KR100642344B1 - 방파제의 선박충돌용 방호구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 방파제의 선박충돌용 방호구조물을 개시한다. 본 발명에 따른 방파제의 선박충돌용 방호구조물은 반원형태로 형성되어 있는 상기 방파제의 단부에 회동가능하게 고정되어 있는 제1 고정플레이트와, 상기 제1 고정플레이트에 고정되어 충격을 흡수하는 완충실린더와, 상기 완충실린더에 고정되어 있는 제2 고정플레이트를 가지는 프레임과; 상기 제2 고정플레이트에 결합되어 고정축과, 상기 고정축에 회전가능하게 결합됨과 동시에 상하로 이동 가능하게 결합되어 있는 원형의 고무드럼을 가지는 완충부재와; 상기 고무드럼이 파도의 파고에 따라 상기 고정축에서 상하로 이동되도록 상기 고무드럼의 하부에 고정되어 상기 고무드럼의 부력을 증대 시키는 부레를 포함하여 구성되어 있다. 따라서 선박이 방파제에 충돌할 때 발생되는 충격이 완충부재 및 완충실린더에 의하여 흡수되어 완화되므로, 선박의 파손은 물론 방파제의 파손이 최소화 되는 이점이 있는 것이다.

충돌, 항구, 방호, 선박

Description

방파제의 선박충돌용 방호구조물{PROTECTION BLOCK}

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 방파제의 선박충돌용 방호블록을 나타낸 시공상태 사시도이고,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 방파제의 선박충돌용 방호블록을 나타낸 분해사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 완충부재를 나타낸 단면도이다.

♠ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♠

1 : 방파제 10 : 방호구조물

20 : 프레임 21 : 제1 고정플레이트

23 : 완충실린더 25 : 제2 고정플레이트

30 : 완충부재 31 : 고정축

33 : 고무드럼 39 : 우레탄

40 : 부레

본 발명은 방파제의 선박충돌용 방호구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항구에 선박이 정박하기 위하여 방파제 사이를 통과할 때 방파제에 선박이 충돌하여 파손되는 것을 최소화할 수 있도록 방파제에 선박의 충돌시 그 충격을 충격흡수 할 수 있는 방파제의 선박충돌용 방호구조물에 관한 것이다.

항구는 높은 파도나 해일 등에 의하여 정박되어 있는 선박이 전복(顚覆)되는 것을 방지할 수 있도록 바다에 방파제를 건설하여 그 안에 선박을 정방시키는 것이다. 선박이 항구에 정박하기 위해서는 좁게 형성되어 있는 방파제 사이를 통과하여 방파제의 내부로 진입을 하여야한다.

그런데, 선박이 좁은 방파제의 통로를 통과할 때 파도에 의하여 좌우로 요동되면서 방파제에 충돌하는 경우가 빈번하게 발생되고, 이로 인하여, 선박 및 방파제의 파손은 물론 최악의 경구 선박이 전복되어 선박에 탑승한 선원들이 죽거나 차치는 등의 인명사고가 발생될 수 있는 문제점 또한 내포하고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 여러 가지 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 항구에 정박을 위하여 방파제 사이를 통과하는 선박이 방파제에 충돌하였을 때 그 충격을 흡수할 수 있도록 방파제에 충격흡수 방호구조물을 설치하여 선박 및 방파제에 전달되는 충격을 최소화 할 수 있는 방파제의 선박충돌용 방호구조물을 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 제공되는 본 발명에 따른 방파제의 선박충돌용 방호구조물은 반원형태로 형성되어 있는 상기 방파제의 단부에 회동가능하게 고정 되어 있는 제1 고정플레이트와, 상기 제1 고정플레이트에 고정되어 충격을 흡수하는 완충실린더와, 상기 완충실린더에 고정되어 있는 제2 고정플레이트를 가지는 프레임과; 상기 제2 고정플레이트에 결합되어 고정축과, 상기 고정축에 회전가능하게 결합됨과 동시에 상하로 이동 가능하게 결합되어 있는 원형의 고무드럼을 가지는 완충부재와; 상기 고무드럼이 파도의 파고에 따라 상기 고정축에서 상하로 이동되도록 상기 고무드럼의 하부에 고정되어 상기 고무드럼의 부력을 증대 시키는 부레를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1 및 도 2에 참조하면, 항구에 정박되어 있는 선박이 높은 파도 또는 해일 등에 의하여 전복되는 것을 방지하기 위하여 바다에 건설되어 있으며, 선박이 출입하도록 그 입부가 개방되어 있는 방파제(1)의 단부는 원형으로 형성되어 있다. 방파제(1)의 단부에는 선박의 충돌시 그 충격을 흡수할 수 있도록 방호구조물(10)이 설치되어 있다. 방파제(1)에는 방호구조물(10)을 설치할 수 있도록 설치홀(1a)이 형성되어 있다.

방호구조물(10)은 방파제(1)에 회동가능하게 고정되어 있는 프레임(20)과, 이 프레임(20)에 설치되어 선박의 충돌시 그 충격을 흡수하는 완충부재(30)와, 이 완충부재(30)의 하측에 고정되어 완충부재(30)의 부력을 증가 시키는 부레(40)를 포함하여 구성되어 있다.

프레임(20)은 방파제(1)의 설치홀(1a)에 회동 가능하게 결합되어 있는 제1 고정플레이트(21), 완충실린더(23)에 의하여 상기 제1 고정플레이트(21)에 결합되어 있는 제2 고정플레이트(25)로 이루어져 있다.

제1 고정플레이트(21)에는 회동축(21a)에 의하여 설치홀(1a)에 고정되고, 설치홀(1a)에는 회동축(21a)이 원활하게 회동되도록 부시(도시생략)가 마련되어 있다. 완충실린더(23)의 실린더는 제1 고정플레이트(21)에서 회동되도록 결합되어 있고, 실린더로드는 제2 고정플레이트(25)에 회동되도록 결합되어 있다.

제2 고정플레이트(25)는 완충부재(30)를 방파제(1)의 내측 및 외측에 각각 고정할 수 있도록 그 일측은 방파제(1)의 내측에 위치되고, 타측은 방파제(1)의 외측에 위치되어 있다. 제2 고정플레이트(25)의 일측 및 타측에는 완충부재(30)를 고정할 수 있도록 고정구멍(25a)이 각각 형성되어 있다. 즉, 완충부재(30)는 제2 고정플레이트(25)에 의하여 방파제(1)의 내측 및 외측에 각각 위치하게 되는 것이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 완충부재(30)는 그 외면이 방파제(1)의 단부와 일정간격을 가지며, 제2 고정플레이트(25)의 외측으로 노출되도록 제2 고정플레이트(25)에 고정되어 있다. 완충부재(30)는 제2 고정플레이트(25)의 고정구멍(25a)에 삽입되어 고정되는 고정축(31)과, 이 고정축(31)에서 회전됨과 동시에 길이방향을 따라 이동되며, 고무에 의하여 제작되어 있는 고무드럼(33)으로 이루어져 있다. 완충부재(30)는 선박의 충돌시 고무드럼(33)이 압축됨과 동시에 제2 고정플레이 트(25)에서 회전되면서 그 충격을 흡수한다. 본 실시예에서는 완충부재(30)가 방파제(1)의 대응되는 내측 및 외측에 각각 마련되어 있는 것이 도시되어 있지만, 방파제(1)의 넓이에 따라 완충부재(30)를 1개 또는 3개 이상 설치할 수도 있다.

고무드럼(33)은 고정축(31)이 삽입되는 보스(35)와, 이 보스(35)에 고정되어 있는 고무림(37)으로 이루어져 있다. 보스(35)의 상단 및 하단에는 고무림(37)을 고정할 수 있도록 외부로 벤딩된 플렌지(35a)가 형성되어 있다. 고무림(37)은 내부에 완충홀(37a)이 다수 형성되어 있으며, 완충홀(37a)의 내부에는 우레탄(39)이 충진되어 있다. 본 실시예에 따른 고무드럼(33)은 고정축(31)에서 원활하게 회동됨과 동시에 상하로 이동되도록 고정축(31)과 보스(35) 사이에 부시(31a)가 마련되어 있으며, 보스(35)는 베어링(31b)에 의하여 부시(31a)에 고정되어 있다. 즉, 고무드럼(33)은 부시(31a)에 의해서 고정축(31)에서 상하로 이동되고, 베어링(31b)에 의해서 고정축(31)에서 회전되는 것이다.

고무드럼(33)의 하측에는 고무드럼(33)이 파도의 파고에 따라 고정축(31)에서 상하로 이동되도록 고무드럼(33)의 부력을 증대 시키는 부레(40)가 부착되어 있다. 본 실시예에 따른 부레(40)는 고무드럼(33)의 외측으로 노출되는 것이 방지되도록 고무드럼(33)보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.

지금부터는 상기와 같이 제작된 본 발명의 실시예에 따른 방파제의 선박충돌용 방호구조물에 대한 작동 및 작용을 상세히 설명한다.

선박이 항구에 정박하거나 바다로 출항하기 위하여 방파제(1) 사이를 통과할 때, 선박이 파도에 의하여 항로에서 벗어나 방파제(1)측으로 이동되면, 선박이 방 호구조물(10)의 완충부재(30)에 충돌하게 되어 그 충격이 흡수되는 것이다.

이때, 선박의 충돌에 의하여 발생된 충격은 완충부재(30)의 고무드럼(33)에 의하여 1차로 그 충격이 흡수되고, 완충실린더(23)에 의하여 2차로 그 충격이 흡수되는 것이다. 또한, 선박에 의하여 고무드럼(33)에 충격이 발생되면, 완충실린더(23)가 압축되면서 고무드럼(33)이 방파제(1)에 접촉되고, 이와 동시에 고정축(31)에서 회전하게 되어 그 충격을 보다 원활하게 흡수할 수 있는 것이다. 나아가, 완충실린더(23)가 회동됨과 동시에 고무드럼(33)이 고정축(31)에서 회전되므로, 방호구조물(10)에 전달되는 충격을 최소화 할 수 있는 것이다.

그리고 선박이 완충부재(30)에 충돌되면 파도의 파고에 따라 요동치게 되는데, 이때 고무드럼(33)이 고정축(31)에서 상하로 이동되므로, 파도에 의한 2차 충격을 보다 최소화 시킬 수 있는 것이다. 즉, 완충실린더(23) 및 완충부재(30)에 의해서는 선박의 충돌시 발생되는 1차 충격이 흡수되는 것이고, 파도에 파고에 의하여 선박이 요동칠 때 발생되는 2차 충격은 완충부재(30)의 상하 이동에 의하여 흡수되므로, 선박, 방파제(1) 및 방호구조물(10)이 파손 것이 최소화 되는 것이다.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 방파제의 선박충돌용 방호구조물에 의하면, 선박이 방파제에 충돌할 때 발생되는 충격이 완충부재 및 완충실린더에 의하여 흡수되어 완화되므로, 선박의 파손은 물론 방파제의 파손이 최소화 되는 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 선박의 충돌시 그 충격을 흡수할 수 있도록 상기 방파제에 설치되어 있는 방호구조물에 있어서,

   반원형태로 형성되어 있는 상기 방파제의 단부에 회동가능하게 고정되어 있는 제1 고정플레이트와, 상기 제1 고정플레이트에 고정되어 충격을 흡수하는 완충실린더와, 상기 완충실린더에 고정되어 있는 제2 고정플레이트를 가지는 프레임과;

   상기 제2 고정플레이트에 결합되어 고정축과, 상기 고정축에 회전가능하게 결합됨과 동시에 상하로 이동 가능하게 결합되어 있는 원형의 고무드럼을 가지는 완충부재와;

   상기 고무드럼이 파도의 파고에 따라 상기 고정축에서 상하로 이동되도록 상기 고무드럼의 하부에 고정되어 상기 고무드럼의 부력을 증대 시키는 부레를 포함하여 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 방파제의 선박충돌용 방호구조물.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 프레임은, 상기 완충실린더의 일단 및 타단이 상기 제1 및 제2 고정플레이트에 각각 회동가능하게 고정되어 있으며, 상기 제 2 고정플레이트는 상기 고무드럼을 반원형태를 가지는 상기 방파제의 단부에서 대응되는 위치에 설치할 수 있도록 일단부는 상기 방파제의 내측에 위치되고 타단부는 상기 방파제의 외측에 위치되어 상기 고정축이 고정되는 고정구멍이 각각 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 방파제의 선박충돌용 방호구조물.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 고무드럼은 상기 고정축이 삽입되는 보스와, 상기 보스에 일체로 부착되어 있으며 다수의 완충홀이 형성되어 있는 고무림으로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 방파제의 선박충돌용 방호구조물.

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