KR100735912B1 - 지중 배전형 변압기 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 지중 배전형 변압기 설치구조에 관한 것으로, 상면 개구된 승강홈을 구비하면서 매설되며 지중에 매설된 다수의 배전선로가 측면으로 연결 고정되는 함체로, 상기 배전선로와 전기적으로 연결되는 어뎁터와, 상방으로 돌출되며 다수 개가 서로 이격되게 배치되는 끼움돌부와 이 끼움돌부와 일정간격으로 이격되어 이격홈을 이루면서 수평방향으로 이동가능하게 고정되고 끼움돌부를 향해 탄발지지되는 이동자와 상기 어뎁터와 전기적으로 연결되어 상기 이동자에 고정되되 일면은 경사지고 상기 끼움돌부와 탄발부재를 매개로 유동가능하게 지지되는 통전체를 구비한 지지대와, 상기 승강홈의 내벽에 상하로 길게 형성된 레일을 갖는 하우징; 상기 승강홈에 상하로 이동가능하게 삽입되는 입면체로, 하부에는 상기 끼움돌부가 삽입되도록 형성된 다수의 통전홈과, 상기 통전체의 경사진 일면과 접하는 일면은 경사지고 상기 통전홈 내에서 탄발체를 매개로 유동가능하게 지지되는 통전부재와, 상방으로 개구되고 내면에는 걸림턱이 형성되며 바닥에는 오목부를 가지면서 상기 통전부재와 전기적으로 연결되는 통전대를 구비한 다수의 삽입홈과, 상기 레일과 이동가능하게 맞물리도록 외벽에 형성된 가이드홈과, 양단이 각각 동일한 방향으로 절곡되어 전체 형상이 'ㄷ'이 되도록 하는 한 쌍의 걸림돌부와 상기 걸림돌부 사이에 배치되고 경사진 사면을 이루는 맞물림부와 이 맞물림부의 하방으로 돌출되어서 상기 통전홈에 위치하고 일면이 경사지게 형성되어서 상기 이격홈으로 삽입된 후 경사진 상기 일면이 이동자와 맞물리면서 이동자를 밀어내도록 된 푸싱바아를 갖는 이동대와, 상방으로 개구되어 상기 맞물림부가 상방으로 공개되도록 배치되고 탄발수단을 매개로 상기 걸림돌부는 측방으로 돌출되도록 상기 이동대를 수평이동가능하게 내설시키는 홈부를 갖는 승강대; 상기 삽입홈으로 삽입되도록 하방으로 돌출된 바아형상이고 말단에는 상기 오목부로 삽입되면서 통전대와 전기적으로 접하는 통전부재를 구비하며 상기 걸림턱에 걸려 길이방향을 따라 이동하는 보호관을 구비한 돌출단자와, 상기 맞물림부와 대면하는 일면이 경사진 경사면을 이루고 상방으로 개구된 상기 홈부로 삽입되는 위치에 돌출 형성된 바아형상의 돌출부재를 갖추되, 상기 통전부재를 통해 유입된 전기를 변압하여 배전처리하는 변압기; 및 상기 승강대와 변압기의 하중 이상의 압력에만 압축되면서, 상기 승강홈 내에 설치되는 탄발체로 이루어진 것이다.

Description

지중 배전형 변압기 설치구조{Transformer setting structure}

도 1은 본 발명에 따른 배전선로가 연결되는 변압기가 케이스에 내설된 모습을 도시한 사시도이고,

도 2는 변압기와 배전선로 간의 통전을 위한 구조를 분해 도시한 사시도이고,

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 승강대와 하우징 간의 물리적인 결합모습 및 그 과정을 도시한 단면 사시도이고,

도 5는 본 발명에 따른 승강대와 하우징 간의 전기적인 결합모습을 개략적으로 도시한 도면이고,

도 6은 본 발명에 따른 이동대의 모습을 도시한 사시도이다.

- 첨부도면의 주요부분에 대한 용어설명 -

100 ; 변압기 110 ; 돌출단자

111 ; 안내홈 120 ; 보호관

200 ; 하우징 300 ; 승강대

310 ; 삽입홈 311 ; 걸림턱

312 ; 오목부 313 ; 통전대

320 ; 통전홈 330 ; 통전부재

331 ; 탄발체 340 ; 가이드홈

400 ; 하우징 410 ; 승강홈

420 ; 인입구 421 ; 어뎁터

430 ; 레일 440 ; 지지대

441 ; 끼움돌부 442 ; 통전체

443 ; 탄발부재 500, 500' ; 배전선로

700 ; 탄발체

본 발명은 지중 배전형 변압기 설치구조에 관한 것이다.

지하에 매설된 지중전선은 배전을 위해 지상에 설치된 변압기와 전기적으로 연결된다. 여기서 변압기란 지중 배전기기를 뜻하는 것으로서, 발전소로부터 전송된 고압의 전기를 소비자가 사용할 수 있는 전압으로 변압한 후 이를 분전하며, 변압기 및 개폐기 등으로 구성된다.

이러한 변압기는 배전선로가 지중에 설치되더라도 그 관리 및 사용이 용이하도록 지상에 설치되는데, 이를 위해서는 지중의 배전선로를 지상의 변압기로 인출해야 한다.

그런데, 지중에 매설된 배전선로와 변압기는 한번 설치가 이루어지면 배전선로 환경을 쉽게 변경할 수 없다. 좀 더 상세히 설명하면, 상술한 구조에서 전기사 용의 변화에 따라 요구되는 환경에 맞춰 배전선로와 변압기를 교체하기 위해서는 매설된 배전선로를 파내야 하고, 뒤이어 변압기를 요구되는 사용용량에 맞게 교체해야 하는 것이다. 물론, 배전선로와 변압기의 전기적인 연결공사는 별도로 이루어져야 한다.

결국, 배전선로 및 변압기의 교체공사는 적지 않은 시간과 노동력을 필요로 한다.

도시환경과 문화 등이 급격히 바뀌면서 요구되는 전기사용량의 변화 또한 빈번하다. 이에 발맞춰 배전선로와 변압기의 개조 및 변경이 용이한 구조가 요구되고 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 발명한 것으로, 지중에 배전선로가 설치되는 환경에서 전기사용량에 따라 변압기의 교체를 신속하고 안전하게 진행할 수 있도록 하는 지중 배전형 변압기 설치구조의 제공을 기술적 과제로 한다.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 발명은,

상면 개구된 승강홈을 구비하면서 매설되며 지중에 매설된 다수의 배전선로가 측면으로 연결 고정되는 함체로, 상기 배전선로와 전기적으로 연결되는 어뎁터와, 상방으로 돌출되며 다수 개가 서로 이격되게 배치되는 끼움돌부와 이 끼움돌부와 일정간격으로 이격되어 이격홈을 이루면서 수평방향으로 이동가능하게 고정되고 끼움돌부를 향해 탄발지지되는 이동자와 상기 어뎁터와 전기적으로 연결되어 상기 이동자에 고정되되 일면은 경사지고 상기 끼움돌부와 탄발부재를 매개로 유동가능하게 지지되는 통전체를 구비한 지지대와, 상기 승강홈의 내벽에 상하로 길게 형성된 레일을 갖는 하우징;

상기 승강홈에 상하로 이동가능하게 삽입되는 입면체로, 하부에는 상기 끼움돌부가 삽입되도록 형성된 다수의 통전홈과, 상기 통전체의 경사진 일면과 접하는 일면은 경사지고 상기 통전홈 내에서 탄발체를 매개로 유동가능하게 지지되는 통전부재와, 상방으로 개구되고 내면에는 걸림턱이 형성되며 바닥에는 오목부를 가지면서 상기 통전부재와 전기적으로 연결되는 통전대를 구비한 다수의 삽입홈과, 상기 레일과 이동가능하게 맞물리도록 외벽에 형성된 가이드홈과, 양단이 각각 동일한 방향으로 절곡되어 전체 형상이 'ㄷ'이 되도록 하는 한 쌍의 걸림돌부와 상기 걸림돌부 사이에 배치되고 경사진 사면을 이루는 맞물림부와 이 맞물림부의 하방으로 돌출되어서 상기 통전홈에 위치하고 일면이 경사지게 형성되어서 상기 이격홈으로 삽입된 후 경사진 상기 일면이 이동자와 맞물리면서 이동자를 밀어내도록 된 푸싱바아를 갖는 이동대와, 상방으로 개구되어 상기 맞물림부가 상방으로 공개되도록 배치되고 탄발수단을 매개로 상기 걸림돌부는 측방으로 돌출되도록 상기 이동대를 수평이동가능하게 내설시키는 홈부를 갖는 승강대;

상기 삽입홈으로 삽입되도록 하방으로 돌출된 바아형상이고 말단에는 상기 오목부로 삽입되면서 통전대와 전기적으로 접하는 통전부재를 구비하며 상기 걸림턱에 걸려 길이방향을 따라 이동하는 보호관을 구비한 돌출단자와, 상기 맞물림부 와 대면하는 일면이 경사진 경사면을 이루고 상방으로 개구된 상기 홈부로 삽입되는 위치에 돌출 형성된 바아형상의 돌출부재를 갖추되, 상기 통전부재를 통해 유입된 전기를 변압하여 배전처리하는 변압기; 및

상기 승강대와 변압기의 하중 이상의 압력에만 압축되면서, 상기 승강홈 내에 설치되는 탄발체;

로 이루어진 지중 배전형 변압기 설치구조이다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 배전선로가 연결되는 변압기가 케이스에 내설된 모습을 도시한 사시도이고, 도 2는 변압기와 배전선로 간의 통전을 위한 구조를 분해 도시한 사시도인 바, 이를 참조하여 설명한다.

지상에 배치되는 변압기(100)는 케이스(200) 내에 설치되어 보호받는다. 상기 케이스(200)는 내구력 및 내부식성이 우수한 재질로 되며, 내부 환기를 위한 환기구(210)를 갖출 수도 있다.

본 발명의 변압기(100)는 지하에 메설된 하우징(400)의 숭강홈(410)에서 상하로 이동가능하게 삽입된 승강대(300) 상에 안착되며, 지중에 설치된 배전선로(500, 500')와의 전기적인 연결을 목적으로 승강대(300) 상면에는 다수의 삽입홈(310)이 형성되고, 이에 대응하여 변압기(100)의 저면에는 돌출단자(110)가 형성된다. 상기 돌출단자(110)는 견고한 재질로 되어 내측에는 변압기(100)와의 전기적인 연결을 위한 통전구조가 형성된다.

결국, 상기 돌출단자(110)는 승강대(300)의 삽입홈(310)에 끼워지고, 내측에 형성된 통전구조는 승강대(300)의 내측에 형성된 통전구조와 연결되어서, 상기 승강대(300)는 변압기(100)를 지지하는 동시에 상호 간의 전기적인 연결을 이룬다.

계속해서, 상기 승강대(300)는 지하에 매설된 하우징(400)의 승강홈(410)으로 삽입되되, 상하로 이동가능하게 고정된다. 이때, 상기 승강대(300)의 상하이동방향을 정확히 안내하기 위해, 승강대(300)의 외면에는 세로방향으로 가이드홈(340)이 형성되고, 이에 대응하여 하우징(400)의 승강홈(410) 내벽에는 세로방향으로 레일(430)이 형성된다. 따라서, 상기 승강대(300)는 레일(430)을 따라 흔들림없는 안정적인 상하이동이 가능하다.

상기 하우징(400)은 지중에 매설되기 위해 절개지(600) 안에 위치한다. 따라서, 하우징(400)의 측면으로 인입 및 인출되는 배전선로(500, 500')는 지중에 매설될 것이다.

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 승강대와 하우징 간의 물리적인 결합모습 및 그 과정을 도시한 단면 사시도인 바, 이를 참조하여 설명한다.

지중에 매설된 하우징(400)은 측면에 인입 및 인출 배전선로(500, 500')가 물리적으로 끼워지는 다수의 인입구(420)를 갖추고, 상기 배전선로(500, 500')를 수용한다.

상기 인입구(420) 내에는 어뎁터(421)가 구비되고, 상기 어뎁터(421)는 배전선로(500, 500')의 말단에 위치한 통전단자(510)와 전기적으로 연결되어서, 하우징(400)과 배전선로(500, 500') 간의 전기적인 연결을 이룬다.

상기 어뎁터(421)는 승강홈(410)의 바닥부에 위치한 통전체(442)와 전기적으로 연결된다. 이때, 상기 통전체(442)는 단단한 재질의 지지대(440) 상단에 위치한다. 상기 지지대(440)를 좀 더 상세히 설명하면, 상기 지지대(440)는 상방으로 돌출되어서 상호 이격되게 배치되는 다수의 끼움돌부(441)와, 상기 끼움돌부(441)의 말단에서 외부로 드러나도록 배치되는 통전체(442)로 되되, 상기 통전체(442)는 수평방향으로 이동가능하게 고정된다. 이때, 상기 통전체(442)가 이탈없이 지정된 방향으로 수평이동하도록 하기 위해 가이드레일(445)을 설치하고, 통전체(442)는 상기 가이드레일(445)과 맞물린다.

결국, 상기 통전체(442)는 지지대(440)에서 가이드레일(445)을 따라 수평이동하므로, 상기 끼움돌부(441)와 분리되어 이격홈(446)을 형성한다.

한편, 상기 통전체(442)는 고압의 전기가 흐르는 곳으로, 지지대(440) 내에서의 이동시 접촉이나 마찰이 발생하면 스파크가 발생하여 안정적이면서 안전한 접속을 실현할 수 없다. 따라서, 상기 통전체(442)는 이동자(444)에 견고하게 부착되고, 끼움돌부(441) 및 푸싱바아(363)와의 접촉은 통전체(442)가 아닌 이동자(444)가 전담하면서 통전체(442)는 통전부재(330)와만 접촉하도록 한다.

상기 이동자(444)는 상기 이격홈(446)의 간격을 가능한 좁히는 쪽으로 탄발지지된다. 이를 위해, 상기 이동자(444)를 끼움돌부(441)를 향해 밀어내는 힘을 가하는 탈발수단(미도시함)이 내설되어야 할 것이다.

계속해서, 상기 승강홈(410)의 내측에는 승강홈(410)으로 삽입된 승강대(300)를 탄발지지하는 탄발체(700)가 위치한다. 상기 탄발체(700)는 변압 기(100)가 갖는 하중 이상에만 압축되는 탄성계수를 갖는다. 즉, 변압기(100)의 하중보다 작은 질량의 물체가 승강홈(410)으로 들어오면, 상기 탄발체(700)는 압축되지 않아 해당 물체를 위로 밀어올리게 된다.

상기 탄발체(700)는 일종의 안전장치로, 변압기(100)가 아닌 다른 물체가 고압의 전류가 흐르는 통전체(442)가 드러난 승강홈(410) 안으로 들어오더라도 상기 통전체(442)가 위치한 깊이까지 들어오지 못하도록 밀어내어 감전사고의 발생위험을 최소화한다.

상기 승강대(300)는 승강홈(410)으로 삽입되고, 그 저면은 탄발체(700)와 맞닿아 지지를 받는다. 물론, 약속된 변압기(100)를 얹은 승강대(300)가 승강홈(410)으로 삽입되면, 탄발체(700)는 그 하중으로 밀려 내려갈 것이다.

상기 승강대(300)의 저면에는 통전부재(330)가 배치된 통전홈(320)이 다수 형성된다. 상기 통전홈(320)은 끼움돌부(441)와 맞물려서, 통전체(442)와 통전부재(330)가 서로 맞닿는다.

계속해서, 상기 승강대(300)에 형성된 상기 삽입홈(310)의 바닥에는 통전대(313)가 배치되는데, 상기 통전부재(313)는 통전대(330)와 전기적으로 연결된다.

따라서, 하우징(400)의 인입구(420)로 삽입된 배전선로(500)의 전기는 상기 배전선로(500)의 통전단자(510)로부터 흘러나와 인입구(420)의 어뎁터(421)를 통해 통전체(442)로 흘러가고, 끼움돌부(441)가 통전홈(320)과 맞물림으로서 통전체(442)의 전기는 통전부재(330)로 흘러가며, 통전부재(330)의 전기는 통전대(313)로 흘러간다.

한편, 본 발명에 따른 승강대(300)는 규격에 맞지 않은 변압기(100)가 그 상면에 놓일 경우, 상기 변압기(100)가 탄발체(700)를 누룰 수 있는 충분한 하중을 갖더라도 승강대(300)가 압력을 받아 승강홈(410)으로 삽입되지 않도록 하는 안전장치를 더 구비한다.

이러한 안전장치는, 상기 승강대(300)의 상면으로 개구되도록 형성된 홈부(350)와, 상기 홈부(350)에서 수평방향으로 이동가능하게 내설되는 이동대(360)와, 상기 변압기(100)의 저면에서 상기 홈부(350)에 대응하는 위치에서 하방으로 돌출형성되는 돌출부재(130)로 된다.

도 6은 본 발명에 따른 이동대의 모습을 도시한 사시도인 바, 이를 참조하여 설명한다.

상기 이동대(360)는 일방향으로 절곡된 양단인 걸림돌부(362)와, 경사진 사면을 이루면서 상기 걸림돌부(362) 사이에 배치되는 맞물림부(361)로 된 'ㄷ' 형상으로, 승강대(300)의 홈부(350)에서 수평방향으로 이동가능하게 내설된다. 이때, 상기 맞물림부(361)의 경사진 상면은 개구된 홈부(350)를 통해 외부에 드러나도록 배치된다. 물론, 상기 걸림돌부(362)는 승강대(300)의 측면을 통해 외부로 돌출되며, 걸림돌부(362)의 돌출된 상태가 항시 유지되도록 홈부(350)에는 이동대(360)를 바깥쪽으로 미는 탄발수단(미도시함)이 내설된다.

또한, 상기 이동대(360)는 하방으로 연장되어 돌출형성된 푸싱바아(363)를 구비한다. 상기 푸싱바아(363)는 일면이 경사면을 이루면서 끼움돌부(441)와 통전체(442) 사이의 이격홈(446)으로 삽입된다.

상기 이격홈(446)에 대해서는 아래에서 보다 상세히 설명한다.

한편, 상기 변압기(100)의 저면에는 상기 홈부(350)로 삽입되는 돌출부재(130)가 형성 배치된다. 이때, 상기 맞물림부(361)와 접하는 돌출부재(130)의 일면은 경사면(131)을 이룬다. 따라서, 상기 변압기(100)가 승강대(300) 상에 안착되면서 돌출부재(130)가 홈부(350)로 삽입되면, 돌출부재(130)의 경사면(131)이 맞물림부(361)와 맞닿으면서 압력을 가하게 되고, 이러한 압력은 상기 탄발수단의 탄발력을 거슬러 이동대(360)를 안쪽으로 밀게 된다. 물론, 이러한 밀림은 측방으로 돌출된 걸림돌부(362)를 안쪽으로 삽입시키므로, 승강대(300)가 승강홈(410)으로 삽입될 시에 걸림없이 그대로 하방이동하여 통전체(442)와 통전부재(330) 간의 통전을 이룬다.

그러나, 상기 돌출부재(130)와 홈부(350)의 위치가 맞지 않는다면, 측방으로 돌출된 걸림돌부(352)는 탄발수단에 의해 바깥으로 밀려 그 상태를 유지하게 되므로, 승강홈(410)으로의 삽입시 간섭을 받게 되어 더 이상 하방이동이 불가능해진다.

변압기(100)의 저면에 돌출 형성된 돌출단자(110)의 말단에는 통전부재(112)가 형성된다. 이는 삽입홈(310)의 바닥에 배치된 통전대(313)에 대응한 것으로, 상기 통전부재(112)가 정확히 맞물리도록 통전대(313)는 오목한 형상의 오목부(312)를 이룬다.

상술한 바와 같이, 통전부재(112)는 돌출단자(110)의 하단에 위치하고 외부로 드러나 있으므로 이를 보호할 필요가 있다. 따라서, 평상시에는 상기 통전부 재(112)가 외부로 드러나지 않도록 덮는 보호관(120)이 돌출단자(110)에 고정된다. 이렇게 고정된 보호관(120)은 돌출단자(110)의 외벽에 길이방향으로 형성된 안내홈(111)을 따라 상하로 이동가능하게 되고, 상기 삽입홈(310)의 내벽은 보호관(120)을 지지하는 걸림턱(311)이 형성되어서, 보호관(120)을 포함한 돌출단자(110)가 승강대(300)의 삽입홈(310)으로 삽입되면, 보호관(120)은 일정깊이까지 돌출단자(110)와 함께 삽입되다가 상기 걸림턱(311)에 걸리면서 더 이상 이동하지 못해 정지된다. 물론, 상기 돌출단자(110)는 아무런 간섭없이 계속 하방이동하여 보호관(120)으로 감싸인 통전부재(112)가 외부로 드러나고, 결국에는 상기 통전부재(112)와 통전대(313)가 전기적으로 연결된다.

이상 설명한 기계적, 전기적인 연결구조에 따라 다수의 배전선로(500, 500')가 변압기(100)와 상호 통전하고, 변압기(100)는 변압 및 개폐 기능을 수행하게 된다. 또한, 변압기(100)와 지중에 매설된 배전선로와의 전기적인 연결이 변압기(100)의 안착만으로 안전하면서 신속히 이루어지므로, 변압기(100)의 교체 및 수리가 용이해진다.

도 5는 본 발명에 따른 승강대와 하우징 간의 전기적인 결합모습을 개략적으로 도시한 도면인 바, 이를 참조하여 설명한다.

변압기(100)와의 안정적인 연결을 가능하게 한 본 발명에 따른 배전선로 구조는 변압기(100) 자체의 안착 및 해체 등으로 배전선로(500, 500')와 변압기(100) 간의 통전 여부가 결정된다.

즉, 변압기(100)를 승강대(300) 상에 얹으면 그 하중으로 승강대(300)가 하 우징(400)에서 하방이동하여 배전선로(500, 500')와의 전기적인 연결을 이루고, 변압기(100)를 승강대(300)로부터 해체하면 변압기(100)의 하중이 소멸하면서 승강대(300)는 탄발체(700)의 탄발력으로 상방이동하여 배전선로(500, 500')와의 전기적인 연결이 해제되는 것이다.

따라서, 하우징(400)의 통전체(442)와 승강대(300)의 통전부재(330)는 상호 간의 접촉 및 이격 등에 의한 단순한 구조로서 통전여부가 결정된다. 따라서, 안정적인 전기의 흐름을 위해 상기 통전체(442)와 통전부재(330)가 서로 접촉할 경우에는 항시 긴밀한 접촉상태를 유지할 필요가 있다.

그런데, 본 발명에 따른 통전부재(330)와 통전체(442) 간의 접촉은 약속된 변압기(100)가 승강대(300) 상에 안착되어야 가능하다. 즉, 승강대(300)에 압력만을 가하면 그 압력으로 승강대(300)가 내려갈 것이나, 푸싱바아(330)가 이격홈(446)과 상하로 나란하게 위치하지 못하므로 푸싱바아(330)의 하단이 끼움돌부(441)에 걸리면서 더 이상 내려가지 못하게 된다. 따라서, 통전체(442)와 통전부재(330) 간의 접촉이 1차적으로 제한된다.

계속해서, 이러한 1차적인 제한에도 불구하고 더 큰 압력을 가해 승강대(300)를 강제로 하방이동시켜 푸싱바아(330)가 파손되면 승강대(300)는 하방으로 이동한다. 그러나, 이동자(444)는 탄발수단(미도시함)에 의해 이격홈(446)을 좁히는 방향으로 밀려 위치하므로, 상기 통전체(442)와 통전부재(330)는 서로 이격되게 배치되므로 상호 간의 접촉이 2차적으로 제한된다.

반면, 약속된 변압기(100)가 승강대(300) 상에 안착되면, 돌출부재(130)가 홈부(350)로 삽입되면서 이동대(360)를 수평방향으로 밀어내고, 이러한 수평이동으로 푸싱바아(363)도 수평이동하면서 상기 이격홈(446)과 푸싱바아(363)가 상하로 나란하게 위치한다. 이러한 상황에서 변압기(100)의 압력으로 승강대(300)가 내려가면, 상기 푸싱바아(363)는 이격홈(446)으로 삽입되고, 푸싱바아(363)의 경사진 일면과 이동자(444)가 맞물리면서 이격홈(446)을 푸싱바아(363)의 두께만큼 벌리게 된다. 물론, 상기 이동자(444)에 고정된 통전체(442) 또한 수평이동하고, 결국에는 상기 통전부재(330)와 접촉하여 전기적인 연결을 이루게 된다.

본 발명에서는 상기 통전체(442)의 측면을 경사지게 형성하고, 이에 상응하여 상기 통전체(442)의 경사진 측면과 맞닿는 통전부재(330)의 측면도 동일한 경사를 이룬다. 또한, 상기 끼움돌부(441)와 통전체(442) 간의 결합은 탄성재질의 탄발부재(443)를 매개로 이루어져서, 상기 통전체(442)가 외력을 받으면 그 압력으로 유동할 수 있도록 한다. 이와 더불어, 상기 통전홈(320)의 내벽과 통전부재(330) 간의 결합도 탄성재질의 탄발체(331)를 매개로 이루어져서, 상기 통전부재(330)가 외력을 받으면 그 압력으로 유동할 수 있도록 한다.

따라서, 도 5(b)에 도시한 바와 같이, 끼움돌부(441)가 통전홈(320)에 끼워져 맞물리면, 상기 통전체(442)와 통전부재(330)는 탄발부재(443) 및 탄발체(331)의 연성 및 탄발력으로 밀리면서 서로 긴밀하게 맞닿게 된다.

이상 상기와 같은 본 발명에 따르면, 지중에 매설된 배전선로와 지상에 배치되는 변압기와의 전기적, 물리적 연결이 용이하면서도 그 연결을 안전하면서 신속 히 진행할 수 있고, 작업 중 발생할 수 있는 감전사고의 발생위험을 최소화하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 상면 개구된 승강홈을 구비하면서 매설되며 지중에 매설된 다수의 배전선로가 측면으로 연결 고정되는 함체로, 상기 배전선로와 전기적으로 연결되는 어뎁터와, 상방으로 돌출되며 다수 개가 서로 이격되게 배치되는 끼움돌부와 이 끼움돌부와 일정간격으로 이격되어 이격홈을 이루면서 수평방향으로 이동가능하게 고정되고 끼움돌부를 향해 탄발지지되는 이동자와 상기 어뎁터와 전기적으로 연결되어 상기 이동자에 고정되되 일면은 경사지고 상기 끼움돌부와 탄발부재를 매개로 유동가능하게 지지되는 통전체를 구비한 지지대와, 상기 승강홈의 내벽에 상하로 길게 형성된 레일을 갖는 하우징;

   상기 승강홈에 상하로 이동가능하게 삽입되는 입면체로, 하부에는 상기 끼움돌부가 삽입되도록 형성된 다수의 통전홈과, 상기 통전체의 경사진 일면과 접하는 일면은 경사지고 상기 통전홈 내에서 탄발체를 매개로 유동가능하게 지지되는 통전부재와, 상방으로 개구되고 내면에는 걸림턱이 형성되며 바닥에는 오목부를 가지면서 상기 통전부재와 전기적으로 연결되는 통전대를 구비한 다수의 삽입홈과, 상기 레일과 이동가능하게 맞물리도록 외벽에 형성된 가이드홈과, 양단이 각각 동일한 방향으로 절곡되어 전체 형상이 'ㄷ'이 되도록 하는 한 쌍의 걸림돌부와 상기 걸림돌부 사이에 배치되고 경사진 사면을 이루는 맞물림부와 이 맞물림부의 하방으로 돌출되어서 상기 통전홈에 위치하고 일면이 경사지게 형성되어서 상기 이격홈으로 삽입된 후 경사진 상기 일면이 이동자와 맞물리면서 이동자를 밀어내도록 된 푸싱 바아를 갖는 이동대와, 상방으로 개구되어 상기 맞물림부가 상방으로 공개되도록 배치되고 탄발수단을 매개로 상기 걸림돌부는 측방으로 돌출되도록 상기 이동대를 수평이동가능하게 내설시키는 홈부를 갖는 승강대;

   상기 삽입홈으로 삽입되도록 하방으로 돌출된 바아형상이고 말단에는 상기 오목부로 삽입되면서 통전대와 전기적으로 접하는 통전부재를 구비하며 상기 걸림턱에 걸려 길이방향을 따라 이동하는 보호관을 구비한 돌출단자와, 상기 맞물림부와 대면하는 일면이 경사진 경사면을 이루고 상방으로 개구된 상기 홈부로 삽입되는 위치에 돌출 형성된 바아형상의 돌출부재를 갖추되, 상기 통전부재를 통해 유입된 전기를 변압하여 배전처리하는 변압기; 및

   상기 승강대와 변압기의 하중 이상의 압력에만 압축되면서, 상기 승강홈 내에 설치되는 탄발체;

   로 이루어진 것을 특징으로 하는 지중 배전형 변압기 설치구조.

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