KR100737890B1 - 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치 - Google Patents

차량용 슬라이딩 도어 개폐장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 와이어에 의해 슬라이딩 도어를 자동 및 수동으로 개폐가능하게 설치함으로써, 평소에는 자동으로 도어가 개폐되도록 하여 탑승자가 직접 도어를 개폐하는 불편함을 해소하였고, 그리고 개폐장치의 구조를 콤팩트하게 구성하여 작업공정 및 고장률을 줄일 수 있는 차량용 슬라이딩도어 개폐장치를 제공할 목적이 있다.
본 발명은 도어를 개폐가능하게 개폐장치가 포함된 차량용 슬라이딩 도어에 있어서, 상기 개폐장치는 차량에 일정한 간격을 두고 설치되는 양측 고정브라켓과; 상기 고정브라켓의 일측에 설치되며, 변화스위치에 의해 분리판을 선택적으로 조작하여, 도어를 수동 또는 자동으로 개폐되도록 유도하는 수동/자동 조절수단; 상기 고정브라켓의 양측에 설치되며, 와이어가 감겨지면서 도어를 전후진가능하게 하는 동력전달수단과; 상기 와이어와 도어 사이에 결합되며, 상기 와이어의 전후진에 따라 도어의 이송을 유도함과 아울러 개폐시 충격을 흡수하는 도어연결부와; 상기 고정브라켓의 일측에 설치되며, 상기 수동/자동조절부의 구동력에 따른 도어의 개폐를 인식하는 도어 개폐감지수단으로 구성된다.

Description

차량용 슬라이딩 도어 개폐장치{AUTOMOBIL OF SLIDING DOOR OPEN AND CLOSE DEVICE}
도 1은 본 발명에 따른 분해사시도,
도 2,3는 본 발명에 따른 수동/자동 조절수단의 동작상태 단면도,
도 4,5은 본 발명에 따른 도어 개폐상태를 보인 개략도,
도 6,7은 본 발명에 따른 장력조절부의 동작상태 단면도,
도 8,9는 본 발명에 따른 도어 개폐감지수단의 동작상태 개략도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 고정브라켓 20: 수동/자동 조절부
40: 동력전달수단 50: 도어연결부
70: 도어 개폐감지수단 80: 장력조절부
본 발명은 차량용 슬라이딩도어 개폐장치에 관한 것으로, 더 상세히는 구동 력을 전달받은 와이어에 의해 슬라이딩 도어를 자동 및 수동으로 개폐함과 아울러 전체적인 구조를 콤팩트하게 구성하여 제조원가가 및 고정원인을 최소화할 수 있는 차량용 슬라이딩도어 개폐장치에 관한 것이다.
통상적으로 승합차 등에 적용되고 있는 슬라이딩도어는 도어의 측부 및 하부와 대응되도록 차체에 각기 고정된 안내레일을 따라 슬라이딩도어를 측방향으로 잡아당기거나 밀어서 도어를 개폐하였다.
상기와 같은 슬라이딩도어는 개폐시 무리한 힘을 가해야 하는 불편한점이 있었고, 자칫 실수로 슬라이딩되는 도어에 손이나 신체의 일부가 끼어 안전사고가 발생되는 문제점이 내재되었다.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 와이어에 의해 슬라이딩 도어를 자동 및 수동으로 개폐가능하게 설치함으로써, 평소에는 자동으로 도어가 개폐되도록 하여 탑승자가 직접 도어를 개폐하는 불편함을 해소하였고, 그리고 개폐장치의 구조를 콤팩트하게 구성하여 작업공정 및 고장률을 줄일 수 있는 차량용 슬라이딩도어 개폐장치를 제공할 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도어를 개폐가능하게 개폐장치가 포함 된 차량용 슬라이딩 도어에 있어서, 상기 개폐장치는 차량에 일정한 간격을 두고 설치되는 양측 고정브라켓과; 상기 고정브라켓의 일측에 설치되며, 변화스위치에 의해 분리판을 선택적으로 조작하여, 도어를 수동 또는 자동으로 개폐되도록 유도하는 수동/자동 조절수단; 상기 고정브라켓의 양측에 설치되며, 와이어가 감겨지면서 도어를 전후진가능하게 하는 동력전달수단과; 상기 와이어와 도어 사이에 결합되며, 상기 와이어의 전후진에 따라 도어의 이송을 유도함과 아울러 개폐시 충격을 흡수하는 도어연결부와; 상기 고정브라켓의 일측에 설치되며, 상기 수동/자동 조절수단의 구동력에 따른 도어의 개폐를 인식하는 도어 개폐감지수단으로 구성된다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 분해사시도이고, 도 2,3는 본 발명에 따른 수동/자동 조절수단의 동작상태 단면도이며, 도 4,5은 본 발명에 따른 도어 개폐상태를 보인 개략도이고, 도 6,7은 본 발명에 따른 장력조절부의 동작상태 단면도이며, 도 8,9는 본 발명에 따른 도어 개폐감지수단의 동작상태 개략도이고, 도 10은 본 발명에 따른 다른 실시예를 보인 개락도이다.
도 1내지 도 9에 도시된 바와 같이, 본 발명은 승합차 등에 설치된 슬라이딩 도어(200)를 개폐하기 위한 개폐장치(100)는 차량의 하부 양측에 고정브라켓(10)이 고정되고, 상기 고정브라켓(10)의 일측에는 도어(200)를 수동 또는 자동으로 개폐 되도록 유도하는 수동/자동 조절수단(20)이 구비되고, 상기 고정브라켓(10)의 양측에 설치되며, 와이어(44)가 감겨지면서 도어(200)를 전후진가능하게 유도하는 동력전달수단(40)이 설치되고, 상기 와이어(44)와 도어(200) 사이에 결합되며 도어(200)의 전후진을 가이드함과 아울러 충격을 흡수하는 도어연결부(50)가 구비되고, 상기 고정브라켓(10)에 설치되며 도어(200)의 개폐를 인식하는 도어 개폐감지수단(70)으로 구성된다.
상기 고정브라켓(10)은 차량의 저면 및 일측 프레임에 설치되며, 일측 고정브라켓(10)에는 중앙부에 복수의 관통공(11)이 형성되고, 타측 고정브라켓(10)에는 길이방향으로 장공(12)이 형성된다.
상기 수동/자동 조절수단(20)은 고정브라켓(10)의 상부에 힌지3)결합되며 스프링(22)에 의해 탄성지지되는 분리판(21)과, 상기 분리판(21)의 상부에 장착되는 구동모터(24)와, 상기 구동모터(24)와 고정브라켓(10) 사이에 설치되며, 상기 구동모터(24)의 구동력을 상기 동력전달부에 전달하는 회동유도부(25)와, 상기 분리판(21)을 선택적으로 조절하는 변환스위치(32)로 이루어진다.
상기 구동모터(24)는 정,역방향으로 회전가능함은 물론 응답이 빠르며 제어가 간단한 서보모터가 적용된다.
상기 분리판(21)은 고정브라켓(10)의 상면에 좌우 시소운동 가능하게 힌지(23)결합되고, 일측에는 상기 분리판(21)과 고정브라켓 사이에 스프링(22)이 탄성지지되며, 타측에는 구동모터(24)의 모터축에 추후 설명할 상기 회동유도부(25)의 연동편(26)이 결합되며, 그 배면에는 볼트에 의해 구동모터(24)가 장착된다.
상기 회동유도부(25)는 고정브라켓(10)에 설치되며, 상기 구동모터(24)의 모터축에 연결되는 연동편(26)과, 상기 연동편(26)에 분리가능하게 결합되는 회동편(28)과, 상기 회동편(28)에 결합되며 상기 고정브라켓(10)의 관통공(11)에 끼워져 너트부재(36)에 의해 고정되는 고정편(31)으로 이루어진다.
상기 연동편(26)은 일면에 돌출된 복수의 고정돌기(27)가 형성된다.
상기 회동편(28)의 일측에는 나사결합가능하게 회동축(29)이 연장되며, 배면에는 연동편(26)의 고정돌기(27)에 대응되도록 복수의 고정홈(30)이 형성된다.
상기 고정편(31)은 회동편(28)이 결합가능하게 내부가 중공되며, 외주면에 나사결합가능하게 형성된다.
그리고 상기 고정편(31)은 고정브라켓(10)의 관통공(11)에 끼워져 너트부재(36)에 의해 고정된다.
또한 상기 고정편(31)의 내측에 회동편(28)이 결합되어 추후 설명할 동력전달수단(40)의 드럼(41)에 너트에 의해 고정되는 것이다.
상기 변환스위치(32)는 분리판(21)의 일측에 고정되며, 상기 고정브라켓(10)에 결합되어 외부로 연장되게 설치된다.
그리고 상기 변환스위치(32)는 슬라이딩 도어(200)의 주위 또는 운전석 부근에 설치되는 케이스(33)와, 상기 케이스(33)의 내부에 설치된 레버(34)와, 상기 레버(34)와 분리판(21)에 연결되는 케이블(35)로 이루어진다.
이와 같이, 상기 변환스위치(32)에 의해 분리판(21)이 동작되고, 상기 연동편(26)의 고정돌기(27)와 회동편(28)의 고정홈(30)이 서로 결합된 상태에서, 상기 구동모터(24)의 모터축에 의해 연동편(26)이 회동됨에 따라 이 연동편(26)에 맞물려진 회동편(28)이 회동되면서 추후 설명할 동력전달수단(40)의 드럼(41)에 회전력이 전달되는 것이다.
상기 동력전달수단(40)은 일측 고정브라켓(10)의 하부에 배치되고, 상기 회동편(28)에 결합되어 회동가능하며 와이어(44)를 권취하는 드럼(41)과, 타측 고정브라켓(10)에 회동가능하게 설치되며, 상기 와이어(44)에 의해 회동되는 풀리(42)로 이루어진다.
상기 드럼(41)은 외주면에 와이어(44)가 감겨지도록 구비되고, 특히 나선형으로 형성됨을 물론이다.
상기 고정브라켓(10)의 장공(12)에 끼워져 고정브라켓(10)의 저면을 지지하는 고정축(43)이 구비되고, 이 고정축(43)의 상부에 풀리(42)가 회동가능하게 너트에 의해 고정된다.
한편, 상기 고정브라켓(10)의 일측에는 와이어(44)가 감겨진 풀리(42)를 전후가능하게 하여 상기 와이어(44)의 텐션을 조절하는 장력조절부(80)가 설치된다.
상기 장력조절부(80)는 고정축(43)에 결합되는 이송부재(81)와, 상기 이송부재(81)에 일정한 간격을 두고 상기 고정브라켓(10)에 설치되는 고정부재(82)와, 상기 이송부재(81)에 연결되며 상기 고정부재(82)에 나사결합되는 이송바(83)로 이루어진다.
이와 같이 도 6,7에 도시된 바와 같이 상기 이송바(83)의 동작에 의해 상기 이송부재(81)에 결합된 고정축(43)이 전후진됨에 따라 상기 풀리(42)가 전후진되어 풀리(42)에 감겨진 와이어(44)의 텐션이 조절하는 것이다.
상기 도어연결부(50)는 와이어(44)를 볼트와 너트에 의해 고정하는 고정판(51)과, 이 고정판(51)와 도어(200)에 회동가능하게 결합되는 제1,2연결판(52,53)과, 상기 제1,2연결판(52,53) 사이에 보강판(54)과 완충부(55)로 설치된다.
상기 고정판(51)은 일측에 제1연결판(52)에 힌지결합되며, 상기 와이어(44)에 볼트와 너트에 의해 고정된다.
상기 완충부(55)는 제1,2연결판(52,53)에 각각 고정되는 제1,2지지부재(56,57)와, 상기 제1지지부재(56)에 고정되어 상기 제2지지부재(57) 내측에 삽입되어 연장된 봉체(58)와, 이 봉체(58)에 단부에 결합되는 고정너트(59)로 이루어지며, 상기 봉체(58)에 끼워져 상기 제1,2지지부재(56,57) 사이 및 상기 제2지지부재(57)와 고정너트(59) 사이에 탄성지지되는 스프링(60)이 개재되어 상기 도어(200) 개폐시 충격을 흡수하는 것이다.
상기 보강판(54)은 제1,2연결판(52,53) 사이에 결합되어 상기 와이어(44)에 의해 제1,2연결판(52,53)의 변형을 방지한다.
그리고 상기 제2연결판(53)에는 힌지결합되며 도어(200)에 고정시키는 지지브라켓(10)이 설치된다.
상기 도어 개폐감지수단(70)은 회동유도부(25)의 회동편(28)에 결합되는 구동기어(71)와, 상기 고정브라켓(10)에 설치되되; 상기 구동기어(71)에 맞물려지는 상하 종동기어(72)와, 상기 종동기어(72)의 일측에 맞물려지며 외주면에 걸림편(74)이 형성된 섹터기어(73)와, 상기 섹터기어(73)의 걸림편(74)에 접촉되면서 상 기 도어(200)의 개폐를 감지하는 리미트 스위치(75)로 이루어진다.
상기 고정브라켓(10)에 회동가능하게 회전축이 설치되고, 이 회전축의 상하부에 종동기어(72)가 구비된다.
상기에서 보는 바와 같이 본 발명의 작용을 설명하면, 상기 도어(200)를 자동 개폐하는 경우 먼저 상기 변환스위치(32)를 수동에서 자동으로 전환하면, 도 2,3에 도시된 바와 같이 상기 케이블(35)에 의해 분리판(21)을 잡아당기는 힘을 해제하면분리판(21)이 힌지를 중심으로 회동됨에 따라 상기 회동편(28)과 연동편(26)이 서로 맞물려진 상태에서 상기 구동모터(24)를 구동하면, 상기 연동편(26)에 의해 회동편(28)이 회동되면서 상기 드럼(41)에 회전력을 전달한다.
이와 동시에 도 8,9에 도시된 바와 같이, 상기 도어 개폐감수단은 상기 회동편(28)에 결합된 구동기어(71)가 회동됨에 따라 구동기어(71)에 맞물려진 상하 종동기어(72)가 회동되고, 상기 종동기어(72)에 의해 섹터기어(73)가 회동되면서 상기 섹터기어(73)의 걸림편(74)이 상기 리미트 스위치(75)에 접촉되는 상태를 감지하여 도어(200)의 개폐상태를 확인할 수 있는 것이다.
이렇게, 상기 드럼(41)이 회전력이 전달되면, 상기 드럼(41)과 풀리(42)에 감겨지면서 와이어(44)가 전후진되고, 이어 와이어(44)에 연결된 도어연결부(50)에 의해 도어(200)가 자동으로 개폐되는 것이다.
또한, 상기 와이어(44)의 걸림편(74) 동작을 양측에 설치된 상기 리미트 스 위치(75)가 감지하여 도어(200)의 개폐를 확인할 수 있는 것이다.
도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 도어(200)를 수동으로 작동하고자 하는 경우에는 변환스위치(32)를 자동에서 수동으로 전환하면, 상기 케이블(35)의 일측을 잡아당김에 따라 분리판(21)이 힌지를 중심으로 회동되면서 상기 회동편(28)과 연동편(26)이 분리되는 것이다.
이와 같이, 급작스런 사고의 발생으로 상기 도어(200)가 자동으로 개폐되지 아니하면, 운전석이나 도어 근처에 설치된 변환스위치(32)를 조작함으로써 상기 도어(200)를 수동으로 개폐할 수 있는 것이다.
도 10에 도시된 바와 같이, 상기 드럼이 설치된 고정브라켓에 회동가능하게 설치되는 가이드롤러(90)가 구비된다.
상기 가이드롤러(90)는 상기 드럼(41)과 풀리(42) 사이에 와이어(44)에 의해 구동되는 것이다.
이와 같은 구조는 차량에 탑재하는 공간이 협소한 경우, 양측 고정브라켓(10)에 장착된 드럼(41)과 풀리(42)의 간격을 줄일 수 있으며, 상기 가이드롤러(90)를 따라 와이어(44)가 감겨지면서 드럼(41)과 풀리(42)의 구동을 유도하는 것이다.
이처럼 차종에 따라 슬라이딩 도어 개폐장치를 설치에 제약을 받지 않는 것이다.
이상과 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권 리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.
따라서, 본 발명은 와이어의 구동력에 의해 슬라이딩 도어를 자동 및 수동으로 개폐가능하게 설치함으로써, 평소에는 자동으로 도어가 개폐되도록 하여 탑승자가 직접 도어를 개폐하는 불편함을 해소하였고, 그리고 개폐장치의 구조를 콤팩트하게 구성하여 작업공정 및 고장률을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims (10)

  1. 도어를 개폐가능하게 개폐장치가 포함된 차량용 슬라이딩 도어에 있어서, 상기 개폐장치는 차량에 일정한 간격을 두고 설치되는 양측 고정브라켓(10)과;
    상기 고정브라켓의 일측에 설치되며, 변화스위치에 의해 분리판을 선택적으로 조작하여, 도어를 수동 또는 자동으로 개폐되도록 유도하는 수동/자동 조절수단;
    상기 고정브라켓의 양측에 설치되며, 와이어가 감겨지면서 도어를 전후진가능하게 하는 동력전달수단과;
    상기 와이어와 도어 사이에 결합되며, 상기 와이어의 전후진에 따라 도어의 이송을 유도함과 아울러 개폐시 충격을 흡수하는 도어연결부와;
    상기 고정브라켓의 일측에 설치되며, 상기 수동/자동 조절수단(20)의 구동력을 전달받아 도어의 개폐를 인식하는 도어 개폐감지수단을 포함하며,
    상기 수동/자동 조절수단는 고정브라켓의 상부에 힌지결합되며, 스프링에 의해 탄성지지되는 분리판과, 상기 분리판의 상부에 장착되는 구동모터와, 상기 구동모터와 고정브라켓 사이에 설치되며, 상기 구동모터의 구동력을 상기 동력전달수단에 전달하는 회동유도부와, 상기 분리판을 선택적으로 조절하는 변환스위치로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 동력전달수단은 회동유도부의 회동편 일단에 결합되고, 상기 고정브라켓의 일측 하부에 배치되며, 상기 와이어를 권취하는 드럼(41)와, 상기 고정브라켓의 타측에 전후진가능하게 고정축이 구비되고, 이 고정축에 회동가능하게 설치되며 상기 와이어를 이송하는 풀리로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 고정브라켓의 타측에는 고정축에 결합되는 이송부재가 구비되고, 상기 이송부재에 일정한 간격을 두고 고정부재가 고정되고, 상기 이송부재에 연결되며 상기 고정부재에 나사결합되는 이송바가 포함된 장력조절부로 이루어진 것을특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 도어 개폐감지수단은 수동/자동 조절부에 설치되는 구동기어와, 상기 고정브라켓에 설치되되; 상기 구동기어에 맞물려지는 상하 종동기어와, 상기 종동기어의 일측에 맞물려지며 외주면에 걸림편이 형성된 섹터기어와, 상기 섹터기어의 걸림편에 접촉되면서 상기 도어의 개폐를 감지하는 리미트 스위치로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 도어연결부는 와이어를 고정하는 고정판와, 이 고정판과 도어에 회동가능하게 결합되는 제1,2연결판과, 상기 제1,2연결판 사이에 결합되는 보강판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 제1,2연결판 사이에는 도어 개폐시 충격을 흡수하는 완충부가 더 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 고정브라켓의 일측에는 와이어가 감겨진 풀리를 전후시켜 상기 와이어 의 텐션을 조절하는 장력조절부가 더 포함된 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개페장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 드럼과 풀리 사이에는 와이어에 의해 서로 연동되도록 가이드롤러가 더 포함된 것을 특징으로 하는 슬라이딩 도어 개폐장치.
  10. 제1항, 제3항 내지 제9항 중 어느 한항에 있어서,
    상기 드럼은 와이어를 나선형태로 감겨지는 것을 특징으로 하는 차량용 슬라이딩 도어 개폐장치.
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