KR100648098B1 - 건축구조물 창문틀 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 창문틀 상부에 선택에 따라 햇빛이나 눈 또는 비를 차단토록 하여 줄 수 있는 차양막을 출몰 가능토록 형성하여, 자외선과 직사광선이 강한 여름철이나 우천시 인공 그늘 기능 및 방우 기능을 제공할 수 있어 창문틀이 가열되어 실내 온도를 상승시키게 되는 문제 현상을 최소화하고, 우천시에 창문을 열어놔도 빗물이 실내로 유입되는 현상을 최소화할 수 있도록 한 것으로,

특히 전방에는 내,외측을 연통하는 출몰공이 형성되어 있고, 후방은 개구되어 있으며, 내측 전,후방에는 롤러축이 회동 가능하게 설치되어 있되, 상기 후방에 설치된 롤러축의 후방에는 상기 롤러축의 회동조작을 위한 회동 레버가 후방롤러축과 맞물리도록 설치되어 후방 일부가 조작을 위해 외부로 노출되도록 형성되어 있으며, 상기 후방에 설치된 롤러축과 회동 레버 사이의 상부에는 형상 유지 롤러축이 설치되어 있고, 상기 회동 레버와 이와 맞물리게 설치된 후방 롤러축 사이에는 차양막이 설치되어 회동레버의 조작에 따라 롤러축에서 회전되면서 출몰공으로 출몰되도록 설치되어 있되, 차양막의 상부에 위치하는 차양막의 저면에는 출몰공을 통한 차양막의 출몰시 차양막의 이탈을 방지하는 이탈방지구가 일체로 부착형성되어 있으며, 내측 저면과 상부에는 수개의 롤러가 등간격으로 설치형성되어 있는 설치 공간부가 형성되어 있고, 상기 출몰공이 형성되어 있는 외측면 양측에는 상기 차양막이 출몰시 이 차양막을 가이드 고정시켜 줄 수 있도록 하는 가이드 고정 부재가 일체로 형성되어 있으며, 개구된 후방에는 양측 전면에 상기 회동 레버의 외부 노출을 가능토록 하는 관통공과 체결 볼트와 앙카 볼트의 삽입을 이룰 수 있는 나사공이 수개 형성되어 있는 마감 커버가 체결 설치되어 있는 창문틀이 구성된 건축구조물 창문틀 구조에 관한 것이다.

창문틀,차양막,가이드 고정부재

Description

건축구조물 창문틀 구조 {structure of window frame for construction}

도 1은 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 구성 상태를 도시한 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 구성 상태를 도시한 요부 절개 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 구성 상태를 도시한 측단면도,

도 4는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 설치 상태를 도시한 정면도.

도 5a와 도 5b는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 작동 상태를 도시한 단면도.

도 6은 종래 발코니 창틀의 일 예를 나타낸 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 창문틀 11 : 출몰공

12a,12b : 롤러축 13 : 이탈 방지구

14 : 회동 레버 16 : 형상 유지 걸림축

17 : 차양막 18 : 롤러

19 : 설치 공간부

20 : 가이드 고정부재 21 : 관통공

22 : 체결 볼트 23 : 앙카 볼트

24 : 나사공 25 : 마감 커버

26 : 러버 부재

본 발명은 창문틀 상부에 선택에 따라 햇빛이나 눈 또는 비를 차단토록 하여 줄 수 있는 차양막을 출몰 가능하게 형성하여 주어, 자외선과 직사광선이 강한 여름철이나 우천시 인공 그늘 기능 및 방우 기능을 제공할 수 있어 창문틀이 가열되어 실내 온도를 상승시키게 되는 문제 현상을 최소화하고, 우천시에 창문을 열어놔도 빗물이 실내로 유입되는 현상을 최소화할 수 있도록 한 건축구조물 창문틀 구조에 관한 것이다.

일반적으로 여러 세대가 거주하는 아파트나 연립주택 또는 다세대주택 등과 같은 공동주택에 있어서는 베란다(또는 발코니)를 설치하고 있으며, 상기한 베란다는 각 단위세대 각각의 전면과 후면에 조성되어 있다.

그 일례로서 아파트의 경우 전면과 후면에 베란다가 조성되어 있으며, 또 상기한 베란다들은 침실과 거실 및 주방을 구분하기 위하여 창문이나 문이 달린 콘크리트 벽이 구축되어 있거나 대형의 문이 설치되어 있다.

여기서 이러한 베란다 바닥의 단부 위치에서 그 하반부에는 난간이 시공됨으로써, 베란다에서의 추락 사고를 방지할 수 있도록 하고 있다

도 6은 종래의 베란다에 발코니 창문틀이 시공된 상태를 나타낸 종단면도로서, 발코니의 난간부위에 사각틀형태의 프레임(1)이 고정되어 있고, 상기 프레임에는 일정 간격으로 지주(2)가 고정되어 있다.

그리고 상기 프레임의 내측으로는 사각틀형태의 창문틀(3)이 설치되어 있고 상기 창문틀내에는 복수개의 창문(4)이 미닫이형태로 설치되어 있다.

상기한 구조의 창문틀(3)을 발코니에 설치하는 과정에 대하여 개략적으로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 일정 길이로 절단된 창호부재를 용접 고정하여 사각틀형태의 창문틀(3)을 제작한 다음 이를 발코니의 개방부에 위치시킨 후 하부 창문틀을 관통하여 발코니와 앙카(도시는 생략함)를 체결하므로써 상기 창문틀(3)이 발코니에 고정된다.

그 후, 발코니와 창문틀(3)의 틈새를 실리콘 등으로 매꾸어 빗물이 발코니의 내부로 유입되지 않도록 한다.

이와 같이 창문틀(3)의 설치작업이 완료되고 나면 복수개의 창문(4)을 창문틀에 차례로 끼움에 따라 시공작업이 완료된다.

그러나 이러한 종래의 창문틀은 다음과 같은 문제점이 있었다.

이를 순서에 의거하여 나열 설명하면 다음과 같다.

첫째, 창문 개폐와 실내의 단열 성능 향상시킬 수 있는 기능에만 주안점을 두어 제작하였으므로 이러한 기능 이외의 기능은 사실상 찾아볼 수 없는 기능상의 단조로운 문제점이 있었다.

둘째, 직사광선과 자외선이 강한 여름철에는 창문 실내 측에 별도의 커튼과 같은 차양물을 설치해야만 실내 온도가 급상승되는 현상과 눈부심을 완화할 수 있기 때문에 이에 따른 번거로운 문제점이 있었다.

셋째, 우기에 창문을 열어 놓았다가는 다량의 빗물이 실내로 유입되는 현상이 초래되므로 우기에는 사실상 실내 환기를 전혀 취할 수 없게 되는 구조적인 불편한 문제점 등이 있었다.

참고로 이에 따라 최근에는 이러한 번거롭고도 불편한 문제에 대응하기 위해 발코니 창틀 외부에 별도의 어닝(awning)과 같은 차양막을 설치하여 이용하고는 있으나 사실 이러한 설치는 불법 구조물 설치에 해당하는 사항이므로 일부 주택에서만 불법적으로 이용되고 있는 실정이다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제들을 감안하여 이를 해결하고자 안출한 것으로, 그 목적은 창문틀 상부에 선택에 따라 햇빛이나 눈 또는 비를 차단토록 하여 줄 수 있는 차양막을 출몰 가능하게 형성하여 주어, 자외선과 직사광선이 강한 여름철이나 우천시 인공 그늘 기능 및 방우 기능을 제공할 수 있어 창문틀이 가열되어 실내 온도를 상승시키게 되는 문제 현상을 최소화하고, 우천시에 창문을 열어놔도 빗물이 실내로 유입되는 현상을 최소화할 수 있도록 한 건축구조물 창문틀 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구체적인 수단은,

전방에는 내,외측을 연통하는 출몰공이 형성되어 있고, 후방은 개구되어 있으며, 내측 전,후방에는 롤러축이 회동 가능하게 설치되어 있되, 상기 후방에 설치된 롤러축의 후방에는 상기 롤러축의 회동조작을 위한 회동 레버가 후방롤러축과 맞물리도록 설치되어 후방 일부가 조작을 위해 외부로 노출되도록 형성되어 있으며, 상기 후방에 설치된 롤러축과 회동 레버 사이의 상부에는 형상 유지 롤러축이 설치되어 있고, 상기 회동 레버와 이와 맞물리게 설치된 후방 롤러축 사이에는 차양막이 설치되어 회동레버의 조작에 따라 롤러축에서 회전되면서 출몰공으로 출몰되도록 설치되어 있되, 차양막의 상부에 위치하는 차양막의 저면에는 출몰공을 통한 차양막의 출몰시 차양막의 이탈을 방지하는 이탈방지구가 일체로 부착형성되어 있으며, 내측 저면과 상부에는 수개의 롤러가 등간격으로 설치형성되어 있는 설치 공간부가 형성되어 있고, 상기 출몰공이 형성되어 있는 외측면 양측에는 상기 차양막이 출몰시 이 차양막을 가이드 고정시켜 줄 수 있도록 하는 가이드 고정 부재가 일체로 형성되어 있으며, 개구된 후방에는 양측 전면에 상기 회동 레버의 외부 노출을 가능토록 하는 관통공과 체결 볼트와 앙카 볼트의 삽입을 이룰 수 있는 나사공이 수개 형성되어 있는 마감 커버가 체결 설치되어 있는 창문틀이 구성됨을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 구성을 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 구성 상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 구성 상태를 도시한 요부 절개 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 구성 상태를 도시한 측단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 설치 상태를 도시한 정면도이며, 도 5a와 도 5b는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구 조의 작동 상태를 도시한 단면도이다.

참고로, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 경우에는 그 상세한 설명을 생략하였다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자와 운영자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다.

그러므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도시된 바와 같이 전방에는 내,외측을 연통하는 출몰공(11)이 형성되어 있고, 후방은 개구되어 있으며, 내측 전,후방에는 롤러축(12a)(12b)이 회동 가능하게 설치되어 있되, 상기 후방에 설치된 롤러축(12b)의 후방에는 상기 롤러축(12a)(12b)의 회동조작을 위한 회동 레버(14)가 후방롤러축(12b)과 긴밀하게 맞물리도록 설치되어 후방 일부가 조작을 위해 외부로 노출되도록 형성되어 자유회전토록 설치되어 있으며, 상기 후방에 설치된 롤러축(12b)과 회동 레버(14) 사이의 상부에는 형상 유지 롤러축(16)이 설치되어 있고, 상기 회동 레버(14)와 이와 맞물리게 설치된 후방 롤러축(12b) 사이에는 차양막(17)이 설치되어지되, 후방 롤러축(12b)에 감기도록 설치되어 회동레버(14)의 조작에 따라 롤러축(12a)(12b)에서 회전되면서 출몰공(11)으로 출몰되도록 설치되어 있으며, 차양막(17)의 상부에 위치하는 차양막(17)의 저면에는 출몰공(11)을 통한 차양막(17)의 출몰시 차양막(17)의 이탈을 방지하는 이탈방지구(13)가 일체로 부착형성되어 있으며, 내측 저면과 상부에는 수개의 롤러(18)가 등간격으로 설치형성되어 있는 설치 공간부(19)가 형성되어 있고, 상기 출몰공(11)이 형성되어 있는 외측면 양측에는 상기 차양막(17)이 출몰시 이 차양막(17)을 가이드 고정시켜 줄 수 있도록 하는 가이드 고정 부재(20)가 일체로 형성되어 있으며, 개구된 후방에는 양측 전면에 상기 회동 레버(14)의 외부 노출을 가능토록 하는 관통공(21)과 체결 볼트(22)와 앙카 볼트(23)의 삽입을 이룰 수 있는 나사공(24)이 수개 형성되어 있는 마감 커버(25)가 체결 설치되어 있는 창문틀(10)이 형성되어 있다.

삭제

이와 같은 구성 요소를 참조하여 본 발명의 작용 효과를 설명하면 다음과 같다.

도 4a와 도 4b는 본 발명에 따른 건축구조물 창문틀 구조의 작동 상태를 도시한 단면도이다.

먼저, 상술한 도면을 참조하여 작동을 개략적으로 설명하면 다음과 같다.

즉, 사용시에는 실내 측에 위치한 창문틀(10)의 상부에 일부가 노출되어 자유회전되는 회동 레버(14)를 거주자가 손을 이용하여 하부로 회동시키면 된다.

그러면 이 회동 레버(14)와 롤러축(12b) 사이에 긴밀하게 맞물려 있던 차양막(17)이 궤도 이동하는 가운데 선단을 출몰공(11)을 경유시켜 외부로 노출시키게 되어 창문틀(10) 외부 상부에 소정의 그늘막을 형성할 수 있게 된다.

여기서 상기 출몰공(11)을 경유하여 외부로 노출되는 차양막(17)은 상기 출몰공(11)이 형성되어 있는 외측면 양측에 설치되어 있는 가이드 고정 부재(20)에 의해 펼쳐진 상태가 유지되게 된다.
이때, 차양막(17)의 상부에 위치하는 차양막(17)의 저면에 일체로 부착형성되는 이탈방지구(13)가 출몰공(11)을 통한 차양막(17)의 출몰시 차양막(17)의 이탈을 방지하게 된다.

그리고, 차양막(17)을 비사용시에는 실내측에 위치한 창문틀(10)의 상부 양측에 일단부가 노출되고 후방의 롤러축(12b)과 긴밀하게 맞물리게 설치되어 자유회전되는 회동 레버(14)를 거주자가 손으로 상부로 회동시키면 된다.

그러면 이 회동 레버(14)와 후방에 설치된 롤러축(12b) 사이에 맞물려 있던 차양막(17)이 궤도 이동하는 가운데 선단을 출몰공(11)을 경유시켜 내부로 취부하게 되어 창문틀(10) 외부 상부에 형성시켰던 그늘막을 철거할 수 있게 된다.
이때, 출몰공(11)을 통해 외부로 노출되는 차양막(17)의 길이는 전방의 롤러축(12a)의 하단에서 후방롤러축(12b)에 감기어 출몰공(11)을 통해 전방으로 노출되는 정도의 길이로 형성토록 하게 되면, 철거되는 차양막(17)이 다시 최초의 상태로 원위치 즉, 차양막(17)의 일단부가 전방의 롤러축(12a)의 하단에 위치되게 되어 차양막(17)을 권취하기 위한 권취수단이 필요 없게 된다.

이에 따라 실내에서 거주자의 선택에 의해 신속 용이하게 창문틀 외부 상부에 햇빛이나 눈 또는 비를 차단토록 하여 줄 수 있는 차양막(17)을 형성시킬 수 있게 되므로 자외선과 직사광선이 강한 여름철이나 우천시 인공 그늘을 제공 및 방우 기능을 제공할 수 있어 창문틀이 가열되어 실내 온도를 상승시키게 되는 문제 현상을 최소화할 수 있게 되고, 우천시에 창문을 열어놔도 빗물이 실내로 유입되는 현상을 최소화할 수 있게 된다.

참고로, 본 발명은 다양하게 변형 실시될 수 있고, 여러 가지의 형태를 취할 수 있으나 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다.

그러므로, 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로만 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명은 창문틀 상부에 선택에 따라 햇빛이나 눈 또는 비를 차단토록 하여 줄 수 있는 차양막을 출몰 가능하게 형성하여 주어, 자외선과 직사광선이 강한 여름철이나 우천시 인공 그늘 기능 및 방우 기능을 제공 할 수 있어 창문틀이 가열되어 실내 온도를 상승시키게 되는 문제 현상을 최소화할 수 있게 되고, 우천시에 창문을 열어놔도 빗물이 실내로 유입되는 현상을 최소화할 수 있게 되어, 창문 개폐와 실내 단열 효과의 향상을 이룰 수 있는 기능에만 주안점을 두어 제작되던 창문틀의 기능성을 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과가 있다.

또한, 직사광선과 자외선이 강한 여름철에는 창문 실내 측에 별도의 커튼과 같은 차양물을 설치하지 않아도 외부로 부터의 열기를 자체적으로 대폭 절감시킬 수 있게 되므로 실내 냉방 효율을 대폭 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과가 있다.

그리고, 우기에 창문을 열어 놓아도 빗물이 실내로 유입되는 현상을 최소화할 수 있어 우기 시에도 실내 환기를 도모할 수 있어 사용상의 편의성을 대폭 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과 등이 있다.

그러므로 결과적으로 쾌적하고도 경제적인 주거 환경을 제공할 수 있도록 함과 더불어 도시 미관을 대폭 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 전방에는 내,외측을 연통하는 출몰공(11)이 형성되어 있고, 후방은 개구되어 있으며, 내측 전,후방에는 롤러축(12a)(12b)이 회동 가능하게 설치되어 있되, 상기 후방에 설치된 롤러축(12b)의 후방에는 상기 롤러축(12a)(12b)의 회동조작을 위한 회동 레버(14)가 후방롤러축(12b)과 맞물리도록 설치되어 후방 일부가 조작을 위해 외부로 노출되도록 형성되어 있으며, 상기 후방에 설치된 롤러축(12b)과 회동 레버(14) 사이의 상부에는 형상 유지 롤러축(16)이 설치되어 있고, 상기 회동 레버(14)와 이와 맞물리게 설치된 후방 롤러축(12b) 사이에는 차양막(17)이 설치되어지되, 후방 롤러축(12b)에 감기도록 설치되어 회동레버(14)의 조작에 따라 롤러축(12a)(12b)에서 회전되면서 출몰공(11)으로 출몰되도록 설치되어 있으며, 차양막(17)의 상부에 위치하는 차양막(17)의 저면에는 출몰공(11)을 통한 차양막(17)의 출몰시 차양막(17)의 이탈을 방지하는 이탈방지구(13)가 일체로 부착형성되어 있으며, 내측 저면과 상부에는 수개의 롤러(18)가 등간격으로 설치형성되어 있는 설치 공간부(19)가 형성되어 있고, 상기 출몰공(11)이 형성되어 있는 외측면 양측에는 상기 차양막(17)이 출몰시 이 차양막(17)을 가이드 고정시켜 줄 수 있도록 하는 가이드 고정 부재(20)가 일체로 형성되어 있으며, 개구된 후방에는 양측 전면에 상기 회동 레버(14)의 외부 노출을 가능토록 하는 관통공(21)과 체결 볼트(22)와 앙카 볼트(23)의 삽입을 이룰 수 있는 나사공(24)이 수개 형성되어 있는 마감 커버(25)가 체결 설치되어 있는 창문틀(10)이 구성됨을 특징으로 하는 건축구조물 창문틀 구조.
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