KR100762536B1 - 가스 터빈 - Google Patents

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Abstract

각 노즐 세그먼트(4)의 내측 레일(52)과 노즐 지지 링(44)의 축선 방향을 향하는 환형의 밀봉 표면(54) 사이에 익현방향 힌지 실(46)을 구비하는 가스 터빈에 있어서, 보조 실(70)이 익현방향 힌지 실의 저압측상의 노즐 세그먼트의 내측 밴드와 지지 링 사이에 배치된다. 익현방향 힌지 실을 가로지르는 누출 유동을 최소화하거나 방지하기 위해서, 역방향으로 접혀진 "U"자형 가장자리 부분(74)을 구비하는 대체로 "U"자형의 보조 실(70)은 노즐 세그먼트의 내측 레일(52)의 축선 방향으로 연장하는 밀봉 표면에 형성된 공동(82)내에 수용된다. 운전 조건에서, 가장자리 부분(74)은 공동의 베이스와 노즐 지지 링의 환형 밀봉 표면(54)에 대해 밀봉하여, 익현방향 힌지 실(46)을 지나는 누출 유동이 고온 가스 경로(14)로 유입되는 것을 방지한다. 보조 실을 장착하기 위해, 실은 우선 압축되며, 압축된 실을 공동내에 고정하기 위해 보조 실 주위에 하나 또는 그 이상의 랩(wrap)(92)을 적용하거나 에폭시를 적용함으로써 압축 상태로 유지된다. 운전 온도에서, 유지 수단은 실을 해제하여, 노즐 세그먼트와 지지 링의 대향 밀봉 표면에 대하여 가장자리 부분을 결합시킨다.

Description

가스 터빈{SUPPLEMENTAL SEAL FOR THE CHORDAL HINGE SEALS IN A GAS TURBINE}
도 1은 가스 터빈의 일부를 도시하는 개략적인 부분 측면도,
도 2는 종래의 익현방향 힌지 실을 도시하는 부분 확대 단면도,
도 3은 노즐 세그먼트의 내측 레일을 따라 종래의 익현방향 힌지 실의 일부를 도시하는 부분 사시도,
도 4는 가스 터빈의 노즐 지지 링과 밀봉 결합하고 있는 종래의 익현방향 힌지 실을 도시하는 것으로, 일부가 단면도인 부분 사시도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 익현방향 힌지 실 및 보조 실 모두를 도시하는 노즐 세그먼트의 내측 레일의 부분 확대 사시도,
도 6 및 도 7은 각각 비압축 상태 및 압축 상태에서 보조 실의 단면도,
도 8은 노즐 지지 링의 대향 밀봉 표면과 노즐 세그먼트 사이에서 밀봉 결합하도록 해제된 공동에서의 본 발명의 보조 실을 도시하는 부분 확대 단면도,
도 9는 노즐 세그먼트와 지지 링 사이의 익현방향 힌지 및 보조 실의 부분 사시도,
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 가스 터빈 14 : 고온 가스 경로
37 : 고압 영역 38 : 내측 밴드
40 : 외측 밴드 41 : 노즐 세그먼트
44 : 노즐 지지 링 46 : 익현방향 힌지 실
48 : 돌출부 52 : 내측 레일
70 : 보조 실 71 : 실 본체
72 : "U"자형 부분 74 : "U"자형 가장자리 부분
76, 78 : 시트 금속 플레이트 80 : 공동
82 : 베이스 92 : 랩
본 발명은 터빈 노즐과 터빈 노즐 지지 링 사이의 익현방향 힌지 실(chordal hinge seal)을 보조하기 위한 가스 터빈에 있어서의 실에 관한 것으로, 특히 익현방향 힌지 실을 지나는 누출 손실을 실질적으로 최소화하거나 제거하는 보조 실(supplementary seal)에 관한 것이다.
가스 터빈에 있어서, 고온 연소 가스는 연소기로부터 제 1 스테이지의 노즐 및 버킷을 통하여 또한 다음의 터빈 스테이지의 노즐 및 버킷을 통하여 유동한다. 전형적으로, 제 1 스테이지 노즐은 주물 노즐 세그먼트의 환형 배열체 또는 조립체를 포함하며, 각각의 주물 노즐 세그먼트는 세그먼트당 하나 또는 그 이상의 노즐 스테이터 베인을 수납한다. 또한, 각각의 제 1 스테이지 노즐 세그먼트는 서로 반경방향으로 이격된 내측 및 외측 밴드부를 포함한다. 노즐 세그먼트의 조립시에, 스테이터 베인은 환형의 내측 및 외측 베인 사이에 환형 배열체의 베인을 형성하도록 서로 원주방향으로 이격된다. 제 1 스테이지 노즐의 외측 밴드에 결합된 노즐 유지 링은 터빈의 가스 유동 경로내의 제 1 스테이지 노즐을 지지한다. 수평 중심선에서 분할되는 것이 바람직한 환형 노즐 지지 링은 내측 밴드에 의해 결합되며, 축선 방향 운동에 대하여 제 1 스테이지 노즐을 지지한다.
예시적인 구성에 있어서, 8개의 주물 세그먼트에는 세그먼트당 2개의 베인이 제공된다. 환형 배열체의 세그먼트는 측면 실에 의해 인접한 원주방향 에지를 따라 서로 밀봉된다. 측면 실은 내측 밴드의 반경방향 내측에 있는 고압 영역, 즉 고압에서의 압축기 배출 공기와, 저압인 고온 가스 유동 경로내의 고온 연소 가스 사이를 밀봉한다.
익현방향 힌지 실은 제 1 스테이지 노즐의 내측 밴드와 노즐 지지 링의 축선 방향을 향하는 표면 사이를 밀봉하는데 사용된다. 각각의 익현방향 힌지 실은 각 노즐 세그먼트의 내측 밴드부의 익현선(chordline)을 따라 선형으로 연장하는 축선 방향 돌출부를 포함한다. 특히, 익현방향 힌지 실은 각 세그먼트의 내측 레일을 따라 연장하며, 이 내측 레일은 내측 밴드부의 반경방향 내측으로 연장한다. 익현방향 힌지 실의 돌출부는 노즐 지지 링의 축선 방향으로 대향하여 면한 밀봉 표면과 밀봉 결합하도록 배치된다.
제 1 스테이지 노즐의 운전 및/또는 보수중에, 뒤틀림(warpage)으로 인해 익현방향 힌지 실과 노즐 지지 링의 밀봉 표면 사이에 갭이 발생할 수 있다는 것을 발견하였다. 이러한 갭은 환형 내측 밴드내에서 고압 영역으로부터 반경방향으로 익현방향 힌지 실을 지나서 고온 가스 유동 경로내로의 누출이 발생하게 한다. 즉, 익현방향 힌지 실은, 익현방향 힌지 실 돌출부가 노즐 지지 링의 밀봉 표면과의 접촉을 유지하지 못할 때에 누출 유동을 방지하기에 부적절하다. 결과적으로, 익현방향 힌지 실을 지나는 누출 유동을 최소화하거나 제거하기 위해서 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링의 계면에는 보조 실이 필요하다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링 사이에 보조 실이 제공되며, 이 보조 실은 익현방향 힌지 실을 지나는 누출을 제거하거나 최소화한다. 보조 실은 실 본체를 포함하며, 이 실 본체는, 익현방향 힌지 실의 반경방향 외측에 있고 노즐 지지 링 및 노즐 세그먼트의 축선 방향으로 대향하는 밀봉 표면 중 하나내에 있는 아치형 공동내로 연장한다. 실 본체는 단면이 대체로 "U"자형인 제 1 부분과, 이 "U"자형 부분의 양측을 따라 역방향으로 연장하고 단면이 대체로 "U"자형인 한쌍의 가장자리 부분을 구비한다. 공동내에 배치된 실 본체에 따르면, 터빈 운전 조건에서, 실 본체의 가장자리 부분은 공동의 내부 표면(예를 들면, 공동의 베이스) 및 축선 방향으로 대향하는 밀봉 표면에 대하여 밀봉 결합하고 있으며, 이에 의해 익현방향 힌지 실을 지나서 고압 영역에서 고온 가스 경로의 저압 영역으로의 어떠한 누출 유동도 실질적으로 제거된다.
본 발명의 특히 바람직한 실시예에 있어서, 보조 실은 시트 금속으로 형성되며, 바람직하게는 예를 들어 용접에 의해 서로 고정되고 전술된 단면 형상으로 굴곡된 한쌍의 시트 금속 플레이트로 형성된다. 보조 실을 장착하기 위해, 보조 실은 우선 압축 상태로 배치되어 장착 동안에 그 압축 상태로 유지된다. 이것을 수행하기 위해, 보조 실은, 터빈 운전 조건 또는 그에 근접한 조건(예를 들면, 온도 등)에서 붕괴하는 소재로 감싸여서, 예압(preload)하에서 실 본체의 가장자리 부분을 밀봉 표면에 대하여 바이어스하는 공동내에서 실이 팽창하도록 해제할 수 있다. 장착 동안에 실을 압축 상태로 유지하기 위해, 랩은 케블라 29[Kevlar 29(등록상표)]로 형성되거나, 또는 렉산[Lexan(등록상표)] 또는 울템[Ultem(등록상표)] 클립 등의 고강도 플라스틱 재료로 형성될 수 있다. 대안적으로, 에폭시가 압축된 실에 도포되어 실을 공동내에 압축 상태로 유지할 수 있으며, 에폭시는 대향 밀봉 표면과 밀봉 결합하도록 운전 조건 또는 그에 근접한 조건에서 실 본체를 해제한다.
본 발명에 따른 바람직한 실시예에 있어서, 대체로 축선 방향을 향하는 제 1 표면을 구비하는 터빈 노즐 지지 링과; 적어도 하나의 스테이터 베인과, 제 1 표면에 축선 방향으로 대향하는 제 2 표면을 갖는 내측 밴드를 구비하는 터빈 노즐 세그먼트를 포함하며; 제 1 및 제 2 표면 중 하나는 제 1 및 제 2 표면 중 다른 표면을 향하여 대체로 축선 방향으로 개방된 공동을 형성하며; 단면이 대체로 "U"자형인 제 1 부분과, "U"자형 부분의 양측을 따라 역방향으로 연장하고 단면이 대체로 "U"자형인 한쌍의 가장자리 부분을 갖는 실 본체를 구비하는 공동내의 가요성 실을 더 포함하며, 가장자리 부분은 제 1 및 제 2 표면 중 하나의 표면의 공동의 내부 표면과 제 1 및 제 2 표면 중 다른 표면과 각각 밀봉 결합하고 있는, 가스 터빈이 제공된다.
본 발명에 따른 다른 바람직한 실시예에 있어서, 대체로 축선 방향을 향하는 제 1 표면을 구비하는 터빈 노즐 지지 링과; 환형 배열체의 스테이터 베인과, 제 1 표면에 축선 방향으로 대향하는 환형의 제 2 표면을 구비하는 다수의 터빈 노즐 세그먼트와, 각각의 세그먼트는 제 1 표면과 함께 제 1 실을 형성하도록 제 1 표면과 밀봉 결합하기 위한 축선 방향 연장 돌출부를 포함하며; 제 1 및 제 2 표면 중 하나는 제 1 및 제 2 표면 중 다른 표면을 향하여 대체로 축선 방향을 향하여 개방되고 또한 제 1 실의 반경방향 외측의 위치에 있는 공동을 형성하며; 단면이 대체로 "U"자형인 제 1 부분과, 상기 "U"자형 부분의 양측을 따라 역방향으로 연장하고 단면이 대체로 "U"자형인 한쌍의 가장자리 부분을 갖는 실 본체를 구비하는 공동내의 가요성 실을 더 포함하며, 가장자리 부분은 제 1 및 제 2 표면 중 하나의 표면의 공동의 내부 표면과 제 1 및 제 2 표면 중 다른 표면과 각각 밀봉 결합하고 있는, 가스 터빈이 제공된다.
이하 도 1을 참조하면, 가스 터빈[포괄적으로 참조 부호(10)로 지시됨]의 터빈 섹션의 대표적인 예가 도시되어 있다. 터빈(10)은 환형의 고온 가스 경로(14)를 따라 유동하도록 고온 가스를 전이 부재(transition piece)(12)를 통해 전달하는 환형 배열체의 연소기(도시되지 않음)로부터 고온 연소 가스를 수용한다. 터빈 스테이지는 고온 가스 경로(14)를 따라 배치된다. 각각의 스테이지는 터빈 로터상에 장착되어 그것의 일부를 형성하는 다수의 원주방향으로 이격된 버킷과, 환형 배열체의 노즐을 형성하는 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인을 포함한다. 예를 들면, 제 1 스테이지는 제 1 스테이지 로터 휠(18)상에 장착된 다수의 원주방향으로 이격된 버킷(16)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(20)을 포함한다. 유사하게, 제 2 스테이지는 로터 휠(24)상에 장착된 다수의 버킷(22)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(26)을 포함한다. 예를 들어 제 3 스테이지 로터 휠(30)상에 장착된 다수의 원주방향으로 이격된 버킷(28)과, 다수의 원주방향으로 이격된 스테이터 베인(32)으로 구성된 제 3 스테이지와 같은 추가적인 스테이지가 제공될 수도 있다. 스테이터 베인(20, 26, 32)은 터빈 케이싱상에 장착되어 그에 고정되는 반면에, 버킷(16, 22, 28) 및 휠(18, 24, 32)은 터빈 로터의 일부를 형성한다는 것은 이해될 것이다. 로터 휠 사이에는 또한 터빈 로터의 일부를 형성하는 스페이서(34, 36)가 있다. 압축기 배출 공기가 제 1 스테이지의 반경방향 내측으로 배치된 영역(37)에 위치되며, 그러한 영역(37)에서의 공기가 고온 가스 경로(14)를 따라 유동하는 고온 가스의 압력보다 높은 압력에 있다는 것은 이해될 것이다.
터빈의 제 1 스테이지를 참조하면, 제 1 스테이지 노즐을 형성하는 스테이터 베인(20)은, 각각 터빈 케이싱으로부터 지지되는 내측 밴드(38)와 외측 밴드(40) 사이에 배치된다. 주지된 바와 같이, 제 1 스테이지의 노즐은 다수의 노즐 세그먼트(41)(도 3)로 형성되며, 각각의 노즐 세그먼트(41)는 내측 및 외측 밴드부 사이에서 연장되고 환형 배열체의 세그먼트로 배열되는 하나, 바람직하게는 2개의 스테이터 베인을 장착한다. 터빈 케이싱에 연결된 노즐 유지 링(42)은 외측 밴드에 결합되며, 제 1 스테이지 노즐을 고정한다. 노즐 지지 링(44)은 제 1 스테이지 노즐의 내측 밴드(38)의 반경방향 내측으로 내측 밴드(38)와 결합한다. 특히, 내측 밴드(38)와 노즐 지지 링(44) 사이의 계면은 내측 레일(52)(도 2)을 포함한다. 내측 레일(52)은 하기에서 익현방향 힌지 실(46)로 일괄적으로 포괄하여 불리는 익현방향의 선형으로 연장하는 축선 방향 돌출부(48)를 포함한다. 돌출부(48)는 각 노즐 세그먼트의 일체형 부분, 자세하게는 내측 밴드(38)를 형성하는 내측 레일(52)의 축선 방향을 향하는 표면(50)을 따라 연장한다. 돌출부(48)는 노즐 지지 링(44)의 제 1 환형 표면(54)과 결합한다. 고압의 압축기 배출 공기가 영역(37)내에 있고, 고온 가스 경로(14)내에서 유동하는 저압의 고온 가스가 실(48)의 대향측상에 있다는 것은 이해될 것이다. 그에 따라, 익현방향 힌지 실(46)은 고압 영역(37)으로부터 고온 가스 경로(14)의 저압 영역내로의 누출에 대하여 밀봉하도록 의도된 것이다.
그러나, 주지된 바와 같이, 터빈의 운전시에, 노즐 지지 링 및 노즐의 구성 부품은 돌출부(48)와 노즐 지지 링(44)의 표면(54) 사이에 누출 갭을 형성하는 경향이 있으며, 그에 의해 고압 영역으로부터 저압 영역으로의 누출 유동이 발생할 수 있다. 고온 가스 경로(14)내로의 누출 유동을 최소화하거나 방지하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링(44) 사이를 밀봉하는 보조 실이 제공된다. 보조 실[포괄적으로 참조 부호(70)로 지시됨](도 5)은, 단면이 대체로 "U"자형인 제 1 부분(72)과, 이 "U"자형 부분(72)의 양측을 따라 역방향으로 연장하고 단면이 대체로 "U"자형인 한쌍의 가장자리 부분(74)을 구비하는 실 본체(71)를 포함한다. 실 본체의 자연 상태에 있어서, "U"자형 가장자리 부분의 측방향 외측 말단부는 메인 "U"자형 부분(72)의 측방향 범위를 지나 외측으로 연장한다. 바람직하게, 실 본체(71)는 시트 금속으로 형성된다. 본 발명의 특정 실시예에 있어서, 한쌍의 시트 금속 플레이트(76, 78)는 실 본체를 형성하기 위해 예를 들어 용접에 의해 서로 고정된다.
이하 도 5 및 도 8을 참조하면, 노즐 세그먼트(52) 및 노즐 지지 링(44)의 밀봉 표면(50, 54)중 하나에는 보조 실(70)을 내장하기 위한 공동(80)이 제공된다. 바람직하게, 하우징(80)은 노즐 지지 링(44)의 축선 방향으로 대향하는 밀봉 표면(54)을 향하여 대체로 축선 방향으로 개방되는 공동(80)을 갖는 내측 레일(52)에 형성된다. 공동(80)은 베이스(82) 및 반경방향 대향 표면(84, 86)을 포함한다. 도 5에 도시된 바와 같이, 공동(80)은 터빈 로터의 축을 중심으로 아치형 경로로 연장하며, 익현방향 힌지 실(48)의 반경방향 외측에 놓인다. 결과적으로, 보조 실(70)은 익현방향 힌지 실(48)을 지나는 어떠한 누출 유동도 고온 가스 경로(14)의 저압 영역으로 유입되는 것을 실질적으로 방지하도록 위치된다.
보조 실을 장착하기 위해, 공동(80)은 우선 내측 레일(52)의 밀봉 표면(52)에 형성된다. 바람직하게, 보조 실(70)은 노즐 세그먼트의 아치형 길이를 초과하는 아치형 길이로, 바람직하게는 90° 및 180°의 아치형 길이로 제공되며, 그에 따라 노즐 세그먼트 사이의 조인트에 걸친다. 실 본체를 장착하기 위해, 공동(80)내로 삽입될 때, 실 본체가 공동(80)의 범위내에 완전히 놓이게 하는 형태로 이 실 본체가 우선 압축된다. 장착 동안에 실 본체를 압축 상태로 유지하기 위한 수단이 제공된다. 예를 들면, 그러한 수단은, 실의 가장자리 부분(74)을 서로를 향해 굴곡하는 각 실 섹션의 길이의 전체 또는 일부 주위에 제공되어 가장자리 실의 측방향 범위 및 보조 실의 대체로 "U"자형 부분(72)의 측방향 범위 모두를 감소시키는 랩(wrap)(92)을 포함할 수 있다. 그러한 랩은 케블라 29[Kevlar 29(등록상표)]로 구성될 수 있으며, 연속적인 랩 또는 실의 섹션 주위의 세그먼트형 랩을 포함할 수도 있다. 대안적으로, 렉산[Lexan(등록상표)] 및 울템[Ultem(등록상표)] 클립 등의 고강도 플라스틱 클립은 조립 동안에 압축 상태로 실을 유지할 수 있다. 다른 대안으로써, 보조 실을 압축 상태로 유지하기 위해 실이 공동내에 위치될 때, 실의 가장자리에 에폭시가 도포될 수도 있다.
터빈이 운전 조건, 즉 고온에 도달할 때, 유지 수단(예를 들면, 랩 또는 에폭시)은 실을 압축 상태로부터 해제하여 실이 측방향(축선 방향)으로 팽창하게 한다. 그러한 팽창은 가장자리 부분(74)의 표면 부분(90)을 공동(80)의 베이스 및 노즐 지지 링(44)의 밀봉 표면(54)에 대항하여 결합하도록 위치시킨다. 결과적으로, 보조 실은 대향 밀봉 표면과 밀봉 결합하도록 바이어스되거나 예압을 받는 상태로 유지된다. 그에 따라, 양호한 밀봉 성능을 갖는 금속대 금속의 선 접촉이 익현방향 힌지 실을 지나는 어떠한 누출 유동도 고온 가스 경로에 도입되는 것을 방지하도록 제공된다는 것이 이해될 것이다.
주지된 바와 같이, 보조 실(70)은 노즐 세그먼트의 원주방향 범위보다 큰 원주방향 범위를 갖는 세그먼트로 제공되는 것이 바람직하다. 따라서, 보조 실은 도 5에 도시된 바와 같이 인접한 노즐 세그먼트 사이의 조인트 사이에 놓이며, 보조 실은 노즐 세그먼트의 측방향 에지를 지나 연장한다. 이것은 노즐 세그먼트 사이의 조인트에서의 어떠한 누출 경로에 대해서도 밀봉한다.
본 발명이 현재 가장 실제적이고 바람직한 실시예로 고려되는 것과 관련하여 설명되었지만, 본 발명은 개시된 실시예에만 제한되지 않으며, 오히려 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범위내에 포함되는 다양한 변형 및 균등한 구성을 커버하도록 의도됨을 이해할 것이다.
본 발명에 따르면, 제 1 스테이지 노즐과 노즐 지지 링 사이에 보조 실을 제공함으로써, 익현방향 힌지 실을 지나는 누출을 제거하거나 최소화할 수 있다.

Claims (10)

  1. 가스 터빈(10)에 있어서,
    축선 방향을 향하는 제 1 표면(54)을 구비하는 터빈 노즐 지지 링(44)과,
    적어도 하나의 스테이터 베인(20)과, 상기 제 1 표면에 축선 방향으로 대향하는 제 2 표면(50)을 갖는 내측 밴드(38)를 구비하는 터빈 노즐 세그먼트(41)를 포함하며,
    상기 제 1 및 제 2 표면 중 하나는 상기 제 1 및 제 2 표면 중 다른 하나를 향하여 축선 방향으로 개방된 공동(82)을 형성하며,
    가요성 실(70)이 상기 공동 내에 설치되고, 상기 가요성 실(70)은 단면이 "U"자형인 제 1 부분(72)과, 상기 "U"자형 제 1 부분의 양측을 따라 역방향으로 연장하고 단면이 "U"자형인 한쌍의 가장자리 부분(74)을 갖는 실 본체(71)를 구비하며, 상기 가장자리 부분은 상기 하나의 표면에 형성된 상기 공동의 내부 표면과 상기 제 1 및 제 2 표면 중 다른 하나의 표면에 각각 밀봉 결합하는
    가스 터빈.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 공동 및 상기 실 본체는 상기 터빈 축을 중심으로 원주방향으로 아치형인
    가스 터빈.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 실 본체는 시트 금속으로 구성되는
    가스 터빈.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 실 본체는 서로 고정된 한쌍의 시트 금속 플레이트(76, 78)로 구성되는
    가스 터빈.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 실 본체는, 상기 가장자리 부분이 상기 공동의 내부 표면과 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 다른 하나의 표면에 각각 밀봉 결합하여 유지하도록 바이어스되는
    가스 터빈.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 공동 및 상기 실 본체는 상기 터빈 축을 중심으로 원주방향으로 아치형이며, 상기 지지 링 및 상기 세그먼트 중 하나는, 상기 지지 링과 상기 세그먼트 사이에 실을 형성하기 위해, 상기 지지 링과 상기 세그먼트 중 다른 하나의 축선 방향을 향하는 표면과 결합하도록, 그것의 축선 방향을 향하는 표면을 따라 축선 방향으로 연장하는 돌출부(48)를 포함하는
    가스 터빈.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 실 본체는 서로 고정된 한쌍의 시트 금속 플레이트(76, 78)로 구성되고, 상기 실 본체는, 상기 가장자리 부분이 상기 공동의 내부 표면과 상기 제 1 및 제 2 표면 중의 다른 하나의 표면에 밀봉 결합하여 유지하도록 바이어스되는
    가스 터빈.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 실 본체가 완전히 상기 공동내에 위치하도록 상기 실 본체를 상기 공동내에 압축 상태로 해제가능하게 유지하기 위한 유지 수단(92)을 더 포함하며, 상기 유지 수단은 터빈 운전 조건에 반응하여 상기 실 본체를 상기 압축 상태로부터 해제하는
    가스 터빈.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 유지 수단은 상기 실 본체 주위에 랩을 포함하는
    가스 터빈.
  10. 터빈에 있어서,
    축선 방향을 향하는 제 1 표면(54)을 구비하는 터빈 노즐 지지 링(44)과,
    환형 배열체의 스테이터 베인(20)과, 상기 제 1 표면에 축선 방향으로 대향하는 환형의 제 2 표면(50)을 구비하는 다수의 터빈 노즐 세그먼트(41)를 포함하며,
    각각의 상기 세그먼트는 제 1 표면과 함께 제 1 실을 형성하도록 상기 제 1 표면과 밀봉 결합하기 위한 축선 방향 연장 돌출부(48)를 구비하며,
    상기 제 1 및 제 2 표면 중 하나는, 상기 제 1 및 제 2 표면 중 다른 하나의 표면을 향하여 축선 방향으로 개방되며, 상기 제 1 실의 반경방향 외측에 위치하는 공동(82)을 형성하며,
    가요성 실(70)이 상기 공동 내에 설치되고, 상기 가요성 실(70)은 단면이 "U"자형인 제 1 부분(72)과, 상기 "U"자형 제 1 부분의 양측을 따라 역방향으로 연장하고 단면이 "U"자형인 한쌍의 가장자리 부분(74)을 갖는 실 본체(71)를 구비하며, 상기 가장자리 부분은 상기 하나의 표면에 형성된 상기 공동의 내부 표면과 상기 제 1 및 제 2 표면 중 다른 하나의 표면에 각각 밀봉 결합하는
    터빈.
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