KR100706376B1 - 자동차의 통합형 컨트롤 스위치 - Google Patents

자동차의 통합형 컨트롤 스위치 Download PDF

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KR100706376B1 KR1020050083451A KR20050083451A KR100706376B1 KR 100706376 B1 KR100706376 B1 KR 100706376B1 KR 1020050083451 A KR1020050083451 A KR 1020050083451A KR 20050083451 A KR20050083451 A KR 20050083451A KR 100706376 B1 KR100706376 B1 KR 100706376B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 관한 것으로서, 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성됨으로써, 기능은 그대로 유지하면서 미관을 향상시키고, 조작 편의성을 증대시킬 수 있는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 관한 것이다.
자동차, 통합형 컨트롤 스위치, 선택스위치, 푸시버튼, 스위치/버튼 고정틀

Description

자동차의 통합형 컨트롤 스위치{Combination control switch for automobile}
도 1은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 작동원리를 나타내는 블록도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치를 나타내는 분해 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치를 나타내는 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 스위치/버튼 고정틀에 구비된 스톱퍼를 나타내는 도면,
도 5는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 하단의 구동부를 나타내는 도면,
도 6은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 선택스위치 및 스위치/버튼 고정틀 사이에 형성된 사이드미러/도어 글래스 조정모드 인식수단을 나타내는 도면,
도 7은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 선택스위치의 동작 원리를 나타내는 도면,
도 8은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 제어로직을 나타내는 플로우차트,
도 9는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 도어 글래스 조정스위치 기능을 나타내는 도면,
도 10은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 사이드미러 조정스위치 기능을 나타내는 도면,
도 11은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 홀드 스위치 기능을 나타내는 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 선택스위치 11 : 구동 기어축
11a : A접점 11b : B접점
12 : 힌지 20 : 푸시버튼
21 : 상/하향 화살표 30 : 스위치/버튼 고정틀
31 : 스톱퍼 31a : 볼
31b : 스프링 32 : 관통홀
33 : 제1접점부 40 : PCB
41 : LED 42a,42b : 제2접점부
43 : 제1연결접점부 44 : 제2연결접점부
45 : 접지부 50 : 하우징
51 : 고정홈 52 : 홀드 스위치
60 : 마이컴 70 : 모터
71 : 구동 기어 72 : 제1연동 기어
73 : 제2연동 기어 74 : 종동 기어
본 발명은 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 관한 것으로서, 운전자측 도어에 있는 스위치들을 통합하여 기능은 그대로 유지하면서 미관을 향상시키고, 조작 편의성을 증대시킬 수 있는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 실내의 운전석 주변에는 자동차의 전기, 전자장치들을 작동시키기 위한 스위치가 위치하고 있는 바, 특히 인스트루먼트 패널, 도어의 암레스트 등에 복잡하게 위치하고 있으며, 각종 시스템 증가로 인하여 그 스위치의 개수가 대폭 증가하고 있는 추세이다.
이렇게 자동차의 각종 장치들을 이와 공유하는 전원부와 연결하기 위해서는 그에 상응하는 각종 와이어가 사용되고 있으며, 스위치 개수 이상의 회로부품을 구비하여야 하므로 그로 인해 원가의 상당한 비중을 차지하게 되고, 그 배선 및 결선 관계 또한 복잡화되어 전체적인 자동차 중량의 증가를 가져올 수 있는 문제점이 있다.
특히, 자주 사용하지 않는 사이드미러 조정스위치가 상시에 공간을 차지하는 문제점이 있으며, 운전석에서 도어 글래스를 모두 조정하기 위해 동수의 조작 스위치를 별도로 두게 되는데, 이는 자동차 내부 구조의 미관을 저하시키는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현한 자동차의 통합형 컨트롤 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치는 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되,
좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와;
상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적 인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과;
상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과;
상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자측 도어에 있는 사이드미러 조정스위치, 도어글래스 조정스위치 등을 통합하여 사이드미러 및 도어 글래스를 작동시키는 마이컴(60)의 제어기능은 그대로 유지하면서 미관을 향상시키고, 조작 편의성을 증대시킬 수 있는 통합형 컨트롤 스위치에 관한 것이다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치를 나타내는 분해 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치를 나타내는 사시도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 선택하는 선택스위치(10)가 통합형 컨트롤 스위치의 정중앙에 구비되어 있다.
이때, 상기 상하 회전 동작이 가능하도록 선택스위치(10)는 그 하단의 구동 기어축(11)과 힌지(12)를 통해 연결되어 있다.
상기 선택스위치(10) 둘레에 각각 90도 각도로 구획되어 분리된 4개의 부채꼴 형상으로 이루어져 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼(20)이 구비되어 있다.
상기 푸시버튼(20)이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치(10)의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼(20)과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀(30)이 구비되어 있으며, 특히 그 둘레면에는 도 4에 도시된 바와 같이, 하우징(50)에 형성된 고정홈(51)에 탄력적으로 삽입 가능한 볼 및 스프링으로 구성된 스톱퍼(31)가 구비되어 모드 전환 후, 상기 스위치/버튼 고정틀(30)이 하우징(50)에 견고하게 고정될 수 있도록 되어 있다.
상기 스위치/버튼 고정틀(30)의 하단에는 마이컴(60)과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 원판 형상의 PCB(40)가 구비되며, 상기와 같이 구성된 구조물을 모듈화하는 하우징(50)이 원통 형상으로 구비되어 있다.
이때, 상기 PCB(40)의 둘레면에는 동일 간격으로 4개의 LED(41)가 구비되어 도어 글래스 조정모드시 각각의 도어 글래스를 표시하는 상/하향 화살표(21)가 스위치/버튼 고정틀(30)의 관통홀(32)을 통해 조광될 수 있도록 되어 있다.
도 5는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 하단의 구동부를 나타내는 도면으로서, 상기 선택스위치(10)가 90°회전할 경우, 스위치/버튼 고정틀(30)이 45°회전 가능하도록 기어비가 1:2로 이루어진 구동 기어(71) 및 종동 기어(74)가 선택스위치(10) 저부에 구비되어 있으며, 원활한 기어 구동이 이루어지도 록 구동 기어(71) 및 종동 기어(74) 사이를 연계시키는 제1연동 기어(72) 및 모터(70)에 의해 구동되는 제2연동기어(73)가 각각 설치되어 있다.
도 6은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 스위치/버튼 고정틀(30) 및 PCB(40) 사이에 형성된 사이드미러/도어 글래스 조정모드 인식수단을 나타내는 도면으로서, 상기 사이드미러/도어 글래스 조정모드 인식 수단은 상기 스위치/버튼 고정틀(30)의 하단부에 형성된 제1접점부(33)와, 상기 PCB(40)의 상단부에 형성된 한 쌍의 제2접점부(42a,42b)로 이루어져 있다.
이때, 상기 제2접점부(42a,42b) 중, 하나는 푸시버튼(20)이 나누어진 스위치/버튼 고정틀(30)의 구획부의 수직 하방에 위치되며, 다른 하나는 상기 구획부의 중앙의 수직 하방에 위치되어 그 사이각은 45°를 이루도록 되어 있다.
즉, 상기 선택스위치(10)를 -90°또는 90°회전시킬 경우, 상기 스위치/버튼 고정틀(30)이 45°또는 -45°회전하는 바, 그 스위치/버튼 고정틀(30)의 회전 작동으로 제1접점부(33)가 제2접점부(42a,42b) 사이에서 왕복 이동하면서 접촉하게 되고, 이를 통한 전기적인 모드 전환 신호가 도 1의 마이컴(60)에 전달되어 스위치를 조정하게 되는 것이다.
도 7은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 선택스위치의 동작 원리를 나타내는 도면으로서, 상기 선택스위치(10)는 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 선택하도록 되어 있는 바, 이는 상기 선택스위치(10)와 힌지(12) 고정된 구동 기어축(11)에 설치된 A 및 B접점(11a,11b)과의 접촉에 의해 가능하게 되는 것이다.
즉, 상기 사이드미러의 좌/우측 선택 및 도어 글래스의 프론트/리어측 선택을 하고자 할 경우, 상기 선택스위치(10)를 구동 기어축(11)의 힌지(12)를 중심으로 상하로 회전 동작시키게 되면, 상기 구동 기어축(11)에 구비되어 있는 A 및 B접점(11a,11b)에 각각 접촉하게 되는 바, 상기 A접점(11a)에 접촉할 경우, 사이드미러 조정모드의 좌측 모드와 도어 글래스 조정모드의 프론트 모드를 선택하도록 되어 있으며, 상기 B접점(11b)에 접촉할 경우, 사이드미러 조정모드의 우측 모드와 도어 글래스 조정모드의 리어 모드를 선택하도록 되어 있다.
상기와 같이, 상기 선택스위치(10)가 상하 회전 작동시 A 또는 B접점(11a,11b)에 접촉할 경우, 접촉된 접점은 PCB(40)의 중앙에 형성된 제1 또는 제2연결접점부(43,44) 및 접지부(GND)(45)에 연결되어 상기의 모드로 전환하게 된다.
예를 들어, 상기 선택스위치(10)가 A접점(11a)에 접촉할 경우, PCB(40)의 제1연결접점부(43) 및 접지부(45)와 연결되는 바, 사이드미러 조정모드 시에는 좌측 사이드미러가 선택되고, 도어 글래스 조정모드 시에는 프론트측의 도어 글래스가 선택되어 상하 개폐가 가능하게 되며, 반대로, 상기 선택스위치(10)가 B접점(11b)에 접촉할 경우, PCB(40)의 제2연결접점부(44) 및 접지부(45)와 연결되는 바, 사이드미러 조정모드 시에는 우측 사이드미러가 선택되고, 도어 글래스 조정모드 시에는 리어측의 도어 글래스가 선택되어 상하 개폐가 가능하게 되는 것이다.
도 8은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 제어로직을 나타내는 플로우차트이고, 도 9는 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 도어 글래스 조정스위치 기능을 나타내는 도면이며, 도 10은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 사이드미러 조정스위치 기능을 나타내는 도면이다.
첨부한 도 8에 도시된 바와 같이, ACC가 ON될 경우, 본 발명에 따른 통합형 컨트롤 스위치는 도 9의 도어 글래스 조정모드로 되어 있다.
이때, 도어 글래스를 개폐시키는 푸시버튼(20)의 상/하향 화살표(21)가 LED(41)에 의해 모두 조광되며, 선택스위치(10)에 의해 프론트 및 리어측 글래스를 선택할 수 있다.
한편, 운전자가 스위치를 사이드미러 조정모드로 전환하기 위해 선택스위치(10)를 90°회전시키게 되면, 스톱퍼(31)가 하우징(50)의 내측 고정홈(51)에서 이탈하게 되고, 마이컴(60)은 도어 글래스 조정모드의 해제를 인식하게 되는 동시에, 사용자의 모드 전환 의지를 감지하게 되며, 이를 통해 종동 기어(74)를 회전시켜 스프링/버튼 고정틀(30)이 -45°만큼 회전하여 상기 스톱퍼(31)가 다음 고정홈(51)에 안착하게 된다.
이와 같이 제어할 경우, 상기 통합형 컨트롤 스위치는 사이드미러 조정모드가 되어 좌/우측 사이드미러를 조정 가능하게 된다.
한편, 도 11은 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치의 홀드 스위치 기능을 나타내는 도면으로서, 상기 통합형 컨트롤 스위치의 하우징(50) 둘레면의 일측에는 2단계의 편리한 잠금 기능을 갖는 홀드 스위치(52)가 구비되어 있되, 평소에는 일반적인 동작을 실시하다가도 어린이들이 탑승시 안전을 위해 도어 글래스의 동작을 잠그거나, 사이드 미러의 오동작을 방지하기 위해 사이드미러의 동작을 잠그게 되는 전체 잠금 기능이 있으며, 상기 도어 글래스 조정모드 및 사이드미 러 조정모드의 불필요한 전환을 방지하기 위한 모드 잠금기능이 있다.
이와 같이, 본 발명에 따른 통합형 컨트롤 스위치는 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현함으로써, 자동차 내 공간 활용을 극대화하고, 시인성 및 조작 편의성 확보로 사용자 중심의 인터페이스를 구현할 수 있는 발명인 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 관한 것으로서, 다음과 같은 효과가 있다.
1) 전차종 동시 적용이 가능하므로 스위치 개수 절감으로 인한 원가 절감을 기대할 수 있다.
2) 2개의 단품을 모듈화하여 불량율 감소를 도모할 수 있다.
3) 스위치의 개수를 줄이는 결과로 추가적인 여유 공간을 확보하여 자동차 내 공간 활용을 극대화 할 수 있다.
4) 미관을 향상시키고, 조작 편의성을 증대시킬 수 있다.

Claims (9)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성된 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 있어서,
    상기 선택스위치는 그 구동 기어축에 고정된 구동 기어 및 종동 기어가 1:2의 기어비로 결합되며, 원활한 기어 구동이 이루어지도록 구동 기어 및 종동 기어 사이를 연계시키는 각각의 연동 기어를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치.
  4. 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성된 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 있어서,
    상기 사이드미러 및 도어 글래스 조정 모드를 선택시, 전기적인 모드 전환 신호는 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단부에 형성된 제1접점부와, 상기 PCB의 상단부에 형성된 한 쌍의 제2접점부의 접촉을 통해 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치.
  5. 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성된 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 있어서,
    상기 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 선택시, 전기적인 모드 전환신호는 상기 선택스위치의 구동 기어축에 설치된 A 및 B접점과, 상기 PCB의 중앙에 형성된 제1 또는 제2연결접점부 및 접지부(GND)가 선택스위치의 상하 동작에 의해 서로 선택적으로 접촉,연결되어 상기의 모드로 전환하는 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치.
  6. 삭제
  7. 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성되며, 상기 스위치/버튼 고정틀의 둘레면에는 하우징의 내측에 형성된 고정홈에 탄력적으로 삽입 가능한 스톱퍼가 구비된 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 있어서,
    상기 스톱퍼는 스프링 및 볼이 결합되어 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치.
  8. 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성된 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 있어서,
    상기 PCB는 그 둘레면에 도어 글래스 조정모드시 상/하향 화살표가 스위치/버튼 고정틀의 관통홀을 통해 조광될 수 있도록 4개의 LED가 동일간격으로 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치.
  9. 운전자측에 있는 사이드미러 조정스위치 및 도어글래스 조정스위치 등을 하나로 통합한 단일개의 조합체로 구현하되, 좌/우 회전 동작에 의해 사이드미러 및 도어 글래스 모드를 선택하는 한편, 상하 회전 동작을 통해 사이드미러 조정모드의 좌/우 모드 및 도어 글래스 조정모드의 프론트/리어 모드를 각각 선택하는 선택스위치와; 상기 선택스위치 둘레에 각각 일정 각도로 구획되어 분리된 형상으로 직접적인 누름 작동을 통해 사이드미러 또는 도어 글래스의 동작이 이루어질 수 있도록 하는 푸시버튼과; 상기 푸시버튼이 꼭맞게 삽입되어 선택스위치의 좌/우 회전동작에 의해 일정한 각도로 상기 푸시버튼과 함께, 좌/우 회전하는 스위치/버튼 고정틀과; 상기 스위치/버튼 고정틀의 하단에 마이컴과의 전기적인 접속을 수행하는 배전판인 PCB 및 상기 구조물을 모듈화하는 하우징으로 구성된 자동차의 통합형 컨트롤 스위치에 있어서,
    상기 하우징은 그 둘레면의 일측에 평소에는 일반적인 동작을 실시하다가도 어린이들이 탑승시 안전을 위해 도어 글래스의 동작을 잠그거나, 사이드 미러의 오동작을 방지하기 위해 사이드미러의 동작을 잠그게 되는 전체 잠금 기능 및 상기 도어 글래스 조정모드 및 사이드미러 조정모드의 불필요한 전환을 방지하기 위한 모드 잠금기능으로 이루어진 2단계의 잠금 기능을 갖는 홀드 스위치가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 통합형 컨트롤 스위치.
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