KR20170104773A - 교각기둥 보호장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 가이드기둥에 고정되지 않고 설치될 수 있어 그 설치 작업이 매우 간편하며, 아울러 수면의 높이에 대하여 항상 일정 영역을 보호할 수 있기 때문에 펜더의 설치 면적 대비 보호되는 영역이 매우 넓어지게 되며, 그 유지보수 작업이 매우 간편한 교각기둥 보호장에 관한 것으로서, 상기 교각기둥이 가이드기둥이며, 상기 가이드기둥을 포위하는 형태로 배치되되 수면에서 부유하는 복수의 부유식 펜더와, 상기 복수의 부유식 펜더를 서로 연결하는 펜더 연결부재를 포함하여 이루어지며, 상기 부유식 펜더는 수면의 높이에 따라 상기 가이드기둥을 따라 상하로 이동 가능한 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 교량의 교각기둥이 선박과 충돌되어 파손되는 것을 방지하기 위하여 설치되는 교각기둥 보호장치에 관한 것이다.
강과 하천, 나아가서는 바다에 많은 교량이 건설되어 이용되고 있다.
교량은 그 상부로 보행자 내지 차량이 이동하는 한편, 교량의 교각기둥 사이로는 선박 등이 통행하게 된다.
이와 같이 교량의 교각기둥 사이를 지나는 선박은 여러가지 이유에 의하여 종종 교각기둥과 충돌하는 사고를 야기하게 된다.
선박과 교각기둥과의 충돌 원인으로서는, 교각기둥 사이의 유속 증가와 이에 따른 운전 미숙으로 인하여 발생하는 경우가 많으나, 홍수시에 선창으로부터 풀려난 선박이 교각기둥과 충돌하기도 한다. 이러한 충돌은 선박의 파손을 야기할 뿐만 아니라 교각기둥의 안전성을 위협하게 된다.
또한 교각기둥의 충돌로 인한 손상은 쉽게 관찰되지 않아 경우에 따라 막대한 인명피해를 야기할 수도 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 대한민국 등록특허 제10-0198848호 "선박에 의한 교각 충돌 방지용 시설물"(1999. 3. 2. 등록), 대한민국 등록실용신안 제20-0224541호 "해상교량 구조물 보호시설"(2001. 3. 8. 등록) 등의 다양한 교각기둥 보호장치가 제안된 바 있다.
그러나 종래의 교각기둥 보호장치는 교각기둥에 고정되는 구조를 가지게 되는 반면, 교각기둥에 대하여 수면의 높이는 조수간만의 차이, 가뭄과 홍수 등에 따라 변하게 되므로, 변화되는 수면의 높이를 고려하여 매우 넓은 영역에 걸쳐서 펜더가 설치되어야 한다는 문제가 있다.
아울러 교각기둥에 고정 설치된 펜더가 손상되었을 경우 새로운 펜더를 다시 교각기둥에 고정하여야 하므로 그 유지보수가 매우 불편하였다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 가이드기둥에 고정되지 않고 설치될 수 있어 그 설치 작업이 매우 간편하며, 아울러 수면의 높이에 대하여 항상 일정 영역을 보호할 수 있기 때문에 펜더의 설치 면적 대비 보호되는 영역이 매우 넓어질 수 있으며, 그 유지보수 작업이 매우 간편한 교각기둥 보호장치를 제공하고자 한다.
상기의 과제를 해결하기 위하여 본 발명은, 교각기둥을 선박으로부터 보호하기 위한 교각기둥 보호장치로서, 상기 교각기둥이 가이드기둥이며, 상기 가이드기둥을 포위하는 형태로 배치되되 수면에서 부유하는 복수의 부유식 펜더와, 상기 복수의 부유식 펜더를 서로 연결하는 펜더 연결부재를 포함하여 이루어지며, 상기 부유식 펜더는 수면의 높이에 따라 상기 가이드기둥을 따라 상하로 이동 가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 사상으로, 교각기둥을 선박으로부터 보호하기 위한 교각기둥 보호장치로서, 상기 교각기둥과 인접하여 마련되는 가이드기둥과, 상기 가이드기둥을 포위하는 형태로 배치되되 수면에서 부유하는 복수의 부유식 펜더와, 상기 복수의 부유식 펜더를 서로 연결하는 펜더 연결부재를 포함하여 이루어지며, 상기 부유식 펜더는 수면의 높이에 따라 상기 가이드기둥을 따라 상하로 이동 가능한 것을 특징으로 한다.
상기에 있어서, 상기 펜더 연결부재는 상기 가이드기둥이 내부에 위치된 폐곡선 형태를 이루는 것이 바람직하다.
상기에 있어서, 상기 부유식 펜더는, 수면에 부유하는 펜더 본체와, 상기 펜더 본체의 상부에 마련되는 상부 섀클과 상기 펜더 본체의 하부에 마련되는 하부 섀클을 포함하여 이루어지며, 상기 펜더 연결부재는, 복수의 상부 섀클을 서로 연결하는 상부 체인과, 복수의 하부 섀클을 서로 연결하는 하부 체인을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
상기와 같이 본 발명은, 가이드기둥에 고정되지 않고 설치될 수 있어 그 설치 작업이 매우 간편하며, 아울러 수면의 높이에 대하여 항상 일정 영역을 보호할 수 있기 때문에 펜더의 설치 면적 대비 보호되는 영역이 매우 넓어지게 되며, 그 유지보수 작업이 매우 간편한 교각기둥 보호장치를 제공하게 된다.
또한 본 발명은 선박과의 충돌시에 가이드기둥을 중심으로 회전할 수 있으므로, 선박과의 충돌에 따른 충격량을 최소화시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 교각기둥 보호장치가 설치된 상태의 개념도,
도 2는 도 1의 주요부의 확대도,
도 3은 도 2의 A-A 기준 단면도,
도 4는 본 발명의 제2실시예에 의한 교각기둥 보호장치가 설치된 상태의 개념도.
도 2는 도 1의 주요부의 확대도,
도 3은 도 2의 A-A 기준 단면도,
도 4는 본 발명의 제2실시예에 의한 교각기둥 보호장치가 설치된 상태의 개념도.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 부여하였다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
이하에서는 본 발명에 의한 제1실시예를 먼저 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 교각기둥 보호장치가 설치된 상태의 개념도이며, 도 2는 도 1의 주요부의 확대도이며, 도 3은 도 2의 A-A 기준 단면도이다.
본 실시예에서 교각기둥 보호장치는 부유식 펜더(100)와 펜더 연결부재로 이루어지며, 교량의 교각기둥(10)에 설치된다.
본 실시예에서는 교량의 교각기둥(10)이 가이드기둥의 역할을 하게 된다.
본 명세서에서 교각기둥이란 교량의 상판을 지지하기 위하여 교량의 상판 하부에 마련되는 모든 구조물을 지칭하는 것으로서, 좁은 의미의 교각은 물론이며, 교각 기초와, 교각 기초에 마련되는 우물통을 모두 포함하는 것이다.
복수의 부유식 펜더(100)는, 부력을 가지는 펜더 본체(110)와, 상부 섀클(121)과 하부 섀클(122)로 이루어진다.
펜더 본체(110)는 수면에 부유하는 것으로서, 고무 또는 우레탄 등으로 제작될 수 있으며, 에어 펜더(air fender), 뉴매틱 펜더(pneumatic fender), 에어백(air bag) 등과 같이 내부에 공기가 주입되는 것, 폼 필드 펜드(foam filled fender)와 같이 내부에 발포체가 장착된 것 등이 제시될 수 있다.
본 실시예에서 펜더 본체(110)의 형태는, 상하방향 중앙의 원기둥 형태와, 그 상하부에 배치된 원뿔대 형태를 가진다.
펜더 본체(110)의 상하방향 길이 및 그 크기는 교량 하부를 지나는 선박의 종류, 교각 기둥의 크기에 따라 조절될 수 있다. 아울러 경우에 따라 펜더 본체(110)는 복수의 펜더가 상하방향으로 연결된 형태일 수도 있다.
아울러 펜더 본체(110)의 상부에는 상부 섀클(121)(shackle)이, 하부에는 하부 섀클(122)이 마련된다.
상기와 같은 복수의 부유식 펜더(100)는 가이드기둥, 본 실시예에서는 교각기둥(10)을 포위하는 형태로 배치된다.
이와 같은 복수의 부유식 펜더(100)는 펜더 연결부재에 의하여 서로 연결된다.
본 실시예에서 펜더 연결부재는, 복수의 상부 섀클(121)을 서로 연결하는 상부 체인(210)과, 복수의 하부 섀클(122)을 서로 연결하는 하부 체인(220)으로 이루어진다.
상부 체인(210)과 하부 체인(220) 각각은 교각기둥(10)이 내부에 위치된 폐곡선 형태를 이루게 된다.
이와 같이 교각기둥 보호장치가 교각기둥(10)에 마련되면, 부유식 펜더(100)는 수면의 높이에 교각기둥(10)을 따라 상하로 이동할 수 있다.
상기와 같이 본 실시예의 교각기둥 보호장치는, 교각기둥(10)에 고정되어 설치되지 않으므로, 그 설치 작업이 매우 간편하다.
또한 본 교각기둥 보호장치는, 수면의 높이에 따라 상하로 이동하므로, 수면의 높이로부터 비교적 작은 영역에 대해서만 설치되어도 충분히 선박으로부터 교각기둥을 보호할 수 있어, 교각기둥에 설치되는 펜더의 설치 면적을 감소시킬 수 있다.
또한 본 교각기둥 보호장치는 부유식 펜더의 유지 보수가 필요한 경우에도 교각기둥과는 별도로 유지 보수작업을 수행할 수 있으므로 그 유지보수가 매우 간편하게 된다.
또한 본 교각기둥 보호장치에 선박이 충돌할 경우 본 교각기둥 보호장치는 교각기둥을 중심으로 회전함으로써 충격량을 최소화시킬 수 있다.
이하 본 발명에 의한 제2실시예를 설명한다.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 의한 교각기둥 보호장치가 설치된 상태의 개념도이다.
본 실시예에서는 교각기둥(10)을 보호하기 위하여 교각기둥(10)의 주변에 가이드기둥(20)을 별도로 설치하는 방식을 제시한다.
가이드기둥(20)은 교각기둥(10)과 인접하여, 구체적으로는 교각 사이의 입구 전후부의 양측에 마련될 수 있다.
이와 같은 교각기둥(20)에 제1실시예와 마찬가지 방식으로 부유식 펜더(100)와 펜더 연결부재가 설치된다.
부유식 펜더(100)와 펜더 연결부재에 대한 설명은 제1실시예를 참조하기로 하고 생략한다.
전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것일 뿐 한정적이 아닌 것으로 이해되어야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 교각기둥
20 : 가이드기둥
100 : 부유식 펜더
110 : 펜더 본체 121 : 상부 샤클
122 : 하부 샤클
210 : 상부 체인 220 : 하부 체인
20 : 가이드기둥
100 : 부유식 펜더
110 : 펜더 본체 121 : 상부 샤클
122 : 하부 샤클
210 : 상부 체인 220 : 하부 체인
Claims (4)
- 교각기둥을 선박으로부터 보호하기 위한 교각기둥 보호장치로서, 상기 교각기둥이 가이드기둥이며, 상기 가이드기둥을 포위하는 형태로 배치되되 수면에서 부유하는 복수의 부유식 펜더와, 상기 복수의 부유식 펜더를 서로 연결하는 펜더 연결부재를 포함하여 이루어지며, 상기 부유식 펜더는 수면의 높이에 따라 상기 가이드기둥을 따라 상하로 이동 가능한 것을 특징으로 하는 교각기둥 보호장치.
- 교각기둥을 선박으로부터 보호하기 위한 교각기둥 보호장치로서, 상기 교각기둥과 인접하여 마련되는 가이드기둥과, 상기 가이드기둥을 포위하는 형태로 배치되되 수면에서 부유하는 복수의 부유식 펜더와, 상기 복수의 부유식 펜더를 서로 연결하는 펜더 연결부재를 포함하여 이루어지며, 상기 부유식 펜더는 수면의 높이에 따라 상기 가이드기둥을 따라 상하로 이동 가능한 것을 특징으로 하는 교각기둥 보호장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 펜더 연결부재는 상기 가이드기둥이 내부에 위치된 폐곡선 형태를 이루는 것을 특징으로 하는 교각기둥 보호장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 부유식 펜더는, 수면에 부유하는 펜더 본체와, 상기 펜더 본체의 상부에 마련되는 상부 섀클과 상기 펜더 본체의 하부에 마련되는 하부 섀클을 포함하여 이루어지며,
상기 펜더 연결부재는, 복수의 상부 섀클을 서로 연결하는 상부 체인과, 복수의 하부 섀클을 서로 연결하는 하부 체인을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교각기둥 보호장치.
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KR1020160027593A KR20170104773A (ko) | 2016-03-08 | 2016-03-08 | 교각기둥 보호장치 |
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KR1020160027593A KR20170104773A (ko) | 2016-03-08 | 2016-03-08 | 교각기둥 보호장치 |
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CN111851277A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-10-30 | 刘健 | 一种桥梁抗震支座及抗震桥梁结构 |
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CN113981884A (zh) * | 2021-10-26 | 2022-01-28 | 中国长江三峡集团有限公司 | 一种漂浮式消波防冲击系统及其应用方法 |
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- 2016-03-08 KR KR1020160027593A patent/KR20170104773A/ko not_active Application Discontinuation
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