KR100755784B1 - 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 정확한 각도로 조립하여야 하는 전기자동차의 파워케이블 단자를 손쉽게 조립할 수 있도록 된 새로운 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 합성수지재 블록으로 구성되며 그 상면에는 모터나 MCU(Micro Controller Unit)에 연결되는 체결단자가 삽입되는 체결단자홈과, 어스단자가 삽입되는 어스단자홈과 파워케이블이 삽입되는 케이블홈이 형성된 것을 특징으로 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그가 제공된다.

파워 케이블, 단자, 조립, 지그

Description

전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그{jig for power-cable assembling}

도 1은 전기자동차의 파워케이블을 도시한 참고도.

도 2는 본 발명에 따른 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그를 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 지그에 파워케이블을 장착한 상태를 보인 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2: 체결단자 4: 어스단자

6: 블록 8: 체결단자홈

10: 단자홈 12: 파워케이블

14: 케이블홈 16: 단자핀

본 발명은 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 정확한 각도로 조립하여야 하는 전기자동차의 파워케이블 단자를 지그를 이용하여 손쉽게 조립할 수 있도록 된 새로운 전기자동차의 파워케이블 단자조 립용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 파워케이블의 단부에 단자를 조립할 때는 조립용 판에 막대형의 지그폴을 수직으로 끼워 넣은 후, 이 지그폴에 단자를 끼운 상태에서 조립한다.

그런데, 최근 들어 개발되는 전기자동차용 파워케이블은, 도 1에 도시한 바와 같이, 모터나 MCU(Micro Controller Unit)에 연결되는 체결단자(2) 이외에 어스단자(4)가 일체로 구비되며, 체결단자(2)와 어스단자(4)의 각도를 정확히 맞춰 조립하여야 한다.

그러나, 종래의 지그폴을 이용하는 조립방법으로는 체결단자(2)와 어스단자(4)의 각도가 정확하게 조립되지 않아서, 불량이 많이 발생되며, 실차에 장착할 때 별도로 단자의 각도를 조절하여야 하므로, 시간이 많이 걸리게 되는 문제점이 있었다.

또한, 이러한 전기자동차의 파워케이블은 여러개의 파워케이블이 하나로 합쳐진 와이어 하네스 형태로 제작되므로, 여러개의 파워케이블에 각각 단자를 조립하는 것이 더욱 불편한 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 정확한 각도로 조립하여야 하는 전기자동차의 파워케이블 단자를 손쉽게 조립할 수 있도록 된 새로운 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그를 제공하는 것이다.

본 발명은 육면체 형상의 블록과, 상기 블록의 일측 가장자리에서 나란하게 배열되며 파워 케이블을 삽입하여 고정하기 위해 함몰 형성된 케이블홈과, 상기 케이블홈 각각에서 일직선상으로 연속되게 연장 형성되며 상기 파워 케이블의 끝단과 연결되는 체결단자를 수용하기 위해 함몰 형성된 체결단자홈과, 상기 케이블홈과 체결단자홈의 경계 부위에서 동일 측방향으로 연장되게 함몰되어 접지를 위한 파워 케이블의 어스단자를 삽입 고정하기 위한 어스단자홈으로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그를 제안하려는 것이다.

그리고, 본 발명은 블록의 체결단자홈과 어스단자홈에 각각 외부 전원과 연결되는 단자핀을 구비하여 상기 체결단자와 어스단자의 연결상태를 용이하게 검사할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그를 제안하려는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다
도 2는 본 발명에 따른 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그를 도시한 것이고, 도 3은 본 발명에 따른 지그에 파워케이블을 장착한 상태를 보인 단면도로서, 이 지그는 합성수지 재질로 사출 성형된 블록(6)으로 외형을 형성한다.

삭제

그리고, 상기 블록(6)은 그 상면에 모터나 MCU(Micro Controller Unit)에 연결되는 체결단자(2)가 삽입되는 체결단자홈(8)과, 어스단자(4)가 삽입되는 어스단자홈(10)과, 파워케이블(12)이 삽입되는 케이블홈(14)이 형성된다.

이때, 상기 어스단자홈(10)은 블록(6) 상의 각각의 케이블홈(14)과 체결단자홈(8)의 경계부위에서 측방향으로 동일 깊이로 함몰되게 연장 형성됨과 아울러 상기 어스단자(4) 각각은 동일한 크기로 형성됨에 따라 각각의 어스단자(4)가 해당하는 어스단자홈(10)에 삽입시 동일 방향을 향하도록 즉, 블록(6)의 표면에 대해 동일 각도로 기울어지게 장착 고정된다.

그리고, 상기 체결단자홈(8)에는 단자핀(16)이 구비되고, 파워케이블(12)에 형성된 체결단자(2)가 체결단자홈(8)에 삽입시 이 단자핀(16)에 접촉하게 된다.

즉, 상기 체결단자(2)가 체결단자홈(8)에 삽입되면서 단자핀(16)에 직접적으로 접촉되어 체결단자(2)의 통전상태를 점검함으로써, 체결단자(2)가 파워케이블(12)에 전기적으로 정확하게 연결되었는지의 여부를 확인할 수 있다.

또한, 상기 어스단자홈(10)의 단자핀(16)은 외부 전원에 연결되고, 체결단자(2)가 파워케이블(12)의 도선에 연결되면서 단자편(16)에 접촉됨과 더불어 어스단자(4)가 파워케이블(12)의 도선을 삽입함으로써 직접적으로 연결되는 바, 상기 단자핀(16)에 외부 전원시 이 단자핀(16) 및 어스단자(4) 각각의 전류량을 체크함으로써 어스단자(4)와 파워케이블(12)의 도선의 접촉 상태를 확인할 수 있다.

이때, 상기 단자핀(16)은 하부 일부를 블록(6)의 하부로 돌출시켜 외부 전원선과 연결시 전류량 체크용 잭(도시하지 않음)과 용이하게 연결되도록 함이 바람직하다.

따라서, 상기 케이블(12)의 단부에 체결단자(2)와 어스단자(4)를 삽입한 후, 각 단자(2,4)를 단자홈(8,10)에 삽입하면, 각 단자(2,4)가 상호 정확한 각도를 이루도록 고정되어, 이 상태에서 단자(2,4)를 가압하여 케이블(12)에 조립할 수 있 다.

이와 같이 구성된 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그는 상면에 체결단자홈(8)과 어스단자홈(10)이 상호 지정된 각도를 갖도록 형성되어, 이 단자홈(8,10)에 각 단자(2,4)를 삽입하는 것만으로 간단하게 정확한 각도로 각 단자(2,4)를 조립할 수 있는 장점이 있다.

또한, 각 단자홈(8,10)에는 검사장치에 연결되는 단자핀(16)이 구비되어 단자(2,4)의 조립과 동시에, 각 단자(2,4)의 연결상태의 불량여부를 검사할 수 있어서, 나중에 별도로 단자(2,4)의 연결상태를 검사할 필요가 없는 장점이 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 합성수지재 블록의 상면에 체결단자홈과 어스단자홈을 형성하여, 단자를 삽입하는 것만으로 손쉽게 각 단자의 각도를 맞출 수 있도록 하므로써, 정확한 각도로 조립하여야 하는 전기자동차의 파워케이블 단자를 손쉽게 조립할 수 있도록 된 새로운 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그를 제공할 수 있다.

Claims (2)

1. 육면체 형상의 블록과;

   상기 블록의 일측 가장자리에서 나란하게 배열되며, 파워 케이블을 삽입하여 고정하기 위해 함몰 형성된 케이블홈과;

   상기 케이블홈 각각에서 일직선상으로 연속되게 연장 형성되며, 상기 파워 케이블의 끝단과 연결되는 체결단자를 수용하기 위해 함몰 형성된 체결단자홈과;

   상기 케이블홈과 체결단자홈의 경계 부위에서 측방향으로 연장되게 함몰되어 접지를 위한 파워 케이블의 어스단자를 삽입 고정하기 위한 어스단자홈으로 구성되는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 블록의 체결단자홈과 어스단자홈 각각에는 단자핀이 구비되어 상기 체결단자와 어스단자의 연결상태를 용이하게 검사할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기자동차의 파워케이블 단자조립용 지그.

Images