KR100677466B1

KR100677466B1 - 와이퍼 블레이드 조립체에 사용되는 와이퍼 커넥터 조립체

Info

Publication number: KR100677466B1
Application number: KR1020040081656A
Authority: KR
Inventors: 서수병
Original assignee: 케이씨더블류 주식회사
Priority date: 2004-10-13
Filing date: 2004-10-13
Publication date: 2007-02-02
Also published as: KR20060032720A

Abstract

본 발명은 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 블레이드의 연결이 불측의 경우로 해제되더라도 그 결합 상태를 유지할 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

나아가, 본 발명은 와이퍼 블레이드 조립체의 상면 전체에 스포일러가 제공될 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 와이퍼 커넥터 조립체의 제1 형태는, (1) 와이퍼 블레이드 조립체에 고정되는 고정부와, 서로 대향하여 제공되고 상기 와이퍼 블레이드 조립체의 길이 방향을 따라 연장하며 캡(cap) 체결부를 포함하는 적어도 한 쌍의 측벽과, 와이퍼 암이 체결되는 와이퍼 암 체결부를 포함하는 와이퍼 커넥터 조립부와, (2)각각 상기 캡 체결부에 체결되는 적어도 한 쌍의 캡 측벽과, 상기 캡 측벽을 연결하는 연결부를 포함하는 가로 부재를 포함하는 캡(cap)을 포함하도록 구성된다.

U 후크 타입, 와이퍼 암, 와이퍼 블레이드, 이탈 방지, 스포일러

Description

와이퍼 블레이드 조립체에 사용되는 와이퍼 커넥터 조립체{Wiper Connector Assembly for Wiper Blade Assembly}

도 1은 와이퍼 블레이드 조립체와 와이퍼 커넥터 조립부의 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 캡의 사시도.

도 3은 캡과 와이퍼 커넥터 체결부가 체결된 조립체의 사시도.

도 4는 본 발명에 의한 와이퍼 커넥터 조립체를 와이퍼 블레이드 조립체에 조립한 조립체의 사시도.

도 5a, 도 5b, 도 5c는 본 발명에 의한 와이퍼 커넥터 조립체에 와이퍼 암을 체결하는 조립 과정을 도시한 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 캡 20: 와이퍼 블레이드 조립체 3

30: 와이퍼 커넥터 체결부 40: 와이퍼 커넥터

70: U 후크 타입 와이퍼 암 11: 캡 측벽

13: 가로부재 15: 스포일러형 연장부

17: 체결부재 21: 스포일러

31: 측벽 37: 캡 체결부

본 발명은 와이퍼 블레이드 조립체에 사용되는 와이퍼 커넥터 조립체에 관한 것으로서, 특히 U자 형태로 와이퍼 암의 일단부가 휘어진 형태의 소위 U- 후크(Hook) 타입 와이퍼 암이 체결되는 플랫(flat) 블레이드 조립체에 사용되는 와이퍼 커넥터 조립체에 관한 것이다. 특히 본 발명은 플랫 블레이드 조립체에 한 쌍의 스포일러(Spoiler)가 제공되는 와이퍼 블레이드 조립체에 사용되는 와이퍼 커넥터 조립체에 관한 것이다.

차량에 제공되는 와이퍼 블레이드는 차량의 윈드 실드의 이물질을 제거하기 위해 제공되며, 와이퍼 블레이드는 윈드 실드의 이물질 제거를 원할히 하기 위하여 차량 윈드 실드와 맞닿는 부분이 고무로 제작되는 것이 일반적이다. 따라서, 장시간 사용등으로 인해 고무가 닳는 경우 와이퍼 블레이드를 교체할 수 있도록 와이퍼 블레이드와, 와이퍼 블레이드를 구동시키는 와이퍼 암과, 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에 착탈 가능하게 체결하기 위한 와이퍼 커넥터가 각각 별도로 제공되는 것이 일반적이다. 이러한 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드와 와이퍼 커넥터를 차량에서 사용할 경우에는, 와이퍼 블레이드에 와이퍼 커넥터가 연결되고, 와이퍼 커넥터에 와이퍼 암이 연결되어 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터는 차량측 와이퍼 구동 모터의 회전을 와이퍼 블레이드의 이동으로 전환시킬 수 있게된다.

종래 와이퍼 커넥터에는 다양한 방식으로 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 블레이드의 굳건한 체결을 담보할 수 있는 구조를 제공하여 왔 으나, 와이퍼 커넥터의 재질이 플라스틱 류로써 쉽게 파괴되거나 변형될 우려가 있는 재질이 사용되어, 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터가 연결되는 연결부의 파괴나 변형 또는 와이퍼 블레이드와 와이퍼 커넥터가 연결되는 연결부의 파괴나 변형이 발생하는 경우 또는 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터의 체결이 불완전한 경우, 와이퍼 블레이드는 와이퍼 암으로부터 이탈하게 된다. 따라서, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 블레이드, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 암의 연결부가 파괴되거나 변형되더라도 그 체결 상태가 유지되도록 할 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체가 제공될 필요가 있었다.

나아가, 종래 와이퍼 블레이드 조립체에는 와이퍼 블레이드 조립체를 장착한 차량이 고속 주행을 하는 경우 차량의 형상에 의한 공기의 흐름 속도 차이에 의해 압력 차이가 발생하여 와이퍼 블레이드가 부상(浮上)하는 경우가 발생하여 이를 방지하기 위한 스포일러가 제공되는 경우가 있었다. 상기 스포일러는 와이퍼 블레이드 조립체에 착탈 가능하게 제공되는 경우 또는 와이퍼 블레이드와 일체로 형성되는 경우 등이 있는데, 본 발명에 의한 와이퍼 커넥터 조립체는 어느 경우이던 제한없이 적용가능하다는 것을 후술하는 발명의 상세한 설명과 도면을 참고하여 이해할 수 있을 것이다.

한편, 와이퍼 커넥터에 와이퍼 암을 체결하는 방식은 와이퍼 암의 형태에 따라 소위 U-후크 타입, 핀(pin) 타입, 바이요넷(bayonet) 타입 등으로 구분할 수 있는데, 와이퍼 암의 일단부가 U자로 절곡형성되어 그 U자로 형성된 부분에 와이퍼 커넥터가 체결되는 구조가 U-후크 타입이다. 이와 같은 U-후크 타입 와이퍼 암을 사용하는 와이퍼 블레이드에 스포일러가 제공되는 경우에는 와이퍼 암의 U자로 절 곡형성된 부분을 와이퍼 커넥터에 안착시키기 위하여 와이퍼 블레이드의 상면에 소정의 공간이 필요한데 이는 본 발명에 첨부된 도1를 참고하여 이해할 수 있을 것이다.

도 1에 도시된 와이퍼 블레이드(20)는 와이퍼 암에 프라이머리 요크(primary yoke)와 세컨더리 요크(secondary yoke)없이 연결되는 소위 플랫 블레이드(flat blade; 20)로서, 본 출원인은 플랫 블레이드에 관하여 등록실용신안 0344547에서 개시한바 있으며, 그 내용은 본 명세서에 참조된다.

도 1에 도시된 와이퍼 블레이드(20)에는 차량 윈드 실드에 맞닿는 블레이드 고무(23)와 한 쌍의 스포일러(21)가 제공되며, 와이퍼 블레이드의 길이 방향 중앙에 와이퍼 커넥터(40)가 체결되는 와이퍼 커넥터 체결부(30)가 제공된다. 상기 와이퍼 커넥터 체결부(30)는 와이퍼 블레이드(20)와 별도로 제작되어 고정되는 것이 바람직하나, 일체로 제작될 수도 있다. 한편, 도 5에 도시된 바와 같이, U 후크 타입 와이퍼 암이 체결되기 위한 공간(25)이 제공되기 때문에, 스포일러(21)가 와이퍼 블레이드(20)의 상면 전체에 제공되지 못하여 미관상 아름답지 못하고, 차량의 고속 주행시 상기 공간(25)을 공기가 통과하면서 소음이 발생하는 등의 문제가 발생하였다.

상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 블레이드의 연결이 불측의 경우로 해제되더라도 그 결합 상태를 유지할 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 와이퍼 커넥터 조립체의 제1 형태는, (1) 와이퍼 블레이드 조립체에 고정되는 고정부와, 서로 대향하여 제공되고 상기 와이퍼 블레이드 조립체의 길이 방향을 따라 연장하며 캡(cap) 체결부를 포함하는 적어도 한 쌍의 측벽과, 와이퍼 암이 체결되는 와이퍼 암 체결부를 포함하는 와이퍼 커넥터 조립부와, (2)각각 상기 캡 체결부에 체결되는 적어도 한 쌍의 캡 측벽과, 상기 캡 측벽을 연결하는 연결부를 포함하는 가로 부재를 포함하는 캡(cap)을 포함하도록 구성된다.

상기 와이퍼 암 체결부는 와이퍼 커넥터로 제공되어 와이퍼 커넥터에 와이퍼 암이 체결되는 것이 바람직한데, 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드 조립체의 체결 방식에 따라 와이퍼 커넥터가 제공되지 아니하는 경우에도 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드 조립체의 체결 상태가 사용자가 원치 않는 상태에서는 임의로 해제되지 아니하도록 본 발명을 적용할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 나아가 와이퍼 커넥터가 제공되어 와이퍼 블레이드와 와이퍼 커넥터, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 암을 체결하는 경우에는 그 와이퍼 커넥터의 구조나 형상에 본 발명의 권리 범위가 제한되지 아니한다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

이와 같은 구성에 의하면 종래 와이퍼 커넥터 조립부에 상기 캡이 체결되기 위한 캡 체결부를 형성하고, 상기 캡 체결부에 체결되는 상기 캡을 더 포함하는 상기 와이퍼 커넥터 조립체를 제공할 수 있게 된다. 따라서 상기 와이퍼 암 체결부에 와이퍼 암을 체결하고, 상기 와이퍼 조립부에 상기 캡을 체결하면, 상기 캡의 상기 가로 부재에 의해 상기 와이퍼 암 체결부가 손상되는 경우에도 와이퍼 블레이드 조립체가 와이퍼 암으로부터 분리되는 것을 방지할 수 있게 된다.

바람직하게는, 상기 캡의 상기 가로 부재는 상기 와이퍼 블레이드 조립체의 길이 방향을 따라 상기 연결부로부터 멀어지는 방향으로 스포일러의 형상으로 연장하는 스포일러부를 포함하도록 구성된다.

이와 같은 구성에 의하면, 상기 스포일러가 와이퍼 블레이드 조립체의 상면 전체에 제공되지 못하였던 종래 기술의 문제점을 해결하여 와이퍼 블레이드 조립체의 상면 전체에 스포일러 형상이 제공될 수 있게 된다.

더욱 바람직하게는, 상기 스포일러부는 상기 와이퍼 블레이드 조립체와 연결된 스포일러의 적어도 일부를 수용하는 스포일러 수용부를 포함하도록 구성된다.

바람직하게는, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 측벽 또는 상기 캡의 상기 캡 측벽의 어느 하나는 계지 돌기를 포함하고, 다른 하나는 상기 계지 돌기를 수용하는 홈을 포함하도록 구성된다.

이와 같은 구성에 의하면, 상기 와이퍼 커넥터 조립부와 상기 캡의 체결 상태를 더욱 견고하게 유지할 수 있게 된다.

바람직하게는, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 측벽은 계지 돌기를 더 포함하고, 상기 캡의 상기 캡 측벽은 상기 계지 돌기가 계지되는 관통공을 포함하도록 구성된다.

바람직하게는, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 캡 체결부 또는 상기 캡의 상기 캡 측벽 중 어느 하나는 상기 캡이 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 대해 소정의 회동 축을 중심으로 회동 가능하도록 상기 회동 축을 따라 연장하는 돌기를 포함하고, 다른 하나는 상기 돌기가 삽통(揷通)되는 삽통공(揷通孔)을 포함하도록 구성된다.

전술한 바와 같이 와이퍼 블레이드는 그 고무의 내구성이 떨어지기 때문에 소정 시간 이상 사용하게되면 교체가 필요한 소모품이어서, 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암의 체결 상태를 사용자가 원하는 경우 해제할 필요가 있다. 이때는 상기 캡이 상기 와이퍼 조립부에 조립되어 상기 와이퍼 블레이드가 상기 와이퍼 암으로부터 이탈되는 것을 허용하도록 이동하여야 한다. 따라서 상기 캡을 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 회동 가능하게 체결하게되면, 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암에 결합하거나 분리하는 경우 상기 캡을 회전 이동시켜 와이퍼 블레이드에 와이퍼 암을 결합하거나 분리하고, 결합 또는 분리가 완료된 후에는 다시 상기 캡을 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 그 가로부재가 상기 와이퍼 암의 이동을 제한하는 위치로 위치시켜 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암의 체결 상태가 임의로 해제되지 아니하도록 할 수 있게 된다. 따라서, 와이퍼 블레이드를 와이퍼 암으로부터 분리하거나, 와이퍼 암에 체결할 때 상기 캡을 분실할 우려없이 손쉽게 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드의 분해 또는 결합을 한 후 상기 캡을 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 체결하게 된다.

바람직하게는, 상기 캡의 상기 캡 측벽부는 상기 캡이 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 대해 소정의 회동 축을 중심으로 회동 가능하도록 상기 회동 축을 따라 연장하는 돌기를 포함하고, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 캡 체결부는 상기 돌기가 삽통(揷通)되는 삽통공(揷通孔)을 포함하며, 상기 돌기는 상기 삽통공을 통과할 수 있는 상태로 탄성 변형 가능하고 상기 삽통공을 통과한 다음에는 상기 와이퍼 커넥터 조립체의 상기 측벽에 계지되어 상기 삽통공으로부터 이탈되지 않도록 하는 상태로 탄성 복원되는 복수개의 탄성 편을 포함하도록 구성된다.

이와 같은 구성에 의하면, 상기 와이퍼 조립체에 상기 캡이 회동 가능하게 체결되는데 있어서, 탄성 편에 의해 견고하게 그 체결 상태를 유지할 수 있고 별도의 체결 부재가 필요없이 상기 캡을 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 체결할 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체를 제공할 수 있게 된다.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 와이퍼 커넥터 조립체의 제2 형태는, (1) 스포일러가 제공되는 와이퍼 블레이드 조립체에 고정되는 고정부와, 캡 체결부와, 와이퍼 암이 체결되는 와이퍼 암 체결부를 포함하는 와이퍼 커넥터 조립부와, (2)상기 와이퍼 커넥터 조립부에 대해서 회동 가능하도록 상기 캡 체결부에 체결되는 캡(cap)을 포함하며, (3)상기 캡의 적어도 길이 방향 일단부에는 상기 스포일러 형상과 실질적으로 동일한 형상으로 연장하는 연장부가 제공되도록 구성된다.

이와 같은 구성에 의하면, 특히 U-후크 타입 와이퍼 암에 체결되며 스포일러가 제공되는 와이퍼 블레이드에 상술한 바와 같이 U-후크 타입 와이퍼 암이 체결되기 위한 공간에 상기 캡을 회동가능하게 체결하여 상기 스포일러가 제공되지 못하는 공간에 상기 캡의 연장부를 이용하여 스포일러의 기능을 극대화 시킬 수 있게 된다.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 와이퍼 커넥터 조립체의 제3 형태는, (1) 와이퍼 블레이드 조립체에 고정되는 고정부와, 캡 체결부와, 와이퍼 암이 체결되는 와이퍼 암 체결부를 포함하는 와이퍼 커넥터 조립부와, (2) 상기 캡 체결부에 체결되는 체결 부재와, 상기 와이퍼 암의 이탈을 방지하는 이탈 방지 부재를 포함하는 캡(cap)을 포함하도록 구성된다.

상기 이탈 방지 부재는 전술한 와이퍼 커넥터 조립체의 제1 형태의 가로 부재 또는 상기 와이퍼 커넥터 조립체의 제1 형태의 상기 측벽의 상단부를 연결하는 상면 덮개의 형태로 제공되는 것이 바람직하나, 와이퍼 암이 와이퍼 커넥터로부터이탈하는 것을 방지할 수 있도록 와이퍼 암의 일부가 걸리도록 상기 측벽의 상단부를 연결하는 가로 막대나, 상기 측벽의 상단부에 형성되는 돌기 등으로 제공되는 것도 가능하다.

이와 같은 구성에 의하면, 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 상기 캡을 체결 할 수 있는 캡 체결부를 구성하고, 상기 캡에는 상기 캡 체결부에 체결되는 상기 체결 부재와 상기 와이퍼 암의 이탈을 방지하는 상기 이탈 방지 부재를 포함하도록 구성하여, 와이퍼 암과 와이퍼 커넥터의 체결이 와이퍼 커넥터의 변형, 파괴 등으로 인해 사용자의 의도와 달리 해제되거나, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 암의 체결이 불완전하게 이루어져 와이퍼 커넥터로부터 와이퍼 암이 사용자의 예측을 벗어나 이탈하게 되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 더욱 상세히 기술한다.

도 1에는 본 발명에 의한 와이퍼 커넥터 조립체에 캡이 장착되기 전의 와이퍼 블레이드 조립체의 사시도가 도시되어 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 와이퍼 블레이드 조립체(20)에는 차량의 윈드 실드와 맞닿아 차량 윈드 실드의 이물질을 제거하는 고무(23)와, 스포일러(21)가 제공된다. 전술한 바와 같이 상기 스포일러(21)는 와이퍼 블레이드 조립체(20)와 일체로 형성될 수도 있고, 별도로 제작되어 와이퍼 블레이드에 체결될 수도 있는데 후자의 방식에 대해서는 본 출원인이 등록실용신안 제0344547호에서 개시한 바 있다. 한편, 스포일러(21)의 제공 방식에 본 발명의 권리 범위가 제한되는 것은 아니라는 것을 이해할 수 있을 것이다.

상기 와이퍼 블레이드(20)의 중앙부에는 차량의 와이퍼 암에 체결되기 위한 와이퍼 조립부(30, 40)이 제공되는데, 상기 와이퍼 조립부(30, 40)은 와이퍼 커넥터가 체결되기 위한 커넥터 체결부(30)와 와이퍼 커넥터(40)를 포함한다. 와이퍼 커넥터(40)는 와이퍼 암의 체결 방식에 따라 매우 다양한 형상과 구조로 제공되는데, 도 1에 도시된 와이퍼 커넥터(40)는 소위 U-후크 타입 와이퍼 암을 체결하기 위한 와이퍼 커넥터(40)로, 와이퍼 커넥터의 형상에 본 발명의 권리 범위가 제한되는 것은 아니라는 것을 이해할 수 있을 것이다.

한편, 상기 커넥터 체결부(30)는 와이퍼 블레이드 조립체(20)와 일체로 형성되거나 별도로 제작되어 상기 와이퍼 블레이드 조립체(20)에 리벳팅 등의 방식으로 체결되는 것이 가능하다. 상기 커넥터 체결부(30)에는 와이퍼 커넥터(40)가 회동 가능하게 체결되는 와이퍼 커넥터 체결 핀(38)이 제공되며, 상기 와이퍼 커넥터 체결 핀(38)은 상기 커넥터 체결부(30)의 대향하는 두 개의 측벽을 가로질러 제공되는 것이 일반적이다.

한편, 후술하는 도 5의 설명에서도 알 수 있듯이, U-후크 타입 와이퍼 암이 체결될 때 U자로 절곡 형성된 와이퍼 암의 일단부가 와이퍼 커넥터(40)에 안착되기 위해서 와이퍼 블레이드(20)의 상면에 소정의 공간이 필요하기 때문에, 와이퍼 블레이드 조립체(20)의 상면에는 스포일러(21)가 제공되지 못하는 공간(25)이 있게 된다. 또한, 상기 와이퍼 커넥터(40)와 커넥터 체결부(30)의 체결부(38) 또는, 와이퍼 커넥터(40)와 와이퍼 암의 체결부가 파괴되거나 변형되는 경우 와이퍼 암이 와이퍼 블레이드 조립체에 그 운동력을 전달할 수 없게 된다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 와이퍼 커넥터 조립부(30, 40)의 커넥터 체결부(30)에 캡 체결부(37)를 제공하고, 도 2에 도시된 바와 같은 캡(10)을 상기 캡 체결부(37)에 체결한다.

도 2에는 본 발명에 의한 캡(10)이 도시되어 있다.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 캡(10)은 도 1에 도시된 와이퍼 커넥터 체결부(37)에 체결되는 체결 부재(17)와, 서로 대향하여 제공되는 측벽(11)과, 상기 측벽을 연결하는 가로 부재(13)를 포함하도록 구성된다. 상기 체결 부재(17)는 상기 측벽(11)에 제공되는 것이 바람직한데, 후술할 바와 같이, 와이퍼 암의 분리 또는 결합 시 용이하게 캡을 회동 시킬 수 있기 위해서이다. 그러나, 캡을 회동 시켜 이동시킬 필요가 없는 때, 즉 와이퍼 암의 형상이 와이퍼 블레이드의 측면에 와이퍼 암의 핀을 삽입시키는 소위 핀 타입 와이퍼 암의 경우에는 상기 캡(10)이 회동할 필요가 없기 때문에 상기 캡의 체결부(17)가 반드시 측벽(11)에 제공되어야 하는 것은 아니다. 나아가, 와이퍼 암과 와이퍼 블레이드의 연결 방법에 따라 본 발명에 의한 캡(10)의 형상이 변형될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 상기 체결 부재(17)는 도 1에 도시된 와이퍼 커넥터 조립부(30, 40)의 캡 체결부(37)에 체결된다. 바람직하게는 상기 체결 부재(17)는 탄성을 갖는 복수 개의 탄성 편(17a, 17b)으로 구성되며, 상기 캡 체결부(37)에 삽입되는 쪽의 직경이 상기 와이퍼 커넥터 조립부(30, 40)의 측벽에 계지되는 부분의 직경보다 크게 형성되어,상기 캡 체결부(37)에 삽입될 때는, 탄성 변형에 의해 쉽게 삽입되고, 일단 삽입된 후에는 탄성 복원하여, 상기 직경이 큰 부분이 상기 와이퍼 커넥터 조립부(30, 40)의 캡 체결부(37)내측면 쪽에 계지되고, 직경이 작은 부분은 와이퍼 커넥터 조립부(30, 40)의 측벽에 계지되어, 쉽게 분리 이탈이 일어나지 아니하도록 구성하는 것이 바람직하다.

도 2에 도시된 바와 같이, 바람직하게는 상기 가로 부재(13)는 와이퍼 블레이드의 길이 방향을 따라 연장하는 스포일러형 연장부(15)를 더 포함하는 것이 바람직하다. 후술할 도 4를 참고하여 알 수 있듯이, 상기 스포일러형 연장부(15)는 도 1에 도시된 바와 같은 와이퍼 블레이드 조립체(10)의 스포일러(21)가 제공되지 못하는 공간(25)에 위치하여 와이퍼 블레이드 조립체(10)의 상면 전체에 스포일러(21)의 형상이 제공되도록 한다.

한편, 상기 측벽(11)에는 도 1에 도시된 커넥터 체결부(30)에 제공되는 돌기(39)가 삽입되는 관통공(19)가 제공되는 것이 바람직한데, 상기 돌기(39)는 상기 캡(10)의 상기 관통공(19)에 삽입되어 상기 캡(10)의 측벽(11)에 계지되어 커넥터 체결부(30)에 상기 캡(10)이 체결된 상태가 쉽게 해제되지 아니하도록 제공되며, 본 발명에 있어서는, 상기 와이퍼 커넥터(40)가 체결되는 체결핀(38)의 양단부를 리벳팅하여 그 리벳팅 처리된 부분이 상기 돌기(39)를 이루도록 구성하였다.

상기 캡은 제작 단가와 제작 용이성을 고려하여 플라스틱으로 제조하는 것이 바람직하나, 그 재질에 본 발명의 권리 범위가 제한되는 것은 아니다.

도 3에는 도 1 및/또는 도 2에 도시된 커넥터 체결부(30)에 체결된 캡(10)이 도시되어 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 커넥터 체결부(30)의 캡 체결부(37)에 상기 캡(10)의 체결 부재(17)가 삽입되어 상기 캡(10)이 회동가능하게 체결되며, 이를 위해 상기 커넥터 체결부(30)의 측벽(31)에 상기 캡 체결부(37)가 제공되는 것이 바람직하고, 상기 캡(10)의 측벽(11)에 상기 체결 부재(17)가 제공되는 것이 바람직하다. 상기 커넥터 체결부(30)는 와이퍼 커넥터(40)가 체결되는 커넥터 체결 핀(38)이 제공되며 와이퍼 커넥터(40)는 상기 체결핀(38)을 중심으로 회동가능하고, 상기 캡(10)은 상기 체결 부재(17)을 중심으로 회동가능하게 된다. 따라서 와이퍼 암을 와이퍼 블레이드와 연결하거나 분리하는 경우 상기 와이퍼 커넥터(40)와 상기 캡(10)을 분해 조립이 쉬운 상태로 이동하는 것이 가능하게 된다.

한편, 상기 캡(10)의 상기 측벽(11)에는 계지 돌기(115)가 제공되고, 상기 커넥터 체결부(30)의 측벽(31)에는 상기 돌기가 계지되는 계지홈(35)가 제공되어, 상기 커넥터 체결부(30)에 상기 캡(10)이 체결된 상태가 쉽게 해제되지 아니하도록 하는 것이 바람직하다. 나아가, 전술한 바와 같이, 상기 커넥터 체결부(30)의 측벽(31)에 제공되는 돌기(39)가 상기 캡(10)의 측벽(11)의 관통공(19)에 삽입되어 상기 커넥터 체결부(30)와 상기 캡(10)의 체결된 상태를 유지하는 것을 보조하는 것이 바람직한데, 상기 돌기(39)가 상기 캡(10)의 측벽(11)을 손상시키지 아니하도록 하기 위해서 측벽의 상기 돌기(39)와 당접하는 부분에 안내 홈(117)을 형성하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 커넥터 조립부(30)의 저면(33)에는 와이퍼 블레이드 조립체(20)에 고정되는 고정부가 제공되는 것이 바람직한데, 통상 리벳팅을 위한 관통공과, 리벳팅 체결 요소로 구성되는 것이 바람직하다. 또는, 상기 커넥터 조립부(30)의 상기 저면(33)은 상기 와이퍼 블레이드 조립체(20)에 용접 등을 통해 고정될 수 있으며, 상기 와이퍼 블레이드 조립체(20)와 일체로 형성될 수도 있다. 본 발명의 권리 범위는 이에 제한되지 아니한다.

상기 캡(10)의 상기 가로 부재로부터 연장하는 스포일러(15)에는 와이퍼 블레이드 조립체(20)에 제공되는 스포일러(21)의 적어도 일부가 수용되는 스포일러 수용부(151)이 제공되는 것이 바람직한데, 와이퍼 블레이드 조립체의 상면에 스포일러 형상이 연속적으로 제공될 수 있게 하기 위해서이다.

도 4에는 본 발명에 의한 와이퍼 커넥터 조립체가 조립된 형상이 도시되어 있다. 도 4에 도시된 바와 같이, 와이퍼 블레이드 조립체(20)의 와이퍼 커넥터 조립부(30)에 캡(10)을 체결하므로써, 와이퍼 블레이드 조립체(20)의 상면에 스포일 러(21)의 형상이 연속적으로 유지될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

도 5a, 도 5b, 도 5c에는 본 발명에 의한 와이퍼 커넥터 조립체에 와이퍼 암이 체결되는 조립도가 도시되어 있다.

도 5a, 도 5b, 도 5c에 도시된 와이퍼 암(70)은 소위 U-후크 타입 와이퍼 암으로써, 와이퍼 암의 형상이 다를 경우 그 조립 방법이나 과정이 달라지게 되는 것은 이해할 수 있을 것이다.

도 5a에 도시된 바와 같이, 캡(10)을 와이퍼 암의 U자로 절곡 형성된 부분이 삽입될 수 있도록 와이퍼 블레이드 조립체(20)로부터 멀어지는 방향으로 회동 시키고, 와이퍼 커넥터(40)를 회동시킨다. U-후크 타입 와이퍼 암과 연결되는 와이퍼 블레이드 조립체(20)의 경우에는 상기 U 자로 절곡 형성된 부분이 삽입되기 위해서 상기 캡(10)의 상면은 개구 상태로 두는 것이 바람직하다. 그러나, 상기 캡(10)을 상기 와이퍼 암(70)과 와이퍼 커넥터 조립부(30, 40)가 조립되거나 분해되는 동안, 상기 캡 체결부로부터 완전히 분리하였다가, 조립이나 분해가 완료된 이후 다시 체결하는 실시예에 있어서는, 상기 캡(10)의 상면에도 와이퍼 암(70)의 이탈 방지를 위한 덮개가 제공되는 것이 바람직하다.

도 5b에 도시된 바와 같이, 와이퍼 암의 U자로 절곡 형성된 부분이 와이퍼 커넥터(40)의 안착면에 안착된 이후에는 와이퍼 블레이드 조립체(20)를 당겨서 와이퍼 커넥터(40)에 와이퍼 블레이드 암(70)이 완전히 체결되도록 한다. 이와 같은 과정은, 통상의 U-후크 타입 와이퍼 암을 와이퍼 커넥터에 체결하여 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암을 연결하는 과정과 크게 다르지 아니하며, 다만 상기 캡(10)을 회 동하여 그 조립이 용이하게 이루어 질 수 있도록 하는 과정에만 차이가 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

도 5c는 상기 캡(10)을 다시 와이퍼 블레이드 회동시켜 와이퍼 블레이드 조립체(20) 측으로 이동시켜 조립이 완료된 상태가 도시되어 있다. 도 5c에 도시된 바와 같이, 조립이 완료된 상태에서는 상기 와이퍼 암(70)은 상기 캡(10)의 가로 부재(13)에 상기 와이퍼 암(70)의 U자로 절곡형성된 부분이 걸리게 되어, 와이퍼 커넥터(40)의 잠김 수단이 파괴되거나 변형되거나, 와이퍼 커넥터(40)와의 체결이 완전히 이루어지지 아니한 경우라도 상기 와이커 커넥터(40)로부터 이탈하지 아니하게 된다.

또한, 상기 가로 부재(13)로부터 연장하는 스포일러부(15)에 의해 와이퍼 블레이드 조립체(20)의 상면 전체에 스포일러 형상이 연속적으로 제공되는 것이 가능하게 된다.

전술한 바와 같이, 상기 와이퍼 암(70)의 형상과 체결 방법에 따라서, 또는 상기 캡(10)과 상기 커넥터 체결부(30)의 체결 방법에 따라서, 상기 캡(10)의 상면및/또는 가로부 및/또는 측벽에 와이퍼 암의 단부의 이탈을 방지하는 덮개 또는 이탈 방지 부재를 제공하여 상기 와이퍼 암의 체결 상태를 보조하는 것이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

이상 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명의 권리범위는 그러한 실시예 또는 도면에 제한되지 아니하고 후술하는 특허청구범위에 의하여 결정된다.

또한, 특허청구범위에 기재되어 있는 발명에 대한 당업자에게 자명한 변경, 수정 내지 개량도 본 발명의 권리 범위에 포함됨이 명백하게 이해되어야 한다.

전술한 바와 같은 본 발명의 구성에 의하면와이퍼 암과 와이퍼 커넥터, 와이퍼 커넥터와 와이퍼 블레이드의 연결이 불측의 경우로 해제되더라도 그 결합 상태를 유지하고 보조하여 와이퍼 암이 임의로 이탈하는 것을 방지할 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체를 제공할 수 있다.

나아가, 본 발명에 의하면 와이퍼 블레이드 조립체의 상면 전체에 스포일러형상이 제공될 수 있는 와이퍼 커넥터 조립체를 제공할 수 있다.

Claims

와이퍼 블레이드(wiper blade) 조립체에 사용되는 와이퍼 커넥터(connector) 조립체에 있어서,

상기 와이퍼 커넥터 조립체는,

상기 와이퍼 블레이드 조립체에 고정되는 고정부와, 서로 대향하여 제공되고상기 와이퍼 블레이드 조립체의 길이 방향을 따라 연장하며 캡(cap) 체결부를 포함하는 적어도 한 쌍의 측벽과, 와이퍼 암이 체결되는 와이퍼 암 체결부를 포함하는 와이퍼 커넥터 조립부와,

각각 상기 캡 체결부에 체결되는 적어도 한 쌍의 캡 측벽과, 상기 캡 측벽을 연결하는 연결부를 포함하는 가로 부재를 포함하는 캡(cap)을 포함하며,

상기 캡의 상기 가로 부재는 상기 와이퍼 블레이드 조립체의 길이 방향을 따라 상기 연결부로부터 멀어지는 방향으로 스포일러의 형상으로 연장하는 스포일러부를 포함하는, 와이퍼 커넥터 조립체.
삭제
청구항 1에 있어서, 상기 스포일러부는 상기 와이퍼 블레이드 조립체와 연결된 스포일러의 적어도 일부를 수용하는 스포일러 수용부를 포함하는, 와이퍼 커넥터 조립체.
청구항 1에 있어서, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 측벽 또는 상기 캡의 상기 캡 측벽 중 어느 하나는 계지 돌기를 포함하고, 다른 하나는 상기 계지 돌기를 수용하는 홈을 포함하는, 와이퍼 커넥터 조립체.
청구항 1에 있어서, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 측벽은 계지 돌기를 더 포함하고,

상기 캡의 상기 캡 측벽은 상기 계지 돌기가 계지되는 관통공을 포함하는, 와이퍼 커넥터 조립체.
청구항 1에 있어서, 상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 캡 체결부 또는 상기 캡의 상기 캡 측벽 중 어느 하나는 상기 캡이 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 대해 소정의 회동 축을 중심으로 회동 가능하도록 상기 회동 축을 따라 연장하는 돌기를 포함하고, 다른 하나는 상기 돌기가 삽통(揷通)되는 삽통공(揷通孔)을 포함하는, 와이퍼 커넥터 조립체.
청구항 1에 있어서, 상기 캡의 상기 캡 측벽부는 상기 캡이 상기 와이퍼 커넥터 조립부에 대해 소정의 회동 축을 중심으로 회동 가능하도록 상기 회동 축을 따라 연장하는 돌기를 포함하고,

상기 와이퍼 커넥터 조립부의 상기 캡 체결부는 상기 돌기가 삽통(揷通)되는 삽통공(揷通孔)을 포함하며,

상기 돌기는 상기 삽통공을 통과할 수 있는 상태로 탄성 변형 가능하고 상기 삽통공을 통과한 다음에는 상기 와이퍼 커넥터 조립체의 상기 측벽에 계지되어 상기 삽통공으로부터 이탈되지 않도록 하는 상태로 탄성 복원되는 복수개의 탄성 편을 포함하는, 와이퍼 커넥터 조립체.
와이퍼 블레이드(wiper blade) 조립체의 한 쌍의 스포일러(spoiler)사이에 사용되는 와이퍼 커넥터(connector) 조립체에 있어서,

상기 와이퍼 커넥터 조립체는,

상기 와이퍼 블레이드 조립체에 고정되는 고정부와, 캡 체결부와, 와이퍼 암이 체결되는 와이퍼 암 체결부를 포함하는 와이퍼 커넥터 조립부와,

상기 와이퍼 커넥터 조립부에 대해서 회동 가능하도록 상기 캡 체결부에 체결되는 캡(cap)을 포함하며,

상기 캡의 적어도 길이 방향 일단부에는 상기 스포일러 형상과 실질적으로 동일한 형상으로 연장하는 연장부가 제공되는, 와이퍼 커넥터 조립체.
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