KR200387793Y1 - Linking Device for High-Occupancy Cycle and ricksha - Google Patents
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Abstract
본 고안은 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 관한 것으로, 자전거의 후측에 짐받이 형태로 형성한 연결몸체의 일측을 자전거의 프레임에 결합클립과 결합레버로 설치하고 연결몸체의 중앙에는 통공형태의 삽입공을 형성한 하부에 고정클립을 고정레버의 조작으로 고정하도록 형성하고, 삽입공의 일측으로 키홈을 형성한 연결부와, 상기 연결부의 삽입공에 삽입되어 고정레버의 조작으로 고정클립에 고정되도록 자전거 조향핸들 하부에 형성된 결합구의 하부와 인력거 연결의 결합구 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축을 형성하고, 결합축의 상부로 연결부의 키홈에 삽입결합되는 키를 형성한 결합부와, 상기 인력거 연결을 위한 결합부 하부의 좌우회전구 일측에는 스톱편이 구비된 힌지핀으로 상하로 회전되도록 좌우회전구와 직각방향으로 상하회전구를 결합시켜 힌지핀을 중심으로 회전하면서 상하좌우로 회동하도록 형성하며, 상하회전구의 타측으로 연결수단을 형성하여 인력거의 전면에 형성된 체결구와 체결하여 인력거를 연결하는 회전부로 구성하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device, one side of the connecting body formed in the form of a carrier on the rear side of the bicycle is installed in the frame of the bicycle with a coupling clip and the coupling lever in the center of the connecting body in the form of a through hole The fixed clip is fixed to the lower portion formed by the operation of the fixing lever, the connection portion formed with a key groove on one side of the insertion hole, and inserted into the insertion hole of the connection portion of the steering wheel to be fixed to the fixed clip by the operation of the fixing lever A coupling part having a coupling shaft having a high clamping force formed by a knurling process at a lower part of the coupling tool formed at the bottom of the handle and a coupling tool of the rickshaw connection, and a coupling part having a key inserted into a key groove of the connecting part to an upper portion of the coupling shaft; One side of the left and right rotary holes in the lower portion of the coupling portion perpendicular to the left and right rotary holes to rotate up and down with a hinge pin provided with a stop piece Composed by rotating the upper and lower rotary sphere to rotate the hinge pin to the center, and to rotate up and down, left and right, and forming a connecting means to the other side of the vertical rotary sphere to form a rotating part for connecting the rickshaw by fastening with the fastener formed on the front of the rickshaw It features.
Description
본 고안은 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거의 후면측으로 형성된 짐받이 부분에 결합레버와 결합클립으로 연결부를 형성하되, 연결부는 짐받이 형상의 연결몸체 중앙으로 통공형태의 삽입공을 하부에 고정레버와 고정클립이 구비되도록 형성하고, 삽입공의 상부에는 결합축의 키가 안치되는 키홈을 형성하여 자전거의 조향핸들 하측에 널링가공하여 고정력을 증대시키고 상부에 키가 형성된 결합축을 삽입공 측으로 결합하면서 키홈에 키가 결합되어 회동을 방지하면서 복수의 자전거를 연결하도록 형성하므로 다인승의 자전거를 사용자의 요구에 따라 용이하게 결합시키도록 하고, 인력거의 결합구에 상하좌우로 회전되는 회전부를 형성하고, 회전부의 일측으로 연결수단을 구비하여 인력거의 전면에 형성된 체결구와 결합시켜 자전거에 인력거를 상하좌우로 회전하면서 결합하도록 형성하여 다인승의 자전거와 인력거를 하나의 연결장치로 간편하게 연결시켜 범용성을 증대하면서 결합력을 향상시키는 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device, and more particularly, the connection portion is formed by a coupling lever and a coupling clip on the bearing portion formed on the rear side of the bicycle, but the connection portion is inserted into the center of the bearing body in the form of a through hole. The ball is formed to have a fixing lever and a fixing clip at the bottom, and the upper part of the insertion hole is formed with a key groove in which the key of the coupling shaft is placed. Since the key is coupled to the keyway while the insertion hole is coupled to the insertion hole, the plurality of bicycles can be easily connected according to the user's request, and the bicycle is rotated up, down, left, and right in accordance with the needs of the user. Forming a rotating part, the connecting means to one side of the rotating part to the mold on the front The multi-seater bicycle and rickshaw connection device which combines a multi-seater bicycle and a rickshaw with one connecting device to increase the versatility and improves the coupling force by combining the fastener with the fastener, rotates up, down, left and right will be.
일반적으로, 자전거는 사람의 힘으로 바퀴를 회전시켜 움직이는 2륜차를 말하는 것으로, 발로 밟는 힘을 페달, 크랭크 기구, 체인을 거쳐 뒷바퀴에 전달하게 되어 있으며, 주행상태에 따라 변속비(變速比)를 바꾸어서 속도를 조절하도록 사용되고 있다.In general, a bicycle refers to a two-wheeled vehicle that rotates wheels by human force, and transmits the stepping force to the rear wheel via a pedal, a crank mechanism, a chain, and changes a gear ratio according to a driving state. It is used to adjust the speed.
이러한 자전거는 다인승의 자전거를 형성하기 위해서 프레임 자체에 안장을 여러 개 설치하고 구동부를 안장의 수량에 따라 복수로 연동하도록 형성하여 사용되어왔다.These bicycles have been used to form a plurality of saddles in the frame itself to form a multi-seater bicycle and to drive a plurality of driving units according to the number of saddles.
그러나, 상기와 같은 다인승의 자전거는 복수로 연동되는 체인을 연결함에 따라 2인승 이상일 경우 연동되는 스프라켓이 복수로 하나의 체인에 부하가 작용함에 따라 큰 동력이 필요함으로 자전거를 주행하는데 큰 힘이 들어가는 문제점이 있었다.However, the bicycle of the multi-seater as described above has a large power required to drive the bicycle because a large number of sprockets are interlocked and a large amount of power is required as the load acts on a single chain when two or more bicycles are connected. There was a problem entering.
또한, 프레임 자체를 다인승으로 제작하여야 함으로써, 특수용도의 자전거를 생산함에 따른 설계, 생산설비 및 제조에 따른 비용이 증대하는 문제점이 있었다.In addition, since the frame itself must be manufactured in a multi-seater, there is a problem in that the cost of design, production equipment and manufacturing according to the production of a bicycle for a special use increases.
이에 따라, 1인승의 자전거를 복수로 연결하여 다인승의 자전거로 탈착이 가능한 자전거의 개발이 요구되고 있는 실정이다. Accordingly, there is a demand for development of a bicycle that can be detached as a multi-seater bicycle by connecting a plurality of bicycles of a single passenger.
또한, 자전거를 이용하여 인력거를 연결할 시에는 자전거 프레임 자체를 인력거가 연결되도록 구조를 변경하여야 하고 인력거의 중량과 자전거 조향에 따른 위치 변화에 적응하도록 회전되는 회전구를 연결부에 결합하여 사용하여야 하므로 인력거용 자전거를 특수하게 제작하는데 많은 비용이 소모되는 문제점이 있었다. In addition, when connecting a rickshaw by using a bicycle, the bicycle frame itself must be changed to connect the rickshaw, and the rickshaw rotates to be adapted to the change in position according to the weight of the rickshaw and the steering of the bicycle. There was a problem in that it costs a lot to produce a special bicycle.
아울러, 구조가 변경된 자전거는 인력거를 제거한 상태로 자전거 자체를 사용하는데 적합하지 않아 인력거용으로만 사용함으로 범용성이 축소되어 사용효율이 감소되는 문제점이 있었다. In addition, the bicycle is changed structure is not suitable for using the bicycle itself in the state of removing the rickshaw, there is a problem that the use efficiency is reduced by using only for the rickshaw to reduce the versatility.
따라서 본 고안의 주목적은 자전거의 후측의 짐받이 형태로 중앙에 통공형태로 하부에 고정클립과 고정레버가 형성된 삽입공이 구비된 연결부를 형성하고, 자전거의 전면으로 조향핸들의 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축을 앞바퀴를 제거한 상태로 연결부의 삽입공에 삽입하여 고정클립과 고정레버로 고정하여 연결함으로써, 복수의 자전거를 각기 페달을 밟아 전진을 가속시키게 할수 있으며 구성을 간편하고 용이하게 결합시켜 다인승으로 용이하게 전환됨에 따라 범용성을 증대시키는데 있다.Therefore, the main purpose of the present invention is to form a backrest of the bicycle in the center of the form of the through hole in the form of the connection clip is provided with a fixed clip and a fixed lever formed in the lower portion, the front of the bicycle to the fixing handle by the knurling process in the lower part of the steering wheel By inserting the height of the coupling shaft into the insertion hole of the connecting part with the front wheel removed, it is fixed by the fixing clip and the fixing lever and connected, so that a plurality of bicycles can be accelerated by stepping on the pedals respectively. It is to increase the versatility as it is easily converted to.
또한, 본 고안의 다른 목적은 자전거의 후측에 형성된 연결부의 삽입공 상부에 키홈을 형성하고 자전거의 전면의 조향핸들 하부에 형성된 결합축의 상부에 키를 형성하여 키홈에 키가 결합되면서 고정레버와 고정클립으로 고정되어 후부에 결합된 자전거의 회동을 방지시켜 견고하게 조립됨으로써, 복수로 결합된 자전거를 전방에 형성된 조향핸들의 조작으로 간편하게 조향하여 주행성을 향상 시키는데 있다.In addition, another object of the present invention is to form a key groove on the top of the insertion hole formed on the rear side of the bicycle and to form a key on the upper portion of the coupling shaft formed on the lower steering wheel of the front of the bicycle to lock the key while the key is coupled to the key lever It is fixed by a clip to prevent rotation of the bicycle coupled to the rear, so as to be firmly assembled, the steering of the plurality of combined bicycle to the steering wheel formed at the front to easily steer to improve the driving performance.
본 고안의 또 다른 목적은 자전거의 연결부에 인력거를 연결할수 있는 결합부의 결합축을 연결 사용하도록 함과 동시에 좌우회전구를 형성하고, 좌우회전구와 상하로 회전되는 상하회전구를 힌지핀으로 연결하여 상하좌우로 회전하면서 힌지핀을 중심으로 횡으로 회전하도록 하고, 인력거의 전면으로 체결구를 형성하여 연결수단과 체결구를 체결시켜 자전거에 인력거를 상하좌우로 회동이 자유롭게 결합함으로써, 중량이 큰 인력거의 회동을 회전부에서 조율하면서 자전거와 연결시켜 조립효율을 향상시키는데 있다.Another object of the present invention is to form a left and right turning sphere, and to connect the coupling shaft of the coupling portion that can connect the rickshaw to the connecting portion of the bicycle, and to connect the up and down turning sphere rotated up and down with the hinge pin up and down Rotate left and right by rotating the hinge pin horizontally, and form a fastener in the front of the rickshaw to fasten the connecting means and the fastener by rotating the rickshaw to the bike freely up, down, left and right, It is to improve assembly efficiency by connecting with the bicycle while adjusting the rotation in the rotating part.
아울러, 본 고안의 또 다른 목적은 자전거의 후부 측으로 짐받이 형태의 연결부에 자전거 전면에 결합부를 결합하거나, 회전부를 형성한 결합구를 인력거에 연결하여 사용함으로써, 하나의 연결장치로 자전거와 인력거를 사용자의 선택에 따라 연결시켜 범용성을 증대시키고, 연결하지 않을때는 짐받이가 있는 자전거로 사용하여 사용효율을 향상시키는데 있다. In addition, another object of the present invention is to couple the coupling portion to the front of the bicycle to the rear end of the bicycle, or by using a coupling to form a rotating part connected to the rickshaw, by using a single connection device for the bicycle and rickshaw By connecting according to the choice of increase the versatility, when not connected to use a bicycle with a carrier to improve the use efficiency.
본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측에 짐받이 형태로 연결몸체(111)를 형성한 연결몸체(111) 일측을 자전거(10)의 프레임(11)에 삽입시킨 결합클립(116)에 결합레버(117)로 연결 설치하고 연결몸체(111)의 중앙에 통공형태의 삽입공(112)을 형성한 밑면으로 고정클립(113)을 고정레버(114)의 조작으로 고정하도록 형성하고, 삽입공(112)의 일측으로 돌출형태의 키홈(115)이 형성된 연결부(110)와, 상기 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입되어 고정레버(114)의 조작으로 고정클립(116)에 고정되도록 자전거 조향핸들(12) 하부에 형성된 결합구(223)의 하부와 인력거(20) 연결의 결합구(123) 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축(121)을 형성하고, 결합축(121)의 상부에 연결부(110)의 키홈(115)에 삽입결합되는 키(122)를 형성한 결합부(120)와, 인력거(20)를 연결하기 위한 결합구(123) 하부의 좌우회전구(131) 일측에는 스톱편(133)이 구비된 힌지핀(132)으로 상하로 회전되도록 좌우회전구(131)와 직각방향으로 상하회전구(134)를 결합시켜 힌지핀(132)을 중심으로 회전하면서 상하좌우로 회동하도록 형성하며, 상하회전구(134)의 타측으로 연결수단(135)을 형성하여 인력거(20)의 전면에 형성된 체결구(21)와 체결하여 상하좌우 회전이 가능하면서 인력거(20)를 연결하도록 한 회전부(130)로 구성한다.The multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is a coupling clip into which one side of the connecting body 111, which forms the connecting body 111 in the form of a carrier on the rear side of the bicycle 10, is inserted into the frame 11 of the bicycle 10. 116 connected to the coupling lever 117 and fixed to the fixing clip 113 by the operation of the fixing lever 114 to the bottom formed with a hole 112 of the through-hole in the center of the connecting body 111. And a connection part 110 having a key groove 115 protruding to one side of the insertion hole 112, and a insertion clip inserted into the insertion hole 112 of the connection part 110 and fixed by the fixing lever 114. And a coupling shaft 121 having a high clamping force by a knurling process on a lower portion of the coupling sphere 223 formed below the bicycle steering wheel 12 so as to be fixed to the 116 and a coupling sphere 123 of the rickshaw 20 connection. And a coupling part 120 having a key 122 inserted into and coupled to the key groove 115 of the connection part 110 on the coupling shaft 121 and the rickshaw 20. One side of the left and right rotary holes 131 in the lower portion of the coupling hole 123 for connecting to the vertical rotation in the direction perpendicular to the left and right rotary holes 131 so as to rotate up and down with a hinge pin 132 provided with a stop piece 133 ( 134 is coupled to rotate around the hinge pins 132, and to rotate up, down, left, and right, fasteners formed on the front of the rickshaw 20 by forming a connecting means 135 to the other side of the up and down rotary holes 134 Consists of the rotating unit 130 to connect to the rickshaw 20 while being coupled to the 21 and possible to rotate up, down, left and right.
이러한 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 바람직한 실시예를 도면을 참조하면서 살펴보면 다음과 같다. Looking at the preferred embodiment of the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention with reference to the drawings as follows.
도 1은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결 장착하기 위한 연결장치를 단면표시하여 보인 자전거 측면도 이고, 도 2는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결장착하기 위한 연결부만의 평면도 이며.도 3은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결하는 것을 나타내는 측면도 이고, 도 4는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 연결되는 인력거를 나타내는 측면도이며, 도 5는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 측단면도 이고, 도 6은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 평단면도이며, 도 7은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결한 상태를 나타내는 사용상태도이고, 도 8은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거에 인력거를 연결하는 상태를 나타내는 측면도 이며, 도 9는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 고정레버를 나타낸 단면도이고, 도 10은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 사용되는 부품 고정클립을 나타낸 사시도 이며, 도 11은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 있어 연결부의 삽입공과 결합부의 결합축을 나타낸 전개사시도 이다.1 is a side view showing a cross-sectional view of a connecting device for connecting and mounting a multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention, Figure 2 is a connection for connecting and mounting a multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention Figure 3 is a side view showing the connection of the bicycle using the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention, Figure 4 is a rickshaw connected to the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention 5 is a side cross-sectional view showing a portion of the coupling portion of the coupling portion of the multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention, Figure 6 is a coupling portion of the coupling portion of the multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention Is a plan cross-sectional view showing some cuts, Figure 7 is a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention 8 is a side view illustrating a state in which a rickshaw is connected to a bicycle using a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device according to the present invention, and FIG. 9 is according to the present invention. 10 is a cross-sectional view showing a fixing lever of a seater bicycle and a rickshaw connection device, and FIG. 10 is a perspective view showing a part fixing clip used for a multi-seater bicycle and a rickshaw connection device according to the present invention, and FIG. In rickshaw linkages, this is an exploded perspective view showing the insertion hole of the joint and the coupling axis of the joint.
도 1 내지 도 11에서 도시한 바와 같이 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측 프레임(11)에 짐받이 형태로 설치시킨 연결부(110)와, 상기 연결부(110)에 삽입고정되도록 자전거(10)의 조향핸들(12) 및 인력거(20) 연결을 위한 결합구(123) 하부에 형성된 결합부(120)와, 상기 연결부(110)에 삽입고정되면서 상하좌우로 회전하여 인력거(20)와 체결되는 회전부(130)를 포함하여 구성한다.1 to 11, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is connected to the rear frame 11 of the bicycle 10 in the form of a gimbal 110 and inserted into the connecting portion 110. A coupling part 120 formed below the coupling hole 123 for connecting the steering wheel 12 and the rickshaw 20 of the bicycle 10 to be fixed and rotated up, down, left, and right while being fixed to the connection part 110. It comprises a rotating unit 130 is fastened with the (20).
상기 연결부(110)는 자전거(10)의 후측 프레임(11)에 짐받이 형태로 형성한 연결몸체(111)의 일측에 자전거(10)의 프레임(11)에 결합클립(116)과 결합레버(117)로서 연결 결합구성하고 연결몸체(111)의 중앙에는 통공형태의 삽입공(112)을 형성하여, 삽입공(112)의 하부에 고정클립(113)을 고정레버(114)의 조작으로 자전거(10) 프레임(12) 하단의 결합축(121)과 인력거 연결의 결합구(123) 하단의 결합축(121)을 삽입 고정시키게 하고 삽입공(112)의 일측으로 돌출형태의 키홈(115)에는 상기 결합축(121) 상부의 키(122)가 삽입 정착되게 구성한다.The connecting portion 110 is a coupling clip 116 and the coupling lever 117 to the frame 11 of the bicycle 10 on one side of the connecting body 111 formed in the form of a carrier on the rear frame 11 of the bicycle (10). The connection coupling configuration and the center of the connecting body 111 to form a through-hole insertion hole 112, the fixing clip 113 in the lower portion of the insertion hole 112 by the operation of the fixing lever 114 bicycle ( 10) the coupling shaft 121 at the bottom of the frame 12 and the coupling shaft 121 at the lower end of the coupling hole 123 of the rickshaw connection to be fixed and inserted into the key groove 115 protruding toward one side of the insertion hole (112). The key 122 above the coupling shaft 121 is configured to be inserted and fixed.
상기 결합부(120)는 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입되어 고정레버(114)의 조작으로 고정클립(113)에 고정되므로 자전거 조향핸들(12) 하부에 형성된 결합구(223) 및 인력거(20) 연결의 결합구(123) 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축(121)을 형성하고, 결합축(121)의 상부로 연결부(110)의 키홈(115)에 삽입결합되는 키(122)를 각각 형성하여 결합축(121)의 회동을 방지하도록 구성한다.The coupling portion 120 is inserted into the insertion hole 112 of the connecting portion 110 is fixed to the fixing clip 113 by the operation of the fixing lever 114, the coupling sphere 223 formed under the bicycle steering handle 12 And a coupling shaft 121 having a high clamping force by a knurling process in the lower portion of the coupling hole 123 of the rickshaw 20 connection, and inserted into and coupled to the key groove 115 of the connection portion 110 to the upper portion of the coupling shaft 121. Each key 122 is formed to prevent rotation of the coupling shaft 121.
상기 인력거(20) 연결을 위한 결합구(123)는 원통형상의 좌우회전구(131)를 삽입 결합시켜서, 좌우회전구(131)의 일측에 스톱편(133)이 구비된 힌지핀(132)으로 상하로 회전되도록 좌우회전구(131)와 직각방향으로 상하회전구(134)를 결합시켜 힌지핀(132)을 중심으로 회전하면서 상하좌우로 회동하도록 회전부(130)로 구성함과 동시에, 상하회전구(134)의 타측으로 연결수단(135)을 형성하여 인력거(20)의 전면에 형성된 체결구(21)와 체결하여 상하좌우 회전이 가능하면서 인력거(20)를 연결하도록 구성한다.The coupling hole 123 for connecting the rickshaw 20 is inserted into the cylindrical left and right rotating holes 131, the hinge pin 132 is provided with a stop piece 133 on one side of the left and right rotating holes 131. Combining the upper and lower rotary holes 134 in a right angle direction with the left and right rotary holes 131 so as to rotate up and down, while rotating around the hinge pin 132 and configured to rotate up and down, left and right and at the same time, vertically rotated Forming the connecting means 135 to the other side of the sphere 134 is fastened to the fastener 21 formed on the front of the rickshaw 20 is configured to connect the rickshaw 20 while being able to rotate up and down, left and right.
이러한 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 작용은 다음과 같다.The action of the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is as follows.
먼저, 자전거(10)를 다인승으로 연결할 시에는 자전거(10)의 후측으로 짐받이 형태로 삽입공(112)이 형성된 연결부(110)의 연결몸체(111)를 결합레버(117)의 조작으로 결합되는 결합클립(116)을 프레임(11)에 삽입시켜 설치되고, 다인승으로 연결될 자전거(10)의 전륜을 제거한 상태로 조향핸들(12) 하부에 형성된 널링가공으로 결합력을 향상시킨 결합축(121)을 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입 결합시킨다.First, when the bicycle 10 is connected by a multi-seater, the connection body 111 of the connecting portion 110, the insertion hole 112 is formed in the form of a carrier to the rear side of the bicycle 10 is coupled by the operation of the coupling lever 117 Coupling shaft 121 is installed by inserting the coupling clip 116 is inserted into the frame 11, the coupling shaft 121 is improved by the knurling process formed on the steering wheel 12 in the state of removing the front wheel of the bicycle 10 to be connected by multi-seater ) Is inserted into the insertion hole 112 of the connecting portion 110.
이렇게, 연결부(110)의 삽입공(112)에 결합부(120)의 결합축(121)이 삽입되면 하부에 형성된 고정클립(113)에 삽입된 상태로 고정레버(114)를 작동시켜 자전거(10)를 견고하게 연결하도록 하고, 사용자의 요구에 따른 수량의 인승으로 자전거(10)를 연결하도록 한다.Thus, when the coupling shaft 121 of the coupling portion 120 is inserted into the insertion hole 112 of the connecting portion 110 by operating the fixing lever 114 in the state inserted into the fixing clip 113 formed on the lower bicycle ( 10) to be firmly connected, and to connect the bicycle 10 by the number of people according to the user's requirements.
이때, 연결부(110)의 삽입공(112) 일측으로 돌출형성된 키홈(115)에 결합부(120)의 결합축(121) 상부에 형성된 키(122)가 삽입결합되어 회동을 방지하므로 조향력을 향상시키도록 한다.At this time, the key 122 formed on the coupling shaft 121 of the coupling part 120 is inserted into and coupled to the key groove 115 protruding to one side of the insertion hole 112 of the connection part 110 to prevent the rotation, thereby improving steering force. Let's do it.
또한, 자전거(10)를 인력거(20)와 연결할 시에는 자전거(10)의 후측으로 짐받이 형태로 형성된 연결부(110)의 연결몸체(111)를 결합레버(117)의 조작으로 결합되는 결합클립(116)이 프레임(11)에 삽입 결합되어서, 인력거(20) 연결의 결합구(123)에 좌우로 회전되는 좌우회전구(131)와 스톱편(133)이 구비된 힌지핀(132)으로 결합된 상하회전구(134)가 구비된 회전부(130)를 삽입 결합한 상태로 결합된 널링가공으로 결합력을 향상시킨 결합구(123)의 결합축(121)을 연결몸체(111)의 중앙에 형성된 삽입공(112)에 삽입 연결하므로 인력거(20)는 연결이 된다. In addition, when the bicycle 10 is connected to the rickshaw 20, the coupling clip coupled to the connection body 111 of the connecting portion 110 formed in the form of a carrier to the rear of the bicycle 10 by the operation of the coupling lever (117) ( 116 is inserted into and coupled to the frame 11, coupled to the hinge pin 132 provided with a left and right rotary sphere 131 and the stop piece 133 rotated left and right in the coupling hole 123 of the rickshaw 20 connection Inserted in the center of the connecting body 111 of the coupling shaft 121 of the coupling sphere 123 to improve the coupling force by the knurling process coupled in the state coupled to insert the rotary unit 130 is provided with the upper and lower rotary holes 134 The rickshaw 20 is connected so as to insert the ball 112.
이상과 같이, 연결부(110)의 삽입공(112)에 자전거(10) 프레임(11)의 결합축(121)이 삽입되면 하부에 형성된 고정클립(113)에 삽입된 상태로 고정레버(114)를 작동시켜 자전거(10)를 연결하고, 또 인력거(20) 연결을 위한 결합구(123)는 회전부(130)의 타측으로 형성된 연결수단(135)에 인력거(20)의 전면에 형성된 체결구(21)를 체결하므로 인력거(20)를 연결하도록 된다.As described above, when the coupling shaft 121 of the frame 10 of the bicycle 10 is inserted into the insertion hole 112 of the connecting portion 110, the fixing lever 114 is inserted into the fixing clip 113 formed on the lower portion. Connect the bicycle 10 by the operation, and the coupling hole 123 for connecting the rickshaw 20 is a fastener formed in the front of the rickshaw 20 to the connecting means 135 formed on the other side of the rotating part 130 ( 21) so as to connect the rickshaw 20.
따라서, 자전거(10)후부 연결부(110)에 사용자의 필요에 따라 자전거(10)를 서로 연결하여 다인승 자전거(10)를 구성하거나, 인력거(20)를 연결할 수 있는 다인승 자전거(10) 및 인력거(20) 연결장치를 제시함으로써, 자전거(10)를 사용자의 기호에 따라 단순한 형태의 다인승 자전거(10) 및 인력거(20)의 연결장치로 다양한 용도로 사용되어 범용성을 향상시키도록 한다. Accordingly, the multi-seater bicycle 10 capable of connecting the bicycle 10 to each other at the rear connection part 110 of the bicycle 10 to form a multi-seater bicycle 10 or connecting a rickshaw 20 to each other according to a user's needs and By presenting the rickshaw 20 connection device, the bicycle 10 is used as a connection device of the multi-seater bicycle 10 and the rickshaw 20 in a simple form according to the user's preference to improve the versatility.
이와 같이, 구성된 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측에 짐받이 형태로 중앙에 통공형태로 하부에 고정클립(113)과 고정레버(114)가 형성된 삽입공(112)이 구비된 연결부(110)를 형성하고, 자전거(10)의 전면으로 조향핸들(12)의 하부에 널링가공으로 고정력을 높인 결합축(121)을 앞바퀴를 제거한 상태로 연결부(110)의 삽입공(112)에 삽입하여 고정클립(113)과 고정레버(114)로 고정하여 연결함으로써, 복수의 자전거를 간편하고 용이하게 결합시켜 각 자전거를 독립적으로 운전하면서 다인승으로 용이하게 전환됨에 따라 범용성을 증대시키는 효과를 제공한다.As described above, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is configured to include a fixed clip 113 and a fixed lever 114 at a lower portion of the rear side of the bicycle 10 in the form of a bore in the center. Forming the connection portion 110 is provided, the insertion hole of the connecting portion 110 in a state in which the front wheel removed the coupling shaft 121 to increase the fixing force by the knurling processing to the lower portion of the steering wheel 12 to the front of the bicycle (10) Inserted into the 112 to be fixed by the fixing clip 113 and the fixed lever 114, and connected, easy and easy to combine a plurality of bicycles, each bicycle independently while being easily converted to a multi-passenger versatility Provide an augmenting effect.
또한, 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거(10)의 후측에 형성된 연결부(110)의 삽입공(112) 상부에 키홈(115)을 형성하고 자전거의 전면의 조향핸들(12) 하부에 형성된 결합축(121)의 상부에 키(122)를 형성하여 키홈(115)에 키(122)가 결합되면서 고정레버(114)와 고정클립(113)으로 고정되어 후부에 결합된 자전거의 회동을 방지시켜 견고하게 조립됨으로써, 복수로 결합된 자전거를 전방에 형성된 조향핸들의 조작으로 간편하게 조향하여 주행성을 향상시키는 효과를 제공한다.In addition, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention forms a key groove 115 in the upper portion of the insertion hole 112 of the connection portion 110 formed on the rear side of the bicycle 10 and the steering wheel 12 lower portion of the front of the bicycle. The key 122 is formed on the upper side of the coupling shaft 121 formed in the key groove 115, the key 122 is coupled to the fixed lever 114 and the fixed clip 113 is fixed to the rotation of the bicycle coupled to the rear By preventing and firmly assembled, a plurality of combined bicycles are easily steered by steering wheels formed at the front, thereby providing an effect of improving driving performance.
또한 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거 후부 연결부(110)의 삽입공(112)에 인력거(20) 연결의 결합구(123) 하단의 결합축(121)이 삽입 연결됨과 동시에 좌우로 회전되는 좌우회전구(131)와 상하로 회전되는 상하회전구(134)를 힌지핀(132)으로 연결되어 상하좌우로 회전하면서 힌지핀(132)을 중심으로 횡으로 회전하도록 형성한 회전부(130)에 의한 연결수단과 체결구(121)를 체결시켜 자전거(10)에 인력거(20)를 상하좌우로 회동하면서 결합함으로써, 중량이 큰 인력거의 회동을 회전부(130)에서 조율하면서 자전거와 연결시켜 조립효율을 향상시키는 효과를 제공한다.In addition, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is connected to the insertion hole 112 of the rear connection portion 110 of the rickshaw 20, the coupling shaft 121 of the lower end of the coupling hole 123 is connected to the left and right at the same time Rotating part 130 formed to rotate horizontally around the hinge pins 132 while being rotated up, down, left and right by connecting the left and right rotating holes 131 and the vertical rotating holes 134 rotated up and down by hinge pins 132. By coupling the connecting means and the fasteners 121 by rotating the rickshaw 20 to the bicycle 10 up, down, left, and right, by connecting the rotation of the heavy rickshaw in the rotating unit 130 to connect with the bicycle It provides the effect of improving the assembly efficiency.
아울러, 본 고안의 다인승 자전거 및 인력거 연결장치는 자전거의 후부 측으로 짐받이 형태의 연결부(110)에 자전거 전면에 결합부(120)를 결합하거나, 회전부(130)를 형성한 결합구(120)를 인력거(20)와 연결하여 사용함으로써, 하나의 연결장치로 자전거와 인력거를 사용자의 선택에 따라 연결시켜 범용성을 증대시키고, 연결하지 않을때는 짐받이가 있는 자전거로 사용하여 사용효율을 향상시키는 효과를 제공한다.In addition, the multi-seater bicycle and rickshaw connection device of the present invention is coupled to the coupling portion 120 on the front of the bicycle to the connection portion 110 of the bearing form to the rear side of the bicycle, or the coupling sphere 120 formed a rotating portion 130 By connecting and using the rickshaw 20, by connecting the bike and the rickshaw in accordance with the user's choice with one connecting device to increase the versatility, when not connected to provide the effect of improving the use efficiency by using a bicycle with a carrier do.
도 1은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결장착하기 위한 연결장치를 단면표시하여 보인 자전거 측면도.1 is a side view showing the cross-sectional display of the connecting device for connecting and mounting the multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 연결장착하기 위한 연결부만의 평면도.Figure 2 is a plan view of the connection only for connecting and mounting the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결하는 것을 나타내는 측면도.Figure 3 is a side view showing connecting the bicycle using a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 연결되는 인력거를 나타내는 측면도.Figure 4 is a side view showing a rickshaw connected to the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 5는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 인력거 연결을 위한 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 측단면도.Figure 5 is a side cross-sectional view of some cutaway showing the coupling portion of the coupler for rickshaw connection of multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention.
도 6은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 인력거 연결을 위한 결합구의 결합부를 나타내는 일부 절개의 평단면도.Figure 6 is a cross-sectional plan view of some cutaway showing the coupling portion of the coupler for rickshaw connection of multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 7은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거를 연결한 상태를 나타내는 사용상태도.Figure 7 is a use state showing a state of connecting the bicycle using a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 8은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치를 이용하여 자전거에 인력거를 연결하는 상태를 나타내는 측면도.Figure 8 is a side view showing a state connecting the rickshaw to the bicycle using a multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 9는 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치의 고정레버를 나타내는 단면도.Figure 9 is a cross-sectional view showing a fixed lever of the multi-seater bicycle and rickshaw connection device according to the present invention.
도 10은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 사용되는 부품고정클립을 나타내는 사시도.도 11은 본 고안에 따른 다인승 자전거 및 인력거 연결장치에 있어서 연결부의 삽입공과 결합부의 결합축을 나타낸 전개사시도.10 is a perspective view showing a part fixing clip used in the multi-seater bicycle and rickshaw connecting device according to the present invention. Perspective view.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* * Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 자전거 11 : 프레임10: bicycle 11: frame
12 : 조향핸들 20 : 인력거12: steering wheel 20: rickshaw
21 : 체결구 21: fastener
110 : 연결부 111 : 연결몸체110: connecting portion 111: connecting body
112 : 삽입공 113 : 고정클립112: insertion hole 113: fixed clip
114 : 고정레버 115 : 키홈 114: fixed lever 115: keyway
116 : 결합클립 117 : 결합레버116: coupling clip 117: coupling lever
120 : 결합부 121 : 결합축120: coupling portion 121: coupling shaft
122 : 키 123 : 결합구122: key 123: coupling sphere
130 : 회전부 131 : 좌우회전구130: rotating part 131: left and right rotating sphere
132 : 힌지핀 133 : 스톱편132: hinge pin 133: stop
134 : 상하회전구 135 : 연결수단223 : 결합구134: up and down rotary port 135: connecting means 223: coupling sphere
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR20-2005-0003982U KR200387793Y1 (en) | 2005-02-15 | 2005-02-15 | Linking Device for High-Occupancy Cycle and ricksha |
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| KR1020050012223A Division KR100642154B1 (en) | 2005-02-15 | 2005-02-15 | Linking Device for High-Occupancy Cycle and ricksha |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100795029B1 (en) | 2006-06-15 | 2008-01-15 | 송영관 | Bicycle Unit for Bicycle Train and Bicycle Train Using That |
-
2005
- 2005-02-15 KR KR20-2005-0003982U patent/KR200387793Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR100795029B1 (en) | 2006-06-15 | 2008-01-15 | 송영관 | Bicycle Unit for Bicycle Train and Bicycle Train Using That |
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