KR100643172B1

KR100643172B1 - 압연기의 압연롤쵸크 실링구조

Info

Publication number: KR100643172B1
Application number: KR1020050051932A
Authority: KR
Inventors: 이태원; 김용호
Original assignee: 주식회사 경도공업; 김용호
Priority date: 2005-06-16
Filing date: 2005-06-16
Publication date: 2006-11-10

Abstract

본 발명은 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 관한 것이다.

본 발명은 압연롤(20)이 축으로 설치되는 구동축(10)에 베어링(30)을 갖는 압연롤쵸크(40)가 설치되며, 베어링(30)의 간격을 유지하는 리테이너(50)와 결합되어 압연롤(20)을 지지하도록 레비런스링(60)이 구동축(10)에 설치되며, 레비런스링(60)을 구동축(10)의 축방향과 직교방향으로 각각 밀봉하도록 리테이너(50)에 장착되는 브이링(70) 및 오일실(S)로 구성된 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 있어서, 상기 레비런스링(60)에는 구동축방향으로 형성된 제1 접촉면(62) 및 이 제1 접촉면(62)의 외측단부에 연결되어 그 외경보다 작은 외경을 갖는 제2 접촉면(64)을 일체로 구비하고, 상기 리테이너(50)의 내경으로는 레비런스링(60)의 제1·제2 접촉면(62)(64)에 각각 접촉되어 결합되도록 내경을 달리하는 제1·제2 오일실(82)(84)이 장착되며, 상기 브이링(70)에는 레비런스링(60)의 구동축방향 상대면을 탄력적으로 압착하여 밀봉시키는 가터스프링(90)이 장착되도록 그 외경으로 스프링환홈(72)을 형성하는 것이다. 따라서, 압연롤쵸크를 밀봉하여 베어링의 구동을 원활히 이루게 되므로, 압연롤의 오작동을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

압연롤, 베어링, 압연롤쵸크, 리테이너, 브이링, 오일링, 가터스프링.

Description

압연기의 압연롤쵸크 실링구조{SEALLING STRUCTURE OF ROLL CHOCK}

도 1a 는 종래의 압연롤의 전체적인 구성을 나타낸 단면도.

도 1b, 1c 는 종래의 압연롤쵸크 실링구조의 요부를 확대하여 나타낸 분해단면도 및 결합단면도.

도 2 는 본 발명의 실시예에 의한 전체적인 구성을 나타낸 단면도.

도 3a, 3b 는 본 발명의 실시예에 의한 요부를 나타낸 분해단면도 및 결합단면도.

도 3c 는 본 발명의 실시예에 의한 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 구동축 20 : 압연롤

30 : 베어링 40 : 압연롤쵸크

50 : 리테이너 52 : 브이링환홈

54 : 제1 실링환홈 56 : 제2 실링환홈

58 : 그리스홀 60 : 레비런스링

62 : 제1 접촉면 64 : 제2 접촉면

70 : 브이링 72 : 스프링환홈

82 : 제1 오일실 84 : 제2 오일실

90 : 가터스프링 G : 그리스

S : 오일실 P : 분기관

본 발명은 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 압연롤의 트러스트에 의해 발생되는 간극으로, 냉각수와 스케일 따위로 이루어진 이물질이 유입되는 것을 방지하여, 베어링의 밀봉을 향상시키는 동시에, 베어링의 구동을 원활히 이루어 압연롤의 오작동을 미연에 방지할 수 있으며, 압연롤의 구동축과 결합되는 압연롤쵸크의 결합으로 발생되는 오일실의 파손을 방지하여 밀봉력이 감소되는 것을 방지할 수 있는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 압연롤쵸크의 실링구조로 그리스를 적절히 공급하여, 브이링 및 오일링이 마찰로 인해 마모되는 것을 미연에 방지하므로, 베어링의 밀봉력을 극대화 할 수 있는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 압연기는 압연롤 사이에 금속재의 소재를 통과시켜 판재, 형재 등으로 성형하는 것으로, 첨부된 도 1a에 도시된 바와 같이, 상기 압연롤(20)은 수평으로 배치되는 구동축(10)에 축설되고, 상기 구동축(10)의 양측에는 베어링(30)이 회전가능하게 설치되어 압연롤쵸크(40)에 의해서 지지되며, 상기 압연롤(20)과 압연롤쵸크(40) 사이에는 실링구조가 이루어진다.

상기 실링구조를 보다 상세히 살펴보면, 도 1b, 1c에 도시된 바와 같이, 베 어링(30)의 간격을 유지하도록 구동축(10)에 끼워지는 리테이너(50)와, 상기 리테이너(50)와 결합되어 압연롤(20)을 지지하는 레비런스링(60)으로 크게 구성된다.

여기서, 상기 리테이너(50)의 내주연에는, 결합되는 레비런스링(60)을 구동축(10)의 직교방향으로 밀봉하는 오일실(S)이 장착되도록 실링환홈(54)(56)이 형성되고, 레비런스링(60)에 상대되는 리테이너(50)의 외측단부에는, 레비런스링(60)을 구동축(10)의 축방향으로 밀봉하는 브이링(70)이 장착되도록 브이링환홈(52)이 형성된다.

더하여, 상기 오일실(S)에는 레비런스링(60)을 구동축(10)의 직교방향으로 밀착하도록 가터스프링(T)이 장착되고, 이 오일실(S)의 내주연에는 실립(1)이 구비되며, 브이링(70)에도 레비런스링(60)의 상대면에 밀착되는 실립(76)이 구비된다.

상술한 종래 압연기의 압연롤쵸크 실링구조는 다음과 같은 문제점이 있었다.

첫째로, 압연 중 압연롤의 마모에 따라, 소재의 재가공을 위해 압연롤쵸크를 분해한 후, 다시 결합할 때 크래인 따위를 이용하게 된다. 이때, 오일실(S)은 구동축(10)의 외경보다 대략 20~30% 정도 작게 형성되는데, 리테이너(50)를 레비런스링(60)의 중심에 정확히 일치시키지 못한 상태에서 결합하게 되면, 그 중심 차이로 인하여 오일실(S)에 장착된 가터스프링(T)이 이탈되며, 이에 따라 오일실(S)의 밀봉력이 현저히 감소될 뿐만 아니라, 이탈된 가터스프링(T)이 압연롤(20) 및 베어링의 구동을 방해하게 되는 문제점이 있었다.

둘째로, 압연롤(20)의 구동에 따라 그 압연롤(20)이 구동축방향, 즉 압연롤의 양측으로 유동하게 되는데, 이때 압연롤(20)을 지지하는 레비런스링(60)과 브이 링사이(70)에 도 1c에서와 같이 간극(d)이 발생되며, 이같이 발생된 간극(d)으로 인하여, 압연 중 압연롤(20)과 소재로 살포되는 냉각수 및 스케일 따위로 이루어진 이물질이 침투되므로, 유막이 파손되어 마찰발생에 따라 오일실(S)이 조기에 마모될 뿐만 아니라, 이에 따라 이물질이 베어링(30)의 내부로 유입되어 베어링(30)의 마모를 촉진시켜 압연롤(20)의 오작동을 발생시키는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 압연롤의 트러스트에 의해 발생되는 간극으로, 냉각수와 스케일 따위로 이루어진 이물질이 유입되는 것을 방지하여, 베어링의 밀봉을 향상시키는 동시에, 베어링의 구동을 원활히 이루어 압연롤의 오작동을 미연에 방지할 수 있으며, 압연롤의 구동축과 결합되는 압연롤쵸크의 결합으로 발생되는 오일실의 파손을 방지하여 밀봉력이 감소되는 것을 방지할 수 있는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 압연롤의 실링구조로 그리스를 적절히 공급하여, 브이링 및 오일링이 마찰로 인하여 마모되는 것을 미연에 방지하므로, 밀봉력을 극대화 할 수 있는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 압연롤이 축으로 설치되는 구동축에 베어링을 갖는 압연롤쵸크가 설치되며, 베어링의 간격을 유지하는 리테이너와 결합되어 압연롤을 지지하도록 레비런스링이 구동축에 설치되며, 레비런스링을 구동축의 직교방향과 구동축방향으로 각각 밀봉하도록 리테이너에 장착되는 브이링 및 오일실로 구성된 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 있어서,

상기 레비런스링에는 구동축방향으로 형성된 제1 접촉면 및 이 제1 접촉면의 외측단부에 연결되어 그 외경보다 작은 외경을 갖는 제2 접촉면을 일체로 구비하고,

상기 리테이너의 내경으로는 레비런스링의 제1·제2 접촉면에 각각 접촉되어 결합되도록 내경을 달리하는 제1·제2 오일실이 장착되며,

상기 브이링에는 레비런스링의 구동축방향 상대면을 탄력적으로 압착하여 밀봉시키는 가터스프링이 장착되도록 그 외경으로 스프링환홈을 형성하는 것이다.

여기서, 상기 제1 오일실의 내경은, 적어도 제2 접촉면의 외경보다 크게 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 리테이너에 브이링과 제1·제2 오일실로 그리스를 공급하도록 그리홀을 형성하는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 기술적인 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 첨부된 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 전체적인 구성을 나타낸 단면도, 도 3a는 본 발명의 실시예에 의한 요부를 나타낸 분해단면도, 도 3b 는 본 발명의 실시예에 의한 요부를 나타낸 결합단면도를 나타낸 것이다.

본 발명은 도 2 내지 도 3b에 도시된 바와 같이, 압연롤(20)이 축으로 설치되는 구동축(10)에 베어링(30)을 갖는 압연롤쵸크(40)가 설치되며, 베어링(30)의 간격을 유지하는 리테이너(50)와 결합되어 압연롤(20)을 지지하도록 레비런스링(60)이 구동축(10)에 설치되며, 레비런스링(60)을 구동축(10)의 직교방향과 구동축방향으로 각각 밀봉하도록 리테이너(50)에 장착되는 브이링(70) 및 오일실(S)로 구성된 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 있어서,

상기 레비런스링(60)에는 구동축방향으로 형성된 제1 접촉면(62) 및 이 제1 접촉면(62)의 외측단부에 연결되어 그 외경보다 작은 외경을 갖는 제2 접촉면(64)을 일체로 구비하고, 상기 리테이너(50)의 내경으로는 레비런스링(60)의 제1·제2 접촉면(62)(64)에 각각 접촉되어 결합되도록 내경을 달리하는 제1·제2 오일실(82)(84)이 장착되며, 상기 브이링(70)에는 레비런스링(60)의 구동축방향 상대면을 탄력적으로 압착하여 밀봉시키는 가터스프링(90)이 장착되도록 그 외경으로 스프링환홈(72)을 형성하여 구성하는 것을 그 기술적인 구성상에 특징으로 한다.

상기 리테이너(50)는, 베어링(30)의 간격을 유지하면서 결합되는 레비런스링(60)을 밀봉하는 것으로, 이러한 리테이너(50)의 내경에는 내측에서 외측으로 그 내경이 작아지는 제1·제2 실링환홈(54)(56)이 형성되며, 레비런스링(60)에 상대되는 리테이너(50)의 단부에는 브이링환홈(52)이 형성된다.

더하여, 상기 리테이너(50)에는, 브이링(70)과 제1·제2 오일실(82)(84)로 그리스(G)를 공급하도록 그리스홀(58)이 형성되며, 이러한 그리스홀(58)은 베어링(30)으로 그리스(G)를 공급하는 공급관(도시생략)에서 분기된 분기관(P)을 통하여 그리스(G)가 공급된다.

상기 레비런스링(60)은 압연롤(20)을 구동축(10)의 축방향으로 지지하도록 구동축(10)에 설치되어 제1 접촉면(62) 및 제2 접촉면(64)이 일체로 구비되며, 제1 접촉면(62)은 구동축방향으로 형성되어 제1 오일실(82)이 접촉되면서 결합되고, 제2 접촉면(64)은 제1 접촉면(62)의 외경보다 작게 이루어져 제1 접촉면(62)의 외측단부와 연결되게 일체로 형성되며, 제2 접촉면(64)으로 제2 오일실(84)이 접촉되면서 결합된다.

또한, 상기 레비런스링(60)의 제2 접촉면(64) 외경은 제1 오일실(82)의 내경보다 적게 이루어지는 것이 바람직하며, 이에 따라 제1 오일실(82)이 결합될 때, 제2 접촉면(64)과 접촉되지 않으면서 결합되어 제1·제2 오일실(82)(84)의 파손을 방지할 수 있게 된다.

상기 오일실(S)은, 제1·제2 오일실(82)(84)으로 이루어져, 리테이너(50)의 내경으로 장착되어 레비런스링(60)을 구동축(10)의 직교방향으로 밀봉시키는 것으로, 이러한 제1·제2 오일실(82)(84)은 리테이너(50)의 제1·제2 실링환홈(54)(56)에 각각 장착되며, 제1·제2 오일실(82)(84)의 내경으로는 오일실립(82c)(84c)이 각각 구비되고, 제1·제2 오일실(82)(84)이 결합되는 레비런스링(60)의 제1·제2 접촉면(62)(64)을 각각 탄력적으로 압착시키는 제1·제2 가터스프링(83)(85)이 장착되도록, 제1·제2 오일실(82)(84)에 제1·제2 스프링환홈(82b)(84b)이 각각 형성되며, 제1·제2 오일실(82)(84)의 외경을 따라 철심(82a)(84a)이 각각 부착된다.

상기 브이링(70)은, 레비런스링(60)의 상대면에 대하여 구동축(10)의 축방향으로 원심력에 의해 밀봉하며, 이 브이링(70)은 리테이너(50)에 형성된 브이링환홈(52)에 장착되어 레비런스링(60)을 구동축방향으로 압착하고, 상대면을 이루는 레비런스링(60)의 표면에 밀착되는 실립(74)이 브이링(70)의 외측단부에 구비되며, 레비런스링(60)을 압착하도록 브이홈(76)의 외경으로 스프링환홈(72)이 형성된다.

상기 가터스프링(90)은, 나선형으로 감겨지게 형성되어, 브이링(70)이 레비런스링(60)을 구동축(10)의 축방향으로 압착하여 밀봉시키는 것으로, 이러한 가터스프링(90)은 브이링(70)의 스프링환홈(72)에 장착되며, 압연 중 충격으로 인한 트러스트에 의해서 압연롤(20)이 구동축(10)의 축방향 양측으로 유동될 때, 가터스프링(90)이 브이링(70)을 탄력적으로 압착하여 브이링(70)의 실립(74)이 레비런스링(60)의 상대면에 밀착된다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 압연 중 압연롤(20)의 마모로 인하여 소재의 재가공을 위해 압연롤쵸크(40)를 분해한 후, 다시 결합하기 위해 크래인 따위를 이용하게 된다.

이때, 제1 오일실(82)이 레비런스링(60)의 제2 접촉면(64)을 아무 접촉없이 통과하여, 도 3b에서와 같이 조립을 완전히 이룰 때 까지, 제1 오일실(82)이 충격을 받지 않게 되며, 이에 따라 제1 오일실(82)에 장착된 제1 가터스프링(83)이 이탈되지 않는다.

또한, 제2 오일실(84)도 제1 오일실(82)이 조립될 때, 레비런스링(60)과 아무런 접촉 없이 결합되므로 제1 오일실(82)과 같이 제2 가터스프링(85)이 이탈되지 않는다.

이와 같이 결합된 후, 압연 중 충격으로 인하여 압연롤(20)이 구동축(10)의 축방향, 즉 도 3c에서와 같이 압연롤(20)의 양측방향으로 트러스트가 발생되면, 레 비런스링(60)과 브이링(70)의 실립(74) 사이에는 간극(d)이 형성되는데, 이때 브이링(70)은 가터스프링(90)에 의해서 레비런스링(60)의 상대면을 탄력적으로 압착하여 밀봉하게 되므로, 간극(d)이 형성되지 않는다.

따라서, 레비런스링(60)과 브이링(70) 사이에 간극(d)이 형성되지 않으므로, 압연롤(20)의 오작동을 미연에 방지할 수 있게 되며, 그에 따라 압연기로 인한 생산성을 향상시킬 수 있게 된다.

한편, 리테이너(50)에 형성된 그리스홀(58)로 그리스(G)가 적절히 공급되어, 오일실(S)과 브이링(70)이 마찰로 인해 쉽게 마모되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이상의 설명은 하나의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하며, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되지 않고 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형하여 실시 할 수 있다.

예를 들어, 본 발명의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성요소의 형성 및 구조는 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명은 압연롤쵸크의 결합 시, 제1·제2 오일실이 레비런스링의 제1·제2 접촉면을 아무런 충격없이 조립되므로, 제1·제2 오일실의 제1·제2 가터스프링이 이탈되어 밀봉력이 현저히 감소되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 압연롤의 구동을 원활히 이룰 수 있는 매우 유용한 발명이다.

또한, 본 발명은 브이링에 설치되는 가터스프링에 의해서, 항상 일정한 상태로 레비런스의 상대면을 탄력적으로 압착할 수 있는 동시에, 압연롤이 트러스트로 인하여 레비런스와 브이링 사이에 간극이 발생되는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 이에 따라 브이링과 오일실로 이물질이 유입되지 않으므로 내마모성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

아울러, 본 발명은 리테이너테 형성된 그리스홀로 그리스를 적절하게 공급하여 브이링과 오일실의 윤활을 원활히 이룰 수 있고, 그리스 공급으로 인하여 브이링과 오일실에 유막이 형성되어 이물질의 유입을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Claims

압연롤(20)이 축으로 설치되는 구동축(10)에 베어링(30)을 갖는 압연롤쵸크(40)가 설치되며, 베어링(30)의 간격을 유지하는 리테이너(50)와 결합되어 압연롤(20)을 지지하도록 레비런스링(60)이 구동축(10)에 설치되며, 레비런스링(60)을 구동축(10)의 직교방향과 구동축방향으로 각각 밀봉하도록 리테이너(50)에 장착되는 브이링(70) 및 오일실(S)로 구성된 압연기의 압연롤쵸크 실링구조에 있어서,

상기 레비런스링(60)에는 구동축방향으로 형성된 제1 접촉면(62) 및 이 제1 접촉면(62)의 외측단부에 연결되어 그 외경보다 작은 외경을 갖는 제2 접촉면(64)을 일체로 구비하고,

상기 리테이너(50)의 내경으로는 레비런스링(60)의 제1·제2 접촉면(62)(64)에 각각 접촉되어 결합되도록 내경을 달리하는 제1·제2 오일실(82)(84)이 장착되며,

상기 브이링(70)에는 레비런스링(60)의 구동축방향 상대면을 탄력적으로 압착하여 밀봉시키는 가터스프링(90)이 장착되도록 그 외경으로 스프링환홈(72)을 형성한 것을 특징으로 하는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조.
제 1 항에 있어서,

상기 리테이너(50)에는, 브이링(70)과 제1·제2 오일실(82)(84)로 그리스(G)를 공급하도록 그리스홀(58)이 형성된 것을 특징으로 하는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조.
제 1 항에 있어서,

상기 제1 오일실(82)의 내경은, 적어도 레비런스링(60)의 제2 접촉면(64) 외경보다 크게 이루어지는 것을 특징으로 하는 압연기의 압연롤쵸크 실링구조.