KR100641045B1 - 타이어 가류용 블래더 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 반제품을 팽창시켜 그린 타이어를 만들 때 사용되고, 직조물의 표면 처리를 통해 타이어 반제품이 균일하게 턴 업될 수 있도록 하는 타이어 가류용 블래더에 관한 것으로서; 표면이 직조물(12)로 보강된 타이어 가류용 블래더에 있어서, 상기 직조물(12)에 다수의 구멍(13)이 규칙적으로 천공되는 것을 특징으로 한다.

따라서, 블래더(10)의 직조물(12) 표면의 구멍(13)으로 인해 타이어 반제품과 직조물(12) 사이에 접착력이 충분하게 유지되어 타이어 반제품의 턴 업이 용이하게 이루어지고, 상기 구멍(12)이 등간격으로 배치되어 타이어 반제품에 힘이 고르게 전달되므로 타이어 반제품이 균일하게 턴 업될 수 있다.

타이어 반제품, 그린타이어, 블래더, 가류, 직조물, 구멍, 엠보싱, 턴 업

Description

타이어 가류용 블래더{Bladder for Tire Cure }

도 1은, 본 발명에 의한 타이어 가류용 블래더가 도시된 구성도.

도 2는, 본 발명의 타이어 가류용 블래더의 측단면도.

도 3은, 본 발명의 타이어 가류용 블래더가 팽창된 상태가 도시된 도면.

도 4는, 본 발명의 타이어 가류용 블래더의 표면 일부가 확대된 도면.

도 5는, 본 발명에 의한 타이어 가류용 블래더의 일부 단면이 확대된 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 블래더 11: 고무층

12: 직조물 13: 구멍

15: 에어 밸브 20: 성형 드럼

본 발명은 타이어 반제품을 팽창시켜 그린 타이어를 만드는 타이어 가류용 블래더에 관한 것으로서, 특히 블래더에 구비된 직조물의 표면 처리를 통해 타이어 반제품이 균일하게 턴 업될 수 있도록 하는 타이어 가류용 블래더에 관한 것이다.

일반적으로 타이어 가류용 블래더는 타이어를 가류하고자 할 때 타이어의 기 본 형태를 유지하여 미가류 케이스를 타이어의 형태가 되도록 잡아주거나, 가류시 타이어의 내부를 유지하고 내부 열원을 공급하기 위하여 사용된다. 따라서, 타이어 가류용 블래더는 열에 강해야 하고 손쉽게 팽창이 이루어지며 반복된 팽창과 수축에도 잘 견딜 수 있도록 내구성이 요구된다. 또한, 타이어 가류용 블래더는 타이어의 내부 형태를 형성하기 때문에 균일한 팽창이 요구된다.

대부분의 타이어 가류용 블래더는 고무만으로 제작되나, 고무만으로 제작하는 경우 팽창 정도가 불규칙하고 미가류 타이어의 인너부와 접착되어 표면이 뜯겨지는 경우가 발생된다. 이에 따라 타이어 가류용 블래더의 내부에 섬유층을 심거나 철심과 케블라 코드를 이용하여 제작함으로써, 균일한 팽창이 이루어지도록 하고 강도를 보강하기도 한다. 그러나, 이 경우에도 표면 뜯김 현상을 억제할 수는 없다.

이에 따라 본 출원인은 타이어 가류용 블래더의 표면에 단일 또는 이중 재질의 섬유 직조물을 성형함으로써, 강도 및 내구성을 증가시킴과 동시에 표면 뜯김 현상을 방지할 수 있도록 한 "표면을 직조섬유로 보강한 타이어 가류용블래더"를 출원하여 "특0148807호"로 등록된 바 있다.

그런데, 상기한 직조물 보강 타이어 가류용 블래더는 직조물의 표면이 매끄럽기 때문에 타이어 반제품과의 사이에 마찰력이 부족하여 인너 라이너나 사이드 월 및 바디 플라이와 같은 반제품이 정확하게 턴 업(Turn Up)되지 못하는 일이 발생된다.

이에 따라 블래더 또는 직조물 표면에 별도의 접착제를 도포하는 추가 작업 이 요구되는데, 이는 타이어 표면의 오염 문제를 야기하고 생산성을 저하시키는 요인이 된다.

그리고, 타이어 반제품과 블래더의 직조물 표면 사이의 마찰력이 너무 강하면 반제품이 턴 업된 후, 블래더 내부의 공기압이 빠지면서 타이어 반제품과 블래더의 직조물 표면이 분리되어야 함에도 불구하고 분리되지 않고 원상태로 복귀되어 타이어 성형 작업이 불가능해진다.

상기한 종래의 직조물 보강 타이어 가류용 블래더는 직조물로 인해 타이어 반제품과의 이형성은 양호하나 마찰력이 하락되어 반제품의 정확한 턴 업이 불가능한 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 타이어 가류용 블래더에 구비된 직조물의 표면 처리를 통해 타이어 반제품이 블래더와의 사이에서 최적의 마찰력과 이형성을 가지도록 함으로써 타이어 반제품의 턴 업이 균일하게 이루어지도록 하는 타이어 가류용 블래더를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 타이어 가류용 블래더에 따르면, 표면이 직조물로 보강된 타이어 가류용 블래더에 있어서; 상기 직조물에 다수의 구멍이 규칙적으로 천공되는 것을 특징으로 한다.

또, 본 발명의 타이어 가류용 블래더에 따르면, 상기 구멍은 직경이 10㎜이고, 상하 좌우로 50㎜ 간격으로 천공되는 것을 특징으로 한다.

상기한 본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 타이어 가류용 블래더를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 타이어 가류용 블래더가 도시된 구성도이고, 도 2는 본 발명의 타이어 가류용 블래더의 측단면도이며, 도 3은 본 발명의 타이어 가류용 블래더에 의해 타이어 반제품이 팽창된 상태가 도시된 도면이고, 도 4는 본 발명의 타이어 가류용 블래더의 표면 일부가 확대된 도면이며, 도 5는 본 발명에 의한 타이어 가류용 블래더의 일부 단면이 확대된 도면이다.

본 발명에 의한 타이어 가류용 블래더(10)는, 성형 드럼(20) 상에 설치되고 에어 밸브(15)를 통해 유입되는 공기에 의해 팽창되는 고무층(11)과, 상기 고무층(11)의 외주면에 설치되고 다수의 구멍(13)이 규칙적으로 천공된 직조물(12)을 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 구멍(13)은 직경이 10㎜이고, 상하 좌우로 50㎜ 간격으로 천공된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 타이어 가류용 블래더는 외주면에 적층된 타이어 반제품이 균일하게 턴 업될 수 있게 한다.

성형 드럼(20) 상에 본 발명의 타이어 가류용 블래더(10)를 장착하고, 블래더(10)의 상측에 인너 라이너와 사이드 월 및 바디 플라이를 순서대로 적층한 후 비드를 고정시킨다. 이어 에어 밸브(15)를 통해 블래더(10)의 내부에 공기를 주입시키면 블래더(10)가 팽창하게 되므로, 타이어 반제품인 인너 라이너와 사이드 월 및 바디 플라이가 비드를 중심으로 하여 턴 업됨으로써 그린 타이어를 생산할 수 있게 된다.

이때, 상기 블래더(10)의 직조물(12) 표면에 다수의 구멍(13)이 형성되어 있으므로, 엠보싱 효과가 발생되어 타이어 반제품과 직조물(12) 사이에 접착력이 충분하게 유지된다. 그리고, 상기 구멍(13)이 등간격으로 배치되어 있어 블래더(10)의 팽창시 발생되는 힘이 타이어 반제품에 고르게 전달되며, 이는 타이어 반제품이 균일하게 턴 업될 수 있다는 것을 의미한다.

또한, 상기 직조물(12) 중 구멍(13)이 없는 부분은 타이어 반제품과의 사이에서 이형성을 유지함으로써, 그린 타이어의 성형이 완료된 후 블래더(10)로부터 분리가 용이하게 한다. 즉, 그린 타이어의 성형이 완료된 후 에어 밸브(15)를 통해 블래더(10) 내부의 공기를 배출하게 되면, 블래더(10)만 수축되어 그린 타이어와 분리된다. 이때, 매끄러운 직조물(12)의 표면으로 인해 이형성이 유지되고 있으므로, 블래더(10)와 그린 타이어의 분리가 용이하다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이 다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 타이어 가류용 블래더에 따르면, 블래더(10)의 직조물(12) 표면의 구멍(13)으로 인해 타이어 반제품과 직조물(12) 사이에 접착력이 충분하게 유지되므로 타이어 반제품의 턴 업이 용이하게 이루어지는 효과가 있다.

또, 본 발명의 타이어 가류용 블래더에 따르면, 상기 구멍(13)이 등간격으로 배치되어 있어 블래더(10)의 팽창시 발생되는 힘이 타이어 반제품에 고르게 전달되므로, 타이어 반제품이 균일하게 턴 업되는 다른 효과가 있다.

또한, 본 발명의 타이어 가류용 블래더에 따르면, 상기 직조물(12)중 구멍(13)이 없는 부분에 의해 이형성이 유지되어 그린 타이어의 성형 후 그린 타이어와 블래더(10)의 분리가 용이해지는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 표면이 직조물(12)로 보강된 타이어 가류용 블래더에 있어서,

   상기 직조물(12)에 다수의 구멍(13)이 규칙적으로 천공되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류용 블래더.
2. 제1항에 있어서,

   상기 구멍(13)은, 직경이 10㎜인 것을 특징으로 하는 타이어 가류용 블래더.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 구멍(13)은, 상하 좌우로 50㎜ 간격으로 천공되는 것을 특징으로 하는 타이어 가류용 블래더.

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