KR100684759B1 - 이차 전지 모듈 - Google Patents

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KR100684759B1
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전윤철
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삼성에스디아이 주식회사
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

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Abstract

본 발명에 따른 이차 전지 모듈은 전지 모듈의 부피을 감소시킬 수 있도록, 다수개의 단위전지와, 상기 단위전지들의 외측에 각각 배치되어 상기 단위전지들을 지지하는 엔드 플레이트, 상기 엔드 플레이트들을 체결하는 다수의 연결 로드, 및 상기 엔드 플레이트에 설치되며, 상기 엔드 플레이트의 내측을 향하는 상기 연결 로드의 면을 고정하는 고정부재를 포함한다.
이차 전지 모듈, 엔드 플레이트, 연결 로드, 고정부재, 래크부, 웜부

Description

이차 전지 모듈{SECONDARY BATTERY MODULE}
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈을 도시한 부분 단면도이다.
도 3(a)는 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이고 도 3(b)는 본 발명의 제2실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드와 고정부재를 도시한 정면도이다.
도 5(a)는 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈의 고정부재를 도시한 사시도이고, 도 5(b)는 본 발명의 제3실시예에 따른 이차 전지 모듈의 고정부재를 도시한 사시도이며, 도 5(c)는 본 발명의 제4실시예에 따른 이차 전지 모듈의 고정부재를 도시한 사시도이다.
도 6(a)는 본 발명의 제5실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이고, 도 6(b)는 본 발명의 제6실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이며, 도 6(c)는 본 발명의 제7실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이다.
도 7은 본 발명의 제8실시예에 따른 이차 전지 모듈을 도시한 단면도이다.
도 8a는 본 발명의 제8실시예에 따른 이차 전지 모듈의 조립과정을 도시한 분해 단면도이다.
도 8b는 본 발명의 제8실시예에 따른 이차 전지 모듈의 조립과정을 도시한 분해 단면도이다.
본 발명은 이차 전지의 전지 모듈에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 엔드 플레이트의 체결구조를 개선한 이차 전지 모듈에 관한 것이다.
최근 들어 고에너지 밀도의 비수전해액을 이용한 고출력 이차 전지가 개발되고 있으며, 대전력을 필요로 하는 기기 예컨대, 전기 자동차 등에 설치된 모터의 구동에 사용될 수 있도록 상기한 고출력 이차 전지 복수 개를 직렬로 연결한 대용량의 이차 전지가 개발되고 있다.
이와 같이 하나의 대용량 이차 전지(이하 명세서 전반에 걸쳐 설명의 편의상 전지 모듈이라 칭한다)는 통상 직렬로 연결되는 복수개의 이차 전지(이하 명세서 전반에 걸쳐 설명의 편의상 단위전지라 칭한다)로 이루어지며, 상기 각각의 단위전지는 양극과 음극이 세퍼레이터를 사이에 두고 위치하는 전극군과, 상기 전극군이 내장되는 공간부를 구비하는 케이스, 및 상기 케이스에 결합되어 이를 밀폐하고 상기 극판과 전기적으로 연결되는 단자가 구비된 캡 조립체를 포함한다.
또한 상기 캡 조립체에는 스웰링현상이 발생하여 전지내부의 압력이 증가할 경우, 일정한 압력에서 파단되는 안전변이 구비될 수 있다.
그리고 각각의 단위전지는 통상 하우징 내에서 일정 간격으로 배열 장착되고 각 단위전지의 단자를 연결하여 전지 모듈을 구성하게 된다.
여기서 상기 전지 모듈은 다수의 단위전지를 전기적으로 연결하며, 전지 모듈의 안정성을 위해서 다수의 단위전지를 하나의 전지 모듈로 체결하는 구조를 가지게 된다.
종래에는 다수의 단위전지를 일렬로 배열하고, 상기 단위전지들의 최외측에 두개의 엔드 플레이트를 설치하며, 상기 엔드 플레이트가 일렬로 배열된 단위전지들을 내측으로 밀착시킬 수 있도록 상기 두개의 엔드 플레이트에 결합하여 고정되는 4개의 막대 형태의 연결 로드(tie bar)를 너트로 고정함으로써 다수의 단위전지를 전지 모듈로 체결하였다.
그러나 상기 종래의 체결구조는 상기 막대 형태의 연결 로드를 체결함에 있어 시간이 많이 걸릴 뿐만 아니라, 너트의 크기로 인하여 전지 모듈의 부피가 증가하는 문제점이 있다.
또한, 종래에 상기 연결 로드를 상기 엔드 플레이트에 나사로 고정하는 구조도 널리 알려져 있는데, 이러한 구조는 전지 모듈의 부피는 감소시킬 수 있지만, 체결력을 조절할 수 없는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로 서, 본 발명의 목적은 부피를 감소시킬 수 있으며, 체결력을 조절할 수 있는 이차 전지 모듈을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 발명은 다수개의 단위전지와 상기 단위전지를 지지하는 엔드 플레이트, 엔드 플레이트를 체결하는 연결 로드, 및 상기 엔드 플레이트에 설치되고 상기 엔드 플레이트의 내측을 향하는 상기 연결 로드의 면을 고정하는 고정부재를 포함한다.
여기서 상기 연결 로드는 사각막대 형상으로 형성되고, 적어도 하나 이상의 단부에 상기 단부부터 소정 길이 만큼 나사가공된 래크부가 형성된다. 그리고 상기 고정부재는 상기 래크부에 결합되도록 외주면을 따라 나사가공된 웜부가 형성된다.
또한, 상기 연결 로드는 양측 단부에 래크부가 형성될 수 있으며, 일측 단부에만 래크부가 형성될 수도 있다.
그리고 상기 연결 로드는 납작한 직사각형 형태로 이루어지고 상기 래크부는 상기 연결 로드의 넓은 면 중 엔드 플레이트의 내측을 향하는 면에 형성되는 것이 바람직하다.
그리고 상기 엔드 플레이트는 대향하는 양측 가장자리에 다수의 관통구가 형성되고, 상기 관통구에는 상기 연결로드가 삽입된다.
또한, 상기 엔드 플레이트는 대향하는 양측 선단에서 돌출 형성되는 돌출 고리부를 포함하고 상기 관통구는 상기 돌출 고리부에 형성되는 것이 바람직하다. 그리고 상기 관통구는 상기 연결 로드가 용이하게 삽입되고 쉽게 움직이지 않도록 상기 연결 로드의 단면 형상과 대응되는 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 연결 로드는 일측 단부에만 래크부가 형성되고, 타측 단부에는 상기 관통구의 단면적 보다 큰 단면적으로 이루어진 고정부가 형성될 수 있다. 따라서, 상기 연결 로드의 일측 단부가 상기 고정부에 의하여 상기 엔드 플레이트에 고정되며, 타측 단부는 래크부에 의하여 고정되어, 상기 엔드 플레이트를 안정적으로 체결할 수 있다.
또한, 상기 래크부는 상기 고정부재와 접하는 면적이 증가하도록 폭방향 단면이 호(弧)형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.
그리고 상기 래크부에 형성되는 나사산은 삼각나사, 사각나사, 사다리꼴 나사, 톱니나사 등으로 이루어질 수 있다. 다만, 단위전지 내부에서 스웰링 현상이 발생할 경우 래크부에 큰 응력이 작용할 수 있으므로 사각나사로 이루어지는 것이 바람직하다.
그리고 상기 윔부는 상기 래크부와 용이하게 체결될 수 있도록 래크부에 형성되는 나사의 형상과 대응되는 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.
그리고 엔드 플레이트에는 다수의 홈부가 형성되고 상기 홈부에 상기 돌출부가 삽입되어 상기 고정부재가 엔드 플레이트에 안정적으로 지지될 수 있다. 그리고 상기 홈부 및 상기 홈부에 삽입되는 돌출부는 회동이 가능하도록 그 단면 형상이 원형으로 이루어지는 것이 바람직하다. 또한, 상기 홈부는 상기 엔드 플레이트를 관통하는 관통 홈으로 이루어질 수 있다.
그리고 상기 엔드 플레이트에는 다수의 나사가공된 홈부가 형성되며, 상기 고정부재는 상기 홈부와 나사결합하는 제1고정부와 상기 제1고정부에 의하여 지지되어 상기 래크부와 결합하는 제2고정부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 제1고정부는 상기 홈부에 결합될 수 있도록 나사가공된 부분과 나사가공된 부분의 외측으로 돌출되는 돌기를 포함한다.
그리고 상기 제2고정부는 상기 돌기를 삽입할 수 있는 오목부와 상기 래크부와 결합되는 웜부를 포함한다. 이러한 구조로 상기 돌기가 오목부에 삽입되어 상기 제1고정부와 제2고정부가 결합되며, 제2고정부는 제1고정부에 의하여 안정적으로 지지될 수 있다.
또한, 상기 돌기 및 상기 오목부의 단면 형상은 상기 제1고정부와 제2고정부가 각각에 대하여 회전할 수 있도록 원형으로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 고정부재는 상기 래크부에 결합되는 웜부와 웜부의 일단에서 돌출 형성되는 돌출부, 및 공구를 이용하여 용이하게 파지할 수 있는 파지부를 포함한다.
그리고 상기 파지부는 드라이버 등의 공구를 이용하여 상기 고정부재를 파지하고 용이하게 회전시킬 수 있도록, 상기 웜부의 일측 끝단면에 형성되는 십자형태의 홈 또는 일자형태의 홈으로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 파지부는 스패너 등을 이용하여 상기 고정부재를 파지하고 용이하게 회전시킬 수 있도록 상기 웜부의 일측단에서 돌출 형성되는 육각기둥 형상으로 이루어질 수 있다.
여기서 상기 이차 전지 모듈은 HEV(하이브리드 자동차), EV(전기 자동차), 무선 청소기, 전동 자전거, 전동 스쿠터 등과 같이 모터를 사용하여 작동하는 기기 에 있어, 해당 기기의 모터를 구동하기 위한 에너지원으로서 사용될 수 있다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈을 도시한 사시도이고 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈을 잘라서 본 부분 단면도이다.
상기 도면을 참조하여 설명하면 다수의 단위전지(11)들이 적층 배열되고, 상기 단위전지(11)들 사이에는 상기 단위전지(11)들의 냉각을 위한 통로를 제공하는 전지 격벽(12)이 설치한다.
그리고 상기 단위전지(11)들의 양쪽 측단에는 각각 엔드 플레이트(20)가 배열 설치되고, 상기 엔드 플레이트(20)들을 결합시키는 다수의 연결 로드(14)가 상기 엔드 플레이트(20)에 설치되며, 상기 연결 로드(14)의 엔드 플레이트(20)의 내측을 향하는 면에 상기 연결 로드(14)를 고정하는 고정부재(15)가 접하여 상기 연결 로드(14)를 고정하는 구조로 이루어진다.
여기서 상기 엔드 플레이트(20)는 상기 단위전지(11)들의 양쪽 측단에 배열 설치되어, 상기 단위전지(11)들을 가압 고정하며, 상기 엔드 플레이트(20)의 대향하는 양쪽 측단에는 다수의 돌출 고리부(201)가 형성된다.
또한, 상기 돌출 고리부(201)의 중앙부에는 관통구(202)가 형성되고, 상기 관통구(202)는 그 단면이 사각형으로 형성된다.
그리고 상기 돌출 고리부(201)에는 상기 엔드 플레이트(20)들을 체결하는 연결 로드(14)가 삽입되고, 상기 연결 로드는 엔드 플레이트(20)들을 연결하여 단위전지(11)들을 일체로 묶는 역할을 한다.
그리고 상기 연결 로드(14)는 사각막대 형상으로 형성되고 납작한 직사각형 막대 구조로 이루어진다.
또한, 상기 연결 로드(14)의 일단에는 상기 관통구(202)에 삽입되지 않도록 상기 관통구(202)보다 단면적이 큰 형태의 지지부(142)가 형성된다. 상기 지지부(142)는 상기 관통구(202)에 삽입되지 않도록 충분히 큰 형상으로 이루어진다. 본 실시예에서는 상기 지지부(142)가 사각판 형상으로 이루어진 것으로 도시하고 있지만, 이에 한정되는 것은 아니고 상기 관통구(202)의 단면적보다 큰 단면적을 가진 구조라면 다양한 구조가 적용될 수 있다.
그리고 상기 연결 로드(14)에는 지지부(142)가 형성된 단부의 반대측 단부에는 단부부터 소정 길이만큼 나사가공된 래크(rack)부(141)가 형성된다. 또한, 상기 래크부(141)는 상기 연결 로드(14)에서 엔드 플레이트(20)의 내측을 향하는 면에 나사가공된 구조로 이루어진다.
여기서 상기 고정부재(15)는 상기 래크부(141)에 결합되는 웜부(151)와 웜부(151)의 일단에서 돌출 형성되어 엔드 플레이트(20)에 고정되는 돌출부(153), 그리고 상기 웜부(151)의 타단에 형성되어 도구를 이용하여 용이하게 파지할 수 있는 구조로 이루어진 파지부(152)를 포함한다.
상기 웜부(151)는 외주면을 따라 나사가공된 형상으로 이루어지고, 상기 래크부(141)에 결합되며, 상기 래크부(141)에 형성된 나사 형상과 대응되는 형상의 나사 형상으로 이루어진다.
그리고 상기 엔드 플레이트(20)에는 오목하게 함몰된 다수의 홈부(203)가 형 성되고, 상기 고정부재(15)의 상기 돌출부(153)가 상기 홈부(203)에 삽입된다. 이러한 구조로 상기 고정부재(15)가 엔드 플레이트(20)에 고정된다.
상기 홈부(203)는 상기 돌출부(203)를 깊이 삽입할 수 있도록 상기 엔드 플레이트(20)를 관통하는 관통홈으로 이루어진다. 또한, 상기 홈부(203) 및 상기 돌출부(153)의 단면 형상은 상기 고정부재(15)가 상기 엔드 플레이트(20)에 대하여 회동할수 있도록 원형으로 이루어지며, 상기 고정부재(15)가 쉽게 흔들리지 않도록 중간 끼워맞춤(transition fit)으로 결합되거나 공차가 작은 헐거운 끼워맞춤(clearance fit)으로 결합된다.
따라서 상기 연결 로드(14)는 일단이 지지부(142)에 의하여 엔드 플레이트(20)에 고정되고 타단은 래크부(141)와 고정부재(15)의 웜부(151)가 결합하여 엔드 플레이트(20)에 고정되어 단위 전지(11)들을 일체로 묶을 수 있다. 그리고 상기 고정부재(15)를 회전시킴으로써 엔드 플레이트(20)를 단위전지(11)에 밀착시키는 정도를 조정할 수 있다.
또한, 상기 고정부재(15)가 연결 로드(14)와 비교하여 엔드 플레이트(20)의 내측에 설치되므로 이차 전지 모듈의 부피를 감소시킬 수 있다.
그리고 상기 연결 로드(14)가 사각막대 형상으로 이루어져 막대의 폭을 넓게 형성함으로써 상기 연결 로드(14)의 강성을 강화시킬 수 있으므로, 이차 전지 모듈의 부피를 증가시키지 않고 연결 로드(14)의 강성을 확보할 수 있다.
도 3(a)는 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이고, 도 3(b)는 본 발명의 제2실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연 결 로드를 도시한 부분 사시도이며, 도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드와 고정부재를 도시한 정면도이다.
도 3(a)에 도시한 바와 같이 연결 로드(14)에 형성된 래크부(141)는 단면 중 상기 고정부재(15)와 접하는 부분이 직선형태를 이룰 수 있다. 이 경우, 고정부재(15)와 래크부(141)는 래크부(141)의 중심부분에서 일부 접하게 된다.
또한, 도 3(b)에 도시한 바와 같이 래크부(231)는 단면 중 상기 고정부재와 접하는 부분이 호(弧)형상으로 이루어질 수 있다. 이 경우 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 래크부(231)는 상기 고정부재(15)의 외주면을 따라 전체적으로 접하게 된다. 이러한 구조로 상기 고정부재(15)와 래크부(231)가 접촉하는 면적이 증가됨으로써, 상기 고정부재(15)가 상기 연결 로드(14)를 더욱 안정적으로 고정할 수 있다.
도 5(a)는 본 발명의 제1실시예에 따른 이차 전지 모듈의 고정부재를 도시한 사시도이고, 도 5(b)는 본 발명의 제3실시예에 따른 이차 전지 모듈의 고정부재를 도시한 사시도이며, 도 5(c)는 본 발명의 제4실시예에 따른 이차 전지 모듈의 고정부재를 도시한 사시도이다.
도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 고정부재(15)에 형성되는 파지부(152)는 웜부(151)의 끝단면에 형성되는 십자형태의 홈으로 이루어지며, 상기 파지부(152)를 드라이버(driver) 등의 공구로 파지하여 용이하게 회전시킬 수 있다.
도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 파지부(172)는 윔부(171)의 끝단면에 일자형태의 홈으로 형성될 수 있다. 이러한 구조의 경우에도 고정부재(17)를 공구로 파지하여 용이하게 회전시킬 수 있다.
도 5(c)에 도시된 바와 같이 파지부(162)는 웜부(161)의 일단에서 육각기둥 형상으로 돌출 형성될 수 있다. 따라서 상기 파지부(162)를 스패너(spanner) 등을 이용하여 용이하게 파지할 수 있고, 또한 상기 고정부재(16)를 용이하게 회전시킬 수 있다.
도 6(a)는 본 발명의 제5실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이고, 도 6(b)는 본 발명의 제6실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이며, 도 6(c)는 본 발명의 제7실시예에 따른 이차 전지 모듈의 연결 로드를 도시한 부분 사시도이다.
도 6(a)에 도시한 바와 같이 래크부(24)에 형성된 나사산은 사각나사 형태로 이루어질 수 있다. 사각나사 형태로 이루어질 경우 다른 구조보다 더욱 마찰력이 커서 상기 고정부재가 연결 로드를 더욱 단단하게 고정할 수 있다.
또한, 래크부(34, 44)에 형성된 나사산은 도 6(b)에 도시된 바와 같이 사다리꼴 나사 형태로 형성될 수 있으며, 도 6(c)에 도시된 바와 같이 톱니나사 형태로 형성될 수 있다. 이러한 나사산의 형태는 상기 이차 전지 모듈의 크기 및 형태에 따라 다양한 구조로 적용될 수 있다.
그리고 상기 웜부(151)에 형성된 나사산의 형상은 상기 웜부(151)와 상기 래크부가 용이하게 체결될 수 있도록, 상기 래크부에 형성된 나사산의 형상과 대응되는 형상으로 이루어진다.
도 7은 본 발명의 제8실시예에 따른 이차전지 모듈을 도시한 단면도이고, 도 8a는 본 발명의 제8실시예에 따른 이차전지 모듈의 조립과정을 도시한 분해 단면도이며, 도 8b는 본 발명의 제8실시예에 따른 이차전지 모듈의 조립과정을 도시한 분해 단면도이다.
상기한 도면을 참고하여 설명하면, 본 실시예에 따른 이차 전지 모듈은 적층된 다수의 단위전지(11)와 상기 단위전지(11)들의 최외측에 배치되어 상기 단위전지(11)들을 고정시키며 다수의 나사가공된 홈부(202)가 형성된 엔드 플레이트(20), 상기 엔드 플레이트(20)를 체결하며 일측단에 나사가공된 래크부(141)가 형성되는 연결 로드(14), 및 상기 연결 로드(14)를 고정시키는 고정부재(25)를 포함한다.
그리고 상기 고정부재(25)는 상기 홈부(205)와 나사결합되는 제1고정부(28), 및 상기 제1고정부(28)에 의하여 지지되어 상기 래크부(141)와 결합하는 제2고정부(26)를 포함한다.
여기서 상기 제1고정부(28)는 상기 홈부(205)에 결합될 수 있도록 나사가공된 부분과 나사가공된 부분의 외측으로 돌출되는 돌기(29)를 포함한다. 그리고 상기 제2고정부(26)는 상기 돌기를 삽입할 수 있는 오목부(27)와 상기 래크부(141)에 결합될 수 있도록 외주면이 나사가공된 웜부를 포함한다.
그리고 상기 제1고정부(28)와 제2고정부(26)는 각각에 대하여 회전 가능하도록 상기 돌기(29) 및 상기 오목부(27)의 단면 형상은 원형으로 이루어진다. 따라서 상기 돌기(29)와 상기 오목부(27)는 끼워맞춤으로 결합되어 제1고정부(28)와 제2고정부(26)는 각각에 대하여 용이하게 회전할 수 있다.
제1고정부(28)와 제2고정부(26)가 상기 엔드 플레이트(20)에 결합되는 과정 을 살펴보면, 도8a에 도시된 바와 같이 먼저 제1고정부(28)가 회전하면서 Ⅰ방향으로 진행하여 상기 홈부(205)에 나사결합 된다. 제1고정부(28)가 상기 홈부(205)에 결합되면, 도 8b에 도시된 바와 같이 제2고정부(26)가 회전하면서 Ⅱ방향으로 진행하여 상기 래크부(141)와 나사결합 하면서, 제2고정부(26)의 오목부(27)가 상기 돌기(29)를 삽입한다.
따라서 본 실시예에 따른 고정부재(25)는 상기 제1고정부(28)가 앤드 플레이트(20)에 나사결합으로 고정되어 쉽게 유동되지 않으며, 상기 제2고정부(26)는 제1고정부(28)의 돌기(29)에 의하여 안정적으로 지지된다.
이러한 구조로 외부의 진동이나 기타 충격 등에 의하여 상기 고정부재(25)와 상기 래크부(141)의 결합이 풀어지는 것을 방지하여 상기 연결 로드(14)를 더욱 단단하게 고정할 수 있다.
상기한 본 발명의 이차 전지는 HEV(하이브리드 전기 자동차), EV(전기 자동차), 무선 청소기, 전동 자전거, 전동 스쿠터 등과 같이 모터를 사용하여 작동하는 기기에 있어, 해당 기기의 모터를 구동하기 위한 에너지원으로서 사용될 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
이와 같이 본 발명에 따르면, 연결 로드가 납작한 사각막대 형상으로 이루어 지고, 이를 고정하는 고정부재가 연결 로드의 내측에 결합되어 이차 전지 모듈의 부피를 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 연결 로드에 형성된 래크부의 단면이 호형상으로 이루어져 웜부와 최대한 접촉하여 상기 고정부재가 연결 로드를 충분히 지지할 수 있다. 그리고 상기 고정부재에 파지부가 형성되어 도구를 이용하여 상기 고정부재를 용이하게 파지하고 회동시킬 수 있다.
또한, 상기 래크부 및 웜부에 형성된 나사의 형태는 사각 나사, 톱니나사 등의 형상으로 이루어져 상기 연결 로드와 고정부재 사이의 마찰력을 증가시켜서 상기 연결 로드를 안정적으로 지지할 수 있다.

Claims (21)

  1. 복수 개의 단위전지;
    상기 단위전지들의 외측에 배치되어 상기 단위전지들을 지지하며 복수의 관통구가 형성되는 엔드 플레이트들;
    상기 관통구에 삽입되어 엔드 플레이트들을 체결하며 가장자리에 나사가공된 래크(rack)부가 형성되는 복수의 연결 로드; 및
    상기 엔드 플레이트에 설치되며, 상기 래크부에 결합되도록 나사가공된 웜(worm)부가 형성되는 고정부재;
    를 포함하는 이차 전지 모듈.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 관통구는 상기 엔드 플레이트의 대향하는 양측 가장자리에 형성되는 이차 전지 모듈.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 엔드 플레이트는 대향하는 양측 선단에서 돌출 형성되는 돌출 고리부를 포함하고, 상기 관통구는 상기 돌출 고리부에 형성되는 이차 전지 모듈.
  5. 제3항에 있어서,
    상기 관통구는 상기 연결 로드의 단면 형상과 대응되는 형상으로 이루어진 이차 전지 모듈.
  6. 제3항에 있어서,
    상기 연결 로드는 일측 단부에 래크부가 형성되고, 타측 단부에 상기 관통구의 단면적 보다 큰 단면적으로 이루어진 고정부가 형성되는 이차 전지 모듈.
  7. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 연결 로드는 사각막대 형상으로 이루어진 이차 전지 모듈.
  8. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 래크부는 측단면이 원호(圓弧)형상으로 이루어지는 이차 전지 모듈.
  9. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 래크부에 형성되는 나사는 삼각나사, 사각나사, 사다리꼴 나사, 톱니나사로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나로 이루어진 이차 전지 모듈.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 웜부에 형성되는 나사는 상기 래크부에 형성되는 나사의 형상과 대응되는 형상으로 이루어진 이차 전지 모듈.
  11. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 엔드 플레이트에는 다수의 홈부가 형성되고, 상기 고정부재에는 상기 홈부에 삽입되는 돌출부가 형성되는 이차 전지 모듈.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 홈부 및 상기 돌출부는 상기 고정부재가 상기 홈부에 대하여 회전 가능하도록 단면이 원형으로 이루어진 이차 전지 모듈.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 엔드 플레이트는 복수 개의 홈부를 갖고,
    상기 고정부재는 상기 웜부, 및 상기 웜부와 인접하게 형성되어 상기 홈부에 끼워지는 돌출부와 상기 돌출부의 맞은편에 형성된 파지부를 포함하고,
    상기 연결 로드는 사각 막대 형상으로 이루어지고, 막대의 일측 가장자리에는 형성된 래크부와 타측 가장자리에 형성되며 상기 관통구보다 큰 단면적을 갖는 고정부를 구비하는 이차 전지 모듈.
  14. 제1항 또는 제3항에 있어서,
    상기 엔드 플레이트에는 다수의 나사가공된 홈부가 형성되고, 상기 고정부재는 상기 홈부에 나사결합되는 제1고정부, 및 상기 제1고정부에 의하여 지지되며 상기 래크부에 결합되는 윔부가 형성된 제2고정부를 포함하는 이차 전지 모듈.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 제1고정부는 외측으로 돌출되는 돌기를 갖고, 상기 제2고정부는 상기 돌기를 삽입할 수 있는 오목부를 갖는 이차 전지 모듈.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 돌기 및 상기 오목부는 단면이 원형으로 이루어지는 이차 전지 모듈.
  17. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 고정부재는 일단에 돌출부가 형성되고, 타단에 상기 고정부재를 파지하여 회전시킬 수 있는 파지부가 형성되는 이차 전지 모듈.
  18. 제17항에 있어서, 상기 파지부는 상기 웜부의 끝단면에 형성된 십자형태의 홈으로 이루어진 이차 전지 모듈.
  19. 제17항에 있어서, 상기 파지부는 상기 웜부의 끝단면에 형성된 일자형태의 홈으로 이루어진 이차 전지 모듈.
  20. 제17항에 있어서, 상기 파지부는 상기 웜부에서 육각기둥 형상으로 돌출 형성되는 이차 전지 모듈.
  21. 제1항에 있어서, 상기 이차 전지 모듈이 모터 구동용인 이차 전지 모듈.
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