KR100642154B1 - Linking Device for High-Occupancy Cycle and ricksha - Google Patents
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Abstract
본 발명은 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 관한 것으로, 자전거의 후측에 짐받이 형태로 형성한 연결몸체의 일측을 자전거의 프레임에 결합클립과 결합레버로 설치하고 연결몸체의 중앙에는 통공형태의 삽입공을 형성한 하부에 고정클립을 고정레버의 조작으로 고정하도록 형성하고, 삽입공의 일측으로 키홈을 형성한 연결부와, 상기 연결부의 삽입공에 삽입되어 고정레버의 조작으로 고정클립에 고정되도록 자전거 조향핸들 하부에 형성된 결합구의 하부와 인력거 연결의 결합구 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축을 형성하고, 결합축의 상부로 연결부의 키홈에 삽입결합되는 키를 형성한 결합부와, 상기 인력거 연결을 위한 결합부 하부의 좌우회전구 일측에는 스톱편이 구비된 힌지핀으로 상하로 회전되도록 좌우회전구와 직각방향으로 상하회전구를 결합시켜 힌지핀을 중심으로 회전하면서 상하좌우로 회동하도록 형성하며, 상하회전구의 타측으로 연결수단을 형성하여 인력거의 전면에 형성된 체결구와 체결하여 인력거를 연결하는 회전부로 구성하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device, one side of the connecting body formed in the form of a carrier on the rear side of the bicycle is installed on the frame of the bicycle as a coupling clip and the coupling lever and the hole in the center of the connection body through the insertion hole The fixed clip is fixed to the lower portion formed by the operation of the fixing lever, the connection portion formed with a key groove on one side of the insertion hole, and inserted into the insertion hole of the connection portion of the steering wheel to be fixed to the fixed clip by the operation of the fixing lever A coupling part having a coupling shaft having a high clamping force formed by a knurling process at a lower part of the coupling tool formed at the bottom of the handle and a coupling tool of the rickshaw connection, and a coupling part having a key inserted into a key groove of the connecting part to an upper portion of the coupling shaft; One side of the left and right rotary holes in the lower portion of the coupling portion perpendicular to the left and right rotary holes to rotate up and down with a hinge pin provided with a stop piece Composed by rotating the upper and lower rotary sphere to rotate the hinge pin to the center, and to rotate up and down, left and right, and forming a connecting means to the other side of the vertical rotary sphere to form a rotating part for connecting the rickshaw by fastening with the fastener formed on the front of the rickshaw It features.
Description
도 1은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결장착하기 위한 연결장치를 단면표시하여 보인 자전거 측면도.1 is a side view showing the cross-sectional display of the connecting device for connecting and mounting the multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결장착하기 위한 연결부만의 평면도.Figure 2 is a plan view of the connection only for connecting and mounting the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention.
도 3은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결하는 것을 나타내는 측면도.Figure 3 is a side view showing connecting the bicycle using a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention.
도 4는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 연결되는 인력거를 나타내는 측면도.Figure 4 is a side view showing a rickshaw connected to a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention.
도 5는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 인력거 연결을 위한 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 측단면도.Figure 5 is a side cross-sectional view of some cutaway showing the coupling portion of the coupler for rickshaw connection of multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention.
도 6은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 인력거 연결을 위한 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 평단면도.Figure 6 is a cross-sectional plan view of some cutaway showing the coupling portion of the coupler for rickshaw connection of multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the invention.
도 7은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결한 상태를 나타내는 사용상태도.7 is a use state diagram showing a state in which the bicycle is connected by using a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 8은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거에 인력거를 연결하는 상태를 나타내는 측면도.8 is a side view showing a state in which a rickshaw is connected to a bicycle using a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device according to the present invention.
도 9는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 고정레버를 나타내는 단면도.
도 10은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 사용되는 부품고정클립을 나타내는 사시도.Figure 9 is a cross-sectional view showing a fixed lever of the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
10 is a perspective view showing a part fixing clip used in the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 11은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 있어서 연결부의 삽입공과 결합부의 결합축을 나타낸 전개사시도.Figure 11 is an exploded perspective view showing the coupling shaft of the coupling hole and the coupling portion in the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings *
10 : 자전거 11 : 프레임10: bicycle 11: frame
12 : 조향핸들 20 : 인력거12: steering wheel 20: rickshaw
21 : 체결구 21: fastener
110 : 연결부 111 : 연결몸체110: connecting portion 111: connecting body
112 : 삽입공 113 : 고정클립112: insertion hole 113: fixed clip
114 : 고정레버 115 : 키홈 114: fixed lever 115: keyway
116 : 결합클립 117 : 결합레버116: coupling clip 117: coupling lever
120 : 결합부 121 : 결합축120: coupling portion 121: coupling shaft
122 : 키 123 : 결합구122: key 123: coupling sphere
130 : 회전부 131 : 좌우회전구130: rotating part 131: left and right rotating sphere
132 : 힌지핀 133 : 스톱편132: hinge pin 133: stop
134 : 상하회전구 135 : 연결수단
223 : 결합구134: up and down rotary port 135: connecting means
223 coupler
본 발명은 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거의 후면측으로 형성된 짐받이 부분에 결합레버와 결합클립으로 연결부를 형성하되, 연결부는 짐받이 형상의 연결몸체 중앙으로 통공형태의 삽입공을 하부에 고정레버와 고정클립이 구비되도록 형성하고, 삽입공의 상부에는 결합축의 키가 안치되는 키홈을 형성하여 자전거의 조향핸들 하측에 널링가공하여 고정력을 증대시키고 상부에 키가 형성된 결합축을 삽입공 측으로 결합하면서 키홈에 키가 결합되어 회동을 방지하면서 복수의 자전거를 연결하도록 형성하므로 다인승의 자전거를 사용자의 요구에 따라 용이하게 결합시키도록 하고, 인력거의 결합구에 상하좌우로 회전되는 회전부를 형성하고, 회전부의 일측으로 연결수단을 구비하여 인력거의 전면에 형성된 체결구와 결합시켜 자전거에 인력거를 상하좌우로 회전하면서 결합하도록 형성하여 다인승의 자전거와 인력거를 하나의 연결장치로 간편하게 연결시켜 범용성을 증대하면서 결합력을 향상시키는 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device, and more specifically, to form a connection portion with a coupling lever and a coupling clip on the bearing portion formed on the rear side of the bicycle, the connection portion is inserted into the center of the bearing body in the form of a through hole The ball is formed to have a fixing lever and a fixing clip at the bottom, and the upper part of the insertion hole is formed with a key groove in which the key of the coupling shaft is placed. Since the key is coupled to the keyway while the insertion hole is coupled to the insertion hole, the plurality of bicycles can be easily connected according to the user's request, and the bicycle is rotated up, down, left, and right in accordance with the needs of the user. Forming a rotating part, the connecting means to one side of the rotating part to mold on the front of the rickshaw The multi-seater bicycle and rickshaw connection device which combines a multi-seater bicycle and a rickshaw with one connecting device to increase the versatility and improves the coupling force by combining the fastener with the fastener, rotates up, down, left and right will be.
일반적으로, 자전거는 사람의 힘으로 바퀴를 회전시켜 움직이는 2륜차를 말하는 것으로, 발로 밟는 힘을 페달, 크랭크 기구, 체인을 거쳐 뒷바퀴에 전달하게 되어 있으며, 주행상태에 따라 변속비(變速比)를 바꾸어서 속도를 조절하도록 사용되고 있다.In general, a bicycle refers to a two-wheeled vehicle that rotates wheels by human force, and transmits the stepping force to the rear wheel via a pedal, a crank mechanism, a chain, and changes a gear ratio according to a driving state. It is used to adjust the speed.
이러한 자전거는 다인승의 자전거를 형성하기 위해서 프레임 자체에 안장을 여러 개 설치하고 구동부를 안장의 수량에 따라 복수로 연동하도록 형성하여 사용되어왔다.These bicycles have been used to form a plurality of saddles in the frame itself to form a multi-seater bicycle and to drive a plurality of driving units according to the number of saddles.
그러나, 상기와 같은 다인승의 자전거는 복수로 연동되는 체인을 연결함에 따라 2인승 이상일 경우 연동되는 스프라켓이 복수로 하나의 체인에 부하가 작용함에 따라 큰 동력이 필요함으로 자전거를 주행하는데 큰 힘이 들어가는 문제점이 있었다.However, the bicycle of the multi-seater as described above has a large power required to drive the bicycle because a large number of sprockets are interlocked and a large amount of power is required as the load acts on a single chain when two or more bicycles are connected. There was a problem entering.
또한, 프레임 자체를 다인승으로 제작하여야 함으로써, 특수용도의 자전거를 생산함에 따른 설계, 생산설비 및 제조에 따른 비용이 증대하는 문제점이 있었다.In addition, since the frame itself must be manufactured in a multi-seater, there is a problem in that the cost of design, production equipment and manufacturing according to the production of a bicycle for a special use increases.
이에 따라, 1인승의 자전거를 복수로 연결하여 다인승의 자전거로 탈착이 가능한 자전거의 개발이 요구되고 있는 실정이다.Accordingly, there is a demand for development of a bicycle that can be detached as a multi-seater bicycle by connecting a plurality of bicycles of a single passenger.
또한, 자전거를 이용하여 인력거를 연결할 시에는 자전거 프레임 자체를 인력거가 연결되도록 구조를 변경하여야 하고 인력거의 중량과 자전거 조향에 따른 위치 변화에 적응하도록 회전되는 회전구를 연결부에 결합하여 사용하여야 하므로 인력거용 자전거를 특수하게 제작하는데 많은 비용이 소모되는 문제점이 있었다.In addition, when connecting a rickshaw by using a bicycle, the bicycle frame itself must be changed to connect the rickshaw, and the rickshaw rotates to be adapted to the change in position according to the weight of the rickshaw and the steering of the bicycle. There was a problem in that it costs a lot to produce a special bicycle.
아울러, 구조가 변경된 자전거는 인력거를 제거한 상태로 자전거 자체를 사용하는데 적합하지 않아 인력거용으로만 사용함으로 범용성이 축소되어 사용효율이 감소되는 문제점이 있었다.In addition, the bicycle is changed structure is not suitable for using the bicycle itself in the state of removing the rickshaw, there is a problem that the use efficiency is reduced by using only for the rickshaw to reduce the versatility.
따라서 본 발명의 주목적은 자전거의 후측의 짐받이 형태로 중앙에 통공형태로 하부에 고정클립과 고정레버가 형성된 삽입공이 구비된 연결부를 형성하고, 자전거의 전면으로 조향핸들의 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축을 앞바퀴를 제거한 상태로 연결부의 삽입공에 삽입하여 고정클립과 고정레버로 고정하여 연결함으로써, 복수의 자전거를 각기 페달을 밟아 전진을 가속시키게 할수 있으며 구성을 간편하고 용이하게 결합시켜 다인승으로 용이하게 전환됨에 따라 범용성을 증대시키는데 있다.Therefore, the main object of the present invention is to form a connection portion having an insertion hole formed with a fixed clip and a fixed lever at the bottom in the form of a through hole at the center of the rear of the bicycle, the fixing force to the front of the bicycle by a knurling process at the bottom of the steering wheel. By inserting the height of the coupling shaft into the insertion hole of the connecting part with the front wheel removed, it is fixed by the fixing clip and the fixing lever and connected, so that a plurality of bicycles can be accelerated by stepping on the pedals respectively. It is to increase the versatility as it is easily converted to.
또한, 본 발명의 다른 목적은 자전거의 후측에 형성된 연결부의 삽입공 상부에 키홈을 형성하고 자전거의 전면의 조향핸들 하부에 형성된 결합축의 상부에 키를 형성하여 키홈에 키가 결합되면서 고정레버와 고정클립으로 고정되어 후부에 결합된 자전거의 회동을 방지시켜 견고하게 조립됨으로써, 복수로 결합된 자전거를 전방에 형성된 조향핸들의 조작으로 간편하게 조향하여 주행성을 향상 시키는데 있다.In addition, another object of the present invention is to form a key groove in the upper portion of the insertion hole formed in the rear side of the bicycle and to form a key on the top of the coupling shaft formed on the steering wheel of the front of the bicycle to lock the key while the key is coupled to the key groove It is fixed by a clip to prevent rotation of the bicycle coupled to the rear, so as to be firmly assembled, the steering of the plurality of combined bicycle to the steering wheel formed at the front to easily steer to improve the driving performance.
본 발명의 또 다른 목적은 자전거의 연결부에 인력거를 연결할수 있는 결합부의 결합축을 연결 사용하도록 함과 동시에 좌우회전구를 형성하고, 좌우회전구와 상하로 회전되는 상하회전구를 힌지핀으로 연결하여 상하좌우로 회전하면서 힌지핀을 중심으로 횡으로 회전하도록 하고, 인력거의 전면으로 체결구를 형성하여 연결수단과 체결구를 체결시켜 자전거에 인력거를 상하좌우로 회동이 자유롭게 결합함으로써, 중량이 큰 인력거의 회동을 회전부에서 조율하면서 자전거와 연결시켜 조립효율을 향상시키는데 있다.Another object of the present invention is to form a left and right rotary sphere, and to connect the connecting shaft of the coupling portion that can connect the rickshaw to the connecting portion of the bicycle, and to connect the vertical and vertical rotary sphere rotated up and down by the hinge pin up and down Rotate left and right by rotating the hinge pin horizontally, and form a fastener in the front of the rickshaw to fasten the connecting means and the fastener by rotating the rickshaw to the bike freely up, down, left and right, It is to improve assembly efficiency by connecting with the bicycle while adjusting the rotation in the rotating part.
아울러, 본 발명의 또 다른 목적은 자전거의 후부 측으로 짐받이 형태의 연 결부에 자전거 전면에 결합부를 결합하거나, 회전부를 형성한 결합구를 인력거에 연결하여 사용함으로써, 하나의 연결장치로 자전거와 인력거를 사용자의 선택에 따라 연결시켜 범용성을 증대시키고, 연결하지 않을때는 짐받이가 있는 자전거로 사용하여 사용효율을 향상시키는데 있다. In addition, another object of the present invention by combining the coupling portion to the front of the bicycle to the rear end of the bicycle, or by using a coupling to form a rotating part to the rickshaw, by using a connecting device to the bicycle and rickshaw It is connected to the user's choice to increase the versatility, and when not connected, it is used as a bicycle with a carrier to improve the use efficiency.
본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측프레임(11)에 짐받이 형태로 타원형 연결몸체(111)을 형성한 연결몸체(111) 일측의 연결간(111') 선단 협지편(111a)(111a')내에 프레임(11) 외면을 감쌓아서 결속한 결합클립(116) 양단을 삽입 접착하고 그 협지편(111a)(111a') 및 결합클립(116) 접합부에 결합레버(117)를 관통시켜 연결 설치하고 또 연결몸체(111)의 후측 밑에는 지지대(150) 상단을 용접고정시키고 하단은 자전거(10) 뒷바퀴(10a)의 호일축(10a')에 고정하여 연결몸체(111)가 견고히 지지되게 구성하였다.
또한 연결몸체(111) 중간에 통공형태의 삽입공(112)을 형성한 밑면으로 설치한 고정클립(113)의 협지편(113')에 고정레버(114)를 관통설치하여 고정레버(114)의 회동조작으로 고정클립(113)이 조여지고 또 풀리게 형성하고 삽입공(112)의 일측으로 돌출형태의 키홈(115)이 형성된 연결부(110)와 상기 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입되어 고정레버(114)의 회동조작으로 고정클립(113)에 고정되도록 자전거 조향핸들(12) 하부에 형성된 결합구(223)의 하부와, 인력거(20) 연결의 결합구(123) 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축(121)을 형성하고, 또 결합축(121)의 상부에 연결부(110)의 키홈(115)에 삽입결합되는 키(122)를 형성한 결합부(120)와, 인력거(20)를 연결하기 위한 결합구(123) 하부의 좌우회전구(131) 일측에는 스톱편(133)이 구비된 힌지핀(132)으로 상하로 회전되도록 좌우회전구(131)와 직각방향으로 상하회전구(134)를 결합시켜 힌지핀(132)을 중심으로 회전하면서 상하좌우로 회동하도록 형성하며, 상하회전구(134)의 타측으로 연결수단(135)을 형성하여 인력거(20)의 전면에 형성된 체결구(21)와 체결하여 상하좌우 회전이 가능하면서 인력거(20)를 연결하도록 한 회전부(130)로 구성한다.
본 발명의 부품 고정레버(114)와 결합레버(117)는 같은 구조형태의 부품으로 고정레버(114) 및 결합레버(117)의 삽입봉 (200) 끝에 나선부(201)가 형성되어 너트(202)를 체결 조립한다.The multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is a connecting rod 111 'between the one end of the connecting
In addition, the
Part of the
이러한 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 바람직한 실시예를 도면을 참조하면서 살펴보면 다음과 같다. Looking at the preferred embodiment of the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention with reference to the drawings as follows.
도 1은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결 장착하기 위한 연결장치를 단면표시하여 보인 자전거 측면도 이고, 도 2는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결장착하기 위한 연결부만의 평면도 이며.도 3은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결하는 것을 나타내는 측면도 이고, 도 4는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 연결되는 인력거를 나타내는 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 측단면도 이고, 도 6은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 평단면도이며, 도 7은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결한 상태를 나타내는 사용상태도이고, 도 8은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거에 인력거를 연결하는 상태를 나타내는 측면도 이며, 도 9는 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 고정레버를 나타낸 단면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 사용되는 부품 고정클립을 나타낸 사시도 이며, 도 11은 본 발명에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 있어 연결부의 삽입공과 결합부의 결합축을 나타낸 전개사시도 이다.1 is a cross-sectional view showing a cross-sectional view of a connecting device for connecting and mounting a multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention, Figure 2 is a connection for connecting and mounting a multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention Figure 3 is a side view showing the connection of the bicycle using the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention, Figure 4 is a rickshaw connected to the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention 5 is a side cross-sectional view showing a part of the coupling portion of the coupler of the multi-seater bicycle and the rickshaw connecting device according to the present invention, Figure 6 is a coupling portion of the coupler of the multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention Is a plan cross-sectional view showing some cuts, Figure 7 is a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the invention 8 is a side view illustrating a state in which a rickshaw is connected to a bicycle using a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device according to the present invention, and FIG. 9 is in accordance with the present invention. 10 is a cross-sectional view showing a fixing lever of a seater bicycle and a rickshaw connection device, FIG. 10 is a perspective view showing a part fixing clip used in a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device according to the present invention, and FIG. In rickshaw linkages, this is an exploded perspective view showing the insertion hole of the joint and the coupling axis of the joint.
도 1 내지 도 11에서 도시한 바와 같이 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측 프레임(11)에 짐받이 형태로 설치시킨 연결부(110)와, 상기 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입고정되도록 자전거(10)의 조향핸들(12) 및 인력거(20) 연결을 위한 결합구(123) 하부에 형성된 결합부(120)와, 상기 연결부(110)에 삽입고정되면서 상하좌우로 회전하여 인력거(20)와 체결되는 회전부(130)를 포함하여 구성한다.1 to 11, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is a
상기 연결부(110)는 자전거(10)의 후측 프레임(11)에 짐받이 형태로 형성한 타원형 연결몸체(111) 일측의 연결간(111') 선단 협지편(111a)(111a')내에 자전거(10)의 프레임(11) 외면을 감쌓아서 결속한 결합클립(116) 양단을 삽입 결합하고 그 접합부에 결합레버(117)로 관통시켜 연결 결합구성하고 연결몸체(111)의 중앙에는 통공형태의 삽입공(112)을 형성하여, 삽입공(112)의 하부에 절개구 양측으로 협지편(113')이 형성된 고정클립(113)은 고정레버(114)가 협지편(113')에 관통설치되어 고정레버(114)의 회동 조작으로 자전거(10) 프레임(12) 하단의 결합축(121)과 인력거 연결의 결합구(123) 하단의 결합축(121)을 삽입 결속시켜 고정시키게 하고 삽입공(112)의 일측으로 돌출형태의 키홈(115)에는 상기 결합축(121) 상부의 키 (122)가 삽입 정착되게 구성한다.The connecting
상기 결합부(120)는 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입되어 고정레버(114)의 회동조작으로 협지편(113')을 조여서 고정클립(113)에 고정되므로 자전거 조향핸들(12) 하부에 형성된 결합구(223) 및 인력거(20) 연결의 결합구(123) 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축(121)을 형성하고, 결합축(121)의 상부로 연결부(110)의 키홈(115)에 삽입결합되는 키(122)를 각각 형성하여 결합축(121)의 회동을 방지하도록 구성한다.The
상기 인력거(20) 연결을 위한 결합구(123)는 원통형상의 좌우회전구(131)를 삽입 결합시켜서, 좌우회전구(131)의 일측에 스톱편(133)이 구비된 힌지핀(132)으로 상하로 회전되도록 좌우회전구(131)와 직각방향으로 상하회전구(134)를 결합시켜 힌지핀(132)을 중심으로 회전하면서 상하좌우로 회동하도록 회전부(130)로 구성함과 동시에, 상하회전구(134)의 타측으로 연결수단(135)을 형성하여 인력거(20)의 전면에 형성된 체결구(21)와 체결하여 상하좌우 회전이 가능하면서 인력거(20)를 연결하도록 구성한다.The
이러한 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 작용은 다음과 같다.The action of the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is as follows.
먼저, 자전거(10)를 다인승으로 연결할 시에는 자전거(10)의 후측으로 짐받이 형태로 삽입공(112)이 형성된 연결부(110)의 연결몸체(111)는 연결간(111') 선단 협지편(111a)(111a')내에 프레임(11)의 외면을 감쌓아서 결속한 결합클립(116)양단을 삽입 접합시켜 결속레버(117)로서 조여 결속시킨 구성을 이루고 다인승으로 연결될시 자전거(10)의 앞바퀴를 제거한 상태에서 조향핸들(12) 하부에 형성된 널링가공으로 결합력을 향상시킨 결합축(121)을 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입 결합시킨다.First, when the
이렇게, 연결부(110)의 삽입공(112)에 결합부(120)의 결합축(121)이 삽입되면 하부에 형성된 고정클립(113)에 삽입된 상태로 고정레버(114)를 회동 작동시켜 자전거(10)를 견고하게 연결하도록 하고, 사용자의 요구에 따른 수량의 다인승으로 자전거(10)를 연결하도록 한다.Thus, when the
이때, 연결부(110)의 삽입공(112) 일측으로 돌출형성된 키홈(115)에 결합부(120)의 결합축(121) 상부에 형성된 키(122)가 삽입결합되어 회동을 방지하므로 조향력을 향상시키도록 한다.At this time, the key 122 formed on the
또한, 자전거(10)를 인력거(20)와 연결할 시에는 자전거(10)의 후측으로 짐받이 형태로 형성된 연결부(110)의 연결몸체(111)를 연결간(111')의 선단 협지편 (111a)(111a')에 관통설치한 결합레버(117)의 회동 조작으로 프레임(11)에 감쌓아서 결속 고정한 결합클립(116)과 연결 결합되어서, 인력거(20) 연결의 결합구(123)에 좌우로 회전되는 좌우회전구(131)와 스톱편(133)이 구비된 힌지핀(132)으로 결합된 상하회전구(134)가 구비된 회전부(130)를 삽입 결합한 상태로 결합된 널링가공으로 결합력을 향상시킨 결합구(123)의 결합축(121)을 연결몸체(111)의 중앙에 형성된 삽입공(112)에 삽입 연결하므로 인력거(20)는 연결이 된다. In addition, when the
이상과 같이, 연결부(110)의 삽입공(112)에 자전거(10) 결합구(223) 하부의 결합축(121)이 삽입되면 하부에 형성된 고정클립(113)에 삽입된 상태로 고정레버(114)를 회동 작동시켜 자전거(10)를 연결하고, 또 인력거(20) 연결을 위한 결합구(123)는 회전부(130)의 타측으로 형성된 연결수단(135)에 인력거(20)의 전면에 형성된 체결구(21)를 체결하므로 인력거(20)를 연결하도록 된다.As described above, when the
따라서, 자전거(10)후부 연결부(110)에 사용자의 필요에 따라 자전거(10)를 서로 연결하여 다인승 자전거(10)를 구성하거나, 인력거(20)를 연결할 수 있는 다인승 자전거(10) 및 인력거(20) 연결장치를 제시함으로써, 자전거(10)를 사용자의 기호에 따라 단순한 형태의 다인승 자전거(10) 및 인력거(20)의 연결장치로 다양한 용도로 사용되어 범용성을 향상시키도록 한다.Accordingly, the
이와 같이, 구성된 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측에 짐받이 형태로 중앙에 통공형태로 하부에 고정클립(113)과 고정레버(114)가 형성된 삽입공(112)이 구비된 연결부(110)를 형성하고, 자전거(10)의 전면으로 조향핸들(12)의 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축(121)을 앞바퀴를 제거한 상태로 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입하여 고정클립(113)과 고정레버(114)로 고정하여 연결함으로써, 복수의 자전거를 간편하고 용이하게 결합시켜 각 자전거를 독립적으로 운전하면서 다인승으로 용이하게 전환됨에 따라 범용성을 증대시키는 효과를 제공한다.As described above, the multi-seat bicycle and rickshaw connection device of the present invention configured to include a fixed
또한, 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측에 형성된 연결부(110)의 삽입공(112) 상부에 키홈(115)을 형성하고 자전거의 전면의 조향핸들(12) 하부에 형성된 결합축(121)의 상부에 키(122)를 형성하여 키홈(115)에 키(122)가 결합되면서 고정레버(114)와 고정클립(113)으로 고정되어 후부에 결합된 자전거의 회동을 방지시켜 견고하게 조립됨으로써, 복수로 결합된 자전거를 전방에 형성된 조향핸들의 조작으로 간편하게 조향하여 주행성을 향상시키는 효과를 제공한다.In addition, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention forms a
또한 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거 후부 연결부(110)의 삽입공(112)에 인력거(20) 연결의 결합구(123) 하단의 결합축(121)이 삽입 연결됨과 동시에 좌우로 회전되는 좌우회전구(131)와 상하로 회전되는 상하회전구(134)를 힌지핀(132)으로 연결되어 상하좌우로 회전하면서 힌지핀(132)을 중심으로 횡으로 회전하도록 형성한 회전부(130)에 의한 연결수단과 체결구(121)를 체결시켜 자전거(10)에 인력거(20)를 상하좌우로 회동하면서 결합함으로써, 중량이 큰 인력거의 회동을 회전부(130)에서 조율하면서 자전거와 연결시켜 조립효율을 향상시키는 효과를 제공한다.In addition, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is connected to the
아울러, 본 발명의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거의 후부 측으로 짐받이 형태의 연결부(110)에 자전거 전면에 결합부(120)를 결합하거나, 회전부(130)를 형성한 결합구(120)를 인력거(20)와 연결하여 사용함으로써, 하나의 연결장치로 자전거와 인력거를 사용자의 선택에 따라 연결시켜 범용성을 증대시키고, 연결하지 않을때는 짐받이가 있는 자전거로 사용하여 사용효율을 향상시키는 효과를 제공한다.In addition, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is coupled to the
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