KR100705228B1 - 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치에 관한 것이며, 그 목적은 냉방장치 가동으로 인한 배압방지 및 불규칙적인 유압 맥동에 의한 크레인 스윙 작업능력을 저하시키는 것을 방지할 수 있고, 냉방장치를 사용하지 않을 경우 냉방장치의 가동을 차단하는 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치를 제공함에 있다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은 메인펌프(13)에 유압라인(18)을 통하여 연결되고, 내부에 릴리프밸브(16a)를 구비한 컨트롤밸브(16)와, 상기 컨트롤밸브(16)로부터 유입된 유압에 의해 구동되어 냉방장치를 가동하는 유압모터(15)와, 상기 유압모터(15)와 V-벨트로 연결되어 냉매를 압축시키는 압축기(14)와, 상기 컨트롤밸브(16)의 파일럿라인(19)에 연결되어 유압모터(15)로 유입되는 유량을 제어하는 스톱밸브(17)와, 메인컨트롤밸브(12)에 의해 유압을 공급받아 스윙동작을 실시하는 스윙모터(11)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

유압구동식, 냉방장치, 스윙모터, 컨트롤밸브, 유압모터, 스톱밸브.

Description

컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치{The hydraulic-driven air-conditioner by control valve}

도 1 은 본 발명 컨트롤밸브를 이용한 유압구동식 냉방장치의 개념도,

도 2 는 본 발명 유압구동장치 및 유압구동 컨트롤밸브 평면도,

도 3, 4 는 종래의 유압식 트럭크레인의 냉방장치 개념도,

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(11) : 스윔 모터 (12) : 메인컨트롤밸브

(13) : 메인펌프 (14) : 압축기

(15) : 유압모터 (16) : 컨트롤밸브

(16a) : 릴리프밸브 (17) : 스톱밸브

(18) : 유압라인 (19) : 파일럿 라인

본 발명은 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉방장치 가동으로 인한 배압방지 및 불규칙적인 유압 맥동에 의한 크레인 스윙 작업능력을 저하시키는 것을 방지할 수 있고, 냉방장치를 사용하지 않을 경우 냉방장치의 가동을 차단하는 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치에 관한 것이다.

종래에는 유압식 트럭 크레인의 경우 스윙모터를 구동한 후 탱크로 가는 리턴 유압을 이용하여 냉방장치용 유압모터를 구동하여 압축기를 작동시키거나, 또는 메인펌프에서 발생한 유압을 직접적으로 냉방장치용 유압모터를 가동한 후 스윙모터를 가동하도록 되어 있었다. 도 3 과 같이 스윙모터를 구동한 후 탱크로 리턴 되는 유압을 이용하여 유압모터를 구동하면, V-벨트로 연결된 압축기가 구동하여 압축기의 On/Off에 따라 리턴라인에 불규칙적인 배압이 발생하여 크레인의 스윙작업이 부드럽지 못한 문제점이 있었으며,

또한, 도 4 와 같이 메인 펌프에서 발생한 유압을 직접적으로 냉방장치용 유압모터를 작동한 후 스윙모터를 구동하도록 하면 압축기의 On/Off에 따라 유압모터에 걸리는 부하가 달라서 스윙모터로 가는 유압라인에 유압맥동이 발생하여 크레인의 스윙작업이 부드럽지 않고, 냉방기를 사용하지 않는 경우에도 냉방기용 유압모터가 계속 작동하므로 에너지 손실 및 유압 모터의 내구성을 저하시키는 원인이 될 수 있는 등 많은 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로,

그 목적은 냉방장치 가동으로 인한 배압방지 및 불규칙적인 유압 맥동에 의한 크레인 스윙 작업능력을 저하시키는 것을 방지할 수 있고, 냉방장치를 사용하지 않을 경우 냉방장치의 가동을 차단하는 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치를 제공하는 것이다.

본 발명은 유압식 트럭 크레인에서 유압을 발생시키는 메인펌프와, 상기 메인펌프에 유압라인을 통하여 연결되고, 내부에 릴리프밸브를 구비하며, 일정압력이 될 때가지 유압을 제어하는 컨트롤밸브와, 상기 컨트롤밸브로부터 유입된 유압에 의해 구동되어 냉방장치를 가동하는 유압모터와, 상기 유압모터와 V-벨트로 연결되어 냉매를 압축시키는 압축기와, 상기 컨트롤밸브의 파일럿라인에 연결되어 유압모터로 유입되는 유량을 제어하는 스톱밸브와, 상기 컨트롤밸브를 통해 유입된 유압을 제어하는 메인컨트롤밸브와, 상기 메인컨트롤밸브에 의해 유압을 공급받아 스윙동작을 실시하는 스윙모터를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치를 제공함으로서 발명이 추구하는 목적을 달성 할 수 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하 면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명 컨트롤밸브를 이용한 유압구동식 냉방장치의 개념도를, 도 2 는 본 발명 유압구동장치 및 유압구동 컨트롤밸브 평면도를 도시한 것으로, 유압식 트럭 크레인에서 유압을 발생시키는 메인펌프(13)와, 상기 메인펌프(13)에 유압라인(18)을 통하여 연결되고 내부에 릴리프밸브(16a)를 구비하며 유압이 일정한 압력이 될 때가지 유압을 제어하는 컨트롤밸브(16)와, 상기 컨트롤밸브(16)로부터 유입된 유압에 의해 구동되어 냉방장치를 가동하는 유압모터(15)와, 상기 유압모터(15)와 V-벨트로 연결되어 냉매 압축시키는 압축기(14)와, 상기 컨트롤밸브(16)의 파일럿라인(19)에 연결된 스톱밸브(17)와, 상기 컨트롤밸브(16)를 통해 유입된 유압을 제어하는 메인컨트롤밸브(12)와, 상기 메인컨트롤밸브(12)에 의해 스윙동작을 실시하는 스윙모터(11)를 포함하여 구성된다.

상기와 같은 구성을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

메인펌프(13)에서 발생된 유압은 컨트롤밸브(16)의 설정 압 까지 유압모터(15)를 구동하여 냉방장치를 가동하다 컨트롤밸브(16)의 설정 압 이상이 되는 순간 컨트롤밸브(16) 내의 릴리프밸브(16a)가 개방되어 설정압 이상의 유압을 스윙모터(11)에 공급함으로서 크레인의 스윙작업을 손쉽게 할 수 있도록 작동한다.

냉방장치를 사용하지 않을 경우에는 컨트롤밸브(16)의 파일럿라인(19)에 연결된 스톱밸브(17)를 수동으로 개방함으로써 컨트롤밸브(16)의 설정 압을 낮추어 유압모터로 공급되는 유압을 최소화 한다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상기와 같은 본 발명은 유압식 트럭 크레인의 유압구동을 이용한 냉방장치 사용시 발생하는 유압맥동을 제거하여 크레인의 기본적인 성능을 저하시키지 않고 유압모터를 이용하여 냉방장치를 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 냉방장치를 사용하지 않는 시기에 효율적으로 에너지를 관리할 수 있으며, 냉방장치 보호에도 뛰어난 효과가 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 유압식 트럭 크레인에서 유압을 발생시키는 메인펌프(13); 상기 메인펌프(13)에 유압라인(18)을 통해 연결되는 메인컨트롤밸브(12); 상기 메인컨트롤밸브(12)에 의해 유압을 공급받아 스윙동작을 실시하는 스윙모터(11); 상기 유압라인(18)과 일측 끝단부가 연결되어 상기 메인펌프(13)로부터 발생되는 유압에 의해 구동되어 냉방장치를 가동하는 유압모터(15); 및 상기 유압모터(15)와 V-벨트로 연결되어 냉매를 압축시키는 압축기(14)를 포함하여 구성되는 유압 구동식 냉방장치에 있어서,

   상기 유압모터(15)의 타측 끝단부와 연결되도록 상기 유압라인(18)상에 설치되는 릴리프 밸브(16a)와, 상기 릴리프 밸브(16a)와 연결되는 파일럿 라인(19)으로 구성된 컨트롤 밸브(12); 및

   상기 컨트롤 밸브(12)의 파일럿 라인(19)의 일측 끝단부에 연결된 스톱밸브(17);를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 컨트롤밸브를 이용한 유압 구동식 냉방장치.

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