642호 공보
본 발명의 기술적 과제는 실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷을 엔진의 고성능화에 따른 실린더 라이너의 복잡한 운동에 추종할 수 있도록 구성하는 것에 있다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 금속 적층형 개스킷은 실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷으로서, 제 1 금속판에 1매 이상의 제 2 금속판을 적층함으로써 형성되고, 실린더 블럭과 헤드 블럭 사이에 끼워지는 제 1 적층부와, 실린더 라이너와 헤드 블럭 사이에 끼워지는 제 2 적층부 사이에 있어서, 상기 제 1 금속판에 그들의 적층부보다도 얇은 두께의 연접부가 형성되고, 상기 연접부에 상기 제 2 적층부를 실린더 라이너의 운동에 추종시키기 위한 댐퍼 비드를 형성하며, 상기 제 1 금속판의 연접부에 설치된 댐퍼비드를 상기 제 1 금속판에 적층한 제 2 금속판측에 돌출시키고, 상기 제 2 금속판의 두께보다 낮은 비드에 의해 형성한 것을 특징으로 한 것이다.
본 발명에 의한 금속 적층형 개스킷의 바람직한 실시형태에 있어서는, 제 1 금속판을 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서 되접어 꺾음으로써 상기 제 2 적층부를 형성함과 아울러 상기 제 1 금속판에 상기 제 2 적층부와의 사이에 상기 연접부를 개재시켜서 1매 이상의 제 2 금속판을 적층함으로써 제 1 적층부를 형성하고, 또한, 상기 제 1 금속판에 있어서의 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서의 되접어 꺾은 부분에 두께 조정용 심이 끼워 장착된다.
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상기 구성을 갖는 금속 적층형 개스킷에 있어서는 상기 연접부에 댐퍼 비드를 형성하고, 상기 댐퍼 비드가 실린더 라이너를 포함하는 실린더 블럭과 헤드 블럭의 체결시에 그들 사이에서 압축되지 않도록 하고 있으므로, 상기 댐퍼 비드의 운동이 상기 체결에 의해 구속되는 바와 같은 일이 없고, 그 때문에, 실린더 라이너가 복잡한 운동을 행하는 것이어도, 상기 실린더 라이너에 끼워진 제 2 적층부가 상기 실린더 라이너의 운동에 잘 추종하고, 밀봉 기능이 저하하는 바와 같은 일도 없다.
또한, 상기 제 1 금속판에 있어서의 댐퍼 비드는 실린더 블럭과 헤드 블럭의 체결시에 그들로 압축되지 않기 때문에 상기 댐퍼 비드를 형성하여도 개스킷의 체결시에 그것을 형성하지 않는 경우와 마찬가지의 체결을 행하면 좋고, 상기 댐퍼 비드의 유무에 의해 체결력을 조정하거나 할 필요도 없다.
이하, 본 발명에 의한 금속 적층형 개스킷의 실시예를 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 금속 적층형 개스킷을 엔진에 장착하는 상태를 모식적으로 나타낸 것으로, 실린더 보어(bore)에 근접하는 위치를 확대 단면에 의해 나타내고 있다.
이 금속 적층형 개스킷(1)은 실린더 블럭(20) 내에 실린더 라이너(21)를 끼 워 부착함으로써 구성되는 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷으로서, 일반적으로는 복수의 금속판을 적층함으로써 형성되지만, 여기서는 제 1 금속판(11), 제 2 금속판(12) 및 두께 조정용 심(13)에 의해 구성하는 경우를 예시하고 있다.
상기 금속 적층형 개스킷(1)에 있어서는 실린더 블럭(20)과 헤드 블럭(22) 사이에 끼워지는 제 1 적층부(2)와, 실린더 라이너(21)와 헤드 블럭(22) 사이에 끼워지는 제 2 적층부(3)의 사이에 그들의 적층부(2,3)보다도 얇은 두께의 연접부(4)가 형성되고, 상기 연접부(4)에 상기 제 2 적층부(3)를 실린더 라이너(21)의 운동에 추종시키기 위한 댐퍼 비드(5)를 형성하고 있다.
더욱 구체적으로 설명하면, 상기 금속 적층형 개스킷(1)은 제 1 금속판(11)을 연소실 구멍(15)의 구멍 가장자리에서 되접어 꺾음으로써 상기 제 2 적층부(3)를 형성함과 아울러, 상기 제 1 금속판(11)에 상기 제 2 적층부(3)와의 사이에 상기 연접부(4)를 개재시켜서 1매 이상의 제 2 금속판(12)을 적층함으로써, 제 1 적층부(2)를 형성하고, 또한, 상기 제 1 금속판(11)에 있어서의 연소실 구멍(15)의 구멍 가장자리에서의 되접어 꺾은 부분(11a)에 두께 조정용 심(13)이 끼워 장착되어 있다. 또한, 13a는 심(13)에 형성된 밀봉 비드를 나타내고 있다.
상기 연접부(4)에 있어서의 댐퍼 비드(5)는 실린더 라이너(21)를 포함하는 실린더 블럭(20)과 헤드 블럭(22) 사이에 있어서 그들의 체결력이 작용하지 않는 형상의 비드에 의해 형성되고, 구체적으로 상기 댐퍼 비드(5)는 제 1 금속판(11)에 적층하는 제 2 금속판(12)측으로 돌출되고, 또한, 상기 제 2 금속판(12)의 두께보다도 낮은 비드에 의해 형성되고, 결과적으로 헤드 블럭(22)의 체결시에 다른 금속 판이나 실린더 블럭(20), 실린더 라이너(21) 등에 접촉하지 않도록 하고 있다.
상기 구성을 갖는 금속 적층형 개스킷(1)에 있어서는 상기 연접부(4)에 댐퍼 비드(5)를 형성하고, 상기 댐퍼 비드(5)가 실린더 라이너(21)를 포함하는 실린더 블럭(20)과 헤드 블럭(22)의 체결시에 그들의 사이에서 압축되지 않도록 하고 있으므로, 상기 댐퍼 비드(5)의 운동이 상기 체결에 의해 구속되는 바와 같은 일이 없고, 그 때문에, 실린더 라이너(21)가 복잡한 운동을 행하는 일이 있어도 상기 실린더 라이너(21)에 끼워진 제 2 적층부(3)가 상기 실린더 라이너(21)의 운동에 잘 추종하고, 밀봉 기능이 저하되는 바와 같은 일도 없다.
또한, 상기 제 1 금속판(11)에 있어서의 댐퍼 비드(5)는 실린더 블럭(20)과 헤드 블럭(22)의 체결시에 그것들로 압축되지 않기 때문에, 상기 댐퍼 비드(5)를 형성하여도 개스킷의 체결시에 그것을 마련하고 있지 않는 경우와 마찬가지의 힘으로 체결을 행하면 좋고, 상기 댐퍼 비드(5)의 유무에 의해 체결력를 조정하거나 할 필요도 없고, 헤드 블럭(22)이 체결 부족으로 되는 일도 없다.
이상에 상술한 본 발명의 금속 적층형 개스킷에 의하면, 실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷을 엔진의 고성능화에 따른 실린더 라이너의 복잡한 운동에 대해서도 추종시킬 수 있다.

Claims (5)

  1. 실린더 블럭 내에 실린더 라이너를 끼워 부착함으로써 구성한 엔진을 위한 금속 적층형 개스킷으로서:
    제 1 금속판에 1매 이상의 제 2 금속판을 적층함으로써 형성되고, 실린더 블럭과 헤드 블럭 사이에 끼워지는 제 1 적층부와, 실린더 라이너와 헤드 블럭 사이에 끼워지는 제 2 적층부 사이에 있어서, 상기 제 1 금속판에 그들의 적층부보다도 얇은 두께의 연접부가 형성되고,
    상기 연접부에 상기 제 2 적층부를 실린더 라이너의 운동에 추종시키기 위한 댐퍼 비드를 형성하며,
    상기 제 1 금속판의 연접부에 설치된 댐퍼비드를 상기 제 1 금속판에 적층한 제 2 금속판측에 돌출시키고, 상기 제 2 금속판의 두께보다 낮은 비드에 의해 형성한 것을 특징으로 하는 금속 적층형 개스킷.
  2. 제 1 항에 있어서,
    제 1 금속판을 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서 되접어 꺾음으로써 상기 제 2 적층부를 형성함과 아울러 상기 제 1 금속판에 상기 제 2 적층부와의 사이에 상기 연접부를 개재시켜서 1매 이상의 제 2 금속판을 적층함으로써 제 1 적층부를 형성한 것을 특징으로 하는 금속 적층형 개스킷.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제 1 금속판에 있어서의 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서의 되접어 꺾은 부분에 두께 조정용 심을 끼워 장착시킨 것을 특징으로 하는 금속 적층형 개스킷.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연접부에 있어서의 댐퍼 비드를 실린더 라이너를 포함하는 실린더 블럭과 헤드 블럭 사이에 있어서 그들의 체결력이 작용하지 않는 형상의 비드에 의해 형성된 것을 특징으로 하는 금속 적층형 개스킷.
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