KR100723035B1

KR100723035B1 - 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터

Info

Publication number: KR100723035B1
Application number: KR1020060038083A
Authority: KR
Inventors: 이계석
Original assignee: 주식회사 자동기
Priority date: 2006-04-27
Filing date: 2006-04-27
Publication date: 2007-05-30

Abstract

본 발명의 목적은 염화칼슘과 물을 혼합 교반하여 저장탱크로 이송시키기 위한 펌프의 수명을 연장할 수 있게 걸름망을 설치함에 의해 수명을 연장시킴은 물론 용액의 이송을 원활하게 할 수 있는 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터를 제공하는데 있다.

이러한 본 발명은 제1용기에서 염화칼슘과 물을 혼합 교반하고, 교반 혼합된 염화칼슘용액을 이송관을 통해 제2용기로 이송하여 저장하였다가, 제2용기에 구비된 배출파이프의 고무호스를 통하여 배출하도록 된 도로의 제설작업용 염화칼슘용액을 제조하도록 된 장치에 있어서, 상기 제1용기로부터 혼합 교반된 염화칼슘용액을 상기 제2용기로 이송할 수 있게 상기 제1용기와 제2용기를 연락되게 설치한 이송관의 입구 측에 배치되게 상기 제1용기의 내부에 걸름망체를 설치하여 이송관을 통한 이물질을 걸러줄 수 있게 한 것을 특징으로 한다.

도로제설, 염화칼슘, 염화칼슘용액, 교반장치, 필터

Description

도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터{filter for manufacture device of calcium chloride dissolution of road snow removing}

도 1은 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치의 사시도이고,

도 2는 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치의 정면도이고,

도 3은 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치의 평면도이고,

도 4a는 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치에 구비되는 제1용기 내부 구조를 보인 단면도이고,

도 4b는 도 4a의 I-I선 단면도이고,

도 5는 도 4표시의 제1용기 내부에 설치되는 본 발명의 요부 구성인 필터만을 나타낸 사시도이고,

도 6은 도 5표시의 필터에 대한 구조를 나타낸 분리 사시도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 - 교반부 110 - 제1용기

200 - 저장부 210 - 제2용기

300 - 이송부 600 - 제3걸름망체

본 발명은 도로의 제설 작업에 사용하는 최적인 용액 상태로 제조할 수 있는 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치에 설치되는 필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 염화칼슘을 공급하는 호퍼의 내부와 염화칼슘용액을 이송하는 펌프의 선단부 및 염화칼슘용액을 혼합 교반하여 이송하기 위한 이송관의 입구 측에 인접하는 위치에 각각 걸름망을 설치하여 이물질을 걸러줌에 의해 제조장치의 수명을 연장할 수 있게 한 것이다.

일반적으로 눈이 쌓인 도로에는 모래를 살포하여 차량이 쉽게 미끄러지지 않도록 하거나 고체상태의 염화칼슘을 살포하여 눈이 빨리 녹도록 하여 차량이 통행할 수 있도록 하고 있다. 즉, 종래에는 모래를 이용한 미끄럼 방지와 고체염화칼슘을 이용한 제설 중 어느 한 가지만을 선택하여 이용하였는데, 그 효과가 미흡한 실정이다. 물론, 모래와 고체상태의 염화칼슘을 함께 살포하면 되겠지만 그렇게 하는 경우 모래 속에 염화칼슘이 섞여 제 성능을 발휘하지 못할 뿐만 아니라 염화칼슘이 많이 소요된다는 단점이 있다.

모래 살포에 의한 미끄럼 방지와 염화칼슘에 의한 제설작용에 따른 2가지 효과를 동시에 얻을 수 있도록 하기 위해서는 액상의 염화칼슘용액을 제조하여 사용하면 되는데, 아직까지 제설에 적합한 농도의 염화칼슘용액을 대량으로 제조할 수 있는 장치가 개발되어 있지 않아 염화칼슘용액을 대량으로 생산하지 못하고 있음이 현 실정이다.

이와 같은 실정을 감안하여 본 출원인은 모래와 함께 살포하더라도 뛰어난 제설효과를 얻을 수 있도록 해주는 "도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치"를 특허등록번호 제470885호로 특허 받았다.

그러나 상기 선 특허는 이물질을 걸러주기 위한 별도의 걸름장치가 설치되지 않음에 의해 용액 이송을 위한 펌프에 과부하가 발생되어 장비의 수명을 단축시킴은 물론 용액의 이송이 원활이 이루어지지 않게 되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 위에서 설명한 바와 같은 점을 감안하여 발명한 것으로, 염화칼슘과 물을 혼합 교반하여 저장탱크로 이송시키기 위한 펌프의 수명을 연장할 수 있게 걸름망을 설치함에 의해 수명을 연장시킴은 물론 용액의 이송을 원활하게 할 수 있는 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 제1용기에서 염화칼슘과 물을 혼합 교반하고, 교반 혼합된 염화칼슘용액을 이송관을 통해 제2용기로 이송하여 저장하였다가, 제2용기에 구비된 배출파이프의 고무호스를 통하여 배출하도록 된 도로의 제설작업용 염화칼슘용액을 제조하도록 된 장치에 있어서, 상기 제1용기 내부로 염화칼슘을 공급할 수 있게 호퍼를 구비하며, 상기 호퍼의 내부에 설치하여 염화칼슘포대 비닐과 응고된 염화칼슘 덩어리를 걸러줄 수 있게 한 제1걸름망체; 상기 제1용기로부터 혼합 교반된 염화칼슘용액을 제2용기로 이송시키기 위한 펌프를 구비하며, 상기 펌프의 선단에 설치하여 이물질을 걸러줌에 의해 과부하로부터 펌프를 포호할 수 있게 한 제2걸름망체; 및 상기 펌프에 의해 제1용기로부터 혼합 교반된 염 화칼슘용액을 상기 제2용기로 이송할 수 있는 상기 제1용기와 제2용기를 연락되게 설치한 이송관을 구비하며, 상기 이송관이 설치된 제1용기의 내부에 상기 이송관의 입구 측에 인접 배치되게 설치되어 이물질을 걸러줄 수 있게 한 제3걸름망체를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 제3걸름망체는 상기 제1용기의 내부에 상기 이송관의 입구 측에 인접 배치되게 설치한 사각틀체와 상기 사각틀체에 분리 가능하게 볼트로 체결되며 표면에는 소정 배열을 이루게 구멍들이 형성된 금속판들로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 제1용기의 상부 내벽에는 염화칼슘과 물을 교반하기 위해 와류시킬 때 상기 와류에 의해 이동되는 이물질을 걸러낼 수 있는 제4걸름망체가 더 설치됨을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치의 평면도이다.

도 1 ~도 3에는 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치는 교반부(100)를 구비하고 있다. 이 교반부(100)는 물과 고체 상태의 염화칼슘을 공급하고 섞어서 고체상태의 염화칼슘이 물에 녹도록 하여 염화칼슘용액을 만 들 수 있도록 하기 위한 것으로, 한 번에 많은 양의 염화칼슘용액을 만들 수 있도록 하기 위해서 충분한 크기의 용적을 갖는 제1용기(110)를 구비하고 있다.

상기 제1용기(110)의 일 측에는 물을 공급하기 위한 물 공급 파이프(112)가 연결 설치되어 있고, 여기에는 볼 밸브와 솔레노이드 밸브가 설치되어 있다. 또한 상기 제1용기(110)의 상단 일측에는 고체상태의 염화칼슘을 공급할 수 있는 호퍼(120)가 설치되어 있다. 이 호퍼(120)의 입구(122)에는 상기 염화칼슘의 공급을 간헐적으로 일정량 투입시키는 회전공급기(130)가 설치되며, 상기 회전공급기(130)의 상측으로는 절개기(124)와 제1걸름망체(126)가 설치된다.

상기 절개기(124)는 고체 상태의 염화칼슘이 저장되어 있는 포대가 투여되는 자중에 의해 절개되게 하기 위한 것이며, 이러한 절개기(124)의 하측으로 절개된 포대(비닐)나 커다란 덩어리를 걸러주는 제1걸름망체(126)가 설치된다. 상기 절개기(124)는 삼각뿔 기둥의 형상을 갖도록 설치되어 상부에 칼날을 구비함에 의해 염화칼슘이 수용된 포대가 투여될 때 그 포대의 자중에 의해 절개되게 하며, 절개된 포대는 하부의 제1걸름망체(126)에 걸러지게 되어 분말 상태의 염화칼슘만이 공급되게 한다. 즉, 상기 호퍼(120)의 내부에 설치된 제1걸름망체(126)에 의해 염화칼슘포대 비닐과 응고된 염화칼슘 덩어리를 걸러준다.

상기 제1용기(110)의 중앙부에는 염화칼슘과 물을 균일하게 섞을 수 있도록 해주는 교반기(140)가 설치되어 있다. 상기 교반기(140)는 상하부에 각각 교반날개가 설치되어 있는 회전축과 모터 등으로 구성하면 되는데, 이는 도 4를 보면 알 수 있다.

상기 제1용기(110)에는 비중계(150)와 수위감지센서(160a,160b)가 설치되어 있다. 비중계(150)는 제1용기(110)로 공급되는 물의 수위와 용해된 염화칼슘용액의 수위를 알 수 있도록 해주며, 염화칼슘의 농도를 알 수 있도록 하기 위한 것이고, 상기 수위감지센서(160a,160b)는 제1용기(110)의 내부에 상하부로 위치되게 설치되어 상기 제1용기(110)의 내부로 물이 일정량 이상 공급되면 수위감지센서(160a)가 이를 감지하고, 이에 따라 파이프(112)에 설치된 솔레노이드 밸브가 작동하여 물의 공급이 중단되고, 또한 염화칼슘용액의 이송이 완료되면 수위감지센서(160b)가 이를 감지하여 자동으로 펌프(320)의 작동이 중지됨으로써 불필요한 펌프(320) 작동이 방지된다.

상기 제1용기(110)의 하단 일 측에는 드레인 밸브(180)가 설치되어 있는데, 이는 작업 완료 후 제1용기(110)의 바닥에 잔류되어 있는 이물질을 수시로 배출시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기 제1용기(110)는 제1지지틀(190)에 고정 지지되어 염화칼슘이 보관되는 창고와 같은 실내에 설치됨이 바람직하다. 상기 제1지지틀(190)은 제1용기(110)를 고정 지지하기 위해 각 프레임을 이용하여 제1용기(110)를 설치할 수 있도록 사각 형태로 구성함이 좋다. 상기 제1용기(110)를 염화칼슘이 보관되는 창고 내에 설치함으로서 염화칼슘의 공급을 원활히 하여 사용의 편리성을 갖는다.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치는 저장부(200)를 구비하고 있다. 이 저장부(200)는 제1용기(110)에서 제조된 염화칼슘용액을 저장하였다가 제설용 차량에 공급하여 주기 위한 것으로, 가능하면 제1용 기(110)보다는 훨씬 큰 충분한 용적을 갖는 제2용기(210)를 구비하고 있다.

상기 제2용기(210)는 대략 원통형 모양을 하고 있으며, 그 원통형을 다수 개로 분리한 후 플랜지 방식에 의해 결합하면, 사용자의 필요에 따라 제2용기(210)의 용량을 플랜지 방식에 의해 무한적으로 증대하여 염수 제조 및 저장 능력을 탄력적으로 운영 가능하여 그 사용의 편의성을 증대시킬 수 있다.

상기 제2용기(210)에는 레벨 센서(220)와 레벨 게이지(230) 및 드레인 밸브(240)가 각각 설치되어 있다. 여기에서 레벨 게이지(230)는 제1용기(110)에서 제조되어 공급되는 염화칼슘용액의 양을 알 수 있도록 해주고, 레벨 센서(220)는 제2용기(210)에 일정량 이상 공급되면 이를 감지하여 펌프의 작동이 멈출 수 있도록 하여 작업자의 수고를 줄일 수 있다.

또한, 상기 제2용기(210)에는 순환(circulation)용 배관(250)을 제2용기(210)의 내부와 연락되게 설치하여 그 순환용 배관(250)을 통해 제2용기(210)에 저장되어 있는 염화칼슘용액을 순환시킴으로써 염화칼슘이 바닥으로 침전되는 일이 없이 농도가 균일하게 유지될 수 있도록 한다.

즉, 도 1의 표시와 같이, 제2용기(210)의 저부에서 상부로 순환되는 배관(250)을 설치 후 그 순환용 배관(250)을 통하여 제2용기(210)에 저장되어 있던 염화칼슘용액을 일정 시간마다 순환되게 하면, 제2용기(210)에 저장된 염화칼슘용액은 지속적으로 유동상태를 이루게 되므로 염화칼슘용액 중 염화칼슘이 제2용기(210)의 바닥에 침전되는 일이 없이 염화칼슘 농도를 균일하게 유지 시킬 수 있게 된다.

상기 드레인 밸브(240)는 제2용기(210) 내부에 잔존하는 이물질을 수시로 배출할 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기 제2용기(210)는 제2지지틀(260)에 고정 지지되어 실외에 설치됨이 좋다. 상기 제2용기(210)가 실외에 설치됨으로서 제2용기(210)에 저장되어 있는 염화칼슘용액을 제설용 차량으로 쉽게 공급할 수 있다. 상기 제2지지틀(260)은 제2용기(210)를 고정 지지하기 위해 각 프레임을 이용하여 제2용기를 설치할 있도록 구성함이 좋다.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치에는 이송부(300)를 구비하고 있다. 이 이송부(300)는 창고 내에 설치된 제1용기(110)와 실외에 설치된 제2용기(210)를 서로 연결되도록 하여 제1용기(110)에서 제조된 염화칼슘용액이 제2용기(210)로 이송될 수 있도록 해주는 것으로, 이송관(310)이 소정의 경로를 따라 설치된다. 상기 이송관(310)을 도면에서는 짧은 거리의 직선으로 도시하였으나, 상기 제1용기(110)와 제2용기(210)를 실내와 실외에 각각 설치하였을 경우에는 상기 이송관(310)을 길게 하여 적절한 부위를 절곡하여 설치되도록 함은 당연하다.

상기 이송관(310)은 염화칼슘용액의 이동로를 제공하는 부분으로, 상기 이송관(310)을 통해 제1용기(110)로부터 제2용기(210)로 염화칼슘용액을 이송시킬 수 있도록 하는 펌프(320)와, 상기 이송관(310)을 통해 이송되는 염화칼슘용액을 필요에 따라 개폐하는 볼 밸브(330,332), 솔레노이드 밸브(340)가 각 요소마다에 설치된다. 또한, 본 발명은 상기 펌프(320)의 선단으로 제2걸름망체(미도시)가 설치되 어 이물질을 걸러준다. 이러한 제2걸름망체는 아주 조밀한 필터로서 미세한 이물질을 걸러주어 펌프를 보호해주는 것으로, 상기 제2걸름망체는 펌프의 선단에 설치하는 일반적인 기술이다.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치에는 주수부(400)를 구비하고 있다. 이 주수부(400)는 상기 제2용기(210)에 저장되어 있는 염화칼슘용액을 제설용 차량으로 공급할 수 있도록 하는 부분으로서, 상기 제2용기(210)의 일 측에 설치된 순환용 배관(250)과 연락되게 한 배출파이프(410)가 설치되고, 이 배출파이프(410)에는 고무호스(420)가 연결 설치된다. 상기 고무호스(420)의 끝에는 염화칼슘용액을 제설용 차량으로 공급할 수 있도록 해주는 자동 주수건(430)이 설치된다. 상기 고무호스(420)는 자동주수건(430)을 이용하여 제설용 차량에 염화칼슘용액을 공급할 수 있도록 그 길이를 길게 형성하는 것이 좋으며, 상기 자동주수건(430)은 제설용 차량에 염화칼슘용액이 일정량 공급되면 이를 자동으로 감지하여 펌프(440)를 멈추어주도록 하여 주수의 편리성을 갖도록 하는 것이 좋으며, 상기 자동 주수건(430)에 의해 제설용 차량에 염화칼슘용액이 일정량 공급된 것을 자동으로 감지하는 구성은 주유장치에서 이용하고 있는 기술이다.

도시된 바와 같이 본 발명은 조작반(500)이 설치되어 있는데, 이 조작반(500)은 수위감지센거(160a,160b), 레벨 센서(220) 등의 측정값에 따라 펌프(320), 회전공급기(130), 교반기(140) 등의 동작을 제어하기 위한 것이다. 이 조작반(500)에는 경고등(510)과 부저 등을 설치하여 레벨 센서의 측정값이 일정 이상되면 경보신호를 발하도록 하는 것이 좋다.

상기 조작반(500)에 의해 제1용기(110) 내의 물 공급, 염화칼슘 투하, 교반, 이송 등 염화칼슘용액의 제조 및 제2용기(210)로의 이송 등을 무인화로 운영 가능하게 할 수 있고, 또 각각의 세부 작업 공정 진행시마다 운영자에게 공정도를 알려 줄 수 있다. 즉, 일 측의 물 공급 파이프(112)에 설치된 볼 밸브와 솔레노이드 밸브를 열고 제1용기(110)에 물을 공급한다. 제1용기(110)에 규정된 양의 물이 공급되면 이는 수위감지센서(160a)에 의해 감지되고, 이에 따라 파이프(112)에 설치된 솔레노이드 밸브는 자동으로 닫혀 물의 공급이 중단된다. 이와 동시에 조작반(500)에 설치된 표시등(510)이 점등한다.

한편, 회전공급기(130)를 간헐적으로 작동시켜 호퍼(120)를 통해 규정된 용량의 염화칼슘을 소량씩 투입한다. 그런 다음 교반기(140)를 작동시켜 투입된 염화칼슘이 균일한 농도를 유지할 수 있도록 제1용기(110)내부의 물을 저어준다.

일정 시간 경과 후 염화칼슘 용해작업이 완료되면 염화칼슘용액의 염화칼슘 농도를 확인하기 위해 비중계(150)를 이용하여 농도를 확인한다. 확인결과 염화칼슘이 적정 농도를 유지하고 있으면 제2용기(210)로 이송하고 그렇지 않으면 물 또는 염화칼슘을 제1용기(110)로 더 첨가하여 교반기(140)를 다시 작동시켜 혼합하고 염화칼슘의 농도를 재확인 후 적정 수준의 염화칼슘 농도를 유지하고 있으면 그 용액을 제2용기(210)로 이송한다.

제1용기(110)에서 제2용기(210)로 염화칼슘용액을 이송시키고자 하는 경우에는 볼 밸브(330,332), 솔레노이드 밸브(340)등의 2웨이 밸브를 열고 펌프(320)를 작동시켜 제1용기(110)와 제2용기(210)를 연결한 이송관(310)을 통해 염화칼슘용액 을 이송시키면 된다. 이때 제1용기(110)에 있는 염화칼슘용액의 이송이 완료되면 이는 제1용기(110)에 설치되어 있는 수위감지센서(160b)에 감지되어 자동으로 펌프(320)의 작동이 중지됨으로써 불필요한 펌프(320) 작동을 방지한다.

제2용기(210)로 이송된 염화칼슘용액의 저장량은 레벨 센서(220)를 통해 확인할 수 있다. 제2용기(210)에서 별도의 경로를 따라 설치된 순환(circulation)용 배관(250)을 통해 제2용기(210)에 저장되어 있는 염화칼슘용액을 순환시킴으로써 염화칼슘 농도가 균일하게 유지될 수 있도록 할 수도 있다. 이러한 상태를 유지하다가 도로 제설을 위해 염화칼슘용액을 살포하도록 된 제설용 차량에 상기 염화칼슘용액을 공급하면 된다.

염화칼슘용액 제조 작업을 다시 시작하기 위해서는 제1용기(110) 바닥에 잔류되어 있는 이물질을 드레인 밸브(180)를 열어 배출시킨 후 잠그고 앞에서 설명한 과정을 반복하면 된다. 물론, 제2용기(210)에 잔류되어 있는 이물질 역시 하부에 설치되어 있는 드레인 밸브(240)를 이용하여 수시로 배출시켜야 양질의 염화칼슘용액을 얻을 수 있게 된다.

이상 언급한 바와 같은 본 발명에 따른 염화칼슘용액 제조장치는 물 및 염화칼슘을 공급하여 눈을 녹이는데 적절한 수준의 염화칼슘 농도를 유지하는 염화칼슘용액을 대량으로 만들 수 있도록 해준다.

도 4a는 본 발명에 따른 도로 제설용 염화칼슘용액의 제조장치에 구비되는 제1용기 내부 구조를 보인 단면도이고, 도 4b는 도 4a의 I-I선 단면도이고, 도 5는 도 4표시의 제1용기 내부에 설치되는 본 발명의 요부 구성인 필터만을 나타낸 사시 도이고, 도 6은 도 5표시의 필터에 대한 구조를 나타낸 분리 사시도이다.

도 4a와 도 4b에 나타낸 바와 같이, 상기 제1용기(110)는 대략 원통형 모양을 하고 있으며, 물과 염화칼슘을 섞어서 한 번에 많은 양의 염화칼슘용액을 만들 수 있도록 하기 위해서는 충분한 용적을 갖고 있어야 된다.

상기 제1용기(110)에는 물을 공급할 수 있도록 해주고 또한 염화칼슘용액을 제2용기(210)로 이송시킬 수 있도록 해주는 이송관(310)이 연결되어 있고, 여기에 볼 밸브(330)등이 설치되어 있다.

상기 이송관(310)이 연결되는 상기 제1용기(110)의 내부에는 제3걸름망체(600)가 설치된다. 상기 걸름망체(600)는 본 발명의 특징을 이루는 부분으로서, 상기 제1용기(110)의 내부에 상기 이송관(310)의 입구 측에 인접 배치되게 설치한 사각틀체(610)와 상기 사각틀체(610)에 분리 가능하게 볼트(630)로 체결되며 표면에는 소정 배열을 이루게 구멍들(622a,622b..)이 형성된 금속판들(620a,620b..)로 이루어진다.

또한, 상기 제1용기(110)의 상부 내벽에는 염화칼슘과 물을 교반하기 위해 와류시킬 때 상기 와류에 의해 이동되는 이물질을 걸러낼 수 있는 제4걸름망체(601)가 더 설치된다.

본 발명에 따르면, 상기 염화칼슘을 투입할 수 있게 하는 상기 호퍼(120)의 내부에 설치된 제1걸름망체(126)에 의해 염화칼슘포대 비닐과 응고된 염화칼슘 덩어리를 걸러줄 수 있고, 또 염화칼슘용액을 이송하기 위한 펌프(320)의 선단에 설치한 제2걸름망체에 의해 이송되는 용액에 혼합되어 있는 미세한 이물질을 걸러주 어 펌프를 보호해 준다. 즉, 염화칼슘포대를 절개하며 발생한 마대조각과 비닐조각, 노끈 등이 제1용기(110)의 내부로 유입되어 용액 제조 후 제2용기(210)로 염화칼슘용액을 이송 시에 이들이 상기 펌프(320)의 선단에 설치된 제2걸름망체에 걸려 상기 펌프(320)의 과부하를 방지하여 펌프를 보호하며 수명을 연장시킬 수 있다.

또한, 상기 제1용기(110)의 내부에 상기 이송관(310)의 입구 측으로 배치되게 설치된 제3걸름망체(600)에 의해 비닐이나 마대조각 끈 등을 걸러 주어 용액 이송 중에 펌프(320)의 선단에 설치된 제2걸름망체에 그만큼 이물질이 적게 걸려 청소작업을 간편하게 할 수 있다. 즉, 상기 제3걸름망체(600)를 쉽게 분리하여 간편하게 이물질의 제거를 할 수 있다.

따라서 본 발명은 상기 제1~제3걸름망체를 설치함에 의해 이물질을 걸려 주어 장치를 보호하며, 특히 제1용기(110)의 내부에 설치되는 제3걸름망체(600)를 쉽게 분리할 수 있게 함에 의해 이물질의 제거 작업을 더욱 편리하게 할 수 있다.

상기 제1용기(110)의 중앙부위에 교반기(140)가 배치되어 있다. 이 교반기(140)는 염화칼슘과 물이 골고루 혼합될 수 있도록 하기 위한 것으로, 모터(142)와 회전축(144) 및 회전축(144)의 상하부에 설치된 적어도 두 개 이상의 교반날개(146a,146b)들로 구성된다. 상부에 설치되는 교반날개(146a)는 교반기능을 담당하고, 하부에 설치되는 교반날개(146b)는 하부에 침전된 염화칼슘을 부상시켜 교반할 수 있도록 한다. 또한, 상기 제1용기(110)의 내벽에는 소정 간격을 두고 격벽(148)들을 형성하여 교반기에 의해 상기 물과 염화칼슘이 혼합 교반될 때 보다 용이하게 혼합될 수 있도록 한다. 상기 격벽(148)들은 90도 간격으로 형성함이 좋다.

상기 교반기(140)는 파이프(112)를 통해 제1용기(110) 내부 물을 충분히 공급하고 호퍼(120)를 통해 규정된 용량의 염화칼슘을 소량씩 간헐적으로 투입하여 용해를 쉽게 하도록 하며 교반기(140)를 규정된 시간만큼 작동시켜 염화칼슘을 용해시키면 된다.

이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터에 의하면, 용기의 내부에 분리 가능하게 걸름망체를 설치함에 의해 이물질의 제거작업을 간편하게 함과 아울러 장치를 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims

제1용기에서 염화칼슘과 물을 혼합 교반하고, 교반 혼합된 염화칼슘용액을 이송관을 통해 제2용기로 이송하여 저장하였다가, 제2용기에 구비된 배출파이프의 고무호스를 통하여 배출하도록 된 도로의 제설작업용 염화칼슘용액을 제조하도록 된 장치에 있어서,

상기 제1용기 내부로 염화칼슘을 공급할 수 있게 호퍼를 구비하며, 상기 호퍼의 내부에 설치하여 염화칼슘포대 비닐과 응고된 염화칼슘 덩어리를 걸러줄 수 있게 한 제1걸름망체; 및

상기 펌프에 의해 제1용기로부터 혼합 교반된 염화칼슘용액을 상기 제2용기로 이송할 수 있는 상기 제1용기와 제2용기를 연락되게 설치한 이송관을 구비하며, 상기 이송관이 설치된 제1용기의 내부에 상기 이송관의 입구 측에 인접 배치되게 설치되어 이물질을 걸러줄 수 있게 한 제3걸름망체를 포함하는 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터.
제 1항에 있어서, 상기 제3걸름망체는 상기 제1용기의 내부에 상기 이송관의 입구 측에 인접 배치되게 설치한 사각틀체와 상기 사각틀체에 분리 가능하게 볼트로 체결되며 표면에는 소정 배열을 이루게 구멍들이 형성된 금속판들로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터.
제 1항에 있어서, 상기 제1용기의 상부 내벽에는 염화칼슘과 물을 교반하기 위해 와류시킬 때 상기 와류에 의해 이동되는 이물질을 걸러낼 수 있는 제4걸름망체가 더 설치됨을 특징으로 하는 도로 제설을 위한 염화칼슘용액 제조장치용 필터.