KR100656428B1 - 프리캐스트 난간 - Google Patents

프리캐스트 난간 Download PDF

Info

Publication number
KR100656428B1
KR100656428B1 KR1020050014574A KR20050014574A KR100656428B1 KR 100656428 B1 KR100656428 B1 KR 100656428B1 KR 1020050014574 A KR1020050014574 A KR 1020050014574A KR 20050014574 A KR20050014574 A KR 20050014574A KR 100656428 B1 KR100656428 B1 KR 100656428B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
precast
beams
concrete panel
embedded
outward
Prior art date
Application number
KR1020050014574A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20060085144A (ko
Inventor
우상진
Original Assignee
현대제철 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대제철 주식회사 filed Critical 현대제철 주식회사
Publication of KR20060085144A publication Critical patent/KR20060085144A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100656428B1 publication Critical patent/KR100656428B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/10Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
    • E01D19/103Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/02Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the I-girder type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/20Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24Concrete
    • E01D2101/26Concrete reinforced
    • E01D2101/268Composite concrete-metal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

본 발명은 시공성을 증대시키기 위한 프리캐스트 난간에 관한 것으로, H형강 거더교에 사용가능한 난간으로서, 상부 일측부에는 방호벽과의 결합을 위한 결합부가 형성되고, 다수의 H형강이 상호 평행하게 길이방향으로 매입되며, 상기 매입된 다수의 H형강은 상호 등간격으로 설치되는 다수의 중간 가로보에 의해 상호 결합되고, 상기 다수의 H형강중에서 상부 바닥판의 양 측부에 근접하게 되는 H형강의 웨브에는 상호 등간격으로 설치되는 다수의 외향 가로보가 상기 상부 바닥판에 대향되게 매입결합된 소정 형상의 프리캐스트 콘크리트 패널로 이루어지고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널은 최외측부의 거더의 위치에 설치된다.
프리캐스트, 난간, 거더, H형강

Description

프리캐스트 난간{A precast railing}
도 1은 일반적인 교량의 구조를 설명하기 위한 도면,
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 프리캐스트 난간의 분리사시도,
도 3은 도 2의 결합단면도,
도 4는 본 발명의 제 1실시예에 따른 프리캐스트 난간이 적용된 교량의 형태를 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 프리캐스트 난간의 단면도,
도 6은 본 발명의 제 2실시예에 따른 프리캐스트 난간의 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
30 : 프리캐스트 콘크리트 패널
32, 34, 36 : H형강
38 : 차단부 40 : 교좌장치
42 : 방호벽 44 : 너트
46 : 볼트 48 : 슬래브
50 : 중간 가로보 52 : 외향 가로보
54 : 세로봉 56 : 강선
본 발명은 프리캐스트 난간에 관한 것으로, 보다 상세하게는 최외측부에 위치하는 거더에 미리 계산된 H형강을 함께 배치하여 프리캐스트 콘크리트화시킨 프리캐스트 난간에 관한 것이다.
일반적으로, 교량은 하천, 호소(湖沼), 해협, 만(灣), 운하, 저지 또는 다른 교통로나 구축물 위를 건너갈 수 있도록 만든 고가구조물로서, 도 1에 도시된 바와 같이 크게 상부구조(10)와 하부구조(20)로 나뉘어진다.
상부구조(10)는 교대(22) 또는 교각(24) 위에 있는 구조를 말하며, 일반적으로 거더(Girder; 주형)(12), 슬래브(14)로 구성된다. 교량의 형식을 결정짓는 것은 주부재의 모양에 따라 결정되는데, 통상적으로 주부재란 힘을 가장 많이 받는 부재를 말한다. 주부재가 거더(12)인 경우를 거더교라 하고, 아치인 경우를 아치교라 하며, 트러스인 경우를 트러스교라 하며, 케이블로 지지되는 경우를 케이블교(사장교, 현수교)라고 한다. 슬래브(14)는 상부에 차량 등이 다닐 수 있도록 하는 바닥판을 말한다.
하부구조(20)는 상부구조(10)에서 작용하는 하중을 지반에 안전하게 전달하는 역할을 하는 교대(22)와 교각(24)을 의미한다. 교대(22)는 교량의 시종점부의 받침을 의미하고, 교각(24)은 시종점부 이외의 중간 받침을 의미한다. 교각(24) 밑 의 지반상태에 따라 직접 기초, 말뚝기초, 우물통기초 등의 형식이 결정된다. 그 교각(24) 하부에는 기초슬래브(26)가 위치한다.
이와 같은 교량에서 일반적으로 많이 활용되고 있는 H형강 거더교는 형고의 절감효과가 뛰어나고 강성이 커서 20∼25m 구간에 많이 적용되고 있다.
그러나, 한정된 형고문제로 과도한 하중이 걸리는 캔티레버 부분의 거더 즉, 최외측부 거더가 전체 빔 배치를 좌우하고 있으며, 특히 사교의 경우에는 비틀림 모멘트 또한 과대하여 시공성이 저하된다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 시공성을 증대시키기 위한 프리캐스트 난간을 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 프리캐스트 난간은, H형강 거더교에 사용가능한 난간으로서,
상부 일측부에는 방호벽과의 결합을 위한 결합부가 형성되고 다수의 H형강이 상호 평행하게 길이방향으로 매입된 소정 형상의 프리캐스트 콘크리트 패널로 이루어지고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널은 최외측부의 거더의 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널의 저부 일측면에는 차단부가 하향되게 돌설된다.
그리고, 본 발명의 다른 실시예에 따른 프리캐스트 난간은, H형강 거더교에 사용가능한 난간으로서,
상부 일측부에는 방호벽과의 결합을 위한 결합부가 형성되고, 다수의 H형강이 상호 평행하게 길이방향으로 매입되며, 상기 매입된 다수의 H형강은 상호 등간격으로 설치되는 다수의 중간 가로보에 의해 상호 결합되고, 상기 다수의 H형강중에서 상부 바닥판의 양 측부에 근접하게 되는 H형강의 웨브에는 상호 등간격으로 설치되는 다수의 외향 가로보가 상기 상부 바닥판에 대향되게 매입결합된 소정 형상의 프리캐스트 콘크리트 패널로 이루어지고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널은 최외측부의 거더의 위치에 설치되는 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 상기 매입된 다수의 H형강중의 어느 한 H형강과 상기 방호벽은 세로봉에 의해 상호 결속된다.
그리고, 상기 다수의 중간 가로보에는 강선 통과공이 형성되고 상기 강선 통과공을 통과하는 강선에 의해 상기 다수의 중간 가로보간의 결합이 강화된다.
또한, 상기 다수의 외향 가로보중에서 적어도 하나 이상의 외향 가로보가 해당 프리캐스트 콘크리트 패널에서 외향되게 돌출되고, 상기 다수의 외향 가로보에는 강선 통과공이 형성되고 상기 강선 통과공을 통과하는 강선에 의해 상기 다수의 외향 가로보간의 결합이 강화된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 프리캐스트 난간에 대하여 설명하면 다음과 같다.
(제 1실시예)
도 2는 본 발명의 제 1실시예에 따른 프리캐스트 난간의 분리사시도이고, 도 3은 도 2의 결합단면도이다. 본 발명의 제 1실시예에 따른 프리캐스트 난간은 H형강 거더교에 사용가능한 난간이라고 할 수 있다.
본 발명의 제 1실시예에 따른 프리캐스트 난간은, 상부 일측부에는 방호벽(42)과의 결합을 위한 결합부(K)가 형성되고 다수의 H형강(32, 34, 36)이 상호 평행하게 길이방향으로 매입된 소정 형상(예컨대, 니은자 형상)의 프리캐스트 콘크리트 패널(30)로 이루어지고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)은 최외측부의 거더의 위치에 설치된다.
상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)에 매입되어 있는 상기 두 개의 H형강(32, 34)은 상호 수평되게 이격배치되고, 상기 H형강(36)은 그 H형강(34)의 상부에 나란히 배치되어 상호 볼트(46)와 너트(44)로 체결된다.
그리고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)의 저부 일측에는 해당 프리캐스트 콘크리트 패널(30)의 저부에 배치되는 교좌장치(40)에 대한 측면으로부터의 빗물침입을 차단시켜 주는 차단부(38)가 일체로 하향되게 돌설된다.
또한, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)의 상부 일측면에서 상방향으로 돌설된 부분의 결합부(K) 상면에는 요(凹)부가 형성되고, 그 결합부(K)에 결합되는 방호벽(42)의 저면에는 철(凸)부가 형성되어, 그 방호벽(42)이 그 결합부(K)에 끼워지는 형태로 조립된다.
상술한 본 발명의 제 1실시예에서는 프리캐스트 콘크리트 패널(30)내에 세 개의 H형강을 매입시켰으나, 필요에 따라서는 4개 이상으로 적절하게 하여도 무방하다.
한편, 상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 제 1실시예에 따르면, 프리캐스트 콘크리트 패널(30)단위로 단일화된 프리캐스트 난간을 건설현장으로 운반하여 H형강 거더교의 슬래브(48; 도 4참조)를 받치는 다수의 거더중에서 최외측부에 위치하는 거더의 위치에 설치하면 된다. 그리고 나서, 그 슬래브(48)와 프리캐스트 콘크리트 패널(30)간의 접촉부위는 별도의 이음부재(도시 생략)로 결합시키면 된다.
(제 2실시예)
도 5는 본 발명의 제 2실시예에 따른 프리캐스트 난간의 단면도이고, 도 6은 본 발명의 제 2실시예에 따른 프리캐스트 난간의 사시도이다. 본 발명의 제 2실시예에 따른 프리캐스트 난간은 H형강 거더교에 사용가능한 난간으로서, 상술한 제 1실시예와 기본적인 구성이 동일하다.
즉, 본 발명의 제 2실시예에 따른 프리캐스트 난간은, 상부 일측부에는 방호벽(42)과의 결합을 위한 결합부(도시 생략)가 형성되고, 다수의 H형강(32, 34, 36)이 상호 평행하게 길이방향으로 매입되며, 상기 매입된 다수의 H형강(32, 34, 36)은 상호 등간격으로 설치되는 다수의 중간 가로보(50)에 의해 상호 결합되고, 상기 다수의 H형강(32, 34, 36)중에서 상부 바닥판(도시 생략)의 양 측부에 인접하게 되는 H형강(32)의 웨브에는 상호 등간격으로 설치되는 다수의 외향 가로보(52)가 상기 상부 바닥판에 대향되게 매입결합된 소정 형상의 프리캐스트 콘크리트 패널(30) 로 이루어지고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)은 최외측부의 거더의 위치에 설치된다.
여기서, 상기 결합부 및 프리캐스트 콘크리트 패널(30)의 형상은 상술한 제 1실시예에서와 동일하다. 그리고, 그 프리캐스트 콘크리트 패널(30)에 매입되는 H형강(32, 34, 36) 역시 상술한 제 1실시예에서와 동일한 형태로 매입된 것으로 한다. 그리고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)의 저부 일측면에는 상술한 제 1실시예에서와 같이 차단부(30)가 하향되게 돌설된다.
상술한 본 발명의 제 2실시예에서의 특이점은, 상기 매입된 다수의 H형강(32, 34, 36)중의 어느 한 H형강(도 5에서는 36)과 상기 방호벽(42)은 세로봉(54)에 의해 상호 결속된다. 그리고, 상기 다수의 중간 가로보(50)에는 다수의 강선 통과공(50a)이 형성되고, 상기 강선 통과공(50a)을 통과하는 강선(56)에 의해 상기 다수의 중간 가로보(50)간의 결합이 강화된다. 그리고, 상기 다수의 외향 가로보(52)중에서 적어도 하나 이상의 외향 가로보(52)가 해당 프리캐스트 콘크리트 패널(30)에서 외향되게 돌출된다. 그리고, 상기 다수의 외향 가로보(52)에는 다수의 강선 통과공(52a)이 형성되고, 상기 강선 통과공(52a)을 통과하는 강선(56)에 의해 상기 다수의 외향 가로보(52)간의 결합이 강화된다.
상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)에서 외향되게 돌출되는 외향 가로보(52)는 예를 들어 5개마다 1개 꼴로 외향되게 돌출된다. 물론, 그 외향 돌출되는 개수 단위를 변경하여도 무방하다.
상기 다수의 중간 가로보(50)는 단부보강재를 사용한 볼트체결 방식 또는 용 접 방식 등에 의해 상기 H형강(32, 34) 사이에 설치된다. 상기 다수의 외향 가로보(52) 역시 단부보강재를 사용한 볼트체결 방식 또는 용접 방식 등에 의하여 상기 H형강(32)의 웨브에 결합된다.
상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)과 방호벽(42)을 상호 결합시키기 위해서는, 우선 그 프리캐스트 콘트리트 패널(30)을 만들때 해당 프리캐스트 콘크리트 패널(30)에 매입되는 H형강(36)의 상부 플랜지에 구멍(도시 생략)을 형성하고, 세로봉(54)을 수직으로 결합시킨 후에 프리캐스트 콘크리트화시킨다.
이후, 상기 방호벽(42)(내부에 수직구멍이 형성됨)을 그 세로봉(54)을 따라 끼운 후에 그 방호벽(42)의 상부를 볼트 체결하면 된다.
한편, 상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 제 2실시예에 따르면, 프리캐스트 콘크리트 패널(30)단위로 단일화된 프리캐스트 난간을 건설현장으로 운반하여 H형강 거더교의 슬래브(48; 도 4참조)를 받치는 다수의 거더중에서 최외측부에 위치하는 거더의 위치에 설치하면 된다. 그리고 나서, 그 슬래브(48)와 프리캐스트 콘크리트 패널(30)간의 접촉부위는 상기 프리캐스트 콘크리트 패널(30)에서 외향되게 돌출된 외향 가로보(52)를 이용하여 결합시키면 된다.
이상 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 다수의 H형강을 매입시켜 니은자 형태로 프리캐스트 콘크리트화하여 프리캐스트 콘크리트 패널로 미리 제작한 상태에서 그 프리캐스트 콘크리트 패널을 공사현장으로 운반하여 최외측부에 위치하는 거더의 위치에 설치하게 되면 시공성이 증대될 뿐만 아니라 캔티레버부분에 서 하중에 견디는 힘이 강하게 되고, 사교의 경우 비틀림 모멘트를 줄일 수 있게 된다.
또한, 프리캐스트 콘크리트 패널내에 매입된 다수의 H형강을 가로보 및 강선 등을 이용하여 더욱 결속력있게 결합시킴으로써, 캔티레버부분에서 하중에 견디는 힘이 더욱 강하게 되고 사교의 경우 비틀림 모멘트를 더욱 줄일 수 있게 된다.
한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.

Claims (8)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. H형강 거더교에 사용가능한 난간으로서,
    상부 일측부에는 방호벽과의 결합을 위한 결합부가 형성되고, 다수의 H형강이 상호 평행하게 길이방향으로 매입되며, 상기 매입된 다수의 H형강은 상호 등간격으로 설치되는 다수의 중간 가로보에 의해 상호 결합되고, 상기 다수의 H형강중에서 상부 바닥판의 양 측부에 근접하게 되는 H형강의 웨브에는 상호 등간격으로 설치되는 다수의 외향 가로보가 상기 상부 바닥판에 대향되게 매입결합된 소정 형상의 프리캐스트 콘크리트 패널로 이루어지고, 상기 프리캐스트 콘크리트 패널은 최외측부의 거더의 위치에 설치되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 난간.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 매입된 다수의 H형강중의 어느 한 H형강과 상기 방호벽은 세로봉에 의해 상호 결속된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 난간.
  5. 제 3항에 있어서,
    상기 다수의 중간 가로보에는 강선 통과공이 형성되고, 상기 강선 통과공을 통과하는 강선에 의해 상기 다수의 중간 가로보간의 결합이 강화되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 난간.
  6. 제 3항에 있어서,
    상기 다수의 외향 가로보중에서 적어도 하나 이상의 외향 가로보가 해당 프리캐스트 콘크리트 패널에서 외향되게 돌출된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 난간.
  7. 제 3항에 있어서,
    상기 다수의 외향 가로보에는 강선 통과공이 형성되고, 상기 강선 통과공을 통과하는 강선에 의해 상기 다수의 외향 가로보간의 결합이 강화되는 것을 특징으로 하는 프리캐스트 난간.
  8. 제 3항 내지 제 7항중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 프리캐스트 콘크리트 패널의 저부 일측면에는 차단부가 하향되게 돌설된 것을 특징으로 하는 프리캐스트 난간.
KR1020050014574A 2005-01-21 2005-02-22 프리캐스트 난간 KR100656428B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20050005974 2005-01-21
KR1020050005974 2005-01-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20060085144A KR20060085144A (ko) 2006-07-26
KR100656428B1 true KR100656428B1 (ko) 2006-12-11

Family

ID=37174971

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050014574A KR100656428B1 (ko) 2005-01-21 2005-02-22 프리캐스트 난간

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100656428B1 (ko)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10689814B2 (en) * 2018-02-16 2020-06-23 The Florida International University Board Of Trustees Modular railing for on-site construction
CN109682557B (zh) * 2018-12-03 2020-11-10 北京市市政工程研究院 一种人行天桥栏杆结构承载能力试验评定方法

Also Published As

Publication number Publication date
KR20060085144A (ko) 2006-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101823492B1 (ko) 강거더 하로형 교량 및 그 시공방법
CN110582609A (zh) 用于组合u形加强梁桥面的施工系统及其方法
KR101256130B1 (ko) 프리캐스트 거더 및 이를 이용한 교량 구조물
JP4002771B2 (ja) 既設単純桁橋梁を連続化した連続桁構造
KR102067254B1 (ko) 거더와 가로보의 연계를 이용한 부모멘트부 보강 구조물 및 이 시공 방법
KR102163560B1 (ko) 거더 및 이를 이용한 방음벽이 설치된 교량
KR20090092105A (ko) 피에스씨 거더 교량 및 이의 시공방법
US5121518A (en) Cable-stayed bridge and construction process
KR200406615Y1 (ko) 티형 프리캐스트 콘크리트 패널
KR100936824B1 (ko) 가설교량의 트러스구조
KR100656428B1 (ko) 프리캐스트 난간
JP4585614B1 (ja) 合成鋼床版橋の施工方法、並びにリブ付き鋼床版、及び合成鋼床版橋
KR100931318B1 (ko) 트러스 구조의 지점부를 갖는 가설교량 및 그 시공방법
KR20080099061A (ko) Psc 교량의 psc 빔 연결용 강가로보
KR102374011B1 (ko) 지점부 부모멘트 저감형 교량
KR100794444B1 (ko) 복합 트러스 거더를 이용한 합성슬래브교의 시공법
CN103911948A (zh) 应用于宽混凝土肋板梁的横向桁式钢结构及其施工方法
KR100588446B1 (ko) 교량의 연속교화 구조 및 그 시공방법
KR20080004752U (ko) 초간편시공이 가능한 강합성 교량
KR102546655B1 (ko) 프리캐스트 타입 모듈러 거더
KR102438599B1 (ko) 교량 확장 구조체
KR102521965B1 (ko) 횡방향 및 지점부 보강 구조가 구비된 교량
KR100588447B1 (ko) 교량의 교각과 거더의 일체화 구조 및 그 시공방법
KR102630598B1 (ko) 파형강판 합성라멘교 및 그 시공방법
JP2000008325A (ja) 床版合成桁構造

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20101230

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120928

Year of fee payment: 7

LAPS Lapse due to unpaid annual fee