KR100704460B1 - 항만 호안 및 방조제 시공장치 - Google Patents

항만 호안 및 방조제 시공장치 Download PDF

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KR100704460B1
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Abstract

본 발명은 항만 호안 및 방조제 축조용 시공장치를 제공한다. 상기 시공장치는 일정 길이를 갖는 스틸파이프와, 상기 스틸파이프의 길이방향을 따라 상기 스틸파이프의 외주면에 설치되되, 상기 스틸파이프의 중심축선을 기준으로 일정 길이를 갖고 방사형상으로 설치되며, 일정 간격으로 고정홀이 천공된 다수개의 보강편들과, 상기 스틸파이프의 길이 방향을 따라 상기 보강편들에 일정 간격으로 이루어 설치되되, 상기 보강편들 중 제 1보강편의 고정홀에 끼워져 크레인의 와이어로프와 연결되는 다수개의 샤클들과, 상기 제 1보강편과 대응되는 위치에 배치된 제 2보강편에 일정 간격으로 설치되되, 상기 제 2보강편의 고정홀에 삽입고정되어 사석백을 걸 수 있는 다수개의 스틸 후크를 구비한다.
바닥보호사석, 사석백, 방조제, 항만 호안, 부직시트

Description

항만 호안 및 방조제 시공장치{Device for harbor revetment construction}
도 1은 본 발명의 필터시공방법으로 시공된 방조제 전체구성도이다.
도 2a는 본 발명의 필터사석 시공방법에 의해 실시된 사석백과 부직포 시트의 설치구성도이다.
도 2b는 도2a의 다른 실시 예로서, 2장의 부직시트로 사석백을 피복한 상태를 나타낸 설치구성도이다.
도 3은 본 발명의 필터사석 시공을 위해 크레인과 들대를 이용한 사석백 설치 예시도이다.
도 4는 본 발명의 사석백을 설치하기 위한 들대 구성도이다.
도 5a는 본 발명의 들대를 나타낸 종단면의 구성도이다.
도 5b는 도 5a에 도시된 표시부호 A의 확대단면도이다.
도 6은 본 발명의 사석백 외형도이다.
도 7은 본 발명의 사석백을 이용한 방조제 및 필터사석 단계별 시공 공정도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예의 들대를 나타낸 구성도이다.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호 설명〉
1 : 방조제 2 : 원지반
3 : 바닥보호사석 4 : 필터 사석
6 : 부직시트 10 : 들대
11 : 스틸파이프 12 : 보강편
13 : 샤클 14 : 스틸후크
20 : 크레인 21 : 와이어 로프
30 : 바지선 40 : 잠수부
본 발명은 항만의 호안, 방조제 축조시 지반의 세굴을 방지와 사석백을 이용한 필터사석 시공장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 지반의 세굴을 방지하기 위해 바닥에 바위 돌 크기의 바닥 보호사석을 2m로 설치하고 축조되는 방조제 내측 바닥보호사석에 필터사석을 설치하여 호안에 부지를 조성하기 위한 준설토가 유실되는 것을 방지하는 동시에 필터사석 설치시 크레인과 들대를 이용하여 사석백을 설치함으로서 유속에 의하여 사석이 유실되는 것을 방지할 수 있도록 한 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥 보호사석의 필터사석 시공장치에 관한 것이다.
종래에는 항만의 호안 및 방조제를 설치하기 위해 바닥에 저면매트를 형성한 후 그 상면에 바윗돌크기의 사석을 투하시켜 바닥보호사석을 설치한 후 그 상면에 바다 측에는 사석을, 호안이 조성되는 매립지 측에는 토석을 이용하여 호안 또는 방조재를 축조하였다.
기존의 방조제 축조 시공방법을 살펴보면 바윗돌과 같이 직경이 큰 사석을 바다의 바닥에 투기하면서 그 상부에 직경이 작은 사석을 적층시키는 방법으로 방조제를 축조하고 내측에 형성되는 호안 또는 저수지측의 방조제 측에 차수시트를 형성하여 차수층을 형성하였다. 이와 같이 방조제를 축조시 저수측에 차수시트를 설치하여 저수측에서 바다측으로 사석 및 토사가 유실되는 것을 방지토록 하였다.
상기와 같이 방조제 또는 항만의 호안 축조시 해상 위로 노출되는 부분에는 차수시트를 설치하는데 아무런 문제점이 없으나, 수중의 바닥에 위치하는 바닥보호석은 바위와 같이 직경이 큰 돌을 사용함으로서 호안 및 저수측의 물이 바다측으로 이동이 되면서 사석과 사석 사이에는 큰홀이 형성되어 벤츄리와 같은 작용을 함으로 유속이 빠르게 진행되는 문제점이 있다. 이 경우 유속을 차단하지 않으면 방조제 내측에 조성되는 호안을 매립시 투기되는 준설토가 유실될 뿐만 아니라 필터사석을 설치하기 위해 직경이 작은 사석을 투기할 경유 유실되는 양이 많아 골재의 낭비와 필터사석을 설치하는 공사기간이 길어져 공사비용이 향상되는 문제점과 축조된 방조제가 세굴되어 방조제가 유실되는 문제점이 있었다.
즉, 종래에는 저수측의 방조제 내면과 일치되는 저면의 바닥보호석 단부에 필터사석을 형성하기 위해 바지선에 Φ100㎜이하의 사석을 덤프트럭으로 적재하여 해상 위치까지 이동시킨 후 G.P.S에 의하여 지정된 위치에 굴삭기 등을 이용하여 필터사석을 설계규격 및 구배로 수중에 투하하는 방법으로 시공하여 왔으나, 사석이 투하중에 유속에 의해 정 위치에 투하되지 못할 뿐만 아니라 유실되는 문제점이 있었다.
또한 통상적으로 축조되는 방조제의 구조 살펴보면 해면간척지에서는 바다로부터 농지를 보호하기 위하여 방조제를 쌓는데, 간척 전 공사비의 50~70 %를 차지하며 간척지의 생명선이 된다. 축제선(築堤線)은 지반의 고저 및 양부(良否), 조위(潮位), 풍향, 인접지의 배수계통 등을 고려하여 단위 면적당의 제방연장이 최소화되도록 선정한다.
방조제의 구조는 지반의 상태, 간척규모, 바람, 조류, 축제재료, 시공법 등에 따라 다르나, 통상적으로 실시되는 방조제의 형태는 다음과 같다.
① 성토(盛土)를 주제체(主堤體)로 하고 앞면을 급경사로 형성하되 이를 석축(石築)으로 보호한다.
② 성토를 주제체로 하고 앞면을 완만한 경사면으로 하고 장석 등으로 보호한다.
③ 급경사의 돌쌓기를 주제체로 하고 누수 방지를 위해 배면(背面)에 성토하는 것이 기본적이다.
또한, 제방의 높이는 그믐의 평균 조위보다 4~5 m 높게 하고, 정폭(頂幅)은 최소 1.8 m, 보통은 3~4 m, 최대 6 m로 한다. 제방의 안전성은 기초지반의 지지력의 크기에 따라 좌우되므로 조사하여 그 시공법을 결정하는 것이 기존의 방조제 축조방법으로서 주변의 바위 돌로 기초한 후 흙이나 자갈등의 골재를 투기하여 성토하였으나 이때 많은 양의 흙과 골재가 유실되는 문제점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 제 1목적은 방조제 축조시 저수측의 바닥보호사석 일측에 크레인과 들대를 이용하여 다수의 사석백을 설치하여 필터사석을 형성함으로서, 저수측의 부지 매립을 위한 준설토 투기시 자갈과 토사가 유속에의해 유실되는 것을 방비하는 목적과, 또 다른 목적으로는 사석백을 형성하여 크레인과 들대를 이용하여 필터사석을 형성함으로서 작업이 간단 용이 함과 동시에 공기를 단축할 수 있는 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥 보호사석의 필터 사석 시공장치를 제공함에 있다.
본 발명의 제 2목적은 사석을 담은 사석백을 형성하고, 사석백을 들어 옮길 수 있도록 샤클과 스틸 후크를 갖는 들대를 형성하여 다수의 사석백을 들대의 스틸후크에 걸어 크레인으로 필터사석을 설치할 수 있는 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥 보호사석의 필터 사석 시공장치를 제공함에 있다.
본 발명의 제 3목적은 상기와 같이 설치되는 필터사석은 유속에 의한 사석의 유실 없이 설계도에 규정된 위치에 정확하게 설치하는 동시에 필터사석의 공사기간을 단축할 수 있도록 한 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥 보호사석의 필터 사석 시공장치를 제공함에 있다.
본 발명은 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치를 제공한다.
상기 시공장치는 일정 길이를 갖는 스틸파이프와, 상기 스틸파이프의 길이방향을 따라 상기 스틸파이프의 외주면에 설치되되, 상기 스틸파이프의 중심축선을 기준으로 일정 길이를 갖고 방사형상으로 설치되며, 일정 간격으로 고정홀이 천공된 다수개의 보강편들과, 상기 스틸파이프의 길이 방향을 따라 상기 보강편들에 일정 간격으로 이루어 설치되되, 상기 보강편들 중 제 1보강편의 고정홀에 끼워져 크레인의 와이어로프와 연결되는 다수개의 샤클들과, 상기 제 1보강편과 대응되는 위치에 배치된 제 2보강편에 일정 간격으로 설치되되, 상기 제 2보강편의 고정홀에 삽입고정되어 사석백을 걸으는 다수개의 스틸 후크를 포함한다.
여기서, 상기 고정홀에는 고정나사가 삽입되어 위치되되,
상기 고정홀에는 회전지지홀이 형성되고,
상기 고정나사의 중앙부에는 상기 회전지지홀에 끼워지는 회전돌기가 형성되며,
상기 샤클은 그 중앙부에서 벤딩되어 서로 마주보는 한 쌍의 벤딩면이 형성되고, 상기 벤딩면 각각에는 상기 고정나사의 양단이 체결되도록 나사고정홀이 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 스틸후크는 일단에 체결홀이 형성되는 후크몸체와, 상기 후크몸체의 타단으로부터 연장되어 벤딩되는 벤딩몸체를 구비하되, 상기 벤딩몸체의 내측면에는 요철형상의 끌기돌기물들이 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 벤딩몸체의 끝단에는 끌대부재가 더 설치되되,
상기 끌대부재는 상기 벤딩부의 내측부로부터 외측부로 갈수록 점차적으로 벌어지는 경사면이 형성되며, 상기 경사면에는 상기 끌기돌기물이 더 형성되는 것이 바람직하다.
이하, 첨부되는 도면들을 참조로 하여, 본 발명의 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치를 설명하도록 한다.
도 5a 및 도 5b를 참조하면, 상기 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치는 일정 길이를 갖는 스틸파이프(11)와, 상기 스틸파이프(11)의 길이방향을 따라 상기 스틸파이프(11)의 외주면에 설치되되, 상기 스틸파이프(11)의 중심축선을 기준으로 일정 길이를 갖고 방사형상으로 설치되며, 일정 간격으로 고정홀(12a)이 천공된 다수개의 보강편들(12)과, 상기 스틸파이프(11)의 길이 방향을 따라 상기 보강편들(12a)에 일정 간격으로 이루어 설치되되, 상기 보강편들(12a) 중 제 1보강편(12, 도 5a에서의 도번 '13' 이 설치된 보강편)의 고정홀(12a)에 끼워져 크레인(20, 도 3참조)의 와이어로프(21)와 연결되는 다수개의 샤클들(13)과, 상기 제 1보강편(12)과 대응되는 위치에 배치된 제 2보강편(12, 도 5a에서의 도번 '14' 가 설치된 보강편)에 일정 간격으로 설치되되, 상기 제 2보강편(12)의 고정홀(12a)에 삽입고정되어 사석백(5)을 거르는 다수개의 스틸후크(14)를 구비한다.
따라서, 사용되는 샤클(13)이 설치된 보강편(12)이 마모되는 경우에, 상기 샤클들(13)을 다른 위치에 마련된 보강편(12)에 설치하여 사용할 수 있다.
여기서, 상기 고정홀(12a)에는 고정나사(12b)가 삽입되어 위치되되, 상기 고정홀(12a)에는 회전지지홀(12a')이 형성되고, 상기 고정나사(12b)의 중앙부에는 상기 회전지지홀(12a')에 끼워지는 회전돌기(12b')가 형성되며, 상기 샤클(13)은 그 중앙부에서 벤딩되어 서로 마주보는 한 쌍의 벤딩면이 형성되고, 상기 벤딩면 각각 에는 상기 고정나사(12b)의 양단이 체결되도록 나사고정홀(13a)이 형성된다.
따라서, 상기 샤클들(13)이 설치된 위치에서 상기 고정나사(12b)의 회전돌기(12b')가 상기 회전지지홀(12a')에 끼워져 회전지지됨으로써, 상기 샤클들(13)은 보강편(12)의 전후방으로의 유동이 방지될 수 있다. 그러므로, 상기 샤클들(13)은 스틸파이프(11)를 안정적으로 지지함과 아울러, 스틸후크(14)에는 사석백(5)이 안정적으로 걸어질 수 있다.
그리고, 상기 스틸후크(14)는 일단에 체결홀(14a)이 형성되는 후크몸체(14-1)와, 상기 후크몸체(14-1)의 타단으로부터 연장되어 벤딩되는 벤딩몸체(14-2)를 구비하되, 상기 벤딩몸체(14-2)의 내측면(14c)에는 요철형상의 끌기돌기물들(14c')이 형성된다.
따라서, 상기 벤딩몸체(14-2)에 걸어지는 사석백(5)이 미끄러지는 것을 방지할 수 있다.
또한, 상기 벤딩몸체(14-2)의 끝단에는 끌대부재(14d)가 더 설치되되, 상기 끌대부재(14d)는 상기 벤딩몸체(14-2)의 내측부로부터 외측부로 갈수록 점차적으로 벌어지는 경사면(14d')이 형성되며, 상기 경사면(14d')에는 상기 끌기돌기물(14c')이 더 형성된다.
따라서, 상기 경사면(14d')은 상기 벤딩몸체(14-2)의 내측면에 걸어지는 사석백(5)이 벤딩몸체(14-2)의 내측부로 용이하게 걸어지도록 안내할 수 있고, 상기 경사면(14d')에 형성되는 끌기돌기물들(14c')로 인하여 벤딩몸체(14-2)에 걸어진 사석백(5)이 미끄러지는 현상을 추가로 방지할 수도 있다.
이와 같이 구성된 본 발명의 필터사석 시공방법과 필터사석 시공장치를 상세히 설명하기로 한다.
제 1 단계: 원지반을 위한 저면매트 설치
항만 호안 및 방조제를 축조할 위치에 원지반(2)을 형성하기 위해 바닥에 통상의 방법으로 저면 매트를 설치한다.
상기 저면매트는 방조제(1) 또는 항만의 호안이 설치되는 위치의 수중 바닥에 설치되는 것으로 철망, 합성수지 망, 콘크리트 구조물 등 여러 가지 재질 중 하나를 선택하여 원지반이 형성될 수 있도록 저면매트를 통상적인 방법으로 설치한다.
상기 저면매트는 방조제를 설치하는 지역의 환경과 지질구조에 따라서 설치유무가 달라질 수 있는 것으로 바닥의 지층구조가 단단한 암반지역의 경우에는 저면매트를 설치할 필요가 없으며 연약지반의 경우 설치되는데 통상적으로 콘크리트 말뚝을 타설하여 원지반(2)이 형성되도록 한다.
제 2 단계: 비닥보호사석 설치
저면매트를 이용하여 원지반(2)을 형성한 후에는 원지반 상면에 바윗돌과 같이 직경이 큰 바닥보호사석(3)을 2m 높이로 설치한다.
바닥보호 사석(3)은 통상적 2m 높이로 형성하고 폭은 방조제 설치 구조의 현장여건에 따라서 설정되면 길이 방향의 양 측면은 소정의 경사면으로 이루어지도록 축조된다.
또한 바닥보호사석(3)은 바위돌과 같은 크기의 사석을 사용하여 수중에 투하 시 유실되지 않는 크기를 사용한다.
제 3 단계: 방조제 축조
상기 제 2 단계에서 바닥보호사석(3)이 완성되면 상부에 제체사석을 적층한다.
이때 방조제의 제체는 제방형상 및 제체투수계수가 제체누수에 미치는 영향 등을 고려하여 설계되며 설계도에 지정한 규격의 사석을 사용하여 축조하게 된다.
이렇게 제체사석으로 축조되는 방조제는 통상적으로 바다측에는 다단의 경사면이 형성되도록 하고 외면에는 소정의 크기를 갖는 사석으로 피복석을 형성하며, 저수측에는 직선 경사면을 이루되 내측 일정부위에 차수시트 또는 콘크리트로 이루어진 차수벽을 형성하고 그 외면을 사토등으로 축조하여 차수층을 형성한다.
방조제 및 항만의 호안을 축조시 저수측에 차수층을 형성는 것은 방조제의 경우 저수측의 물이 바다측으로 이동되는 과정에서 방조제의 유실과 세굴현상이 발생되므로 이를 방지하게 되고 항만을 호안과 같이 매립지로 형성하기 위해 준설토를 투기시 토사가 유실되는 것을 방지할 수 있도록 한다.
제 4 단계: 1차 사석백 설치
상기 바닥보호사석(3)을 설치한 후 제 1 단계 내지 제 3 단계의 시공방법에 의하여 방조제(1)가 시공되는 동시에 방조제 또는 항만 호안의 저수측 바닥보호사석(3) 일측에는 도1 내지 도2b와 같이 필터사석(4)을 설치하게 된다.
상기 축조된 바닥보호사석(3)은 수중에 있는 상태이고 사석의 크기는 바위돌과 같이 직경이 큰 사석을 사용한 관계로 사석과 사석 사이에는 큰 구멍이 형성되 어 홀을 이루게 된다. 이렇게 형성된 홀은 벤츄리관과 같은 작용을 하게 됨으로서 유속이 빠르게 이루어져 Φ100㎜이하의 사석은 투하되는 즉시 유실될 뿐만 아니라 필터사석(4)을 설치하고자 하는 위치에 설치되지 않게 된다.
따라서 본 발명에서는 Φ100㎜이하의 사석을 자루형태의 사석백(5) 담아 필터사석(4)이 설치되는 위치에 설치하게 된다.
이를 더욱 상세하게 설명하면,
먼저 사석백(5)을 들어서 이동시킬 수 들대(10)를 형성하되, 들대(10)는 원형의 스틸 파이프(11)로 이루어지고 스틸 파이프(11)의 휨을 방지하기 위해 외주면에 등간격으로 8개의 보강편(12)을 길이 방향으로 용착하였다.
상기 보강편(12)은 스틸파이프(11) 외주면에 중심축과 일직선이 되도록 용착되므로 스틸파이프(11) 외주면에 45도 각도로 8개가 설치된다. 상기 스틸파이프 외주면에 설치되는 보강편은 사석백(5)을 이송시 휨이 발생하는 것을 방지토록 설치하는 것으로서 스틸파이프의 강도에 따라서 다소 차이는 있으나 필요에 따라서 4개 이상 설치할 수 있다.
상기와 같이 스틸 파이프(11) 외주면에 다수의 스틸 보강편(12)을 설치한 후에는 상부 수직선상에 설치된 보강편(12)에 크레인(20)의 외아어 로프(21)와 연결될 수 있도록 샤클(13)을 설치하되 샤클(13)은 안전성을 위해 중앙부와 양측에 각각 형성하여 3개를 형성한다.(도5a 및 도6참조)
상기 샤클(13)의 개수는 반드시 3개로 한정하는 것은 아니나 양측 2곳에만 설치할 경우 사석백(5)의 무게가 중앙으로 집중되는 문제점이 있으며 3개 이상을 설치할 경우 안전성은 있으나 필요 이상 설치되므로, 들대(10)를 형성하는 스틸파이프(11)의 길이는 10m로 하고 그 중심부인 중앙과 양측 단부의 3곳에 샤클(13)을 설치하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 상부에 용착된 보강편(12)에 다수의 샤클(13)을 설치한 후에는 샤클이 설치된 보강편(12)과 수직선상에 위치하는 스틸파이프(11) 저면에 위치한 보강편(12)에 다수의 스틸후크(14)를 설치하여 사석백(5)을 걸을 수 있도록 한다.
상기 저면에 위치하는 스틸 보강편에 설치치되는 스틸후크(14)는 스틸파이프(11)의 길이가 10m로 형성되므로 1m당 1개를 설치하는 방법으로 10개를 설치하게 된다.
상기 스틸후크(14)는 보강편(12)에 용착하는 방법으로 고정하거나 또는 리벳팅, 볼트 등으로 고정할 수 있다.
또한 스틸후크(14)의 고리형태는 사석백(5)을 걸렀을 때 빠지지 않고 사석백(5)을 설치한 다음 스틸후크에서 사석백 끈을 이탈시키기 용이하도록 형성한다.
또한 본 발명의 다른 실시 예로서, 도 8과 같이 스틸파이프(11)는 상하부 외주면 수직선상의 상하부에 각각 한개의 보강편(12)을 설치하고 상부 보강편에는 와이어 로프를 연결하는 다수의 샤클(13)을 설치하고, 저면의 보강편(12에는 사석백(5)을 걸 수 있도록 된 다수의 스틸후크(14)를 형성할 수 있다.
상기 스틸파이프에 보강편을 설치하지 않고 직접 샤클과 스틸후크를 설치할 경우에는 강도가 강한 스틸파이프를 사용하여 사석백(5)을 걸어 이동시 휨이 발생하지 않는다는 조건을 전제로 하는 것이다.
상기와 같이 사석백(5)을 설치할 수 있도록 들대가 완성되면 바지선(30)에 크레인(20)과 사석이 담겨진 사석백(5), 들대(10)를 적재한 후 바닥보호사석(3),필터사석(4)을 설치할 위치로 이동한다.
물론 필터사석(4)치된 위치와 바지선(30)되는 위치는 GPS를 이용하여 위치를 선정할 수 있으며, 필요에 따라서 측량으로 위치를 지정하여 작업을 할 수 있다.
상기와 같이 사석백(5)을 설치할 장치가 준비되면 도4와 같이 크레인(20)의 와이어 로프(21)에 들대(10) 상부 보강편(12)에 설치된 샤클(13)을 연결한 후 저부에 위치한 스틸 후크(14)에 사석백(5)을 걸어 크레인(20)으로 들어올려 필터사석(4) 위치에 10개의 사석백(5)을 설치하게 된다.
이때 필터사석 위치에 사석백(5)에 정확하게 위치하도록 잠수부(40)가 잠수하여 크레인 운전자에게 신호를 보내게 된다.
상기 사석백(5)은 도7과 같이 사방 100㎝의 넓이에 높이 67㎝의 크기로 이루어지고 상단부의 끈은 PP 로프로 이루어진 것으로 유속에 유실되지 않도록 한 것이다.
상기 사석백(5)의 형상은 원형, 사각, 타원, 삼각, 다각등 다양한 형태로 형성할 수 있다.
따라서 필터사석을 구성하는 사석백을 크레인을 이용하여 10개를 바닥부에 위치시킨 다음 그 상부에 경사면을 따라 10개의 사석백(5)을 적층 방법으로 1차 사석백이 설치된다.
이때 방조제 또는 항만 호안의 길이에 따라서 연장되도록 1차 사석백을 설치 한다.
제 5 단계: 부직시트 설치
상기 제 4단 계에서 1차 사석백(5)을 설치한 후에는 사석백(5)의 일면, 즉, 저수측의 사석백(5) 일면에 부직시트(6)가 펼쳐지도록 설치한다. 이때 부직시트(6)는 하단부가 바닥에 깔리도록한 후 1차 설치된 사석백의 일면과 대응되도록 펼친 후 타단은 여유있게 남겨둔 상태로 설치한다.
상기 부직시트(6)는 바다의 수중에서 이루어지는 관계로 잠수부(40)가 설치한다. 본 발명에서 1차 사석백을 설치한 후에 부직시트(6)를 설치하는 이유는 바닥보호사석(3)에 직접 접촉되도록 부직시트(6)를 설치하게 되면 유속에 의해 바닥보호사석(3)과 대응된 부직시트(6)가 찢어지는 관계로 1차 사석백을 설치한 후 그 일면에 부직시트(6)가 펼쳐지도록 설치하는 것이 바람직하다.
제 6 단계: 2차 사석백 설치치
제 4 단계와 제 5 단계의 작업공정을 실시하여 1차 사석백과 부직시트(6)를 설치한 후에 2차 사석백을 제 4 단계와 같은 방법으로 설치하되 2차 설치되는 사석백은 부직시트(6) 일측 단부가 바닥에 깔린 상태로 그 위에 설치된다. 2차 사석백 역시 1차 사석백과 대응되도록 비닥에 1층을 설치한 후 그 상부에 경사면을 따라서 적층되도록 2차 사석백을 도2a 및 2b와 같이 설치한다. 상기와 같이 2차 사석백(5)을 1차 사석백 높이까지 설치한 다음 설치된 부직시트(6)의 상부 여유단을 2차 사석백이 씌워지도록 하여 상단부가 바닥에 깔린 하단부와 대응되도록 포갠 다음 그 상면에 바닥보호사석(3)을 대응시키면 필터사석(4)이 완성된다.
제 7 단계: 포장 마무리
상기와 같이 저수측의 바닥보호석에 필터사석을 설치한 후에는 방조제 또는 항만 호안의 상부면을 평탄작업 후 포장한다.
상기와 같이 방조제의 포장공사가 마무리되면 저수측에 부지를 조성하기 위해 준설토를 투기하여 매립한다.
이때 저수측이 매립되면서 바닥보호사석을 통하여 물은 배수되고 토사와 잔골재는 필터사석에 의해 필터링 되므로 토사의 유실을 방지할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 다른 실시 예로서, 필터사석은 방조제 축조시 바닥보호사석에 설치할 수도 있지만 필요에 따라서 방조제 축조시 사석으로 축조하고 저수측의 방조제 면에 1차 사석백을 설치한 후 그 외면에 부직시트(6)를 설치한 후 다시 2차 사석백을 설치한 후 2차 사석백 외면에 토석층을 형성하는 방법으로 방조제를 축조할 수 있다.
이와 같이 이루어지는 본 발명은 방조제 축조시 제체면에 필터사석 설치하는 방식으로 방조제를 축조할 경우 별도의 차수벽을 설치하지 않고 방조제 또는 항만 호안 시공을 할 수 있게 된다.
이하 첨부도면을 간단히 살펴보기로 한다.
도 1은 본 발명의 필터시공방법으로 시공된 방조제 전체구성도로서, 하단에는 원지반(2)을 설치하기 위해 저면매트를 형성하고 원지반(2) 상면에는 바닥보호사석(3)을 설치하고 그 상면에는 제체사석을 적층하여 방조제(1)를 설치한다. 상기 바닥보호사석(3)을 설치하고 그 상부에 사석의 규격을 달리하여 방조제를 축조하는 것은 통상의 방법으로 축조된 것이다.
상기와 같이 축조된 방조제의 저부에 설치된 바닥보호사석(3) 일측에는 필터사석(4)을 설치하여 저수측을 매립하기 위하여 준설토를 투기시 토사가 유실되지 않도록 한 것이다.
도 2a는 본 발명의 필터사석 시공방법에 의해 실시된 사석백과 부직포 시트의 설치구성도로서, 방조제(1) 하부의 저수측 바닥보호사석(3) 일측에 형성되는 필터사석(4)을 1차 사석백으로 적층하고 그 외면에 부직시트(6)를 설치한 후 2차 사석백을 적층시켜 부직시트(6)로 포삽시켜 필터사석(4)을 완성한 것이다.
도 2b는 도2a의 다른 실시 예로서, 2장의 부직시트로 사석백을 피복한 상태를 나타낸 설치구성도로서, 도2a에서는 한장의 부직시트를 사용하여 2차 사석백을 씌워 피복한 것인데 반하여 도2b에서는 2장의 부직시트를 이용하되 한장은 1차 사석백이 정층된 외면에 펼쳐 대응시킨 다음 2차 사석백을 적층시킨 후 그 외면을 단른 한장의 부직시트를 이용하여 2차 사석백을 덮어 필터사석(4)을 형성한 것이다.
도 3은 본 발명의 필터사석 시공을 위해 크레인과 들대를 이용한 사석백 설치 예시도로서, 필터사석(4)을 시공하기 위해 바지선(30)에 크레인(20)과 사석백(5)을 적재하여 방조제의 필터사석(4)을 시공하는 위치에 정박한 후 크레인 와이어 로프(21)를 들대(10)의 상부에 형성된 3개의 샤클(13)과 연결시킨 후 들대의 저부에 구비된 10개의 스틸후크(14)에는 준비된 사석백(5)을 매달아 크레인(20)으로 들어서 필터사석(4)이 설치되는 위치에 정확하게 적층할 수 있게 된다.
이와 같이 크레인을 이용하여 들대로 사석백(5)을 들어 적층함으로서 유속에 의해 사석이 유실되는 것을 방지하고 설계위치에 정확하게 적층할 수 있도록 함과 동시에 공기를 단축할 수 있도록 한 것이다.
도 4는 본 발명의 사석백을 설치하기 위한 들대 구성도로서, 들대의 크기는 제작에 따라서 달리할 수 있으나 본 발명에서는 들대를 구성하는 스틸파이프의 길이를 10m로 형성하고 그 외주면에는 다수의 보강편을 용착한 후 상부의 보강편에 양측에 각 1개 중앙부에 1개의 샤클(13)을 형성하여 크레인의 와이어 로프와 연결되도록 함으로서 들대를 이용하여 크레인으로 사석백(5)을 들을 때 양단부와 중앙부를 와이어 로프로 지지함으로 들대 저부에 매달린 사석백의 하중에 대한 반력을 골고루 분산시켜 들게 됨으로 들대(10)에 가해지는 편심력에 의한 휨을 방지할 수 있도록 한다.
도 5a는 본 발명의 들대를 나타낸 종단면 구성도로서, 들대(10)를 구성하는 스틸파이프(11) 외주면에 다수의 보강편(12)을 용착함으로서 사석백(5)을 들을때 하중에 의해 휨이 발생되는 것을 방지하도록 설치된 것이다.
또한 본 발명에서는 스틸파이프 외주면에 8개의 보강편을 용착하였으나, 스틸파이프의 직경과 강도에 따라서 보강편의 개수를 적게 용착할 수있다.
도 6은 본 발명의 사석백 외형도로서, 사방 1m의 폭을 갖는 자루형태의 사석백으로 형성된 것이다. 본 발명의 사석백은 유속이 빠른 곳에 투기하더라도 유실되지 않고 정 위치를 유지하며 사석의 낭비를 방지할 수 있다.
도 7은 본 발명의 사석백을 이용한 방조제 및 필터사석 단계별 시공 공정도로서, 상기의 작업별 단계에서 설명한 바와 같이 방조제를 축조하기 위해 원지반을 형성하기 위한 저면매트 설치 → 바닥보호사석 설치 → 방조제 또는 항만 호안 축조 → 저수측의 바닥보호사석에 일차 사석백 적층 → 1차 사석백에 부직시트설치 →1차 사석백에 대응되도록 부직시트 설치 →부직시트 상면에 2차 사석백 적층하고 일측의 부직시트로 2차 사석백을 씌워 피복하는 순서로 반조제와 필터사석이 완성된다.
도 8은 본 발명의 다른 실시 예의 들대를 나타낸 구성도로서, 들대를 구성하는 스틸파이프 외주면 상하부의 수직선상에 보강편을 각각 용착하고 상단의 보강편에는 3개의 샤클을 형성하고 스틸파이프 저면에 형성된 보강편에는 다수의 스틸후크를 설치하여 사석백을 이송 설치할 수 있도록 한 것이다.
상기와 같이 이루어진 본 발명은 방조제 또는 항만 호안을 축조시 사석백을 들대를 이용하여 크레인으로 설치함에 따라서 필터사석 설치시 매트로 이용되는 부지시트의 훼손을 방지하는 효과를 가지며, 필터사석을 설치시 유속에 의한 사석의 유실을 방지하고 정확한 위치에 간단 용이하게 설치할 수 있게 된 효과를 가지며, 사석백을 이용하여 필터사석을 설치함으로서 작업의 공기를 단축하는 효과를 가지며, 사석백으로 필터사석을 형성함으로 설치후 유실될 염려가 없으며 필터링 효과를 향상시킬 수 있게 된 장점이 있는 것이다.

Claims (4)

  1. 일정 길이를 갖는 스틸파이프;
    상기 스틸파이프의 길이방향을 따라 상기 스틸파이프의 외주면에 설치되되, 상기 스틸파이프의 중심축선을 기준으로 일정 길이를 갖고 방사형상으로 설치되며, 일정 간격으로 고정홀이 천공된 다수개의 보강편들;
    상기 스틸파이프의 길이 방향을 따라 상기 보강편들에 일정 간격으로 이루어 설치되되, 상기 보강편들 중 제 1보강편의 고정홀에 끼워져 크레인의 와이어로프와 연결되는 다수개의 샤클들; 및
    상기 제 1보강편과 대응되는 위치에 배치된 제 2보강편에 일정 간격으로 설치되되,상기 제 2보강편의 고정홀에 삽입고정되어 사석백을 걸으는 다수개의 스틸후크를 포함하는 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정홀에는 고정나사가 삽입되어 위치되되,
    상기 고정홀에는 회전지지홀이 형성되고,
    상기 고정나사의 중앙부에는 상기 회전지지홀에 끼워지는 회전돌기가 형성되며,
    상기 샤클은 그 중앙부에서 벤딩되어 서로 마주보는 한 쌍의 벤딩면이 형성 되고, 상기 벤딩면 각각에는 상기 고정나사의 양단이 체결되도록 나사고정홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 스틸후크는 일단에 체결홀이 형성되는 후크몸체와, 상기 후크몸체의 타단으로부터 연장되어 벤딩되는 벤딩몸체를 구비하되, 상기 벤딩몸체의 내측면에는 요철형상의 끌기돌기물들이 형성되는 것을 특징으로 하는 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 벤딩몸체의 끝단에는 끌대부재가 더 설치되되,
    상기 끌대부재는 상기 벤딩몸체의 내측부로부터 외측부로 갈수록 점차적으로 벌어지는 경사면이 형성되며, 상기 경사면에는 상기 끌기돌기물이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 항만 호안 및 방조제 축조시 사석백을 이용한 바닥보호사석의 필터사석 시공장치.
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