KR100741825B1 - 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개에 관한 것으로서, 특히 터널 내에 구비되는 공동구 내의 매설물을 점검하고자 그 공동구의 상단에 형성된 단턱에서 개폐되는 터널 공동구용 덮개 구조물에 있어서, "ㄷ"자 레일이 사각 형태로 형성되데, 일측면이 개방된 개방부를 구비하여 개방부가 도로측을 향하도록 상기 단턱에 설치되고, 측면 및 저면에 복수의 앵커가 일정 간격으로 돌출 형성되는 프레임과; 상기 프레임 내에서 미닫이식으로 슬라이딩되도록 금속 재질로 직사각형태의 판형상으로 형성되데, 저면 일단이 "ㄴ"자 형태로 절곡되는 제 1절곡부와, 저면 타단이 "ㄷ"자 형태로 절곡되는 제 2절곡부가 형성되고, 제 1절곡부 및 제 2절곡부 저면 양측에 각각 바퀴가 설치되는 덮개를 포함함으로써 터널 공동구용 덮개가 미닫이식으로 공동구 상단에서 개폐되도록 함으로써 업 시간을 상대적으로 단축시킬 수 있고, 적은 인력으로도 점검을 수행할 수 있다.

터널, 공동구, 덮개, 미닫이, 단열재

Description

도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개{Sliding type cover for common duct tunnel}

도 1 및 도 2는 종래의 터널 공동구용 덮개를 나타낸 도면,

도 3은 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개의 구성을 나타낸 분해 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개중 덮개의 구성을 나타낸 사시도,

도 5는 도 4의 결합 상태에서의 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개중 덮개의 다른 실시예를 나타낸 사시도,

도 7은 도 6의 저면도,

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개를 나타낸 사시도,

도 9는 도 8의 결합 상태에서의 단면도,

도 10은 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개가 터널 공동구에 설치된 모습을 나타낸 측단면도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

1 : 공동구 3 : 단턱

110 : 프레임 111 : 앵커

112 : 개방부 113 : 삽입부

114 : 연장 패널 115 : 잠금 고리

116 : 걸림봉 120 : 덮개

121, 122 : 제 1, 2절곡부 123 : 바퀴

124 : 손잡이 고리 125 : 자물쇠

126 : 미끄럼 방지용 돌기 127 : 반사 테이프

128 : 변형 방지용 리브 129 : 단열재

본 발명은 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개에 관한 것으로서, 상세하게는 터널 공동구용 덮개가 미닫이식으로 공동구 상단에서 개폐되는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개에 관한 것이다.

일반적으로 터널의 일측 또는 양측에는 전기나 통신용 케이블이나, 가스관, 수도관 및 하수도관 등과 같이 매설물을 공동으로 수용할 목적으로 공동구가 구비되고, 상기 공동구의 일정 구간에는 상기 공동구 내의 매설물 등을 점검할 수 있도록 그 공동구의 상단에 형성된 단턱으로 올려지는 덮개가 구비된다.

이와 같이 공동구의 상부에 덮여지는 덮개는 공동구 내의 매설물이 손상되거 나 파손되는 것을 방지하고자 외부로부터 이물질 등이 유입되지 않도록 밀폐성을 가질 수 있도록 덮여 짐은 물론 점검자 등이 통행시에도 하중에 대하여 충분히 견딜 수 있도록 대부분이 콘크리트로 제작되는 것이 통상적이다.

또한, 상기 콘크리트로 제작시 점검 등을 위하여 점검자가 손쉽게 개방할 수 있도록 손잡이를 설치하게 되는 데, 이때 상기 손잡이를 덮개의 양측에 일체 형성되는 홈으로 형성할 경우에는 상기 덮개가 올려지는 공동구의 상단에 형성되는 단턱의 폭을 넓혀야 하는 조건을 가지고 있었다.

왜냐하면, 상기 덮개가 공동구의 상부로 덮여 졌을 때 밀폐성을 가질 수 있도록 하기 위해서이다.

또, 상기와 같이 덮개의 양측으로 일체형의 홈을 형성하지 않고, 밀폐성을 갖도록 손잡이를 형성하고자 할 경우에는 그 덮개의 제작이 상당히 번거러울 뿐만 아니라 구조 또한 복잡해지는 문제점을 가지고 있었다.

그리고, 무엇보다도 종래 공동구의 상부에 설치되는 덮개는 상기한 바와 같이 주로 콘크리트로 제작되어 설치됨에 따라 점검자가 매설물 등을 점검하고자 상기 덮개를 개방시키고자 할 때, 그 무게가 상당히 무거운 관계로 점검자 이외에 별도의 작업자가 요구됨에 따라 많은 인력이 동원되어야 하는 문제점이 초래되었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 실용신안등록 0418812호(터널 공동구용 덮개)가 개발되었다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기와 같은 터널 공동구용 덮개(200)는 상면판(12)에 지지력 및 미끄럼 방지를 위한 길이방향으로 공지의 포밍작업에 의해 다수의 지지부(12a)를 형성하고, 중간 지지부 사이의 전, 후에는 점검자가 손쉽게 파지하여 개폐할 수 있도록 파지공(12b)을 형성하며, 양측단에는 상기 단턱에 올려져 지지되는 측면판(14)이 그 상면판(12)에서 일체로 절곡 형성되는 금속재의 본체(10)와, 상기 상면판(12)의 파지공(12b)이 형성된 밑면에는 그 파지공을 통하여 이물질이 유입되지 않고 밀폐되게 고정되는 유입방지부재(20)와, 상기 본체(10)의 전, 후단에는 그 상면판과 측면판과 대응되게 통상의 용접 등을 통하여 고정되는 각각의 마감판(30)으로 구성된다.

그러나 이러한 종래의 터널 공동구용 덮개는 공동구에 안착시키는 구조를 가지고 있기 때문에 점검자가 매설물 등을 점검하고자 덮개를 들어 터널의 측면에 세워 놓아야만 하기 때문에 작업 시간 및 많은 인력이 필요로 하는 문제점이 있다.

또한, 단순히 금속 재질의 덮개만으로 형성되어 있기 때문에 화재에 대한 대비가 불가능한 다른 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 터널 공동구용 덮개가 미닫이식으로 공동구 상단에서 개폐되도록 함으로써 작업 시간을 상대적으로 단축시킬 수 있고, 적은 인력으로도 점검을 수행할 수 있도록 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 덮개 저면에 단열재를 부착시키고, 상면에는 반사체를 형성함으로써 화재 발생시 내부 매설물을 보호하고, 점검자의 시선 유도를 할 수 있도록 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개를 제공하는데 다른 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,

터널 내에 구비되는 공동구 내의 매설물을 점검하고자 그 공동구의 상단에 형성된 단턱에서 개폐되는 터널 공동구용 덮개 구조물에 있어서, "ㄷ"자 레일이 사각 형태로 형성되데, 일측면이 개방된 개방부를 구비하여 개방부가 도로측을 향하도록 상기 단턱에 설치되고, 측면 및 저면에 복수의 앵커가 일정 간격으로 돌출 형성되는 프레임과; 상기 프레임 내에서 미닫이식으로 슬라이딩되도록 금속 재질로 직사각형태의 판형상으로 형성되데, 저면 일단이 "ㄴ"자 형태로 절곡되는 제 1절곡부와, 저면 타단이 "ㄷ"자 형태로 절곡되는 제 2절곡부가 형성되고, 제 1절곡부 및 제 2절곡부 저면 양측에 각각 바퀴가 설치되는 덮개를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기에서, 상기 프레임은 상기 개방부가 형성된 일단 상면이 절개되어 상기 덮개가 삽입되는 삽입부를 구비하고, 상기 개방부의 저면에서 수직으로 연장되는 연장 패널이 더 형성된다.

여기에서 또한, 상기 연장 패널에는 잠금 고리가 더 형성되고 상기 삽입부의 양측면에 상기 덮개가 슬라이딩되어 배출시 상기 덮개의 제 2절곡부가 걸려 상기 덮개의 전진을 막고, 상기 덮개를 회전시키도록 폭방향으로 걸림봉이 더 결합된다.

여기에서 또, 상기 덮개는 상기 제 1절곡부의 측면에 형성되는 손잡이 고리와; 상기 손잡이 고리의 하단에 설치되어 상기 잠금 고리와 결합되는 자물쇠와; 상기 덮개의 상면에 라인 또는 도트 형식으로 돌출 형성되는 미끄럼 방지용 돌기와; 상기 미끄럼 방지용 돌기와 상기 미끄럼 방지용 돌기 사이에 부착되는 반사 테이프와; 상기 덮개의 저면에 변형을 방지하고 하중을 견디도록 형성되는 변형 방지용 리브; 및 상기 덮개의 저면에 부착되는 단열재를 더 구비한다.

여기에서 또, 상기 손잡이 고리는 상기 덮개에서 배출될 수 있도록 "ㄷ"자 형태로 절곡되데, 끝단에 걸림턱이 절곡 형성되고, 상기 제 1절곡부에 상기 손잡이 고리가 배출되는 손잡이 고리용 홀이 더 형성된다.

여기에서 또, 상기 덮개는 상기 제 1절곡부의 측면에 키홀을 구비하는 록킹 부재가 형성되고, 상기 프레임에 상기 록킹 부재의 록커와 대응되는 부분에 록킹홈이 형성된다.

여기에서 또, 상기 단턱은 상기 덮개의 배출시 이로부터 가해지는 충격으로부터 상기 단턱을 보호하도록 차도측 외측면에 충격 흡수판이 더 부착된다.

이하, 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개의 구성을 나타낸 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개중 덮개의 구성을 나타낸 사시도이며, 도 5는 도 4의 결합 상태에서의 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개중 덮개의 다른 실시예를 나타낸 사시도이며, 도 7은 도 6의 저면도이고, 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개를 나타낸 사시도이며, 도 9는 도 8의 결합 상태에서의 단면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개가 터널 공동구에 설치된 모습을 나타낸 측단면도이다.

도 3 내지 도 10을 참조하면, 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개(100)는, 프레임(110)과, 덮개(120)로 구성된다.

먼저, 프레임(110)은 철판에 부식 방지를 위해 아연 용융 도금된 금속 재질로 "ㄷ"자 레일이 사각 형태로 형성되데, 일측면이 개방된 개방부를 구비하여 개방부가 도로측을 향하도록 공동구(1)의 단턱(3)에 설치되고, 길이 방향 일측면 및 길이 방향 양측 저면에 복수의 앵커(111)가 일정 간격으로 돌출 형성된다.

여기에서, 프레임(110)은 개방부(112)가 형성된 일단 상면이 절개되어 하기에서 설명할 덮개(120)가 삽입되는 삽입부(113)를 구비하고, 개방부(112)의 저면에서 수직으로 연장되는 연장 패널(114)이 더 형성된다.

여기에서 또한, 연장 패널(114)에는 잠금 고리(115)가 더 형성되고 삽입부(113)의 양측면에 덮개(120)가 슬라이딩되어 배출시 덮개(120)의 제 2절곡 부(122)가 걸려 덮개(120)의 전진을 막고, 덮개(120)를 회전시키도록 폭방향으로 걸림봉(116)이 더 결합된다.

그리고, 덮개(120)는 프레임(110) 내에서 미닫이식으로 슬라이딩되도록 철판에 부식 방지를 위해 아연 용융 도금된 금속 재질로 직사각형태의 판형상으로 형성되데, 저면 일단이 "ㄴ"자 형태로 절곡되는 제 1절곡부(121)와, 저면 타단이 "ㄷ"자 형태로 절곡되는 제 2절곡부(122)가 형성되고, 제 1절곡부(121) 및 제 2절곡부(122) 저면 양측에 각각 바퀴(123)가 설치된다.

여기에서, 덮개(120)는 제 1절곡부(121)의 측면에 형성되는 손잡이 고리(124)와, 손잡이 고리(124)의 하단에 설치되어 잠금 고리(115)와 결합되는 자물쇠(125)와, 덮개(120)의 상면에 라인 또는 도트 형식으로 돌출 형성되는 미끄럼 방지용 돌기(126)와, 점검자의 시선이 유도되도록 미끄럼 방지용 돌기(126)와 미끄럼 방지용 돌기(126) 사이에 부착되는 반사 테이프(127)와, 덮개(120)의 저면에 변형을 방지하고 하중을 견디도록 형성되는 변형 방지용 리브(128)와, 덮개(120)의 저면에 열을 차단하도록 접착제 등에 의해 부착되는 단열재(129)를 더 구비한다.

여기에서 또한, 손잡이 고리(124)는 덮개(120)에서 배출될 수 있도록 "ㄷ"자 형태로 절곡되데, 끝단에 걸림턱(124-1)이 절곡 형성되고, 제 1절곡부(121)에 손잡이 고리(124)가 배출되는 손잡이 고리용 홀(121-1)이 더 형성될 수 있고, T자형으로 형성된 손잡이 고리(미도시)가 형성될 수도 있다.

여기에서 또, 덮개(120)는 자물쇠(125)를 대신하여 제 1절곡부(121)의 측면에 키홀(125-2)을 구비하는 록킹 부재(125-1)가 형성되고, 프레임(110)에 록킹 부 재(125-1)의 록커(125-3)와 대응되는 부분에 록킹홈(117)이 형성되어 록킹홈(117)에 록커(125-3)가 삽입될 수도 있다.

여기에서 또, 덮개(120)는 선택에 따라 상기와 같은 밀폐식이 아닌 일반 도로의 우수 집수구에 사용되는 스틸 그레이팅 형태로 형성될 수도 있다.

한편, 단턱(101)은 덮개(120)의 배출시 이로부터 가해지는 충격으로부터 단턱(3)을 보호하도록 차도측 외측면에 충격 흡수판(130)이 더 부착된다.

이하, 본 발명에 따른 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개의 설치 과정 및 작용을 첨부된 도 3 내지 도 10을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 공동구(1)의 단턱(3)에 프레임(110)의 앵커(111)가 삽입되도록 대응되는 위치에 블록 아웃을 한 다음, 프레임(110)의 앵커(111)를 각각 블록 아웃된 위치에 삽입한 후 몰탈을 채워 넣어 단턱에 프레임(110)을 고정시킨다. 이때, 프레임(110)의 개방부(112)가 단턱(3)에서 차도측을 향하도록 하고, 연장 패널(114)이 차도측 단턱의 외측면으로 노출되도록 설치한다.

프레임(110)의 고정이 완료되면, 기 제작된 덮개(120)를 프레임(110)에 삽입시키는 데, 삽입부(113)를 통해 덮개(120)의 제 2절곡부(122)를 삽입시켜 프레임(110) 내부로 덮개(120)가 삽입되도록 한다.

덮개(120)가 삽입되면, 손잡이 고리(124)를 통해 덮개(120)를 슬라이딩시키면, 바퀴(123)가 회전되면 프레임(110) 내부로 슬라이딩된다.

상기와 같은 방식으로 공동구(1)에 덮개(120) 설치가 완료된 상태에서 점검 자가 점검을 하고자 터널로 진입하면, 덮개(120)에 형성된 반사 테이프(127)에 의해 시선이 유도되고, 덮개(120)의 위치를 정확하게 파악할 수 있다.

그리고, 점검자가 자물쇠(125)를 풀고, 손잡이 고리(124)를 잡고 차도측으로 끌어 내면, 덮개(120)의 바퀴(123)로 인해 덮개(120)가 프레임(110) 내에서 배출된다.

계속해서 덮개(120)를 배출하면, 덮개(120)의 제 2절곡부가 걸림봉(116)에 걸리는 데, 이때 점검자는 덮개(120)를 걸림봉(116) 상에서 회전시킨다.

그러면, 덮개(120)가 걸림봉(116)에 의해 회전하면서 덮개(120)의 저면이 단턱(3)의 외측면과 접촉하면서 덮개(120)가 걸림봉(116)에 의해 거치된다.

점검이 모두 완료되어 점검자가 덮개(120)를 닫고자 덮개(120)의 손잡이 고리(124)를 잡아 덮개(120)를 수평하게 들어 올린 다음, 프레임(110)의 내부로 슬라이딩시킨다.

이러한 상태에서 점검자는 자물쇠(125)를 프레임(110)의 연장 패널(114)에 형성된 잠금 고리(115)와 결합한 후 시건 장치를 하여 도난을 방지한다.

따라서, 덮개에 형성된 바퀴를 이용하여 프레임 내에서 미닫이식으로 슬라이딩되고, 걸림봉에 의해 덮개가 거치되도록 함으로써 점검자가 일일이 덮개를 들어 운반하지 않고도 덮개를 당긴 후 젖혀 공동구의 측면에 거치시키면 되기 때문에 점검 시간을 단축시킬 수 있다.

또한, 덮개에 반사 테이프를 부착하고, 저면에 단열재를 형성하기 때문에 어두운 터널에서 점검자에게 시선을 유도하고, 덮개의 정확한 위치를 파악시킬 수 있 다.

또, 자물쇠 또는 록킹 부재를 덮개에 설치하기 때문에 점검자 이외에는 임의로 덮개를 임의로 개방시킬 수가 없어 도난을 방지하고, 매설물을 안전하게 보호할 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명인 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개에 따르면, 터널 공동구용 덮개가 슬라이딩 방식으로 공동구 내부로 삽입되도록 함으로써 작업 시간을 상대적으로 단축시킬 수 있고, 적은 인력으로도 점검을 수행할 수 있고, 또한, 덮개 저면에 단열재를 부착시키고, 상면에는 반사체를 형성함으로써 화재 발생시 내부 매설물을 보호하고, 점검자의 시선 유도를 할 수 있으며, 또, 덮개에 록킹 부재를 형성하여 덮개의 도난을 방지할 수 있는 이점이 있다.

본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

Claims (7)

1. 터널 내에 구비되는 공동구 내의 매설물을 점검하고자 그 공동구의 상단에 형성된 단턱에서 개폐되는 터널 공동구용 덮개 구조물에 있어서,

   "ㄷ"자 레일이 사각 형태로 형성되데, 일측면이 개방된 개방부를 구비하여 개방부가 도로측을 향하도록 상기 단턱에 설치되고, 측면 및 저면에 복수의 앵커가 일정 간격으로 돌출 형성되는 프레임과;

   상기 프레임 내에서 미닫이식으로 슬라이딩되도록 금속 재질로 직사각형태의 판형상으로 형성되데, 저면 일단이 "ㄴ"자 형태로 절곡되는 제 1절곡부와, 저면 타단이 "ㄷ"자 형태로 절곡되는 제 2절곡부가 형성되고, 제 1절곡부 및 제 2절곡부 저면 양측에 각각 바퀴가 설치되는 덮개를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 프레임은,

   상기 개방부가 형성된 일단 상면이 절개되어 상기 덮개가 삽입되는 삽입부를 구비하고, 상기 개방부의 저면에서 수직으로 연장되는 연장 패널이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 연장 패널에는 잠금 고리가 더 형성되고,

   상기 삽입부의 양측면에 상기 덮개가 슬라이딩되어 배출시 상기 덮개의 제 2절곡부가 걸려 상기 덮개의 전진을 막고, 상기 덮개를 회전시키도록 폭방향으로 걸림봉이 더 결합되는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 덮개는,

   상기 제 1절곡부의 측면에 형성되는 손잡이 고리와;

   상기 손잡이 고리의 하단에 설치되어 상기 잠금 고리와 결합되는 자물쇠와;

   상기 덮개의 상면에 라인 또는 도트 형식으로 돌출 형성되는 미끄럼 방지용 돌기와;

   상기 미끄럼 방지용 돌기와 상기 미끄럼 방지용 돌기 사이에 부착되는 반사 테이프와;

   상기 덮개의 저면에 변형을 방지하고 하중을 견디도록 형성되는 변형 방지용 리브; 및

   상기 덮개의 저면에 부착되는 단열재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 손잡이 고리는,

   상기 덮개에서 배출될 수 있도록 "ㄷ"자 형태로 절곡되데, 끝단에 걸림턱이 절곡 형성되고,

   상기 제 1절곡부에 상기 손잡이 고리가 배출되는 손잡이 고리용 홀이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 덮개는,

   상기 제 1절곡부의 측면에 키홀을 구비하는 록킹 부재가 형성되고,

   상기 프레임에 상기 록킹 부재의 록커와 대응되는 부분에 록킹홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.
7. 제 1 항에 있어서,

   상기 단턱은,

   상기 덮개의 배출시 이로부터 가해지는 충격으로부터 상기 단턱을 보호하도록 차도측 외측면에 충격 흡수판이 더 부착되는 것을 특징으로 하는 도로 등 토목용 터널 공동구의 미닫이식 덮개.

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