KR100716847B1

KR100716847B1 - 자동차의 도어 체커

Info

Publication number: KR100716847B1
Application number: KR1020050088288A
Authority: KR
Inventors: 백인철
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-09-22
Filing date: 2005-09-22
Publication date: 2007-05-09
Also published as: KR20070033769A

Abstract

본 발명에 따른 자동차의 도어 체커는 일단측이 바디에 고정되고 타단측이 도어에 내장되는 체커 암과; 상기 도어에 내장되고 상기 도어의 개폐시 상기 체커 암에 접촉되어 슬라이딩되는 체커 슬라이더와; 상기 체커 슬라이더에 장착되고, 차량의 전방 경사시 상기 체커 암에 접촉되어 상기 체커 암에 마찰력을 부여하는 마찰 부여수단을 포함하여 구성되어, 경사길에서 자동차의 도어가 급격히 열리는 것이 방지되는 이점이 있다.

도어, 도어 체커, 체커 슬라이드, 체커 암, 스토퍼, 마찰 부여수단

Description

자동차의 도어 체커 {Door checker of auto mobile}

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 도어에 적용되는 도어 체커가 도시된 부분 사시도이고,

도 2는 종래 기술에 따른 자동차의 도어 체커가 도시된 정단면도이고,

도 3은 종래 기술에 따른 자동차의 도어 체커가 도시된 평단면도이고,

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커가 도시된 정단면도이고,

도 5는 본 발명에 따른 평상시 자동차의 도어 체커가 도시된 평단면도이고,

도 6은 본 발명에 따른 전방 경사시 자동차의 도어 체커가 도시된 평단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

50: 도어 체커 55: 바디

60: 스토퍼 65: 도어

70: 체커 암 75: 롤러

80: 체커 슬라이더 85: 체커 암 체결부

90: 체결부재 95: 홀

100: 체결부 105: 충격 흡수부재

110: 굴곡부 115: 볼트

120: 캐리어 125: 탄성 스프링

150: 마찰 부여수단 155: 탄성부재

160: 끼임부 165: 댐퍼부

170: 절곡부

본 발명은 자동차의 도어 체커에 관한 것으로서, 경사길에서 자동차의 도어가 급격히 열리는 것이 방지되는 자동차의 도어 체커에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 탑승자가 출입할 수 있도록 2개소 이상의 출입구가 마련되고, 상기 출입구에는 회동 가능토록 도어 힌지와 도어 체커가 설치된 도어가 장착된다.

여기서, 상기 도어 힌지는 도어와 자동차의 바디 사이 상, 하부 2개소에 설치되어 도어의 자중을 견딤과 동시에 힌지핀을 매개로 상기 도어의 개폐를 담당하는 것이고, 상기 도어 체커는 상기 상, 하부에 설치된 상기 도어 힌지의 중간에 위치하며 상기 도어가 소정의 각도만큼 열려 있도록 하는 홀드 기능과 완전히 개방되었을 때 멈추게 하는 스톱 기능을 하게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 도어에 적용되는 도어 체커가 도시된 부분 사시도이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 자동차의 도어(10)는 상기 도어(10)의 자중을 지지하고, 상기 도어(10)의 개폐를 원활히 하기 위한 도어 힌지(20)가 상기 도어(10)의 상, 하부에 각각 설치된다.

그리고, 상기 상부와 하부 도어 힌지(20)의 사이에는 자동차의 바디(25)와 상기 도어 힌지(20) 사이에 상기 도어(10)의 개방량을 제어하는 도어 체커(30)가 장착된다.

도 2는 종래 기술에 따른 자동차의 도어 체커가 도시된 정단면도이고, 도 3은 종래 기술에 따른 자동차의 도어 체커가 도시된 평단면도이다.

도 2 또는 도 3에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 자동차의 도어 체커(30)는 다수개의 굴곡부를 가지는 체커 암(35)과, 상기 체커 암(35)과 접촉되면서 슬라이딩되는 체커 슬라이더(40)와, 상기 도어(10)가 완전히 열렸을 때 멈춤 기능을 하도록 상기 체커 암(35)의 단부에 장착되는 스토퍼(45)를 포함하여 구성된다.

상기 도어(10)는 상기 체커 슬라이더(40)가 상기 체커 암(35)과 접촉 슬라이딩되면서 개방된다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 자동차의 도어 체커(30)는 전 방 방향으로 경사진 곳에서 자동차의 도어(10) 개방시, 상기 도어(10)의 자중에 의해 상기 체커 슬라이더(40)가 빠르게 슬라이딩되어 상기 도어(10)가 급격히 개방되서, 주변부 및 도어(10)의 파손이 발생되는 위험에 노출되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 경사길에서 자동차의 도어가 급격히 열리는 것이 방지되는 자동차의 도어 체커를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커는 일단측이 바디에 고정되고 타단측이 도어에 내장되는 체커 암과; 상기 도어에 내장되고 상기 도어의 개폐시 상기 체커 암에 접촉되어 슬라이딩되는 체커 슬라이더와; 상기 체커 슬라이더에 장착되고, 차량의 전방 경사시 상기 체커 암에 접촉되어 상기 체커 암에 마찰력을 부여하는 마찰 부여수단을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 마찰 부여수단은 상기 체커 슬라이더의 내부 후방에 장착된 탄성부재와, 상기 탄성부재의 일단과 연결되고 상기 체커 암과 소정 거리 이격되어 상기 체커 슬라이더의 내부 후방에 장착된 끼임부와, 상기 탄성부재의 타단과 연결되고 차량의 전방 경사시 자중에 의해 하강되어 상기 끼임부와 체커 암 사이에 끼워지는 댐퍼부를 포함하여 구성된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커가 도시된 정단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 평상시 자동차의 도어 체커가 도시된 평단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 전방 경사시 자동차의 도어 체커가 도시된 평단면도이다.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커(50)는 일단이 바디(55)에 고정되고 타단에 스토퍼(60)가 구비되어 도어(65)에 내장되는 체커 암(70)과; 상기 체커 암(70)과 접촉되어 슬라이딩되도록 롤러(75)가 구비되고, 상기 도어(65)에 내장되는 체커 슬라이더(80)와; 상기 체커 슬라이더(80)의 내부에 장착되고, 차량의 전방 경사시 상기 체커 슬라이더(80)가 급격히 슬라이딩되는 것이 방지되도록 상기 체커 암(70)에 선택적으로 접촉되어 마찰 저항을 부여하는 마찰 부여수단(150)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 바디(55)에는 상기 체커 암(70)의 일단이 체결되도록 체커 암 체결부(85)가 장착된다.

상기 체커 암 체결부(85)에는 체결부재(90)가 관통되는 홀(95)이 형성되고, 상기 체커 암(70)의 일단에는 상기 홀(95)에 관통된 체결부재(90)가 관통 체결되는 체결부(100)가 형성된다.

그리고, 상기 스토퍼(60)는 상기 도어(65)의 개방시 상기 도어(65)가 완전히 열리지 않고 상기 도어(65)의 개방 각도가 60~70°정도로 제한되도록 상기 체커 슬라이더(80)가 일정 거리 이상 슬라이딩되면 상기 체커 슬라이더(80)에 걸림되게 된다.

그리고, 상기 스토퍼(60)에는 상기 스토퍼(60)가 상기 체커 슬라이더(80)에 강하게 충돌되는 것이 방지되도록 충격 흡수부재(105)가 장착된다.

그리고, 상기 체커 암(70)은 상기 도어(65)의 개폐시 상기 도어(65)가 단계적으로 동작되게 상기 체커 슬라이더(80)의 슬라이딩에 절도감을 주도록 상면과 하면에 각각 다수개의 골을 갖는 굴곡부(110)가 형성되고, 상기 굴곡부(110)는 상기 도어(65)의 개폐시 상기 롤러(75)에 의해 슬라이딩된다.

그리고, 상기 체커 슬라이더(80)는 상기 도어(65)의 내측면에 볼트(115) 등으로 체결 장착된다.

그리고, 상기 체커 슬라이더(80)에는 상기 체커 암(70)의 굴곡부(110)에 밀착되어 자전되는 롤러(75)가 캐리어(120)를 매개로 내장된다.

그리고, 상기 체커 슬라이더(80)에는 상기 롤러(75)가 상기 체커 암(70)을 일정한 탄성력으로 누를 수 있도록 상기 캐리어(120)에 탄성 스프링(125)이 장착된다.

그리고, 상기 마찰 부여수단(150)은 상기 체커 슬라이더(80)의 내측 후방에 장착된다.

상기 마찰 부여수단(150)은 상기 체커 슬라이더(80)의 내부 후방에 장착된 탄성부재(155)와, 상기 탄성부재(155)의 일단과 연결되고 상기 체커 암(70)과 소정 거리 이격되어 상기 체커 슬라이더(80)의 내부 후방에 장착된 끼임부(160)와, 상기 탄성부재(155)의 타단과 연결되고 차량의 전방 경사시 자중에 의해 하강되어 상기 끼임부(160)와 체커 암(70) 사이에 끼워지는 댐퍼부(165)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 탄성부재(155)는 다양한 것들이 사용될 수 있는데, 본 발명에서는 코일 스프링(155)을 이용한 것으로 한정하여 설명한다.

상기 코일 스프링(155)은 차량의 전방시 경사시 상기 댐퍼부(165)가 전방으로 이동되면 늘어나고, 차량의 후방 경사시나 평지 위치시 탄성적으로 수축되어 상기 댐퍼부(165)가 원래의 위치로 복원되도록 한다.

그리고, 상기 끼임부(160)의 전면부는 후술하게 되는 절곡부(170)의 끼임이 용이하도록 경사지게 형성된다.

그리고, 상기 댐퍼부(165)에는 차량의 전방 경사시 상기 체커 암(70)과 끼임부(160) 사이에 끼워지고 차량의 후방 경사시나 평지 위치시 상기 체커 암(70)과 끼임부(160) 사이에서 이격되는 절곡부(170)가 형성된다.

이하, 본 발명에 따른 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커(50) 걸림수단(150)의 작동 원리를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 평상시 상기 도어(65)의 개방 과정을 살펴 보면 다음과 같다.

상기 도어(65)가 개방되면, 상기 도어 체커(50)는 상기 체커 슬라이더(80)의 롤러(75)가 상기 체커 암(70)의 굴곡부(110)에 접촉되어 회전되면서, 상기 체커 슬라이더(80)가 슬라이딩된다.

여기서, 상기 도어(65)는 상기 굴곡부(110)에 의해 상기 체커 슬라이더(80) 가 단계적으로 슬라이딩되어 갑자기 개방되는 것이 방지된다.

그리고, 경사길 등에서 자동차가 전방으로 경사진 상태에서 상기 도어(65)의 개방 과정을 살펴 보면 다음과 같다.

경사진 도로에서 자동차가 전방 방향으로 경사지면, 탑승자가 상기 도어(65)를 개방할 때 상기 도어(65)는 자중을 받게 된다.

이때, 상기 마찰 부여수단(150)의 댐퍼부(165)는 상기 도어(65)와 마찬가지로 자중을 받게 되고, 상기 댐퍼부(165)의 자중이 상기 코일 스프링(155)의 지지력을 초과하면 상기 코일 스프링(155)이 늘어나 전방으로 이동된다.

상기 댐퍼부(165)가 전방으로 이동되면, 상기 절곡부(170)는 상기 체커 암(70)과 상기 끼임부(160) 사이에 끼이게 되고, 상기 도어(65)의 개방시 상기 체커 암(70)에 마찰 저항을 발생토록 하게 된다.

때문에, 상기 체커 슬라이더(80)는 슬라이딩시 상기 절곡부(170)의 마찰 저항에 의해 속력이 상쇄되어 급격히 슬라이딩되는 것이 방지되고, 이에 따라 상기 도어(65)는 급격하게 개방되는 것이 방지된다.

이후, 자동차가 평지에 위치되거나 후방 경사시, 상기 마찰 부여수단(150)은 상기 코일 스프링(155)의 지지력이 상기 댐퍼부(165)의 자중보다 크게 되어, 상기 코일 스프링(155)이 원래 크기로 늘어나 상기 댐퍼부(165)의 절곡부(170)가 상기 체커 암(70)과 끼임부(160) 사이에서 빠져 나오게 된다.

그리고, 이후 자동차의 평지 위치시나 후방 경사시의 도어(65) 개방 과정은 상기에서 기술한 평상시의 도어(65) 개방과정과 동일하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커는 체커 슬라이더의 내측에 차량의 경사시 체커 암에 접촉되어 마찰 저항을 부여하도록 끼임부와 댐퍼부로 이루어진 마찰 부여수단이 형성되어, 경사길에서 자동차의 도어 개방시 상기 체커 슬라이더가 빠르게 슬라이딩되는 것이 방지되어 상기 도어가 급격히 개방되는 것이 방지되는 이점이 있다.

때문에, 본 발명에 따른 자동차의 도어 체커는 경사길에서 도어 개방시 상기 도어의 파손이나 주변부의 손상이 방지되는 이점이 있다.

Claims

일단측이 바디에 고정되고 타단측이 도어에 내장되는 체커 암과;

상기 도어에 내장되고 상기 도어의 개폐시 상기 체커 암에 접촉되어 슬라이딩되는 체커 슬라이더와;

상기 체커 슬라이더에 장착되고, 차량의 전방 경사시 상기 체커 암에 접촉되어 상기 체커 암에 마찰력을 부여하는 마찰 부여수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 체커.
청구항 1에 있어서,

상기 마찰 부여수단은 상기 체커 슬라이더의 내부 후방에 장착된 탄성부재와,

상기 탄성부재의 일단과 연결되고 상기 체커 암과 소정 거리 이격되어 상기 체커 슬라이더의 내부 후방에 장착된 끼임부와,

상기 탄성부재의 타단과 연결되고 차량의 전방 경사시 자중에 의해 하강되어 상기 끼임부와 체커 암 사이에 끼워지는 댐퍼부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 체커.