KR100721029B1 - 항공장애등용 장애 표시등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 항공장애등용 장애 표시등에 관한 것으로, 더 상세하게는 조명램프에서 발산되는 빛이 램프커버를 통하여 조사시 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되면서 단일 초점으로 원거리까지 조사될 수 있도록 하기 위하여,

조명램프가 설치되는 본체와, 상기 본체의 상부로 체결되는 램프커버로 구성되는 항공장애등용 장애 표시등에 있어서, 상기 램프커버는 상측이 좁고 하측이 넓게 형성되고, 그 외측면의 표면에 상기 조명램프에서 발산되는 빛이 투과되면서 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되어 조사되도록 외측면의 중간에 표면이 호형태로 형성되는 직진투과부와, 상기 직진투과부를 기준하여 서로 대칭되도록 상기 조명램프의 조명빛이 입사된 후 반사되는 반사면과, 그 반사면에서 반사된 빛이 상기 직진투과부에서 조사되는 빛 측으로 조사하는 조사면으로 형성된 다수의 집광돌기가 형성되는 집광부로 구성되는 집광조사부를 구비하되, 상기 조사면은 조사된 빛이 점점 원거리로 조사되도록 일정 비율로 경사진 각도로 형성되는 것을 특징으로 하는 항공장애등용 장애 표시등에 관한 것이다.

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Description

항공장애등용 장애 표시등{Aircraft warning light}

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.

도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 개략적인 요부 단면도.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 사용 상태를 나타낸 요부도로,

도 3a는 조명빛이 중간으로 조사되는 상태를 나타낸 요부도.

도 3b는 집광조사부에 의해 빛이 집광되는 상태를 나타낸 요부도.

도 4는 일반적인 항공장애등용 장애 표시등을 개략적으로 나타낸 요부 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 집광조사부

20 : 직진투과부

30 : 집광부

32 : 반사면 34 : 조사면

35 : 집광돌기

100 : 항공장애등용 장애 표시등

110 : 본체 112 : 조명램프

120 : 램프커버

본 발명은 항공장애등용 장애 표시등에 관한 것으로, 더 상세하게는 조명램프에서 발산되는 빛이 램프커버를 통하여 조사시 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되면서 단일 초점으로 원거리까지 조사될 수 있도록 한 항공장애등용 장애 표시등에 관한 것이다.

일반적으로 항공장애등용 장애 표시등은 주로 야간에 고층 빌딩 등과 같은 높은 구조물에 설치되어 비행기 등이 안전하게 비행할 수 있도록 사용하는 용도는 물론 비행장 등에서 비행기의 이,착륙이 원활하게 이루어질 수 있는 유도등과 같은 용도로도 사용되고 있다.

또한, 주간이나 우천시 및 안개 등에 의해 구조물이나 비행장 등의 식별이 어려울 때 원거리에서도 용이하게 식별이 이루어질 수 있도록 섬광램프가 구비되는 항공장애등용 장애 표시등도 널리 사용되고 있는 실정이다.

이와같이 사용되는 통상적인 항공장애등용 장애 표시등(100)은 도 4에 도시된 바와 같이 벽체 또는 바닥면에 고정되고 내부에 일반적인 램프나 섬광램프 등과 같은 조명램프(112)가 체결되는 소켓과 안정기 및 기판을 포함하는 제어부 등과 같은 각종 부품이 수용되어 전선과 연결되는 본체(110)와, 상기 본체의 상부에 조명램프의 보호 및 그 조명램프에서 발산되는 빛을 원거리까지 조사하도록 스크류 체결 또는 클램프 및 핀 등에 의해 체결되는 램프커버(120)로 구성되어 진다.

이렇게 구성된 종래 항공장애등용 장애 표시등에 사용되는 램프커버는 대부분이 표면으로 빛산란부가 형성되어, 상기 조명램프에서 발산되는 빛이 그 램프커버를 통과하면서 산란되어져 상기 항공장애등용 장애 표시등의 주위를 밝히는, 즉 빛을 확산시키는 역할을 하였다.

그에 따라 이같은 종래의 항공장애등용 장애 표시등은 그 주위를 확산되는 빛에 의해 밝히는 역할은 충분히 함에 따라 근거리에서의 식별이 용이하게 이루어질 수 있는 장점을 가지고 있었으나, 산란된 빛은 그리 멀리 조사되지 못하는, 즉 원거리까지 조사되지 못하고 소멸됨에 따라 비행기 등과 같은 거리가 먼 원거리에서의 식별이 용이하게 이루어지지 않는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 항공장애등용 장애 표시등을 사용시에 광도가 높은 섬광램프를 사용시에도 상기한 문제점을 그대로 가지고 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 그 목적은 항공장애등용 장애 표시등의 조명램프에서 발산되는 빛이 램프커버를 통하여 조사시 그 램프커버의 중간 부분으로 보다 원활하게 집광되면서 단일 초점으로 원거리까지 조사될 수 있도록 하는 데 있다.

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상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 조명램프가 설치되는 본체와, 상기 본체의 상부로 체결되는 램프커버로 구성되는 항공장애등용 장애 표시등에 있어서, 상기 램프커버는 상측이 좁고 하측이 넓게 형성되고, 그 외측면의 표면에 상기 조명램프에서 발산되는 빛이 투과되면서 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되어 조사되도록 외측면의 중간에 표면이 호형태로 형성되는 직진투과부와, 상기 직진투과부를 기준하여 서로 대칭되도록 상기 조명램프의 조명빛이 입사된 후 반사되는 반사면과, 그 반사면에서 반사된 빛이 상기 직진투과부에서 조사되는 빛 측으로 조사하는 조사면으로 형성된 다수의 집광돌기가 형성되는 집광부로 구성되는 집광조사부를 구비하되, 상기 조사면은 조사된 빛이 점점 원거리로 조사되도록 일정 비율로 경사진 각도로 형성되는 것을 특징으로 한다.

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이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 개략적인 요부 단면도이다.

도시된 바와 같이 항공기 등의 안전 비행을 위하여 고층 빌딩 등과 같은 구조물의 벽면 또는 옥상의 바닥면이나, 비행장 등에서 이,착륙이 용이하게 이루어질 수 있도록 조명램프(112)가 설치되는 본체(110)와, 상기 본체의 상부로 체결되는 램프커버(120)로 구성되는 항공장애등용 장애 표시등(100)에 있어서,

본 발명은, 상기 조명램프에서 발산되는 빛이 램프커버를 통하여 조사시 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되면서 단일 초점으로 원거리까지 조사될 수 있도록 하기 위하여,

상기 램프커버(120)는 상측이 좁고 하측이 넓게 형성되고, 그 외측면의 표면에 상기 조명램프에서 발산되는 빛이 투과되면서 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되어 조사되는 집광조사부(10)를 구비하는 것을 나타낸 것이다.

상기 집광조사부(10)는 그 외측면의 중간에 조명램프에서 발산된 빛이 직진으로 투과되도록 형성되는 직진투과부(20)와, 상기 직진투과부를 기준하여 서로 대칭되도록 형성되어 조사되는 빛이 중간으로 집광되도록 하는 집광부(30)로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 직진투과부(20)는 조명램프에서 발산된 빛이 최대한 중간으로 집광될 수 있는 형태인 내측면은 수직면 형태로 형성된 조명램프의 빛이 직접입사되도록 형성되고 외측면은 통상의 볼록한 형태인 표면이 호형태로 형성되어 상기 내측면으로 입사된 빛이 집중되어 조사되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 집광부(30)는 그 조명램프의 조명빛이 입사된 후 경사진 각도에 의해 굴절되면서 반사되는 반사면(32)과, 그 반사면에서 반사된 빛을 상기 직진투과부에서 투과되는 빛 측으로 투과시켜 조사하는 조사면(34)으로 형성되는 다수의 집광돌기(35)로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 조사면(34)은 조사된 빛이 점점 원거리로 조사되도록, 즉 직진투과부를 기점으로 경사진면이 완만한 상태에서 급격한 각도로 형성되어, 점차적으로 먼 거리로 조사가 이루어질 수 있도록 일정 비율로 경사진 각도로 형성하는 것이 바람직하다.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 사용 상태를 나타낸 요부도로, 도 3a는 조명빛이 중간으로 조사되는 상태를 나타낸 요부도이고, 도 3b는 집광조사부에 의해 빛이 집광되는 상태를 나타낸 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성을 함에 따라 먼저, 조명램프에서 발산되는 일부의 빛은 램프커버(120)의 집광조사부(10)인 수직면 형태로 형성된 내측면으로 입사되어 외측면의 호형태로 형성된 직진투과부(20)에 유입된 후 그 호형태로 형성된 내측면서 빛의 굴절되는 각도에 의해 반사 및 일부의 난반사에 의해 상기 호형태의 상사점인 중앙으로 포집되어 직진으로 조사되어 진다.

그리고, 상기 직진투과부 이외의 집광부로 발산되는 나머지 빛은 집광부(30)를 통하여 상기 직진투과부에서 조사되는 빛 측으로 집광이 이루어지는 데, 즉 집광부(30)의 내측면으로 유입되는 빛은 그 집광부(30)의 집광돌기(35)인 반사면(32)의 경사진 각도에 의해 반사 및 일부의 난반사에 의해 굴절됨과 동시에 그 굴절된 빛은 조사면(34)을 통하여 투과되면서 상기 직진투과부에서 조사되는 빛 측으로 집광되도록 조사되어 지게 되는 것이다.

다시말해서, 상기 조사면(34)은 도 3b에서와 같이 그 직진투과부(20)를 기점으로 점차적으로 완만한 각도에서 급격한 각도로 경사지게 형성되어 먼 거리로 조사가 이루어질 수 있도록 일정 비율로 경사진 각도로 형성되어 있는 관계로, 상기 조사면을 통하여 투과되어 조사되는 빛은 직진투과부에서 조사되는 빛 측으로 점점 원거리로 조사되는 것이다.

그에 따라 직진투과부에서 직선으로 투과되는 빛과 그 직진투과부의 상,하부 측에 형성된 집광부에서 상기 직진투과부에서 투과되는 빛 측으로 집광시켜 조사되도록 하므로서, 상기 램프커버를 통하여 조사되는 빛은 다촛점이 아닌 가운데로 집중되는 단일 촛점으로 조사됨으로써, 보다 원거리로 직진성을 갖도록 조사될 수 있는 조건을 가지게 됨은 물론 상기 조사되는 빛은 그 직진투과부와 근접된 부분의 빛의 광도는 먼 거리로 조사되는 빛의 광도에 비해 많은 빛이 집광됨에 따라 상대적으로 높은 광도를 가지게 된다.

따라서, 본 발명의 항공장애등용 장애 표시등에서 조사되는 빛은 램프커버를 통하여 중간을 기점으로 단일 촛점으로 조사되어 보다 먼 원거리까지 조사됨에 따라 원거리에서도 비행하는 비행기의 조종사가 용이하게 식별할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

한편, 상기한 바와 같은 램프커버를 사용시에는 조명램프를 일자형인 바형태로 형성되는 조명램프를 사용함에 따라 보다 큰 효율성을 가질 수 있을 뿐만 아니라 일반적인 조명램프를 사용하는 것 보다 순간적으로 높은 광도를 가지는 섬광램프를 사용시에는 상기한 효율성을 배가시킬 수 있는 조건도 갖는다.

상술한 바와 같이 본 발명은, 항공장애등용 장애 표시등의 조명램프에서 발산되는 빛이 램프커버를 통하여 조사시 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되면서 단일 초점으로 원거리까지 조사될 수 있도록 함으로써, 빛의 조사 거리를 최대한 먼 원거리까지 확보하여 비행기의 조종사로 하여금 먼 원기리에서도 용이하게 식별이 이루어져 안전한 비행이 이루어질 수 있는 효과를 가지는 것이다.

또한, 직진투과부의 표면이 호형태로 형성되어 있는 관계로, 중간에서 직진으로 조사되는 빛이 보다 원활하게 집중되어 조사될 수 있는 효과도 갖는 것이다.

또, 집광부의 집광돌기인 조사면에 의해 중간으로 조사되는 빛 측으로 집광이 보다 원활하게 이루어질 수 있는 효과도 갖는 것이다.

Claims (5)

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4. 조명램프가 설치되는 본체와, 상기 본체의 상부로 체결되는 램프커버로 구성되는 항공장애등용 장애 표시등에 있어서,

   상기 램프커버(120)는 상측이 좁고 하측이 넓게 형성되고, 그 외측면의 표면에 상기 조명램프에서 발산되는 빛이 투과되면서 그 램프커버의 중간 부분으로 집광되어 조사되도록 외측면의 중간에 표면이 호형태로 형성되는 직진투과부(20)와, 상기 직진투과부를 기준하여 서로 대칭되도록 상기 조명램프의 조명빛이 입사된 후 반사되는 반사면(32)과, 그 반사면에서 반사된 빛이 상기 직진투과부에서 조사되는 빛 측으로 조사하는 조사면(34)으로 형성된 다수의 집광돌기(35)가 형성되는 집광부(30)로 구성되는 집광조사부(10)를 구비하되, 상기 조사면(34)은 조사된 빛이 점점 원거리로 조사되도록 일정 비율로 경사진 각도로 형성되는 것을 특징으로 하는 항공장애등용 장애 표시등.
5. 삭제

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