CN105821807A - 一种可升降的桥墩防撞保护装置 - Google Patents

一种可升降的桥墩防撞保护装置 Download PDF

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陈华
马长华
曾世明
陈圩净
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    • E02B3/20—Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
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Abstract

本发明公开了一种可升降的桥墩防撞保护装置，它包括保护栏、第一护栏臂、第二护栏臂、拉绳、锁止卷收器、卷收器、止动设备、止动环、摩擦板、重锤体、弹簧、凸形拉环、桥墩。本发明的有益效果为：将本发明置于桥墩周围，然后利用绳索将一个保护装置的凸形拉环与另一个保护装置的凸形拉环连接，使得本发明环绕在桥墩周围，本发明的保护栏为内部中空的橡胶密闭结构，使得保护栏可以漂浮在水面上，对本发明起到了一定的稳固作用，减少了在水流作用下或船只的撞击作用下发生位移的可能性。

Description

一种可升降的桥墩防撞保护装置
技术领域
本发明涉及桥墩保护装置，更具体的说是涉及一种可升降的桥墩防撞保护装置。
背景技术
随着经济建设的发展，深水桥梁工程日益增多，桥梁桩基作为桥梁工程中最主要的基础型式，应用非常广泛。
桥梁桥墩由于水流的影响，桥墩附近水动力特性复杂，当船舶穿越桥梁，并且距离桥梁桥墩较近时，常会发生船吸效应，引发船舶撞击桥墩的问题，同时水流对桥梁桥墩存在冲刷作用，随着时间的推移，容易破坏桥梁桥墩及桩基的结构，因而在发生船身撞击桥墩时，容易诱发安全隐患。
因此怎样有效的保护桥墩，防止船只与其发生碰撞是亟待解决的问题。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足，提供一种可升降的桥墩防撞保护装置，它能有效的防止船只与桥墩发生碰撞，对桥梁起到了保护作用。
为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：
一种可升降的桥墩防撞保护装置，它包括保护栏，所述保护栏上连接有多个拉绳，所述拉绳子上连接锁止卷收器，所述锁止卷收器连接有重锤体；所述保护栏为内部中空的橡胶密闭结构，所述的保护栏的横截面为三角锥形；所述保护栏靠近桥墩的一侧设置有弹簧，所述保护栏上还设置有凸形拉环，所述凸形拉环与保护栏为一体化结构。
更进一步的，所述的保护栏与拉绳为固定连接，所述锁止卷收器与重锤体为固定连接。
更进一步的，所述的保护栏包括第一护栏臂及第二护栏臂，所述每个护栏包括两个第一护栏臂及两个第二护栏臂，所述两个第一护栏臂的一端之间通过圆弧相互连接，所述两个第一护栏臂的最小夹角为30-60°；所述每个第一护栏臂的另一端上均连接一个第二护栏臂，所述第一护栏臂与第二护栏臂之间通过圆弧连接，所述第一护栏臂与第二护栏臂的最小夹角为125-180°，所述每个第二护栏臂上均连接有凸形拉环。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、将本发明置于桥墩周围，然后利用绳索将一个保护装置的凸形拉环与另一个保护装置的凸形拉环连接，使得本发明环绕在桥墩周围，本发明的保护栏为内部中空的橡胶密闭结构，使得保护栏可以漂浮在水面上，对本发明起到了一定的稳固作用，减少了在水流作用下或船只的撞击作用下发生位移的可能性。
2、本发明所述保护栏1靠近桥墩的一侧设置有弹簧，以免本发明的保护栏在水流的作用下发生过大的位置偏移，从而影响船只的航行且不能很好的对桥墩起到保护作用。
3、本发明的拉绳连接有锁止卷收器，拉绳快速移动伸长，止动环向上运动，将卷收器卡住，从而阻止拉绳的移动；从而阻止了保护栏在船只的撞击作用下向桥墩移动。水位上升或下降时，拉绳的移动较为缓慢，拉绳与摩擦板之间的作用力不足以带动止动环向上运动，从而保护栏可以在浮力的作用下自动调整高低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明安装后鸟瞰图。
图2为本发明安装后侧视图。
图3为本发明锁止卷收器结构示意图。
图中的标号为：1、保护栏；11、第一护栏臂；12、第二护栏臂；2、拉绳；3、锁止卷收器；31、卷收器；32、止动设备；321、止动环；322、摩擦板；4、重锤体；5、弹簧；6、凸形拉环；7、桥墩。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
[实施例1]
如图1、图2、图3所示的一种可升降的桥墩防撞保护装置，它包括保护栏1，所述保护栏1上连接有多个拉绳2，所述拉绳2上连接锁止卷收器3，所述锁止卷收器3连接有重锤体4；所述保护栏1为内部中空的橡胶密闭结构，所述的保护栏1的横截面为三角锥形；所述保护栏1靠近桥墩的一侧设置有弹簧5，所述保护栏1上还设置有凸形拉环6，所述凸形拉环6与保护栏1为一体化结构。
将本实施例置于桥墩周围，然后利用绳索将一个保护装置的凸形拉环6与另一个保护装置的凸形拉环6连接，使得本实施例环绕在桥墩周围，本实施例的保护栏1为内部中空的橡胶密闭结构，使得保护栏1可以漂浮在水面上，对本实施例起到了一定的稳固作用，减少了在水流作用下或船只的撞击作用下发生位移的可能性。
本实施例所述保护栏1靠近桥墩的一侧设置有弹簧5，以免本实施例的保护栏1在水流的作用下发生过大的位置偏移，从而影响船只的航行且不能很好的对桥墩起到保护作用。
本实施例的拉绳2连接有锁止卷收器3，所述锁止卷收器3包括卷收器31及止动设备32，所述止动设备32设置包括止动环321与摩擦板322，当船只与保护栏1发生碰撞时，拉绳2快速移动伸长，与摩擦板322的摩擦增强，带动止动环321向上运动，将卷收器31卡住，从而阻止拉绳2的移动；从而阻止了保护栏1在船只的撞击作用下向桥墩移动。
平时水位上升或下降时，拉绳2的移动较为缓慢，与摩擦板322之间的作用力不足以带动止动环321向上运动，从而保护栏1可以在浮力的作用下自动调整高低。
[实施例2]
本实施例在实施例1的基础上做了进一步的改进，如图1、图2、图3所示的一种可升降的桥墩防撞保护装置，所述的保护栏1与拉绳2为固定连接，所述锁止卷收器3与重锤体4为固定连接，增强了本实施例的牢固性。
[实施例3]
本实施例在实施例1的基础上做了进一步的改进，如图1、图2、图3所示的一种可升降的桥墩防撞保护装置，所述的保护栏1包括第一护栏臂11及第二护栏臂12，所述每个护栏包括两个第一护栏臂11及两个第二护栏臂12，所述两个第一护栏臂11的一端之间通过圆弧相互连接，所述两个第一护栏臂11的最小夹角为30-60°；所述每个第一护栏臂11的另一端上均连接一个第二护栏臂12，所述第一护栏臂11与第二护栏臂12之间通过圆弧连接，所述第一护栏臂11与第二护栏臂12的最小夹角为125-180°，所述每个第二护栏臂12上均连接有凸形拉环6；两个第一护栏臂12的最小夹角为30-60°这样可以减少水流对本实施例的冲击，所述凸形拉环6可以使得两个保护栏1之间可以相互作用，避免某一个保护栏1随着水流飘的过远，从而影响船只的行驶，也不能达到保护桥墩的作用。
如上所述即为本发明的实施例。本发明不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可升降的桥墩防撞保护装置，其特征在于：它包括保护栏（1），所述保护栏（1）上连接有多个拉绳（2），所述拉绳（2）上连接锁止卷收器（3），所述锁止卷收器（3）连接有重锤体（4）；所述保护栏（1）为内部中空的橡胶密闭结构，所述的保护栏（1）的横截面为三角锥形；所述保护栏（1）的靠近桥墩的一侧设置有弹簧（5），所述保护栏（1）上还设置有凸形拉环（6），所述凸形拉环（6）与保护栏（1）为一体化结构。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的桥墩防撞保护装置，其特征在于：所述拉绳（2）连接有锁止卷收器（3），所述锁止卷收器（3）包括卷收器（31）及止动设备（32），所述止动设备（32）设置在拉绳（2）上，所述止动设备（32）设置包括止动环（321）与摩擦板（322），所述止动环（321）与摩擦板（322）固定连接，所述止动环（321）上设置有止动齿。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的桥墩防撞保护装置，其特征在于：所述的保护栏（1）与拉绳（2）为固定连接，所述锁止卷收器（3）与重锤体（4）为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的桥墩防撞保护装置，其特征在于：所述的保护栏（1）包括第一护栏臂（11）及第二护栏臂（12），所述每个护栏包括两个第一护栏臂（11）及两个第二护栏臂（12），所述两个第一护栏臂（11）的一端之间通过圆弧相互连接，所述两个第一护栏臂（11）的最小夹角为30-60°；所述每个第一护栏臂（11）的另一端上均连接一个第二护栏臂（12），所述第一护栏臂（11）与第二护栏臂（12）之间通过圆弧连接，所述第一护栏臂（11）与第二护栏臂（12）的最小夹角为125-180°，所述每个第二护栏臂（12）上均连接有凸形拉环（6）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106884420A (zh) * 2017-03-24 2017-06-23 大连连船重工有限公司 多功能防撞浮块结构
CN108951550A (zh) * 2018-08-07 2018-12-07 霍山别他山电子商务有限公司 一种漂流旅游水流湍急处安全装置
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