KR100746465B1 - 무선 이동통신 환경에서 호 절단 원인 분석 장치 및 방법 - Google Patents

무선 이동통신 환경에서 호 절단 원인 분석 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 호 절단 원인 분석 장치는, 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지들을 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 장치로서, 상기 메시지들을 입력받아 분석에 이용되는 메시지를 추출하는 메시지 추출 수단; 상기 추출한 메시지에 근거하여 기지국 네이버 누락 여부를 판별하는 제 1 분석 수단; 네이버 검색창의 사이즈 부족 여부를 판별하는 제 2 분석 수단; 우세신호 존재 여부와 활성 검색창의 사이즈 부족 여부를 판별하는 제 3 분석 수단; 역방향 링크 문제와 복조창의 사이즈 부족 여부를 판별하는 제 4 분석 수단; 기지국 파일럿 신호간 간섭 심화 현상을 판별하는 제 5 분석 수단 및 상기 판별 결과에 따른 원인사항을 텍스트로 표시하는 원인사항 표시 수단을 포함한다.
무선환경, 분석기, CAI, 핸드오프, 절단호

Description

무선 이동통신 환경에서 호 절단 원인 분석 장치 및 방법{Apparatus and method for analyzing cause of droped call in mobile communication network}
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 호 절단 원인 분석 장치의 구성을 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 호 절단 원인 분석 방법의 절차를 도시한 순서도이다.
도 3은 제 1 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차를 도시한 순서도이다.
도 4는 제 2 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차를 도시한 순서도이다.
도 5는 제 3 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차를 도시한 순서도이다.
도 6은 제 4 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차를 도시한 순서도이다.
도 7은 제 5 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차를 도시한 순서도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100...호 절단 원인 분석 장치 110...데이터 입력부
120...메시지 추출부 140...원인 분석부
160...출력부
본 발명은 이동통신 네트워크에서 기지국과 단말기 사이의 무선 환경을 분석하는 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게, 본 발명은 기지국과 단말기 간의 핸드오프 과정에서 호 절단 시의 송/수신된 메시지를 이용하여 원인을 분석하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 이동 통신망, 개인 휴대 통신망, 무선 데이터망, 주파수 공용 통신망 및 차세대 이동 통신망(예로서, IMT-2000) 등과 같은 네트워크 환경의 통화 품질은 이동 통신 단말기의 이동 및 기지국의 부하에 따라 변화된다. 즉, 특정 기지국에 가입자가 몰리면 채널의 간섭으로 인해 통화 품질이 저하되고, 기지국의 서비스 반경이 줄어들게 된다. 이로 인해 기지국 경계 지점에서 통화 중인 이동통신 단말은 인접 기지국으로 핸드오프를 수행하거나 또는 호가 절단된다. 이처럼 통화 중이던 호가 절단되는 상황이 자주 발생하면 통화 중이던 가입자의 불만이 발생하고 이동 통신 서비스를 원활하게 제공할 수 없게 된다.
종래에는 특정 지역에 통화 품질 저하로 인한 호 절단 등과 같은 문제가 발생하면 문제의 원인을 분석하기 위해 그 지역에 망 측정 장비를 가지고 가서 이동 통신 단말의 기지국으로부터 수신하는 전력 레벨을 측정하거나, 망 측정 장비에서 시험 호를 발생하여 문제의 원인을 분석하는 방법 등을 사용하였다.
또한, 각 이동통신망 사업자들은 호 절단 등의 문제가 발생하기 전에 미리 여러 지역을 이동하면서 측정 장비로 무선 환경을 측정하여 사전에 문제를 예방하고 보다 안정된 통화 품질을 위한 무선 최적화 작업을 진행하고 있다.
이처럼 종래에는 특정 지역에서 네트워크 환경을 측정하고, 측정된 데이터를 엔지니어가 직접 보고 분석하여 문제점과 원인을 파악하게 된다. 이러한 엔지니어에 의한 직접적인 분석과 판단으로는 간단한 문제점을 해결하는 데에도 많은 시간이 소요되고, 보다 다양한 문제에 직면했을 때에는 원인 파악 및 문제 해결에 상당한 시행착오가 발생하고 정확한 성능 저하의 원인을 찾기 매우 어려운 문제점이 있다. 특히, 무선 최적화 작업에 경험이 많지 않은 엔지니어나 미 기량자는 보다 큰 어려움이 발생하고 분석 오류나 업무 지연 등의 더 큰 문제가 야기될 수 있다. 이러한 문제로 인해 절단 호에 대한 원인 분석이 지연되면 절단현상이 그만큼 방치되어 이동통신 서비스 가입자의 불편이 커지고 통화 품질이 저하되는 등의 문제가 발생하므로 이동통신 사업자들은 이러한 문제를 해결할 방법을 요구하고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 무선 이동통신 네트워크에서 기지국과의 무선환경을 측정한 데이터를 이용하여 간편하게 분석하고 그에 따른 원인 및 조치해야 할 사항을 즉시 확인할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
또한, 측정된 복잡한 데이터를 사용자가 용이하게 파악할 수 있도록 하고, 그로 인해 사용자가 전체적인 무선환경을 이해하고 분석하여 기량을 증진시킬 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 첨부된 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 호 절단 원인 분석 장치는, 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지들을 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 장치로서, 상기 메시지들을 입력받아 분석에 이용되는 메시지를 추출하는 메시지 추출 수단; 미리 정해진 각각의 호 절단 원인이 되는 조건에 상기 추출된 메시지에 포함된 파라미터와 값을 대입하여 호 절단의 원인을 판별하는 분석 수단; 및 상기 판별 결과에 따른 원인사항을 텍스트로 표시하는 원인사항 표시 수단을 포함한다.
나아가, 상기 분석 수단은, 상기 추출한 메시지에 근거하여 기지국 네이버 누락 여부를 판별하는 제 1 분석 수단; 네이버(Neighbor) 검색창의 사이즈 부족 여부를 판별하는 제 2 분석 수단; 우세신호 존재 여부 또는 활성 검색창의 사이즈 부족 여부를 판별하는 제 3 분석 수단; 역방향 링크 문제 또는 복조창의 사이즈 부족 여부를 판별하는 제 4 분석 수단; 및 기지국 파일럿 신호간 간섭 심화 현상을 판별하는 제 5 분석 수단 중 적어도 하나를 포함하는 것이 바람직하다.
특히, 미리 준비된 각각의 호 절단 원인사항에 따른 조치사항이 텍스트로 저 장된 기록 수단 및 상기 원인사항에 대응하는 조치사항을 상기 기록 수단에서 추출하여 표시하는 조치사항 표시 수단을 더 포함하는 것이 바람직하다.
바람직하게, 상기 CAI 메시지를 동일 메시지별로 구분하고 정렬하여 표시하는 무선상태 표시 수단을 더 포함한다.
나아가, 상기 메시지 추출 수단은 HCM(Handoff Completion Message), NLUM(Neighbor List Update Msg), 및 PSMM(Pilot Strength Measurement Msg) 중 적어도 하나를 추출하는 것을 특징으로 한다.
상기 무선상태 표시 수단은, 기준신호와 간섭되는 파일럿을 구분하여 표시하는 수단; 기준신호와 인접 PN에 대한 지연정보를 구분하여 표시하는 수단; 단말이 갱신한 네이버 정보를 구분하여 표시하는 수단; 핸드오프 파라미터를 구분하여 표시하는 수단; 및 순방향 링크의 품질을 표시하는 수단 중 적어도 하나를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지들을 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 방법으로서, 상기 메시지들을 입력받아 분석에 이용되는 메시지를 추출하는 메시지 추출 단계; 미리 정해진 각각의 호 절단 원인이 되는 조건에 상기 추출된 메시지에 포함된 파라미터와 값을 대입하여 호 절단의 원인을 판별하는 분석 단계 및 상기 분석 결과에 따라 호 절단의 원인사항을 텍스트로 표시하는 원인사항 표시 단계를 포함하는 호 절단 원인 분석 방법이 제공된다.
특히, 상기 메시지 추출 단계에서 추출하는 메시지는 HCM(Handoff Completion Message), NLUM(Neighbor List Update Msg), 및 PSMM(Pilot Strength Measurement Msg) 중 적어도 하나인 것이 바람직하다.
나아가, 상기 분석 단계는, (a) 호 절단 발생 시점과 가장 인접한 HCM과 NLUM에 Sync 파일럿이 존재하지 않으면, 기지국 네이버가 누락된 것으로 판별하는 절차, (b) 호 절단 이후 Sync 파일럿이 가장 인근에서 발생된 PSMM에는 존재하지 않고 NLUM에는 존재하면, 네이버 검색창 사이즈(SRCH_WIN_Size_NBR)가 부족한 것으로 판별하는 절차, (c) 호 절단 이후 Sync 파일럿이 가장 인근에서 발생된 PSMM과 NLUM에 존재하고 PSMM의 파일럿 신호 모두가 Strength -10 이하이면, 우세한(Dominant) 신호가 존재하지 않거나 활성 검색창 사이즈(SRCH_WIN_Size_A)가 부족한 것으로 판별하는 절차, (d) 호 절단 이후 Sync Pilot이 가장 인근에서 발생된 PSMM과 NLUM에 존재하고 PSMM의 파일럿 신호 중 하나 이상이 Strength -8 이상이면, 역방향 링크(Reverse Link) 문제나 복조창 사이즈(DEMOD_WIN_Length)가 부족한 것으로 판별하는 절차, (e) 호 절단 이후 Sync 파일럿이 가장 인근에서 발생된 PSMM과 NLUM에 존재하고 PSMM의 신호가 4개 이상이며 PSMM의 파일럿 모두의 신호가 Strength -10 이하이고 PSMM이 연속적으로 5회 이상 반복되면, 기지국 파일럿 신호간 간섭 심화 문제인 것으로 판별하는 절차 중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 원인사항 표시 단계는 미리 저장된 각각의 호 절단 원인에 따른 조치사항을 검색하여 해당 원인사항에 상응하는 조치사항을 추출하여 표시하는 단계를 더 포함하는 것이 바람직하다.
바람직하게, 상기 CAI 메시지를 동일 메시지별로 구분하고 정렬하여 표시하는 무선상태 표시 단계를 더 포함한다.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지들을 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 프로그램이 기록된 기록매체로서, 상기 메시지들을 입력받아 분석에 이용되는 메시지를 추출하는 절차, 미리 정해진 각각의 호 절단 원인이 되는 조건에 상기 추출된 메시지에 포함된 파라미터와 값을 대입하여 호 절단의 원인을 판별하는 분석 절차 및 상기 분석 결과에 따라 호 절단의 원인사항을 텍스트로 표시하는 절차를 실행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체가 제공된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 호 절단 원인 분석 장치의 구성을 개략 적으로 도시한 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 호 절단 원인 분석 장치(100)는 측정된 CAI(Common Air Interface) 데이터 입력부(110), 원인 분석에 이용되는 메시지 추출부(120), 메시지 구분/정렬부(130), 원인 분석부(140), 조치사항 검색부(150) 및 출력부(160)를 포함한다.
상기 CAI 데이터 입력부(110)는 무선환경 측정장비 등과 같은 계측기에서 수신한 CAI 메시지를 입력받는다. 상기와 같은 계측기에 연결하여 측정한 데이터를 전송 받을 수도 있고, 노트북이나 PC등에 저장된 데이터를 리딩(Reading)하여 입력받을 수도 있다. 여기서, CAI는 Common Air Interface로 기지국과 이동 단말기 사이에 링크된 물리적, 논리적 특성을 지칭하는 개방 표준 세트이다. 즉, CAI는 무선 통신의 인터페이스 규약으로서 특히, 음성 및 비음성 이동 통신 단말과 기지국 간의 주파수, 통신 방식, 접속 방법 등 공통적인 무선 접속 조건의 표준 규격이다. 이러한 CAI에 따라 단말과 기지국 간에 송/수신된 메시지들을 측정장비로 수신하고 이렇게 수신된 데이터를 상기 CAI 데이터 입력부(110)에 입력받게 된다.
상기 메시지 추출부(120)는 상기 CAI 데이터 입력부(110)에서 입력받은 데이터에서 분석에 이용되는 메시지를 추출한다. 상기 분석에 이용되는 메시지는 HCM(Handoff Completion Message), NLUM(Neighbor List Update Msg), PSMM(Pilot Strength Measurement Msg)을 포함한다. 상기 HCM, NLUM, PSMM은 이동 단말이 기지국과 핸드오프시의 정보를 포함한 메시지로서 CDMA 방식의 Traffic 채널을 통하여 송/수신된다. 상기 HCM은 positive ACK, Active set 내의 각 PN offset 등의 정보 가 포함되고, 상기 NLUM은 단말이 핸드오프 할 수 있는 주변의 기지국 리스트의 갱신 정보가 포함되고, 상기 PSMM은 추정 E/I, PN 도착시간, 핸드오프 해제 타이머 등의 정보가 포함된다.
상기 원인 분석부(140)는 상기 메시지 추출부(120)에서 추출된 메시지들을 근거하여 호 절단 현상의 원인을 분석한다. 상기 원인 분석부(140)는 복수의 분석 수단을 통하여 하기와 같은 호 절단 원인을 판별한다. 기지국 네이버 누락으로 인해 호가 절단되는 상태를 판별하는 제 1 분석 수단, 네이버 검색창의 사이즈(Search_Win_Size_N) 부족으로 인해 호가 절단되는 상태를 판별하는 제 2 분석 수단, 우세한(Dominant) 신호가 존재하지 않거나 활성 검색창 사이즈(Search_Win_Size_A) 부족으로 인한 호 절단 상태를 판별하는 제 3 분석 수단, 역방향 링크의 문제와 기지국 복조창 사이즈(Demod_Win_Length) 부족으로 인한 호 절단 상태를 판별하는 제 4 분석 수단 및 기지국 파일럿 신호간 간섭 심화 현상(Pilot Pollution)으로 인한 호 절단 상태를 판별하는 제 5 분석 수단 등을 이용하여 호 절단의 원인을 판별한다. 여기서, 각각의 분석 수단에 대한 상세한 설명은 후술할 원인 분석 방법을 통하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 또한, 본 발명에서는 일상적으로 가장 빈번하게 발생하는 5가지 경우의 호 절단 원인을 분석할 수 있는 수단을 제공하였으나, 그 이외 경우의 호 절단 원인에 따른 분석 수단을 추가하여 제공할 수 있음은 물론이다. 또한, 여기서 네이버(Neighbor)는 단말이 핸드오프 할 수 있는 주변의 기지국을 의미한다.
상기 메시지 구분/정렬부(130)는 무선환경 상태를 용이하게 열람할 수 있도 록 상기 CAI 데이터 입력부(110)에서 입력된 데이터를 동일 메시지별로 구분하고 정렬한다. 상기 메시지 구분/정렬부(130)에서 핸드오프 환경 상태를 파악할 수 있도록 PSMM에 포함된 기준 PN정보(Reference PN, PN Strength)와 검색 PN정보(PN, Pilot Strength)를 구분한다. 또한, 지연(Delay) 상태를 파악할 수 있도록 기준신호와 인접 PN에 대한 지연정보를 구분한다. 또한, 네이버 리스트 갱신 상태를 파악할 수 있도록 페이징 채널에서 수신되는 NLM(Neighbor List Message)과 통화상태에서 수신되는 NLUM을 기준 PN 정보와 Active Set PN에 대한 단말이 갱신하는 네이버 정보로 구분한다. 또한, 통화 상태에서 수신되는 HDM(Handoff Direction Message)에 포함된 기준 PN과 Active Set PN에 대한 핸드오프 파라미터를 구분한다. 상기 메시지 구분/정렬부(130)는 상기와 같은 메시지들의 구분에 추가로, 통화상태에서 단말이 송신하는 PMRM(Power Measurement Report Message)에 포함된 프레임 정보와 오류 검출 정보를 구분하는 등의 다양한 메시지와 파라미터를 구분하고 정렬하는 기능을 수행한다.
상기 조치사항 검색부(150)는 미리 저장된 호 절단 원인에 따른 조치사항을 상기 원인 분석부(140)에서 판별된 결과에 따라 검색하여 독출한다. 상기 조치사항은 호 절단 원인에 따른 문제를 해결할 수 있는 내용으로 텍스트로 저장되어 있다. 이는 사용자가 호 절단 원인을 파악함과 동시에 그에 해당하는 조치사항을 제공하여 조속히 문제를 해결할 수 있도록 하기 위함이다.
상기 출력부(160)는 사용자가 정보를 확인할 수 있도록 텍스트나 그래픽으로 디스플레이하는 기능을 수행한다. 상기 출력부(160)에 표시되는 정보는 상기 원인 분석부(140)에서 판별된 원인사항(161)과 상기 조치사항 검색부(150)에서 독출된 조치사항(162)과 상기 메시지 구분/정렬부(130)에서 재 가공된 데이터 정보인 무선 상태(163)로 구성된다. 사용자는 상기 출력부(160)에 표시된 정보들을 이용하여 용이하게 호 절단의 원인을 파악하고 신속한 조치를 취하며 전체적인 무선 상태를 이해하여 문제 상황에 효과적인 대처를 할 수 있게 된다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 호 절단 원인 분석 방법의 절차를 도시한다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 호 절단 원인 분석 방법은, 먼저 네트워크상에 문제가 발생되면 이 시점과 장소에서 CAI 메시지를 수신하는 측정장비를 통하여 수신된 데이터나 그외 다른 경로로 무선상태를 측정한 데이터를 상기 CAI 데이터 입력부(110)로 입력받은 뒤에 원인 분석에 사용되는 메시지들을 추출한다.(S1)
다음으로 상기 추출된 메시지들을 분석하여 호 절단의 원인을 판별한다. 여기서 복수의 분석 모듈을 차례로 실행시켜 원인을 분석할 수도 있고, 사용자가 원하는 분석 모듈만을 따로 실행시켜서 그에 해당하는 원인만을 분석할 수도 있다. 이때, 원인을 분석하는 상세한 절차는 이하에서 도 3 내지 도 7을 참조하여 설명하기로 한다.(S2)
상기 단계 S2에서 분석된 호 절단 원인을 사용자가 용이하게 파악할 수 있도록 텍스트나 그래픽으로 출력한다. 이때, 상기 복수의 분석 모듈이 모두 실행된 이후에 출력할 수도 있고, 사용자가 원하는 분석 모듈을 실행 시키면, 분석이 완료된 모듈별로 출력할 수도 있다.(S3)
다음에는, 상기 출력된 원인에 대응하는 조치사항을 검색하고, 해당 조치사항을 출력하게 된다. 이때, 미리 저장된 조치사항은 상기 분석 모듈별로 대응시켜서 저장할 수도 있고, 원인 분석 결과로 출력된 원인 사항에 대응시켜 저장할 수도 있다.(S4, S5)
이하에서는 상기 단계 S2에서 호 절단 원인 분석이 이루어지는 절차를 도 3 내지 도 7을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도 3 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 호 절단 원인 분석 방법에서 각각의 분석 모듈별로 원인을 분석하는 절차가 도시되어 있다.
도 3은 제 1 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차가 도시되어 있는데, 이 도면을 참조하면, 먼저 원인 분석에 사용될 상기 추출된 메시지를 분석하는 단계에서 순차적으로 각 모듈들이 분석을 진행하거나 사용자에 의해서 선택된 모듈만 분석을 진행할 수도 있다. 순차적이거나 사용자의 선택이거나 제 1 분석 모듈의 실행을 요청받게 되면 원인 분석이 시작된다.(S11)
다음으로 상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 HCM에 동기 파일럿이 존재하지 않는지를 판별한다.(S12)
상기 단계 S12의 조건을 만족하면 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하지 않는지를 판별한다.(S13)
상기 단계 S13의 조건을 만족하면 호 절단 원인을 기지국 네이버 누락으로 판단한다.(S14)
또한, 상기 단계 S12 또는 상기 단계 S13의 조건을 만족하지 못하면 원인 불 명으로 판단한다. 상기 불일치는 상기 제 1 분석 모듈의 분석으로 원인을 알 수 없는 경우이다.(S15)
도 4는 제 2 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차가 도시되어 있다. 도 4를 참조하면, 순차적이거나 사용자의 선택이거나 제 2 분석 모듈의 실행을 요청받게 되면 원인 분석이 시작된다.(S21)
다음으로 상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 PSMM에 동기 파일럿이 존재하지 않는지를 판별한다.(S22)
상기 단계 S22의 조건을 만족하면 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S23)
상기 단계 S23의 조건을 만족하면 호 절단 원인을 네이버 검색창 사이즈 부족으로 판단한다.(S24)
또한, 상기 단계 S22 또는 상기 단계 S23의 조건을 만족하지 못하면 원인 불명으로 판단한다. 상기 원인 불명은 상기 제 2 분석 모듈의 분석으로 원인을 알 수 없는 경우이다.(S25)
도 5는 제 3 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차가 도시되어 있다. 도 5를 참조하면, 순차적이거나 사용자의 선택이거나 제 3 분석 모듈의 실행을 요청받게 되면 원인 분석이 시작된다.(S31)
다음으로 상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S32)
상기 단계 S32의 조건을 만족하면 호 절단 시점과 가장 인접한 PSMM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S33)
상기 단계 S33의 조건을 만족하면 PSMM의 파일럿 신호 모두가 Strength -10 이하인지를 판별한다.(S34)
상기 단계 S34의 조건을 만족하면 호 절단 원인을 우세한 신호가 존재하지 않는 것으로 판단한다.(S35)
또한, 상기 단계 S32 내지 상기 단계 S34의 조건 중 어느 하나를 만족하지 못하면 원인 불명으로 판단한다. 상기 원인 불명은 상기 제 3 분석 모듈의 분석으로 원인을 알 수 없는 경우이다.(S36)
도 6은 제 4 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차가 도시되어 있다. 도 6을 참조하면, 순차적이거나 사용자의 선택이거나 제 4 분석 모듈의 실행을 요청받게 되면 원인 분석이 시작된다.(S41)
다음으로 상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S42)
상기 단계 S42의 조건을 만족하면 호 절단 시점과 가장 인접한 PSMM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S43)
상기 단계 S43의 조건을 만족하면 PSMM의 파일럿 신호중 하나 이상이 Strength -8 이상인지를 판별한다.(S44)
상기 단계 S44의 조건을 만족하면 호 절단 원인을 역방향 링크 문제로 판단한다.(S45)
또한, 상기 단계 S42 내지 상기 단계 S44의 조건 중 어느 하나를 만족하지 못하면 원인 불명으로 판단한다. 상기 원인 불명은 상기 제 4 분석 모듈의 분석으로 원인을 알 수 없는 경우이다.(S46)
도 7은 제 5 분석 모듈에서 원인을 분석하는 절차가 도시되어 있다. 도 7을 참조하면, 순차적이거나 사용자의 선택이거나 제 5 분석 모듈의 실행을 요청받게 되면 원인 분석이 시작된다.(S51)
다음으로 상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S52)
상기 단계 S52의 조건을 만족하면 호 절단 시점과 가장 인접한 PSMM에 동기 파일럿이 존재하는지를 판별한다.(S53)
상기 단계 S53의 조건을 만족하면 PSMM의 파일럿 신호 개수가 4개 이상인지를 판별한다.(S54)
상기 단계 S54의 조건을 만족하면 PSMM의 파일럿 신호 모두가 Strength -10 이하인지를 판별한다.(S55)
상기 단계 S55의 조건을 만족하면 PSMM이 연속으로 5회 이상 반복되는 현상이 발생하는지를 판별한다.(S56)
상기 단계 S56의 조건을 만족하면 호 절단 원인을 기지국 파일럿 신호간 간섭 현상으로 판단한다.(S57)
또한, 상기 단계 S52 내지 상기 단계 S56의 조건 중 어느 하나를 만족하지 못하면 원인 불명으로 판단한다. 상기 원인 불명은 상기 제 5 분석 모듈의 분석으로 원인을 알 수 없는 경우이다.(S58)
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
본 발명에 따르면, 무선 최적화 작업이나 기지국과 핸드오프 과정에서 호 절단 문제가 발생할 때, 측정된 데이터를 이용하여 분석 알고리즘에 대입하면 엔지니어의 난해한 분석과 이해과정 없이도 용이하게 호 절단 원인과 그에 대처할 수 있는 조치사항을 확인할 수 있는 장치를 제공하여 망 관리자로 하여금 문제의 원인 분석 시간을 줄이고 신속하게 문제를 해결할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 망 관리 업무 경험이 적은 사용자나 미기량자도 용이하게 호 절단 원인을 파악하고 대처하게 할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 무선 환경을 측정하는 장치에서 제공된 복잡한 데이터를 핸드오프 과정에 관련된 메시지별로 구분하고 정렬하여 제공함으로써, 사용자로 하여금 용이하고 명확하게 적용된 파라미터를 열람하여 적정 파라미터를 도출할 수 있게 하고, 이를 통하여 전체적인 무선환경 상황을 파악할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims (18)

  1. 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지를 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 장치로서,
    상기 CAI 메시지를 입력받고, 이 CAI 메시지로부터 HCM(Handoff Completion Message), NLUM(Neighbor List Update Msg) 및 PSMM(Pilot Strength Mesurement Msg)중 적어도 하나 이상의 메시지를 추출하는 메시지 추출 수단;
    상기 추출 메시지를 이용하여, 호 절단 시점과 가장 인접한 추출 메시지내에 동기 파일럿이 존재하는지 여부 또는 상기 동기 파일럿 신호의 Strenghth 또는 상기 동기 파일럿 신호의 개수를 판별하여 호 절단 원인을 분석하는 분석 수단; 및
    상기 분석 결과에 따른 원인 사항을 텍스트로 표시하는 원인 사항 표시 수단을 포함하는 호 절단 원인 분석 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 분석 수단은,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 HCM과 NLUM에 모두 동기 파일럿이 존재하지 않으면, 호 절단 원인을 기지국 네이버 누락으로 판별하는 제 1 분석수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 분석 수단은,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 PSMM에 동기 파일럿이 존재하지 않고, 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하면, 호 절단 원인을 네이버 검색창 사이즈 부족으로 판별하는 제 2 분석수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 분석 수단은,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM과 PSMM에 모두 동기 파일럿이 존재하고, PSMM에 존재하는 모든 파일럿 신호가 기준 Strength 이하이면, 호 절단 원인을 우세한 신호가 존재하지 않는 것으로 판별하는 제 3 분석수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 분석 수단은,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM과 PSMM에 모두 동기 파일럿이 존재하고, PSMM에 존재하는 파일럿 신호중 어느 하나가 기준 Strength 이상이면, 호 절단 원인을 역방향 링크 문제로 판별하는 제 4 분석수단을포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 분석 수단은,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM과 PSMM에 모두 동기 파일럿이 존재하고, PSMM에 존재하는 파일럿 신호의 개수가 기준 파일럿 신호수 이상이고, PSMM에 존재하는 모든 파일럿 신호가 기준 Strength 이하이며, PSMM이 연속으로 기준 횟수 이상 반복되면, 호 절단 원인을 기지국 파일럿 신호간 간섭 현상으로 판별하는 제 5 분석수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 각각의 호 절단 원인사항에 따른 조치 사항을 텍스트로 저장하는 기록 수단 및
    상기 원인사항에 대응하는 조치사항을 상기 기록 수단에서 추출하여 표시하는 조치사항 표시 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 6 항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 CAI 메시지를 동일 메시지별로 구분하고, 정렬하여 표시하는 무선상태 표시 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 무선 상태 표시 수단은,
    기준신호와 간섭되는 파일럿을 구분하여 표시하는 수단;
    기준신호와 인접 PN에 대한 지연 정보를 구분하여 표시하는 수단;
    단말이 갱신한 네이버 정보를 구분하여 표시하는 수단;
    핸드오프 파라미터를 구분하여 표시하는 수단; 및
    순방향 링크의 품질을 표시하는 수단중 적어도 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석장치.
  10. 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지들을 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 방법으로서,
    상기 CAI 메시지를 입력받고, 이 CAI 메시지로부터 HCM(Handoff Completion Message), NLUM(Neighbor List Update Msg), PSMM(Pilot Strength Mesurement Msg)중 적어도 하나 이상의 메시지를 추출하는 메시지 추출 단계;
    상기 추출 메시지를 이용하여, 호 절단 시점과 가장 인접한 추출 메시지내에 동기 파일럿이 존재하는지 여부 또는 상기 동기 파일럿 신호의 Strenghth 또는 상기 동기 파일럿 신호의 개수를 판별하여 호 절단 원인을 분석하는 분석 단계; 및
    상기 분석 결과에 따른 원인 사항을 텍스트로 표시하는 원인 사항 표시 단계를 포함하는 호 절단 원인 분석 방법.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 분석 단계는,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 HCM과 NLUM에 모두 동기 파일럿이 존재하지 않으면, 기지국 네이버가 누락된 것으로 판별하는 절차를 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  12. 제 10 항에 있어서, 상기 분석 단계는,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 PSMM에 동기 파일럿이 존재하지 않고, 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM에 동기 파일럿이 존재하면, 네이버 검색창 사이즈 부족으로 판별하는 절차를 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  13. 제 10 항에 있어서, 상기 분석 단계는,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM과 PSMM에 모두 동기 파일럿이 존재하고, PSMM에 존재하는 모든 파일럿 신호가 기준 Strength 이하이면, 우세한 신호가 존재하지 않는 것으로 판별하는 절차를 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  14. 제 10 항에 있어서, 상기 분석 단계는,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM과 PSMM에 모두 동기 파일럿이 존재하고, PSMM에 존재하는 파일럿 신호중 어느 하나가 기준 Strength 이상이면, 역방향 링크 문제로 판별하는 절차를 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  15. 제 10 항에 있어서, 상기 분석 단계는,
    상기 추출된 메시지 중에서 호 절단 시점과 가장 인접한 NLUM과 PSMM에 모두 동기 파일럿이 존재하고, PSMM에 존재하는 파일럿 신호의 개수가 기준 파일럿 신호수 이상이고, PSMM에 존재하는 모든 파일럿 신호가 기준 Strength 이하이며, PSMM이 연속으로 기준 반복 횟수 이상 반복되면, 기지국 파일럿 신호간 간섭 현상으로 판별하는 절차를 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  16. 제 11 항 내지 제 15 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 원인사항 표시단계는,
    미리 저장된 각각의 호 절단 원인에 따른 조치사항을 검색하여 해당 원인사항에 상응하는 조치사항을 추출하여 표시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  17. 제 11 항 내지 제 15 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 원인사항 표시단계는,
    상기 CAI 메시지를 동일 메시지별로 구분하고 정렬하여 표시하는 무선상태 표시단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 호 절단 원인 분석 방법.
  18. 무선 이동통신 네트워크 환경에서 기지국 간의 핸드오프 과정에서 송/수신된 CAI(Common Air Interface) 메시지들을 이용하여 호 절단의 원인을 분석하는 프로그램이 기록된 기록매체로서,
    상기 CAI 메시지를 입력받고, 이 CAI 메시지로부터 HCM(Handoff Completion Message), NLUM(Neighbor List Update Msg), PSMM(Pilot Strength Mesurement Msg)중 적어도 하나 이상의 메시지를 추출하는 절차;
    상기 추출 메시지를 이용하여, 호 절단 시점과 가장 인접한 추출 메시지내에 동기 파일럿이 존재하는지 여부 또는 상기 동기 파일럿 신호의 Strenghth 또는 상기 동기 파일럿 신호의 개수를 판별하여 호 절단 원인을 분석하는 절차; 및
    상기 분석 결과에 따른 원인 사항을 텍스트로 표시하는 절차를 실행하는 프로그램을 기록한 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체.
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