KR100747839B1

KR100747839B1 - 터빈

Info

Publication number: KR100747839B1
Application number: KR1020020084878A
Authority: KR
Inventors: 모하메드-파키르압둘-아지즈; 아크시트마흐무트파루크; 사피아마드; 베단탐스리칸쓰; 팡닝
Original assignee: 제너럴 일렉트릭 캄파니
Priority date: 2001-12-28
Filing date: 2002-12-27
Publication date: 2007-08-08
Also published as: US6595745B1; JP2003227351A; JP4248870B2; US20030123981A1; DE60221956D1; EP1323897B1; EP1323897A3; EP1323897A2; DE60221956T2; KR20030057417A

Abstract

각 노즐 세그먼트(41)의 내측 레일(52)과 노즐 지지 링(44)의 환상의 축방향을 향하는 밀봉표면(54) 사이에 현방향 힌지 시일(46)을 갖는 가스 터빈에 있어서, 보조 시일(70)이 지지 링과 현방향 힌지 시일의 저압측상의 노즐 세그먼트의 내측 밴드(52) 사이에 배치된다. 보조 시일은 노즐 세그먼트의 내측 레일(52)의 홈(74)내에 고정된 가장자리(78)를 갖는 가요성 시트 금속 시일을 구비하며 만곡된 에지(80)가 그 사이에 시일을 형성한다. 반대쪽 가장자리(88)는 노즐 지지 링의 축방향으로 대향된 밀봉 표면에 대하여 지지되는 에지를 갖는다. 현방향 힌지 시일을 지나는 누출 유동이 예압이 가해진 가요성 시일에 대하여 밀봉 압력을 가하여 지지 링과 세그먼트의 밀봉표면 사이의 밀봉을 유지한다. 보조 시일은 원주방향으로 연장되며 인접하는 노즐 세그먼트 사이의 조인트에 걸친다.

Description

터빈{SUPPLEMENTAL SEAL FOR THE CHORDAL HINGE SEALS IN A GAS TURBINE}

도 1은 가스 터빈의 일부의 개략적인 부분 측면도,

도 2는 종래의 현방향 힌지 시일을 도시하는 부분 확대 단면도,

도 3은 노즐 세그먼트의 내측 레일을 따르는 종래의 현방향 힌지 시일의 일부를 도시하는 부분 사시도,

도 4는 가스 터빈의 노즐 지지 링과 밀봉결합하는 종래의 현방향 힌지 시일을 도시하는 부분 단면 부분 사시도,

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 구성된 가요성 보조 시일의 확대 단면도,

도 6은 세그먼트의 내측 레일과 현방향 힌지 시일 및 가요성 시일의 위치를 도시하는 부분 사시도,

도 7은 가요성 시일이 내측 레일의 홈내의 고정된 것을 도시하는 부분 확대 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

38 : 내측 밴드 44 : 노즐 지지 링

48 : 돌출부 52 : 내측 레일

54 : 밀봉표면 70 : 보조 시일

71 : 세그먼트 74 : 홈

75 : 홈 기부 76 : 플랜지

78, 88 : 가장자리 82, 86 : 스트립

84 : 플랜지

본 발명은 터빈 노즐과 터빈 노즐 지지 링 사이의 현방향 힌지 시일(chordal hinge seal)을 보조하기 위한 가스 터빈내의 시일에 관한 것으로, 특히 현방향 힌지 시일을 지나는 누출 손실을 실질적으로 최소화하거나 없애기 위한 보조 시일에 관한 것이다.

가스 터빈에 있어서, 고온의 연소가스는 연소기로부터 제 1 스테이지 노즐과 버킷을 통해 또한 후속 터빈 스테이지의 노즐과 버킷을 통해 흐른다. 제 1 스테이지의 노즐은 통상 주조된 노즐 세그먼트의 환상 어레이 또는 조립체를 구비하며 각 세그먼트는 매 세그먼트마다 하나 이상의 노즐 스테이터 베인을 포함한다. 각각의 제 1 스테이지 노즐 세그먼트는 또한 서로 반경방향으로 이격되어 있는 내측 및 외측 밴드부를 구비한다. 노즐 세그먼트의 조립시, 스테이터 베인은 서로 원주방향으로 이격되어 환상의 내측 밴드와 외측 밴드 사이에서 스테이터 베인의 환상의 어레이를 형성한다. 제 1 스테이지 노즐의 외측 밴드에 결합된 노즐 유지링이 터빈의 가스 유로내의 제 1 스테이지 노즐을 지지한다. 바람직하게는 수평의 중간선에서 분할되어 있는 환상의 노즐 지지 링은 내측 밴드에 의해 결합되어 제 1 스테이지 노즐을 축방향으로 운동하지 않도록 지지한다.

예시적인 구조에 있어서, 18개의 주조된 세그먼트에 세그먼트당 2개의 베인이 제공된다. 세그먼트의 환상 어레이는 인접하는 원주방향 에지를 따라서 측면 시일에 의해 서로 밀봉된다. 측면 시일은 내측 밴드의 반경 방향 내측의 고압 영역, 예컨대 고압의 압축기 방출 공기와 고온 가스 유로내의 저압의 고온 연소가스 사이를 밀봉한다.

현방향 힌지 시일은 제 1 스테이지 노즐의 내측 밴드와 노즐 지지 링의 축방향을 향하는 표면 사이를 밀봉하는데 사용된다. 각각의 현방향 힌지 시일은 각 노즐 세그먼트의 내측 밴드부의 현 라인(a chord line)을 따라서 직선으로 연장되는 축방향 돌출부를 구비한다. 상세하게는, 현방향 힌지 시일은 각 세그먼트의 내측 레일을 따라서 연장되며 이 레일은 내측 밴드부의 반경방향 내측으로 연장된다. 현방향 힌지 시일 돌출부는 노즐 지지 링의 반대쪽의 축방향을 향하는 밀봉표면과 밀봉결합 상태로 놓인다.

제 1 스테이지 노즐의 운전 및/또는 수리시, 뒤틀림(warpage)에 의해 현방향 힌지 시일과 노즐 지지 링의 밀봉표면 사이에 간극이 생성될 수 있음이 발견되었다. 이들 간극에 의해 환상의 내측 밴드부의 고압 영역으로부터 고온 가스 유로내로 현방향 힌지 시일을 지나는 누출이 발생된다. 즉, 현방향 힌지 시일은 현방향 힌지 시일 돌출부가 노즐 지지 링의 밀봉표면과 접촉하지 않게 될 때 누출 유동을 방지하기에는 적합하지 않다. 따라서, 현방향 힌지 시일을 지나는 누출 유동을 최소화하거나 없애기 위해 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링의 경계면에 보조 시일이 필요하다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링 사이에 현방향 힌지 시일을 지나는 누출을 없애거나 최소화하는 보조 시일이 제공된다. 바람직하게는 시트 금속인 보조 시일은 노즐 지지 링과 노즐 세그먼트의 각각의 제 1 및 제 2의 축방향을 향하는 표면 중의 하나에 고정된 가요성 시일을 구비한다. 각각의 가요성 시일은 현방향 힌지 시일에 의해 형성되는 제 1 시일의 반경방향 외측에 노즐 세그먼트를 따라서 아치형으로 연장된다. 예시적 실시예에 있어서, 노즐 세그먼트의 밀봉표면에는 가요성 시일의 가장자리를 수용하는 원주방향으로 연장되는 홈이 제공된다. 상세하게는, 홈내에 수용된 가요성 시일의 가장자리는 표면, 바람직하게는 홈의 기부에 밀봉결합하여 지지되도록 만곡되거나 접혀진다. 가요성 시트 금속 시일의 가장자리를 홈내에 유지하기 위해, 기다란 스트립이 그 가장자리를 따라서 가요성 시일에 고정되며, 설치시 가요성 시일은 홈내에서 원주방향으로 슬라이드 가능하다. 홈은 플랜지를 가지며 스트립은 가요성 시일이 홈으로부터 축방향으로 전위하지 않도록 유지하는 대향하여 겹쳐지는 플랜지를 구비한다. 바람직하게는, 기다란 제 2 스트립이 스트립의 에지를 홈의 중앙에 위치시키기 위해 제 1 스트립으로부터 가장자리의 반대쪽을 따라서 제공된다.

가요성 시일의 반대쪽 가장자리는 노즐 지지 링의 환상의 제 1 밀봉표면에 대하여 가압하는 에지를 구비한다. 가요성 시일이 현방향 힌지 시일의 반경방향 외측에 위치하기 때문에, 현방향 힌지 시일을 지나는 누출 유동이 가요성 시트 금속 시일의 반경방향 내측 표면에 대하여 가압하여 가요성 시일의 에지를 노즐 지지 링의 제 1 밀봉 표면과 밀봉결합하도록 유지한다. 가요성 시일은 각 노즐 세그먼트의 길이에 상응하는 원주방향 세그먼트로 형성될 수 있지만, 가요성 시일은 2개 또는 4개의 원주방향으로 연장되는 세그먼트내에 제공되는 것이 바람직하다. 이러한 방식으로, 가요성 시일은 인접하는 세그먼트 사이의 조인트에 걸치게 되어 보조 시일의 밀봉 능력을 향상시키게 된다.

본 발명에 따른 바람직한 실시예에 있어서, 대체로 축방향을 향하는 제 1 표면을 갖는 터빈 노즐 지지 링과; 적어도 하나의 스테이터 베인을 갖고 내측 밴드를 구비하는 터빈 노즐 세그먼트로서, 상기 세그먼트는 상기 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 제 2 표면을 갖고, 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 하나는 상기 제 1 및 제 2 표면의 다른 하나와 결합하여 이들 사이에 제 1 시일을 형성하도록 축방향으로 연장되는 돌출부를 구비하고, 상기 시일은 상기 시일의 양측의 고압 영역과 저압 영역 사이를 밀봉하는, 상기 터빈 노즐 세그먼트와; 상기 제 1 및 제 2 표면 사이와 상기 세그먼트의 대향하는 측면 사이로 연장되는 가요성 시일로서, 상기 가요성 시일의 제 1 가장자리는 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 하나에 고정되고 상기 가요성 시일의 제 2 가장자리는 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 다른 하나를 밀봉하도록 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 다른 하나에 결합 가능한, 상기 가요성 시일을 포함하는 터빈이 제공된다.

본 발명에 따른 다른 바람직한 실시예에 있어서, 대체로 축방향을 향하는 제 1 표면을 갖는 터빈 노즐 지지 링과; 각각이 적어도 하나의 스테이터 베인을 갖고 상기 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 대체로 환상의 제 2 표면을 형성하는 다수의 터빈 노즐 세그먼트로서, 상기 세그먼트의 각각은, 상기 제 1 표면과 결합하여 제 1 시일을 형성하는 축방향으로 연장되는 돌출부를 구비하며, 상기 시일은 상기 시일의 양측의 고압 영역과 저압 영역 사이를 밀봉하는, 상기 터빈 노즐 세그먼트와; 상기 제 1 표면과 제 2 표면 사이로 연장되는 다수의 가요성 시일 세그먼트로서, 상기 가요성 시일 세그먼트의 각각은 상기 제 2 표면의 일부에 고정된 제 1 가장자리를 갖고 인접하는 세그먼트 사이의 적어도 하나의 조인트에 걸치며, 상기 가요성 시일 세그먼트의 각각의 제 2 가장자리는 상기 제 1 시일을 지나는 누출 유동에 응답하여 상기 제 1 표면과 밀봉결합 가능한, 상기 가요성 시일 세그먼트를 포함하는 터빈이 제공된다.

이하 도 1을 참조하면, 가스 터빈[포괄적으로 참조 부호(10)로 지시됨]의 터빈 섹션의 대표적인 예가 도시되어 있다. 터빈(10)은 환형의 고온 가스 경로(14)를 따라 유동하도록 고온 가스를 전이 부재(transition piece)(12)를 통해 전달하 는 환형 어레이의 연소기(도시되지 않음)로부터 고온 연소 가스를 수용한다. 터빈 스테이지는 고온 가스 경로(14)를 따라 배치된다. 각각의 스테이지는 터빈 로터상에 장착되어 그것의 일부를 형성하는 다수의 원주방향으로 이격된 버킷과, 환형 어레이의 노즐을 형성하는 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인을 포함한다. 예를 들면, 제 1 스테이지는 제 1 스테이지 로터 휠(18)상에 장착된 다수의 원주방향으로 이격된 버킷(16)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(20)을 포함한다. 유사하게, 제 2 스테이지는 로터 휠(24)상에 장착된 다수의 버킷(22)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(26)을 포함한다. 예를 들어 제 3 스테이지 로터 휠(30)상에 장착된 다수의 원주방향으로 이격된 버킷(28)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(32)으로 구성된 제 3 스테이지와 같은 추가적인 스테이지가 제공될 수도 있다. 스테이터 베인(20, 26, 32)은 터빈 케이싱상에 장착되어 그에 고정되는 반면에, 버킷(16, 22, 28) 및 휠(18, 24, 32)은 터빈 로터의 일부를 형성한다는 것은 이해될 것이다. 로터 휠 사이에는 또한 터빈 로터의 일부를 형성하는 스페이서(34, 36)가 있다. 압축기 배출 공기가 제 1 스테이지의 반경방향 내측으로 배치된 영역(37)에 위치되며, 그러한 영역(37)에서의 공기가 고온 가스 경로(14)를 따라 유동하는 고온 가스의 압력보다 높은 압력에 있다는 것은 이해될 것이다.

터빈의 제 1 스테이지를 참조하면, 제 1 스테이지 노즐을 형성하는 스테이터 베인(20)은, 각각 터빈 케이싱으로부터 지지되는 내측 밴드(38)와 외측 밴드(40) 사이에 배치된다. 주지된 바와 같이, 제 1 스테이지의 노즐은 다수의 노즐 세그먼트(41)(도 2)로 형성되며, 각각의 노즐 세그먼트(41)는 내측 및 외측 밴드부 사이에서 연장되고 환형 어레이의 세그먼트로 배열되는 하나, 바람직하게는 2개의 스테이터 베인을 장착한다. 터빈 케이싱에 연결된 노즐 유지 링(42)은 외측 밴드에 결합되며, 제 1 스테이지 노즐을 고정한다. 노즐 지지 링(44)은 제 1 스테이지 노즐의 내측 밴드(38)의 반경방향 내측으로 내측 밴드(38)와 결합한다. 특히, 내측 밴드(38)와 노즐 지지 링(44) 사이의 계면은 현방향 힌지 시일(46)(도 2)을 포함한다. 현방향 힌지 시일(52)은 현방향으로 선형으로 연장되는 축방향 돌출부(48)를 포함한다. 돌출부(48)는 각 노즐 세그먼트의 일체형 부분, 자세하게는 내측 밴드(38)를 형성하는 내측 레일(52)의 축방향을 향하는 표면(50)을 따라 연장한다. 돌출부(48)는 노즐 지지 링(44)의 제 1 환형 표면(54)과 결합한다. 고압의 압축기 배출 공기가 영역(37)내에 있고, 고온 가스 경로(14)내에서 유동하는 저압의 고온 가스가 시일(48)의 대향측상에 있다는 것은 이해될 것이다. 그에 따라, 현방향 힌지 시일(46)은 고압 영역(37)으로부터 고온 가스 경로(14)의 저압 영역내로의 누출에 대하여 밀봉하도록 의도된 것이다.

그러나, 주지된 바와 같이, 운전시, 노즐 지지 링 및 노즐의 구성 부품은 돌출부(48)와 노즐 지지 링(44)의 표면(54) 사이에 누출 갭을 형성하는 경향이 있으며, 그에 의해 고압 영역으로부터 저압 영역으로의 누출 유동이 발생할 수 있다. 고온 가스 경로(14)내로의 누출 유동을 최소화하거나 방지하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링(44) 사이를 밀봉하는 보조 시일이 제공된다. 바람직하게는 시트 금속 시일인, 보조 시일(70)은 아치형으로 연장되고 터빈 노즐 지지 링(44)과 노즐 세그먼트, 특히 그 내측 레일(52) 사이를 밀봉한다. 시일(70)은 현방향 힌지 시일(46)의 반경방향 외측에 있으며, 현방향 힌지 시일(46)을 지나는 누출 유동이 저압의 고온 가스 경로내로 더 흐르지 않게 밀봉되도록 위치된다.

상세하게는, 보조 시일(70)은 터빈의 축을 중심으로 하는 아치형 형태의 시트 금속으로 형성된다. 시일(70)은 각 노즐 세그먼트의 원주방향 길이에 상응하는 원주방향 길이를 가질 수 있는, 즉 각 노즐 세그먼트의 측면 에지 사이에서 아치형으로 연장될 수 있는 세그먼트(71)로 제공된다. 그러나, 바람직하게는, 보조 시일(70)은 90° 또는 180°의 2개 또는 4개의 세그먼트로 각각 제공된다. 이러한 방식으로, 보조 시일(70)은 도 6에 도시된 바와 같이 인접하는 세그먼트 사이의 조인트에 걸치고 있어서, 그 밀봉 능력을 향상시킬 수 있다.

보다 상세하게는, 보조 시일(70)은 노즐 지지 링과 노즐 세그먼트 중의 하나의 홈에 고정되며, 바람직하게는 노즐 세그먼트의 밀봉 표면(50)에 형성된 홈(74)내에 고정된다. 홈(74)은 현방향 힌지 시일(46)의 반경방향 외측에 위치한다. 홈(74)은 반경방향 외측으로 연장되는 플랜지(76)를 갖는다. 시트 금속의 보조 시일(70)은 아치형 홈(74)내에 수용되는 가장자리(78)를 갖는다. 시트 금속의 시일 가장자리(78)의 에지(80)는 구부러지거나 접혀져 홈(74)의 표면에, 바람직하게는 홈(74)의 기부(75)에 대하여 가압한다. 이러한 방식에서, 시트 금속의 가요성 시일은 홈(74)을 따라서 시일의 일 측면으로부터 반대쪽 측면으로 유체, 예컨대 공기가 통과하지 않도록 밀봉한다.

가요성 시일(70)을 홈(74)내에 유지하기 위해, 적어도 하나의 기다란 금속의 제 1 스트립(82)이, 예컨대 용접에 의해 시트 금속 시일(70)의 가장자리(78)의 일 측면을 따라서 고정된다. 상기 제 1 스트립은 시일의 가장자리를 홈(74)내에 유지하기 위해 플랜지(76)와 협동하는 플랜지(84)를 구비한다. 바람직하게는, 기다란 금속의 제 2 스트립(86)도 마찬가지로 제 1 스트립(82)으로부터 가장자리의 반대쪽을 따라서 고정되며, 따라서 가요성 시트 금속 시일의 가장자리(78)를 아치형 홈(74)내의 중앙에 위치시키게 된다.

시일(70)의 반대쪽 가장자리(88)는 대향하는 밀봉표면에 대하여, 예컨대 노즐 지지 링(44)의 축방향을 향하는 밀봉표면(54)에 대하여 가압한다. 가장자리(88)는 예압(preload)이 가해지거나 바이어스되어 표면(54)에 대하여 가압한다.

사용시, 가요성 보조 시일(70)은 현방향 힌지 시일(46)의 반경방향 외측에 놓이고 노즐 지지 링과 세그먼트의 각각의 대향된 축방향을 향하는 제 1 및 제 2 표면(54, 50) 사이에서 연장된다. 고압 영역(37)으로부터 현방향 힌지 시일(46)을 지나는 임의의 누출 유동은 가요성 시트 금속 시일(70)에 부딪친다. 임의의 고압 누출 유동이 시일(70)을 더 구부리도록 작용하여 시일의 자유 가장자리(88)는 노즐 지지 링의 밀봉 표면(54)에 대하여 기밀하게 가압한다. 상기 지적한 바와 같이 가장자리(78)에서의 가요성 시일(70)의 고정이 또한 가장자리(78)와 홈(74) 주위의 임의의 누출 유동을 밀봉한다.

가요성 시일이 90°와 180°의 2개 또는 4개의 세그먼트로 형성되기 때문에, 가요성 시일은 인접하는 세그먼트 사이의 조인트에 걸치며 이들 위치에서 보조 시일을 향상시킨다. 또한, 보조 시일을 실현하는데 현방향 힌지 시일(46)의 영역의 기존 터빈 구성요소의 최소의 변경만이 요구됨을 인식할 것이다. 아치형 홈(74)은 EDM 기술을 사용하여 내측 레일(52)의 표면내에 용이하게 형성될 수 있다. 또한, 가요성 보조 시일(70)은 홈(74)내에 원주방향으로 삽입되며, 적합한 정지부(도시되지 않음)가 가요성 시일의 원주방향으로의 이동을 방지하도록 홈을 따라서 제공될 수도 있다. 또한, 시일은 그 대향하는 가장자리 부근에서 금속 대 금속 접촉을 채용하며, 따라서 우수한 밀봉과 장기간의 마모 능력을 갖는다.

본 발명이 현재 가장 실용적이고 바람직한 실시예로 고려되는 것과 관련하여 기술되었지만, 본 발명은 개시된 실시예에 한정되는 것이 아니라, 첨부된 특허청구범위의 정신과 범위내에 속하는 다양한 변형 및 균등한 구성을 커버하는 것으로 의도됨을 이해하여야 한다.

본 발명에 의하면, 각 노즐 세그먼트의 내측 레일과 노즐 지지 링의 환상의 축방향 밀봉표면 사이에 현방향 힌지 시일을 갖는 가스 터빈에 있어서, 노즐 지지 링과 현방향 힌지 시일의 고압측상의 노즐 세그먼트의 내측 밴드 사이에, 현방향 힌지 시일을 지나는 누출을 없애거나 최소로 하고 쉽고 용이하게 설치되는 보조 시일이 설치된다. 이 보조 시일에 의해, 터빈의 노즐의 운전 또는 수리시, 뒤틀림에 의해 발생되는 현방향 힌지 시일과 노즐 지지 링의 밀봉표면 사이의 간극으로 인한 현방향 힌지 시일을 지나는 누출 유동을 최소화하거나 없앨 수 있다.

Claims

터빈에 있어서,

대체로 축방향을 향하는 제 1 표면(54)을 갖는 터빈 노즐 지지 링(44)과,

적어도 하나의 스테이터 베인(20)을 갖고 내측 밴드(38)를 포함하는 터빈 노즐 세그먼트(41)로서, 상기 세그먼트는 상기 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 제 2 표면(50)을 갖고, 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 하나는 상기 제 1 및 제 2 표면의 다른 하나와 결합하여 이들 사이에 제 1 시일(46)을 형성하도록 축방향으로 연장되는 돌출부(48)를 구비하고, 상기 시일은 상기 시일의 양측의 고압 영역(37)과 저압 영역(14) 사이를 밀봉하는, 상기 터빈 노즐 세그먼트(41)와,

상기 제 1 및 제 2 표면 사이와 상기 세그먼트의 대향하는 측면들 사이에서 연장되는 가요성 시일(70)로서, 상기 가요성 시일의 제 1 가장자리(78)는 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 하나에 고정되고 상기 가요성 시일의 제 2 가장자리(88)는 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 다른 하나를 밀봉하도록 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 다른 하나에 결합 가능한, 상기 가요성 시일(70)을 포함하는

터빈.
제 1 항에 있어서,

상기 가요성 시일은 상기 터빈의 축을 중심으로 원주방향으로 아치형이며, 상기 제 2 가장자리는 상기 제 1 시일을 지나는 누출 유동에 응답하여 상기 다른 쪽 표면을 밀봉하는

터빈.
제 1 항에 있어서,

상기 가요성 시일은 시트 금속을 포함하는

터빈.
제 1 항에 있어서,

상기 제 1 및 제 2 표면 중의 하나에 형성된 홈(74)을 포함하며, 상기 가요성 시일은 시트 금속으로 형성되고 상기 시일의 상기 제 1 가장자리는 상기 홈의 표면과 밀봉결합하도록 구부러진 상기 시트 금속의 에지(80)를 포함하는

터빈.
제 1 항에 있어서,

상기 제 1 및 제 2 표면 중의 하나에 형성된 홈을 포함하며, 상기 가요성 시일은 시트 금속으로 형성되고, 상기 가요성 시일에 상기 제 1 가장자리를 따라서 고정되고 상기 홈내에 결합되어 상기 가요성 시일을 상기 홈내에 유지하는 기다란 제 1 스트립(82)이 설치되어 있는

터빈.
제 5 항에 있어서,

상기 제 1 스트립으로부터 상기 제 1 가장자리의 반대쪽을 따라서 상기 가요성 시일에 고정되고 상기 가요성 시일을 상기 홈내에 유지하기 위해 상기 홈내에 결합되는 기다란 제 2 스트립(86)을 더 포함하는

터빈.
제 1 항에 있어서,

상기 가요성 시일은 상기 다른 쪽 표면을 밀봉결합하도록 예압이 가해지는

터빈.
터빈에 있어서,

대체로 축방향을 향하는 제 1 표면(54)을 갖는 터빈 노즐 지지 링(44)과,

각각이 적어도 하나의 스테이터 베인(20)을 갖고 상기 제 1 표면에 축방향으로 대향하는 대체로 환상의 제 2 표면(50)을 형성하는 다수의 터빈 노즐 세그먼트(41)로서, 상기 세그먼트의 각각은, 상기 제 1 표면과 결합하여 제 1 시일(46)을 형성하는, 상기 제 2 표면을 따라 축방향으로 연장되는 돌출부(48)를 구비하며, 상기 시일은 상기 시일의 양측의 고압 영역(37)과 저압 영역(14) 사이를 밀봉하는, 상기 터빈 노즐 세그먼트와,

상기 제 1 표면과 제 2 표면 사이에서 연장되는 다수의 가요성 시일 세그먼트(70)로서, 상기 가요성 시일 세그먼트의 각각은 상기 제 2 표면의 일부에 고정되고 인접하는 세그먼트 사이의 적어도 하나의 조인트에 걸쳐 있는 제 1 가장자리(78)를 갖고, 상기 가요성 시일 세그먼트의 각각의 제 2 가장자리(88)는 상기 제 1 시일을 지나는 누출 유동에 응답하여 상기 제 1 표면과 밀봉결합 가능한, 상기 가요성 시일 세그먼트를 포함하는

터빈.
제 8 항에 있어서,

각 노즐 세그먼트의 상기 제 2 표면에 형성된 홈(74)을 더 포함하며, 상기 가요성 시일 세그먼트는 시트 금속으로 형성되고 상기 홈의 각각의 표면과 밀봉결합하도록 구부러진 에지(80)를 포함하는 제 1 가장자리를 갖는

터빈.
제 8 항에 있어서,

상기 노즐 세그먼트의 각각을 따르는 상기 축방향으로 연장되는 돌출부(48)는 상기 세그먼트의 각각의 현 라인(a chord line)을 따라서 연장되어 현방향 힌지 시일을 형성하고, 상기 가요성 시일 세그먼트는 상기 터빈의 축을 중심으로 하는 환상체(annulus)를 형성하는

터빈.