KR100742567B1 - 에이비에스 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치에 관한 것이다.

본 발명은 상부 프로파일에 위치 조절 가능하게 고정되어 센서 케이블 타이를 포함하는 ABS 센서 케이블이 안착되는 다수개의 타이 네스트;

상기 타이 네스트에 안착된 센서 케이블 타이의 띠를 절단할 수 있도록 센서 타이를 고정하는 클램핑 수단;

상기 클램핑 수단에 의하여 고정되는 센서 케이블 타이의 띠를 절단하기 위한 절단 수단으로 구성되어 ABS 센서 케이블을 고정시키는 센서 케이블 타이를 자동적으로 절단할 수 있게 하여 생산성을 향상시키고, 작업 인력의 수급에 따르는 현실적인 어려움과 산업재해의 발생을 배제할 수 있게 되는 것이다.

ABS, 센서 케이블, 타이, 공압 실린더

Description

에이비에스 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치{.}

도 1은 본 발명의 외관을 나타낸 사시도

도 2는 본 발명에서 ABS 센서 케이블이 안착된 상태의 구동부를 발췌한 사시도

도 3은 도 2의 배면을 나타낸 사시도

도 4는 본 발명에서 센서 케이블 타이와 타이 네스트를 분리한 사시도

도 5는 본 발명의 일부를 분리한 저면을 나타낸 사시도

도 6은 본 발명의 평면도

도 7은 본 발명의 단면도

도 8은 본 발명의 커터의 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

4 : 타이 네스트 5 : 클램핑 수단

6 : 절단 수단 50 : 타이 인장 실린더

52 : 타이 클램핑 실린더 53 : 가동 조오

54 : 고정 조오 60 : 커팅 실린더

61 : 샤프트 63 : 커터

본 발명은 자동차의 엔진 룸 내에서 ABS(Anti-lock Brake System)의 센서 케이블을 배선 정리하여 ABS 센서 케이블이 자동차의 진동에 의하여 손상될 염려 없이 견고하게 차체에 고정시킬 수 있게 하는 ABS 센서 케이블 고정용 타이(tie)에 있어서, ABS 센서 케이블 고정용 타이가 ABS 센서 케이블을 구속시킨 다음 불필요하게 남아있는 부위를 자동화된 공압 구동 시스템에 의하여 용이하게 제거시킬 수 있게 됨으로서, 생산성을 향상시키고, 산업체 인력구조의 변화로 인하여 현업에서 작업 인력의 수급에 따르는 어려움과 산업재해의 위험을 해소할 수 있는 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 ABS는 자동차의 제동장치에 관한 것으로, 자동차가 미끄러운 도로에서 제동하거나 급제동을 할 때 바퀴가 바로 잠기지 아니하고 차량이 멈출 때까지 잠기고 풀리는 과정을 여러번 반복하여 최적의 제동 효과를 발휘할 수 있는 기능을 수행하는 시스템이다.

또한 통상적으로 자동차는 중간정도의 부하와 중간 정도의 제동 속도에서 최적의 제동 성능을 발휘하게 되는데, 중간값을 기준으로 하여 편차가 클 경우에는 뒷바퀴 또는 앞바퀴의 회전이 정지되는 현상이 발생하여 조향성이 나빠지기 때문에 이러한 현상을 방지하기 위하여 ABS 시스템이 사용되고 있다.

이러한 ABS 시스템은 차륜회전속도 감지센서, 전자제어 시스템, 및 유압장치 등을 포함하여 구성된다. 상기 차륜회전속도 감지센서는 모든 차륜에 설치되어 차륜의 회전속도를 감지하여 감지된 회전수를 제어 시스템으로 전송하고, 상기 전자제어 시스템은 상기 차륜회전속도 감지센서로 부터 감지되어 입력되는 각각의 차륜의 회전수 데이터를 연산하여 슬립상태와 가속상태 여부를 판별하여 유압제어 장치를 조작하게 된다.

상기 차륜회전속도 감지센서에서 감지되는 차륜의 회전수는 센서 케이블을 통하여 전자제어 시스템으로 전송되는데, 상기 차륜회전속도 감지센서는 각각의 차륜에서 쇽업소버를 우회하여 통과하게 된다. 그런데, 쇽업소버는 항상 진동이 작용하기 때문에 센서 케이블이 쇽업소버의 스트럿에 스치면서 국부적으로 손상됨으로써 센서의 기능이 마비되어 ABS 시스템의 작동에 신뢰성을 저해시키는 경우가 있다.

따라서 엔진 룸 내에서 배선 정리를 하여 자동차의 진동에 의하여 ABS 센서 케이블이 손상될 염려 없이 견고하게 차체에 고정하기 위하여 케이블용 타이를 사용하여 센서 케이블을 구속시킨 다음, 상기한 케이블용 타이를 차체에 고정시키게 된다.

ABS 센서 케이블은 자동차의 엔진 룸 내에서 배선 정리를 할 수 있도록 엔진 룸 내부에 ABS 센서 케이블을 취부할 수 있는 고정홀이 적정한 위치에 천공되고, ABS 센서 케이블은 상기 고정홀에 대응하는 위치에 케이블용 타이(tie)가 고정되는데, 상기 케이블용 타이는 상기 고정홀에 삽입되는 헤드가 가늘고 긴 띠에 연속적으로 걸림돌기가 형성되어 띠가 케이블을 감은 다음 상기 걸림돌기에 걸려서 고정되는 구조를 가지고 있다.

그리고 타이가 고정된 ABS 케이블은 타이에 형성되어 있는 고정편과 헤드를 엔진 룸(engin room) 내부에 형성되어 있는 고정홀에 삽입하여 고정시킴으로써 ABS 센서 케이블이 엔진 룸 내에 가지런히 정리될 수 있다.

이렇게 연속적으로 형성된 걸림돌기에 비교적 가늘고 긴 띠가 결합된 다음에는 상당한 부분의 띠가 필요 이상으로 남아있게 된다.

따라서 케이블에 고정된 타이는 엔진 룸에 취부되기 전에 적절하게 절단되어야 엔진룸 내에서 잘 정돈된 상태로 설치될 수 있으며 다른 부품의 조립 작업에 지장을 주지 않게 된다.

종래에는 ABS 센서 케이블에 고정된 고정용 타이의 띠를 작업자가 수작업에 의존하여 절단 작업을 하였다.

이러한 수작업에 의한 절단은 작업자의 숙련도에 크게 의존하게 됨으로써 생산성이 저조할 뿐만 아니라, 작업인력 수급의 어려움과 인건비의 지출 등과 같은 문제가 있음은 물론이고, 절단을 위한 공구를 사용함에 따라 작업자가 부주의하면 상해를 입는 위험도 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 그 목적은 ABS 센서 케이블이 범핑되는 쇽업소버의 스트럿 및 스트럿 시트에 의해 손상되는 것을 방지하기 위하여 ABS 센서 케이블을 고정시키는 센서 케이블 타이를 자동적으로 절단할 수 있게 하여 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있는 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 ABS 센서 케이블이 범핑되는 쇽업소버의 스트럿 및 스트럿 시트에 의해 손상되는 것을 방지하기 위하여 ABS 센서 케이블을 고정시키는 센서 케이블 타이를 자동적으로 절단할 수 있게 하여 작업 인력의 수급에 따르는 현실적인 어려움과 산업재해의 발생을 배제할 수 있는 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 의도하는 목적을 달성하기 위한 기술적인 특징은 상부 프로파일에 위치 조절 가능하게 고정되어 센서 케이블 타이를 포함하는 ABS 센서 케이블이 안착되는 다수개의 타이 네스트;

상기 타이 네스트에 안착된 센서 케이블 타이의 띠를 절단할 수 있도록 센서 타이를 고정하는 클램핑 수단;

상기 클램핑 수단에 의하여 고정되는 센서 케이블 타이의 띠를 절단하기 위한 절단 수단을 포함하는 것이다.

상기 타이 네스트는 센서 케이블 타이와 고정편 및 ABS 센서 케이블이 안착될 수 있도록 센서 케이블 타이와 고정편 및 ABS 센서 케이블이 수용되어 안착될 수 있는 홈이 각각 형성되어 있고, 상부 프로파일의 상부홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 체결수단에 의하여 센서 케이블 타이와 고정편 등이 설치되는 위치에 따라 위치를 변경하여 고정시킬 수 있게 되어 있다.

상기 클램핑 수단은 클램프 본체의 한쪽편에서 센서 케이블 타이가 놓여지는 타이 네스트의 아래쪽에 놓여지는 고정조오에 수평 방향으로 대향하는 위치에서 타이 클램핑 실린더에 의하여 수평 방향으로 이동하여 센서 케이블 타이를 고정하는 가동조오가 설치되고, 상부 프로파일의 상부홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 체결수단에 의하여 센서 케이블 타이와 고정편 등이 설치되는 위치에 따라 위치를 변경하여 고정되는 타이 인장 실린더의 피스톤 로드에 클램프 본체가 고정되어 승강시킬 수 있게 되어 있다.

절단 수단은 상부 프로파일의 일측에 고정되는 커팅 실린더의 피스톤 로드에 고정되어 수평 방향으로 왕복 이동하는 샤프트에 고정된 커터가 센서 케이블 타이가 놓여지는 타이 네스트의 아래쪽에 배치되어 고정조오와 가동조오 사이에 클램핑된 센서 케이블 타이의 띠를 절단시킬 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명에 의하면 자동차 생산 라인에 투입되는 ABS 케이블의 타 이를 자동으로 절단시킬 수 있는 자동화 생산 라인을 가능하게 한다. 따라서 본 발명에 의하면 절단 공구가 사용되는 공정을 기계적으로 처리하게 됨으로서 종래와 같은 문제점과 위험요소를 배제할 수 있다.

본 발명의 특징과 장점은 첨부된 도면에 의하여 설명되는 실시예에 의하여 보다 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 외관을 나타낸 사시도이다.

이 도면에서 보는 바와 같이 본 발명의 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치(1)는 수직 벽체(2) 상부의 테이블(3)에 타이네스트(4)가 노출되는 상태로 설치된다.

도 2는 ABS 센서 케이블이 안착된 상태의 구동부를 발췌한 사시도이고, 도 3은 도 2의 배면을 나타낸 사시도이며, 도 4는 본 발명에서 센서 케이블 타이와 타이 네스트를 분리한 사시도이다.

이 도면을 참조하면 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치(1)는 상기한 타이 네스트(4)와 클램핑 수단(5) 및 절단 수단(6)으로 구성된다.

한편 도 4에서 보는 바와 같이 ABS 센서 케이블(C)은 공지된 구조의 센서 케이블 타이(7)와 고정편(8)이 적정한 간격으로 설치되어 있다.

타이 네스트(4)는 각각 ABS 센서 케이블(C)과 센서 케이블 타이(7) 및 고정편(8)이 놓여질 수 있도록 ABS 센서 케이블(C)과 센서 케이블 타이(7) 및 고정편(8)에 대응하는 홈이 형성되는 다섯 개의 타이 네스트(40,41,42a,42b,42c)로 구성되는데, 수직 벽체(2) 내에 설치되는 상부 프로파일(P1)에 고정되어 설치된다.

이러한 타이 네스트(40,41,42a,42b,42c)는 센서 케이블 타이(7)나 고정편(8)의 개수에 따라서 적절하게 증감될 수 있으며, 도 7에서 보는 바와 같이 보울트 및 너트와 같은 체결구(9)가 상부 프로파일(P1)의 상부홈(10)에 이동 가능하게 고정되어 센서 케이블 타이(7)와 고정편(8) 등의 위치에 따라서 가변적으로 고정된다.

클램핑 수단(5)은 하부 프로파일(P2)에 고정되는 타이 인장 실린더(50), 상기 타이 인장 실린더(50)에 의하여 승강하는 클램프 본체(51), 상기 클램프 본체(51)에 수평 방향으로 설치되는 타이 클램핑 실린더(52), 그리고 한 쌍을 이루는 가동 조오(53)와 고정 조오(54)로 구성된다.

타이 인장 실린더(50)는 도 7에서 보는 바와 같이 브라케트(55)가 보울트 및 너트와 같은 체결구(90)를 이용하여 하부 프로파일(P2)의 상부홈(11)에 이동 가능하게 고정되어 센서 케이블 타이(7)와 고정편(8) 등의 위치에 따라서 타이 네스트(40,41,42a,42b,42c)와 함께 가변적으로 이동시켜서 고정될 수 있다.

클램프 본체(51)는 하단부가 타이 인장 실린더(50)의 피스톤 로드(500)와 고정된다.

가동 조오(53)는 타이 클램핑 실린더(52)의 피스톤 로드(520)에 고정된다.

고정 조오(54)는 타이 네스트(42a,42b,2c)의 아래쪽에서 가동 조오(53)에 대향하여 클램프 본체(51)에 고정된다.

절단 수단(6)은 커팅 실린더(60), 샤프트(61) 및 커터(62)로 구성된다.

커팅 실린더(60)는 상부 프로파일(P1)에 고정되어 피스톤 로드에 샤프트(61)가 고정된다.

샤프트(61)의 한쪽 단부는 커팅 실린더(60)의 피스톤 로드에 고정되고, 다른 한쪽의 단부는 상부 프로파일(P1)의 반대편에 고정된 고정블럭(63)에 슬라이딩 이동 가능하게 지지되어 수평 방향으로 왕복 이동할 수 있게 설치된다.

커터(62)는 샤프트(61)가 삽입되는 축공(621)이 형성된 고정구(620)의 상부에 나이프(622)가 보울트와 같은 체결구로 고정된다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 고정편(8)과 센서 케이블 타이(7)가 적정한 간격을 두고 고정된 ABS 센서 케이블(C)을 각각의 타이 네스트(40,41,42a,42b,42c)에 동시에 안착시킨 다음, 구동 스위치를 온(ON)으로 하면 공압 시스템이 구동하여 소정의 타이 절단 작업을 수행하게 된다.

이를 구체적으로 설명하면, 우선 타이 클램핑 실린더(52)가 구동하여 피스톤 로드(520)가 수평 방향으로 전진하면, 피스톤 로드(520) 선단에 고정되어 있는 가동 조오(53)가 대향하는 쪽에 고정된 고정 조오(54)에 밀착되면서 ABS 센서 케이블(C)의 띠(70)를 고정하게 된다.

이후에 타이 인장 실린더(50)가 구동하여 피스톤 로드(500)가 수직 방향으로 하강하면 클램프 본체(51)가 하강하여 띠(70)를 당겨주게 됨으로써 센서 케이블 타 이(7)는 팽팽한 긴장 상태를 유지하게 된다.

상기와 같이 타이 클램핑 실린더(52)에 의하여 센서 케이블 타이(7)가 유동없이 클램핑 되면 커팅 실린더(60)가 작동하게 되는데, 커팅 실린더(60)가 구동하여 피스톤 로드가 수평 방향으로 전진하면 커터(62)가 고정되어 있는 샤프트(61)가 고정블럭(62)에 안내되어 측방향으로 전진하면서 띠(70)를 절단시킨 직후에 즉시 후진하여 원래의 위치로 복귀하게 된다.

이어서 타이 인장 실린더(50)가 상승한 다음 타이 클램핑 실린더(52)가 후진하여 원래의 위치로 복귀하면서 절단된 띠(70)가 낙하하여 떨어지면, 센서 케이블 타이(7)가 고정된 ABS 센서 케이블(C)을 타이 네스트(4)로부터 취출하고, 상기한 과정을 반복하여 연속적인 절단 작업을 계속할 수 있게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명은 자동차의 엔진 룸에 설치되는 ABS 케이블을 정리하여 고정하기 위한 고정용 타이를 자동화 시스템에 의하여 절단시킴으로서 작업성과 생산성이 향상되고, 작업 인력 수급에 따르는 어려움과 작업자가 공구를 사용함에 따르는 재해의 위험이 해소된다.

Claims (1)

1. 센서 케이블 타이와 고정편 및 ABS 센서 케이블이 안착될 수 있도록 센서 케이블 타이와 고정편 및 ABS 센서 케이블이 수용되어 안착될 수 있는 홈이 각각 형성되고, 상부 프로파일의 상부홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 체결수단에 의하여 센서 케이블 타이와 고정편이 설치되는 위치에 따라 위치를 변경하여 고정시킬 수 있게 되는 타이 네스트;

   상기 타이 네스트에 안착된 센서 케이블 타이의 띠를 절단할 수 있도록 클램프 본체의 한쪽편에서 센서 케이블 타이가 놓여지는 타이 네스트의 아래쪽에 놓여지는 고정조오에 수평 방향으로 대향하는 위치에서 타이 클램핑 실린더에 의하여 수평 방향으로 이동하여 센서 케이블 타이를 고정하는 가동조오가 설치되고, 상부 프로파일의 상부홈에 슬라이딩 이동 가능하게 설치되는 체결수단에 의하여 센서 케이블 타이와 고정편이 설치되는 위치에 따라 위치를 변경하여 고정되는 타이 인장 실린더의 피스톤 로드에 클램프 본체가 고정되어 승강시킬 수 있게 되는 클램핑 수단;

   상기 클램핑 수단에 의하여 고정되는 센서 케이블 타이의 띠를 절단하기 위하여 상부 프로파일의 일측에 고정되는 커팅 실린더의 피스톤 로드에 고정되어 수평 방향으로 왕복 이동하는 샤프트에 고정되는 커터가 센서 케이블 타이가 놓여지는 타이 네스트의 아래쪽에 배치되어 센서 케이블 타이의 띠를 절단시킬 수 있게 되는 절단 수단을 포함하는 ABS 센서 케이블 고정용 타이 자동 절단 장치.

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