KR100755032B1 - 이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 고무시트를 냉각수가 충진된 함체 내부에 구성된 나선식 권취이송수단을 통해 이송시켜 냉각수에 의해 신속히 냉각시키도록 한 고무시트 냉각장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 나선식 권취이송수단에 권취된 고무시트를 이송하는 이송장치가 회전축으로부터 독립되어 변속이 자유롭도록 하여 다양한 특성의 고무시트의 냉각이 가능하도록 하는 이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치에 관한 것이다.
상기 본 발명의 구성은, 냉각수가 충진된 냉각탱크(20) 내에 구동모터(M1)에 의해 회전되는 회전축(24)과, 상기 회전축(24)) 양측 둘레에 복수개의 지지판(26)을 두어 그 둘레에 방사상으로 배열된 브래킷(28)과,
상기 양측 지지판(26) 둘레의 각 브래킷(28)에 설치되는 스프로킷(30) 및, 서로 대응되는 양측 스프로킷(30) 간에 걸림 설치되는 이송체인(32)과,
상기 회전축(24)의 일측 둘레에 설치되는 휠(42)과,
상기 휠(42)의 일측에 나선 코일형태의 궤도레일(40)과,
둘레에 상기 궤도레일(40)이 결합되는 레일홈(45)을 상기 궤도레일(40) 특성에 맞는 간격으로 복수개 형성하여 상기 궤도레일(40)과 인접하는 각 스프로킷(30)과 연동하도록 설치된 이송기어(44)와,
상기 이송체인(32)의 처짐을 방지하기 위해 이송체인(32)이 걸린 각 쌍의 스프로킷(30)의 사이에 체인 가이드(34)와,
상기 냉각탱크(20)의 외부 일측에 압출기에서 압출되는 고무시트를 상기 냉각탱크(20)의 내부로 안내하는 유입장치(22a) 및,
상기 유입장치(22a) 반대편 냉각탱크(20)의 외측부에 냉각 완료되어 출력되는 고무시트의 배출을 안내하는 배출장치(22b)로 구성된 시트상의 냉각장치에 있어서,
상기 회전축(24)과 동심을 이루며, 상기 회전축(24) 외부에서 개별적으로 회전하는 제2회전축(50)을 형성하고,
상기 제2회전축(50)의 일단을 상기 휠(42)에 결합시켜 함께 회전되도록 구성하고,
상기 제2회전축(50)의 다른 일단에는 제2구동원이 연결설치된 것을 특징으로 한다.
이러한 구성의 본 발명은, 이송체인의 회전비를 결정하는 궤도레일이 별도의 구동원에 의해 독립적으로 회전되어 회전축의 회전비와는 관계없이 원하는 속도로 변속이 가능하도록 되어 있으므로, 본 발명 냉각장치 하나로 다양한 특성을 가진 고무시트의 냉각을 만족시킬 수 있는 장점이 있다.
고무시트, 체인, 이송, 나선, 냉각장치

Description

이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치{RUBBER SHEET COOLER}
도 1a,1b는 종래의 기술에 따른 고무시트 냉각장치 구조도.
도 2는 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 구조를 나타낸 종단면도.
도 3은 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 요부 상세도.
도 4는 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 요부 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 변속기 상세도.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
20 - 냉각탱크 22a,22b - 유입 및 배출장치 24 - 회전축
26 - 지지판 28 - 브래킷 30 - 스프로킷
32 - 이송체인 34 - 체인 가이드 40 - 궤도레일
42 - 휠 44 - 이송기어 45 - 레일홈
50 - 제2회전축 60 - 변속기 62 - 구동기어열
64 - 변속기어열 66a,66b - 동력전달기어 68 - 기어박스
M1 - 구동모터
본 발명은 고무시트를 냉각수가 충진된 함체 내부에 구성된 나선식 권취이송수단을 통해 이송시켜 냉각수에 의해 신속히 냉각시키도록 한 고무시트 냉각장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 나선형태로 이송수단에 권취된 고무시트를 이송하는 이송장치가 회전축으로부터 독립되어 변속이 가능하므로 다양한 특성의 고무시트 냉각이 가능하도록 하는 이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치에 관한 것이다.
종래의 고무시트 냉각장치는, 도 1a,1b에 도시된 바와 같이 냉각수가 충진된 냉각탱크(3) 내에 구동모터(4)에 의해 회전되는 회전축(5)을 설치하고, 상기 회전축(5) 양측 둘레에 복수개의 지지판(8)(8')을 두어 그 둘레에 방사상으로 브래킷을 배열 설치하고,
상기 양측 지지판(8)(8') 둘레의 각 브래킷에 스프로킷(9)(9')을 설치하여 서로대응되는 스프로킷(9)(9') 간에 이송체인(10)(10')을 걸고,
상기 회전축(5)의 일측에 회전원반(6)을 형성하고, 그 일측에 나선 코일형태의 궤도레일(11)(11')을 장착하고,
둘레에 상기 궤도레일(11)(11')이 결합되는 레일홈을 상기 궤도레일(11)(11') 특성에 맞는 간격으로 복수개 형성한 이송기어(12)(12')를 상기 궤도레일(11)(11')과 인접하는 각 스프로킷(9)과 연동하도록 설치하고,
상기 이송체인(10)(10')의 처짐을 방지하기 위해 이송체인(10)(10')이 걸린 각 쌍의 스프로킷(9)(9')의 사이에 체인 가이드(19)를 설치하고,
상기 냉각탱크(3)의 외부 일측에 압출기에서 압출되는 고무시트(S)를 상기 냉각탱크(3)의 내부로 안내하는 유입장치(14)를 설치하고,
상기 유입장치(14) 반대편 냉각탱크(3)의 외측부에 냉각 완료되어 출력되는 고무시트의 배출을 안내하는 배출장치(17)로 구성되어 있다.
이러한 구성에 의해 압출기로부터 압출되어 나오는 고무시트(S)를 유입장치(14)를 통해 냉각탱크(3)의 내부로 유입시키면 구동모터(4)에 의해 회전되는 방사상으로 배열 구성된 이송체인(10)(10')의 둘레를 나선 형태로 감겨 회전되면서 냉각탱크(3) 하부의 냉각수에 잠겨 이송되면서 냉각된 후 배출장치(17)로 배출된다.
특히 체인은 회전축에 의해 1회전할 때 상기 이송기어(12)(12')가 궤도레일(11)(11')에 의해 한피치씩 회전하여 각 스프로킷을 연동시키므로 나선형태료 체인에 감겨 있는 고무시트(S)가 원활하게 배출부(17)로 배출되게 된다.
그런데 종래의 고무시트 냉각장치는, 체인의 이송속도가 회전축의 회전속도에 정비례하도록 되어 있다. 즉, 회전축의 1회 공전시 각 체인의 자전 거리는 정형화된 궤도레일의 편심 특성에 의해 결정되는 것이다.
이때문에 궤도레일의 특성은 압출되는 고무시트 폭에 맞게 설계되게 된다.
만일 압출되는 고무시트의 폭이 커지게 되면 고무시트는 각 체인의 둘레에 나선으로 감겨질 때 선,후가 서로가 겹쳐지게 되는 문제점이 발생된다.
이는 안정화되지 않은 고무시트의 겹침부분이 상호 압력을 받아 형상이 변화 되는 폐단이 발생되며 특히 그 겹쳐진 부분에는 냉각속도가 떨어져 형상변경 등과 같은 불량이 발생되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해, 상기 체인의 이송속도를 회전축의 회전비와 관계없이 자유롭게 조절 가능하도록 하여 하나의 냉각장치로 다양한 폭의 고무시트를 냉각시킬 수 있음과 아울러 불량의 발생이 없도록 하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 구조를 나타낸 종단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 요부 상세도이고, 도 4는 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 요부 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 고무시트 냉각장치의 변속기 상세도이다.
상기 도면들에 도시된 바와 같이, 일측에 압출기에서 압출되는 고무시트를 상기 냉각탱크(20)의 내부로 안내하는 유입장치(22a) 및 상기 유입장치(22a) 반대편 부에 냉각 완료되어 출력되는 고무시트의 배출을 안내하는 배출장치(22b)를 구비하고 내부에 냉각수가 충진된 냉각탱크(20)가 구성되는데, 그 내부에 구동모터(M1)에 의해 회전되는 회전축(24)이 횡설되고, 상기 회전축(24) 양측 둘레에 복수개의 지지판(26)을 두어 그 둘레에 방사상으로 브래킷(28)을 배열 구성하여 각 브래킷(28)에 스프로킷(30)을 설치함과 동시에 서로 대응되는 양측 스프로킷(30) 간에 이송체인(32)을 걸어 설치한다. 그리고 상기 이송체인(32)의 처짐을 방지하기 위해 이송체인(32)이 걸린 각 쌍의 스프로킷(30)의 사이에 체인 가이드(34)를 설치한다.[이송체인(32) 외에 일반적인 벨트도 가능하다]
둘레에 후술될 궤도레일(40)이 결합되는 레일홈(45)을 상기 궤도레일(40) 특성에 맞는 간격으로 복수개 형성한 이송기어(44)를 구비하여 상기 궤도레일(40)과 인접하는 각 스프로킷(30)의 축상에 설치하여 상기 이송기어(44)와 함께 상기 스프로킷(30)이 회전되도록 구성한다.
그리고 중요하게는 상기 회전축(24)의 일측 둘레에 나선 코일형태의 궤도레일(40)을 구비한 휠(42)을 형성하여 마치 워엄기어와 같이 상기 각 이송기어(44)와 맞물리도록 한다.
또한 구동모터(M1) 쪽 회전축(24) 둘레에 상기 회전축(24)과 동심을 이루며, 상기 회전축(24) 외부에서 개별적으로 회전하는 관형상의 제2회전축(50)을 형성하고, 상기 제2회전축(50)의 일단을 상기 휠(42)에 결합시켜 함께 회전되도록 구성한다. 그리고 상기 제2회전축(50)의 다른 일단에는 제2구동원을 연결설치한다.
이때 제2구동원은 회전축(24)을 회전시키는 구동모터(M1)외에 별도의 제2구동모터(도면에 도시되지 않음)를 구성할 수도 있고, 변속기(60)를 구성할 수도 있다.
상기 변속기(60)는 도시된 바와 같이 상기 회전축(24)의 둘레에 지름이 다른 복수의 구동기어열(62)과, 상기 구동기어열(62)과 선택적으로 맞물리는 변속기어 열(64)과, 상기 변속기어열(64)에 의해 변속된 회전력을 변속축으로 전달받아 상기 제2회전축(50)에 전달하는 동력전달기어(66a)(66b)로 이루어진다. 물론 변속기어의 외부에는 기어박스(68)가 구성됨은 당연할 것이다.
이러한 구성으로 된 본 발명 이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치는,
구동모터(M1)가 회전축(24)을 회전시켜 그 둘레의 지지판(26) 및 스프로킷(30)을 통해 스프로킷(30) 및 이송체인(32)을 공전시킨다.
이와 동시에 상기 각 이송체인(32)의 스프로킷(30)과 연동되도록 설치된 이송기어(44)는 휠(42)의 궤도레일(40)에 의해 한 피치씩 회전하게 된다.
따라서 압출기에서 압출되어 나오는 고무시트는 유입장치(22a)를 통해 냉각탱크(20) 내로 유입되어 방사형으로 배열된 이송체인(32)의 둘레에 나선형으로 감겨지게 됨과 동시에 이송체인(32)의 회전에 의해 배출장치(22b)쪽으로 이동하면서 하부의 냉각수에 냉각된 후 배출장치(22b)로 배출되게 되는 것이다.
만일, 고무시트의 폭이 커지거나 작아지게 되면 그 폭에 맞게 궤도레일(40)의 회전을 제어하여 고무시트의 특성에 맞게 고무시트 이송속도를 조절한다.
즉, 휠(42)에 설치된 궤도레일(40)의 회전속도는 휠(42)축을 회전시키는 제2구동원에 의해 이루어지므로 제2의 구동원이 제2구동모터(도면에 도시되지 않음)일 경우에는 제2구동모터를 회전시켜 속도를 제어하면 되고, 변속기(60)일 경우에는 레버(R1,R2)를 이용한 적정 회전비의 변속기어를 선택하여 회전속도를 조절할 수가 있다. (참조부호R1,R2는 변속레버이다.)
예를 들어 고무시트의 폭이 큰 것을 이송시켜야 할 경우에는 나선형 권취간격을 벌려주어야 하므로 궤도레일(40)을 좀더 빨리 회전시켜 주고, 고무시트의 폭이 작을 경우에는 나선형 권취간 간격을 좁게하여도 되므로 궤도레일(40)을 천천히 회전시켜주거나 필요할 경우에는 정지 또는 역회전시켜 조절한다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 이송체인의 회전비를 결정하는 궤도레일이 별도의 구동원에 의해 독립적으로 회전되어 회전축의 회전비와는 관계없이 원하는 속도로 변속이 가능하도록 되어 있으므로, 본 발명 냉각장치 하나로 다양한 특성을 가진 고무시트의 냉각을 만족시킬 수 있고 또 불량을 최소화할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

  1. 냉각수가 충진된 냉각탱크(20) 내에 구동모터(M1)에 의해 회전되는 회전축(24)과, 상기 회전축(24)) 양측 둘레에 복수개의 지지판(26)을 두어 그 둘레에 방사상으로 배열된 브래킷(28)과,
    상기 양측 지지판(26) 둘레의 각 브래킷(28)에 설치되는 스프로킷(30) 및, 서로 대응되는 양측 스프로킷(30) 간에 걸림 설치되는 이송체인(32)과,
    상기 회전축(24)의 일측 둘레에 설치되는 휠(42)과,
    상기 휠(42)의 일측에 나선 코일형태의 궤도레일(40)과,
    둘레에 상기 궤도레일(40)이 결합되는 레일홈(45)을 상기 궤도레일(40) 특성에 맞는 간격으로 복수개 형성하여 상기 궤도레일(40)과 인접하는 각 스프로킷(30)과 연동하도록 설치된 이송기어(44)와,
    상기 이송체인(32)의 처짐을 방지하기 위해 이송체인(32)이 걸린 각 쌍의 스프로킷(30)의 사이에 체인 가이드(34)와,
    상기 냉각탱크(20)의 외부 일측에 압출기에서 압출되는 고무시트를 상기 냉각탱크(20)의 내부로 안내하는 유입장치(22a) 및,
    상기 유입장치(22a) 반대편 냉각탱크(20)의 외측부에 냉각 완료되어 출력되는 고무시트의 배출을 안내하는 배출장치(22b)로 구성된 시트상의 냉각장치에 있어서,
    상기 회전축(24)과 동심을 이루며, 상기 회전축(24) 외부에서 개별적으로 회 전하는 제2회전축(50)을 형성하고,
    상기 제2회전축(50)의 일단을 상기 휠(42)에 결합시켜 함께 회전되도록 구성하고,
    상기 제2회전축(50)의 다른 일단에는 제2구동원이 연결설치된 것을 특징으로 하는 이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제2구동원은, 상기 회전축(24)의 둘레에 지름이 다른 복수의 구동기어열(62)과, 상기 구동기어열(62)과 선택적으로 맞물리는 변속기어열(64)과,
    상기 변속기어열(64)에 의해 변속된 회전력을 변속축으로 전달받아 상기 제2회전축(50)에 전달하는 동력전달기어(66a)(66b)로 구성된 것을 특징으로 하는 이송속도 제어가 가능한 고무시트 냉각장치.
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