KR100679929B1 - Hermetic type compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 이러한 본 발명의 목적은 회전축의 축방향 하중을 구름 지지하도록 마련된 트러스트베어링 측 윤활구조를 개선하여 제품의 전반적인 신뢰성이 향상되도록 마련된 밀폐형 압축기를 제공하는 것이다. The present invention relates to a hermetic compressor, and an object of the present invention is to provide a hermetic compressor provided to improve the overall reliability of the product by improving the thrust bearing side lubrication structure provided to support the axial load of the rotating shaft.

이를 위해 본 발명은 저면에 오일저장공간이 형성되는 밀폐용기 내부에 마련되는 것으로 중공부를 구비하는 프레임과; 상기 중공부를 관통하도록 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며, 상기 오일저장공간의 오일을 상부로 안내하는 오일유로를 구비한 회전축과; 상기 중공부 상단의 베어링설치홈에 설치되어 상기 회전축을 축방향으로 구름 지지하도록 마련된 트러스트베어링을 포함하는 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 오일유로는 상기 트러스트베어링 측으로 직접 오일을 공급할 수 있도록 마련된다. To this end, the present invention is a frame provided with a hollow portion to be provided inside the sealed container in which an oil storage space is formed on the bottom; A rotating shaft rotatably installed on the frame so as to penetrate the hollow part and having an oil flow path guiding oil of the oil storage space upwardly; In the hermetic compressor including a thrust bearing installed in the bearing installation groove of the hollow part and provided to support the rotation shaft in the axial direction, the oil passage is provided to directly supply oil to the thrust bearing side.

Description

밀폐형 압축기{HERMETIC TYPE COMPRESSOR}Hermetic Compressor {HERMETIC TYPE COMPRESSOR}

도 1은 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 전체적인 구조를 나타낸 측단면도이다1 is a side cross-sectional view showing the overall structure of a hermetic compressor according to the present invention.

도 2는 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 회전축 구조를 확대 도시한 측단면도이다. Figure 2 is an enlarged side cross-sectional view of a rotating shaft structure of the hermetic compressor according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 밀폐형 압축기의 회전축 구조를 확대 도시한 사시도로 일측을 절개하여 나타낸 것이다. Figure 3 is a perspective view showing an enlarged perspective view of the rotating shaft structure of the hermetic compressor according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 있어서 분기유로 측 회전축 구조를 도시한 평단면도이다. Figure 4 is a plan sectional view showing the branch flow path side shaft structure in the hermetic compressor according to the present invention.

도 5는 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 있어서 분기유로의 다른 실시예를 도시한 측단면도이다. Figure 5 is a side cross-sectional view showing another embodiment of the branch passage in the hermetic compressor according to the present invention.

도 6은 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에 있어서 분기유로의 또 다른 실시예를 도시한 측단면도이다. Figure 6 is a side cross-sectional view showing another embodiment of the branch passage in the hermetic compressor according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11: 프레임 11a: 중공부11: frame 11a: hollow part

11a-1:베어링설치홈 20: 회전축11a-1: Bearing mounting groove 20: Rotating shaft

21: 메인축부 22: 편심축부21: main shaft portion 22: eccentric shaft portion

23: 웨이트발란스부 30: 트러스트베어링23: weight balance part 30: thrust bearing

31: 상부트러스트와셔 32: 하부트러스트와셔31: Upper thrust washer 32: Lower thrust washer

33: 볼 50: 오일유로33: ball 50: oil euro

51: 제1오일유로 52: 제2오일유로51: the first oil euro 52: the second oil euro

53: 제3오일유로 54,54′,54″: 분기유로53: third oil euro 54,54 ′, 54 ″: branch euro

본 발명은 밀폐형 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 회전축의 축방향 하중이 트러스트베어링을 통해 구름 지지되도록 마련된 밀폐형 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly to a hermetic compressor provided so that the axial load of the rotating shaft is supported rolling through the thrust bearing.

일반적으로 밀폐형 압축기는 공기조화기나 냉장고 등의 냉동사이클에 채용되어 냉매와 같은 유체를 압축하여 공급하기 위한 장치로, 외관을 이루는 밀폐용기 를 구비하고, 이러한 밀폐용기의 내부에는 냉매의 압축작용을 수행하는 압축부와, 냉매의 압축동력을 제공하는 구동부가 설치된다. In general, the hermetic compressor is a device for compressing and supplying a fluid such as a refrigerant, which is employed in a refrigeration cycle such as an air conditioner or a refrigerator, and includes a hermetic container that forms an exterior, and performs a compression operation of the refrigerant in the hermetic container. And a drive unit for providing the compression power of the refrigerant.

압축부와 구동부는 각각 프레임의 상부와 하부 측에 마련되는데, 압축부는 프레임의 상부 일측에 내부공간이 압축실을 형성하도록 마련된 실린더와, 압축실 내부에서 직선 왕복운동하며 냉매를 압축하는 피스톤 등을 구비하고, 구동부는 프레임 하부에 고정되는 고정자와, 고정자와의 전기적인 상호 작용으로 회전하도록 고정자 내측에 마련된 회전자를 구비한다.The compression unit and the driving unit are respectively provided on the upper and lower sides of the frame. The compression unit includes a cylinder provided with an inner space on the upper side of the frame to form a compression chamber, and a piston for linearly reciprocating and compressing a refrigerant in the compression chamber. The drive unit includes a stator fixed to the lower part of the frame, and a rotor provided inside the stator to rotate by electrical interaction with the stator.

그리고 프레임에는 구동부의 구동력을 압축부로 전달하기 위한 회전축이 설치되며, 이러한 회전축은 프레임의 중앙 측에 형성된 중공부에 회전 가능하도록 삽입된다. And the frame is provided with a rotation shaft for transmitting the driving force of the drive unit to the compression unit, this rotation shaft is inserted to be rotatable in the hollow formed on the center side of the frame.

여기서 회전축의 하단은 상기 중공부 하부로 연장되어 회전자에 압입 고정됨으로써 회전축이 회전자와 함께 회전될 수 있도록 하고, 일측으로 편심된 편심부를 형성하는 회전축의 상단은 상기 피스톤과 커넥팅로드를 통해 연결되어 회전축의 회전운동이 피스톤의 직선 왕복운동으로 전환되도록 한다. Here, the lower end of the rotating shaft extends to the lower portion of the hollow part to be press-fitted to the rotor so that the rotating shaft can be rotated together with the rotor, and the upper end of the rotating shaft forming an eccentrically eccentric part is connected through the piston and the connecting rod. The rotational motion of the rotating shaft is converted into a linear reciprocating motion of the piston.

또한, 회전축의 편심부와 프레임 사이의 회전축 외측에는 회전축의 축방향 하중을 구름 지지하도록 링형상으로 마련되는 상부 및 하부트러스트와셔와 상부 및 하부트러스트와셔 사이에 개지되는 볼을 포함하는 트러스트베어링이 설치되며, 중공부 상단의 프레임에는 이러한 트러스트베어링이 설치되도록 링형상으로 마련되는 베어링설치홈이 형성된다. In addition, a thrust bearing including a ball disposed between the upper and lower thrust washers and the upper and lower thrust washers, which are provided in a ring shape so as to support the axial load of the rotating shaft, outside the rotary shaft between the eccentric portion of the rotary shaft and the frame. And, in the frame of the upper hollow portion is formed a bearing installation groove provided in a ring shape such that the thrust bearing is installed.

이러한 구조를 통해 고정자와 회전자의 전기적인 상호 작용으로 회전축이 회전하게 되면 커넥팅로드를 토해 회전축의 편심부와 연결된 피스톤이 압축실 내부에서 직선왕복운동하며 냉매를 압축하게 되며, 이러한 냉매의 압축작용시 회전축의 축방향 하중은 상기 트러스트베어링을 통해 구름 지지된다. Through this structure, when the rotating shaft rotates due to the electrical interaction between the stator and the rotor, the piston connected to the eccentric portion of the rotating shaft through the connecting rod linearly reciprocates in the compression chamber and compresses the refrigerant. The axial load of the time axis of rotation is rolling supported by the thrust bearing.

또한 통상의 압축기에는 이러한 냉매 압축작용시 회전축 및 압축부의 각종 마찰부위로 오일을 공급하여 윤활 및 냉각작용을 수행하기 위한 오일공급구조가 마련되어 In addition, a conventional compressor is provided with an oil supply structure for lubricating and cooling the oil by supplying oil to various friction parts of the rotating shaft and the compression part during the refrigerant compression action.

즉, 밀폐용기의 저면에는 소정의 오일이 저장되는 오일저장공간이 형성되고, 회전축의 하단에는 오일저장공간의 오일을 상부로 흡상시키기 위한 오일픽업수단이 설치되며, 회전축에는 오일픽업수단에 의해 상부로 흡상된 오일을 회전축과 중공부 사이 및 압축부 측으로 안내하기 위한 오일유로가 형성된다. That is, an oil storage space for storing a predetermined oil is formed at the bottom of the sealed container, and oil pick-up means for sucking oil in the oil storage space is provided at the lower end of the rotary shaft, and an oil pick-up means is provided at the rotary shaft. The oil flow path for guiding the oil sucked into the rotary shaft and the hollow portion and toward the compression portion is formed.

오일유로는 중공부 하부의 회전축 내부에 형성되는 제1오일유로와, 회전축과 중공부 사이를 윤활시키도록 제1유로와 연통되며 트러스트베어링 하부의 중공부 측 회전축 외면에 나선형상의 그루브 형태로 마련되는 제2오일유로와, 제2오일유로와 연통되며 다시 회전축의 내부를 통해 회전축의 상단까지 연장형성된 제3오일유로를 포함하여 구성된다. The oil flow path communicates with the first oil flow path formed inside the rotating shaft under the hollow part and the first flow path to lubricate the rotating shaft and the hollow part, and is provided in the form of a spiral groove on the outer surface of the rotating shaft side of the hollow part under the thrust bearing. And a third oil passage communicating with the second oil passage and extending through the interior of the rotating shaft to an upper end of the rotating shaft.

따라서 냉매의 압축작용시 회전축이 회전하게 되면 오일저장공간의 오일은 우선 오일픽업수단을 통해 제1오일유로를 거쳐 제2오일유로를 지나게 되면서 회전축과 프레임의 중공부 사이를 윤활 및 냉각시키고, 제2오일유로를 거친 오일은 계속해서 제3오일유로를 통해 회전축의 상단으로 분사되면서 압축부 측으로 전달되어 피스톤 및 커넥팅로드의 연결부 등을 윤활 및 냉각시키며, 이러한 오일은 오일저장공간으로 회수된 후 상기 오일유로를 통해 다시 회전축 및 압축부의 마찰부위로 공급되는 윤활 및 냉각작용을 반복하게 된다. Therefore, when the rotating shaft rotates during the compression of the refrigerant, the oil in the oil storage space first passes through the first oil passage through the oil passage and passes through the second oil passage, thereby lubricating and cooling between the rotating shaft and the hollow of the frame. The oil that has passed through the two oil passages is continuously sprayed through the third oil passage to the upper end of the rotating shaft to be delivered to the compression part to lubricate and cool the connecting portions of the piston and the connecting rod, and the oil is recovered to the oil storage space and then The lubrication and cooling actions are supplied to the friction part of the rotating shaft and the compression part again through the oil channel.

그러나 이러한 오일공급구조를 갖는 종래 밀폐형 압축기는 트러스트베어링 하부 측 중공부와 회전축 사이나 압축부 측으로의 오일 공급은 원활하게 되는 반면 회전축의 하중을 실질적으로 지지하게 되는 상기 트러스트베어링 측으로의 오일공급은 다소 미비하게 되어 압축기를 장시간 사용하게 될 경우 트러스트베어링을 구성하는 상부 및 하부트러스트와셔와 볼이 마모되어 회전축의 원활한 회전이 어렵게 되도록 하거나, 이때 발생하게 되는 마모분진이 트러스트베어링에 안착되어 트러스트베어링을 통한 마찰저감효과가 제대로 발휘되지 못하도록 하는 등 압축기의 전반적인 신뢰성을 저하시키는 문제점이 있었다.However, in the conventional hermetic compressor having such an oil supply structure, the oil supply to the thrust bearing side which substantially supports the load of the rotating shaft while the oil supply between the hollow part and the rotary shaft of the thrust bearing lower side or the compression shaft side is smoothed is more or less. When the compressor is used for a long time, the upper and lower thrust washers and balls constituting the thrust bearing are worn out, making it difficult to rotate the rotating shaft smoothly, or the wear dust generated at this time is seated on the thrust bearing, There was a problem in reducing the overall reliability of the compressor, such as not to properly exhibit the friction reduction effect.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 이러한 본 발명의 목적은 회전축의 축방향 하중을 구름 지지하도록 마련된 트러스트베어링 측 윤활구조를 개선하여 제품의 전반적인 신뢰성이 향상되도록 마련된 밀폐형 압축기를 제공하는 것이다. The present invention is to solve such a problem, an object of the present invention is to provide a hermetic compressor provided to improve the overall reliability of the product by improving the lubrication structure of the thrust bearing side provided to support the axial load of the rotating shaft. .

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 저면에 오일저장공간이 형성되는 밀폐용기 내부에 마련되는 것으로 중공부를 구비하는 프레임과; 상기 중공부를 관통하도록 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며, 상기 오일저장공간의 오일을 상부로 안내하는 오일유로를 구비한 회전축과; 상기 중공부 상단의 베어링설치홈에 설치되어 상기 회전축을 축방향으로 구름 지지하도록 마련된 트러스트베어링을 포함하는 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 오일유로는 상기 트러스트베어링 측으로 직접 오일을 공급할 수 있도록 마련된 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is provided in an airtight container in which the oil storage space is formed on the bottom frame having a hollow; A rotating shaft rotatably installed on the frame so as to penetrate the hollow part and having an oil flow path guiding oil of the oil storage space upwardly; In the hermetic compressor including a thrust bearing installed in the bearing installation groove of the hollow part upper end and provided to support the rotation axis in the axial direction, the oil flow path is characterized in that it is provided to supply oil directly to the thrust bearing side. .

그리고 상기 회전축은 중공부를 관통하여 하부로 연장되는 하측의 메인축부와; 상기 메인축부와 편심되도록 상단에 형성되는 편심축부 및 상기 편심축부로 인한 회전불균형을 보상하도록 상기 편심축부와 메인축부 사이에 마련되는 웨이트발란스부를 포함하는 편심부;를 구비하고, 상기 오일유로는 상기 중공부 하부의 메인 축부 내부에 마련되는 제1오일유로와, 상기 제1오일유로와 연통되도록 상기 트러스트베어링 하부의 중공부 측 상기 메인축부 외면에 형성되는 제2오일유로와, 상기 트러스트베어링 측 상기 메인축부와 상기 편심부 내부에 마련되는 제3오일유로와, 상기 제3오일유로로 안내된 오일의 일부를 상기 트러스트베어링 측으로 전달하도록 상기 제3오일유로로부터 분기되어 상기 트러스트베어링 측 메인축부 외부와 통하도록 마련된 분기유로를 포함하는 것을 특징으로 한다. And the rotating shaft is a lower main shaft portion extending downward through the hollow portion; And an eccentric portion including an eccentric shaft portion formed at an upper end to be eccentric with the main shaft portion, and a weight balance portion provided between the eccentric shaft portion and the main shaft portion to compensate for rotational imbalance due to the eccentric shaft portion. A first oil flow path provided inside the main shaft portion of the lower portion of the hollow portion, a second oil flow path formed on the outer surface of the main shaft portion of the hollow portion of the lower portion of the thrust bearing so as to communicate with the first oil flow passage, and the thrust bearing side of the A third oil flow path provided inside the main shaft portion and the eccentric portion, and a portion of the oil guided to the third oil flow path to the thrust bearing side to be branched from the third oil flow path to the outside of the thrust bearing side main shaft portion. It characterized in that it comprises a branch passage provided to pass through.

또한, 상기 분기유로는 직선 홀 형태로 형성되고, 상기 제3오일유로는 상기 메인축부의 축심으로부터 편심되도록 마련되되, 상기 분기유로는 상기 메인축부의 축심과 상기 제3오일유로를 연결하는 직선과 교차되는 방향으로 분기된 것을 특징으로 한다. In addition, the branch flow path is formed in the form of a straight hole, the third oil flow path is provided to be eccentric from the shaft center of the main shaft portion, the branch flow path and the straight line connecting the shaft center and the third oil flow path of the main shaft portion; It is characterized in that the branched in the crossing direction.

또한, 상기 분기유로는 상기 제3오일유로 측 입구보다 상기 메인축부 외면 측 출구의 높이가 높게 형성되도록 경사지게 마련된 것을 특징으로 한다. In addition, the branch flow path is characterized in that the inclined so that the height of the outlet of the outer surface side of the main shaft portion is formed higher than the inlet of the third oil channel side.

또한, 상기 분기유로는 상기 제3오일유로 측 입구로부터 상기 메인축부 외면 측 출구로 갈수록 직경이 좁아지도록 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 한다. In addition, the branch flow path is characterized in that the tapered so as to narrow the diameter from the inlet to the outlet side of the main shaft portion from the inlet side of the third oil passage.

또한, 상기 분기유로는 직선 홀 형태로 형성되고, 상기 제3오일유로는 상기 메인축부의 축심으로부터 편심되도록 마련되되, 상기 분기유로는 상기 메인축부 외면 측에서 펀칭가공을 통해 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the branch flow path is formed in a straight hole shape, the third oil flow path is provided to be eccentric from the axial center of the main shaft portion, the branch flow path is characterized in that formed through the punching process on the outer surface side of the main shaft portion.

이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 전체적인 구조가 도시된 도 1와 같이, 상부 용기(10a)와 하부용기(10b)가 상호 결합되어 형성되는 밀폐용기(10)를 통해 외관을 이루게 된다. In the hermetic compressor according to the present invention, as shown in FIG. 1, the overall structure is formed through the hermetic container 10 formed by combining the upper container 10a and the lower container 10b with each other.

밀폐용기(10)의 일측과 타측에는 외부 냉매의 유입을 위한 흡입관(11a) 및 밀폐용기(10) 내부에서 압축된 냉매를 외부로 토출시키기 위한 토출관(11b)이 각각 설치되고, 밀폐용기(10) 내부의 설치되는 프레임(11)의 상부와 하부에는 냉매의 압축작용을 수행하는 압축부와 냉매의 압축동력을 제공하는 구동부가 각각 마련된다. One side and the other side of the sealed container 10 are provided with a suction pipe 11a for the introduction of external refrigerant and a discharge tube 11b for discharging the refrigerant compressed in the sealed container 10 to the outside, respectively. 10) Compression units for compressing the refrigerant and driving units for providing the compression power of the refrigerant are respectively provided on the upper and lower portions of the frame 11 installed therein.

이중 구동부는 전류의 인가에 따라 소정의 전자기력을 발생시키도록 외측에 고정되는 고정자(12)와, 고정자(12)와의 전기적인 상호작용으로 회전하도록 고정자(12) 내측에 마련되는 회전자(13)를 구비하고, 압축부는 프레임(11)의 상부 일측에 프레임(11)과 일체로 형성되며 내부에 압축실(14a)이 형성된 실린더블록(14)과, 압축실(14a)의 내부에서 직선 왕복운동을 하며 냉매를 압축하는 피스톤(15)과, 압축실(14a)을 밀폐시키도록 실린더블록(14)의 일측에 결합되고 냉매토출실(16a)과 냉매흡입실(16b)이 구획 형성된 실린더헤드(16)와, 실린더블록(14)과 실린더헤드(16) 사이에 개재되어 냉매흡입실(16b)로부터 압축실(14a)로 흡입되거나 압축실(14a)로부터 냉매토출실(16a)로 토출되는 냉매의 흐름을 단속하는 밸브장치(17)를 포함하여 구성된다. The dual drive unit includes a stator 12 fixed to the outside to generate a predetermined electromagnetic force according to the application of a current, and a rotor 13 provided inside the stator 12 to rotate by electrical interaction with the stator 12. And a compression unit integrally formed with the frame 11 on one side of the frame 11 and having a compression block 14a formed therein, and a linear reciprocating motion inside the compression chamber 14a. The cylinder head is coupled to one side of the cylinder block 14 to seal the piston 15 and the compression chamber 14a to compress the refrigerant, and the refrigerant discharge chamber 16a and the refrigerant suction chamber 16b are partitioned. 16 and a refrigerant interposed between the cylinder block 14 and the cylinder head 16 to be sucked into the compression chamber 14a from the refrigerant suction chamber 16b or discharged from the compression chamber 14a to the refrigerant discharge chamber 16a. It is configured to include a valve device 17 to control the flow of.

또 프레임(11)의 중앙 측에는 중공부(11a)가 형성되고, 이러한 중공부(11a)에는 구동부의 구동력을 압축부로 전달하기 위한 회전축(20)이 삽입되어 회전 가능하도록 지지된다. In addition, a hollow portion 11a is formed at the center side of the frame 11, and the hollow shaft 11a is rotatably supported by a rotation shaft 20 for transmitting the driving force to the compression portion.

도 2를 함께 참조하면, 회전축(20)은 상부가 프레임(11)의 중공부(11a)에 회 전 가능하도록 지지되고 하부가 구동부 회전자(13)의 중앙에 압입되어 회전축(20)이 회전자(13)와 함께 회전될 수 있도록 하는 하측의 메인축부(21)와, 회전축(20)의 상단을 형성하도록 메인축부(21) 상부에 메인축부(21)로부터 편심되게 마련된 편심축부(22)와, 편심축부(22)로 인한 회전불균형을 보상하도록 편심축부(22)와 메인축부(21) 사이에 마련된 웨이트발란스부(23)를 포함하여 구성되고, 상기 편심축부(22)는 웨이트발란스부(23)와 함께 편심부를 형성하며, 상기 편심축부(22)와 압축부의 피스톤(15) 사이에는 회전축(20)의 회전운동을 피스톤(15)의 직선왕복운동으로 변환하기 위한 커넥팅로드(18)가 연결되어 피스톤(15)이 압축실(14a) 내부에 직선왕복운동할 수 있도록 한다. Referring to FIG. 2 together, the rotating shaft 20 is supported so that the upper part is rotatable to the hollow part 11a of the frame 11 and the lower part is pressed into the center of the driving part rotor 13 so that the rotating shaft 20 is rotated. The lower main shaft portion 21 to be rotated together with the electron 13 and the eccentric shaft portion 22 eccentrically provided from the main shaft portion 21 on the upper portion of the main shaft portion 21 so as to form an upper end of the rotating shaft 20. And a weight balance portion 23 provided between the eccentric shaft portion 22 and the main shaft portion 21 to compensate for the rotational imbalance caused by the eccentric shaft portion 22, wherein the eccentric shaft portion 22 is a weight balance portion. A connecting rod 18 for forming an eccentric portion together with the eccentric shaft portion 22 and the piston 15 of the compression portion for converting the rotational movement of the rotary shaft 20 into a linear reciprocating movement of the piston 15. Is connected to allow the piston 15 to linearly reciprocate in the compression chamber 14a.

또한, 회전축(20)의 편심부와 프레임(11) 사이의 메인축부(21) 상단 외측에는 회전축(20)의 축방향 하중을 구름 지지하도록 링형상으로 마련되는 상부 및 하부트러스트와셔(31,32)와, 상부 및 하부트러스트와셔(31,32) 사이에 개지되는 볼(33)을 포함하는 트러스트베어링(30)이 설치되며, 중공부(11a) 상단의 프레임(11)에는 이러한 트러스트베어링(30)이 설치되도록 링형상으로 마련되는 베어링설치홈(11a-1)이 형성된다.In addition, upper and lower thrust washers 31 and 32 provided in a ring shape on the outer side of the upper end of the main shaft portion 21 between the eccentric portion of the rotating shaft 20 and the frame 11 to support the axial load of the rotating shaft 20. ), And a thrust bearing 30 including a ball 33 interposed between the upper and lower thrust washers 31 and 32, and the thrust bearing 30 is provided on the frame 11 of the upper portion of the hollow portion 11a. ) Is provided with a bearing installation groove (11a-1) provided in a ring shape.

이러한 구성을 통해 전원의 인가에 따라 고정자(12)와 회전자(13) 간의 전기적인 상호작용에 의해 회전자(13)와 함께 회전축(20)이 회전하게 되면, 회전축(20)의 편심축부(22)와 커넥팅로드(18)를 통해 연결된 피스톤(15)이 압축실(14a) 내부에서 직선왕복운동을 하게 되고, 이를 통해 흡입관(11a)과 냉매흡입실(16b)을 거쳐 압축실(14a)로 유입된 냉매는 압축실(14a) 내부에서 압축되어 상기 냉매토출실 (16a)과 토출관(11b)을 거쳐 밀폐용기(10) 외부로 공급되며, 이때 회전축(20)의 축방향 하중은 상기 트러스트베어링(30)을 통해 구름 지지된다. In this configuration, when the rotating shaft 20 is rotated together with the rotor 13 by the electrical interaction between the stator 12 and the rotor 13 according to the application of power, the eccentric shaft portion of the rotating shaft 20 ( 22 and the piston 15 connected through the connecting rod 18 is a linear reciprocating motion in the compression chamber (14a), through the suction pipe (11a) and the refrigerant suction chamber (16b) through the compression chamber (14a) The refrigerant introduced into is compressed in the compression chamber 14a and supplied to the outside of the sealed container 10 through the refrigerant discharge chamber 16a and the discharge pipe 11b, wherein the axial load of the rotating shaft 20 is The bearing is rolled through the thrust bearing 30.

한편, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기에는 이러한 냉매 압축작용시 회전축(20) 및 압축부의 마찰부위와 상기 트러스트베어링(30) 측으로 오일을 공급하여 윤활 및 냉각작용을 수행하기 위한 오일공급구조가 마련되며 이의 상세한 구조는 다음과 같다. On the other hand, the hermetic compressor according to the present invention is provided with an oil supply structure for performing a lubrication and cooling action by supplying oil to the friction portion of the rotating shaft 20 and the compression part and the thrust bearing 30 side during the refrigerant compression action. The detailed structure is as follows.

먼저 밀폐용기(10)의 저면에는 소정의 오일이 저장되는 오일저장공간(19)이 형성되고,회전축(20)의 하단에는 오일저장공간(19)의 오일을 상부로 흡상시키기 위한 오일픽업수단(40)이 설치된다. First, an oil storage space 19 for storing a predetermined oil is formed at the bottom of the sealed container 10, and oil pick-up means for sucking up the oil in the oil storage space 19 to the upper end of the rotating shaft 20 ( 40) is installed.

오일픽업수단(40)은 양단이 개방되고 끝단이 오일저장공간(19)에 잠기도록 형성된 원통형상의 오일픽업부재(41)와, 오일픽업부재(41)의 내부에 설치되어 회전축(20)의 회전시 오일저장공간(19)의 오일을 상부로 퍼 올려 흡상시키도록 마련된 오일픽업날개(42)를 포함하여 구성되며, 회전축(20)에는 이러한 오일픽업수단(40)에 의해 상부로 흡상된 오일을 회전축(20)과 압축부의 마찰부위로는 물론 상기 트러스트베어링(30) 측으로 안내하기 위한 오일유로(50)가 형성된다. The oil pick-up means 40 has a cylindrical oil pick-up member 41 formed at both ends of the oil pick-up member 41 so that the ends thereof are immersed in the oil storage space 19, and the oil pick-up member 41 is installed to rotate the rotary shaft 20. When the oil in the oil storage space 19 is pumped up to the upper portion is configured to include an oil pick-up wing 42, the rotating shaft 20 is the oil picked up by the oil pick-up means 40 An oil passage 50 for guiding the rotating shaft 20 and the compression portion as well as the thrust bearing 30 is formed.

오일유로(50)는 중공부(11a) 하부의 메인축부(21) 내부에 형성되는 제1오일유로(51)와, 메인축부(21)와 중공부(11a) 사이를 윤활시키도록 제1유로(51)와 연통되며 트러스트베어링(30) 하부의 중공부(11a) 측 메인축부(21) 외면에 나선형상의 그루브 형태로 마련되는 제2오일유로(52)와, 제2오일유로(52)와 연통되며 다시 회전축(20)의 내부를 통해 제2유로(52) 상단 측 메인축부(21)로부터 편심축부(22)의 상단까지 연장 형성된 제3오일유로(53)와, 트러스트베어링(30) 측 메인축부(21) 외부와 통하도록 제3오일유로(53)로부터 메인축부(21) 외면으로 분기되는 직선 홀 형태의 분기유로(54)를 포함하여 구성된다. The oil passage 50 is a first oil passage 51 formed inside the main shaft portion 21 under the hollow portion 11a, and the first passage so as to lubricate between the main shaft portion 21 and the hollow portion 11a. The second oil channel 52 and the second oil channel 52 which communicate with the 51 and are provided in the form of a spiral groove on the outer surface of the main shaft portion 21 on the hollow part 11a side of the lower part of the thrust bearing 30. And a third oil flow passage 53 extending from the main shaft portion 21 at the upper end side of the second flow passage 52 to the upper end of the eccentric shaft portion 22 through the inside of the rotating shaft 20 and the thrust bearing 30 side. It includes a branch passage 54 in the form of a straight hole branched from the third oil passage 53 to the outer surface of the main shaft portion 21 so as to communicate with the outside of the main shaft portion 21.

또 제1오일유로(51)의 상단과 제2오일유로(52)의 하단 사이와, 제2오일유로(52)의 상단과 제3오일유로(53)의 하단 사이에는 이들 사이를 연통시키기 위한 제1연통홀(55a)과 제2연통홀(55b)이 각각 형성되며, 회전축(20)의 회전시 원심력을 받아 오일을 보다 효과적으로 상승시킬 수 있도록 상기 제1유로(51)는 상부 측이 메인축부(21)의 축심(C)으로부터 편심되도록 상부 측으로 갈수록 편심부 측으로 기울어지게 형성되고, 상기 제3유로(53) 역시 메인축부(21)의 축심(C)으로부터 상기 편심부 측으로 편심되어 형성된다. In addition, between the upper end of the first oil channel 51 and the lower end of the second oil channel 52, and between the upper end of the second oil channel 52 and the lower end of the third oil channel 53 to communicate therebetween. The first communication hole 55a and the second communication hole 55b are respectively formed, and the first flow path 51 has a main side at the upper side so that the oil can be raised more effectively under centrifugal force when the rotation shaft 20 rotates. It is formed to be inclined toward the eccentric portion toward the upper side so as to be eccentric from the shaft center C of the shaft portion 21, and the third flow path 53 is also eccentrically formed from the shaft center C of the main shaft portion 21 toward the eccentric portion. .

여기서 메인축부(21)의 축심으로부터 편심된 제3오일유로(53)로부터 분기되는 상기 분기유로(54)는 상기 제3오일유로(53)가 메인축부(21) 외면에 근접되어 있기 때문에, 메인축부(21) 외면 측에서 간단한 펀칭가공을 통해서도 형성 될 수 있게 된다.Here, the branch oil passage 54 branched from the third oil passage 53 eccentric from the shaft center of the main shaft portion 21 has the third oil passage 53 proximate to the outer surface of the main shaft portion 21. On the outer surface side of the shaft portion 21 can also be formed through a simple punching process.

이러한 오일공급구조를 통해 냉매의 압축작용시 회전축(20)이 회전하게 되면 오일저장공간(19)의 오일은 우선 오일픽업수단(40)의 펌핑력을 통해 상부로 흡상되며, 이렇게 흡상된 오일은 먼저 제1오일유로(51)를 거쳐 제2오일유로(52)를 지나게 되면서 트러스트베어링(30) 하부 측 메인축부(21)와 프레임(11)의 중공부(11a) 사이를 윤활 및 냉각시키고, 제2오일유로(52)를 거친 오일 중 일부는 계속해서 제3오일유로(53)를 통해 편심축부(22)의 상단으로 분사되면서 압축부 측으로 전달되어 피스톤(15) 및 커넥팅로드(18)의 연결부 등을 윤활 및 냉각시키게 되며, 제3오일유로(53)로 전달된 오일의 나머지 일부는 상기 분기유로(54)를 통해 트러스트베어링(30) 측으로 직접 전달되어 트러스트베어링(30) 측을 윤활 및 냉각시키게 된다.When the rotating shaft 20 rotates during the compression action of the refrigerant through the oil supply structure, the oil in the oil storage space 19 is first sucked upward through the pumping force of the oil pick-up means 40, and the oil thus absorbed is First, while passing through the first oil passage 51 and the second oil passage 52, lubrication and cooling between the main shaft portion 21 on the lower side of the thrust bearing 30 and the hollow portion 11a of the frame 11, Some of the oil that has passed through the second oil passage 52 continues to be injected to the upper side of the eccentric shaft portion 22 through the third oil passage 53 to the compression part side, so that the piston 15 and the connecting rod 18 Lubricating and cooling the connection, etc., the remaining part of the oil delivered to the third oil flow path 53 is delivered directly to the thrust bearing 30 side through the branch flow path 54 to lubricate and the trust bearing 30 side. Cooled.

따라서 본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 상기 오일유로(50)를 따라 상부로 안내되는 오일이 상기 트러스트베어링(30) 측으로 직접 전달되도록 마련됨으로써 압축기를 장시간 사용하게 되더라도 트러스트베어링(30)을 구성하는 상부 및 하부트러스트와셔(31,32)와 볼(33)의 마모가 크게 억제되어 트러스트베어링(30)을 통한 회전축(20)의 원활한 회전이 지속적으로 가능하게 되며, 상부 및 하부트러스트와셔(31,32)와 볼(33)이 다소 마모되면서 소량의 분진이 발생하게 되더라도 이러한 분진이 트러스트베어링(30) 측으로 직접 전달되는 오일에 의해 트러스트베어링(30)에 안착되지 않고 제거될 수 있게 되어 마모분진으로 인한 트러스트베어링(30)의 회전력 저감이 억제된다. Therefore, the hermetic compressor according to the present invention is provided such that the oil guided upward along the oil flow path 50 is directly delivered to the thrust bearing 30, so that the compressor constituting the thrust bearing 30 even if the compressor is used for a long time. The wear of the lower thrust washers 31 and 32 and the ball 33 is greatly suppressed, so that the smooth rotation of the rotating shaft 20 through the thrust bearing 30 is continuously possible, and the upper and lower thrust washers 31 and 32 are used. Even when the ball 33 is somewhat worn and a small amount of dust is generated, the dust can be removed without being seated on the thrust bearing 30 by oil transferred directly to the thrust bearing 30, so that the dust caused by the wear dust The reduction of the rotational force of the bearing 30 is suppressed.

그리고 이와 같이 상기 분기유로(54)나 제3오일유로(53)의 상단을 통해 흘러 나온 오일은 그 자중에 의해 오일저장공간(19)으로 회수된 후 다시 상기 오일유로(50) 따라 회전축(20) 및 압축부와 트러스트베어링(30) 측으로 공급되며 윤활 및 냉각작용을 반복하게 된다.In this way, the oil flowing out through the upper end of the branch passage 54 or the third oil passage 53 is recovered to the oil storage space 19 by its own weight and then rotates along the oil passage 50 again. ) And the compression unit and the thrust bearing 30 are supplied to repeat the lubrication and cooling operation.

한편, 이러한 분기유로(54)를 통해 트러스트베어링(30) 측으로 공급되는 오일의 공급량을 크게 하기 위해서는 상기 분기유로(54)가 회전축(20)의 회전시 원심력이 최대가 되는 방향으로 형성되도록 상기 분기유로(54)를 제3오일유(53)로부터 메인축부(21)의 축심(C) 측 방향과 반대되는 방향으로 분기시켜야 한다. On the other hand, in order to increase the amount of oil supplied to the thrust bearing 30 through the branch flow path 54, the branch flow path 54 is formed so that the centrifugal force is formed in the direction in which the centrifugal force is maximized when the rotation shaft 20 rotates. The flow path 54 must branch from the third oil oil 53 in a direction opposite to the direction of the axis C of the main shaft portion 21.

그러나 이러한 경우에는 분기유로(54)를 통한 오일의 공급량이 지나치게 커지게 되면서 상기 제2오일유로(52)로부터 제3오일유로(53)로 안내된 대부분의 오일이 상기 분기유로(54)를 통해 트러스트베어링(30) 측으로만 공급되고 분기유로(54) 상부 측 제3오일유로(53)로는 전달되지 못하게 될 수도 있으며, 이때는 제3오일유로(53)의 상단을 통해 압축부 측으로 전달되는 오일공급이 원활하지 않게 되어 압축부 측의 윤활 및 냉각이 어렵게 될 우려가 있다.In this case, however, the amount of oil supplied through the branch passage 54 becomes too large and most of the oil guided from the second oil passage 52 to the third oil passage 53 passes through the branch passage 54. It may be supplied only to the thrust bearing 30 side and may not be delivered to the third oil passage 53 on the upper side of the branch passage 54. In this case, the oil supply is delivered to the compression part through the upper end of the third oil passage 53. This is not smooth, and there is a fear that lubrication and cooling of the compression section will be difficult.

따라서 상기 분기유로(54)는 적어도 메인축부(21)의 축심(C)과 상기 제3오일유로(53)를 연결하는 직선과 교차되는 방향으로 분기되어 압축부 측으로의 오일공급에 큰 영향을 미치지 않도록 하면서 트러스트베어링(30) 측으로 직접 오일을 전달할 수 있도록 마련되는 것이 바람직하다. Therefore, the branch flow passage 54 branches at least in a direction intersecting a straight line connecting the shaft center C of the main shaft portion 21 and the third oil flow passage 53 to have a great influence on the oil supply to the compression portion. It is preferable to be provided so that the oil can be delivered directly to the thrust bearing 30 side.

또 분기유로(54)가 메인축부(21)의 축심(C)과 제3오일유로(53)를 연결하는 직선과 교차되는 방향으로 분기된다 하더라도 이러한 분기유로(54)의 분기방향이 메인축부(21)의 축심(C)과 반대되는 방향에 다소 근접하게 될 경우에는 분기유로(54) 측으로 오일공급이 집중되는 현상을 효과적으로 방지할 수 없게 될 것이고, 반대로 분기유로(54)의 분기방향이 메인축부(21)의 축심(C) 방향으로 형성될 경우에는 분기유로(54)를 통한 오일공급 자체가 어렵게 될 수 있으므로, 제3유로로부터 분기되는 상기 분기유로(54)의 분기방향은 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 대략 메인축부(21)의 축심(C)방향에 반대되는 방향과 메인축부(21)의 축심(C)방향의 중간 정도의 방향으로 형성되는 것이 더욱 바람직하다.In addition, even if the branch passage 54 branches in a direction intersecting a straight line connecting the shaft center C of the main shaft portion 21 and the third oil passage 53, the branching direction of the branch passage 54 is the main shaft portion ( If it is somewhat closer to the direction opposite to the axis (C) of 21), it will not be able to effectively prevent the phenomenon that the oil supply is concentrated to the branch flow path 54 side, on the contrary, the branching direction of the branch flow path 54 is In the case where the shaft portion 21 is formed in the direction of the axis C, since the oil supply itself through the branch flow passage 54 may become difficult, the branching direction of the branch flow passage 54 branched from the third flow passage 54 is illustrated in FIG. 3. As shown in FIG. 4, it is more preferably formed in a direction approximately opposite to the direction of the axis C of the main shaft portion 21 and the direction of the axis C of the main shaft portion 21.

또 이와 같이 분기유로(54) 측으로 오일공급이 집중되는 것을 억제시킨 상태 에서도 일단 분기유로(54)로 전달된 오일은 상기 트러스트베어링(30) 측으로 효과적으로 전달될 수 있도록 하는 것이 당연히 트러스트베어링(30) 측의 윤활개선에 보다 유리하게 된다. In addition, even in the state in which the oil supply is concentrated on the branch flow path 54 side, the oil once delivered to the branch flow path 54 may be effectively transferred to the thrust bearing 30 side. It is more advantageous to improve the lubrication of the side.

따라서 다른 실시예를 도시한 도 5와 같이 분기유로(54′)는 좁은 통로를 지나게 될 때 유체의 속력이 증가되도록 하는 베르누이의 원리가 적용되도록 테이퍼지게 형성될 수도 있다. Thus, as shown in FIG. 5, which shows another embodiment, the branch passage 54 ′ may be tapered to apply Bernoulli's principle of increasing the speed of the fluid when passing through the narrow passage.

즉, 상기 분기유로(54′)를 제3오일유로(53) 측 입구로부터 메인축부(21) 외면 측 출구로 갈수록 직경이 좁아지도록 형성하게 되면, 분기유로(54′)의 출구 측 오일의 유속이 증대되어 트러스트베어링(30) 측으로의 오일 공급이 보다 원활하게 된다. That is, when the branch flow path 54 'is formed to be narrower in diameter from the inlet of the third oil flow path 53 to the outlet of the outer surface side of the main shaft portion 21, the flow velocity of the oil at the outlet side of the branch flow path 54'. This is increased, and oil supply to the thrust bearing 30 side becomes smoother.

그리고 또 다른 실시예를 나타낸 도 6과 같이, 분기유로(54″)를 출구의 높이가 입구보다 높아지도록 경사지게 형성하게 되면, 제3오일유로(53)를 따라 상부로 안내되던 오일이 상기 분기유로(54″)로 유입되는 과정에서 급격하게 꺾이는 것이 방지되면서 분기유로(54″)를 따라 유동하게 되는 오일의 유동저항을 줄일 수 있게 된다. And as shown in Figure 6 showing another embodiment, when the branch flow path (54 ") is formed to be inclined so that the height of the outlet is higher than the inlet, the oil guided upward along the third oil flow path 53 is the branch flow path It is possible to reduce the flow resistance of the oil flowing along the branch flow path 54 ″ while preventing sharp bending during the inflow into the (54 ″).

이상에서 상세히 설명한 바와, 본 발명에 따른 밀폐형 압축기는 회전축에 형성된 오일유로를 따라 상부로 안내되는 오일이 회전축의 축방향 하중을 구름 지지하는 트러스트베어링 측으로도 직접 전달될 수 있게 되어 트러스트베어링 측 윤활구조가 큰 폭으로 개선됨에 따라 트러스트베어링을 통한 회전축의 원활한 회전이 장기간 동안 지속적으로 가능하게 됨으로써 밀폐형 압축기의 전반적인 신뢰성이 향상되도록 하는 이점을 갖는다.As described above in detail, in the hermetic compressor according to the present invention, the oil guided upward along the oil flow path formed on the rotating shaft can be directly transmitted to the thrust bearing side supporting the axial load of the rotating shaft. As a result of the significant improvement, the smooth rotation of the rotating shaft through the thrust bearing is possible continuously for a long time, which has the advantage of improving the overall reliability of the hermetic compressor.

Claims (6)

삭제delete 삭제delete 저면에 오일저장공간이 형성되는 밀폐용기 내부에 마련되는 것으로It is provided inside an airtight container in which an oil storage space is formed at the bottom. 중공부를 구비하는 프레임과; 상기 중공부를 관통하도록 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며, 상기 오일저장공간의 오일을 상부로 안내하는 오일유로를 구비한 회전축과; 상기 중공부 상단의 베어링설치홈에 설치되어 상기 회전축을 축방향으로 구름 지지하도록 마련된 트러스트베어링을 포함하는 밀폐형 압축기에 있어서, A frame having a hollow portion; A rotating shaft rotatably installed on the frame so as to penetrate the hollow part and having an oil flow path guiding oil of the oil storage space upwardly; In the hermetic compressor comprising a thrust bearing installed in the bearing installation groove of the upper end of the hollow portion provided to support the rotation axis in the axial direction, 상기 오일유로는 상기 트러스트베어링 측으로 직접 오일을 공급할 수 있도록 마련되되,The oil flow path is provided to supply oil directly to the thrust bearing side, 상기 회전축은 중공부를 관통하여 하부로 연장되는 하측의 메인축부와; 상기 메인축부와 편심되도록 상단에 형성되는 편심축부 및 상기 편심축부로 인한 회전불균형을 보상하도록 상기 편심축부와 메인축부 사이에 마련되는 웨이트발란스부를 포함하는 편심부;를 구비하고, The rotating shaft has a lower main shaft portion extending downward through the hollow portion; And an eccentric portion including an eccentric shaft portion formed at an upper end to be eccentric with the main shaft portion, and a weight balance portion provided between the eccentric shaft portion and the main shaft portion to compensate for rotational imbalance due to the eccentric shaft portion. 상기 오일유로는 상기 중공부 하부의 메인축부 내부에 마련되는 제1오일유로와, 상기 제1오일유로와 연통되도록 상기 트러스트베어링 하부의 중공부 측 상기 메인축부 외면에 형성되는 제2오일유로와, 상기 트러스트베어링 측 상기 메인축부와 상기 편심부 내부에 마련되는 제3오일유로와, 상기 제3오일유로로 안내된 오일의 일부를 상기 트러스트베어링 측으로 전달하도록 상기 제3오일유로로부터 분기되어 상기 트러스트베어링 측 메인축부 외부와 통하도록 마련된 분기유로를 포함하며, The oil flow path is provided with a first oil flow path provided inside the main shaft portion of the lower portion of the hollow portion, and a second oil flow path formed on the outer surface of the main shaft portion of the hollow portion of the lower portion of the thrust bearing so as to communicate with the first oil flow passage; The thrust bearing side is branched from the third oil passage so as to transfer a portion of the third oil passage provided in the main shaft portion and the eccentric portion and the oil guided to the third oil passage to the thrust bearing side. It includes a branch passage provided to communicate with the outside of the main shaft portion, 상기 분기유로는 직선 홀 형태로 형성되고, 상기 제3오일유로는 상기 메인축부의 축심으로부터 편심되도록 마련되며, 상기 분기유로는 상기 메인축부의 축심과 상기 제3오일유로를 연결하는 직선과 교차되는 방향으로 분기된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.The branch flow path is formed in a straight hole shape, and the third oil flow path is provided to be eccentric from the axial center of the main shaft part, and the branch flow path crosses a straight line connecting the axial center of the main shaft part and the third oil flow path. Hermetic compressor, characterized in that branched in the direction. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 분기유로는 상기 제3오일유로 측 입구보다 상기 메인축부 외면 측 출구의 높이가 높게 형성되도록 경사지게 마련된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기. The branched flow passage is inclined so that the height of the outlet of the outer surface side of the main shaft portion is formed higher than the inlet of the third oil flow path side. 제 3항에 있어서, The method of claim 3, 상기 분기유로는 상기 제3오일유로 측 입구로부터 상기 메인축부 외면 측 출구로 갈수록 직경이 좁아지도록 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기. The branched flow passage is tapered so that the diameter is narrowed toward the exit from the inlet side of the main shaft portion from the inlet side of the third oil passage. 저면에 오일저장공간이 형성되는 밀폐용기 내부에 마련되는 것으로It is provided inside an airtight container in which an oil storage space is formed at the bottom. 중공부를 구비하는 프레임과; 상기 중공부를 관통하도록 상기 프레임에 회전 가능하게 설치되며, 상기 오일저장공간의 오일을 상부로 안내하는 오일유로를 구비한 회전축과; 상기 중공부 상단의 베어링설치홈에 설치되어 상기 회전축을 축방향으로 구름 지지하도록 마련된 트러스트베어링을 포함하는 밀폐형 압축기에 있어서, A frame having a hollow portion; A rotating shaft rotatably installed on the frame so as to penetrate the hollow part and having an oil flow path guiding oil of the oil storage space upwardly; In the hermetic compressor comprising a thrust bearing installed in the bearing installation groove of the upper end of the hollow portion provided to support the rotation axis in the axial direction, 상기 오일유로는 상기 트러스트베어링 측으로 직접 오일을 공급할 수 있도록 마련되되,The oil flow path is provided to supply oil directly to the thrust bearing side, 상기 회전축은 중공부를 관통하여 하부로 연장되는 하측의 메인축부와; 상기 메인축부와 편심되도록 상단에 형성되는 편심축부 및 상기 편심축부로 인한 회전불균형을 보상하도록 상기 편심축부와 메인축부 사이에 마련되는 웨이트발란스부를 포함하는 편심부;를 구비하고, The rotating shaft has a lower main shaft portion extending downward through the hollow portion; And an eccentric portion including an eccentric shaft portion formed at an upper end to be eccentric with the main shaft portion, and a weight balance portion provided between the eccentric shaft portion and the main shaft portion to compensate for rotational imbalance due to the eccentric shaft portion. 상기 오일유로는 상기 중공부 하부의 메인축부 내부에 마련되는 제1오일유로와, 상기 제1오일유로와 연통되도록 상기 트러스트베어링 하부의 중공부 측 상기 메인축부 외면에 형성되는 제2오일유로와, 상기 트러스트베어링 측 상기 메인축부와 상기 편심부 내부에 마련되는 제3오일유로와, 상기 제3오일유로로 안내된 오일의 일부를 상기 트러스트베어링 측으로 전달하도록 상기 제3오일유로로부터 분기되어 상기 트러스트베어링 측 메인축부 외부와 통하도록 마련된 분기유로를 포함하며, The oil flow path is provided with a first oil flow path provided inside the main shaft portion of the lower portion of the hollow portion, and a second oil flow path formed on the outer surface of the main shaft portion of the hollow portion of the lower portion of the thrust bearing so as to communicate with the first oil flow passage; The thrust bearing side is branched from the third oil passage so as to transfer a portion of the third oil passage provided in the main shaft portion and the eccentric portion and the oil guided to the third oil passage to the thrust bearing side. It includes a branch passage provided to communicate with the outside of the main shaft portion, 상기 분기유로는 직선 홀 형태로 형성되고, 상기 제3오일유로는 상기 메인축부의 축심으로부터 편심되도록 마련되며, 상기 분기유로는 상기 메인축부 외면 측에서 펀칭가공을 통해 형성된 것을 특징으로 하는 밀폐형 압축기.The branched flow path is formed in the form of a straight hole, the third oil flow path is provided to be eccentric from the axial center of the main shaft portion, the branched flow path characterized in that formed through the punching process on the outer surface side of the main shaft portion.
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