KR100639364B1 - Raised pavement marking using urethane rubber elastic body - Google Patents

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KR100639364B1
KR100639364B1 KR1020050043988A KR20050043988A KR100639364B1 KR 100639364 B1 KR100639364 B1 KR 100639364B1 KR 1020050043988 A KR1020050043988 A KR 1020050043988A KR 20050043988 A KR20050043988 A KR 20050043988A KR 100639364 B1 KR100639364 B1 KR 100639364B1
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Abstract

A road stud using a urethane rubber elastic body is provided to protect the stud by preventing the stud from being damaged by the shovel edge of the snow-removing vehicle by installing the inclined guide surface at the lifting pipe body. A road stud using a urethane rubber elastic body(20) is composed of an outer cylinder(1) placed at the road and formed with at least one receiving device(4); a lifting pipe body(3) installed with airtightness at the receiving device and formed with a center wall(7) where air vents(8) are formed to vent the air in the receiving device with the outside by going up and down, a liquid path connected with the air vents, plural pairs of reflection display plates(5) installed at the front and rear sides of the center wall, and an inclined guide surface(6) provided between the reflection display plates to avoid the shovel edge of the snow-removing vehicle; and the urethane rubber elastic body placed in the receiving device to elastically support the lifting pipe body, connected with the outer cylinder and the lifting pipe body, and formed with a liquid path communicating with the liquid path of the lifting pipe body and a water suction hole(26) connected at the liquid path. A compression spring(21) is contained around the urethane rubber elastic body to elastically support the lifting pipe body.

Description

우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병{Raised pavement marking using urethane rubber elastic body}Raised pavement marking using urethane rubber elastic body}

도 1은 종래의 완충식 도로 표지병의 평면도.1 is a plan view of a conventional buffer road marker bottle.

도 2는 도 1에 도시된 완충식 도로 표지병의 단면도.2 is a cross-sectional view of the buffer road sign shown in FIG.

도 3은 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병의 사시도.3 is a perspective view of a road sign bottle using a urethane rubber elastomer according to the present invention.

도 4는 도 3에 도시된 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병의 분해 사시도.4 is an exploded perspective view of a road marker bottle using a urethane rubber elastomer according to the present invention shown in FIG. 3.

도 5는 도 3의 선 Ⅴ-Ⅴ을 따라서 취한 본 발명에 따른 도로 표지병의 단면도.5 is a cross-sectional view of a road marker bottle according to the present invention taken along line V-V of FIG.

도 6은 도 3의 선 Ⅵ-Ⅵ을 따라서 취한 본 발명에 따른 도로 표지병의 단면도.6 is a cross-sectional view of a road marker bottle according to the present invention taken along line VI-VI of FIG. 3.

도 7은 제설 삽날에 의한 본 발명에 따른 도로 표지병의 작동 상태를 도시한 단면도.7 is a cross-sectional view showing the operating state of the road marker bottle according to the present invention by the snow blade.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

1 : 외통 2 : 노면 지지부1: outer cylinder 2: road surface support

3 : 승강 관체 4 : 수납공3: lifting tube 4: storage hole

5 : 반사 표시판 6 : 경사 가이드면5: reflective display panel 6: inclined guide surface

7 : 중앙 벽체 8 : 통기공7: center wall 8: ventilator

9 : 가이드 홈 10 : 나사공9: guide groove 10: screw hole

11 : 밀봉 부재 12 : 라이너11 sealing member 12 liner

13 : 결합 돌기 14 : 윤활제 공급공13: engaging projection 14: lubricant supply hole

15, 16 : 유체 통로 17 : 핀 고정공15, 16: fluid passage 17: pin fixing hole

18 : 고정 핀 19 : 개구부18: fixing pin 19: opening

20 : 우레탄 러버 탄성체 21 : 압축 스프링20: urethane rubber elastomer 21: compression spring

22 : 홈 23 : 와셔 부재22: groove 23: washer member

24 : 스냅 링 25 : 스프링 지지턱24: snap ring 25: spring support jaw

26 : 물 흡입공 27 : 스냅링 홈26: water suction hole 27: snap ring groove

본 발명은 도로 표지병에 관한 것이고, 보다 상세하게는 제설 작업시에 제설차에 의한 파손을 방지할 수 있는 구조를 가지는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병에 관한 것이다. The present invention relates to a road sign bottle, and more particularly, to a road sign bottle using a urethane rubber elastic body having a structure capable of preventing damage caused by snowplows during snow removal operations.

일반적으로, 차선의 경계가 불명확한 도로의 중앙선이나 경사가 있는 곡면도로에는 반사판이 부착된 도로 표지병이 노면으로부터 돌출되도록 설치되어, 어두운 야간에 주행하는 차량이 차선 경계를 확인하여 안전하게 주행할 수 있도록 한다. 종래의 이러한 도로 표지병은 반사판이 노면에 고정 상태로 돌출되어 있으므로, 차량이 차선을 벗어나 도로 표지병 위를 지나갈 때, 차량의 중량에 의해 도로 표지병이 쉽게 찌그러지거나 파손되어 빈번하게 교체되어야 할 뿐만 아니라, 자동차의 타이어의 마모 및 손상을 가속시키는 한편, 차량이 도로 표지병을 통과할 때, 진동이 차량으로 전달되어 승차감을 저하시키는 문제점이 있었다. In general, road marker bottles with reflecting plates are installed to protrude from the road surface on the center line of the road or the sloped road where the lane boundary is unclear, so that a vehicle running at dark night can check the lane boundary and drive safely. do. In the conventional road sign bottle, the reflector is projected fixedly on the road surface, so that when the vehicle passes over the road sign bottle out of the lane, the road sign bottle is easily crushed or damaged by the weight of the vehicle, and thus frequently needs to be replaced. While accelerating the wear and damage of the tire of the vehicle, when the vehicle passes through the road sign bottle, there is a problem that the vibration is transmitted to the vehicle to reduce the ride comfort.

또한, 겨울철에 제설 작업을 할 때, 제설 차량이 눈을 제거하며 지나갈 때 제설 차량의 제설용 삽날에 의해 노면 위로 돌출된 도로 표지병이 삽날에 의해 파손되는 문제점이 있었다.In addition, when the snow removal work in winter, there was a problem that the road sign bottle protruding on the road surface by the snow blade of the snow removal vehicle is damaged by the blade when the snow removal vehicle passes by removing snow.

이와 같은 문제점들을 해결하기 위하여, 2005년 3월 11일자 공개되는 특허출원 제2003-0061686호에는 완충식 도로 표지병이 개시되어 있다. In order to solve these problems, Patent Application No. 2003-0061686, published on March 11, 2005, discloses a buffered road marker.

이 발명은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 중앙선이나 차선에일정 간격으로 형성된 설치공에 삽입 설치되는 케이스(101), 케이스(101)의 내부에 삽입되어 케이스(101)의 하부면 나사 고정되는 지주부(102), 지주부(102)의 상부면 단부에 하부면이 볼트에 의해 고정되는 가이드부(103), 가이드부(103)의 내부에 삽입되어 그 하부면이 지주부(102)의 상부면과 접하도록 설치되는 탄성 부재(104), 가이드부(103)의 내부에 삽입되어 탄성 부재(104)에 의해 그 하부면이 지지되고, 하부면 중앙부는 지주부(102)의 중앙부에 끼워지는 상하 이동부(105), 상하 이동부(105)의 상부면에 고정되는 반사구(106), 가이드부(103)의 상부면 및 케이스(101)의 상부면에 볼트에 의해 고정되는 쿠션 고무(107), 쿠션 고무(107)의 내측 하단에 일측이 연결되고, 타측이 반사구(106)의 측면에 연결되어 도로면 위의 먼지가 가이드부(103)의 내부로 유입되는 것을 방지하는 벨로우즈 형상의 먼지 커버(108), 및 반사구(106)의 내부 중앙부에 제공되는 소리 발생부(109)를 포함한다. 1 and 2, the case 101 is inserted into the installation hole formed at regular intervals in the center line or lane, inserted into the case 101, the screw of the lower surface of the case 101 The support portion 102 to be fixed, the guide portion 103, the lower surface is inserted into the guide portion 103, the lower surface is fixed to the end of the upper surface of the support portion 102, the lower surface of the support portion 102 The bottom surface is supported by the elastic member 104, the elastic member 104 is installed in contact with the upper surface of the guide member 103, the lower surface center portion is the central portion of the holding portion 102 Up and down moving part 105 to be fitted in, the reflective hole 106 fixed to the upper surface of the vertical moving part 105, the upper surface of the guide portion 103 and the cushion fixed to the upper surface of the case 101 by bolts Rubber 107, one side is connected to the inner bottom of the cushion rubber 107, the other side is connected to the side of the reflector 106 It includes a bellows-shaped dust cover 108 to prevent the dust on the surface of the furnace flows into the guide portion 103, and the sound generating unit 109 provided in the inner central portion of the reflector (106).

이와 같은 도로 표지병은 차량이 도로 표지병 위를 지날 때, 스프링(111)에 의해 지지되는 볼(112)이 내부의 압력에 의해 위로 밀려가 공명홀(110)을 개방하여, 내부의 공기가 반사구(106)의 중앙에 형성된 공명홀(110)을 통해 상부로 배출되고, 공기가 배출될 때, 소리판(113)을 지나가는 동안 경고음을 발생시키는 구성을 가진다.Such a road sign bottle, when the vehicle passes over the road sign bottle, the ball 112 supported by the spring 111 is pushed upward by the internal pressure to open the resonance hole 110, the air inside the reflector ( Discharged upward through the resonance hole 110 formed in the center of 106, and when the air is discharged, it has a configuration that generates a warning sound while passing through the sound plate 113.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 기술은 반사구의 중앙부에 형성된 공명홀이 차량의 타이어에 의해 순간적으로 폐쇄될 때 종래의 고정식 도로 표지병이 가지는 문제점이 발생할 수 있으며, 또한 구성 부품들이 케이스 내에 고정하기 위한 쿠션 고무가 다수의 볼트들에 의해 케이스에 고정되는 되는 구성을 가지기 때문에, 도로에 설치되었을 때 차량의 주행에 의한 진동에 의해 볼트들이 풀어질 수 있는 한편, 제설 작업시에 제설차의 제설 삽날에 의한 쿠션 고무의 파손이 발생할 수도 있다.However, the conventional technique as described above may cause a problem that the conventional fixed road sign bottle has when the resonance hole formed in the center of the reflector is closed by the tire of the vehicle instantaneously, and also the components for fixing in the case Since the cushion rubber has a configuration in which the bolt is fixed to the case by a plurality of bolts, the bolts can be released by vibration of the vehicle when it is installed on the road, Breakage of the cushion rubber may occur.

아울러, 많은 수의 부품들이 사용되기 때문에, 조립 공수가 증가되어 제조비용이 비싸다는 문제점이 발생할 수 있다.In addition, since a large number of parts are used, a manufacturing cost is increased due to an increase in the number of assembly operations.

따라서, 본 발명의 목적은 차량이 지나갈 때 아래로 하강하는 것에 의해 운 전자에게 가해지는 충격을 감소시키는 한편, 제설 작업시에 제설 차량의 삽날에 의한 파손을 방지하는 한편, 구조가 간단하여 보다 저렴하고 용이하게 제조될 수 있는 구조의 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병을 제공하는데 있다.Accordingly, the object of the present invention is to reduce the impact on the driver by falling down as the vehicle passes, while preventing damage caused by the blades of the snow removal vehicle during snow removal, while the structure is simple and inexpensive. The present invention provides a road marking bottle using a urethane rubber elastomer having a structure that can be easily and easily manufactured.

상기된 바와 같은 목적은, 하나 이상의 수납공을 가지며 도로에 매설되는 외통과; 상기 수납공에 기밀하게 설치되고, 승강에 의해 상기 수납공 내의 공기를 외부와 통기시키기 위한 통기공들이 형성되는 중앙 벽체, 상기 통기공들과 연결되는 유체 통로, 상기 중앙 벽체의 전후에 설치되는 다수 쌍의 반사 표시판들, 및 상기 반사판들 사이에 제공되어 제설 삽날이 걸리지 않도록 경사진 형상의 경사 가이드면을 가지는 승강 관체와; 상기 승강 관체를 탄성적으로 지지하도록 상기 수납공 내에 배치되어 상기 외통과 상기 승강 관체와 연결되고, 상기 승강 관체의 유체 통로와 소통하는 유체 통로 및 상기 유체 통로에 연결되는 물 흡입공이 형성되는 우레탄 러버 탄성체를 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병에 의해 달성될 수 있다.An object as described above, the outer passage having one or more receiving holes and embedded in the road; The airtightly installed in the storage hole, the central wall is formed with ventilation holes for ventilating the air in the storage hole to the outside by lifting, a plurality of fluid passages connected to the ventilation holes, a plurality of which is installed before and after the central wall A lifting tube having a pair of reflective display panels and an inclined guide surface provided between the reflective plates to be inclined so that the snow removing blade is not caught; Urethane rubber disposed in the receiving hole so as to elastically support the lifting pipe is connected to the outer cylinder and the lifting pipe, a fluid passage communicating with the fluid passage of the lifting pipe and a water suction hole connected to the fluid passage is formed. It can be achieved by the road sign bottle using the urethane rubber elastic body according to the invention, characterized in that it comprises an elastic body.

상기에서, 본 발명에 따른 도로 표지병은 바람직하게 상기 승강 관체를 탄성적으로 지지하기 위하여 상기 우레탄 러버 탄성체 주위에 제공되는 압축 스프링을 추가적으로 포함할 수도 있다. In the above, the road marker bottle according to the present invention may preferably further include a compression spring provided around the urethane rubber elastic body to elastically support the elevating pipe body.

상기 승강 관체는 상기 수납공과 접촉되는 부분으로 윤활제를 공급하기 위한 다수의 윤활제 공급공들이 형성된다. The lifting tube is formed with a plurality of lubricant supply holes for supplying a lubricant to the portion in contact with the receiving hole.

상기 수납공은 바람직하게 상기 밀봉 부재들과 접촉되는 부분에 방청용 금속으로 만들어진 라이너가 압입 설치된다. The receiving hole is preferably fitted with a liner made of a rust preventive metal in a portion in contact with the sealing members.

상기 수납공은 저부에 개구부가 형성되며, 상기 우레탄 러버 탄성체의 지지부는 상기 개구부에 밀착 관통한 돌출부에 삽입되는 고정 핀에 의해 상기 수납공의 저부에 연결되고, 상기 승강 관체와 우레탄 러버 탄성체는 서로 밀착된 상태에서 상기 우레탄 러버 탄성체를 지지하는 와셔 부재와 상기 승강 관체의 내측에 설치되는 스냅 링이 상부로 가압하는 것에 의하여 서로 연결된다.The receiving hole has an opening formed at a bottom thereof, the support portion of the urethane rubber elastic body is connected to the bottom of the receiving hole by a fixing pin inserted into a protrusion penetrating the opening, and the elevating tube body and the urethane rubber elastic body are mutually The washer member for supporting the urethane rubber elastic body and the snap ring installed inside the elevating pipe body in a close state are connected to each other by pressing upward.

상기 통기공은 다단의 계단 형상으로 형성된다. The vent is formed in a multi-step staircase shape.

상기 승강 관체는 자동차 주행 방향에 가이드 홈이 형성되며, 상기 가이드 홈에는 상기 외통으로부터 돌출되는 결합 돌기가 삽입된다. The lifting body is formed with a guide groove in the vehicle driving direction, the coupling groove is inserted into the guide groove protruding from the outer cylinder.

상기 결합 돌기는 상기 승강 관체가 상승 및 하강할 때 상기 가이드 홈의 상부 및 하부에 접촉되지 않도록 상기 가이드 홈에 삽입된다. The engaging projection is inserted into the guide groove so that the lifting tube is not in contact with the upper and lower portions of the guide groove when the lifting tube is raised and lowered.

상기 경사 가이드면은 20 내지 25°의 경사각을 가진다. The inclined guide surface has an inclination angle of 20 to 25 degrees.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병의 사시도이다. 3 is a perspective view of a road sign bottle using a urethane rubber elastomer according to the present invention.

도 3에 도시된 바와 같이, 통상적으로 알루미늄 합금으로 만들어지는 외통(1)은 도로에 매설되었을 때 플랜지 형상으로 형성되어 노면에 지지되는 노면 지지판(2)이 그 상부에 제공된다. 외통(1)에 형성되는 수납공(4)에는 도금강, 스테인리 스강과 같이 방청용 금속으로 만들어진 라이너(11)가 압입 설치된다. 이러한 라이너(12)는 차량에 의해 수납공(4)에서 승강되는 승강 관체(3)의 외주면에 제공되는 밀봉 부재(11)들에 의해 밀봉될 수 있는 크기를 가지며, 그러므로, 승강 관체(2)가 수납공(4)에 설치되었을 때 수납공(4)의 내부는 외부와의 소통이 차단된다. As shown in Fig. 3, the outer cylinder 1, which is usually made of aluminum alloy, is formed in a flange shape when embedded in a road so that a road surface support plate 2 supported on the road surface is provided thereon. In the receiving hole 4 formed in the outer cylinder 1, a liner 11 made of an antirust metal such as plated steel or stainless steel is press-fitted. This liner 12 has a size that can be sealed by the sealing members 11 provided on the outer circumferential surface of the elevating tube 3 which is elevated in the receiving hole 4 by the vehicle, and thus the elevating tube 2 When the installation hole 4 is installed in the interior of the storage hole 4 is blocked communication with the outside.

그러므로, 승강 관체(3)와 수납공(4) 사이에 기밀성이 유지되어, 승강 관체(3)가 외통(1)에 형성된 수납공(4) 내에서 승강될 때, 흙이나 먼지, 또는 물기들이 승강 관체(3)의 외주면에 설치되는 다수의 밀봉 부재(11)들에 의해 수납공(4)내로 침투하는 것이 방지될 수 있다. 수납공(4) 내로 먼지 등이 침투하는 것을 효과적으로 방지하도록, 밀봉 부재(11)들중 승강 관체(3)의 상부에 제공되는 밀봉 부재는 승강 관체(3)와 수납공(4) 사이에 보다 확실하게 기밀성을 유지하도록 사각 단면을 가지는 것이 바람직하다. Therefore, the airtightness is maintained between the elevating pipe 3 and the receiving hole 4, so that when the elevating pipe 3 is lifted in the receiving hole 4 formed in the outer cylinder 1, dirt, dust, or moisture Penetration into the receiving hole 4 can be prevented by the plurality of sealing members 11 provided on the outer circumferential surface of the elevating pipe 3. In order to effectively prevent dust or the like from penetrating into the receiving hole 4, the sealing member provided on the upper part of the elevating pipe body 3 among the sealing members 11 is disposed between the elevating pipe body 3 and the accommodating hole 4. It is desirable to have a square cross section so as to ensure airtightness.

승강 관체(3)는 중앙 벽체(7)를 사이에 두고 전후 방향으로 구분되며, 이 중앙 벽체(7)의 전후면에 야간에 차량을 불빛을 반사시키기 위한 한 쌍의 반사 표시판(5)들이 각각 부착된다. 전후면에 부착된 반사 표시판(5)들 사이에는 대략 20 내지 25°의 경사각을 가지는 경사 가이드면(6)이 본 발명에 따라서 형성된다. 이러한 경사 가이드면(6)은 소정의 폭을 가지는 한편 벽체(7)의 상부면으로부터 승강 관체(3)의 외주면 부분으로 하향하여 하단 부분이 노면 지지부(2)에 인접하여 종료하는 형상을 가진다. 이러한 경사 가이드면(6)은 대략 20 내지 25°의 경사각을 가진다.The elevating pipe bodies 3 are divided in the front-rear direction with the central wall 7 interposed therebetween, and a pair of reflective display panels 5 for reflecting the lights at night on the front and rear surfaces of the central wall 7 are respectively. Attached. Between the reflective display panels 5 attached to the front and rear surfaces, an inclined guide surface 6 having an inclination angle of approximately 20 to 25 degrees is formed according to the present invention. This inclined guide surface 6 has a predetermined width and has a shape in which the lower end ends adjacent to the road surface support part 2 downward from the upper surface of the wall 7 to the outer peripheral surface portion of the elevating pipe 3. This inclined guide surface 6 has an inclination angle of approximately 20 to 25 degrees.

승강 관체(3)는 또한 승강 관체(3)가 외통(1) 내에서 승강할 때 승강 관체 (3)의 승강 운동에 따라서 외통(1) 내에서 압축되는 공기를 외부로 배출 및 흡입하기 위한 통기공(8)들이 중앙 벽체(7)의 측부에 형성된다. 이러한 통기공(8)들은 우천시와 같이 외부의 물이 도로 표지병, 즉 수납공(4) 내로 침투하는 것을 억제하도록 외측 부분이 도 5에 도시된 바와 같이 다단의 계단형상으로 형성된다. The elevating pipe 3 is also a cylinder for discharging and suctioning the air compressed in the outer cylinder 1 to the outside in accordance with the elevating motion of the elevating pipe 3 when the elevating pipe 3 is elevated in the outer cylinder 1. The pores 8 are formed on the side of the central wall 7. These vent holes 8 are formed in a multi-stage step shape as shown in FIG. 5 so as to prevent outside water from penetrating into the road sign bottle, that is, the receiving hole 4 as in the rainy weather.

한편, 수납공(4) 내에서 승강하는 승강 관체(3)는 자동차가 주행하는 방향에 상하 방향의 가이드 홈(9)이 형성되며, 외통(1)의 전방 또는 후방에 형성된 나사공(10)에 체결되는 결합 돌기(13)가 수납공(4) 내로 돌출하여 가이드 홈(9)의 내측으로 돌출된다. 그러므로, 승강 관체(3)가 승강 운동을 할 때, 승강 관체(3)는 가이드 홈(9)에 위치되는 결합 돌기(13)에 의해 상하 방향으로 가이드된다. 상기된 바와 같이, 가이드 홈(9)이 외통(1)의 정면 부분에 위치되기 때문에, 승강 관체(3)가 주행 중인 자동차에 의해 승강될 때, 결합 돌기(13)가 가이드 홈(9)의 측면에 접촉하는 것에 의한 가이드 홈(9)의 마모가 감소될 수 있다. 결합 돌기(13)는 또한 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 승강 관체(3)의 상승 및 하강시에 가이드 홈(9)의 상부 및 하부 부분과 접촉되지 않도록 위치되어, 승강 관체(3)의 상승 및 하강시에 접촉으로 인한 승강 관체(3) 및/또는 결합 돌기(13)의 파손이 방지될 수 있다.On the other hand, the elevating pipe body 3, which elevates in the receiving hole 4, is formed with a guide groove 9 in the vertical direction in the direction in which the vehicle travels, and the screw hole 10 formed at the front or rear of the outer cylinder 1 A coupling protrusion 13 fastened to the protrusion protrudes into the receiving hole 4 and protrudes into the guide groove 9. Therefore, when the lifting tube 3 moves up and down, the lifting tube 3 is guided in the up and down direction by the engaging projection 13 located in the guide groove 9. As described above, since the guide groove 9 is located in the front portion of the outer cylinder 1, when the lifting body 3 is lifted by the driving vehicle, the engaging projection 13 is formed of the guide groove 9. Wear of the guide groove 9 by contacting the side can be reduced. The engaging projection 13 is also positioned so that it does not come into contact with the upper and lower portions of the guide groove 9 when the lifting tube 3 is raised and lowered as shown in FIGS. 3 and 6. The breakage of the elevating tube 3 and / or the engaging projection 13 due to the contact at the time of raising and lowering of can be prevented.

승강 관체(3)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 내부 상부에 상하 방향으로 연장하며 통기공(8)들과 통하는 약 3㎜의 지름을 가지는 유체 통로(15)가 형성되도록 속이 채워져 있으며, 하부 부분은 속이 비어있는 관형 부분으로 형성된다. 승강 관체(3)는 또한 밀봉 부재(11)들이 설치되는 부분에 다수의 그리스와 같은 윤활제 공급공(14)들이 도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이 방사상으로 형성된다. 한 편, 본 발명에 따른 도로 표지병은 도로에 매설될 때, 윤활제 공급공(14)들이 형성된 승강 관체(3)의 내부 관형 부분에 소정량의 그리스와 같은 반고체 상태의 윤활제가 채워진다. 그러므로, 승강 관체(3)가 승강될 때, 승강 관체(3)의 하강에 의해 발생하는 승강 관체(3)의 내부 압력 변화에 의해, 미량의 윤활제가 승강 관체(3)에 형성된 윤활제 공급공(14)들을 통해 수납공(4)과 승강 관체(3) 사이로 공급된다. 그러므로, 승강 관체(3)는 수납공(4)과의 사이로 공급된 윤활제에 의해 마찰없이 수납공(4) 내에서 원활하게 승강될 수 있다.The elevating tube 3 is filled to form a fluid passage 15 extending upward and downward in the upper portion and having a diameter of about 3 mm communicating with the vent holes 8 as shown in FIGS. 5 and 6. The lower part is formed into a hollow tubular part. The lifting tube 3 is also formed radially with a plurality of lubricant supply holes 14, such as grease, in the portion where the sealing members 11 are installed. On the other hand, when the road marker bottle according to the present invention is embedded in the road, the semi-solid lubricant, such as a predetermined amount of grease, is filled in the inner tubular portion of the elevating pipe body 3 in which the lubricant supply holes 14 are formed. Therefore, when the elevating pipe body 3 is elevated, a lubricant supply hole in which a small amount of lubricant is formed in the elevating pipe body 3 by a change in the internal pressure of the elevating pipe body 3 caused by the lowering of the elevating pipe body 3 ( It is supplied between the receiving hole 4 and the elevating pipe 3 through 14). Therefore, the lifting tube 3 can be smoothly raised and lowered in the accommodation hole 4 without friction by the lubricant supplied between the accommodation holes 4.

한편, 본 발명에 따라서 약 70의 우레탄 경도를 가지는 배흘림기둥 형상의 우레탄 러버 탄성체(20) 및 압축 스프링(21)이 승강 관체(3)의 관형 부분 내에 위치된다. 그러므로, 승강 관체(3)는 외통(1)의 수납공(4) 내에서 우레탄 러버 탄성체(20) 및 압축 스프링(21)에 의해 탄성적으로 지지된다. 본 발명에 따라서 도로 표지병에 제공되는 우레탄 러버 탄성체(20)는 하부 부분(20a)이 외통(1)의 수납공(4)의 하부에 고정 및 지지되며, 중앙 부분은 약 30㎜의 지름을 가지는 한편, 상부 및 하부 부분은 약 28㎜의 지름을 가진다. 우레탄 러버 탄성체(20)는 또한 상부 부분에 승강 관체(3)와의 밀착성을 보다 향상시킬 수 있도록 플랜지 부분(20b)이 제공된다. 우레탄 러버 탄성체(20)는 중심 부분에 상하 방향으로 연장하는 약 3㎜의 내경을 가지는 유체 통로(16)가 형성되고, 이러한 유체 통로(16)는 상기된 바와 같이 플랜지 부분(20b)이 승강 관체(3)에 밀착되었을 때 승강 관체(3)에 형성된 유체 통로(15)와 연결된다. On the other hand, according to the present invention, a urethane rubber elastic body 20 and a compression spring 21 having a urethane hardness of about 70 are positioned in the tubular portion of the elevating pipe 3. Therefore, the lifting tube 3 is elastically supported by the urethane rubber elastic body 20 and the compression spring 21 in the receiving hole 4 of the outer cylinder 1. The urethane rubber elastic body 20 provided in the road sign bottle according to the present invention is the lower portion 20a is fixed and supported in the lower portion of the receiving hole 4 of the outer cylinder 1, the central portion has a diameter of about 30mm On the other hand, the upper and lower portions have a diameter of about 28 mm. The urethane rubber elastic body 20 is also provided with a flange portion 20b at the upper portion so as to further improve the adhesion with the elevating pipe 3. The urethane rubber elastic body 20 is formed with a fluid passage 16 having an inner diameter of about 3 mm extending in the vertical direction at the center portion, and the fluid passage 16 has a flange portion 20b as described above. When it is in close contact with (3), it is connected with the fluid passage 15 formed in the elevating pipe (3).

외통(1)의 바닥에 고정되는 하부 부분(20a)은 외통(1)의 바닥에 형성된 개구 부, 바람직하게는 원형의 개구부(19)에 압입되도록 하부 부분(20a)의 외경은 수납공(4)의 바닥에 형성된 개구부(19)보다 약간 작게 형성된다. 그러므로, 하부 부분(20a)이 수납공(4)의 바닥에 형성된 개구부(19)에 삽입되었을 때, 우레탄 러버 탄성체(20)의 하부 부분(20a)과 수납공(4)의 개구부(19) 사이의 기밀성이 유지될 수 있다. 하부 부분(20a)은 또한 도면에 도시된 바와 같이 개구부(19)에 압입되었을 때 개구부(19) 외측으로 돌출되는 길이를 가진다. 개구부(19)외측으로 돌출된 하부 부분(20a)에는 수평 방향으로 핀 고정공(17)이 형성되고, 이 핀 고정공(17)에 하부 부분(20a)의 외경보다 큰 길이의 고정 핀(18)이 삽입됨으로써, 우레탄 러버 탄성체(20)가 수납공(4)의 바닥에 고정될 수 있다.The outer diameter of the lower portion 20a is press-fitted into the opening portion formed in the bottom of the outer cylinder 1, preferably the circular opening 19, which is fixed to the bottom of the outer cylinder 1. It is formed slightly smaller than the opening 19 formed in the bottom of. Therefore, when the lower part 20a is inserted into the opening part 19 formed in the bottom of the accommodating hole 4, it is between the lower part 20a of the urethane rubber elastic body 20 and the opening part 19 of the accommodating hole 4. The confidentiality of can be maintained. The lower portion 20a also has a length that projects out of the opening 19 when pressed into the opening 19 as shown in the figure. A pin fixing hole 17 is formed in a horizontal direction in the lower portion 20a protruding outward from the opening 19, and the pin fixing hole 17 has a fixing pin 18 having a length larger than the outer diameter of the lower portion 20a. ), The urethane rubber elastic body 20 can be fixed to the bottom of the receiving hole (4).

고정 핀(18)이 위치되는 수납공(4)의 저면에는 수평 방향으로 반원형 단면의 홈(22)이 형성되며, 핀 고정공(17)의 핀 고정공(14)에 삽입되었을 때, 고정 핀(13)이 반원형 단면의 홈(20)에 위치됨으로써, 도로 표시병이 장시간 사용되는 경우에도 우레탄 러버 탄성체(20)는 회전이 방지되어 적소에서 계속적으로 위치될 수 있다. A groove 22 having a semi-circular cross section is formed in the bottom surface of the receiving hole 4 in which the fixing pin 18 is positioned, and when the fixing pin 18 is inserted into the pin fixing hole 14 of the pin fixing hole 17, Since the 13 is located in the groove 20 of the semicircular cross section, even when the road marking bottle is used for a long time, the urethane rubber elastic body 20 can be prevented from rotating and can be continuously positioned in place.

한편, 우레탄 러버 탄성체(20)의 플랜지 부분(20b)의 하부에는 와셔 부재(23)가 제공되고, 이러한 와셔 부재(23)는 승강 관체(3)의 내경부에 형성된 스냅링 홈(27)에 설치되는 스냅 링(24)에 의해 지지됨으로써, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(20)가 서로 연결될 수 있다. On the other hand, a washer member 23 is provided below the flange portion 20b of the urethane rubber elastic body 20, and this washer member 23 is installed in the snap ring groove 27 formed in the inner diameter of the elevating pipe 3. By being supported by the snap ring 24, the lifting tube 3 and the urethane rubber elastic body 20 can be connected to each other.

우레탄 러버 탄성체(20)에 형성된 유체 통로(16)는 우레탄 러버 탄성체(20)의 하부에 있는 하부 부분(20a)에서 수평 방향으로 형성되어 수납공(4)의 바닥면 바로 위에 위치되는 물 흡입공(26)과 소통한다. 그러므로, 차량이 도로 표지병을 통과함으로써 승강 관체(3)가 외통(1) 내로 하강할 때, 우레탄 러버 탄성체(20)가 도 7에 도시된 바와 같이 변형된다. 그러나, 물 흡입공(26)이 변형되지 않는 하부 부분(20a)에 형성됨으로써, 물 흡입공(26)은 우레탄 러버 탄성체(20)의 변형으로 인하여 변형되는 것이 방지되어 변형으로 인한 막힘이 방지될 수 있다. The fluid passage 16 formed in the urethane rubber elastic body 20 is formed in the horizontal direction in the lower portion 20a at the bottom of the urethane rubber elastic body 20 and is positioned directly above the bottom surface of the receiving hole 4. Communicate with (26). Therefore, the urethane rubber elastic body 20 is deformed as shown in FIG. 7 when the lifting tube 3 descends into the outer cylinder 1 by passing through the road marking bottle. However, since the water suction hole 26 is formed in the lower portion 20a which is not deformed, the water suction hole 26 is prevented from being deformed due to the deformation of the urethane rubber elastic body 20, thereby preventing clogging due to deformation. Can be.

한편, 본 발명에 따라서, 승강 관체(3) 내에 제공되는 압축 스프링(21)은 생략될 수도 있다. 이러한 압축 스프링(21)은 도면에 도시된 바와 같이 우레탄 러버 탄성체(20) 주위에 배치되고, 스냅링 홈(27)의 하부에 형성된 스프링 지지턱(25)에 압축 스프링(21)의 상단이 지지되어, 압축 스프링(21)의 압축력은 스프링 지지턱(25)에 작용한다. 그러므로, 승강 관체(20)는 압축 스프링(21)에 의해 상방으로 가압되고, 승강 관체(3)에 설치된 스냅 링(24)은 압축 스프링(21)의 스프링력에 의해 와셔 부재(23)를 상방으로 가압함으로써, 와셔 부재(23)와 우레탄 러버 탄성체(20)의 플랜지 부분(20b)을 더욱 밀착시킨다. 그러므로, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(20)는 보다 확실하게 연결될 수 있다. 이러한 압축 스프링(21)은 우레탄 러버 탄성체(20)와 함께 승강 관체(3)를 상방으로 가압하는 한편, 도로 표지병이 장기간 사용됨으로써 우레탄 러버 탄성체(20)의 탄성이 저하되었을 때, 우레탄 러버 탄성체(20)의 기능을 돕는 기능을 한다. On the other hand, according to the present invention, the compression spring 21 provided in the lifting tube 3 may be omitted. The compression spring 21 is disposed around the urethane rubber elastic body 20 as shown in the figure, the upper end of the compression spring 21 is supported by a spring support jaw 25 formed in the lower portion of the snap ring groove 27 The compression force of the compression spring 21 acts on the spring support jaw 25. Therefore, the lifting tube 20 is urged upward by the compression spring 21, and the snap ring 24 provided on the lifting tube 3 moves the washer member 23 upward by the spring force of the compression spring 21. Pressurizing to further bring the washer member 23 and the flange portion 20b of the urethane rubber elastic body 20 into close contact with each other. Therefore, the lifting tube 3 and the urethane rubber elastic body 20 can be connected more reliably. The compression spring 21 presses the elevating pipe body 3 together with the urethane rubber elastic body 20 upwards, while the urethane rubber elastic body 20 is deteriorated when the road sign bottle is used for a long time. 20) to help function.

압축 스프링(21)이 설치되는 승강 관체(3) 내에는 물 또는 습기가 존재하기 때문에, 도로에 매설되는 도로 표지병의 특성상 물 또는 습기로 인하여 압축 스프링(21)이 녹이 스는 것을 피하기 위하여, 압축 스프링(21)은 스테인레스 강과 같이 방청용 재료로 만들어진다. 또한, 압축 스프링(21)의 지름은 우레탄 러버 탄성체(20)가 승강 관체(3)의 하강으로 인하여 압축되었을 때 우레탄 러버 탄성체(20)가 접촉되지 않는 정도의 크기를 가지는 한편, 압축 스프링(21)의 스프링력은 우레탄 러버 탄성체(20)의 압축력에 따라서 적절하게 조절된다. Since there is water or moisture in the elevating pipe body 3 on which the compression spring 21 is installed, in order to avoid rust of the compression spring 21 due to water or moisture due to the characteristics of the road sign bottle embedded in the road, the compression spring 21 21 is made of antirust material, such as stainless steel. In addition, the diameter of the compression spring 21 has a size such that the urethane rubber elastic body 20 does not come into contact when the urethane rubber elastic body 20 is compressed due to the lowering of the elevating pipe 3, while the compression spring 21 has a size. ), The spring force is appropriately adjusted in accordance with the compression force of the urethane rubber elastic body (20).

상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병의 작동에 대하여 도 3 내지 도 7을 참조하여 간략하게 설명하면 다음과 같다.The operation of the road sign bottle using the urethane rubber elastic body according to the present invention having the structure as described above will be briefly described with reference to FIGS. 3 to 7.

도 3에 도시된 바와 같이, 승강 관체(3)는 정상적인 상태에서 반사판(5)이 노면의 상부로 돌출되도록 우레탄 러버 탄성체(20) 및 압축 스프링(21)에 의하여 탄성적으로 지지된다. 이 때, 우레탄 러버 탄성체(20)의 하부에 제공되는 하부 부분(20a)에 형성된 물 흡입공(26)은 상기된 바와 같이 수납공(4)의 바닥과 동일 평면상에 있으며, 그러므로, 수납공(4)에 물이 차있는 경우에, 물 흡입공(26)이 수납공(4) 내의 물에 잠겨서, 물이 모세 현상에 의해 물 흡입공(26)을 통하여 우레탄 러버 탄성체(20)에 형성된 유체 통로(16)로 흡입된다. As shown in FIG. 3, the elevating tube 3 is elastically supported by the urethane rubber elastic body 20 and the compression spring 21 so that the reflecting plate 5 protrudes to the upper portion of the road surface in a normal state. At this time, the water suction hole 26 formed in the lower portion 20a provided under the urethane rubber elastic body 20 is coplanar with the bottom of the receiving hole 4 as described above, and therefore, the receiving hole When the water is filled in (4), the water suction hole 26 is immersed in the water in the receiving hole 4, so that water is formed in the urethane rubber elastic body 20 through the water suction hole 26 by capillary phenomenon. It is sucked into the fluid passage 16.

이러한 상태에서, 차량이 도로 표지병 위를 지나가는 경우에, 승강 관체(3)는 차량의 중량에 의하여 도 7에 도시된 바와 같이 우레탄 러버 탄성체(20) 및 압축 스프링(21)을 압축력을 거슬러서 수납공(4) 내에서 하강한다. In this state, when the vehicle passes over the road sign bottle, the elevating pipe body 3 receives the urethane rubber elastic body 20 and the compression spring 21 against the compressive force as shown in FIG. 7 by the weight of the vehicle. (4) It descends within.

또한, 겨울철에 제설 차량이 제설 작업을 할 때, 제설 차량의 제설 삽날은 제설 차량의 이동에 의해 본 발명에 따라서 승강 관체(3)의 상부에 형성되는 경사 가이드면(6)의 하단, 즉 노면 지지부(3)로부터 도로 표지병의 중앙 부분의 벽체(7) 로 향한다. 제설 삽날이 노면 지지부(3)로부터 도로 표지병의 중앙 부분의 벽체(7)로 향하는 동안, 승강 관체(2)는 제설 삽날의 하중에 의해 외통(1)의 수납공(4) 내로 하강한다. In addition, when a snow removal vehicle performs snow removal work in winter, the snow blade of a snow removal vehicle is the lower surface of the inclined guide surface 6 formed in the upper part of the elevating pipe 3 according to this invention by the movement of a snow removal vehicle, ie, the road surface. From the support part 3, it goes to the wall 7 of the central part of the road marking bottle. While the snow blade is directed from the road surface support 3 to the wall 7 of the central portion of the road marking bottle, the lifting tube 2 is lowered into the receiving hole 4 of the outer cylinder 1 by the load of the snow blade.

승강 관체(3)가 수납공(4) 내에서 차량 또는 제설 삽날의 중량에 의해 하강할 때, 우레탄 러버 탄성체(20)는 차량 또는 제설 삽날의 중량에 의해 압축되고, 우레탄 러버 탄성체(20)가 압축되는 동안, 도 7에 도시된 바와 같이 우레탄 러버 탄성체(20)의 중간 부분이 외측으로 확장된다. 그러므로, 우레탄 러버 탄성체(20)와 승강 관체(3)의 내경 사이에는 일정한 정도의 공간이 확보되어야 하기 때문에, 우레탄 러버 탄성체(20) 및 압축 스프링(21)의 외경과 승강 관체(3)의 내경은 바람직하게 우레탄 러버 탄성체(20)의 팽창 정도를 감안하여 결정된다. When the lifting tube 3 descends by the weight of the vehicle or snow removing blade in the receiving hole 4, the urethane rubber elastic body 20 is compressed by the weight of the vehicle or snow removing blade, and the urethane rubber elastic body 20 is During compression, the middle portion of the urethane rubber elastomer 20 extends outward as shown in FIG. Therefore, since a certain degree of space must be secured between the urethane rubber elastic body 20 and the inner diameter of the elevating pipe 3, the outer diameter of the urethane rubber elastic body 20 and the compression spring 21 and the inner diameter of the elevating pipe 3 Is preferably determined in consideration of the degree of expansion of the urethane rubber elastic body 20.

우레탄 러버 탄성체(20)가 도 7에 도시된 바와 같이 압축될 때, 물 흡입공(26)은 보다 높은 경도를 가지는 우레탄 러버로 만들어진 하부 부분(20a)에 형성되는 것에 의해 우레탄 러버 탄성체(20)의 압축력에 의해 변형으로 인한 막힘이 방지된다. When the urethane rubber elastic body 20 is compressed as shown in FIG. 7, the water suction hole 26 is formed in the lower portion 20a made of urethane rubber having a higher hardness, thereby forming the urethane rubber elastic body 20. Clogging due to deformation is prevented by the compressive force of.

도로 표시병 위를 차량이 지나거나 또는 제설 삽날이 도로 표시병 위를 지나가는 것에 의해, 우레탄 러버 탄성체(20)가 상기된 바와 같이 차량 및 제설 삽날의 하중에 의해 압축될 때, 수납공(4)의 내부가 밀폐되어 있으므로, 수납공(4)의 내부와 승강 관체(3)에 의해 만들어진 공간은 승강 관체(3)의 하강에 의해 체적이 감소되므로, 그 공간에는 압축력이 작용한다. When the urethane rubber elastic body 20 is compressed by the load of the vehicle and the snow blade as described above, by passing the vehicle over the road marking bottle or passing the snow removal blade over the road marking bottle, the receiving hole 4 Since the inside of is sealed, the space created by the inside of the accommodating hole 4 and the elevating pipe body 3 decreases in volume by the lowering of the elevating pipe body 3, and thus a compressive force acts on the space.

이러한 압축력에 의하여 수납공(4) 내부의 공기가 우레탄 러버 탄성체(20)와 승강 관체(3)에 형성된 유체 통로(16,15)를 통해 통기공(8)에서 외부로 배출된다. 이 때, 수납공(4) 내에 일정량의 물이 차있는 경우에, 물이 상기된 바와 같이 모세 현상에 의하여 우레탄 러버 탄성체(20)에 형성된 유체 통로(16)에 흡입되어 있으므로, 물이 공기와 함께 우레탄 러버 탄성체(20)와 승강 관체(3)에 형성된 유체 통로(16,15)를 통해 외부로 배출된다. By the compression force, the air inside the receiving hole 4 is discharged to the outside from the vent hole 8 through the fluid passages 16 and 15 formed in the urethane rubber elastic body 20 and the elevating pipe 3. At this time, when a certain amount of water is filled in the receiving hole 4, since water is sucked into the fluid passage 16 formed in the urethane rubber elastic body 20 by capillary phenomenon as described above, the water and Together with the urethane rubber elastic body 20 and the elevating pipe (3) is discharged to the outside through the fluid passage (16,15).

또한, 승강 관체(3)의 내부에 제공된 윤활제는 승강 관체(3)의 하강에 의해 수납공(4) 내에 작용하는 압축력에 의해 승강 관체(3)에 형성된 윤활제 공급공(14)을 통해 승강 관체(3)와 수납공(4) 사이로 공급된다. 그러나, 윤활제 공급공(14)이 수납공(4)의 내벽에 의해 막혀있기 때문에, 미량의 윤활제가 수납공(4)의 내벽에 공급된다. 따라서, 승강 관체(3)는 수납공(4)의 내벽에 공급된 윤활제에 의해 수납공(4)의 내벽과의 마찰없이 원활하게 승강될 수 있다.  In addition, the lubricant provided in the elevating pipe 3 is elevated through the lubricant supply hole 14 formed in the elevating pipe 3 by the compression force acting in the receiving hole 4 by the lowering of the elevating pipe 3. It is supplied between 3 and the receiving hole 4. However, since the lubricant supply hole 14 is blocked by the inner wall of the storage hole 4, a small amount of lubricant is supplied to the inner wall of the storage hole 4. Therefore, the lifting tube 3 can be smoothly lifted and lowered without friction with the inner wall of the storage hole 4 by the lubricant supplied to the inner wall of the storage hole 4.

이러한 상태에서, 차량이 도로 표지병을 통과하면, 승강 관체(3)는 우레탄 러버 탄성체(20)의 복원력 및/또는 압축 스프링(21)의 압축 스프링력에 의하여 도 7에 도시된 상태에서 도 4 또는 도 5에 도시된 바와 같은 상태로 복원된다. 이 때, 수납공(4)의 내부, 즉 승강 관체(3) 및 우레탄 러버 탄성체(20)에 형성된 유체 통로(15,16)를 포함하는 수납공(4) 내에 부압이 발생하고, 이러한 부압에 의하여 외부의 공기가 공기 통기공(8)으로부터 유체 통로(15,16)를 통해 수납공(4) 내로 흡입된다. 통기공(8)이 상기된 바와 같이 다단으로 형성되기 때문에, 통기공(8)을 통해 공기가 흡입될 때, 외부의 물이 통기공(8)을 통해 수납공(4) 내로 흡입되는 것이 억제될 수 있다. In this state, when the vehicle passes through the road sign bottle, the elevating pipe body 3 is in the state shown in FIG. 7 by the restoring force of the urethane rubber elastic body 20 and / or the compression spring force of the compression spring 21. The state as shown in FIG. 5 is restored. At this time, a negative pressure is generated inside the storage hole 4, that is, in the storage hole 4 including the fluid passages 15 and 16 formed in the elevating pipe body 3 and the urethane rubber elastic body 20. As a result, outside air is sucked into the receiving hole 4 from the air vent 8 through the fluid passages 15 and 16. Since the vent hole 8 is formed in multiple stages as described above, when the air is sucked through the vent hole 8, it is suppressed that external water is sucked into the receiving hole 4 through the vent hole 8. Can be.

승강 관체(3)가 우레탄 러버 탄성체(20)와 압축 스프링(21)의 복원력에 의하여 상승할 때, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(20)가 와셔 부재(23)와 스냅 링(24)에 의해 서로 연결되기 때문에, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(20) 사이의 밀착력이 항상 유지될 수 있다. 또한, 우레탄 러버 탄성체(20)와 수납공(4) 또한 기밀성이 유지된 상태에서 고정 핀(18)에 의하여 서로 연결되기 때문에, 두 부재 사이의 기밀성이 계속적으로 유지될 수 있다.When the lifting tube 3 rises due to the restoring force of the urethane rubber elastic body 20 and the compression spring 21, the lifting tube 3 and the urethane rubber elastic body 20 are the washer member 23 and the snap ring 24. Since they are connected to each other by, the adhesion between the lifting tube 3 and the urethane rubber elastic body 20 can always be maintained. In addition, since the urethane rubber elastic body 20 and the receiving hole 4 are also connected to each other by the fixing pin 18 in a state where airtightness is maintained, the airtightness between the two members can be continuously maintained.

그러므로, 본 발명에 따라서, 수납공(4) 내로 유입된 물이 상기된 바와 같은 승강 관체(3)의 승강 운동에 의한 펌핑 작용에 의하여 외부로 계속적으로 배출되므로, 외통(1) 내부에 물이 차는 것을 방지할 수 있다. Therefore, according to the present invention, since the water introduced into the receiving hole 4 is continuously discharged to the outside by the pumping action by the lifting movement of the lifting pipe 3 as described above, the water inside the outer cylinder 1 You can prevent your car from kicking.

한편, 승강 관체(3)가 상승함으로써, 수납공(4) 내에 부압이 발생할지라도, 승강 관체(3)의 내부는 물 흡입공(26)과 직접적으로 연결되지만 윤활제 공급공(14)들이 밀봉 부재(11)들과 수납공(4)의 내주면에 의해 외부와 차단되기 때문에, 윤활제가 수납공(4)에 발생된 부압에 의해 수납공(4)의 하부로 내려가는 것이 방지될 수 있다.On the other hand, when the lifting pipe 3 is raised, even if negative pressure occurs in the receiving hole 4, the inside of the lifting pipe 3 is directly connected to the water suction hole 26, but the lubricant supply holes 14 are sealed. Since it is cut off from the outside by the 11 and the inner circumferential surface of the accommodating hole 4, it can be prevented that the lubricant descends to the lower part of the accommodating hole 4 by the negative pressure generated in the accommodating hole 4.

또한, 상기된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 표지병이 장기간 사용되어, 우레탄 러버 탄성체(20)의 탄성이 변화되는 경우에도, 승강 관체(3) 내에 제공되는 압축 스프링(21)에 의해 성능 저하가 방지된다. In addition, as described above, even when the road sign bottle according to the present invention is used for a long time and the elasticity of the urethane rubber elastic body 20 is changed, the performance decrease is caused by the compression spring 21 provided in the elevating pipe body 3. Is prevented.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용 한 도로 표지병에 의하면, 차량이 지나갈 때 아래로 하강하는 것에 의해 운전자에게 가해지는 충격을 감소시키는 한편, 제설 작업시에 제설 차량의 삽날에 의한 파손을 방지하는 한편, 구조가 간단하여 보다 저렴하고 용이하게 제조될 수 있다.According to the road sign bottle using the urethane rubber elastic body according to the present invention having the structure as described above, while reducing the impact on the driver by falling down as the vehicle passes, the blade of the snow removal vehicle during the snow removal operation On the other hand, while preventing damage due to the simple structure can be manufactured cheaper and easier.

아울러, 승강 관체의 승강 운동에 의하여, 승강 관체와 수납공 사이로 윤활제가 공급됨으로써, 도로 표지병이 장기간 사용되는 경우에도, 승강 관체가 보다 원활하게 승강될 수 있으며, 이로 인하여 도로 표지병의 수명이 보다 향상될 수 있다.In addition, the lubricant is supplied between the elevating pipe and the receiving hole by the elevating motion of the elevating pipe, so that even when the road sign bottle is used for a long time, the elevating pipe can be lifted more smoothly, thereby improving the life of the road sign bottle. Can be.

Claims (9)

하나 이상의 수납공을 가지며 도로에 매설되는 외통과;An outer passage having at least one receiving hole and embedded in the road; 상기 수납공에 기밀하게 설치되고, 승강에 의해 상기 수납공 내의 공기를 외부와 통기시키기 위한 통기공들이 형성되는 중앙 벽체, 상기 통기공들과 연결되는 유체 통로, 상기 중앙 벽체의 전후에 설치되는 다수 쌍의 반사 표시판들, 및 상기 반사판들 사이에 제공되어 제설 삽날이 걸리지 않도록 경사진 형상의 경사 가이드면을 가지는 승강 관체와; The airtightly installed in the storage hole, the central wall is formed with ventilation holes for ventilating the air in the storage hole to the outside by lifting, a plurality of fluid passages connected to the ventilation holes, a plurality of which is installed before and after the central wall A lifting tube having a pair of reflective display panels and an inclined guide surface provided between the reflective plates to be inclined so that the snow removing blade is not caught; 상기 승강 관체를 탄성적으로 지지하도록 상기 수납공 내에 배치되어 상기 외통과 상기 승강 관체와 연결되고, 상기 승강 관체의 유체 통로와 소통하는 유체 통로 및 상기 유체 통로에 연결되는 물 흡입공이 형성되는 우레탄 러버 탄성체를 포함하는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병.Urethane rubber disposed in the receiving hole so as to elastically support the lifting pipe is connected to the outer cylinder and the lifting pipe, a fluid passage communicating with the fluid passage of the lifting pipe and a water suction hole connected to the fluid passage is formed. A road sign bottle using a urethane rubber elastomer, comprising an elastic body. 제 1 항에 있어서, 상기 승강 관체를 탄성적으로 지지하기 위하여 상기 우레탄 러버 탄성체 주위에 제공되는 압축 스프링을 추가적으로 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표시병.The road marking bottle according to claim 1, further comprising a compression spring provided around said urethane rubber elastic body for elastically supporting said elevating pipe body. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 승강 관체는 상기 수납공과 접촉되는 부분으로 윤활제를 공급하기 위한 다수의 윤활제 공급공들이 형성되는 것을 특징으로 하는 도로 표지병.The road marking bottle according to claim 1 or 2, wherein the elevating tube is formed with a plurality of lubricant supply holes for supplying lubricant to a portion in contact with the receiving hole. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 수납공은 상기 밀봉 부재들과 접촉되는 부분에 방청용 금속으로 만들어진 라이너가 압입 설치되는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병.The road marking bottle using a urethane rubber elastic body according to claim 1 or 2, wherein the receiving hole is press-installed with a liner made of an antirust metal in a portion in contact with the sealing members. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 수납공은 저부에 개구부가 형성되며, 상기 우레탄 러버 탄성체의 지지부는 상기 개구부에 밀착 관통한 돌출부에 삽입되는 고정 핀에 의해 상기 수납공의 저부에 연결되고, 상기 승강 관체와 우레탄 러버 탄성체는 서로 밀착된 상태에서 상기 우레탄 러버 탄성체를 지지하는 와셔 부재와 상기 승강 관체의 내측에 설치되는 스냅 링이 상부로 가압하는 것에 의하여 서로 연결되는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병. According to claim 1 or 2, wherein the receiving hole is formed in the bottom opening, the support portion of the urethane rubber elastic body is connected to the bottom of the receiving hole by a fixing pin which is inserted into the projection penetrating close to the opening; The urging rubber and the urethane rubber elastic body are urged in contact with each other by pressing the upper portion of the washer member for supporting the urethane rubber elastic body and the snap ring installed inside the elevating tube in a state in close contact with each other. Road marker bottle using elastomer. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 통기공은 다단의 계단 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표지병.The road marking bottle using a urethane rubber elastic body according to claim 1 or 2, wherein the vent hole is formed in a multi-step shape. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 승강 관체는 자동차 주행 방향에 가이드 홈이 형성되며, 상기 가이드 홈에는 상기 외통으로부터 돌출되는 결합 돌기가 삽입되는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병. The road marking bottle using a urethane rubber elastic body according to claim 1 or 2, wherein the elevating tube is formed with a guide groove in a vehicle driving direction, and a coupling protrusion protruding from the outer cylinder is inserted into the guide groove. . 제 6 항에 있어서, 상기 결합 돌기는 상기 승강 관체가 상승 및 하강할 때 상기 가이드 홈의 상부 및 하부에 접촉되지 않도록 상기 가이드 홈에 삽입되는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병.The road marking bottle of claim 6, wherein the coupling protrusion is inserted into the guide groove so that the coupling tube does not come into contact with the upper and lower portions of the guide groove when the lifting tube is raised and lowered. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 경사 가이드면은 20 내지 25°의 경사각을 가지는 것을 특징으로 하는 도로 표시병.The road marking bottle according to claim 1 or 2, wherein the inclined guide surface has an inclination angle of 20 to 25 degrees.
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